第安全行車心得萬能10篇安全行車心得萬能1

春天不是讀書天，夏日炎炎正好眠，秋有蚊蟲冬有雪，不如回家等明年。這首打油詩正好說明了一年四季人的生理周期。但是作為卡車司機不可能“夏日炎炎正好眠”而在家蟄伏享受空調，咱還得跑車掙錢養家。所以在這個炎炎夏日咱們有些事情就得注意了。

●天氣早知道出門前必查天氣預報

我不知道大家有沒有這種習慣，曾經是卡車司機的小編是每次出車前會查看主要途經地和目的地的天氣預報，做好準備提前應對。現在大部分卡車司機都有智能手機，下載一個天氣軟件隨時查詢很方便。

夏天相對極端天氣會多一些，沿海一帶會有臺風，內陸地區時常會有大暴雨或者是大風冰雹類的極端天氣，對咱們卡車司機在安全上是個考驗。訂貨前查一查主要途經地的和目的地的天氣預報，做到心中有數避免極端天氣造成的損失。

●地面溫度高輪胎散熱放心上

夏季烈日炎炎，陽光的照射導致地面溫度陡升，輪胎在正常行駛過程中由于內部和外部的摩擦本來也會有升溫，地面溫度一高，輪胎自然跟著升溫，溫度過高就會發生炸胎等現象，危及行車安全。

我們應該在行駛2-4小時后停車休息一下，讓輪胎及各部分機件都休息散熱，順便檢查下車輛以策安全。應當避免在輪胎高溫的時候澆冷水降溫。這樣首先會加速輪胎老化，輪胎在溫度高的情況下遇到冷水突然收縮引起炸胎事故(不敢說每次都會遇到，但是這個事情是有一定幾率發生的)影響自身安全。

●空調降溫好福利注意通風保健康

現在的卡車上基本都標配冷暖空調系統，對駕駛環境的舒適性有很大的提高。但是入夏前最好對空調系統進行一次清洗保養，同時檢查制冷劑是否充足，以免需要使用時空調罷工。

還應當注意的是，長期在密閉的空調駕駛室里坐著駕駛，由于空氣不流通，駕駛室容易產生困倦感對行車安全和健康不利，最好是2小時左右開窗通風換氣一次，或者在停車休息的時候打開車門通風換氣。

●炎炎烈日注意休息

夏天氣溫高，晚上容易睡不好，尤其單人駕駛或者夫妻車，高溫天氣在車上睡覺是個難題，風扇基本上是沒什么用的。建議有條件的還是加裝一個獨立空調保證睡眠質量。有獨立空調以后不管是午睡還是夜晚睡覺都能保證睡眠質量，才能保證安全。卡車人安全大過天。

安全行車心得萬能2

文明是一種習慣;文明是一種品質;文明還是一種高尚。我們每一個人都要尊重文明，可是，往往有些人去一點也不尊重文明。

文明禮儀，不僅是個人的素質、教養的體現，也是個人道德和社會公德的體現。是城市的臉面，更是國家的尊嚴。

行走在街上，總能看到有人“呸”一口痰吐在地上，那一口痰雖然小，雖然吐得痛快，卻吐出了不文明，既損人又不利己。還有的人，吃完零食，包裝袋就隨手一丟，被風吹的.滿天飛;在一些公共場合，一點也不注意自己的形象，大聲說話，影響周圍的人。

當然，在我們身邊一部分同學身上也存在著許許多多不文明的行為。例如：在校園內的樓梯上、走廊上總是能見到一些于美麗的校園不和諧的紙屑和一些小垃圾。特別是在教室里，零食袋隨處可見，這都是怎么來的呢?當然都是同學們丟的，甚至還有一些同學認為：反正有清潔工和之日的同學打掃，既是扔了了也不會有多大關系。還有的就是有的同學下課在走廊上打打鬧鬧，走路推推搡搡習以為常;有一部分同學間還相互講臟話、粗話，你罵一句，我罵一句。另外就是會有個別同學故意破壞學校公共財物。

我們很多同學都是把文化知識的學習放在第一位，卻總是忽略了社會公德的培養、文明習慣的養成。而這恰恰從本質上展現出了一個人的思想品質。如果一個人品德不好，有再多的知識又有什么用呢?

文明對每一個人的一生都很重要，每個人都要從小事做起，只要能自覺改掉一些小小的不良習慣，生活就會更加美好。文明出行就更不是難事了，只要你上街不亂扔垃圾、不隨地吐痰;在學校不破壞公物、下課不追逐打鬧、不講臟話……

我相信，人人文明一小步，城市文明一大步;只要我們每個人邁出一小步，社會就會賣出一大步!

安全行車心得萬能3

隨著社會的發展，科技的進步，汽車，摩托車等交通工具也成為了我們的生活必須品，進入了千家萬戶，馬路上的車越來越多了，交通問題也越來越嚴重了。大家知道文明行車什么嗎?文明行車就是不酒后駕駛，不亂闖紅燈，不隨意在機道上亂行車;;;在生活中，許多人不注意交通規則。

魯莽行車，造成了很嚴重的后果。喝醉的駕駛員在朦朧中駕駛著車，對于兩旁的交通安全警告語視而不見;超速的大卡車伴著卷起的沙塵飛馳而過;家長帶著孩子在馬路上亂闖，把紅綠燈當著擺設物。

這些最基本的交通規則，大家早已忘得一干二凈了，而正因為大家把交通規則忘了，所以不文明行車的表現引起了一件又一件血淋淋的的交通事故。有的人把人撞傷了，當場逃走，有的人把別人的車撞壞了，還推掉責任;那些悲慘雖是觸目驚心，但并沒有給人們帶來任何警告。

還記得有一天中午，在一個十字路口，有輛嶄新的紅色寶馬與一輛破舊的三輪車撞在了一起，不過慶幸的.是沒有人受傷，如果有人受傷了，那后果不堪設想。開寶馬的是一位五十多歲的老人，三輪車的主人大概也五十多歲，兩人年齡應該差不了多少吧，寶馬車的主人足高氣揚的說;這次你可以找人把所有責任都推到我身上，如果你推不了的話，你就自認倒霉吧，我這寶馬車可是新的，恐怕你也賠不起吧。

從這句話完全可以知道他一定一錢，三輪車的主人一瞬間從蒼白的面孔變為紅撲撲的臉，像變戲臉似的，變的好快，他興奮的說;謝謝，謝謝您!

安全行車心得萬能4

隨著社會的發展，人們生活水平的提高，汽車從聞所未聞，到了隨處可見。在大馬路上到處都有汽車的身影，雖然汽車給我們的出行帶來了方便，但是由此引發的事故也越來越多。甚至一些不文明的細節，也會誘導事故的發生。讓我們用明亮的眼睛去發現，盡可能地去阻止不必要的麻煩。

買車的人多了，表面上看是件好事，可是這些“會動的棺材”生氣起來也是不容小看的'。有一些人，為了爭奪那幾秒鐘的時間不顧他人安危，不管三七二十一踩下油門奮力地搶綠燈。車禍也就隨之而來了，造成了交通堵塞先不說，更多的是給別人帶來了悲劇，是永遠也彌補不了的。除了搶綠燈之外，還有一個比較重要的原因那就是——酒后駕駛。現在人們都知道“喝酒不開車，開車不喝酒。”這個道理，可真正做到的人有多少呢?有人說：“我喝的是啤酒不礙事。”不要小看了一瓶啤酒的威力，一瓶啤酒足夠讓一個經驗豐富駕駛員做出錯誤的判斷。這些明明可以避免的悲劇，我們為什么要讓它一次次的上演呢?只要我們文明行車，這些悲劇就會離我們遠遠地。那什么叫文明行車呢?應該怎么去做呢?比如：赴約和朋友出去吃飯喝酒時要么打車去，要是非要開車，那只好拒絕朋友的酒換成其他的飲料。這樣既不傷友情，又為您和他人的出行安全下了份保險;過十字路口時，要一停、二看、三通過。不要把珍惜時間，用在不良的行為上，從而留下不可彌補的遺憾。

只要人們攜起手，共同打響這場沒有硝煙的公路安全保衛戰。讓我們拒絕不良的行車習慣，讓幸福的種子，在每一處開花生根。讓文明灑遍每一個角落。

安全行車心得萬能5

記得去年夏天，老媽開著電瓶車帶我去醫院矯正牙齒。誰知在回來的路上突然下起了雷陣雨，由于雨勢太猛，導致路面上有較深的積水。老媽只能放慢速度騎行，就在這時，一輛汽車以迅雷不及掩耳之勢與我們擦肩而過，嚇得我的小心臟“撲通、撲通”直跳。沒等我反應過來，汽車已經消失在雨幕中，留下了一臉錯愕的我。看著被濺得滿是污泥的白衣服，真的欲哭無淚，雖然是有驚無險，但最起碼你也應該減下速吧?開車的叔叔，你的行車素質哪去了?如果是把我們撞倒，你也就這樣逃之夭夭嗎?其實下雨天，看到路邊的行人只要你用腳輕輕踩一下剎車，緩慢地從他們身邊通過，他們就會避免被雨水濺臟衣服，同時也多了一份安全。舉手之勞，開車的你何樂而不為呢?

談到文明行車，不由得讓我想起俺老爸，他是一個有著十七年駕駛經驗的老駕駛員。可是每次坐他開的'車，我都感覺像蝸牛在爬行，特別是到了沒有紅綠燈的十字路口，他總會停下來“東張西望”一陣，然后再慢慢通過。以前我很是不解，他為什么要如此折騰自己呢?不過現在我明白了，老爸做到了“寧停三分，不搶一秒。”看似馬大哈的老爸在文明行車這方面是毫不含糊的，真心給老爸一個大大的贊。

其實，不文明的開車行為，很有可能會造成車禍。都知道，春天過了，還會再來;花兒謝了，還會再開;可生命一旦失去，就再也回不來了。車開得快，沒有人贊你技術好;闖一紅燈，沒有人贊你膽兒大;占道行駛，沒有人贊你霸氣……只有遵守交通規則，文明行車，才會有人給你豎大拇指。

安全行車心得萬能6

如今科技的發達，汽車，走進了千家萬戶，給人民帶來了方便，也帶來了種種災難。

星期天在家無聊，坐在沙發上發呆，突然冒出一個想法：不如去找爺爺上街去檢查汽車到底有沒有闖紅燈的。我一邊看有多少輛汽車行駛得快，一邊跟爺爺在談話。馬路上的汽車來來往往，車的煙孔冒出大量的廢氣，嗆得人們直捂住鼻子，并且還污染了環境。雖然污染了環境，但人們行車還很文明。在十字路交叉的地點，一位阿姨開著一輛豪華的汽車正準備轉彎，車前突然出現一位年齡已滿六十的`老奶奶。女車主沒來得急踩剎車，把老奶奶撞得往地上一坐，女車主立即打開車門走到老奶奶身旁愧疚地說：“老婦女，您沒事吧，要不要去醫院?”老奶奶面帶笑容的說：“沒事的，謝謝你，年輕人。”他們互相都微笑了。我再回頭看看那輛豪車，車前劃了一杠。我心想：既然是豪車，那一定很貴，一般人都會心疼，這位女車主能為了顧別人也沒心疼自己的車，我們都應該學習。

這個世界因謙讓和文明而美麗。文明行車即能給人民帶來幸福也能少有麻煩。在這里，我希望所有的車主都講文明，講道德，守交通規則，讓我們的城市變得更加文明和諧。

安全行車心得萬能7

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

在今后的駕車中，需要做到如下幾點：

一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精

力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。

六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起。

安全行車心得萬能8

公交，是一座城市流動的血脈;公交，是一座城市文明的窗口;公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。

公交的安全關系著千家萬戶，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會。

一、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦。

作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。

四、加強思想認識，牢記安全第一。

大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的`。可以說，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產基本、重要、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識，行車中要堅決杜絕一切違規行為。

安全行車心得萬能9

我叫__，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續多年被評為局優秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的常客;同時，出車歸來后，我總是根據車輛在公路上的行駛狀況，發現故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

四、不疲勞開車，不違章行駛