工藝設備安裝施工方案工藝設備安裝施工方案工藝設備安裝施工方案V:1.0精細整理，僅供參考工藝設備安裝施工方案日期：20xx年X月工藝設備安裝施工方案1、工程概況氫氧化鋁儲運主要包括5條膠帶輸送機、1臺抓斗橋式起重機、1臺AH包裝機等。來自氫氧化鋁過濾系統的氫氧化鋁通過依次S001、S002膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁儲倉，分別經過兩個受料倉，一部分氫氧化鋁粉通過AH包裝機進行包裝，一部分通過S003、S004、S005膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁焙燒系統。工藝設備安裝工程量表標號設備名稱規格（m）臺數重量（t）安裝傾斜角度S001膠帶輸送機B=，L=112°S002膠帶輸送機B=，Ln=10°S003膠帶輸送機B=，Ln=5.510°S004膠帶輸送機B=，Ln=112°S005膠帶輸送機B=，Ln=1°S006棒閥1S007抓斗橋式起重機Q=10t，Lk=1S010AH包裝機100~200袋/h1t2、膠帶輸送機安裝膠帶機概況（1）膠帶機結構：驅動機構由電機、減速機、主機。帶機結構還有架梁、中間支承架、傳動滾筒和改向滾筒、電動滾筒、逆止器和彈簧清掃器、槽形及平形托輥、頭部漏斗和護罩、下料溜槽和螺旋拉緊裝置等。（2）膠帶位置：有水平式、水平傾斜式和傾斜式三種，最大傾角度，膠帶設計輸送速度2.0m/s、1.25m/s。膠帶機安裝（1）基礎交驗按設計和施工規范檢驗設備基礎施工質量，主要有：砼質量、強度和基礎縱、橫向中心線、預埋件、預埋螺栓及預留孔位置、尺寸和各部標高等，檢查確認后辦理交接手續和基礎檢驗記錄。（2）設備交驗a．檢查設備技術文件是否齊全，開箱后按設備裝箱單檢查設備、材料及附件型號、規格數量、應完全符合設計和設備技術文件要求，并具有出廠合格證書和應有的試驗記錄。b．設備零、部件應完好無變形、無損傷和銹蝕。c．出廠應該調整的機構，應按文件要求調整到位，并符合技術要求，確認后有關各方當場辦理簽字手續，施工單位接收后應妥善保管，關健部件放入庫內貨架上防止受潮銹蝕，作好產品保護。（3）膠帶機安裝a.測量劃線安裝前，按設計圖紙要求對基礎進行測量、劃線，以確定機架和設備位置，標定機身縱向中心線和兩梁縱向中心線，輸送機縱向中心線與基礎縱向中心線相重合，偏差±20㎜；再測量確定頭輪、尾輪軸向中心線、驅動機構中心線和確定每個支架位置線等。由于機身過長，宜用測量儀器定點，分段拉線；傾斜角和中心標高儀器測好并作明顯標記。b.機架與設備安裝對到場設備機件進行清點交接，對所有滾動軸承進行徹底清洗、檢查測量軸承間隙應符號標準要求；然后按設備文件要求按質定量進行注油，軸承蓋加墊密封達到滾子和托輥轉動靈活、無雜音無串動。機架、縱梁按測量確定位置安裝，兩側縱梁安裝對正拉設鋼絲線，確保直線度偏差在25米內≯5㎜，兩側梁相互平行，偏差≯5㎜，各機架中心線與輸送機中心線偏差≯3㎜。支架與縱梁保持垂直，偏差±50，支架之間距離偏差≯4㎜、支架之間高低差≯2‰間距，兩機架對角線偏差≯3‰L，水平式帶機支架與地面垂直度偏差‰，角度偏差±10；合格后初步固定，待全部安裝檢查合格后進行焊接固定或螺栓固定。c.安裝頭輪減速滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒，滾筒橫向中心線與機身縱向中心線重合度偏差≯2㎜，滾筒軸線與機身縱向中心線垂直度偏差≯2‰，滾筒軸線水平度偏差1‰。使用測量儀器和水平儀檢測，同時填寫設備安裝技術記錄。d.托輥安裝要求輥距偏差≯±3㎜，平行度偏差≯5㎜，輥體橫向中心線與機身縱向中心線重合度偏差≯3㎜，各輥體上表面母線應在同一平面偏差≯2㎜，用拉線檢測。e.鋪設膠帶應張開鋪平找正，皮帶中心線與機架中心線偏差≯5㎜，長度確定好后進行接頭連接，其接頭直線度偏差≯25㎜，檢測長度為7米，然后調整拉緊裝置和皮帶松緊度，調時往前松動行程為全行程20～40％；安裝清掃器時其接觸長度≮85％帶寬，滾柱逆止器轉角≯300。f.最后安裝設備護罩、安全罩、分料器和電液推桿、下料管和溜槽。g.以帶機頭輪為基準，依次安裝減速器、液力偶合器、電動機。聯軸器找正方法：聯軸器上安裝檢測裝置，百分表架上裝一塊測徑向跳動百分表，端面裝一塊軸向跳動百分表，轉動360°度偏差在允許之內為合格。其聯軸器徑向跳動值控制在㎜、軸向傾斜度控制在‰，軸向間隙2～5㎜，通過調整底座下墊鐵的高度變化達到偏差要求，然后把各組的墊鐵墊實焊牢。當采用皮帶傳動時，兩軸應保持平行，兩皮帶輪端面應保持同一平面內，其偏差執行規范規定。h.上托輥采用槽形托輥，間距為1200，每隔10組上托輥采用槽形托輥設置一組槽形調心托輥。在導料槽下的托輥，間距為600。下托輥采用平行托輥，間距為3000，每隔8組下托輥設置一組平行調心托輥。（4）機組試車a.試車應具備的條件：所有托輥、滾輪裝配后一定要轉動靈活，各潤滑點所加油脂牌號和數量應符合設備文件規定；所有連接緊固件檢查無松動現象；檢查護罩、安全罩、散塵點裝置和拉緊裝置完整無缺、調整到位；機構限位裝置、電氣自控系統聯鎖裝置、制動清掃裝置安裝正確、動作靈敏準確；點動電機以確定主機旋向。b.空負荷試車：電動機脫開主機先空試1小時，以考驗溫升、電流、振動、聲音等項目合格后，與主機連接，對膠帶機進行空負荷試車。試車過程中出現的問題如皮帶松緊度、皮帶跑偏等及時進行調整；處理出現的各種問題，邊停邊開直至帶機正常后運轉1小時結束，同時作好試車過程記錄。c.負荷試車分階段進行。即變換負荷大小，由小到大直至滿負荷運行。機組運行應平穩、振動小，軸承部位振動位移值≯㎜、速度平均有效值≯㎜/s；噪音≯85分貝；輥子全部轉動靈活，調心輥工作正常，清掃效果好，卸料裝置無撒料現象，軸承溫度＜750，工作電流＜額定值。限位聯鎖工作正常動作準確。試車中及時作好試車記錄，同時填寫無負荷、負荷試車表。3、抓斗橋式起重機安裝設備檢驗3.1.1起重設備安裝前，應按下列要求進行檢查：（1）設備技術文件應齊全；（2）按設備裝箱清單檢查設備、材料及附件的型號、規格和數量，且應符合設計和設備技術文件的要求，并應有出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄；（3）機、電設備應無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環、扭結、裂嘴和松散的現象；（4）起重機地面軌道基礎、吊車梁和安裝預埋件等的坐標位置、標高、跨度和表面的平面度均應符合設計和安裝的要求；（5）通用橋式起重機、壁上起重機等與建筑物之間相關的最小安全距離應符合(表1)的規定。起重機與建筑物間的最小安全距離表13.1.2當現場裝配聯軸器時，其端面間隙、徑向位移和軸向傾斜應符合設備技術文件的規定。設備技術文件無規定時，應符合現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》的規定。3.1.3制動器的調整應符合下列要求：（1）制動器應開閉靈活，制動應平穩可靠；（2）起升機構的制動器應為額定負荷的倍，有特殊要求的為倍，在靜載下應無打滑現象；（3）運行機構的制動器，調整不應過松或過緊，以不發生溜車現象和沖擊現象為宜。3.1.4當通用橋式起重機空載時，小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙，電動的不應大于小車基距或小車軌距的倍；手動的不應大于小車車輪基距或小車軌距的倍（圖1）。圖1起重機小車車輪與軌道面之間的間隙ｗｃ—小車基距；Ｋ—小車軌距；Δｈ—車輪踏面與軌道之間的間隙安裝3.2.1起重機軌道和車檔安裝（1）鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。（2）吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線；軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。（3）軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差不應大于10ｍｍ；且不應大于吊車梁腹板厚度的一半（圖2）。圖2軌道實際中心線對吊車梁的實際中心線位置ｔ—吊車梁腹板厚度（4）軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，對于通用橋式起重機、通用門式起重機和裝卸橋不應大于５ｍｍ。（5）起重機軌道跨度的允許偏差應符合下列要求：a.當起重機軌道跨度小于或等于10ｍ時，起重機軌道跨度的允許偏差為±３ｍｍ；b.當起重機軌道跨度大于10ｍ時，起重機軌道跨度的允許偏差應按下式計算，但最大不應超過±15ｍｍ。△S＝±［3＋（S－10）］式中△Ｓ——起重機跨度的允許偏差（ｍｍ）；Ｓ——起重機軌道跨度（ｍ）。(6)軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度，對于通用橋式起重機不應大于1/1000；每２ｍ測一點，全行程內高低差不應大于10ｍｍ。(7)軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差，對于橋式起重機和裝卸橋為±10ｍｍ。(8)同一截面內面平行軌道的標高相對差，通用橋式起重機和裝卸橋不應大于10ｍｍ。（9）用水平導向輪導向的起重機，其軌道沿長度方向在水平面內的彎曲，每２ｍ測量長度內允許偏差為±１ｍｍ（圖）（10）兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開距離不應等于起重機前后車輪的基距。（11）軌道接頭應符合下列要求：a當接頭采用對接焊時，焊條應符合鋼軌母材的要求，焊接質量應符合電熔焊的有關規定，接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平整光滑；圖3軌道在水平面內的彎曲b當接頭采用魚尾板連接時，軌道接頭高低差及側向錯位不應大于１ｍｍ，間隙不應大于２ｍｍ；c伸縮縫處的間隙應符合設計規定，其允許偏差為±１ｍｍ；d用墊板支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應比其它處增加一倍。（12）通用門式起重機和裝卸橋同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差應為±２ｍｍ，其相對標高差不應大于１ｍｍ。（13）混凝土吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層或找平層應符合設計規定。（14）鋼軌下用彈性墊板作墊層時，彈性墊板的規格和材質應符合設計規定。擰緊螺栓前，鋼軌應與彈性墊板貼緊；當有間隙時，應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大10～20ｍｍ。（15）當在鋼吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應與鋼吊車梁頂面貼緊；當有間隙，且其長度超過200ｍｍ時，應加墊板墊實，墊板長度不應小于100ｍｍ，寬度應大于軌道底面10～20ｍｍ，每組墊板不應超過３層，墊好后應與鋼梁焊接固定。（16）方鋼和工字鋼軌道的橫向傾斜度不應大于軌道寬度的1/100。（17）軌道經調整符合要求后，應全面復查各螺栓并應無松動現象。（18）軌道上的車檔宜在吊裝起重機前裝好，同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機緩沖器均應接觸。3.2.2橋架安裝組裝橋架時，應按(表2)的規定進行檢查。組裝橋架的檢查表2續表3.2.2運行機構安裝（1）組裝大車運行機構時，應按(表3)的規定進行檢查。大車運行機構的檢查表3（2）現場組裝小車運行機構時，小車軌距和軌距的相對差，應符合設備技術文件的規定。第七章氧化鋁儲運、包裝及堆棧工藝設備施工方案1、工程概況：該工段工藝設備主要包括鋼絲膠帶斗式提升機6臺、離心通風機6臺、包裝機4臺等，設備總重量約為174T，安裝總重量為19T。工藝流程：來自氫氧化鋁焙燒工序的氧化鋁粉，通過斗式提升機、空氣斜槽至氧化鋁儲倉，再經過卸料活化器、空氣斜槽、斗式提升機、氧化鋁包裝機進行包裝成袋，之后用叉車運走。工藝設備安裝工程量表標號設備名稱規格（m）臺數重量（t）S001鋼絲膠帶斗式提升機B=，H=40236S002空氣斜槽B=，α=46S003離心通風機6S008鋼絲膠帶斗式提升機B=，H=31464S013包裝機30袋/h4202、斗式提升機安裝斗式提升機一般用來垂直或傾斜地輸送經過破碎的塊狀物料或粉狀物料。電動機通過減速機減速，帶動驅動軸（即主動輪），主動輪牽引皮帶作回轉運動，而斗子固定在皮帶上，滿載物料的斗子自下部上升，經過主動輪翻斗卸料，空斗經過空段回到下部，這樣周而復始達到提升物料的目的。測量劃線安裝前，按設計圖紙要求對基礎進行測量、劃線，以確定機架和設備位置，標定機身縱向中心線和兩梁縱向中心線，輸送機縱向中心線與基礎縱向中心線相重合，偏差±20㎜；再測量確定頭輪、尾輪軸向中心線、驅動機構中心線和確定每個支架位置線等。由于機身過長，宜用測量儀器定點，分段拉線；中心標高儀器測好并作明顯標記。機架與設備安裝對到場設備機件進行清點交接，對所有滾動軸承進行徹底清洗、檢查測量軸承間隙應符號標準要求；然后按設備文件要求按質定量進行注油，軸承蓋加墊密封達到各部件轉動靈活、無雜音無串動。主軸的安裝水平偏差不應大于1000；提升機上、下軸安裝的允許偏差不應大于1000；上、下鏈輪或滾筒組裝后轉動應靈活；牽引鏈條應選配，其長度應一致；機殼鉛垂度的允許偏差不應大于5mm；機殼上部區段、中部區段、下部區段和檢查門均應密封良好；料斗中心線與牽引中心線應重合其偏差不應大于5mm，料斗與牽引膠帶的連接螺栓應切實鎖緊；牽引膠帶接頭可采用搭接或硫化法聯接，其聯接螺栓軸線與膠帶端部的距離不應小于50mm；拉緊裝置的調整應靈活，牽引件安裝調整好后，未被利用的行程不應小于全行程的50%；提升機的上部、中部區段應設置牢固的支架，機殼不得偏斜，但不應限制機殼的負重鉛垂方向的自由伸縮。3、離心通風機一般規定3.1.13.1.2（1）應按設備裝箱單清點風機的零件、部件和配套件并應齊全。（2）應核對葉輪、機殼和其它部位的主要安裝尺寸，并應與設計相符。（3）風機進口和出口的方向（或角度）應與設計相符；葉輪旋轉方向和定子導流葉片的導流方向應符合設備技術文件的規定。（4）風機外露部分各加工面應無銹蝕；轉子的葉輪和軸頸、齒輪的齒面和齒輪軸的軸頸等主要零件、部件的重要部位應無碰傷和明顯的變形。（5）整體出廠的風機，進氣口和排氣口應有蓋板遮蓋，并應防止塵土和雜物進入。3.1.3（1）整體出廠的風機搬運和吊裝時，繩索不得捆縛在轉子和機殼上蓋或軸承上蓋的吊耳上。（2）解體出廠的風機繩索的捆縛不得損傷機件表面；轉子和齒輪的軸頸、測振部位均不應作為捆縛部位；轉子和機殼的吊裝應保持水平。（3）當輸送特殊介質的風機轉子和機殼內涂有保護層時，應妥善保護，不得損傷。（4）轉子和齒輪不應直接放在地上滾動或移動。3.1.4風機組裝前應按下列要求進行清洗和檢查（1）設備外露加工面、組裝配合面、滑動面、各管道、油箱各容器等應清洗潔凈；出廠已裝配好的組合件可不拆洗。清洗的方法及清潔度的檢查應符合現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》的規定。（2）介質為氫、氧氣等易燃易爆氣體的壓縮機，凡與介質接觸的零件、部件和管道應按現行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》第五章的規定進行脫脂；脫脂后應采用干燥空氣或氮氣吹干，并應將零件、部件和管件兩端管口做無油封閉。（3）潤滑、密封、液壓和冷卻系統的管道應進行清洗，并應按有關規定進行嚴密性試驗，不得有滲漏現象。3.1.5風機機組軸系的找正應首先選擇位于軸系中間的或重量大、安裝難度大的機器作為基準機器進行調平；其余非基準機器應以基準機器為基準找正調平，使機組軸系在運行時成為兩端揚度相當的連續3.1.6（1）風機的進氣、排氣系統的管路、大型閥件、調節裝置、冷卻裝置和潤滑油系統等管路均應有單獨的支承，并與基礎或其它建筑物連接牢固。（2）與風機進氣口和排氣口法蘭相連的直管段上，不得有阻礙熱脹冷縮的固定支撐。（3）各管路與風機連接時，法蘭面應對中并平行。（4）氣路系統中補償器的安裝，應按設備技術文件的規定執行。（5）管路與機殼連接時，機殼不應承受外力；連接后，應復測機組的安裝水平和主要間隙，并應符合要求。3.1.73.1.8風機安裝3.2.1（1）應將機殼和軸承箱拆開并清洗轉子、軸承箱體和軸承；但葉輪直接裝在電動機軸上的風機可不拆卸。（2）軸承的冷卻水管路應暢通，并應對整個系統進行試壓，試驗壓力應符合設備技術文件的規定。當設備技術文件無規定時，其壓力不應低于。（3）調節機構應清洗潔凈，其轉動應靈活。3.2.2（1）軸承箱與底座應緊密結合；（2）整體安裝的軸承箱的縱向和橫向安裝水平偏差不應大于1000軸承箱中分面上進行測量，其縱向安裝水平也可在主軸上進行測量。（3）左、右分開式軸承箱的縱向和橫向安裝水平，以及軸承孔對主軸軸線在水平面的對稱度應符合下列要求：每個軸承箱中分面的縱向安裝水平偏差不應大于1000；每個軸承箱中分面的橫向安裝水平偏差不應大于1000；主軸軸頸處的安裝水平偏差不應大于1000；軸承孔對主軸軸線在水平面內的對稱度偏差不應大于ｍｍ，可測量軸承箱兩側密封徑向間隙之差不應大于ｍｍ。3.2.3（1）軸瓦表面與軸頸接觸應均勻；接觸弧面不應小于60°；接觸面與非接觸面之間不應有明顯的界限。軸向接觸長度不應小于軸瓦長度的80％；（2）軸承推力瓦與主軸推力盤的接觸應均勻，其接觸面面積不應小于止推面積的70％；（3）軸瓦與軸頸之間的徑向總間隙宜為軸頸直徑的2/1000～3/1000；（4）軸瓦與壓蓋之間的過盈量宜為～ｍｍ。3.2.4機殼組裝時，應以轉子軸線為基準找正機殼的位置；機殼進風口或密封圈與葉輪進口圈的軸向插入深度Ｓ１和徑向間隙Ｓ２應調整到設備技術文件規定的范圍內（圖），同時尚應使機殼后側板軸孔與主軸同軸，并不得碰刮。當設備技術文件無規定時，軸向插入深度應為葉輪外徑的10/1000；徑向間隙應均勻，其間隙值應為葉輪外徑的1000～3/1000（外徑小者取大值）。高溫風機尚應預留熱膨脹量。圖進風口或密封圈與葉輪進口圈之間的安裝尺寸Ｓ１—進風口軸向插入深度；Ｓ２—進風口與葉輪之間徑向間隙3.2.5（1）兩半聯軸器之間的間隙應符合設備技術文件的規定。對具有滑動軸承的電動機，應在測定電機轉子的磁力中心位置后再確定聯軸器間的間隙；（2）聯軸器的徑向位移不應大于ｍｍ；軸線傾斜度不應大于‰。3.2.6軸承箱應清洗并應在檢查合格后，方可按規定加注潤滑油；電機的轉向應與風機的轉向相符；盤動轉子，不得有碰刮現象；軸承的油位和供油應正常；各連接部位不得松動；冷卻水系統供水應正常；應關閉進氣調節門。3.2.7風機試運轉應符合下列要求：（1）點動電動機，各部位應無異常現象和摩擦聲響，方可進行運轉。（2）風機啟動達到正常轉速后，應首先在調節門開度0°~5°之間的小負荷運轉，待達到軸承溫升穩定后連續運轉時間不應小于20min。（3）小負荷運轉正常后，應逐漸開大調節門但電動機電流不得超過額定值，直至規定的負荷為止，連續運轉時間不應小于2ｈ；（4）具有滑動軸承的大型通風機，負荷試運轉2ｈ后應停機檢查軸承，軸承應無異常，當合金表面有局部研傷時，應進行修整，再連續運轉不應小于6ｈ。（5）高溫離心通風機當進行高溫試運轉時，其升溫速率不應大于50℃/ｈ；當進行冷態試運轉時，其電機不得超負荷運轉。（6）試運轉中，滾動軸承溫升不得超過環境溫度40℃；滑動軸承溫度不得超過65℃；軸承部位的振動速度有效值（均方根速度值）不應大于ｓ，其振動速度有效值的測量及方法應符合附錄一的要求。4、工藝管道安裝概況主要包括風管、壓縮空氣管道,風管管徑108、200、250三種，材質為鋼板管；壓縮空氣管道管徑為：114、兩種均為低壓液體輸送焊接管，材質為Q235A。管道安裝工藝要求及施工方法4.2.1管道安裝步驟程序：熟悉圖紙→按圖展開下料→管件制作組合→支架制作安裝→管道安裝連接→試驗檢驗4.2.2管道安裝施工與工藝要求a熟悉施工圖，對圖紙中管路走向及各項技術質量要求必須掌握清楚，并根據現場條件作好施工前準備；b把好材料關：施工所用材料，管子和管件以及管道附件的材質應符合設計要求和施工規范，應具備出廠質量證明以及材料試驗報告；外觀及壁厚檢驗合格。對所用合金鋼材須進行光譜復查，材質規格有變化時，須有設計變更；法蘭宜進行外觀檢查及幾何尺寸檢查，特別是帶頸法蘭應符合鍛造文件規定；使用放心合格的管材和附件，把好材料第一關。c檢查土建配合安裝方面的予留孔洞、予埋件、支墩等的位置、數量是否符合安裝要求，軸線和標高基準點是否給出，確認后再進行安裝。d管道安裝施工工藝組合件制作組合：組合件對施工安裝有利，應盡量采用，但宜注意組合件盡量減少高空作業，選擇好安裝調整口及焊接條件，對焊口多而集中以及施工條件差的管段應作組合件，所作的組合件應便于搬運吊裝且具有足夠剛性不產生殘余變形。應避免多平面的立體組合。組合件管口安裝前應作臨時封閉，管段上焊縫位置錯開距離應大于管子外徑，且≮150mm。管子對口時內壁應對齊，錯口偏差不大于壁厚10%，不要強行對口，應在自由狀態下無拘束的對口連接，焊縫對口間隙1～4mm。管道安裝坡度按施工圖要求，找出各支、吊架位置標高，并用墊板調整以滿足坡度要求，施工中使用儀器監測，管道安裝時對管子內部作全面徹底檢查清理、吹掃，須經有關人員驗收確認后，方可封口；管道安裝的垂直度、水平度偏差控制1‰且全長≯15mm。法蘭連接：法蘭的規格型號一定要符合GB/T9125《鋼制管法蘭技術條件》要求，帶頸凹凸法蘭與管道對口焊接時，坡口形式及坡口角度應與管道相配合，焊接采用氬弧焊打底手工焊封面，或采用二氧化碳氣體保護焊。法蘭安裝技術偏差附表序號技術要求項目控制偏差標準(mm)檢測方法1法蘭加工面與管件軸線垂直度1/1000用彎尺檢測2兩法蘭面平行度1000用卡尺塞尺檢測3兩管安裝中心線同軸度≯2用跨尺檢測管體外表面4兩法蘭錯位偏差＜1穿螺栓檢測平焊法蘭與管道連接內外均應有焊縫連接；法蘭間密封墊片材質應符