智慧汽車時代來臨車載智能系統總匯【易車網車載智能系統】一部《霹靂游俠》讓我們認識了霹靂車（K.I.T.T）。當時覺得這部車真的好酷啊！竟然刀槍不入，還那么高科技，而且竟然能與駕駛者進行語言上的交流。能夠擁有這么一部牛車是當時的夢想。然而，想象是科技發展的動力，思想有多遠我們就能走多遠，如今已經進入了智慧\o"汽車"汽車時代\o"現代"現代，雖然我們暫時還不能擁有類似于霹靂車那樣牛車，但是擁有一部裝載著車載智能系統的汽車已經不是一個夢想，盡管它的功能有限，但是車載智能系統的出現已經讓我們的汽車生活變得簡單、輕松。那么何為車載智能系統呢？在匯總之前我們有必要探討一下，再探討車載智能系統之前，我們需要了解一下智能系統的概念。智能系統（Intelligencesystem）是指能產生人類智能行為的計算機系統。智能系統不僅可自組織性與自適應性地在傳統的諾依曼的計算機上運行，而且也可自組織性與自適應性地在新一代的非諾依曼結構的計算機上運行。目前車載智能系統還沒有一個完整的定義根據個人認為，車載智能系統就是一部具備自動地獲取和應用知識的能力、思維與推理的能力、問題求解的能力和自動學習的能力的計算機系統。之前，我們也對\o"豐田"豐田的G-BOOK、\o"上汽通用汽車金融"通用的Onstar以及國產\o"上汽通用汽車金融"上汽的Inkanet三個系統進行了一次對比測試，大家不妨在看下面的匯總文章前，先看一看我們那次做的對比測試，以便對車載智能系統有個橫向和直觀的了解。》》》用事實說話車載智能系統大比拼上集《《《》》》用事實說話車載智能系統大比拼下集《《《凱迪拉克CUE系統搭載車型：凱迪拉克旗下SRX全系、XTS高配車型等車型主要功能：全程音控領航，碰撞自動求助，全音控免提通話和\o"車門"車門遠程應急開啟、娛樂搜索、車輛信息顯示。在2012年底凱迪拉克發布了其歷時四年之久打造的CUE（CadillacUserExperience）車載智能系統。凱迪拉克CUE移動互聯系統分為四個組成部分：中控臺觸控屏，\o"儀表盤"儀表盤顯示屏，方向盤控制裝置和語音識別系統。其中中控臺為CUE核心裝置。凱迪拉克CUE采用Linux操作系統和ARM11三核處理器，可以實現400MIPS運算處理能力，比現有系統快3.5倍；由于采用開放的軟件平臺，這意味著全球軟件開發者可以為搭載該系統的凱迪拉克車型開發應用程序，供車主下載使用。凱迪拉克CUE系統可以與多達（但不一定是同時）10種藍牙設備、USB設備、SD卡、MP3播放器進行信息和娛樂數據匹配，可通過個性化信息、語音控制、以及少量按鈕和圖標進行操作，降低車載娛樂系統的復雜程度，將通常豪華車20個左右的娛樂系統按鈕降低至4個。凱迪拉克CUE擁有8英寸觸摸電容顯示屏，按下一個按鍵就可以自動旋開，形成一個容量為1.8升，帶有多媒體接口的儲存空間，方便多個數碼設備的存放。凱迪拉克CUE的操作界面類似于智能手機，更大更易于操作。CUE系統還擁有三大吸引眼球的設計：接近感應：當用戶的手接近液晶屏，命令圖標就會自動顯示。圖標可以自定義，以提高易用性。其實距離感應器在iPhone等手機上廣泛應用，然而真正用于\o"汽車"汽車上還是個新鮮事物。觸感反饋：電容面板上的圖標在觸摸后會提供觸感反饋，以確認駕駛者的命令，可確保駕駛者目不離路。目前這種壓力反饋在大屏幕手機上也有應用，但是某些時候可能會帶來漏電的危險，不知道CUE系統該如何應對這一問題。多點觸摸手勢：如同智能手機上普及的互動動作（點擊，輕掃和擴大），允許在液晶顯示屏上輕松完成如滾動列表，縮放地圖和搜索等任務。平板電腦的普及讓手勢操作成為了新的操作習慣，車載系統迅速跟進不得不說反應神速，尤其是在導航界面，免去了按放大縮小鍵或者是轉旋鈕的機械操作，指劃操作更容易上手。12.3英寸液晶顯示器可自定義\o"儀表盤"儀表盤，提供了四種可選顯示選項——簡單，增強，均衡和高性能，可以兼容傳統的\o"汽車"汽車數據，如車速表和燃油表與導航，娛樂和三維車體圖像。類似的設計在\o"法拉利"法拉利458italia和\o"雷克薩斯"雷克薩斯LFA上已經有所呈現，無外乎就是將傳統的機械儀表盤用一大塊屏幕代替，所有的儀表都通過數字模擬來顯示，真正駕駛的時候，就好像在玩賽車游戲一般。凱迪拉克CUE在液晶屏上方一行顯示出駕駛員最常用的5個應用。在屏幕的底部，用戶可以放置60個“個人最愛”，包括音樂，興趣點，地址，天氣，地圖，電話號碼或系統命令。“個人最愛”中的項目可以被排序和命名，以便更容易的調用。自然語音識別讓消費者以自然對話的形式來調出存儲的信息或輸入導航目的地。凱迪拉克CUE的語音功能還能向駕駛者朗讀收到的短信或者通過聽寫回復短信。凱迪拉克CUE的個性化還體現在整合了安吉星OnStar車載安全信息服務，例如全程音控領航，碰撞自動求助，全音控免提通話和\o"車門"車門遠程應急開啟等功能均可實現，同時還可以通過LCD屏幕、中控臺和方向盤上的按鈕來控制主要的動能。引用\o"上汽通用汽車金融"通用\o"汽車"汽車全球電氣系統、車載信息娛樂系統和電氣化執行總監MickyBly的話總結CUE就是：“凱迪拉克CUE不能取代智能手機或iPad。但是它能使消費者在使用這些移動設備傳輸信息的過程中安全地存儲信息。與此同時通過凱迪拉克的中央控制入口，你可以使用導航工具，多普勒天氣雷達的氣象圖，AM/FM和XM衛星廣播，即時消息和電子郵件，還能保持手不離方向盤和眼不離道路。”了解更多凱迪拉克CUE系統，請點擊下圖MyFordTouch系統搭載車型：\o"福特"福特旗下的\o"福克斯"福克斯高配、翼虎高配車型等眾多車型主要功能：多媒體娛樂、無線網絡、藍牙電話、移動設備同步、空調控制MyFordTouch系統即福特最新研發的車載多媒體互動系統，該技術為駕駛員提供最先進的用于操控車輛主要功能的控件及顯示屏的組合。MyFordTouch系統主要包括一個8英寸的觸摸屏，界面和圖像由新一代福特SYNC支持，并以微軟WindowsEmbeddedAuto為平臺。最新先進功能包括增強的聲音識別功能，以及由SD卡槽實現的更多接口。可讓駕駛員通過清楚、直觀的彩色顯示屏和語音來控制各種功能。了解更多MyFordTouch系統請點擊下圖BMWiDrive系統搭載車型：\o"寶馬"寶馬全系主要功能：語音導航、車輛信息、車輛設定、緊急呼叫、遠程控制車輛、遠程定位、娛樂、電話等功能2001年，寶馬推出第一代BMWiDrive系統，從最初的一片質疑，到逐漸被用戶肯定，直至被業界追隨，iDrive的推出引領了車輛人機交互系統發展的潮流。而最新一代iDrive系統將互聯網與移動終端技術作為發展核心，通過互聯網與車輛實現互通互聯，并可以手機APP互動。\o"寶馬"寶馬iDrive這套互聯駕駛技術能夠進行緊急呼叫、遠程控制車輛、遠程定位（車輛丟失查找）等服務，這其中有些細節設計也很值得贊揚，比如緊急呼叫在第一次呼叫中斷后三分鐘之內，呼叫中心會自動回呼，這樣就最大程度確保使用者在緊急情況下能夠抓住救援生命的最關鍵幾分鐘。互聯駕駛技術也能通過智能手機的APP應用程序來實現一些平時的網絡功能，比如BMW應用、新浪微博、百度音樂等等，據悉年底還可以利用APP實現遠程協助服務。由于APP程序的開發周期只有短短數周，遠遠短于一個車型好幾年的研發周期，所以可以給用戶更新的信息服務。\o"現代"現代BlueLink搭載車型：現代旗下的\o"雅尊"雅尊等車型主要功能：全程語音導航系統、娛樂搜索、遙控落鎖、車輛狀態檢測、保養信息提示以及碰撞預警現代的BlueLink車載智能技術可以實現諸多功能，包括全程語音導航系統、娛樂搜索、遙控落鎖、車輛狀態檢測、保養信息提示以及碰撞預警等。此外，還提供一項防盜功能，當車輛被盜時，系統可主動降低車輛行駛速度，協助警方破案；它還使用了Geofencing地理圍欄技術，當車輛在指定區域或路線外時向車主發送文本消息告知。這項技術依賴于云系統，因為很多指令都是通過語音控制的，采用的是一種人機對話系統，連接到呼叫中心后你可以向它詢問包括天氣情況、路線情況等各種問題。你還可以通過手機上的藍牙為\o"汽車"汽車設置各種參數，比如當家里的其他成員要開這輛車時，你就可以幫他們設置好速度極限值、什么時間無法啟動、行駛路線的范圍等等。\o"現代"現代汽車系統將提供三種付費方式。BlueLinkAssurance提供汽車撞擊提示（ACN）安全服務，是最便宜的基礎服務系統。可以提供turn-by-turn導航，還可以提供一些地圖指引，包括帶有評級的餐館（來自微軟必應）、天氣情況（來自CustomWeather）、地圖和交通情況（來自Navteq）以及由TeleCommunicationsSystems提供的導航提示。BlueLinkEssentials是中級服務系統，提供遠程開車門、遠程解鎖等功能。還可以在中控臺顯示屏上顯示錯誤代碼及解釋性信息，向\o""經銷商發送相關通知，包括維修和車輛使用狀況警告，提供被盜車輛找回（被盜車輛找回的實現需要車輛被盜報告，還需要呼叫中心協助警察完成。其他功能主要通過智能手機完成）以及車輛減速及車輛鎖定等服務。BlueLinkGuidance是高級服務系統，提供一系列特色服務，包括基于導航的信息服務，如飯店優惠和油價搜索等。\o"日產"日產CARWINGS智行+系統搭載車型：日產旗下車型主要功能：信息顧問、環保專家、安防系統日產\o"汽車"汽車公司最早在2001年東京汽車展上發布了一項新技術——信息通信系統2003i，這套系統兼有人工輔助功能和自動服務功能，集成了汽車、移動電話以及個人電腦的部分功能。2002年，這項通信技術的商業化結果——CARWINGS首次安裝在\o"日產"日產第二代\o"瑪馳"瑪馳上，最初功能主要是利用藍牙技術和手機進行匹配，從而接受資訊。\o"東風"東風日產在2010年的11月下旬正式將這套智能信息服務系統引入了國內，率先搭載于新款\o"天籟"天籟/公爵車型之上，并且賦予了“智行+”這個中文名稱。按照官方的描述，CARWINGS智行+的功能可分為“一站式”信息顧問、“二維”環保專家、“三重”安防系統共三大方面。“一站式”信息顧問——提供實時智能導航、商旅資訊中心和用戶專屬平臺三大功能，實時智能導航像G-book一樣支持遠程目的地設定，由話務員幫助駕駛員設定目的地并規劃路線，并且能夠實時更新路況信息。商旅資訊中心在“資訊”方面提供了包括天氣預報、時事、娛樂、財經等新聞資訊，并能夠自動語音播讀，而“商旅”方面則提供了直接呼入“易租車”及全國星級酒店預定服務。用戶專屬平臺是讓車主登錄智行+官方網站填寫個人資料和車型檔案，智行+會把車內傳感器收集到的數據自動上傳。在網頁上就可以一覽車輛的使用明細，包括每日行駛里程、\o"油耗"油耗，同時可以在線預約保養維修。“二維”環保專家——它通過車載智能感應裝置對油耗及車主的駕駛習慣等指標進行實時監測，并統計評分。統計分為三那個部分，第一部分為環保駕駛油耗趨勢：用戶訪問環保頻道時，可以看到最近3天駕駛的油耗趨勢。第二部分為環保駕駛排行：每月的第二天，用戶可以看到自己所在同車系中上個月排行情況。同時還可以看到，根據截止到上一個月為止該用戶的駕駛情況推算出來本年度可能節省的油費。第三部分為環保駕駛短評。根據用戶的駕駛情況，CARWINGS中心會自動給出用戶一些環保駕駛的建議，可以幫助車主養成良好的環保駕駛習慣，降低\o"油耗"油耗。“三重”安防系統——包含了車況實時監測、遇險自動救助、車輛入侵警報等功能。同時獨具車況實時監測及異常提醒功能。遇險自動救助功能像安吉星和G-book一樣能夠在\o"氣囊"氣囊觸發時自動發出求助信號，而車輛入侵警報功能還可以在車輛被拖吊時向車主發出預警通知，同時支持車輛的定位追蹤，避免遭遇“盜搶”損失。與安吉星和G-BOOK不同的是，智行+的SOS救援專線服務需另外購買。了解更多\o"日產"日產CARWINGS智行+系統請點擊下圖D-Partner系統搭載車型：\o"一汽"一汽\o"奔騰"奔騰B70、B50、\o"歐朗"歐朗等車型主要功能：互聯互通、智能導航、車輛監控、生活商務、娛樂服務2011款奔騰B70首次搭載中國一汽歷時8年研發實踐推出的D-Partner系統。D-Partner是英文DriverPartner的縮寫，意為駕駛者伙伴。它充分利用互聯網平臺、第三代網絡通訊技術、全球定位系統、智能語音識別技術及\o"汽車"汽車電子等\o"現代"現代技術手段，為汽車駕駛者、行業用戶、整車廠、政府等提供一系列集成化、智能化、可擴展的服務平臺。基于3G技術的D-Partner采用數據和語音雙通道技術，并首次采用Intel車載芯片，在國內車聯網領域均處于領先水平，具有與品牌電腦同一級別的穩定性、兼容性與擴展性。D-Partner擁有互聯互通、智能導航、車輛監控、生活商務、娛樂服務五大核心模塊和近40項功能，將極大提升出行效率，在車內即可完成打電話、收發郵件、上網、開會、安排行程等商務行為，充分享受TSP系統提供的豐富娛樂內容，并全面提升對駕駛者及車輛的安全保障。總之，大多數需要在辦公室、在家辦理的事務，均可借助D-Partner在行車過程中完成。更值得一提的是，D-Partner用戶還可享受24小時在線、24小時暢聊的超值待遇，在暢享D-Partner帶來的互聯體驗與科技魅力的同時，感受前所未有的體貼服務。\o"華泰"華泰TIVI搭載車型：華泰B11主要功能：在線視聽、資訊查詢、網絡社交、車載辦公、智能導航、預約保養華泰B11搭載TIVI實時車載智能決策系統采用了IntelATOM平臺及Linux操作系統，但實現功能都比較類似，通過8英寸液晶屏幕，可為車主提供通過3G網絡實現在線視聽、資訊查詢、網絡社交、車載辦公、智能導航、預約保養等功能。TIVI實時車載智能決策系統最大優勢在于具備車輛的信息采集與發送功能，能夠實現實時車輛故障檢測。例如，如果車主想預約保養維修，可以通過“預約”按鈕的三個選項“盡快”、“本周”、“本月”，把屏幕上顯示的當前公里數、車速、油況、冷卻水的溫度等信息實時傳輸給售后服務維修站點，隨后服務站點將保養維修的方案回傳到車上，車主可以根據需要進行選擇。這樣就可以在把車輛開到售后服務站點之后，節省大量的預檢等待時間，便利性顯而易見。另外，4S店也可以實時監測可能需要保養車輛的狀況，\o"發現"發現車上的任何問題都會主動提醒。\o"奇瑞"奇瑞Telematics搭載車型：奇瑞新A3、\o"風云"風云2、\o"瑞麒"瑞麒系列部分車型主要功能：導航、實時路況、車輛監測、資訊娛樂、客服中心呼叫奇瑞的車載無線通訊系統雖然名為“奇瑞Telematics”，但是Telematics(由telecommunication和informatics縮合而成)并不是奇瑞的技術專利，而是一個利用3G網絡，通過安裝在車上的資訊系統平臺，為\o"汽車"汽車行駛提供遠程、多樣化信息服務的一種手段。Telematics可區分為車前座系統、車后座系統以及車況診斷系統，其中，車前座系統提供的服務包括通訊、導航、行車安全監視、聯網資訊、路況、天氣等；車后座系統的服務包括在線下載影音資訊、在線網絡游戲等；車況診斷系統的服務包括保養通知、車況預警等。安裝了“Telematics”的汽車，車主只需在車內啟動相關按鈕，即可快速獲取導航信息、電話服務、天氣和路況查詢，并可動態接收\o"汽車"汽車生產和服務企業提供的各類維系、保養提醒和預警信息。InCall車載信息系統搭載車型：\o"長安"長安\o"悅翔"悅翔主要功能：動態導航、興趣點向導、客服中心呼叫、遠程救援、資訊娛樂、車輛追蹤和維修保養預定服務“INCALL”是長安聯合聯通WCDMA的3G通訊技術，在\o"汽車"汽車通信、無線遠程監測以及控制等汽車電子領域進行的深度合作。該車載信息服務系統包括動態導航、興趣點向導、遠程救援、車輛追蹤、預定服務等26種功能，行車導航、安防保障、影音娛樂、生活服務等七大項。In-Call車載信息系統，是集數字化、信息化、智能化、網絡及娛樂平臺為一體的智能車載信息系統，通過無線網絡與數據中心連接，為用戶實現安心、安全、便利、舒適的駕車體驗服務。通過3G無線技術和全球定位系統（GPS）衛星，In-Call車載信息系統可以提供精確的一鍵式位置導航服務，使車主能夠實時接受交通道路狀況信息，了解周邊道路狀況，引導車輛暢行無阻，就像愛車的守護\o""精靈。通過3G移動通信技術，提供7×24小時全方位\o"汽車"汽車救援服務，實現遠程救援、自動求助。提供車輛監控服務和實時的車況自檢和遠程診斷功能。同時，車主除了日常通信外，還能進行多媒體通信、在線影音以及上網瀏覽等多種汽車\o"現代"現代享受。\o"比亞迪"比亞迪G-Netlink系統搭載車型：帝豪EC8選配主要功能：通訊、信息查詢、安全保障、診斷維護、出行及生活便利等G-Netlink是基于3G無線通信，為駕駛員和車輛提供通訊、信息查詢、安全保障、診斷維護、出行及生活便利的智能車載系統。G-Netlink系統作為選裝配置，也出現在\o"吉利"吉利帝豪全新EC8的配置清單里，這也是該系統首次在量產車上應用。G-Netlink系統是一套基于3G無線通信，為駕駛員和車輛提供通訊、信息咨詢、安全保障、診斷維護、出行及生活便利的智能車載信息系統。諸如此類的智能系統已在各大廠商高端車型投入應用，目前吉利G-Netlink與\o"上汽通用汽車金融"通用的安吉星（On-Star）是市場中最引人注目的兩大智能系統。目前廠商還未公布G-Netlink系統免費使用年限，但是我們也看到這款系統功能非常豐富，其功能可以與安吉星相媲美，同時上也具有上網功能，但是目前這個配置為選裝配置，考慮此系統的用戶隨之帶來的是\o"購車"購車成本的增加，雖然廠商目前并未公布一個相關此系統的政策，我們日后也會繼續跟蹤。納智捷Think+系統搭載車型：納智捷\o""SUV、納智捷MPV主要功能：導航、影音娛樂、日常生活信息及相關預定、防盜、夜視納智捷Think+系統是納智捷首創的智能人機交互信息系統。其最大賣點，不再是簡單的所謂行車電腦還有影音系統以及GPS車載導航這些電子設備的堆積，而是在于通過內嵌的3.5G通訊模塊、搭配強大的后臺服務系統，實現云服務功能。首個實現多網合一功能的hink+系統，可實現時下最盛行得網絡社交和分享功能，在出行的整個過程中可與人互動交流。通過車載智能系統，我們可以輕松獲取更多關于行車出行的種種便利信息，同時也可以通過筆記本電腦或手機來實現車況與路況信息的交流。納智捷大7的Think+系統雖然也提供語音導航，但是語音導航只能導航已經設置的常用地點，并且該系統提供1年免費使用權，贈送200M的3G流量和100分鐘客服通話時間，系統無法上網瀏覽網頁。了解更多納智捷Think+系統請點擊下圖\o"榮威"榮威inkaNet+iVoka系統搭載車型：榮威350高配車型、榮威\o"MG"MG5全系標配主要功能：導航、遠程呼叫、電話、資訊娛樂、下載應用榮威搭載的Inkanet系統是一款基于Android系統的車載3G多媒體系統，首次把3G網絡與車載多媒體系統相結合，成為首款實時在線車載3G多媒體系統。同時得益于開放式的系統設計，該系統相比現有的其它車載多媒體擁有更大的可拓展性，通過系統內置的軟件升級系統，該系統會進行自動進行升級，并為用戶下載最新開發的功能軟件。目前上海\o"汽車"汽車首創的語音云駕駛iVoka功能也加入了Inkanet系統的最新版中，只需要通過車主的普通話命令，iVoka就可以執行各種操作，除了之前所說的目的地搜索，還可以查詢航班、查詢天氣、播放音樂、接聽撥打電話、收發短信等等。車主可以隨時通過語音來查詢目的地的各種情況，比如導航路線，天氣狀況，酒店住宿，甚至包括停車位等。第1代iVoka系統在語音辨識度上還是有些不給力，并且整套系統反應速度也不是很快，但是目前\o"上汽通用汽車金融"上汽已經展示了全新一代iVoka系統，不管從界面、語音辨識度、和反應速度上都有了很大進步，未來不久就會搭載在\o"MG"MG5上，當然值得一提的是，這套系統提供了2年的免費使用權限，目前廠商還未公布日后續費細則。了解更多\o"榮威"榮威inkaNet系統，請點擊下圖MMI多媒體交互系統搭載車型：\o"奧迪"奧迪全系主要功能：導航、車輛信息、車輛設定、系統設定、收音機、多媒體和電話系統MMI全稱是多媒體交互系統（MultiMediaInterface）是一款兼具教育與娛樂功能的適用\o"汽車"汽車配件。MMI主要包括兩種元素：位于中央控制臺的MMI終端以及位于\o"儀表盤"儀表盤的黑白或彩色MMI顯示器。控制按鈕是MMI終端的主要部件，用戶可以轉動或按壓此按鈕，按鈕四周配有七個控制鍵。終端兩側共有四個功能鍵，可以直接調用主菜單。MMI中心按鈕被7個功能\o"快捷"快捷鍵包圍，分別是導航、收音機、車輛信息、多媒體和電話系統。這些功能操作沒有一個綜合的主界面，各種功能的選擇只能夠通過快捷鍵進入。新一代MMI系統還具有人車語音對話功能，駕駛員可以以語音指令快捷地開啟/關閉車內某一功能，或者迅速切換多達十處預設好的導航目的地。此外，語音對話系統還會對車主的語音命令進行識別，通過提問式的交互，確認并執行車主的指令或幫助請求。\o"奧迪"奧迪擁有著一套非常先進的車輛控制系統，可以實現對車輛進行幾種模式的調節，在MMI車載系統中的Car菜單中就可以對車輛進行多種選擇，根據駕駛員的不同駕駛需求來進行調節。另外還可以對空調、舒適性配置等進行設定。通過這套車輛駕駛模式選項，不僅可以選擇奧迪設定好的五種模式，還可以單獨的對\o"發動機"發動機、轉向系統、ACC自適應巡航進行調整，最大化的實現車輛個性化設置。這在很多同樣配有車輛駕駛模式車型上是不多見的，自由度非常高。COMAND系統搭載車型：\o"奔馳"奔馳全系車型主要功能：音響功能、導航系統、車載電話、多媒體播放和車輛綜合控制系統COMAND的全稱是CockpitManagementandNavigationDevice（駕駛艙管理與導航設備）最早出現在1998年的S級（W220）和CL級（W215）上，所有功能按鍵被集中在中央面板上，沒有現在的標志性圓形按鈕，而且功能僅限于設置一些媒體類信息，當時系統版本是COMAND2.0。目前COMAND系統包括顯示屏、控制器、功能按鈕和電話鍵區，主要控制車內音響功能、導航系統、車載電話、多媒體播放和車輛綜合控制系統。這一切都通過位于中央扶手的COMAND按鈕來控制。符合人體工程學的設計既是扶手又是車載電話，操作起來很方便。多媒體系統支持衛星電視和硬盤中的影像文件，為了行車安全，從前的視頻播放系統只能夠在停車時工作，從S級小改款之后，分屏顯示(SPLITVIEW)首次應用于車輛，采用創新的顯示技術，在同一個顯視器上為駕駛者和前排乘客提供不同的畫面。例如，在駕駛者能夠瀏覽導航信息的同時，前排乘客也可以欣賞到自己喜歡的節目。聲音通過無線耳機輸出。COMAND系統還包括一些對車輛的設置，包括外部燈光延遲關閉時間、外\o"后視鏡"后視鏡便捷設置、自動鎖止、上下車輔助功能、\o"汽車"汽車室內保護、環境照明、甚至是后備箱開啟高度都可以調節。除了可以在座椅邊上調節座椅位置等大方向，對于腿部、背部和肩部的支撐也可以通過COMAND系統調節。\o"豐田"豐田G-book系統搭載車型：豐田旗下凱美瑞、\o"雷克薩斯"雷克薩斯ES及以上車型主要功能：緊急救援、防盜追蹤、資訊服務、預訂服務豐田G-BOOK智能副駕系統于2002年在日本正式發布，是由無線網絡、數據中心以及車載智能通信技術組成，其最基本的功能可以看作是導航系統功能的延伸和擴展。在功能逐漸擴展后，可為車主提供資訊、救援以及話務員直接服務等多種功能。G-BOOK在2009年隨雷克薩斯RX350首次引入中國，隨后凱美瑞也推出了G-BOOK車型。現在逐漸普及到\o"豐田"豐田的中高級車和\o"雷克薩斯"雷克薩斯大部分車型上。從服務內容上，我們可以把G-BOOK的七項主要功能分為兩個大類，一是信息咨詢類服務，二是救援類服務。其中信息資訊類服務包括話務員服務、資訊服務、G路徑索引服務和保養通知服務。而救援類服務包括緊急救援服務、道路救援服務和防盜追蹤服務。了解更多豐田G-book系統請點擊下圖\o"上汽通用汽車金融"通用安吉星On-Star搭載車型：通用\o"汽車"汽車公司旗下的\o"雪佛蘭"雪佛蘭、\o"別克"別克、凱迪拉克等多款車型主要功能：全程音控領航、目的地協助設置、興趣點向導、路邊救援協助、實時按需檢測通用安吉星Onstar在2009年底登陸中國市場，雖然晚于\o"豐田"