發動機控制系統1.4升和1.6雙頂置凸輪軸-6.55診斷信息程序uaes42dtc p0508p0509或_第1頁
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文檔簡介

6.5.5.42DTCP0508P0509或故障診斷碼說P0508:怠速調節器控制電路電壓過低P0509:怠速調節器控制電路電壓過高P0511:怠速調節器控制電路故障故障診斷信使用此診斷程序前，執行“6.5.5.2電路/系統發動機控制模塊通過調節怠速空氣控制(IAC)閥芯軸位置來控制發動機怠速如果關閉超過10秒，怠速空氣控制閥將復位。此時，發動機控制體的。發動機控制模塊即判定該位置為怠速空氣控制閥的0計數位置。必因怠速空氣控制閥發生移動，則必須復位。參見“See6.5.5.76設置故障診斷碼的條DTCDTCDTC兩處或的管腳電路故障設置故障診斷碼時采取的操故障診碼P0508,P0509和P0511為C類故障診碼清除故障診斷碼的條故障診碼P0508,P0509和P0511為C類故障診碼發動機控制系統示意圖(三廂)(UAES連接器端視圖發動機控制模塊(ECM)連接器端視圖(三廂)-電路信息參故障診斷碼類型參故障診斷儀參電路/系統DTCP0508,P0509或P0511。DTC的情況電路/系統關閉,斷開怠速馬達1500rpm降至rpm，1500rpm節氣門體損壞和/或堵塞1,800RPM，再使怠速降至800RPM.測試燈應該閃爍.如果測試燈一直啟亮并且從不閃爍,檢測怠速空氣控制閥的控制電部件測40－80歐A與B與A與B與維修指See6.5.6.15節氣門體總成的更換.

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