20xx駕駛員交通安全學習心得體會交通平安，非常重要。危急每一刻都在我們身邊，特殊是交通平安。那我們知道駕駛員心得有哪些嗎?下面是我整理的20xx駕駛員交通平安學習心得體會，僅供參考，盼望能夠協助到大家。

20xx駕駛員交通平安學習心得體會1

汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的便利，提高生活質量，我也趕快起先了學車之旅。經過在駕校半年多的駕校學習，即將完畢駕校學習生活，在興奮之余，總結一下學習心得，穩固學習成果。

首先是學習道路交通平安法律法規和駕駛機動車的理論根底學問，終歸平安駕駛從這里起先。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的根本理論學問等。毫不夸大的說，道路交通平安法律法規既是前人的經歷總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規那么，我們必需學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復謹慎的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網上題庫的屢次模擬考試后，順當的通過了科目一理論考試。

接下來就是起先上車實戰練習，第一次坐在車上是既驚慌又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐性也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互協作，方向盤要如何穩，按部就班讓我們漸漸消化，接著就是練習走直線，學會限制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐性教育下，經過一段時間的學習與練習，倒庫這關有驚無險地通過了。緊跟著練習走單邊橋、側方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得謹慎細致，時常還個我們調整一下每個人的該留意的位置。雖然在練習場上頂著風頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現不俗，但是考試的時候卻遠比訓練場來的困難，首先車不是平常開的教練車了，車上的各種設施與平常開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學員的心理。而且還要當心留意細微環節。但事實上只要功夫到家了，以不變應萬變通過考試是很輕松的。終歸通過考試只是手段，真正的目的在于學好駕駛技術保障自己和別人的生命平安。

最終的這一項學習，是將理論付諸實現。在真實的環境里學習與練習。面對急彎，面對爛路，面對各種各樣的新狀況，在教練的悉心指導下我們從起先驚嚇與不知所措漸漸轉變成為立刻采納應對措施，在實踐中收獲了經歷，不會再起步停車就熄火，轉彎轉到對面車輛的車道上。從起先的會車就拼死向右打方向，到學會提前會車估測距離。如今已能做到勤視察，嫻熟地加檔減檔，平穩的轉彎等等。一分耕耘一分收獲!

從報名起先，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習，上路練習我無一例外地踴躍、努力和謹慎地進展了打算、練習和總結。同時，在寇教練謹慎、細致和耐性地教育下，我的交通平安意識和經歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教育。

通過駕校的謹慎培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規和平安駕駛是多么地重要。我醒悟的相識到，自己的經歷和駕駛技能還很欠缺;對各種突發狀況或者特別路況的處理還很沒有經歷;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還須要不斷地學習，不斷地實踐和總結經歷，以提高自己的交通平安意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴格要求自己牢記并遵守交通法規、遵守社會道德標準;在路上按規定行駛，敬重和禮讓他人;在平常，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是珍貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去!“平安第一”不是口號，而是要讓它表達在我們的舉手投足之間!最終，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導下我駕馭了一門新的技能，并且在駕校度過了驚慌但開心的學習時間。

7月份的時候，在同事的鼓噪之下，報了名去學車。原本，也是有這個準備的。n年前，就聽說過現代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會英語。想一想，即使沒有車，報個名，去體驗一下也不錯。

領到駕校發的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡直就抽不出時間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續續的看了一點書。從前去考過電腦試的同事，回來一溝通，兩個人只有一個人過了電腦試，考過的還是考了兩次，其次次才通過，另一個不過。都說，蠻難的。

原來，準備要在7月初打算考的。一聽，覺得還是要打算充分一點好。

突然一天，在別的駕校學車的另一個同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個網址，用來在網上做習題的。

想想再這樣拖下去不是方法，別人能過，自己也能過。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時間，拼死的看書，上電腦找習題做。在網上考過幾回試，只有一回是上90分的。

還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒想到，考試是要排隊的，得等第一批考完，才能進去考。在候考室里，看錄像。

最終等到。驗證，進去坐好，點題，起先。一題接一題的點擊。才做了三非常多鐘，盡然做完了。細致檢查了一下，點擊提交，顯示101分。那種興奮的心情簡直無法言語!電腦考試過后，隨即而來的是進入了“實戰”階段。這真是一個“苦痛”的階段。

挨罵是習以為常。先是學倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳協作得慢，教的要領不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進。幾天下來，還沒有找到什么“規律”。最感到“心驚膽戰”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。

日子一每天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是方法。于是，又想到了上網找視頻，找別人的學車心得來探究，并向考試勝利歸來的師長們討教。最終找到了一點“小竅門”，一個與教練所教的不一樣的“竅門”。

有了信念，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果真勝利。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。

在全部科目當中，最讓我犯難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟識的科目，每次在練習中我的重點也都在這兩個科目上，看到其他的學員練習時都能順當地完成我的心里很焦急。到了8月底我換了一個教練，新教練教學耐性細致，讓我學車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習，我的壓餅和單邊橋勝利率都很高我也對通過考試信念大增。

接著，快到了考試的時候了。我堅信考試將會很順當。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學車，那是一段難忘的日子。

雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學車日子，還是給了我一些啟發：膽大心細、熟能生巧、勤能補拙等，這些體會，都浸泡在記憶里了……這些，其實，也是我們做人、處事的“技術”。

從報名起的第一天，我就謹慎對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習，使我懂得了不少交通平安法規學問，在駕校各位教師的指導下，我順當通過了理論考試這一關。上路學習駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長剛，他隨和的語氣和看法，使我的擔憂和膽怯全部消逝。大膽的我遵照趙教師的指導，很順當地完成了當天的操作。有一天，是該校副校長張玉華教師帶我們上車，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的謹慎、耐性地指導我們，使我對每次操作不當的動作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。

學車第11天，學校支配我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔憂了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學技術有一點擔憂。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過兩天長途實習，我的駕車技術大大提高，帶著豐收的成果我好像感到有點傲慢。

一每天的進步，更使我珍惜每天教練員的教育。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛崗敬業精神，使我感受很深。每天，他們頂著燥熱的太陽，耐性地指導每位學員，使我從心底里佩服他們。特殊是他們從不計較工作時間和個人利益，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面，有的能利用正常時間來培訓學習，有的是利用休息時間來學習，但我們的教練員都能做到只要學員須要他們，隨時都能保證學員提出的任何學習要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我充溢了信念，更感到學車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優秀的教官，沒有畢業不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業精神使我樹立了學習駕駛的信念，我會更加努力學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐性指導。

20xx駕駛員交通平安學習心得體會2

開車開的是一種心態，要想駕駛汽車在困難多變的道路上行走自如，劇烈的交通平安意識、良好的心理素養和較強的自控實力、嫻熟正確的操作技巧、豐富的駕駛經歷是平安行車的前題。__月，__集中對全處駕駛員進展了平安培訓，謹慎學習交通法規和典型事故的案例及常規修理和保養進展了剖析，我對平安駕駛有了更深的心得體會：

一、加強交通法規學習，提高平安行車意識

交通法律法規是駕駛員平安行車的根底，駕駛員在平日需加強對相關交通法規的學習，提高現代交通文明素養，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和削減交通事故的發生。

二、強化崗位責任心，堅持防備性駕駛

無論在任何狀況下始終把平安意識放在第一位，無論什么狀況下始終要有“非常把握七分開，留下三分防意外”的平安意識。

三、明晰平安意識誤區提高平安行車意識

生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必需提高平安行車意識。

通過此次培訓學習，做為操作隊的.一名兼職駕駛員，我要嚴格要求自己，謹慎總結經歷，提高平安意識，提高自身水平，使平安成為一種習慣，努力爭做一名合格的高素養員工。

20xx駕駛員交通平安學習心得體會3

通過幾天的培訓學習，使我受益非淺，不僅駕馭了更多的交通平安學問，更加深化地了解交通平安的重要性，增加了對學習交通平安法律法規必要性的相識，這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說，無疑具有重要意義。

隨著我國改革開放的深化和人民生活水平的不斷提高，我國汽車的數量在不斷增長，但隨著汽車數量的增多，以及一些駕駛員、行人交通平安意識的淡薄，每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛于虎”，迄今為止，死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發生，受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人，它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的苦痛和巨大的財產損失。這方面的例子實在太多了。有時，僅僅駕駛員的疏忽，或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通平安法規，酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲憊駕駛、闖紅燈，導致車禍瞬間發生，使一個個原本華蜜美滿的家庭毀于一旦。可見，遵守交通平安法規，堅固樹立平安意識，嚴防交通事故的發生，對于一名駕駛員來講，即是擔當的責任，也是應盡的義務。要有效地防范車禍的發生，削減因車禍導致的人身損害和財產損失，最為重要的，就是要提高駕駛員的交通平安意識，做到遵章守紀，文明、平安駕駛。關于這一點，通過這次培訓學習，我體會尤深。

因此，我保證自己必須要時時樹立“生命重于泰山”的責隨意識，嚴格遵守《交通平安法》、《實施條例》，謹慎遵守中種交通規那么，做到文明、平安禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和幸免道路交通平安事故的發生。同時，對于發生在自己四周的違反交通平安的行為要進展勸阻和制止，對違法者進展教育指責，并踴躍地協作有關部門進展管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也必須會有效地防止交通事故的發生，為和諧社會的建立做出自己的努力。

20xx駕駛員交通平安學習心得體會4

參與__集團道路運輸平安集中教育培訓會，使我受益匪淺，__事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在駕馭了更多的交通平安法律法規及相關平安學問的根底上，更加深刻地意識到交通平安的重要性，作為一名客運駕駛從業人員來說交通平安更是重中之重。

在交通平安形勢日益嚴峻的今日，作為駕駛員遵守道路交通平安法律法規意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀多數人的華蜜生活。對于駕駛員來說意義重大，交通平安來不得半點馬虎，平安生產警鐘長鳴，無處不在。

因此，我保證在今后的駕駛效勞過程中，嚴格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》，謹慎遵守交通規那么，做到文明、平安禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和幸免道路交通平安事故的發生。

我是__至班線號車駕駛員，參與__集團道路運輸平安集中教育培訓會，使我受益匪淺，__事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在駕馭了更多的交通平安法律法規及相關平安學問的根底上，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通平安的重要性。

因此，我保證在今后的駕駛效勞過程中，嚴格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》和公司平安管理制度，做到文明、平安禮貌行車，絕不發生酒后駕車、超速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和幸免道路交通平安事故的發生。

20xx駕駛員交通平安學習心得體會5

轉瞬間