50km/h，

40m，局部路段僅考慮快速通達設計為

30m。分為南、中、北三段建設，今年啟動實施30m，車道數為雙向

1.2、自然環境

1140m；地貌

4.31、橋涵施工采取封閉施工，圍擋采用

48MM、壁厚

4.3．2．1高邊坡在施工開挖前必須遵循先圍維擋后開挖的原則，①邊坡坡腳采用二級防護?；A為C20鋼筋混凝土現澆截面尺寸為寬0.5m×高1m鉅形，內配置直徑為14三級鋼筋，水平、橫向間均為150mm，混凝土在澆前應先預埋工字鋼、工字鋼立桿高度為2.5M間距為3m，水平橫桿為鋼管1.2M，材料為：a、立柱采用一顆長徑48mm、壁厚3.5mm的鋼管、間距為600mm搭設,第一道橫向水平桿離地250mm～300mm加掛密目式安

層)4.3.3.2、坡邊開挖前對特種業人員要求持證上崗，并對其有針對性的安全技術交底。4.3.3.4、如巡視人員發現緊急情況（塌方、滾石）應立即明哨或預警。

～K0+280Dm

為高邊去坡)。第二段：位于K1+720m～K1+880m左幅長度為160m開挖高度為約為50.91m(為高邊坡)。第三段：位于K2+320m～K2+760m右幅長度為440m開挖高度約為21.4m.（為高邊坡）第四段：位于K2+480m～K2+660m左幅長度為180m開挖高度約為10M.

和K2+320-K2+460

500MM其于200M滿焊在20B型工字鋼上。其于邊坡采用4.3.2條規定。

300mm×h(現場確定)

4.1.1、對施工作業內地下、地上各種管道電纜及建(構)筑物等應采取安全保護措施，現場障4.1.2、對地下有管線、國防、光纜、煤氣、電纜、水管等設施等，甲方應提前在現場指定或4.1.3、對電桿或地上建（構）筑物附近挖土時，必須有加固措施。在靠近建（構）筑物處挖4.1.4、在危險源進行土石方開挖作業時，能否保證土方工程機械化施工的安全，除機械、車

0.5m以上。（1）、應自下而上分層填筑，土石的運、卸與填筑壓實，工作面應錯開，避免互相干擾。

（2）、路基填筑一般采用機械化作業，為確保機械運行的安全，填土邊緣應設安全標桿。（3）、路基填土運距較遠時，需在臨時便道和正式公路交界處應設置安全標志。在既有公路（4）、在泥沼低洼地帶填筑路堤，應先作好排水防洪工作。在施工時要進行沉降和位移觀測，（5）、路基排水：應具有良好的排水系統，尤其是對受水浸泡易于松軟的特種土和易于軟化（6）、路基防護：邊坡碼砌嚴格按設計及規范要求施工。（7）、路基加固：擋土墻施工時，應隨開挖隨砌筑，并做好墻后的排泄水設施，必要時應設（8）、特殊路基施工根據實際情況制定相應的安全操作規程。5.1、軟路基：河道、水田、魚塘、沼澤地。①河道、水田、魚塘、沼澤地清淤前，應先將有5.2、托運淤泥的車輛車廂采用密封性好、車輛性能好的汽車進行托運，嚴禁在托運過程中出

6.1.2、現場勘察，確定電源進線，變電所，配電室，分配電箱等的位置及線路走向，進行負6.1.3、用電的作業人員（專業人員）要求：安裝、維修或拆除施工用電工程時，必須特種作6.1.4、用電作業人員應做到掌握安全用電的基本知識和所有設備的性能。使用機電設備前必6.2.1、施工現場不得在高、低壓線