中國醇醚酯行業發展現狀及上下游市場分析醇醚酯是非極性分子不溶于水，品既是一種含氧溶劑，又是專用化學品。醇醚酯是通過將醇醚類產品與醋酸進行酯化后生成的產品，包括丙二醇醚酯、乙二醇醚酯。一、行業發展現狀醇醚酯屬于精細化工行業。而精細化工是石油和化學工業的深加工業，是當今化學工業中最具活力的新興領域之一，直接服務于國民經濟的諸多行業和高精技術的各個領域，是國民經濟不可缺少的工業部門。目前大力發展精細化工已成為世界各國調整化學工業結構、提升一化學工業產業能級和擴大經濟效益的戰略重點。中國也不例外，近年中國十分重視精細化工行業的發展，并逐漸將其作為化學工業發展的戰略重點之一列入863計劃、“火炬”計劃等國家級計劃項目。自進入21世紀以來，在國家政策和資金的支持及市場需求的引導下，中國精細化工行業保持了良好的發展勢頭，市場呈現出快速發展的趨勢。數據顯示，2021年中國精細化工市場規模超過5。5萬億元，年復合增長率達8%，預計2027年有望超過11萬億元。由此作為精細化工行業的細分市場，醇醚酯行業也得到了較好的發展環境，市場也得到了良好的發展態勢。中國醇醚酯開始發展于上世紀九十年代中期，但當時主要以乙二醇醚的生產為主，企業主要集中在江蘇蘇南地區。隨后在全球醇醚產品領先生產商陶氏化學和國內科研院校等引領下，國內企業逐步開始生產毒性更低、物理化學性質與乙二醇醚相似的丙二醇醚及醇醚酯產品。\t"/market/202208/_blank"顯示，近年來中國醇醚酯類產品產能不斷提升，且丙二醇醚及醇醚酯產品逐漸占據主流市場。數據顯示，1997年國內醇醚及醇醚酯類產品產能僅為2。3萬噸，至2015年底中國醇醚及醇醚酯產品生產能力已超過100萬噸/，其中丙二醇醚及醇醚酯產品產能約80萬噸/年。二、行業上下游情況1、上游情況中國醇醚酯類產品上游原材料包括環氧丙烷、環氧乙烷、醋酸等，而上述均原材料來源于石油煉化、石油裂解、煤化工、頁巖氣等行業。因此主要原材料的價格理論上與石油價格存在較高的關聯度。（1）石油石油是全球重要的一次能源，是全球經濟的重要推動力和現代社會正常運行的重要支柱。隨著中國工業的快速發展，石油企業不斷加強高質量勘探和效益開發，積極釋放優質產能，石油產量總體保持穩定。數據顯示，2021年中國原油產量達19897。6萬噸，同比增長2。4%；石油產量2。04億噸，產量增長2。5%。石油的價格受市場供求關系、國際政治地緣及國際宏觀經濟等多種因素影響，具有較強的敏感性和周期性。進入2021年，中國油價的主基調是上漲。尤其是進入2022年，俄烏局勢緊張，多次談判未果，導致國際原油價格持續暴漲，國內油價也連續上調。數據顯示，2021年中國石油價格經過25次調整，其中“上漲15次、下跌6次、擱淺4次”，累計上漲1485元/噸、柴油累計上漲1430元/噸，折算后得出，油價上調幅度為1。17元/升-1。38元/升，這個調整幅度基本創了往年的調整記錄了。2022年到目前，油價已進行了14次調整，而在這14次當中僅有4次是油價下調，其余的10次油價都是上調。進行折算，汽油共上調2040元/噸，柴油共上調965元/噸。雖然進入2022年下半年以來，中國油價四連跌，第一次油價下降是在6月28日24時左右。每噸汽油的價格下降了320元，每噸柴油的價格下調了310元，相當于每升汽油、柴油的價格下調了0。25元。第二次油價下降是在7月12日24時左右。每噸汽油的價格下降了360元，每噸柴油的價格下調了345元，相當于每升汽油、柴油的價格下調了0。28元。第三次油價下降在7月26日24時，國內汽油、柴油價格每噸分別降300元和290元，折合升計算為下調油價0。24元/升-0。25元/升。第四次油價下降在8月9日24時，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低130元和125元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0。10元、0。11元、0。11元。但總體來看，短期內，俄烏形勢不可能得到解決，保持高油價將成為常態。而在石油價格主基調是上漲的背景下，醇醚酯類產品上游原材料成本也有所增加，從而也使得醇醚酯類產品成本有所增加。（2）環氧丙烷環氧丙烷，簡稱“PO”，在常溫常壓下為無色透明低沸易燃液體，是重要的有機化工合成原料和合成中間體?？梢杂米骼w維素酯、樹脂的溶劑、生產表面活性劑、增塑劑、穩定劑等的主要原料。2017-2020年中國環氧丙烷產量保持穩定增長。但進入2021年，隨著國內產能持續投產，中國環氧丙烷產能持續增長，加之上半年行業維持高景氣度，整體產量大幅度上漲。數據顯示，2021年中國環氧丙烷產量為345萬噸，同比增長30。1%。但目前而言，由于國內整體產量供給有限，加之政策限制氯醇法，行業開工率整體較低，使得中國進口依存度較高。但2020-2021年中國環氧丙烷進口量呈現小幅度下降，從47。05萬噸下降到43。38萬噸。預計隨著2022年產能持續落地，進口依賴度將持續下降。（3）環氧乙烷環氧乙烷是一種有機化合物，化學式是C2H4O，是一種有毒的致癌物質，以前被用來制造殺菌劑。近兩年來得益于市場價格提升，行業景氣度高漲，利潤率上升，來中國環氧乙烷產能迅速擴張，產量也表現為穩步增長趨勢。根據數據顯示，2020年中國環氧乙烷達到514萬噸，同比新增50萬噸；產量為309萬噸，開工率穩定在60%左右。由此可見，在產能產量同步增長背景下，中國環氧乙烷市場表現為產能過剩情況。（4）醋酸醋酸是一種有機一元酸，是重要的化學中間體和化學反應用溶劑，最大用途是生產醋酸乙烯單體。近年來，中國醋酸工業保持平穩發展，產能產量整體保持穩定增長態勢。數據顯示，2021年中國醋酸產能同比增長5。3%，產量同比增長10。0%。價格方面，中國醋酸價格起伏不定。2017-2019年中國醋酸價格呈下降態勢。但2019-2021年，中國醋酸價格呈上漲趨勢。數據顯示，2020年中國醋酸價格4354元/噸，同比增長75。2%；2021年中國醋酸價格6196元/噸，同比增長42。3%。2、下游情況中國醇醚酯類產品，應用領域十分廣泛，涉及油漆涂料、電子化學、印刷油墨、農藥、醫藥、皮革、汽車制動液、膠印板材、防凍劑、洗滌劑、雙封端醚溶劑等十多個行業，其中最主要的下游行業包括涂料、油墨、電子化學、汽車制動液以及日用化學品行業。（1）涂料涂料又稱為油漆，是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護、裝飾、標志和其他特殊用途的化學混合物涂料。涂料屬于精細化工產品，是化學工業中的一個重要行業。近年來中國涂料產量總體保持增長。數據顯示，2021年中國涂料行業總產量達2324。3萬噸左右，比去年同期增加196。3萬噸，同比上升9。2%。市場需求方面，在經歷2016-2017年出現明顯下降后，2018-2021年保持穩定，基本在3054-3150億元之間。根據中國涂料工業協會統計，2020年中國涂料行業主營業務收入3054。30億元。2021年中國涂料行業主營業務收入為3088。4億元。（2）油墨油墨是一種由連結料、色料和助劑等組成的用于印刷的黏性膠狀流體。按照應用場景的不同，油墨材料可分為印刷行業油墨和電子行業油墨；其中印刷油墨主要應用于各類別印刷物和塑料陶瓷等；電子油墨主要應用于PCB板、金屬材料和塑膠材料精密加工、LED背光等。近年來中國油墨產量呈現平穩增長態勢。數據顯示，2020年中國油墨產量從2016年的71。5萬噸增長至81。5萬噸，年均增長率約為3。5%。估計2021年中國油墨產量將達到83。5萬噸。需求方面，行業下游需求穩定增長，是油墨行業的關鍵驅動力。油墨下游行業分為印刷業和消費電子行業等。其中作為普通油墨下游行業的市場規模的印刷業在近年來整體表現為穩步增長趨勢。根據數據顯示，根據數據顯示，中國印刷業市場規模自2014年起穩步增長，到2019年已達13786。5億元，2020年受新冠疫情影響，眾多印刷企業停工，整體市場規模下降13。13%，僅為11976。67億元。估計隨著整體疫情結束，2021年市場規模有望回歸正常。整體來看，油墨行業下游需求穩定增長。PCB市場需求方面，印制電路板是（PCB）現代電子信息產品中不可或缺的電子元器件，印制電路板產業的發展水平可在一定程度上反映一個國家或地區電子信息產業的發展速度與技術水準。隨著中國消費電子行業持續發展擴張，中國印制電路板行業產值持續增長。數據顯示，2020年中國印制電路板行業產值由2014年的262億美元增至351億美元，年復合增長率約為5%。（3）汽車制動液汽車制動液一般指制動液，又稱剎車油或迫力油，是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在采用液壓制動系統的車輛中，具有不可壓縮性，以及一定的防腐、防銹、散熱、冷卻、潤滑等作用。制動液對汽車制動系統起著至關重要的作用。近年來隨著汽車技術的不斷發展更新，一些汽車新技術，尤其是電子技術的應用直接涉及到汽車制動系統，ABS安全防抱死，BAS汽車輔助制動、RSC車倆防側翻、ESP車身穩定控制系統等電控裝置都是依靠制動液的傳遞均勻或可分配的壓力有關，因此制動液的性能好壞是直接關系整個車輛安全系統的一個極其重要的組成部分。汽車制動液的發展主要受汽車制造業發展的影響。雖然與發達國家相比，中國汽車工業起步較晚，但國家產業政策支持市場發展迅速，近年來汽車整車制造業得到快速發展，保有量不斷增加。據公安部統計，2021年全國機動車保有量達3。95億輛，其中汽車3。02億輛。汽車產銷量快速增長。目前已成為全球第一大汽車產銷國。雖然近幾年來，汽車市場發展放緩。但預計隨著中國經濟繼續保持平穩增長，人們收入水平將不斷提高，中國潛在汽車消費需求仍然巨大，汽車消費仍屬于“首次剛需消費”階段。從人均GDP和汽車保有的國際橫向比較看，中長期中國汽車市場仍具有較大的增長潛力。數據顯示，2021年中國汽車產量為2608。2萬輛，同比增長3。4%；汽車銷量為2627。5萬輛，同比增長3。8%。進入2022年初，由于疫情多點散發等因素影響，汽車產銷均有所下降。隨后進入6月，隨著疫情防控成效和促消費政策效應顯現，中國汽車生產全面恢復正常水平，消費市場快速回暖。2022年1-6月，中國汽車產銷分別完成1211。7萬輛和1205。7萬輛，同比分別下降3。7%和6。6%，降幅比1－5月分別收窄5。9個百分點和5。6個百分點。在上述背景下，中國汽車制動液也得了較為快速的發展，從而也推動了醇醚酯產業的發展。（4）日用化工日用化工行業一般分為日用化工產品制造業和日用化工產品零售業。根據國家統計局關于制造業的分類標準，中國日用化工產品制造行業包括肥皂及合成洗滌劑制造、化妝品制造、口腔清潔用品制造、