工作總結工作總結汽車銷售月工作總結范文【三篇】發布時間：2021-11-15

汽車銷售月工作總結范文篇一

時間飛逝，一個月度一晃而過。在各位領導的細心栽培和供應空間的進展中，讓我熟識了公司和部門的整個操作流程與部門和部門直接的連接，同時還增加了我個人的交際力量。回望這段時間，發覺自己在磨煉中進步，在委屈中成長。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和轉變。

近幾個月的工作中，我通過實踐學到了很多汽車銷售和銷售內勤的相關學問，不斷地學習逐步提高了自己的力量。但是作為新人，我深深知道，自己閱歷還是特別欠缺的，需要不斷地學習和磨練。因此，在后半年的時間，我盼望通過磨練不斷學習和實踐，做好個人工作方案，不斷增加自己的閱歷和見識，爭取使自己的辦事力量提到一個更高的高速，為公司多做貢獻。

首先，在這半年工作中，工作遇到實際問題的處理力量有了很大的提高，同時對工程機械車子也有了更深刻全面的了解，而這些通過實踐工作所獲得的力量，給自己以后的工作積累了珍貴的閱歷，有利于以后的工作開展。

其次，在工作中難免會遇到各式各樣的問題和困難。在遇到問題時，首先找出問題的本質，然后找出的方法去解決問題;在遇到困難的時候，不是一味的去強調困難的難度系數，而是用樂觀的態度去面對困難，想方法去克服。在遇到每一個有問題、有困難的事情，努力去處理它、克服它。在這整個過程中，對我自身而言，都是一個學習的過程!解決問題和克服困難的同時，自己的綜合工作力量，也得到很大的提高。由于本部門剛成立，人員又有限，我一個人需要兼任多種角色，同時我又是第一次干，所以許多不懂得地方我經過上網和請教一些有閱歷的同事收集總結了一下內容。

內勤工作是一項綜合協調、綜合服務的工作，具有協調左右、聯系內外的紐帶作用，內勤位輕責重，既要完成事務管理、文書處理、綜合狀況、填寫報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領導臨時交辦的工作，還要為領導出謀劃策，樂觀發揮參謀助手作用，幫助領導做好各方面的工作。一個合格的內勤必需具有劇烈的事業心、高度的責任感和求真務實的工作態度，具有較高的政治素養和業務力量，熟識業務和內勤工作，具有較寬的學問面和合理的學問結構以及嚴謹干練的工作作風、任勞任怨的獻身精神和淡泊名利的思想境界。

汽車銷售月工作總結范文篇二

我是xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售閱歷的，僅憑對銷售工作的熱忱和寵愛，而缺乏對本行業銷售閱歷和專業學問，為了快速融入到這個行業中來，到公司之后，一切從零開頭，一邊學習專業學問，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我會準時請教部門經理和其他有閱歷的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我特別感謝部門經理和同事對我的關心!

通過不斷的學習專業學問，收取同行業之間的信息和積累市場閱歷，現在我對市場有了一個也許的了解，漸漸的可以清楚。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的熟悉也有了肯定的把握。

在不斷的學習專業學問和積累閱歷的同時，自己的力量，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

現存的缺點

對于市場的了解還是不夠深化，對專業學問把握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏閱歷。

市場分析

我所負責的區域為。。。xx周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格特別敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和把握。xx區域現在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現在廣西政府招標要求以下，排氣量在2x以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。

經銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發銀川。

國產車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有肯定的優勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是天津去西藏的運費就要xx元，也就沒什么優勢了。

從-xx年xx月-x日到-x年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤x元，凈利潤x元，平均每臺車利潤是x元。新年到了我也給自己定了新的方案，xx年的年銷量達到80臺，利潤達到，開發新客戶家。我會朝著這個目標去努力的。我有信念!

隨著市場競爭的日益激烈，擺在在銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存，盼望與機遇并存，勝利與失敗并存的局面，擁有一個樂觀向上的心態是特別重要的。

汽車銷售月工作總結范文篇三

酷熱酷暑的七月已經過去，在看看自己的業績，心里很不是味道，認真回想起來在這個月中自己還是有好多地方做的不足，加上死板的銷售套路，我的業績像是一灘死水，所以我熟悉到了自己在工作中的不足，沒有打破傳統的銷售政策，以守株待兔的方式最終還是失敗了。

結合七月份我的整車銷售車臺數是4臺，有一臺XV，兩臺森林人，一臺傲虎，但這月只完成了兩臺森林人的數量，其他都沒完成，我也反思了自己，覺得以后應當不段改善和完善自己，提高自己的專業學問，把現在的一種行業最終做成自己的專業。

這月的20號和21號兩天我榮幸的參與了拉力賽，使得我受益匪淺。首先第一次面對面見了的韓寒，也是第一次和那么多車主一起參與活動。在此真的很感謝各位領導給我這次機會。在剛到賽場的時候我心潮澎湃，和那么多車主出去做活動，我才感受到了團隊的合作是多么重要，整個賽場就只有這個團隊六顆星的藍色標志感染了全場的整個氣氛，揮旗子的揮旗子，吹號子的吹號子，我真的為這只團隊感到傲慢，也很榮幸能在這樣始終團隊中生活。

8月的號角已經吹響，在最困難的時候我們誰都不能倒下，我要沖刺，要努力，信任只要自己辛勤過，努力過，付出過，你不比別人差!說實話，在8月的進程中，我對自己的業績沒有多大把握，怎么樣去突破，怎么樣去提高，成了我的思索問題。

認真回想7月的實際狀況，我得出一些結論。一是進店量大大的削減，除非用一些做活動的形式來吸引客戶，但往往效果不是很明顯。二是在進店客戶少的狀況下往往有些客戶是特殊意向客戶，看我們怎么去溝通與協調。這是考驗我們力量的時候。三是我們沒有主動和樂觀的心態，自暴自棄，想的這個月連人都沒有怎么能買車，所以對自己的要求有所放松，其實越是在危難的時候越能體現出一個人的工作心態和狀態。我們根據常理的坐店守客戶是不對的，在這種狀況下我們還要有很好的市場拓展力量，也是在客戶不