懸索橋施工懸索橋施工懸索橋梁施工技術一、懸索橋概述懸索橋由索塔、錨碇、主梁、主纜四種基本構件組成橋梁結構體系。懸索橋的施工主要分四部分：（1）錨碇的施工；（2）主塔的施工；（3）主纜的施工；（4）主梁的施工。懸索橋梁施工技術一、懸索橋概述懸索橋由索塔、錨碇、主梁、主纜二、索塔的施工1.主塔的形式懸索橋的索塔形式一般均為門式框架結構，中設若干道橫梁。二、索塔的施工1.主塔的形式懸索橋的索塔形式一般均為門式框2.索塔施工的主要機械設備選用及布置 懸索橋的索塔高度在100m以上，橋面寬度30m左右，宜設置2臺塔吊，2臺電梯。橋面寬度20m左右可設置一臺塔吊，一臺施工電梯。2.索塔施工的主要機械設備選用及布置在100m以上，橋面置23.塔柱施工懸索橋的塔柱施工與斜拉橋基本相似，多采用爬模施工。施工時，每20m-20m設一道水平支撐，并根據計算用千斤頂施加60~100t左右的頂推力。懸索橋應考慮橫梁預應力張拉后的壓縮對塔柱預偏量的影響。4.索塔橫梁施工懸索橋橫梁施工一般采取柱梁異步施工，以有利工程進度和塔柱外觀。大跨度的懸索橋橫梁的體量較大，如江陰橋的三道橫梁高均為11m，下橫梁底寬11m，長32m。橫梁施工方法可采用一次澆筑，一次張拉；也可二次澆筑，一次張拉；還可多次澆筑，多次張拉。3.塔柱施工懸索橋的塔柱施工與斜拉橋基本相似，多采用爬模施工三、錨碇的施工1.懸索橋錨碇的施工特點懸索橋錨碇施工特點為：砼數量特別大，持續時間長，施工期近一年，經歷一年中的最高溫季節和最低溫季節。錨碇大體積砼的施工有難度。三、錨碇的施工1.懸索橋錨碇的施工特點懸索橋錨碇施工特點為：2.懸索橋錨碇的施工措施（1）構造設計上采取防裂措施

①設計合理結構，減少工程數量，降低水化熱總量。具體：采用深埋式結構，挖空非關鍵直接受力部分砼，利用回填土方壓重；在主纜錨固體部分采用C40砼，其他基礎及配重聯結部分用C20等砼，減少水泥用量。②延長錨碇砼的評定驗收齡期。具體：利用主纜架設施工期的受力不及最終受力的30%，允許采用標準養護條件下的60d齡期的抗壓強度作為驗收評定的依據。③增設金屬擴張網，改善錨碇大體積砼表面受力狀況。2.懸索橋錨碇的施工措施（1）構造設計上采取防裂措施 ①設計（2）合理選材，優化錨碇大體積砼的配合比 ①C20低標號的砼采用低熱礦渣硅酸鹽水泥。 ②摻粉煤灰，Ⅱ級灰。 ③摻緩凝型高效減水劑，初凝時間控制在22~28h。 （3）大體積砼施工溫度控制 ①砼分塊、分層1m~3m

②控制砼的澆筑溫度 砼經運輸、平倉、振搗等過程之后的溫度為澆筑溫度。③控制各層澆筑間歇期每層一般不超8d④通冷卻水冷卻水管水平間距為0.9m。⑤降溫速率不超過1.5℃/d。（2）合理選材，優化錨碇大體積砼的配合比③控制各層澆筑間歇期三、主纜的架設1.架設方法概述早年采用AS法施工：將一個像自行車輪子一樣的，名為“紡輪”的上邊，掛上鋼絲，放在牽引索上，驅動牽引索，可往返于橋兩端的錨碇之間，不斷地架線，直至達到設計數量。AS法架設時風不能大，需作業人員多。

后改用PS法，即在工廠中將數十根鋼絲制成索股并卷成盤后，兩端加上錨具，運至現場進行架設。新PS法將數百根鋼絲成束后張拉，與PS法相比，索股數量大為減少。2.架設步驟懸索橋主纜架設施工步驟：三、主纜的架設1.架設方法概述早年采用AS法施工：將一個像自懸索橋施工工藝課件懸索橋施工工藝課件懸索橋施工工藝課件懸索橋施工工藝課件懸索橋施工工藝課件3.導索架設

主纜開始架設時，首先需架設導索將兩岸連接起來，利用它可作為完成貓道和主纜索股的架設所需要的牽引索。 導索的架設通常在海潮完全停止時，封鎖航道，將導索掛上浮體，用拖船牽引，即為浮子法架設。當潮水流速很大，通航頻繁時，可用不封鎖航道的方法，用長臂浮吊架設法或直升機吊運導索法。4.貓道架設主纜架設用的貓道由貓道承重索、貓道面層、欄桿和貓道風纜系統等構成。3.導索架設 主纜開始架設時，首先需架設導索將兩岸連接起來，主纜與貓道面層間的高度視主纜直徑及緊纜和纏絲所用的機械尺寸而定。貓道寬度4m。為增強貓道整體剛度，并滿足通行需要，在適當位置設有貓道橫向天橋，將兩側貓道連通。

貓道的風纜設置為提高貓道的抗風穩定性和調整貓道面層的形狀。其形式有兩種：一種將抗風拉索傾斜布置，另一種將抗風拉索垂直布置。

貓道面層放在貓道承重索上，從塔頂開始滑移架設，也可卷成盤，將其吊放在塔頂的盤架上，邊展開邊將橫梁、扶手立柱及扶手纜索和橫向天橋安裝好。主纜與貓道面層間的高度視主纜直徑及緊纜和纏絲所用的機械尺寸而江陰橋的貓道架設江陰橋的貓道架設四、加勁梁架設

主要工具是纜載起重機。架設順序可以從主跨跨中開始，向橋塔方向逐段吊也可以從橋塔開始，向主跨跨中及邊跨岸邊前進。

從橋塔開始吊裝的優點是施工比較方便，缺點是橋塔兩側的索夾首先夾緊，此時主纜形狀與最終幾何線形差別最大，因而主纜中的次應力較大。從跨中開始吊裝的優點是：在架設橋塔附近的加勁梁段時，主纜線形已非常接近其最終幾何形狀，此時將橋塔附近的索夾夾緊，主纜的永久性角變位最小。

當加勁梁的重力逐漸作用到主纜上，主纜將產生較大的位移，改變原來懸鏈線的形狀，所以在吊裝過程中上緣一般都頂緊而下緣張開，直至全部吊裝完畢下緣才閉合。四、加勁梁架設從橋塔開始吊裝的優點是施工比較方日本瀨戶大橋。日本瀨戶大橋。日本懸索橋。日本懸索橋。懸索橋施工懸索橋施工懸索橋梁施工技術一、懸索橋概述懸索橋由索塔、錨碇、主梁、主纜四種基本構件組成橋梁結構體系。懸索橋的施工主要分四部分：（1）錨碇的施工；（2）主塔的施工；（3）主纜的施工；（4）主梁的施工。懸索橋梁施工技術一、懸索橋概述懸索橋由索塔、錨碇、主梁、主纜二、索塔的施工1.主塔的形式懸索橋的索塔形式一般均為門式框架結構，中設若干道橫梁。二、索塔的施工1.主塔的形式懸索橋的索塔形式一般均為門式框2.索塔施工的主要機械設備選用及布置 懸索橋的索塔高度在100m以上，橋面寬度30m左右，宜設置2臺塔吊，2臺電梯。橋面寬度20m左右可設置一臺塔吊，一臺施工電梯。2.索塔施工的主要機械設備選用及布置在100m以上，橋面置23.塔柱施工懸索橋的塔柱施工與斜拉橋基本相似，多采用爬模施工。施工時，每20m-20m設一道水平支撐，并根據計算用千斤頂施加60~100t左右的頂推力。懸索橋應考慮橫梁預應力張拉后的壓縮對塔柱預偏量的影響。4.索塔橫梁施工懸索橋橫梁施工一般采取柱梁異步施工，以有利工程進度和塔柱外觀。大跨度的懸索橋橫梁的體量較大，如江陰橋的三道橫梁高均為11m，下橫梁底寬11m，長32m。橫梁施工方法可采用一次澆筑，一次張拉；也可二次澆筑，一次張拉；還可多次澆筑，多次張拉。3.塔柱施工懸索橋的塔柱施工與斜拉橋基本相似，多采用爬模施工三、錨碇的施工1.懸索橋錨碇的施工特點懸索橋錨碇施工特點為：砼數量特別大，持續時間長，施工期近一年，經歷一年中的最高溫季節和最低溫季節。錨碇大體積砼的施工有難度。三、錨碇的施工1.懸索橋錨碇的施工特點懸索橋錨碇施工特點為：2.懸索橋錨碇的施工措施（1）構造設計上采取防裂措施

①設計合理結構，減少工程數量，降低水化熱總量。具體：采用深埋式結構，挖空非關鍵直接受力部分砼，利用回填土方壓重；在主纜錨固體部分采用C40砼，其他基礎及配重聯結部分用C20等砼，減少水泥用量。②延長錨碇砼的評定驗收齡期。具體：利用主纜架設施工期的受力不及最終受力的30%，允許采用標準養護條件下的60d齡期的抗壓強度作為驗收評定的依據。③增設金屬擴張網，改善錨碇大體積砼表面受力狀況。2.懸索橋錨碇的施工措施（1）構造設計上采取防裂措施 ①設計（2）合理選材，優化錨碇大體積砼的配合比 ①C20低標號的砼采用低熱礦渣硅酸鹽水泥。 ②摻粉煤灰，Ⅱ級灰。 ③摻緩凝型高效減水劑，初凝時間控制在22~28h。 （3）大體積砼施工溫度控制 ①砼分塊、分層1m~3m

②控制砼的澆筑溫度 砼經運輸、平倉、振搗等過程之后的溫度為澆筑溫度。③控制各層澆筑間歇期每層一般不超8d④通冷卻水冷卻水管水平間距為0.9m。⑤降溫速率不超過1.5℃/d。（2）合理選材，優化錨碇大體積砼的配合比③控制各層澆筑間歇期三、主纜的架設1.架設方法概述早年采用AS法施工：將一個像自行車輪子一樣的，名為“紡輪”的上邊，掛上鋼絲，放在牽引索上，驅動牽引索，可往返于橋兩端的錨碇之間，不斷地架線，直至達到設計數量。AS法架設時風不能大，需作業人員多。

后改用PS法，即在工廠中將數十根鋼絲制成索股并卷成盤后，兩端加上錨具，運至現場進行架設。新PS法將數百根鋼絲成束后張拉，與PS法相比，索股數量大為減少。2.架設步驟懸索橋主纜架設施工步驟：三、主纜的架設1.架設方法概述早年采用AS法施工：將一個像自懸索橋施工工藝課件懸索橋施工工藝課件懸索橋施工工藝課件懸索橋施工工藝課件懸索橋施工工藝課件3.導索架設

主纜開始架設時，首先需架設導索將兩岸連接起來，利用它可作為完成貓道和主纜索股的架設所需要的牽引索。 導索的架設通常在海潮完全停止時，封鎖航道，將導索掛上浮體，用拖船牽引，即為浮子法架設。當潮水流速很大，通航頻繁時，可用不封鎖航道的方法，用長臂浮吊架設法或直升機吊運導索法。4.貓道架設主纜架設用的貓道由貓道承重索、貓道面層、欄桿和貓道風纜系統等構成。3.導索架設 主纜開始架設時，首先需架設導索將兩岸連接起來，主纜與貓道面層間的高度視主纜直徑及緊纜和纏絲所用的機械尺寸而定。貓道寬度4m。為增強貓道整體剛度，并滿足通行需要，在適當位置設有貓道橫向天橋，將兩側貓道連通。

貓道的風纜設置為提高貓道的抗風穩定性和調整貓道面層的形狀。其形式有兩種：一種將抗風拉索傾斜布置，另一種將抗風拉索垂直布置。

貓道面層放在貓道承重索上，從塔頂開始滑移架設，也可卷成盤，將其吊放在塔頂的盤架上，邊展開邊將橫梁、扶手立柱及扶手纜索和橫向天橋安裝好。主纜與貓道面層間的高度視主纜直徑及緊纜和纏絲所用的機械尺寸而江陰橋的貓道架設江陰橋的貓道架設四、加勁梁架設

主要工具是纜載起重機。架設順序可以從主跨跨中開始，向橋塔方向逐段吊也可以從橋塔開始，向主跨跨中及邊跨岸邊前進。

從橋塔開始吊裝的優點是施工比較方便，缺點是橋塔兩側的索夾首先夾緊，此