一級注冊建筑師考試復習（重點知識總結）（1）一.設計前期和場地設計（90）.基地地面高程應按城市規劃擬定的控制標高設計基地地面宜高出城市道路的路面，否則應有?排除地面水的措施基地應有兩個以上不同方向通向城市道路的出口（人員密集的基地）基地應至少一面臨接城市道路基地有滑坡、洪水淹沒或海潮侵襲的也許時，應有安全防護措施基地沿城市道路的長度至少不小于基地周長的1/6基地或建筑物的出入口，應避免直對城市重要干道的交叉口.設計前期工作有：編制，項目建議書二擬制，設計計劃任務書，；進行預可行性和可行性研究報告；’項目評估報告‘.投資估算劃分為四個階段：規劃階段、評審階段、項目建議書階段、可行性研究階段.我國借用國外貸款的種類有國際金融組織貸款、政府貸款、商業貸款：.工業項目可行性研究的核心內容是投資估算與資金籌措.土地使用權出讓的建筑項目一般有：商業、旅游、娛樂、居住、工業其中居住用地的土地使用出讓最高年限為70年.國家建設征用土地時耕地1000畝，其他土地2023畝以上需國務院批準.根據《城市房地產管理法》有關規定，在土地使用權出讓協議約定的使用年限界滿，土地使用者需繼續使用土地的，應最遲于界滿前十二個月申請續期.給排水設施建設用地、園林綠化建設用地、消防設施建設用地屬基礎設施用地.城市用地分類中的綠地涉及公共綠地和生產防護綠地.城市用地有居住用地、公共設施用地、工業用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政設施用地、綠地和特殊用地（軍事等）共九類.生活居住用地中的公共服務設施用地屬于生活居住用地.城市用地面積計算原則應按平面投影面積計算、現狀和規劃用地計算采用同.住宅建筑凈密度；住宅建筑基底面積與住宅用地的比率(％).建筑密度；居住區用地內，各類建筑基底面積與居住區用地的比率(％)13().在估算居住區內公共服務設施所需的用地面積和建筑面積時，使用的控制指標單位是M2/千人.工民建的技術經濟指標計算公式一般不要單位綜合指標.居住區人口規模為30000—50000人服務半徑800-1000M10000-15000戶社區人口規模為7000-/5000人服務半徑400--500M2023--4000戶組團人口規模為1000—3000人服務半徑150--200M300—700戶.住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值稱平均層數.居住區與工廠區之間的步行距離以V25min為宜.控制綜合醫院的用地指標和平均建筑面積指標時，使用的單位是M2/床.管線應直角相接，且轉彎并不宜在路上.商業中心停車場指標為0.3W100M2.居住區道路與城市道路連接時，其交角不宜小于75。夾角.底層公建住宅，用地總面積按各自總建筑面積比分攤.特級工程收費在一級工程收費基礎乘以1.1的系數.風玫瑰圖一般用八個或十六個(、32)羅盤方位表達，風從外面吹向地區中心中心圓圈內的數字代表全年的無風頻率每個圓圈的間隔為頻率，數值以％表達八方位風頻頂點連線為該風向風頻142.地面傾角6。以下的場地1：50()和1：1()00比例尺的地形圖的基本等高距為0.5M1：2023時為1M1：50()()時為2M.大型建設項目選擇場地時，收集1：500比例尺的地形圖較合適.在同一條等高線上的各點標高都相同在同一張地形圖上，等高線距是相同的在同一張地形圖上，等高線間距是不同的，與地面坡度成反比等高線可表達各種地貌.城市公廁間距或服務范圍：重要繁華街道或新建居民區300-500米流動人口密集街道300米一般街道750-1000米未改造的老居民區100-150米.城市公廁凈高宜為米.檔案館共分為特國家、甲省直轄市、乙省轄市、丙縣級四個等級.大中型商店建筑選在城市商業區或重要道路的適宜位置建筑應有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接或基地內應有不小于1/4周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接大中型商店基地內，建筑的背或側面應設立凈寬度不小于4M的運送道路，應設集散場地和停車場.圖書館基地應地點適中，交通方便，公共圖書館應符合本地城鄉規劃規定、環境安靜、場地干燥、排水流暢、注意日照及自然通風條件，建設地段應盡也許使建筑物得到良好的朝向，應留有必要的發展余地.長途汽車客運站的布局：分區明確，避免旅客、車輛及行包流線的交叉站前廣場應明確劃分車流、客流路線、停車區域、活動區域及服務區域汽車進出站口應設立引道，并應滿足駕駛員視線規定汽車進出站口應與旅客重要出入口或行人道保持一定的安全距離，并應有隔離措施.電臺電視臺場地選擇宜設立在交通比較方便的城市中心附近，臨近城市干道和次干道環境安靜無強震動和強噪聲源、空中無飛機航道、遠離高壓架空線和高頻發生器足夠發展余地.多層車庫宜選在道路暢通、交通方便的地方但須避免直接建在城市交通干道旁和重要道路交叉口處應考慮一定的室外用地作停車、調車和修車用體量大，設計時應考慮到與周邊環境的協調和統一重點防火部門，與周邊建筑保持一定的消防距離和衛生間距特別不宜靠近醫院、學校、住宅建筑.城市廣場可分為市政、交通、商業、休息及娛樂、紀念、宗教等六類.旅客站站前廣場設計規劃規定：廣場形態應與站房、人流、車流協調，與城市總體布局協調滿足城市規劃規定人流、車流不得交叉各種不同車流避免沖突過境交通不得穿越廣場，廣場內要選擇恰當的人行活動平臺以使廣場空間與流線組織各得其所重要美化環境，適當安排綠化，方便旅客休息功能分區明確；停車場地適當分隔；全面考慮發展問題；要充足運用地形條件和特點等.航空港與城市的抱負距離為10--30公里.居住區道路可分為居住區道路、社區道路、組團道路和宅間道路共四級居住區盡端式道路的長度不宜大于120M,并應設不小于12M*12M的回車場居住區內重要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連當沿街道建筑物長度超過160M時，應增設洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道人行出入口間距一般不超過80M,超過時則應在底層加設人行通道口機動車道對外出入口間距不應大于150M過境車輛不許穿越居住區、道路要通而不暢.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。分四級：一級14--20M,二級10--14M,三級6--7M,四級3.5M.殘疾人步行速度為0.5M/S.公交站點的最大服務半徑是500M.公交車輛進出停車車位的方式宜順車進出，條件不允許可倒車進，絕對不允許倒車出.行道樹株距一般位6-8M.建筑總平面圖設計內容：合理進行用地范圍內建、構筑物及工程設施互相間的平面布置結合地形，合理進行用地范圍內的豎向布置協調室外管線敷設而進行的管線綜合布置綠化布置和環保.管線宜與建筑物或道路平行布置主干管線應布置在靠近重要用戶較多的一側.臨時讓永久、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設計的讓原有的有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的.城市用地共分10大類、46中類、73小類.大中型建設項目場地選擇的工作依據重要是，經批準的項目建議書’.大中型建設項目場地選擇的工作環節1.原始資料2.組建3.踏堪4.報告.建設項目場地選擇的工作報告內容場地選擇的依據、建設地區概況以及選擇過程、選擇標準各個場址方案的綜合分析及結論場址方案的重要技術條件的比較、基建費用的比較和經營費的比較本地領導部門為選址的意見和有關必須的協議文獻、場址的區域位置圖、總圖可作為附件.場址選擇收集氣象資料有嚴寒日日數、采暖期日數、冬季初凍和春季解凍的日期本地采用的雨量計算公式歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量一次暴雨連續時間及其最大雨量以及連續最長降雨天數.煤氣基礎資料有本地煤氣站能供應的煤氣量、煤氣壓力、發熱量及真化學成分接管點至工程項目引入點的距離，以及接管點的坐標、標高、管徑煤氣的供應價格.離震中越遠，地震烈度越小.地震烈度分為12級地震震級分里氏10等級基本烈度是某地區百年遇最大烈度.地震烈度是指某一地區在此后一定期期內（12023）,在一般場地條件下也許遭受的最大烈度.中型建設項目選址時應避開山區不均勻地基.本地基承載力小于lOOkPa,應注意地基的變形問題一層建筑60-100kPa二、三層建筑100-120kPa四、五層建筑120kPa.城市的防洪標準：特別重要城市洪水重現期222023重要城市>100-22023中檔城市>50-12023小城市>20-50年.為防止洪水侵襲場址不宜選在緊靠水壩壩址的下游一側.場址不易選擇在經常泛濫的江湖兩側，特別在洪水淹沒線的范圍以內.在坡地建筑物的高坡一側布設截洪溝.設計建構筑物的地坪標高，應高出計算洪水水位0.5M.大中型建設項目場地選擇應避開：地震烈度大于9度的地區發育的巖溶（咯斯特）地區一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區.居民區場地應不占良田，盡量運用荒地，山地場地用地要富余和衛生條件良好盡量靠近城市，以運用城市已有的公共設施.對居民區有污染的工廠，應位于生活居民區污染系數最小方位側.污水廠選址于排水集中量大的低地，地理位置適中.環境影響報告書屬可行性研究階段環境影響報告書應由建設單位上報.場地豎向設計排水方式宜隨地勢排水最佳.抗震基本烈度以中國地震烈度區劃為準.玻璃面朝東、西、南向最少者熱負荷量小.每人每座使用面積：辦公樓的普通辦公室3M2/人小學校的普通教室1.1M2/人中學的實驗室1.8M2/人甲級劇場觀眾廳的觀眾席0.7M2/人.600戶的組團居住區重要公共設施是：托幼、衛生、早點、居委會.建筑物長度是建筑物各分段中線長度的總和.嚴寒地區：長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽.寒冷地區：北京、西安、鄭州.夏熱冬冷地區：合肥、長沙.夏熱冬暖地區：廣州196,溫和地區：昆明.夏至日的赤緯角為23。27；冬至日為-23。27,.場地設計一般需要取得的氣溫資料有：常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫.總平面布置時必須滿足規劃要點有：用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率.新建10層以上建筑必須做深基礎，可運用地下空間，建'滿堂紅‘人防地下室.規劃擬定的新建居住區、統建住宅和大型公共建筑應建人防地下室.市區新建9層以下、非深基礎的民用建筑項目，總建筑面積超過7000M2者應修建人防地下室.公共建筑物的出入口宜設立在主干道兩側.地震設防的城市，干路兩側的高層建筑應由道路紅線向后退讓5-8M.次干道兩側可設立公共建筑物的出入口，并可設立機動車和非機動車的停車場等設施.市區建筑容積率大于4的地區（城市規模W200萬人口的城市），其道路支路的密度應在6-8公里/公里2.建筑物一級耐久年限12023以上建筑物二級耐久年限50-12023建筑物三級耐久年限25-50年建筑物四級耐久年限2023以下.居住區規劃設計中綜合技術經濟指標中總建筑密度為第二位、綠地率位第三位.建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水.綜合醫院設計規范規定在門診、急診入口附近均應設車輛停放場地.改擴建步行商業街的紅線寬度不宜小于10M(不按人流量擬定)新建步行商業街，應留出不小于5M的寬度供消防車通行步行商業街如設有上空頂蓋時，凈高不宜小于5.5M步行商業街長度不宜大于500M步行商業街的各個出入口附近應設立停車場地.商業步行區的道路寬度可采用10-15M緊急疏散出口的間距為160米距城市次干道距離不宜大于2(X)米，距公交站不宜大于1()()米步行區應進行無障礙設計.村鎮道路是規劃范圍內的寬3.5M以上道路的總稱。分四級：一級14-20M,二級10--14M,三級6-7M,四級3.5M.山地南低北高，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照規定條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利.夏季主導風向應朝向長的建筑吹，并引導風穿堂過.居住區級公建服務半徑800-1000M；社區級公建服務半徑400-500M；組團級公建服務半徑150-200M；.居住區級道路按紅線寬度計算20M,道路車道寬為9米社區路按路面寬度計算5-8M組團路按路面寬度計算3-5M宅間小路也應計入道路用地面積2.5M.道路旁設騎樓，柱外緣距道路紅線大于0.45；騎樓底層外墻到道路紅線3.5米；凈高3.6米；騎樓地面應于人行道地面相平，無人行道時高出路邊界.社區路設人行便道時，人行便道不計算.配建停車場屬于公建用地，居民小汽車停方場屬道路用地.居住區規劃的總用地分別為居住區用地和其他用地二類.居住區內公共綠地的總指標為1.5M2/人.居住區的室外兒童游戲場的合用坡度應為0.3-2.5%.機動車與非機動車混行的道路，其縱坡宜按非機動車道規定控制.公共汽車站停車場停車總數不超過50輛時可設一個出入口客車進出U應用文字和燈光分別標明進站口和出站口每組停車數量不宜超過50輛站場停車超過50輛，應按組設汽車水箱供水點.一類高層民用建筑主體部分與建筑耐火等級為一、二級的汽車庫之間的防火間距為20米.廣場地面坡度，一般滿足排水().3%--3%,尤以().5%-2%為宜.消防車道寬度不應小于3.5M消防車道凈高不宜小于4M建筑的沿街部分超過160M時，應設穿過建筑物的消防通道.易受積水雨水影響的樓地面應比同層相鄰使用空間部分低20-50,以免溢水.居住區住宅建筑應避免視線干擾，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米.建筑周邊應設環形消防通道，可運用交通道路.汽車坡道出入口與平地相銜接按坡度l/2i%o計.殘疾人非機動車道最小寬度不得小于2.5M,橫向坡度2.5%.當建筑設有進車道時，室內地坪應盡也許接近室外平整地標高，一般室內外iWj差為().15M.考慮地下水位、地質條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎埋深，地下水位高的地段不宜挖方.居住區干道有縱坡控制規定應大于0.3%坡，宜平緩，稍低于附近居住區用地的標高.建筑物坡道，汽車一般最大8%,手推車不大于6%,電瓶車不大于4%,自行車可不大于3%.順風坡區，風向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風良好迎風坡區，風向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風良好.山地高壓風區，風壓較大，不宜建高樓以免背面渦風區產生更大渦流.背風區，也許產生繞風或窩風，布置居住建筑，通風不好.山地建房時，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩.面積較大，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水場地排水方式，建構筑物比較分散的場地多用明溝排水建構筑物標高變化比較多的地段，多用明溝道路標高高于建筑物標高的地段，多用明溝.室外管線亞熱帶地區不需要專門規范及標準設計.供水管材一般不用工程塑料管.膨脹土地區管線布置應避免埋深、依據山勢布置、采用管溝敷設是應避開暗流地帶、建筑物四周不應作明溝排水.蒸汽管或熱水管可架空敷設，地溝敷設，不可與煤氣管共架敷設，不應直埋.直埋電纜與建筑關系不允許埋入散水，且距建筑物散水0.5M凈距.地下電纜可與道路交叉布置，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應為1M.污水在下，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯開.公園游人集中場合范圍內不宜選用大規格的苗木.綠地率指居住區內公共綠地、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不涉及屋頂、曬臺等人工綠地一比例尺的圖紙.房地產權利人欲進行房地產轉讓或抵押時，對于房屋的所有權和該房屋占用范圍內的土地使用權，一般規定房屋的所有權和土地使用權必須同時轉讓.工業建設項目建設地區的選擇應遵循的原則是適當聚集布置、靠近原料、燃料和消費地原則.大型建設項目在選擇場地時要收集地形圖，1：500的比例尺的圖紙最適合.建筑物抗震設防的重點是7、8、9度地震烈度的地區.結構抗震設計是以地震烈度為依據的.地震烈度表達地面及房屋建筑遭受地震破壞的限度（分十二級）.地震震級表達一次地震能量的大小.震級每差一級，地震波的能量將差32倍.國際上通用的是里氏震級.在場地進行的功能分析中，與擬定合理的建筑朝向有關系的有：建筑物使用太陽能供熱、冬季主導風向為西北風場地東面的高速公路產生交通噪聲.中國建筑氣候區劃分為一級區區劃和二級區區劃.風級表中的風級共分為13級.I、II建筑氣候區，重要應考慮住宅冬季防寒保溫規定，防風沙III、IV建筑氣候區，重要應考慮住宅夏季防熱和組織自然通風、導風入室的規定.住宅應每戶至少有一個居室、宿舍每層至少有半數以上的居室能獲得冬至滿窗不少于1小時的日照.托幼、老年人公寓的重要居室、醫院療養院半數以上的病房能獲得冬至滿窗不少于3小時的日照.用地指標托兒所為12-15平方米/人；幼兒園為15-20平方米/人3（）.場地的外形較為經濟合理的是矩形（長寬比為1：1.5）.規劃用地的周界為城市道路、居住區級道路社區路或自然分界線時，用地范252.土方工程系統圖，'+，表達填方，口表達挖方，中間無符號表達不需工程挖填土方量，屬施工待整平區253,表達道路橫拱排水應在路面之上畫箭頭254.對車流量較多基地出入口距城市道路交叉口紅線大于70M距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M距公交站臺大于10M距中小學、公園、殘疾建筑大于20M當基地道路坡度較大時，應設緩沖段與城巾道路連接255.在大城市車輛較多的主干道，靠近交叉路口附近設立公交半途站，一般應設在交叉路口100米以外處256.不允許突入道路紅線的建筑突出物有：臺階、平臺、窗臺地下建筑及建筑基礎除基地內連接城市管線以外的其他地下管線257.有人行道的2米以上窗扇、窗罩，0.4米2.5米以上活動遮陽，人行道減1米，S3米3.5米以上陽臺、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐W米5.0米以上雨蓬、挑檐，人行道減1米，S3米258.無人行道的2.5米以上窗扇、窗罩，0.4米5.0米以上雨蓬、挑檐，＜1米.地下建筑物距離用地紅線應不小于地下建筑物深度的0.7倍，不得小于5米.場地雨水暗溝的坡度大于0.4%；明溝的坡度大于0.2%.場地設計標高應高于洪水位標高().5-1.()米，否則應采用防洪措施.巾區中心的臨街建筑，應根據面臨道路的寬度控制建筑高度.基地內車行路邊沿至相鄰無出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于1.5米基地內車行路邊沿至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于3.()米基地內車行路邊沿至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應小于6-8米各類管道支架和圍墻時為L0米.居住區道路邊沿到建筑物的距離無出入口居住區道路高層5米，多層3米；社區路3米；組團、宅間2米有出入口居住區道路高層5米，多層5米；社區路5米；組團、宅間2.5米距山墻高層4米，多層2米；社區路2米；組團、宅間1.5米距圍墻均為1.5米.基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8.()%時應提成臺地，臺地連接處應設擋土墻或護坡.基地車行道的縱坡不應小于0.3%,亦不應大于8.0%在個別路段可不大于11.0%，但其長度不應超過80米，路面應有防滑措施5-6%(800)>6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)>10-11%(80)橫坡宜為1.5-2.5%.基地人行道的縱坡不應大于80%大于8.0%時宜設踏步或局部坡度可不大于15.()%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5-2.5%.建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15米.當場地路坡度較大時應設緩沖段再銜接城市干道.人行道橫坡1-2%；距建筑物1.5M.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M.停車場通道的最大縱坡度小型車為直線15%；曲線12%.在豎向設計中，計算土石方平衡時，對于非粘性土壤使用的松散系數為1.5-2.5.當道路的縱坡為1%時，雨水井的設立間距宜為60-80米.當場地的匯水面積大于3000平方米時，應設至少2個雨水井.道路交叉口的視距＞21M.一般小型汽車場25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛.停車場直線通道的最大縱坡可以做到15%停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%.倒車進，順車出的行駛方式進入停車場可使得通道寬度最小.停車場的場內車行道的寬度最小為6米.地面停車場內，小汽車與小汽車之間的橫向凈距應保證有1.0米.停車場出入口，50輛以上2個，500輛以上3個；出入口之間大于15M.地下停車庫1(X)輛以上2個出入口.多層車庫V100輛，可設一個雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+0.8(1.0)；雙車寬+1.8(2.2).自行車單臺停車尺寸為2*0.6自行車坡道凈寬不應小于L8M；縱坡一般在2.5-4%范圍.環境保護三同時為主體工程與環保工程同時設計、同時施工、同時投產.建筑造價的相關因素：建筑場地購置費用；建筑設計費用；建筑施工費用；建筑施工監理；不可碰見費用.建筑法規的相關因素：建筑各項法規的約束；建筑規范的規定；地區民族、傳統、信仰的傳統規定.區域性地形圖常用1/5000至1/10000；總圖常用1/500至1/1000的地形圖.我國地圖等高線是以青島平均海平面作零點高程，以米為單位計.九度地震設計烈度地區不宜建設；八度以下地震區要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施.停車場出入M處視線避免遮擋，出入口后退2M的道中線上兩側各60。角范圍無障礙物.地面設計小于3%自然坡一般選擇平坡式大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M,坡度小于3%,也可用臺階式中坡地與陡坡地的分界線為25%.場地建筑至道路的排水坡度最佳1-3%。一般允許（）.5-6%.場地建筑地坪高，進車道略低，一般差0.15M.場地建筑地坪高，遇人行道一般差；允許.城市型道路有雨水口,一般最小縱坡0.3%,比建筑室內地坪低.郊區型道路有邊溝排雨水，豎向設計為方便排水，場地坡度宜在0.3-8%范圍299.明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；.地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙快、給水、雨水，最后為污水管.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面.地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米.土石方圖方格網間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，具體計算可采用5M格.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種.樹木與建筑物的間距至喬木中心至灌木中心外墻有窗3.0—5.02.0外墻無窗2.51.5.路拱橫向坡度水泥、瀝青混凝土路面1.0-2.0%整齊塊石路面1.5-2.5%不整齊塊石路面2.0—3.0%碎石礫石等粒料路面2.5—3.5%.道路縱坡在區間；11%坡長不應超過80M,宜有防滑措施；5-6%坡長不應超過800M；最小縱坡不宜小于0.3%.剛性路面指現澆混凝土路面、預制塊路面柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面.一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/10-1/12.根據高層建筑消防規定，應保證有1/3外墻直接落地，以便發生火災時可以用云梯撲救.磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積.經營一個旅游賓館，合理的間數應為200間.居住區內的商業服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有獨立成片集中布置沿街線狀布置沿街與成片集中布置相結合.文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式.道路路邊沿與喬木中心的最小間距為1.0米.生活區內重要車行道的寬度一般為5.5-7。米.地下車庫的坡道坡度為10%,與平地相接時，設坡度為5%的緩坡段，長度為3-6米.一般混凝土路面的拱坡坡度為1.0-2.0%.停車場庫應設兩個出入口的條件是地下停車庫車位大于25輛地面停車場車位大于50輛多層停車場車位大于100輛.為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在50米以上.道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1?2%時，應設立豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米.給居民區配套的商業中心，每100平方米營業面積應考慮7.5個自行車車位.居住區內步行道的最小縱坡應為20.5%.在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25%.標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米.停車場內停車坪的排水坡度應為不大于0.5%.垂直式停車方式車位占地面積最小33（）.一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的解決方式，臺階高度不宜大于6米.停車場出口距地下行人通道應保證至少50米距離.基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M.一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛299.明溝排水坡度一般為0.3-0.5%；特殊困難可采用0.2%；.地下管線從建筑向道路路牙，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙塊、給水、雨水，最后為污水管.地下管線重疊，將常檢修和小管徑放上面.地下管線可敷設于綠化下，但不宜于喬木下面.煤氣管與熱力管至喬木中心的最小水平距離為1.5米.各種地下管道之間的最小垂直距離為0.1米.土石方圖方格網間距一般為20-40M；一般概算可取20M格，具體計算可采用5M格.綠化布置分規則式（西洋式）、自然式（結合地貌空間）、混合式（中西合

一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種.樹木與建筑物的間距至喬木中心至灌木中心外墻有窗至喬木中心至灌木中心外墻有窗外墻無窗308.路拱橫向坡度水泥、瀝青混凝土路面整齊塊石路面不整齊塊石路面碎石礫石等粒料路面外墻有窗外墻無窗308.路拱橫向坡度水泥、瀝青混凝土路面整齊塊石路面外墻有窗外墻無窗308.路拱橫向坡度水泥、瀝青混凝土路面整齊塊石路面不整齊塊石路面碎石礫石等粒料路面3.0—5.02.02.51.51.0-2.0%1.5-2.5%2.0—3.0%2.5—3.5%11%坡長不應超過80M,宜有防滑措施;5-6%坡長不應超過800M；最小縱坡不宜小于（）.3%.剛性路面指現澆混凝土路面、預制塊路面柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面.一般高層建筑的基礎埋深不應小于建筑主體高度的1/10-1/12.根據高層建筑消防規定，應保證有1/3外墻直接落地，以便發生火災時可以用云梯撲救.磚混結構建筑的建筑面積估算可以以軸線計算面積加上6%的圍護面積.經營一個旅游賓館，合理的間數應為200間.居住區內的商業服務、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有獨立成片集中布置沿街線狀布置沿街與成片集中布置相結合.文化館建筑在總平面設計布局時，宜采用分散式的形式.道路路邊沿與喬木中心的最小間距為1.0米.生活區內重要車行道的寬度一般為米.地下車庫的坡道坡度為10%,與平地相接時，設坡度為5%的緩坡段，長度為3?6米.一般混凝土路面的拱坡坡度為1.020%.停車場庫應設兩個出入口的條件是地下停車庫車位大于25輛地面停車場車位大于50輛多層停車場車位大于100輛.為了有較好的行駛條件，道路的變坡點距離應在50米以上.道路縱斷面變坡處，當相鄰縱坡差大于1-2%時，應設立豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為KX）米，凸型為300米.給居民區配套的商業中心，每100平方米營業面積應考慮7.5個自行車車位.居住區內步行道的最小縱坡應為川.5%.在坡地坡度的分級中，中坡地與陡坡地的分界線為25%.標準籃球場地的外圍尺寸為15米*38米.停車場內停車坪的排水坡度應為不大于0.5%.垂直式停車方式車位占地面積最小.一塊坡度較大的地形擬采用臺階式的解決方式，臺階高度不宜大于6米.停車場出口距地下行人通道應保證至少50米距離.基地內應有排除地面及路面雨水至城市排水系統的設施.道路的轉彎半徑小車6M；貨車9M.一般小型汽車場用地面積25-30M2/輛；小型汽車庫30-40M2輛停車場通道最小曲線半徑小型車7米直線坡度15%曲線坡度12%中型車10.5米直線坡度12%曲線坡度10%大型車13米直線坡度10%曲線坡度8%圍至道路中心線或自然分界線；規劃用地與其他用地相鄰，用地范圍劃至雙方用地的交界線.緩解城市噪聲的最佳方法是增長噪聲源與受聲點的距離.當基地與道路紅線不連接時，應采用設通路的方法與紅線連接.單車道通路寬度不小于4m、雙車道通路寬度不小于7m.盡端式車行道長度超過35m應設回車場；一般回車場12*12；大型消防車回車場15*15.消防站的選址應使消防隊在5min內要達成責任區的最遠點.在城市一般地區可不計入建筑控制高度的部分有局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間及煙囪等.醫院選址應符合下列規定：交通方便、面臨兩條城市道路、便于運用城市基礎設施、環境安靜，遠離污染源、地形力求規整、遠離易燃易爆物品的生產和貯存區，并遠離高壓線及其設施、不應鄰近少年兒童活動密集場合.商業中心每建100m2營業面積、辦公樓規定配建機動車停車位展覽館、醫院每建100m2面積0.2機動車停車位火車站、碼頭每100旅客2.0影劇院每100坐位0.8-3.0體育館每10()坐位1.0-2.5.劇場前面應當有不少于0.2m2/座的集散廣場；劇場的道路寬度應不小于劇場安全出口寬度的總和；800座一8米；900-1200座—12米；＞1200座一15米若不能滿足疏散總寬度，應有連接疏散小巷不小于3.5米.建筑容積率=建筑面積/用地面積.建筑的使用系數=使用面積/建筑面積％.場地的三通一平是：水通、電通、路通、平整場地.項目建議書的作用國家選擇建設項目的依據，項目建議書批準后即為立項批準立項的項目，可以列入項目前期工作計劃，開展可行性研究涉及運用外資的項目，在批準立項后，方可開展工作.可行性研究的作用：作為建設項目投資決策和編制設計任務書的依據作為向銀行申請貸款的依據作為與建設項目有關的部門商談協議、協議的依據作為建設項目開展初步設計的基礎作為擬采用新技術、新設備研制計劃的依據作為建設項目補充地形、地質工作合乎補充工業性實驗的依據作為安排基本建設計劃和開展各項建設前期工作的參考作為環保當局審查建設項目對環境影響的依據.設計計劃任務書報請批準時，必須附有城市規劃部門的選址意見書；在申請用地時，需核發建設用地規劃許可證，經縣級以上地方人民政府審查批準后，由土地部門劃撥土地；嚴禁在批準臨時使用的土地上建設永久性的建、構筑物和其他設施；在取得建設工程規劃許可后，方可申請辦理開工手續；.在初步設計階段開始以前最先應取得可行性研究報告.在初步設計階段建筑師要考慮業主的需要、顧客的需要、可行性研究報告.初步設計文獻深度應滿足審批的規定：應符合已審定的設計方案、能據以擬定土地征用范圍、能據以進行施工圖設計和進行施工準備及重要設備及材料的準備、應提供工程設計概算，作為審批擬定項目投資的依據5().項目發展周期的三個階段投資前階段：項目建議書?評估、可行性研究?評估、項目決策投資階段：初步設計、列入年度計劃、施工圖設計、建筑工程和設備安裝、生產準備投料試生產、驗收生產階段：開始生產.施工周期不涉及設計前期工作；方案設計、初步設計及技術設計的審批時間；施工圖預算；設計前勘察調研時間.土地使用權出讓可采用拍賣、招標和雙方協議的方式.建設較大規模的新開發區的建設應一方面進行供電、供水、通訊、道路等基礎設施的建設.設計文獻中（除特殊材料專門技術專利產品）不得指定建材、構配件設備的生產廠供應商.設計修改由原設計單位負責，建筑施工公司不得擅自修改工程設計.勘察設計單位必須對其勘察設計的質量負責.項目建議書階段的投資估算允許誤差是20%.場地選址是建筑師要和投資方、開發公司及政府主管部門聯系關注最終選址.建設項目的初步設計必須有環保篇章具體貫徹環評報告.選擇廠區生活區需設計資料：生活區的總人數、單身與家屬的人口數、生活區的總建筑面積，單宿、家屬住宅及公共福利設施的建筑面積、生活區水、電、煤氣、蒸汽的需要量.開發商委托設計單位做前期工作，設計單位一方面要代表開發商去規劃局根據項目建議書著手設計資料了解規劃規定.建住宅樓上水由城市供水，污水排入城市管網，要收集下列基礎資料：允許排入下水道的污水量、污水連接點的坐標和標高、連接點管道的埋深、管徑、坡度.有效日照時間按太陽日出至日落方位角（高度角）運動中的8點至16點（大寒日）IV區中小城市和V、VI區為冬至日9點至15點.南、東南及西南為全陽坡；北、東北及西北為背陽坡；東西為半陽坡.選擇場地時要收集環保資料：本地環保部門對環保的規定及意見、本地區的環境污染本底濃度、鄰近公司生產有何污染及三廢排放濃度.居住區場地允許（）.3%--10%的坡度范圍，以取大值更妥.相對濕度是在常溫下空氣實有水汽壓與同溫下飽和水汽壓之比、是相對濕度體現空氣接近水蒸汽飽和的限度、相對濕度以百分率表達.空氣溫度是用干球溫度計在暴露于空氣中但不受太陽直接輻射處測得.污染系數二風向頻率（％）/平均風速（m/s）.風玫瑰圖中表達了全年、夏季和冬季的主導風向，其中夏季是指夏季6、7、8三個月的風速平均值冬季是指冬季12、1、2三個月的風速平均值.有污染的廠裝置布置在主導風向的下風向，當主導風向明顯時布置在污染系數最大方位側，當風向頻率較明顯時.下風部分受污染限度與該方向的風頻大小成正比，與風速成反比.地下水含鈉離子較高時，會對硅酸鹽水泥產生侵蝕作用.自重濕陷黃土是在無壓力下，受水浸濕發生濕陷.了解水文地質涉及地表水、地下水、滯水層的情況.托幼園選址：基地遠離各種污染源、四個班以上應有獨立基地、服務半徑為300m、應設有集中綠化園地，并嚴禁種植有毒帶刺植物、必須設立各班用活動場地，還應設有全園共用的室外游戲場地、平面布置應功能分區明確，避免干擾，方便使用管理.，有利交通疏散、活動室寢室有良好的采光和通風、日照要充足，地界的南側應無毗鄰的高大建筑物、應遠離污染源、應避免在交通繁忙的街道兩側建設、應避開醫院.小學的服務半徑通常為不宜大于500-1000m.中學的服務半徑通常為不宜大于1000-1500m.對于新居住區的綠化率不小于30%；舊居住區的改造綠化率不小于25%.居住區綠地涉及公共綠地（居住區公園、小游園、組團綠地）、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地四類.綜合醫院選址規定：環境安靜，遠離污染源、不應鄰近少年活動密集場合、交通方便，宜面臨兩條城市道路，便于運用城市基礎設施，地形力求規整以解決多功能分區和多余入口的合理布局，遠離易燃易爆品高壓線路及其設施.防火規范建筑限高指：有室外地面到建筑檐口