這是我們入職培訓的第一節課，黃瑩姐給我們介紹了單證操作的相關知識。我們培訓的主要目的是熟悉浦東出港單證操作流程和浦東以外的其它站點，因為任何錯誤的輸入和信息傳遞的延遲都將受到海關懲罰，培訓目的也是盡量減少數據傳輸上的工作差錯。單證的工作要求我們使貨物運抵境外各目的站時，簡化通關手續，提高安全級別。歐美海關要求所有入境歐美的貨物在貨物到達歐美第一入境點前4個小時前必須將貨物的信息傳送到各國海關，亞洲航線的電報傳輸必須從始發站起飛后半小時內將貨物信息傳送至境外的電報系統。歐、美線必須同時傳送主運單和分運單。亞洲航線試當地海關要求傳送主運單和分運單信息。運單的錄入中講到AMS、ICS要求同一運單號在兩年內不能重復使用。所有的拼裝貨物只能輸入“CONSOL”或“CONSOLIDATION"，對于HAWB而言，必須輸入準確的貨物品名。當運單信息需要更改時要使用CAA,貨代遞交CCA申請至上海基地，由確認后，錄單員向境外地面發送CCA申請報文。亞洲航線常規出港流程，航班起飛前4小時錄單員必須將亞洲貨物運單錄入ITRAN系統，航班起飛前2小時取TYPE8進行航班配載，起飛后半小時先關閉航班，再發送FWB（主單報）、NONULDFFM（艙單報）。美線、歐線常規出港流程1.單證信息2.航班配載3.分批貨4.出港文件、艙單5.關閉航班并發送電報6.最終裝載信息。報文的類型有運單報文:FWB（主單報）、FHL（分單報）,Y8發送NONULDFFM：不含集裝器的艙單報。ULDFFM：PACTL發送。格式報文YYY：例如CCA、CFLo懷著期盼成功的夢想，尋找一個能施展抱負和才學的環境，我成為了青建的一員。正式工作之前，青建總公司、房建事業總部和北京分公司分別對我們進行了培訓，經過幾天的培訓，我對青建有了更進一步的了解，今年是青建成立的第60,60年來，青建不斷發展，不斷壯大，從一個地方的建筑公司逐漸的發展成為中國五百強企業，市場遍布世界10多個國家，國內20多個省市，青建取得了令人驕傲的佳績,與他的自強不息、頑強拼搏、甘于奉獻、勇于改革、崇尚創新、追求卓越的企業精神是分不開的。現在我們要繼承這些優良的企業精神，沿著前人的足跡，腳踏實地的走下去，把自己最好的青春奉獻給青建，讓青建的下一個60年更精彩。再過幾天就走上了工作崗位，入職前的培訓中，我對自己的崗位有了一定得了解，與土木、造價這些業余比起來，我的業余是建筑企業的小業余，但是我的業余也是必不可少的，我們也是有很大發展前途的，所以我堅信，即使我是電業余的，我也可以通過自己的努力，做到一精多能，做一個企業需要的人才。在聆聽完優秀員工代表的講話，我深刻的明白，我們還有許多東西要去學習，學校里學習的知識與實際工作的需要還存在著差距，進入工作崗位，并不是學習的結束，而是開始，我們要去學習的東西還很多，我們的發展空間還是很大的。關于即將開始的工作，我做好了吃苦耐勞、勤奮學習的準備，萬事開頭難，從學校進入社會，肯定會有一定的不適應，但是我堅信，只要自己不懈的努力，我一定會很快的適應工作，做好領導交給我的工作，虛心的向領導學習，不斷的充實自己，讓自己逐漸的適應這份工作，并干好這份工作。長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。我會堅持不懈的學習，做好本職工作，讓自己滿意，讓領導滿意，我相信我們12屆一定不會辜負領導們的期待，在領導的帶領下，我們青建一定會越來越好，我們的明天很美好，青建的明天更美好!半個月的緊張的培訓學習，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這里我把在工廠的培訓來總結一下。初來乍到，對電梯行業的一切還是比較陌生，新的產品、新的行業、新的同事、就是在這樣一個全新的環境中也開始了我新的征程。迎來了我這半個月的緊張而忙碌的培訓過程。這次培訓有企業文化、規章制度的的宣貫。特別是通過各部門領導的言傳身教及親臨現場的工作指導讓我的知識有了很大的更新，對團隊合作的理解也進一步加深了印象。同時也讓我受益匪淺。在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個月不到的時間把我領進了電梯行業的大門，讓我又掌握了一門全新的生存技能。通過這些天的學習我從熟悉電梯產品的原理到公司產品的性能及特點和優勢有了很深的了解。通過同事的引導也認識了公司各個部門的職能范圍，工作重點。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的問題知道要跟什么人聯系，特別是在這幾天的培訓中學習了在以后的工作中要掌握的各項技能，如核算、報價、制作合同等。也體會到了同事之間相互幫助互相學習的團隊精神、這些重要的幫助將是我以后在工作中擊敗競品、提高銷量的有力后盾！公司招用了我，就說明我在某些方面得到了公司的認可，但作為公司的新進的員工，我要低調要實干，爭取用自己的實際行動得到公司領導及同事們的進一步認可。且時刻同公司共發展，將我個人的發展緊緊的依靠在公司的發展上，