標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 5763-2008 汽車用制動器襯片》相比其前版《GB 5763-1998 汽車用制動器襯片》，主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍擴(kuò)大：2008版標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于汽車（包括載貨汽車、客車、轎車等）的制動器襯片，還明確了對摩托車和農(nóng)用運輸車制動器襯片的要求，覆蓋了更廣泛的車輛類型。

  2. 性能指標(biāo)提升：新標(biāo)準(zhǔn)提高了制動器襯片的摩擦性能要求，特別是在高溫狀態(tài)下的摩擦系數(shù)穩(wěn)定性，以及磨損率的控制，旨在提升制動效能和使用壽命，確保行車安全。

  3. 材料與環(huán)保要求：2008版標(biāo)準(zhǔn)增加了對制動材料中有害元素（如鉛、鎘、汞、六價鉻等）含量的限制，符合國際上對汽車零部件的環(huán)保要求，減少對環(huán)境和人體健康的潛在危害。

  4. 測試方法改進(jìn)：為了更準(zhǔn)確地評價制動器襯片的性能，新標(biāo)準(zhǔn)引入或修訂了一系列測試方法，包括但不限于高溫耐磨性測試、剪切強度測試和壓縮應(yīng)變測試等，提高了測試的科學(xué)性和可重復(fù)性。

  5. 分類與標(biāo)識：標(biāo)準(zhǔn)中對制動器襯片進(jìn)行了更詳細(xì)的分類，并要求產(chǎn)品標(biāo)識中需包含更多具體信息，如適用車型、生產(chǎn)日期、制造商信息等，便于用戶識別和選用合適的制動片，同時也加強了產(chǎn)品質(zhì)量追溯管理。

  6. 新增質(zhì)量管理體系要求：雖然標(biāo)準(zhǔn)本身未直接規(guī)定，但其實施背景強調(diào)了生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)到檢驗的全過程符合標(biāo)準(zhǔn)要求，體現(xiàn)了對生產(chǎn)管理和質(zhì)量控制的更高要求。

這些變化反映了隨著汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)意識增強，對汽車制動系統(tǒng)關(guān)鍵部件——制動器襯片的技術(shù)和質(zhì)量要求也在不斷提高。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 5763-2018
  • 2008-09-18 頒布
  • 2009-09-10 實施
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文檔簡介

犐犆犛４３．０４０．４０

犙６９

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅５７６３—２００８

代替ＧＢ５７６３—１９９８

汽車用制動器襯片

犅狉犪犽犲犾犻狀犻狀犵狊犳狅狉犪狌狋狅犿狅犫犻犾犲狊

２００８０９１８發(fā)布２００９０９１０實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

汽車用制動器襯片

ＧＢ５７６３—２００８

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京復(fù)興門外三里河北街１６號

郵政編碼：１０００４５

網(wǎng)址ｗｗｗ．ｓｐｃ．ｎｅｔ．ｃｎ

電話：６８５２３９４６６８５１７５４８

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷

各地新華書店經(jīng)銷

開本８８０×１２３０１／１６印張０．７５字?jǐn)?shù)１８千字

２００８年１２月第一版２００８年１２月第一次印刷

書號：１５５０６６·１３４８９４

如有印裝差錯由本社發(fā)行中心調(diào)換

版權(quán)專有侵權(quán)必究

舉報電話：（０１０）６８５３３５３３

書

犌犅５７６３—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的５．３、５．４為強制性的，其余為推薦性的。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＪＩＳＤ４４１１—１９９３（２００６確認(rèn)）《汽車用制動器襯片和襯塊》的一致性程度為非等效。

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ５７６３—１９９８《汽車用制動器襯片》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ５７６３—１９９８相比，主要作了如下修改：

———增加了術(shù)語、定義；

———對５．３摩擦性能的表３、表４、表５、表６中的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了修改，具體如下：

ａ）將表３中指定摩擦系數(shù)的允許偏差“±０．１２”修改為“±０．１０”、磨損率“２．００、３．００”分別修改為

“１．５０、２．００”；

ｂ）將表４中摩擦系數(shù)“０．１５～０．７０”修改為“０．２０～０．７０”、指定摩擦系數(shù)的允許偏差“±０．１２”修

改為“±０．１０”、磨損率“２．００”修改為“１．５０”；

ｃ）將表５中摩擦系數(shù)“０．１５～０．７０”修改為“０．２０～０．７０”、指定摩擦系數(shù)的允許偏差“±０．１２、

±０．１４”分別修改為“±０．１０、±０．１２”、磨損率“３．００”修改為“２．００”；

ｄ）將表６中摩擦系數(shù)“０．２０～０．７０”修改為“０．２５～０．７０”、指定摩擦系數(shù)的允許偏差“±０．１２、

±０．１４”分別修改為“±０．１０、±０．１２”、磨損率“２．５０、３．５０”分別修改為“２．００、２．５０”；

———增加了剪切強度、沖擊強度、熱膨脹率、壓縮應(yīng)變等技術(shù)要求及相應(yīng)的試驗方法；

———檢驗規(guī)則重新編寫，增加了型式檢驗內(nèi)容和檢驗項目。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國建筑材料聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ４０６）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：咸陽非金屬礦研究設(shè)計院。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：山東金麒麟集團(tuán)有限公司、杭州杭城摩擦材料有限公司、福建冠良汽車配件

工業(yè)有限公司、東營信義汽車配件有限公司、湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：石志剛、王廣興、黃順民、張世紹、杜東升、張文強、雷建斌、尚興春、侯立兵。

本標(biāo)準(zhǔn)于１９８６年首次發(fā)布，１９９８年第一次修訂，本次為第二次修訂。

Ⅰ

書

犌犅５７６３—２００８

汽車用制動器襯片

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用制動器襯片的術(shù)語和定義、分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、

運輸與貯存等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用制動器襯片（以下簡稱襯片）。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ２８２８．１計數(shù)抽樣檢驗程序第１部分：按接收質(zhì)量限（ＡＱＬ）檢索的逐批檢驗抽樣計劃

（ＧＢ／Ｔ２８２８．１—２００３，ＩＳＯ２８５９１：１９９９，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２２３０９道路車輛制動襯片盤式制動塊和鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法

（ＧＢ／Ｔ２２３０９—２００８，ＩＳＯ６３１２：２００１，ＩＤＴ

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