經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！高邊坡工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則項(xiàng)目監(jiān)理部二0一一年十月上海華申工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司爆破工程監(jiān)理細(xì)則(一)工程測量監(jiān)理的工作內(nèi)容1及質(zhì)量保證措施、安全保證措施、文明施工措施，并協(xié)助優(yōu)化土方調(diào)配方案和棄土運(yùn)行方案。4.督促承包人向公安部門和其他主管部門上報爆破專項(xiàng)方案及其安全防護(hù)方案，并取得爆破作業(yè)和危險品存放、管理的合法手續(xù)。5.檢查爆破人員的上崗資質(zhì)情況，參與現(xiàn)場爆破試驗(yàn)，并協(xié)助優(yōu)化爆破工藝和爆破參數(shù)，檢查爆破的布孔、鉆孔、裝填炸藥、起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)、平面防護(hù)和立面防護(hù)、警戒情況，旁站監(jiān)理起爆作業(yè)，起爆后確定沒有危險才指令撤消警戒。6.檢查土石方工程所采用的機(jī)械設(shè)備型號、規(guī)格、數(shù)量、技術(shù)性道路、排水、降塵設(shè)施是否已落實(shí)，引起的污染是否為最小。7.現(xiàn)場復(fù)核施工測量放線和開挖斷面控制線，以及坡度板設(shè)置情況。監(jiān)控邊坡的開挖嚴(yán)格按照自上而下、分級、分段跳槽開挖及時支護(hù)的逆作法或部分逆做法施工，嚴(yán)禁無序大開挖、大爆破作業(yè)，并控制分級高度和邊坡坡率，確保邊坡的穩(wěn)定和施工的安全。8.督促承包人對周邊建筑物進(jìn)行必要的防護(hù)，以及做好充分的坡面防雨措施。（三）網(wǎng)格錨桿支護(hù)1.審核本分項(xiàng)工程的施工技術(shù)方案，編制錨桿成孔工藝、注漿工藝的具體實(shí)施性方案，并補(bǔ)充有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，針對鉆孔準(zhǔn)確度、檢驗(yàn)檢測方法要求、施工安全檢測和支護(hù)效果檢測、模板支設(shè)與砼澆筑、易出現(xiàn)病害的薄弱環(huán)節(jié)等，制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及主要控制措施。2.審查進(jìn)場材料、機(jī)械設(shè)備是否與施工方案、工藝要求相配套。放條件，保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。3、施工定位放線位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，監(jiān)理復(fù)核。現(xiàn)場定位放線采用“換手測量”并定時復(fù)核，測量儀器使用全站儀，標(biāo)高控制使用高精度的水準(zhǔn)儀。4、邊坡土石方開挖土石方開挖采用人工開挖，第一次開挖高度控制在2.3m～2.5m范圍內(nèi)，如遇覆蓋層較厚、土質(zhì)松軟時用木板加斜撐進(jìn)行支護(hù)，以防2垮塌；第一層錨桿及擋土板施工完后，繼續(xù)下挖，每次下挖2m，如打孔取芯，以加快施工進(jìn)度。5、鉆孔和清孔定位，用螺盤儀調(diào)整鉆機(jī)角度，嚴(yán)格控制孔徑；鉆孔遇塌孔土方時，長度不少于規(guī)定值；縱向挖溝排至底處接排水系統(tǒng)，沉淀部分泥漿及時清理運(yùn)走；至孔口，直到返出清水止。6、錨桿制安⑴錨桿加工采用在鋼筋施工場地集中加工，保證下料尺寸準(zhǔn)確，支架與主筋焊接牢固，保證錨桿主筋定位準(zhǔn)確。⑵錨桿制安應(yīng)符合下列要求：①鋼筋下料長度誤差不大于規(guī)定值；②鋼筋表面無油污和銹膜；③桿體應(yīng)保持直順，避免扭壓、彎曲；相關(guān)規(guī)定。7、壓漿、養(yǎng)生3中，管端至孔底距離應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定；壓漿過程中做好記錄，根據(jù)壓否暢通，止?jié){器是否完好；壓漿完后注意養(yǎng)生，在砂漿強(qiáng)度未達(dá)到70%前不能擾動。8、肋、面板、鋼筋制安妥。此外，焊接和綁扎必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。9、面板模板制安外用鋼管腳手架支撐加固；支撐必須牢固、可靠，保證砼澆注過程中不變形，不跑模，以滿足砼面板的整體平整度達(dá)到施工規(guī)范要求。10、澆注砼、養(yǎng)生、拆模60cm以內(nèi)，搗固時不漏振，也不過振將砼中的氣泡排出為止；澆注完畢，砼終凝后及時覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到70%時拆除模板。五、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〈一〉施工前準(zhǔn)備工作的監(jiān)理1.臨時道路臨時排水溝，以防止積水浸泡。臨時路面應(yīng)盡量平坦，以利于大型機(jī)械、人員的進(jìn)出場和土石方的外運(yùn)。2.臨時排水設(shè)施4〈二〉施工測量控制51.總體原則要求3.臺階中間縱向拉槽、向兩側(cè)橫挖64.施工技術(shù)要求7方案和成果分析方法，符合要求后批準(zhǔn)執(zhí)行。2.資料整理及信息反饋(1)要求監(jiān)控方于施工階段每周提交一份監(jiān)測報告，效果監(jiān)測階系。(2)根據(jù)每次測量數(shù)據(jù)列表比較水平位移、垂直位移值，并繪制時態(tài)曲線，監(jiān)理分析、審核其成果準(zhǔn)確度，必要時進(jìn)行獨(dú)立觀測。(3)會議，評價支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性。3.施工險情應(yīng)急措施令承包人暫停施工，并要求選用如下應(yīng)急措施:(1)坡腳被動區(qū)臨時壓重；(2)坡頂主動區(qū)卸土減載，并嚴(yán)格控制卸載程序；(3)做好臨時排水及封面處理；(4)對支護(hù)結(jié)構(gòu)臨時加固；(5)險情段加強(qiáng)監(jiān)測；(6)盡快向業(yè)主、勘查、設(shè)計、監(jiān)理等單位反饋信息，制定加固搶險方案；(7)以最快的速度實(shí)施搶險，防止事故擴(kuò)大，減少損失。七、高邊坡工程安全-文明施工監(jiān)理程監(jiān)理管理水平的體現(xiàn)。<一>對高邊坡工程施工安全管理的要求1）施工安全隱患分析1、高邊坡工程因?yàn)槠浔旧硖厥庑裕踩[患，事故多發(fā)點(diǎn)較多。如：挖方塌方、石方爆破、擋土墻倒塌、吊裝失穩(wěn)、暴雨山洪、機(jī)械事故、交通安全等。如不加強(qiáng)監(jiān)控、防范，嚴(yán)格管理時刻都會有事故發(fā)生。82、由于工程地質(zhì)資料和設(shè)計深度不夠，經(jīng)常導(dǎo)致工程的土方開挖、石方爆破、基礎(chǔ)處理未知數(shù)較多、盲目性較大，必然涉及的安全措施，安全隱患均可能產(chǎn)生或發(fā)生安全事故。3、市政工程由于是公用類工程，涉及面較寬，無論是新區(qū)新建或老區(qū)改建都會遇到地下障礙。如：地下各類管道（自來水、燃?xì)狻⒉豢傻凸赖摹?）施工安全任務(wù)和職責(zé)1、明確安全的任務(wù)和職責(zé)定明確可行的方案措施，配置專職管理人員，并從嚴(yán)、從細(xì)控制，監(jiān)一失。（2）安全施工管理的任務(wù)。主要是對工程中的人、機(jī)、環(huán)境及施工全過程進(jìn)行預(yù)測、評價與監(jiān)控。建設(shè)行為必須符合國家《建設(shè)工范圍之內(nèi)，以確保工程建設(shè)的安全性。（3）安全施工管理必須依據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l年2月1日起施行）的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行：術(shù)措施應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；施。責(zé)人、項(xiàng)目監(jiān)理部、代建方和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報告。3）爆破安全監(jiān)控的內(nèi)容護(hù)方案，上報監(jiān)理、業(yè)主、公安等相關(guān)部門共同審核安全技術(shù)措施，9經(jīng)審批后嚴(yán)格執(zhí)行。2.每項(xiàng)爆破設(shè)立專門的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人。后持證上崗，并配套統(tǒng)一編號的作業(yè)卡。和填寫交底記錄。5．督促檢查執(zhí)行安全檢查制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證安全防護(hù)用具、設(shè)施及其措施到位。6．對周邊環(huán)境情況進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查與了解。實(shí)測實(shí)量取得第一7．爆破現(xiàn)場應(yīng)設(shè)特別的警戒，嚴(yán)禁煙火。不允許無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，不允許工作人員吸煙或帶入發(fā)火工具，也包括傳呼機(jī)和手機(jī)。嚴(yán)禁穿戴化纖衣服進(jìn)行爆破作業(yè)。8．爆破作業(yè)時應(yīng)保證每個出入口的暢通無阻。以便遇到危險情況時人員能迅速轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。相干擾或混淆。10．督促施工班組制定、作好出現(xiàn)意外事故的應(yīng)急、急救措施。一旦出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸、有毒氣體時，應(yīng)有搶救人員和搶救設(shè)備。4）爆破安全的現(xiàn)場監(jiān)督與檢查1．日常現(xiàn)場跟蹤。根據(jù)工程進(jìn)展情況，監(jiān)理部將加強(qiáng)對爆破工序安全情況的抽檢和檢測工作。2．對有特殊危險的部位，或要采取特殊保護(hù)的部位，除進(jìn)行日常跟蹤檢查外，還要加強(qiáng)測量、試驗(yàn)工作、加大抽檢頻率，使各項(xiàng)爆破作業(yè)處于受控狀態(tài)。3．要求施工單位安全管理人員對每道工序檢查后，作好記錄，監(jiān)理定期檢查確認(rèn)。進(jìn)行整改。a.爆破施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后施工人員未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不當(dāng)，不符合規(guī)范要求時；b.對已發(fā)生的工程事故未按規(guī)定程序進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)10時；使用時；e.使用檢驗(yàn)不合格的雷管、導(dǎo)火索和炸約等爆破材料或擅自替換、變更工程材料時；f.經(jīng)常出現(xiàn)瞎炮、拒暴、早爆或暴炸過界時；g.未經(jīng)安全資質(zhì)審查的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場施工時。4）運(yùn)輸安全監(jiān)理（1）所有運(yùn)輸車輛須具備有關(guān)手續(xù)，定期檢查車輛狀況，嚴(yán)禁病車、報廢車出勤作業(yè)。（2）在施工通道交叉路口應(yīng)建議設(shè)置專人指揮疏導(dǎo)交通。（3）嚴(yán)格控制車輛裝載量，禁止超高、超載。同時在車輛頂部覆蓋帆布，避免砂、石落地，造成安全事故。（4）嚴(yán)格控制車輛行駛速度，避免交通事故。（5）修筑的運(yùn)輸通道須滿足安全運(yùn)行要求，保證路面寬度及平整度，并用適當(dāng)材料鋪墊，防止車輛打滑。5）現(xiàn)場用電安全監(jiān)理（1）審批承包人編制的施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計，督促用電線路系統(tǒng)和用電管理。（2）施工配電系統(tǒng)應(yīng)采用規(guī)定的保護(hù)系統(tǒng)，保證用有用電設(shè)備（3）所有線路、用電設(shè)備與易燃、易爆材料的距離應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。（4）隨時檢查現(xiàn)場的電纜、電線、電器等的使用情況。并做好記錄，不符合規(guī)定的應(yīng)要求有關(guān)人員及時整改。6）施工設(shè)備安全管理（1）堅持大型及重要機(jī)械設(shè)備的有關(guān)證書，并要求相關(guān)操作人員具有操作證和上崗證。（2）對于需要設(shè)置防護(hù)的機(jī)具承包人應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。（3）大型機(jī)械操作時，要求承包人安排專人指揮。<二>文明施工管理措施11排水、給水、供電、通訊、燃?xì)獾裙芫€與社會、市民生活密切相關(guān)。因此，市政工程文明施工業(yè)，須樹立為民意識，以“一切為民著想”的“便民、利民、為民”服務(wù)為宗旨。真正體現(xiàn)“方便人民生活、有利發(fā)展生產(chǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的原則，達(dá)到社會公眾滿意的目的。八、監(jiān)理工作方法及措施一、工程質(zhì)量控制的監(jiān)理工作方法及措施〈一〉目標(biāo)控制1．目標(biāo)控制分解：根據(jù)道路工程所涵蓋的專業(yè)項(xiàng)目，設(shè)置經(jīng)細(xì)化的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、子分部控制目標(biāo)：（1）土石方開挖、錨桿的成孔、注漿、砼肋梁澆筑、菱形、拱形網(wǎng)格骨架砼等分項(xiàng)工程的施工應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范要求及合同的約全部達(dá)到優(yōu)良等級。（2）材料品種、質(zhì)量符合設(shè)計及合同的規(guī)定。（3）分項(xiàng)檢測試驗(yàn)、隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量符合設(shè)計、規(guī)范的規(guī)定。（4）涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的材料、成品、半成品、構(gòu)件，按規(guī)定實(shí)行見證抽樣檢測，符合要求后才能使用于本工程。（5）使用功能到達(dá)設(shè)計要求，觀感質(zhì)量優(yōu)良。（6）強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量預(yù)控措施、不發(fā)生質(zhì)量事故。（7）檢查、督促施工單位收集、整理質(zhì)量保證資料和施工管理資料，工程竣工后及時提交完整的工程檔案資料。2．根據(jù)質(zhì)量控制目標(biāo)，設(shè)置控制流程，程序化控制工程質(zhì)量，使工程有序、合理、保質(zhì)保量地進(jìn)行。3．根據(jù)質(zhì)量控制目標(biāo)，逐一進(jìn)行風(fēng)險分析，超前預(yù)測可能或容易出現(xiàn)質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題的各種因素，并采取有效的防范措施。4．運(yùn)用質(zhì)量控制目標(biāo)，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，使工程質(zhì)量隨時處于控制狀態(tài)，并隨時對工程進(jìn)行動態(tài)分析。5．根據(jù)工程質(zhì)量目標(biāo)，采用并補(bǔ)錄相應(yīng)的質(zhì)量控制表格，使工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。6．對工程施工采取旁站、巡視、平行檢查，以及測量、試驗(yàn)等手段進(jìn)行質(zhì)量控制，確保各工序、各分項(xiàng)和分部工程的質(zhì)量。〈二〉工作方法121．通過對施工圖紙會審，審核施工組織設(shè)計、施工方案、開工申請報告、施工分包單位資質(zhì)，檢驗(yàn)材料、施工設(shè)備、技術(shù)人員資質(zhì)控。2．施工過程中采取旁站監(jiān)督，對隱蔽工程、工序間交接檢查驗(yàn)收，采用工程復(fù)核性預(yù)檢、成品保護(hù)的質(zhì)量檢查、工地會議、發(fā)布指令等手段確保工程質(zhì)量。3．運(yùn)用統(tǒng)計手段，通過排列圖、因果分析圖、質(zhì)量直方圖、控制圖等，分析質(zhì)量波動及變異的原因，判斷施工過程是否正常、評價施工管理水平，制定質(zhì)量事故處理程序，及時有效地處理質(zhì)量事故。〈三〉建立完善地質(zhì)量保證措施1．組織措施（1）總監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，控制和質(zhì)量分目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）根據(jù)工程特點(diǎn)成立專門質(zhì)量控制組和專家咨詢組并制定工作制度和程序。（3）施工過程中對特殊過程實(shí)施巡視和旁站，檢查施工過程中準(zhǔn)的施工方案及技術(shù)規(guī)程施工。（4）定期組織專業(yè)監(jiān)理工程師和代建方、施工專