壓縮機組潤滑油站沖洗方案耿書林，楊洪友，佟坤（東營聯合石化有限責任公司，山東東營257200）某煉廠新建加氫裂化裝置，本裝置由潤滑油站進行強制潤滑的機組和機泵共有9臺，其中有1臺由汽輪機驅動、7臺由電機驅動、1臺由液力透平驅動。在試車前，必須保證潤滑油系統徹底清潔，以滿足試車要求。運動機構潤滑系統采用壓力潤滑。其中壓力潤滑系統包括：⑴兩臺由單獨電機驅動的全流量油泵（螺桿泵）（互為主備）。螺桿泵為鋼殼體，采用機械密封，疊式聯軸器。（2）一臺管殼式油冷卻器。⑶一臺雙聯過濾器。帶恒流切斷閥、跨線、孔板等。⑷兩臺自立式壓力調節閥。（5）整套供油、回油系統及必要的儀表。油系統除潤滑油總管上的儀表外，其余設施安裝于一個公共底盤，底盤設漏油收集槽以便集中排放。主、輔油泵具有各自的吸油口、粗濾器及安全閥，單臺油泵具有單臺機組120%容積流量。每臺泵各設獨立的安全閥。壓縮機機身的回油口設置要滿足安全閥的泄放量要求。油冷卻器應該保持供油溫度不大于55℃o油冷卻器采用帶六通切換閥的雙聯水冷管殼式，水走管程。水側的最大壓降不得超過0.07MPa,循環水溫升不小于6七。油冷卻器的殼體、管箱采用不銹鋼304,管板、管束材料均采用不銹鋼316L,管束、管板采用焊接方式。冷卻面積按最大流量的120%設計。管束要求能方便抽出，方便檢修。冷卻器的油側和水側均應設置放氣和排液接頭。帶六通切換閥的雙過濾器，可實現壓力無擾動切換。過濾面積按流量的150%設計，過濾精度25umo殼體和濾芯骨架材料均為不銹鋼，濾網材料為合成纖維。在操作溫度為40C和正常流量下，清潔的濾芯的壓力降應不大于0.03MPa。濾筒的失效壓力至少為0.5MPa。每個過濾器均應設置放氣、清洗和排污接口。回油系統的大小必須能容納兩臺泵同時工作的全負荷流量。1施工工序油沖洗準備，一次油沖洗，二次油沖洗，沖洗驗收。2施工方法2.1油沖洗準備(1)首先，應檢查確認油系統的管道是否已酸洗、吹掃合格。(2)油沖洗前，油系統各油泵驅動機按要求試運合格，油泵與驅動機的對中符合廠家和規范要求。(3)油系統中的油泵入口過濾器、油箱、閥門(不包括調節閥)、油過濾器等用人工進行清理，清理的方法是使用煤油和面團進行擦拭、粘除雜質。油過濾器的濾芯在清理干凈后用塑料布包好妥善保管，待油沖洗結束后再回裝。⑷按照一次油沖洗的要求將臨時跨線連接好，不能走設備本體，臨時跨線要盡可能減少，以減少沖洗回路。(5)在潤滑油回油箱的總管法蘭處加設臨時檢查濾網。在沖洗初期，臨時過濾網的密度為100目，隨著油不斷的沖洗干凈，再逐步更換為180-200目的過濾網；并在高位油箱回油管法蘭及冷油器與過濾器回油管處加200目過濾，油沖洗結束后拆除。(6)在潤滑油、調速油系統中進入機組的各入口及錯油門、油動機的入口與沖洗油管斷開，在機組或閥體入口加設臨時盲板。⑺用濾油機向油箱內注入符合要求的潤滑油，油量應滿足沖洗的需要；(8)油箱的電加熱器和油冷卻器的循環水可投入使用。(9)將油沖洗流程上的所有閥門全開然后手動盤車，檢查油泵內部是否有異常聲音，正常后點動油泵電機，檢查轉向是否正確。無誤后，啟動一臺油泵，向系統內供油，調整油泵出口壓力在0.2?0.4MPa；運行期間定時監測油泵的溫度和振動情況。待濾網沒有大顆粒雜質后,可開雙油泵加大流程，增加沖洗效果，縮短油循環時間。(10)檢查并消除沖洗系統的漏油點。在消除漏油點的時候，必須將油泵關閉。所有工作完畢后，進行系統的一次沖洗。2.2油站本體油沖洗為保證機組油沖洗質量，檢查廠家出廠設備的潔凈程度，可接臨時電纜對廠家油站本體管線及設備進行沖洗，油站泊泵出口接臨時管線至排煙風機口或油站人孔位置，加120目濾網，加注潤滑油，啟動油泵進行油站本體的自循環，直至濾網檢測目前明顯顆粒為止，連接潤滑油正式管線進行油管線的一次油沖洗。2.3一次油沖洗(1)機組一次油沖洗時，沖洗油不進入機組本體，其目的是將系統的各個設備、管路和閥門沖洗干凈，避免臟油進入機組本體。(2)一次油沖洗的初期，由于系統比較臟，臨時過濾網容易堵塞，就需要經常更換臨時過濾網，避免時間過長將其沖破。(3)在沖洗的過程中，按油的流向用木錘沿管道敲擊各焊縫、彎頭和三通，保證排口或最低處不積存的污物。⑷利用油加熱器(冷卻器)使系統內的油進行加熱(冷卻)，以達到管道的伸縮和剝離管內沉積物的目的。⑸油沖洗時，要經常切換油泵、油冷卻器和過濾器，使各個設備均得到徹底的沖洗。(6)條件允許時，可不定期向油管內通入氮氣或潔凈的壓縮空氣，增加沖洗油的流速，提高沖洗效率。充入的氣體壓力應稍高于系統內的油壓。充氣間斷進行，每隔2?3h充氮一次，每次30min左右。(7)沖洗應連續進行，并定時更換清洗過濾網，在最初兩天應每2?4h更換清洗一次，以后視濾網的清潔情況可逐步延長。在油箱回油管處定期沖洗油雜質情況，臨時濾網中收集到的雜物應無焊渣、沙礫、鐵銹等硬質雜物。(8)一次油沖洗合格后，拆除臨時跨線，將所有的油管路復位，并在每個進軸承的法蘭處增設臨時過濾網，過濾網的密度為180?200目。2.4一次油沖洗(1)二次油沖洗的目的是將油引進機組的軸承等需潤滑的部位進行沖洗，確保軸徑和軸瓦清潔。(2)對于5離心機組，在二次沖洗前，如已安裝干氣密封，必須將臨時隔離氣引進壓縮機，以防止沖洗油進入干氣密封及機組的腔體。臨時隔離氣可以采用氮氣，也可以采用潔凈的壓縮空氣，其壓力為0.3?0.5MPao(3)啟動油泵，進行二次油沖洗，并定期對各上油臨時過濾網和回油臨時過濾網進行拆洗；濾油器的前后壓差增值不超過10?15kPa。(4)二次油沖洗的各項方法和要求與一次油沖洗相同。⑸二次油沖洗合格后，對沖洗油進行采樣，取樣點為油箱回油管處。根據分析結果確定是否更換潤滑油。2.5質量保證措施(1)設備管口必須及時封閉，定期檢查封閉好的敞口部位，保證其封閉完好；(2)已油運合格的管道系統，不應再有進行切割，開孔等修改作業，必須進行修改作業時，可采用機械切割或開孔等方法，切口部位管內部清理干凈，并用氯弧焊進行封底焊，否則應重新按要求對管道系統進行局部分段吹洗油運；⑶沖洗合格封閉的管道系統，未經許可不得拆開，防止二次污染；(4)管道系統油沖洗時，防止死角(如：局部低點，高點，管道附件內部等)部位沖洗不凈，應在這些部位加設排放點或拆開沖洗，保證沖洗質量；⑸系統沖洗前，加置的盲板，拆除的管道組成件及儀表等應做好記錄，確保沖洗合格后，管道系統復位準確無誤。3合格標準因循環氫壓縮機管路復雜、閥門配件較多，很容易存在潤滑油管路雜質盲區，因此，建議沖洗油連續沖洗6h以上，同時各管路處的濾可見軟性雜質不超過三處，同時保證。油濾