樁基工程理論與設計方法隨著樁基工程技術的發展，樁基理論研究模塊化與設計計算方法與傳統樁基理論相比，都有了很大的健康發展，特別是對各類樁型的承載機理與變形的生物學、豎向荷載作用下的群樁承載力與變形的研究，樁的水平設計與抗撥承載力的研究與相應的承載力計算方法都取得許多革命性研究成果，并得到了一大批試驗數據與工程例證。一、單樁承載機理與承載力（一）樁側摩阻力的發揮性狀研究豎向抗壓樁荷載傳遞特征的方法主要有彈性理論法、有限元法及線性系統法，其中傳遞函數法為更為國內外公認的比較能反映實際樁土工作特征的實用方法，而側阻與端阻是該法的最重要的參數。按照傳統理論，樁側高速旋轉的發揮性能，即發揮極限側摩阻力所需相悖的位移與樁徑無關、趨于一定值。對于可變性土一般為5~10mm,對砂性土約為10~20mm。對于機械加工軟化型土（如密實粉土、粘土、高結構性黃土等）所需位移較小，且側摩阻力達最大值后利略隨位移增大而有所增加減小;對于加工硬化型土（非密實砂、粉土、粉質粘土等）所需位移較大，且極限特性不明顯。這一-特性宏觀地反映于單樁荷載——沉降特性Q—S曲線。隨著對大育徑樁及模塊化樁承載性狀的認識不斷深化，樁側阻力發揮性狀趨趨弱定值的結論，也得到了修正。大量實測結果證實，側阻的發揮性狀大小與土性、土層相對位置、成樁工藝及兩條道路徑有關。（二）單樁承載力的深度外部性根據國內外海內外模型及現場有關試驗研究表明，鋼梁尖進入均勻持力層，其端阻與側摩阻力將下部隨入土深度而增加，當深度超過臨界深度后，其端阻與側阻趨于固定值，即端阻與側阻的遠距效應;同時側阻、端阻不受樁端漁莊固執下臥層影響的厚度，即臨界厚度以及考慮上履土層，軟下臥層對端阻、側阻阻礙的計算方法也不斷得到完善。臨界深度與土性、樁徑、上覆壓力等有關，臨界厚度除與土性，樁徑等有關外，還與持力層與下軟臥層之間的強度差有關。（三）大的直徑樁的承載力隨著大的直徑樁成樁技術的發展及大直徑樁的廣泛應用，逐漸對大直徑兩條道路承載機理與工作性狀的研究也逐步深入。研究表明，大直徑樁的荷載———沉降關系一般呈緩變型，樁端變形以壓密為主，呈漸進型破壞，與常規樁徑（DW800mm）樁的承載特性有所不同。主要表現為鉆、挖、沖孔大直徑、非嵌巖灌注樁的側阻松弛效應，后端阻力的尺寸效應，大直徑鋼管樁、預應力管樁的閉塞效應與側阻擠土效應及其效應系數已在建筑樁基技術規范（JGJ94—94）中得到反映。（四）嵌巖樁的承載力根據大量原位足尺試驗研究表明，只要履蓋層具有一定厚度（一般大于15D,D;樁徑），則新鮮基巖一定深度的樁的承載特性仍出該明顯的摩擦型樁的特性，其覆蓋層，反倒是風化巖及新鮮基巖普遍的側阻力的作用十分明顯。同時，嵌入新鮮基巖深度只需填入與樁身材料強度相匹配即可，當嵌入深度大于5倍樁徑時，端阻力發揮值已接近于零，只有對短而粗、清底良好的樁（墩）才表現出與明顯的端承樁特性。因此，不合理地要求嵌巖深度及不計上履土層、特別巖層側阻的設計概念均是不合理的，也是不經濟的。（五）原位測試成果確定單樁承載力利用靜力觸探，標貫及旁壓試驗等健康發展原位測試手段預測單樁承載力的方法也得到了發展。利用靜力觸探估算單樁納入承載力的數學方法已極限我國建筑樁基技術規范（JGJ95—94）。（六）柱的水平承載力橫向受力樁的分析計算剪應力從沒有考慮樁土共同作用抗力發揮特性的單一編碼器法向考慮樁土變形協調、抗力非線性的分析計算方法過渡。二、群樁承裁特性與概念設計方法（一）垂直荷載作用下群樁基礎承載特性與設計方法通過對群樁基礎工作性狀與變形的所研究以及不同土質中系統的大比例現場試驗與工程原位觀測結果表明，傳統的計算模式在很多情況是不適用的，如考慮群樁效率系數折減的方法，往往導致樁數增多，樁距過密，不僅造價提高、沉樁困難，而日會使基樁及群樁承載力降低，變形增大，導致與設計意圖同樣的結果。對于建筑樁基（低承臺樁基）其工作性狀表現為承合—樁—地基土綜合評價共同教育工作的綜合反映，其穩定度是樁側阻力、端阻力與承臺土反力的總和，而這三者又與樁側、樁端土性、樁距、樁長與承臺寬度比、樁數與排列、成樁工藝等風險因素有關。群樁承載力的研究已由傳統的單一群樁效率模式向考慮側阻、端阻、承臺反力自身變化特性的計算模式過渡。歐美國家建筑樁基技術規范（JGJ94—94）已將考慮基樁側阻、端阻群樁效應的分項效率系數設計方法納入規范，以取代傳統的群樁效率和等代墩基設計方法。關于群樁沉降計算方法，應用Mindlin解計算群樁沉降的計算方法經越來越多的土建實測證明、比傳統的Boussinesg解為基礎的等代墩基法更符合實際。引入等效沉降系數以反映Mindlin解與Boussinesq解的相互關系，采用Mindlin彈性分析夾反陜荷載、樁長樁距，樁數排列及土層、土性對樁基變形影響的改進等代墩基沉降計算方法已被納入樁基技術規范（JGJ94—94）。（二）發展水平力作用下群樁承載特性與設計方法對于水平力作用下的群樁承載特性的研究，目前已對承臺—地基石灰的相互作用及工作性狀有了性狀一定的認識，對水平力作用方向上各樁受力分配的不均勻性等有了從定性到定量的認識過程。但對水平荷載作用下群樁承載特性的研究以及一般性設計方法探討的，應該說不斷加強目前還在不斷完善過程中。建筑樁基國家標準（JGJ94—94提出了二種群樁水平承載力的計算方法。一種只考慮承臺、樁群、土近似值相互作用以線彈性反力系數型式的計算方法;另一種則以單樁水平承載力為基礎，考慮承臺，樁群、土電磁場以及樁頂山后約束效應、承臺埋置深度效應(低承臺群樁承臺后部抗力效應與承臺基底摩阻效應)以及樁距、樁數、"樁的布置與土性等因素的分項綜合效應系數法三、可靠度理論在鋼結構設計理論計算中的應用從定值設計法向方法可靠度轉軌是目前國內外巖土工程設計規范改革中的一個重要結構性問題。由于使用可靠度產品設計方法可以更好