中國制造

北師大版品德與社會六年級上冊什么是中國制造

凡是在中國的國土范圍內制造的產品都叫做“中國制造”，在出口的時候，也必須標明產地，這就是為什么在國外看到的商品上也寫有“中國制造”或“MadeinChina”的原因。由于中國目前的科技水平的限制，還沒有能力制造高、精、尖而又同時物美價廉的產品，也沒有很多的資金用來投入研發新產品與技術，所以，目前，中國的產品大部分是仿制國外的產品，或者是來料加工，或者是加工、制造一些低科技含量的產品！中國要想達到“中國創造”的水平，還有很長的路要走，中國制造的品牌駁雜，質量良莠不齊也是不爭的事實，我們要建立中國自己的優秀品牌，回應中國制造商多年來渴望打造優質民族品牌的強烈愿望，環球市場集團打造了中國的群體品牌“環球制造商”標志，即：群體品牌GMC。代表了中國優秀制造產品。GMC成為了中國優秀制造企業的“品牌管家”。中國主要工業基地圖

四大工業基地遼中南工業基地京津唐工業基地滬寧杭工業基地珠江三角洲工業基地中國主要工業基地圖

四大工業基地遼中南工業基地京津唐工業基地滬寧杭工業基地珠江三角洲工業基地武漢宜昌重慶岳陽蘭州烏魯木齊內蒙古河北河南黑龍江廈門海滄家庭中的“中國制造”調查表中國制造業的發展已經遠遠滿足國人生活需要。

調查人

調查時間

項目

產品名稱

件數

中國制造

非中國制造

感受：(課本P70)

《我國出口的主要電器產品圖》

《我國部分家用電器的出口統計圖》

我國出口的主要電器有（）。主要出口到（）等國家。03年1月—10月，我國家用電器出口交易的數額和金額是逐月（

）。手機、微波爐、風扇、空調美國、加拿大、日本、秘魯、韓國……增長

調查成果東風悅達起亞千里馬韓國長安鈴木雨燕日本東風本田思域日本上海通用別克賽歐美國

我校部分教師用車情況

汽車名稱

制造國品牌持有國（核心技術來源）東風悅達起亞千里馬

中國

韓國

長安鈴木雨燕日本

東風本田思域日本上海通用別克賽歐美國

感想

“中國制造”雖然強大，但是“中國品牌”寥寥無幾。

中國制造對世界的影響“中國制造”更深刻影響世界。3月23日，歐洲空中客車公司的Ａ320飛機在天津總裝線上組裝。空客天津總裝線首架空客Ａ320飛機6月交付使用，今年完成了總裝11架Ａ320系列飛機的任務。▲11月17日，在北京的一家商店，銷售員展示中國制造的南非世界杯吉祥物玩具。▲11月19日，工人們在中國新疆安裝風能發電機。中國新能源產業迅速成長，產品大量出口國外，世界媒體比以往更加關注中國環保產業。“中國制造”廣告首播一名晨練者俯身系鞋帶，運動鞋上寫著“中國制造，結合美國運動科技”；一個家庭正在吃早餐，身邊的冰箱上印著“中國制造，融合法國風尚”；兩名時尚少女行走街頭，身上掛著的ＭＰ3上標注著：“中國制造，配合硅谷的軟件”；法國頂級模特的時裝上印著“中國制造，法國名師設計”；一名商務人士向飛機窗外望去，機身上寫著“中國制造，全球工程師結晶”……這是中國商務部聯合4家商會在美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）投放的一則30秒鐘的商業廣告，其創意主旨除了向世界宣傳“中國制造”并非廉價品的代名詞外，同時也在強化一個印象：“中國制造”其實也是“世界制造”。正如廣告結尾所說，“當我們說中國制造，也意味著與世界一同制造”，以此突出“中國制造”是世界合作的結晶。這則廣告被認為是中國政府的首個品牌宣傳活動。這一廣告攻勢的主要訴求是竭力在海外宣傳中國品牌，提升外國人對中國制造產品的認知度，使他們不再僅僅將中國看成一個成本低廉的市場。中國制造對世界的影響中國制造對世界的影響中國圣誕玩具被搶購一空“中國制造”的玩具在經歷了產品質量風波后，眾多企業紛紛提升圣誕玩具質量，重整旗鼓占領全球圣誕禮品市場。在今年的圣誕節購物旺季中，美國消費者大量購買產自中國的玩具，部分“ＭａｄｅｉｎＣｈｉｎａ”玩具更一度成為緊俏商品。歐盟一位高級官員不禁感慨道：“如果離開中國制造的玩具，那么，世界上的兒童就會失去很多歡樂。”據全球最大的小商品集散地——中國浙江義烏有關數據顯示，義烏市場已成世界最大的圣誕禮品交易平臺，其圣誕禮品出口已擴展到100多個國家和地區，占全國總量的2／3。今年前三季，義烏出口圣誕禮品超過5000萬美元，比去年增長30％多。一名美國沃爾瑪的銷售員表示，今年圣誕樹從18美元至200美元都有，全部中國進口，其中35美元至40美元價位產品已開始斷貨，其他分店也出現類似情況。在其他連鎖商店，中國制造的圣誕禮物也銷售迅速。傳統熱銷的“胡桃夾子”圣誕木偶，“德國制造”每個售價49．99美元至129．99美元，“中國制造”只要12．99美元甚至7．99美元，很快被搶購一空。中國制造對世界的影響

中國太陽能產品走進發達國家中國作為世界頭號太陽能產品生產大國，在已經形成的電池產能中，絕大多數產品都向德、美、日等發達國家出口。美國《紐約時報》在一篇報道中稱：“奧巴馬總統想讓美國成為‘可再生能源的世界領先專家’，但是在其就任的7個月里，反而是中國在努力成為綠色能源的專家——尤其在太陽能產業方面，甚至跑到美國致力于開發綠色能源。”法國太陽能技術專家丹尼爾．魯貝克也表示，中國國產太陽能熱水器質量一流，完全可與德國產品質量媲美。“太陽能作為各國大力支持的新能源產業，已經進入了快速發展的階段。”魯貝克表示，現在中國許多地方出臺了鼓勵太陽能等新能源的政策，這對推進中國太陽能產業的發展意義重大。中國制造對世界的影響中國新能源車英國“領跑”中國企業生產的新能源汽車在西方國家打開了市場。英國媒體注意到，杭州生產的一款四座純電動汽車可達到同傳統汽油車媲美的行駛里程。在英國，目前市場上銷量最好的ＲＥＶＡＧ－ＷＩＺ，一次充電行駛里程不過77公里；美國的ＴＥＳＬＡ聲稱他們的電動跑車行駛距離達到393公里，但是實地測試結果是僅241公里，售價高達10萬美元。這款中國開發的四座純電動汽車單次充電行駛里程高達402公里，計劃在今后幾年內銷售到英國市場，預計售價在16300英鎊到20500英鎊之間，高性價比使這款電動車還沒在英國上市就受到關注。英國媒體稱：“當歐洲大多數汽車制造商把電動汽車的量產計劃安排到2011年或更遲，而在產的電動汽車有僅有80公里的行駛距離的現狀下，這款來自中國的電動汽車將在世界純電動汽車工業的發展道路上領跑。”另外，來自中國另一個自主品牌的電動車也將在明年下半年小批量出口美國，今年，該品牌已將30輛高速電動車樣車運往美國接受“考驗”。中國工人受外媒“褒獎”

“中國工人”這個群體成為美國《時代》雜志今年的年度人物的并列亞軍。《時代》評價稱，中國經濟順利實現“保八”，在世界主要經濟體中繼續保持最快的發展速度，并帶領世界走向經濟復蘇，這些功勞首先要歸功于中國千千萬萬勤勞堅韌的普通工人。《工人日報》評論道：“這是來自世界輿論對中國工人群體應對國際金融危機的出色表現的一種贊譽。某種程度上，也是對這一群體所置身國度的中國政府帶領全體國民共同應對危機所取得成就的一種積極評價。”中國制造對世界的影響

中國制造給中國帶來了什么？中國制造是一把雙刃劍，一方面創造了大量的就業與開創了海外市場，另一方面犧牲了大量資源和破壞了環境，不利于可持續發展。從今天來看，以美國、歐盟為代表的西方國家在不同程度地抵制中國制造，說明中國制造給他們帶來的巨大的沖擊。但從未來看如果中國制造的新產品依然是低水平的重復，以資源和人力為代價，最終傷害的將是我們自己。反思“中國制造”明天，“中國制造”想在世界競爭中保持優勢，應該怎么辦？

中國創造中國制造創新＋品牌＋質量為什么要從中國制造轉變為中國創造如果是中國制造，就一定會被打敗；如果是中國創造，就一定不會敗！海爾集團執行總監張瑞敏如是說。創新才是王道雖然在很多產品上“中國制造”均已在世界市場占有額中名列第一。貼牌生產（OEM）的方式，也使越來越多的中國企業成為境外企業的生產基地。盡管有很多大型制造基地，中國仍然稱不上制造強國。從總量上來看，中國的制造業產值僅占全球市場的總量偏低，技術含量高的“中國制造”產品在全球市場遠未形成主流。但“中國制造”潛力十足。從制造業中心的角度來說，中國具有以下幾大優勢：第一，廉價熟練工人，我國人工成本在世界范圍相對都是比較低的。第二，中國人口數量大，經濟增長速度快，是任何跨國公司都不可忽視的市場。第三，加入WTO之后，中國對外貿易的不確定因素大大減少，外商投資回報更有保障。中國成為：“世界工廠”是指日可待的事，但中國要成為“世界工廠”仍面臨不少挑戰。首先，中國必須實現從低附加值產品制造