儲能發電氫能示范應用實施方案著力示范引領，推動氫能多元領域應用在氫能產業發展培育期，充分發揮示范應用的引領作用，積極開展氫能示范城市建設，爭取氫能交通、可再生能源制氫等領域國家級氫能應用示范項目落地湖南，著力研究合理的氫能產業發展商業化模式，積極探索拓展氫能多元化發展空間。（一）重點推動氫能在交通領域示范應用充分發揮氫燃料電池高功率、高能量密度等優勢，優先推動氫燃料電池汽車在固定路線、長途運輸、高載重等特殊場景的應用示范，與純電動汽車形成優勢互補的發展模式，加速交通領域碳減排進程。立足各地區資源稟賦、產業基礎和市場空間等因素，合理布局氫燃料電池交通工具示范應用項目，重點在港口、物流、環衛、工業園區、公共交通、旅游景區等場景開展氫燃料電池汽車示范應用，適時開展氫燃料電池在船舶、軌道交通等領域的示范應用。積極探索氫能在交通領域的商業化路徑，支持各地結合實際出臺氫燃料電池汽車購置和運營補貼政策，不斷提升氫能在交通領域的市場應用規模。（二）有序開展氫能在儲能發電領域示范應用充分發揮氫儲能技術調節周期長、儲能容量大、受地形影響小的優勢，結合省內水風光等可再生能源發電出力特性，適時開展氫能在可再生能源消納、跨長周期電力調峰等場景的示范應用。積極探索可再生能源發電與氫儲能相結合的一體化應用模式，逐步實現氫儲能與抽水蓄能、電化學儲能等現有電力系統儲能體系的有機融合，為構建以新能源占比逐漸提升的新型電力系統提供重要儲能調節支撐。充分利用氫燃料電池發電和熱電聯供技術效率高、可靠性強、使用壽命長等優勢，針對綠色建筑、產業園區、港口等場景用能用熱需求，結合氫能技術發展趨勢，在省內適時開展氫燃料電池分布式發電熱電聯供示范項目建設，逐步實現氫燃料電池供熱發電技術的商業化、產業化轉型。（三）積極探索氫能在工業領域示范應用積極探索氫能在工業原料和熱源替代領域的技術創新，隨著可再生能源制氫成本的不斷下降，積極探索綠氫在鋼鐵、冶金、水泥等高耗能行業作為高品質原料和熱源方面的應用，逐漸擴大清潔低碳氫能對化石能源的工業應用替代規模，減少由使用化石能源引起的二氧化碳排放，促進高耗能行業綠色轉型發展。（四）氫能示范應用1、交通領域氫能示范應用優先實現氫燃料汽車在公務車、公交車、環衛車、景區觀光車等公用領域的示范應用。重點開展區域交通示范應用。公共交通方面，在長沙、岳陽、株洲等氫能發展先行城市開展氫燃料電池公交車示范應用；在物流方面，依托長沙、岳陽、懷化等綠色貨運配送示范工程城市建設，開展氫燃料電池物流車示范應用；在工業園區方面，率先實現鋼鐵冶金等重工業廠區高載重氫燃料電池汽車示范應用；在港口方面，支持岳陽城陵磯港開展氫動力軌道吊車及氫燃料電池叉車、牽引車示范應用；適時在洞庭湖、湘江區域開展氫燃料電池船舶示范應用，探索開展氫動湘江示范工程；依托京廣、長張、滬昆高速公路開展氫能城際交通示范應用，創新開展氫燃料電池有軌電車示范應用；依托湘江新區技術基礎，探索車聯網、智能駕駛、大數據等技術在氫燃料汽車上的綜合應用，構建氫燃料電池汽車綜合管理平臺，提升示范車輛的安全系數、調度水平和運營效率，搶占氫燃料汽車綜合管理技術高地。2、儲能發電氫能示范應用優先在長沙、岳陽、株洲等氫氣需求量較大的先行城市，探索開展谷電時段可再生能源制氫+氫儲能+加氫示范工程。適時推動在湘南、湘西等可再生能源資源稟賦好的地區，探索開展大規模可再生能源制氫+氫儲能示范工程，研究波動性可再生能源發電與氫儲能相結合的一體化應用模式。鼓勵在可再生能源制氫區域附近建設氫能發電站，推動氫氣的就近使用，降低氫氣運輸帶來的成本問題，遠期將湘南、湘西打造成可再生能源制氫+發電基地。鼓勵新建和改造的通信基站、數據中心等工程中，優先采購氫燃料電池作為應急備用電源，并逐步向金融、醫院、學校等領域滲透。在有條件的增量配電改革和綜合能源服務試點地區，通過多能互補和智慧微網技術，開展氫燃料電池熱電聯供示范應用。3、工業領域氫能示范應用綜合考慮氫能替代技術發展、氫氣使用成本、冶金水泥等行業市場環境等因素，適時開展氫還原代替碳還原的技術示范。探索開展可再生能源發電+電解水制氫+氫能冶金技術研發和示范項目，適時開展以氫代煤的水泥熟料煅燒技術示范項目，推動冶金、水泥行業低碳轉型。著力強鏈補鏈，提升氫能產業鏈競爭力以提升氫能產業鏈競爭力和影響力為目標，聚焦省內氫能產業優勢環節和短板，精準開展強鏈補鏈延鏈優鏈行動促進氫能全產業鏈健康發展。加強對氫能企業的金融政策扶持，加快建設氫能產業集群，打造上下游聯動、協同發展的氫能產業體系。（一）積極培育本地潛力企業圍繞省內制氫和氫燃料電池整車產業良好基礎條件，重點培育技術成熟、發展前景好、核心競爭力強、成長速度快的相關產業鏈環節企業，積極培育一批國內領先的龍頭企業，打造優勢明顯、特色鮮明的重點環節和品牌產品。鼓勵省內研發實力、市場開拓能力較強的新能源裝備企業、新材料企業拓展氫能相關業務，加快布局氫能領域，為氫能產業發展注入新活力，鼓勵氫能創新型企業發展，支持企業爭創專精特新小巨人等稱號。支持氫能工程機械配套企業發展，提高省內相關產品自給力，提升產業整體實力。推動全省各市州形成氫能產業鏈供應鏈優勢互補、協同發展的格局，積極引導省內氫能產業上下游企業開展交流合作，形成上下游聯動、全產業鏈提升的局面。（二）大力引進優質企業聚焦省內氫能產業鏈中電堆、雙極板、催化劑、空氣壓縮機等缺失薄弱環節，引進具有產業帶動作用的國內外相關優質企業，增強氫能產業鏈供應鏈穩定性和競爭力。通過開展示范應用開拓市場空間和加大招商引資力度并行的方式，重點引進氫燃料電池核心材料、關鍵零部件及系統集成等領域優質企業，補足省內氫燃料電池整車產業發展缺少氫能動力核心的短板。積極引進儲氫、加氫站裝備制造、燃料電池熱電聯供、氫能工程機械配套等領域優質企業和技術，推動形成氫能產業集群化發展態勢。（三）實現氫能產業園區高質量發展充分利用各市州氫能產業發展基礎，結合當地主導產業特色，高水平、高標準打造基礎配套設施完善、特色鮮明的氫能產業園區。優先在長沙經開區、湖南城陵磯新港區、株洲高新區等園區打造省級氫能產業樣板園區，后續拓展至發展勢頭好、發展潛力足的其他市州。充分發揮長株潭一體化發展戰略的示范帶動效應，強化園區間的協同配套發展，積極引導氫能產業發展要素在園區聚集，吸引國內外氫能優勢企業到園區設立分支機構、研發基地，完善和延伸氫能特色產業鏈。（四）培育壯大氫能工程機械產業1、優先支持氫能工程機械龍頭企業發展重點從產品應用推廣和技術研發兩方面，支持省內積極向氫能拓展的工程機械龍頭企業良性發展，不斷增強我省在氫能工程機械領域的影響力。產品應用推廣方面，重點解決氫能工程機械應用場景缺乏、購置和運營成本高等問題；技術研發方面，重點解決氫能技術前期研發力量分散、投入成本過高等問題。2、積極發展氫能工程機械相關配套產業支持龍頭企業與省內相關配套企業通過聯合技術攻關、共建示范項目等形式開展合作，充分發揮龍頭企業對產業發展的引領作用，不斷完善省內氫能工程機械配套產業。3、大力引進氫燃料電池等優質配套企業針對我省工程機械產業鏈四肢（液壓、電控）強、心臟（燃油發動機）靠外購的特點，重點引進氫燃料電池相關企業，補足省內工程機械的氫能核心，完善省內氫能工程機械產業鏈，提升我省氫能工程機械產業競爭力。儲能發電氫能示范應用優先在長沙、岳陽、株洲等氫氣需求量較大的先行城市，探索開展谷電時段可再生能源制氫+氫儲能+加氫示范工程。適時推動在湘南、湘西等可再生能源資源稟賦好的地區，探索開展大規模可再生能源制氫+氫儲能示范工程，研究波動性可再生能源發電與氫儲能相結合的一體化應用模式。鼓勵在可再生能源制氫區域附近建設氫能發電站，推動氫氣的就近使用，降低氫氣運輸帶來的成本問題，遠期將湘南、湘西打造成可再生能源制氫+發電基地。鼓勵新建和改造的通信基站、數據中心等工程中，優先采購氫燃料電池作為應急備用電源，并逐步向金融、醫院、學校等領域滲透。在有條件的增量配電改革和綜合能源服務試點地區，通過多能互補和智慧微網技術，開展氫燃料電池熱電聯供示范應用。發展目標以躋身全國氫能產業發展第一方陣為目標，全力打造氫能工程機械之都，實現湖南氫能產業的跨越式發展。2022-2025年為全省氫能產業培育期，形成氫源和燃料電池整車雙輪驅動、100家以上氫能產業相關企業全面發展格局，氫能全產業鏈初具規模。工業副產氫利用率明顯提升，可再生能源制氫實現突破，氫能在工程機械、交通運輸、港口、分布式發電等領域的示范應用逐步推廣。建成加氫站10座，推廣應用氫燃料電池汽車500輛，氫能基礎設施逐步完善。2026-2030年為全省氫能產業市場開拓期，產業集群進一步壯大，形成5-10家具備核心競爭力的氫能企業。氫能產業鏈特色環節競爭力明顯提高，氫能工程機械之都名片基本形成，中部地區氫源基地初具雛形。氫能技術創新體系逐步完善，在制氫、儲氫、燃料電池等領域實現階段性技術突破。氫能示范應用場景進一步拓展，綠氫在工業領域的示范應用實現起步。2031-2035年為全省氫能產業規模化應用期，氫能產業鏈整體達到國內先進水平。形成完備的氫能技術自主創新和開放合作體系，核心技術實現關鍵性突破。氫能產供儲銷網絡基本建成，綠氫在終端能源消費占比明顯提升，為我省能源供應保障以及綠色低碳轉型提供有力支撐。發展基礎湖南省氫能產業鏈較為完整，氫源相對穩定，氫燃料電池汽車研發制造實力較強，氫能示范有所突破，具備氫能產業規模化發展的基礎條件。氫能產業鏈初步成型，省內現有氫能產業相關的企業及研究機構約30余家，涵蓋氫氣制取、儲運、加注、燃料電池、氫燃料電池汽車制造及配套產業等環節。制氫環節有淳華氫能、華龍特氣、正拓標氫、氫氫松松等企業，部分企業產品達到國內先進水平；儲運環節有時代新材、鉑陸氫能、金博股份等企業；加注環節有中石化（湖南）、五凌電力等企業；燃料電池環節有振邦氫能、氫捷新能源、湖南理工燃料電池等企業，現階段主要以產品研發為主，尚處于起步階段；氫車制造環節有三一集團、中聯重科、中車電動等企業，龍頭企業轉型意愿強烈，具有較強引領作用。氫氣資源供給穩定，全省年制氫產量約14萬噸，年可外供氫氣近9萬噸，可滿足應用需求。工業副產氫方面，省內擁有巴陵石化、建滔化工、漣源鋼鐵、船形化工、金悅科技等眾多企業。其中巴陵石化年產氫氣達10萬噸，建滔化工年產氫氣1萬噸；漣源鋼鐵擁有成熟的焦爐煤氣制氫技術及設備，現有制氫裝置1座（700標方/小時）。豐富的工業副產氫資源可滿足氫能產業起步階段的用氫需求。可再生能源制氫方面，經資源普查，全省可開發風電、光伏發電資源超過1億千瓦，2021年全省可再生能源發電裝機3062萬千瓦，預計2025年全省可再生能源裝機達到4450萬千瓦，豐富的可再生能源資源和持續增長的可再生能源發電裝機，可支撐可再生能源制氫的發展。氫能產品研發成果初顯，工程機械、新材料、軌道交通、通用航空等優勢領域企業積極轉型，向氫能產業鏈延伸拓展。三一集團成功研制氫燃料電池攪拌車、自卸車和牽引車，后續可拓展10余款氫能工程車輛型號，