世界汽車工業概況第一頁，共49頁。§第一節德國汽車工業一、概況圖２—１—１尼古拉斯·奧古斯特·奧托尼古拉斯·奧古斯特·奧托第二章世界汽車工業概況第二頁，共49頁。奧托活塞式大氣四行程發動機奧托等容燃燒煤氣機第三頁，共49頁。1933年后，德國成為汽車強國，尤以奔馳和汽車聯盟（現在奧迪的前身）最為著名。從來沒有一個國家具有德國1933年以來所取得的成就，德國創造了一系列賽績和世界紀錄。賽車勝利所起的作用，既改善了德國汽車工業的國際形象，也提高了其市場份額。著名的奔馳賽車第四頁，共49頁。二、著名汽車公司奔馳股份有限公司戴姆勒機動車有限公司第五頁，共49頁。費迪南·波爾舍第一批“甲殼蟲”汽車問世奧古斯特·霍希第一輛奧迪車第六頁，共49頁。寶馬公司的創始人（從左至右）：古斯坦·奧托、卡爾·瑞浦、馬克斯·弗里茲1第一輛帶有寶馬螺旋槳車標的汽車迪克西第七頁，共49頁。第一輛“保時捷”品牌的跑車在奧地利的格蒙鎮問世亞當·歐寶第一輛歐寶汽車第八頁，共49頁。三、特點德國汽車工業的特點：追求技術領先，生產和裝配質量優良化，重視汽車的試驗和研究；汽車總成和零部件生產高度專業化、集團化；相互競爭、相互促進，國際化能力突出；汽車質量和信譽高。德國汽車的特點：傳統，沉靜，深藏不露，工藝精細，造型嚴謹，線條挺拔有力，內在表現優良，耐用。第九頁，共49頁。一、概況§第二節法國汽車工業菲利普·勒本標致公司生產的法國第一輛汽油機汽車第十頁，共49頁。二、著名汽車公司阿爾芒·標致第十一頁，共49頁。路易斯·雷諾安德烈·雪鐵龍雪鐵龍ＴｙｐｅＡ型車第十二頁，共49頁。三、特點雷諾的第一輛汽車“小家伙”第十三頁，共49頁。一、概況§第三節意大利汽車工業恩里科·伯納德意大利的第一輛汽車第十四頁，共49頁。二、著名汽車生產公司喬瓦尼·阿涅利第一輛菲亞特汽車艾法利·瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂１號車第十五頁，共49頁。第十六頁，共49頁。三、特點意大利汽車工業的特點：汽車兩極分化，小型轎車由菲亞特壟斷，著名跑車品牌眾多，汽車設計能力強。意大利汽車的特點：引導潮流，外形超前，追求速度，極富動感，藝術色彩濃厚，高度流線型，功率大，具有良好的舒適性。第十七頁，共49頁。一、概況§第四節英國汽車工業約翰·亨利·萊特制造的英國第一輛汽油機汽車第十八頁，共49頁。二、著名汽車公司亨利·萊斯沃爾特·歐文·本特利第一輛賓利跑車3Ｌ第十九頁，共49頁。威廉·萊昂斯捷豹最早生產的“燕子客廳”萊昂內爾·馬丁羅伯特·班福德第二十頁，共49頁。第一輛馬丁—班福德汽車約翰·肯普·斯塔利第一輛羅孚品牌汽車第二十一頁，共49頁。莫瑞斯·威克斯第一輛蘭德·路虎越野車第二十二頁，共49頁。三、特點英國汽車行業的特點：名牌車生產廠多，被國外兼并廠多，產量小，大部分汽車都是外國在英國投資的企業所生產；發動機設計制造水平高；獨立的設計工程行業創新力強；賽車行業處于統治地位。英國汽車的特點：穩重，內向，尊貴，典雅有內涵，講傳統，用料講究，造型優雅脫俗，別具一格。第二十三頁，共49頁。一、概況§第五節美國汽車工業約翰·蘭伯特最早使用汽油機的蘭伯特汽車第二十四頁，共49頁。美國首輛制造成功的杜里埃內燃機汽車第二十五頁，共49頁。美國歷史上第一場汽車比賽第二十六頁，共49頁。福特汽車制造廠的世界上第一條汽車生產流水線第二十七頁，共49頁。司蒂貝克冠軍第二十八頁，共49頁。凱迪拉克愛都拉多第二十九頁，共49頁。二、著名汽車公司威廉·杜蘭特亨利·福特第三十頁，共49頁。福特與第一輛福特汽車和1000萬輛T型汽車瓦爾特·克萊斯勒第一款克萊斯勒6型汽車第三十一頁，共49頁。三、特點美國汽車工業的特點：行業競爭激烈，通用、福特、克萊斯勒三大公司壟斷著全美國轎車總產量的90％以上，呈現出“三足鼎立”之勢；國內市場處于飽和狀態，國外投資建廠較多；國內汽車生產成本很高。美國汽車的特點：寬敞舒適，設備齊全，注重安全，豪華氣派，車身線條舒展流暢；油耗較大，動力強勁，自由與霸氣的個性表露無遺。第三十二頁，共49頁。

一、概況§第六節日本汽車工業山場（左二）與第一輛日本生產的蒸汽汽車第三十三頁，共49頁。吉田真太!“太古里１號”第三十四頁，共49頁。二、著名汽車公司美國通用汽車在富士重工、五十鈴、鈴木三家公司分別擁有股份，福特汽車則擁有馬自達的股份，德國戴姆勒—奔馳擁有三菱汽車的股份，法國雷諾公司持有日產汽車股份。豐田喜一郎豐田第一輛試驗車G1第三十五頁，共49頁。豐田自行設計生產的第一款轎車AA

型第三十六頁，共49頁。圖２—６—７日產第一輛轎車“脫兔”Ｄａｔ（１９２５年）日產第一輛轎車“脫兔”第三十七頁，共49頁。本田宗一郎本田首輛微型車T360第三十八頁，共49頁。鈴木道雄鈴木汽車公司第一輛量產汽車松田重次郎馬自達汽車公司最初生產的汽車第三十九頁，共49頁。日本第一輛量產型汽車三菱Ａ第四十頁，共49頁。三、特點日本汽車工業的特點：汽車創新、設計、生產技術水平較高；以小型汽車生產為主，豪華型汽車生產能力不斷增強；產能旺盛，國內汽車市場接近飽和，出口優勢明顯，依賴海外市場。日本汽車的特點：兼收并蓄，追求完美，人性化設計，用料精打細算，輕巧省油，簡潔實用。第四十一頁，共49頁。一、概況§第七節韓國汽車工業斯柏第四十二頁，共49頁。二、著名汽車公司鄭周永現代自主生產的第一輛轎車“小馬”第四十三頁，共49頁。金宇中第四十四頁，共49頁。三、特點韓國汽車工業的特點：重視自主開發能力的培育，走集團化發展的道路，出口導向，全球化經營，發展快，廠家少，產量高，出口多。韓國汽車的特點：造型樸實，注重實用，價格低廉，外形模仿痕跡較重。第四十五頁，共49頁。一、概況中國的第一輛汽車是由遼寧迫擊炮廠制造的。§第八節中國汽車工業民生牌75載貨汽車第四十六頁，共49頁。第一汽車制造廠奠基典禮第一輛國產解放CA10載貨汽車下線第四十七頁，共49頁。解放CA10載貨汽車第四十八頁，共49頁。