課題六

二手車收購評估與銷售定價課題六二手車收購評估與銷售定價知識要點二手車銷售與市場分析

1二手車收購評估2二手車銷售定價3知識要點二手車銷售與市場分析1二手車收購評估2二手車銷售一、二手車交易市場任務一

二手車營銷與市場分析

1．影響二手車交易市場營銷的環境影響二手車交易市場營銷的環境微觀環境宏觀環境一、二手車交易市場任務一二手車營銷與市場分析

1．影響公眾

企業本身

經紀人顧客

競爭者

微觀環境

任務一

二手車營銷與市場分析

公眾企業經紀人顧客競爭者微觀環境任務一二手9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of315弱定義：Agent一般用以說明一個軟硬件系統。它具有自治性，社會性，反映性，能動性等特性。9.1.1概念1.Agent強定義：Agent不僅具有以上的特性，而且具有知識、信念、義務、意圖等人類才具有的特性。強定義更加強調人格化概念的Agent的心智要素。一般而言，可以認為Agent是一個能夠感知外界環境并具有自主行為能力的以實現其設計目標的自治系統。它運行于復雜和不斷變化的動態環境中，能有效地利用環境中各種可以利用的數據、知識、信息和計算資源，準確理解用戶的真實意圖，為用戶提供迅捷、準確和滿意的服務。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3159.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of316關于MAS，百度百科給出的定義是由多個Agent組成的集合，其多個Agent成員之間相互協調，相互服務，共同完成一個任務。它的目標是將大而復雜的系統建設成小的、彼此互相通信和協調的，易于管理的系統。2.多Agent系統（MAS）MAS作為解決復雜系統的一個有效方法，能夠利用并行分布式處理技術和模塊化設計思想，把復雜系統劃分成相對獨立的Agent子系統，通過Agent之間的共同協作來完成對復雜問題的求解。在一個MAS中，各Agent成員之間是獨立自主的，其自身的目標和行為不受其它Agent成員的限制，可以采用不同的設計方法和計算機語言開發而成，沒有全局數據，也沒有全局控制，是一種開放的系統，Agent加入和離開都是自由的。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3169.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of317MAS的體系結構是指MAS中Agent間的信息關系和控制關系，以及問題求解能力的分布模式，通過定義Agent之間的權威關系，為Agent提供了一種交互框架。9.1.2MAS的結構MAS的體系結構可以有三種形式：集中式、分布式和混合式。（1）集中式結構（2）分布式結構（3）混合式結構9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3179.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of318MAS用于解決實際問題，其特性因為應用的不同領域而有所不同，主要有以下一些特點：9.1.3特點及分類1.特點（1）由于Agent可以是不同的個人或組織采用不同的設計方法和計算機語言開發而成，因而可能是完全異質和分布的；（2）在MAS中，每個Agent是自治的，各自按照自己的方式異步地運行自己的進程，解決給定的子問題，自主地推理和規劃并選擇適當的策略，并以特定的方式影響環境；（3）MAS支持分布式應用，具有良好的模塊性、易于擴展、設計靈活簡單。在其實現過程中，不追求單個龐大復雜的體系，而是按面向對象的方法構造多層次，多元化的Agent以降低各個Agent問題求解的復雜性從而降低整個系統的復雜性；（4）MAS是一個集成系統，各Agen之間互相通信彼此協調，并行地求解問題，能有效地提高問題求解的能力；（5）多Agent技術打破了人工智能領域僅僅使用一個專家系統的限制，在MAS環境，各領域的不同專家可能協作求解某一個專家無法解決或無法很好解決的問題，提高系統解決問題的能力。

9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3189.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3199.1.3特點及分類2.分類（1）根據Agent的自主性分類1）由控制Agent和被控Agent構成的系統：Agent之間存在較強的控制關系，每個Agent或對其他Agent具有控制作用，或受控于對它具有權威的Agent。在這類系統中，被控Agent的行為受到約束，自主程度較低。2）自主Agent構成的系統：Agent自主地決策，產生計劃，采取行動。Agent之間具有松散的社會性聯系。Agent通過與外界的交互，了解外部世界的變化，并從經驗中學習增強其求解問題的能力以及與相識者建立良好的協作關系。在這類系統中，自主Agent之間的協作關系是互惠互利的關系，當目標發生沖突時，通過協商來解決。3）靈活Agent（即半自主的Agent）構成的系統：Agent進行決策時，某些問題在一定程度上需要受控于其他Agent，大部分情況下要求Agent完全自主地工作。在這類系統中，Agent之間通常是松散耦合，具有一定的組織結構，通過承諾和組織約束相互聯系。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3199.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of31109.1.3特點及分類2.分類（2）根據對動態性的適應方法分類

1）系統拓撲結構不變，即Agent數目、Agent之間的社會關系等都不變。Agent內部結構固定，基本技能不變，通過重構求解問題的方式來適應環境；Agent通過自重組來適應環境，例如修改調整自己的知識結構、目標、選擇等。2）系統拓撲結構改變Agent數目不變，每個Agent的微結構穩定，可以修改Agent間的關系和組織形式；可增減Agent數目，可以動態創建和刪除Agent。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3119.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of31119.1.3特點及分類2.分類（3）根據系統功能結構分類1）同構型系統，即每個Agent功能結構相同；2）異構型系統，Agent的結構、功能、目標都可以不同，由通信協議保證Agent間協調與合作的實現。

（4）根據Agent關于世界知識的存儲分類1）反應式多Agent系統；2）黑板模式的多Agent系統；3）分布存儲的多Agent系統。

（5）根據控制結構分類1）集中控制：由一個中心Agent負責整個系統的控制、協調工作；2）層次控制：每個Agent控制處于其下層的Agent的行為，同時又受控于其上層的其他Agent；3）網絡控制：由信息傳遞構成的控制結構，且該控制結構是可以動態改變的，可以實現靈活控制。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of311人口環境經濟環境

自然環境

政治和法律的環境社會和文化環境宏觀環境任務一

二手車營銷與市場分析

人口環境經濟自然政治和社會和宏觀環境任務一二手車營銷2．二手車交易動機（1）顧客買賣二手車是一種需要人們為了滿足自己生產、工作和生活的需要，產生買或賣的愿望和意念，即產生所謂的買賣心理動機（2）顧客買賣二手車的心理動機求實心理動機求新心理動機求名心理動機任務一

二手車營銷與市場分析

2．二手車交易動機（1）顧客買賣二手車是一種需要人們為了滿足3．二手車消費者購買決策過程購買行為購買決策過程參與購買的角色人們在購買決策過程中可能扮演不同的角色,包括：發起者；影響者；決策者；購買者；使用者。當消費者購買二手車時，購買者需要有一個學習過程，廣泛了解產品性能、特點，權衡車輛新舊程度與價格的關系，最后決定是否購買。購買者的購買決策過程由引起需要、產生動機、收集信息、比較挑選、決定購買和購買后的感受等階段構成。任務一

二手車營銷與市場分析

3．二手車消費者購買決策過程購買行為購買決策過程參與購買

4．二手車流通企業應樹立的市場觀念企業的任務是確定各個目標市場的需要、欲望和利益，并以保護或提高消費者和社會福利的方式，比競爭者更有效、更有利地向目標市場提供能夠滿足其需要、欲望和利益的物品或服務。

5．顧客讓渡價值（1）顧客讓渡價值的含義顧客讓渡價值顧客總成本顧客總價值任務一

二手車營銷與市場分析

4．二手車流通企業應樹立的市場觀念企業的任務是確定各（2）顧客購買的總價值形象價值

人員價值服務價值二手車產品價值任務一

二手車營銷與市場分析

（2）顧客購買的總價值形象價值人員價值服務價值二手車產（3）顧客購買的總成本顧客總成本

時間成本

貨幣成本

精力成本

任務一

二手車營銷與市場分析

（3）顧客購買的總成本顧客總成本時間成本貨幣成本精力成一、二手車翻新翻新途徑建立二手車整修翻新工廠對所有收購來的二手車統一整修翻新建立二手車整修翻新站為需要進行美容的二手車提供其所需的整修翻新服務一、二手車翻新翻新途徑建立二手車整修翻新工廠對所有收購來的二、二手車翻新的基本步驟1．去除雜物、洗車二、二手車翻新的基本步驟1．去除雜物、洗車2．清洗內室及后備箱2．清洗內室及后備箱3．發動機艙清洗注意電瓶、車大燈、發動機節氣門等部位進水；建議清洗前切斷電瓶電路。3．發動機艙清洗注意電瓶、車大燈、發動機節氣門等部位進水；建4．清洗底盤及輪胎4．清洗底盤及輪胎5．外觀翻新5．外觀翻新6．收尾檢查6．收尾檢查任務二

二手車收購評估一、二手車收購評估的思路與方法清算價格收購評估大大低于二手車市場成交的同類型車輛的公平市價重置成本

對二手車進行鑒定估算現時的客觀價格，再根據快速變現原則，估定一個折扣率并以此估算出收購價格快速折舊

使用年限法引用快速折舊的思想方法來估算收購價格任務二二手車收購評估一、二手車收購評估的思路與方法清算價任務二

二手車收購評估二、二手車收購價格的計算1．二手車收購應該注意考慮的問題1充分考慮車輛的完全價值3收購后應支出的其他費用2要密切注視市場的微觀環境和宏觀環境4要防止收購偷盜車、偽劣拼裝車任務二二手車收購評估二、二手車收購價格的計算1充分考慮車任務二

二手車收購評估2．二手車收購價格的確定（1）運用重置成本法收購價格=評估價格×折扣率（2）運用現行市價法收購價格=評估價格×折扣率（3）運用快速折舊法收購價格=重置成本全價-累計折舊額-維修費用任務二二手車收購評估2．二手車收購價格的確定（1）運用重任務二

二手車收購評估三、二手車收購評估與鑒定評估的區別1．二者評估的主體不同收購評估的主體是買賣當事人主體不同

二手車的鑒定評估是買賣中間人任務二二手車收購評估三、二手車收購評估與鑒定評估的區別1二手車收購與銷售課件任務二

二手車收購評估收購評估是以經營為目的目的不同二手車的鑒定評估是以服務為目的2．二者評估的目的不同任務二二手車收購評估收購評估是以經營為目的目的不同二任務二

二手車收購評估收購評估接受國家有關評估法規的指導，具有靈活性思想和方法不同二手車的鑒定評估要求嚴格遵守國家頒布的有關評估法規，具有約束性3．二者評估的思想和方法不同任務二二手車收購評估收購評估接受國家有關評估法規的指導，任務二

二手車收購評估收購評估價格大大低于“市場價格”價值概念不同二手車的鑒定評估不受快速變現原則的影響4．二者評估的價值概念不同任務二二手車收購評估收購評估價格大大低于“市場價格”價一、二手車銷售方式任務三

二手車銷售定價

互聯網銷售

與新車同地銷售

特許經營銷售

“二手車超市”銷售

一、二手車銷售方式任務三二手車銷售定價

互聯網銷售與新二、二手車置換三、二手車租賃通過“以舊換新”來開展二手車貿易，簡化更新程序，并使二手車市場和新車市場互相帶動，共同發展，客戶即可通過支付新舊車之間的差價來一次性完成車輛的更新。二手車租賃長期租賃

用戶個人租車

公司租車

二、二手車置換三、二手車租賃通過“以舊四、二手車售后服務五、二手車配送可以由二手車貿易公司獨立開展，也可采取與各地維修商相聯合的方式來開展既要根據各地區二手車保有量和消費量的不同，在各地區間開展二手車的配送業務，平衡各地區的二手車供需關系，建立一個國際二手車配送網絡，為開展國際二手車貿易建立基礎。四、二手車售后服務五、二手車配送可以由二手車貿易公司七、不同價位二手車型市場狀況分析1．5萬元以下二手車七、不同價位二手車型市場狀況分析1．5萬元以下二手車2．5至10萬元二手車2．5至10萬元二手車

3．10至20萬元二手車3．10至20萬元二手車4．20到30萬元二手車4．20到30萬元二手車5．30萬到40萬元二手車5．30萬到40萬元二手車6．40萬到50萬元二手車6．40萬到50萬元二手車7．50至100萬元二手車7．50至100萬元二手車

8．100萬元以上二手車8．100萬元以上二手車第四節二手車銷售定價二手車銷售定價步驟

確定定價目標

YourText選擇定價方法

YourText制定定價策略

YourText確定最終價格分析定價因素

12345第四節二手車銷售定價二手車銷售定價步驟確定定價目標一、二手車銷售定價應考慮的因素2．供求關系3．競爭狀況1．成本因素二手車銷售定價時應考慮收購車輛的總成本費用，總成本費用是由固定成本費用和變動成本費用之和構成。二手車的銷售定價，一方面必須補償所耗的成本費用并保證一定利潤的獲得；另一方面也必須適應市場對該產品的供求變化，能夠被購買者接受。二手車的銷售定價要考慮本地區同行業競爭對手的價格狀況，根據自己的市場地位和定價的目標，確定自己的價格水平。一、二手車銷售定價應考慮的因素2．供求關系3．競爭狀況1．成二、二手車銷售定價的目標二、二手車銷售定價的目標三、二手車銷售定價的方法1．成本加成定價法成本加成定價法是成本導向定價法大類中的一種方法，它是按照單位成本加上一定百分比的加成來制定產品的銷售價格公式為二手車銷售價格=單位完全成本×（1+成本加成率）三、二手車銷售定價的方法1．成本加成定價法成本加成定價法是二2．需求導向定價法其特點是，產品的銷售價格隨需求的變動而變化。3．競爭導向定價法這種定價方法是企業根據自身的競爭力，參考成本和供求情況，將價格定得高于、等于或低于競爭者價格，以實現企業定價目標和總體經營戰略目標，謀求企業的生存和發展的一種方法。2．需求導向定價法其特點是，產品的銷售價格隨需求的變動而變化1、二手車收購評估與鑒定評估的區別？2、二手車翻新的基本步驟有哪些？3、二手車的銷售方式有哪些？4、二手車定價的方法有哪些？思考與練習1、二手車收購評估與鑒定評估的區別？思考與練習課題六

二手車收購評估與銷售定價課題六二手車收購評估與銷售定價知識要點二手車銷售與市場分析

1二手車收購評估2二手車銷售定價3知識要點二手車銷售與市場分析1二手車收購評估2二手車銷售一、二手車交易市場任務一

二手車營銷與市場分析

1．影響二手車交易市場營銷的環境影響二手車交易市場營銷的環境微觀環境宏觀環境一、二手車交易市場任務一二手車營銷與市場分析

1．影響公眾

企業本身

經紀人顧客

競爭者

微觀環境

任務一

二手車營銷與市場分析

公眾企業經紀人顧客競爭者微觀環境任務一二手9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3154弱定義：Agent一般用以說明一個軟硬件系統。它具有自治性，社會性，反映性，能動性等特性。9.1.1概念1.Agent強定義：Agent不僅具有以上的特性，而且具有知識、信念、義務、意圖等人類才具有的特性。強定義更加強調人格化概念的Agent的心智要素。一般而言，可以認為Agent是一個能夠感知外界環境并具有自主行為能力的以實現其設計目標的自治系統。它運行于復雜和不斷變化的動態環境中，能有效地利用環境中各種可以利用的數據、知識、信息和計算資源，準確理解用戶的真實意圖，為用戶提供迅捷、準確和滿意的服務。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3159.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3155關于MAS，百度百科給出的定義是由多個Agent組成的集合，其多個Agent成員之間相互協調，相互服務，共同完成一個任務。它的目標是將大而復雜的系統建設成小的、彼此互相通信和協調的，易于管理的系統。2.多Agent系統（MAS）MAS作為解決復雜系統的一個有效方法，能夠利用并行分布式處理技術和模塊化設計思想，把復雜系統劃分成相對獨立的Agent子系統，通過Agent之間的共同協作來完成對復雜問題的求解。在一個MAS中，各Agent成員之間是獨立自主的，其自身的目標和行為不受其它Agent成員的限制，可以采用不同的設計方法和計算機語言開發而成，沒有全局數據，也沒有全局控制，是一種開放的系統，Agent加入和離開都是自由的。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3169.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3156MAS的體系結構是指MAS中Agent間的信息關系和控制關系，以及問題求解能力的分布模式，通過定義Agent之間的權威關系，為Agent提供了一種交互框架。9.1.2MAS的結構MAS的體系結構可以有三種形式：集中式、分布式和混合式。（1）集中式結構（2）分布式結構（3）混合式結構9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3179.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3157MAS用于解決實際問題，其特性因為應用的不同領域而有所不同，主要有以下一些特點：9.1.3特點及分類1.特點（1）由于Agent可以是不同的個人或組織采用不同的設計方法和計算機語言開發而成，因而可能是完全異質和分布的；（2）在MAS中，每個Agent是自治的，各自按照自己的方式異步地運行自己的進程，解決給定的子問題，自主地推理和規劃并選擇適當的策略，并以特定的方式影響環境；（3）MAS支持分布式應用，具有良好的模塊性、易于擴展、設計靈活簡單。在其實現過程中，不追求單個龐大復雜的體系，而是按面向對象的方法構造多層次，多元化的Agent以降低各個Agent問題求解的復雜性從而降低整個系統的復雜性；（4）MAS是一個集成系統，各Agen之間互相通信彼此協調，并行地求解問題，能有效地提高問題求解的能力；（5）多Agent技術打破了人工智能領域僅僅使用一個專家系統的限制，在MAS環境，各領域的不同專家可能協作求解某一個專家無法解決或無法很好解決的問題，提高系統解決問題的能力。

9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3189.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of31589.1.3特點及分類2.分類（1）根據Agent的自主性分類1）由控制Agent和被控Agent構成的系統：Agent之間存在較強的控制關系，每個Agent或對其他Agent具有控制作用，或受控于對它具有權威的Agent。在這類系統中，被控Agent的行為受到約束，自主程度較低。2）自主Agent構成的系統：Agent自主地決策，產生計劃，采取行動。Agent之間具有松散的社會性聯系。Agent通過與外界的交互，了解外部世界的變化，并從經驗中學習增強其求解問題的能力以及與相識者建立良好的協作關系。在這類系統中，自主Agent之間的協作關系是互惠互利的關系，當目標發生沖突時，通過協商來解決。3）靈活Agent（即半自主的Agent）構成的系統：Agent進行決策時，某些問題在一定程度上需要受控于其他Agent，大部分情況下要求Agent完全自主地工作。在這類系統中，Agent之間通常是松散耦合，具有一定的組織結構，通過承諾和組織約束相互聯系。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3199.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of31599.1.3特點及分類2.分類（2）根據對動態性的適應方法分類

1）系統拓撲結構不變，即Agent數目、Agent之間的社會關系等都不變。Agent內部結構固定，基本技能不變，通過重構求解問題的方式來適應環境；Agent通過自重組來適應環境，例如修改調整自己的知識結構、目標、選擇等。2）系統拓撲結構改變Agent數目不變，每個Agent的微結構穩定，可以修改Agent間的關系和組織形式；可增減Agent數目，可以動態創建和刪除Agent。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of3119.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of31609.1.3特點及分類2.分類（3）根據系統功能結構分類1）同構型系統，即每個Agent功能結構相同；2）異構型系統，Agent的結構、功能、目標都可以不同，由通信協議保證Agent間協調與合作的實現。

（4）根據Agent關于世界知識的存儲分類1）反應式多Agent系統；2）黑板模式的多Agent系統；3）分布存儲的多Agent系統。

（5）根據控制結構分類1）集中控制：由一個中心Agent負責整個系統的控制、協調工作；2）層次控制：每個Agent控制處于其下層的Agent的行為，同時又受控于其上層的其他Agent；3）網絡控制：由信息傳遞構成的控制結構，且該控制結構是可以動態改變的，可以實現靈活控制。9.1多Agent系統簡述第九章多Agent系統of311人口環境經濟環境

自然環境

政治和法律的環境社會和文化環境宏觀環境任務一

二手車營銷與市場分析

人口環境經濟自然政治和社會和宏觀環境任務一二手車營銷2．二手車交易動機（1）顧客買賣二手車是一種需要人們為了滿足自己生產、工作和生活的需要，產生買或賣的愿望和意念，即產生所謂的買賣心理動機（2）顧客買賣二手車的心理動機求實心理動機求新心理動機求名心理動機任務一

二手車營銷與市場分析

2．二手車交易動機（1）顧客買賣二手車是一種需要人們為了滿足3．二手車消費者購買決策過程購買行為購買決策過程參與購買的角色人們在購買決策過程中可能扮演不同的角色,包括：發起者；影響者；決策者；購買者；使用者。當消費者購買二手車時，購買者需要有一個學習過程，廣泛了解產品性能、特點，權衡車輛新舊程度與價格的關系，最后決定是否購買。購買者的購買決策過程由引起需要、產生動機、收集信息、比較挑選、決定購買和購買后的感受等階段構成。任務一

二手車營銷與市場分析

3．二手車消費者購買決策過程購買行為購買決策過程參與購買

4．二手車流通企業應樹立的市場觀念企業的任務是確定各個目標市場的需要、欲望和利益，并以保護或提高消費者和社會福利的方式，比競爭者更有效、更有利地向目標市場提供能夠滿足其需要、欲望和利益的物品或服務。

5．顧客讓渡價值（1）顧客讓渡價值的含義顧客讓渡價值顧客總成本顧客總價值任務一

二手車營銷與市場分析

4．二手車流通企業應樹立的市場觀念企業的任務是確定各（2）顧客購買的總價值形象價值

人員價值服務價值二手車產品價值任務一

二手車營銷與市場分析

（2）顧客購買的總價值形象價值人員價值服務價值二手車產（3）顧客購買的總成本顧客總成本

時間成本

貨幣成本

精力成本

任務一

二手車營銷與市場分析

（3）顧客購買的總成本顧客總成本時間成本貨幣成本精力成一、二手車翻新翻新途徑建立二手車整修翻新工廠對所有收購來的二手車統一整修翻新建立二手車整修翻新站為需要進行美容的二手車提供其所需的整修翻新服務一、二手車翻新翻新途徑建立二手車整修翻新工廠對所有收購來的二、二手車翻新的基本步驟1．去除雜物、洗車二、二手車翻新的基本步驟1．去除雜物、洗車2．清洗內室及后備箱2．清洗內室及后備箱3．發動機艙清洗注意電瓶、車大燈、發動機節氣門等部位進水；建議清洗前切斷電瓶電路。3．發動機艙清洗注意電瓶、車大燈、發動機節氣門等部位進水；建4．清洗底盤及輪胎4．清洗底盤及輪胎5．外觀翻新5．外觀翻新6．收尾檢查6．收尾檢查任務二

二手車收購評估一、二手車收購評估的思路與方法清算價格收購評估大大低于二手車市場成交的同類型車輛的公平市價重置成本

對二手車進行鑒定估算現時的客觀價格，再根據快速變現原則，估定一個折扣率并以此估算出收購價格快速折舊

使用年限法引用快速折舊的思想方法來估算收購價格任務二二手車收購評估一、二手車收購評估的思路與方法清算價任務二

二手車收購評估二、二手車收購價格的計算1．二手車收購應該注意考慮的問題1充分考慮車輛的完全價值3收購后應支出的其他費用2要密切注視市場的微觀環境和宏觀環境4要防止收購偷盜車、偽劣拼裝車任務二二手車收購評估二、二手車收購價格的計算1充分考慮車任務二

二手車收購評估2．二手車收購價格的確定（1）運用重置成本法收購價格=評估價格×折扣率（2）運用現行市價法收購價格=評估價格×折扣率（3）運用快速折舊法收購價格=重置成本全價-累計折舊額-維修費用任務二二手車收購評估2．二手車收購價格的確定（1）運用重任務二

二手車收購評估三、二手車收購評估與鑒定評估的區別1．二者評估的主體不同收購評估的主體是買賣當事人主體不同

二手車的鑒定評估是買賣中間人任務二二手車收購評估三、二手車收購評估與鑒定評估的區別1二手車收購與銷售課件任務二

二手車收購評估收購評估是以經營為目的目的不同二手車的鑒定評估是以服務為目的2．二者評估的目的不同任務二二手車收購評估收購評估是以經營為目的目的不同二任務二

二手車收購評估收購評估接受國家有關評估法規的指導，具有靈活性思想和方法不同二手車的鑒定評估要求嚴格遵守國家頒布的有關評估法規，具有約束性3．二者評估的思想和方法不同任務二二手車收購評估收購評估接受國家有關評估法規的指導，任務二

二手車收購評估收購評估價格大大低于“市場價格”價值概念不同二手車的鑒定評估不受快速變現原則的影響4．二者評估的價值概念不同任務二二手車收購評估收購評估價格大大低于“市場價格”價一、二手車銷售方式任務三

二手車銷售定價

互聯網銷售

與新車同地銷售

特許經營銷售

“二手車超市”銷售

一、二手車銷售方式任務三二手車銷售定價

互聯網銷售與新二、二手車置換三、二手車租賃通過“以舊換新”來開展二手車貿易，簡化更新程序，并使二手車市場和新車市場互相帶動