46交通運輸設備第一章緒論第二章鐵路運輸設備第三章城市軌道交通設備第四章道路運輸設備第五章水路運輸設備第六章航空運輸設備第七章管道運輸設備*11571*46第七章管道運輸設備第一節管道運輸概述第二節輸油管道運輸設備第三節輸氣管道運輸設備第四節固體料漿管道運輸設備2*46第七章管道運輸設備了解

管道運輸的歷史、現狀和發展趨勢，

管道運輸新設備和新技術；理解

管道運輸的特點及應用的范圍；掌握

輸油管道、天然氣管道、固體管道運輸設備的組成及工作原理。重點、難點：

輸油管道運輸設備及工作原理。3*46第一節管道運輸概述一、管道運輸的特點二、我國管道運輸的差距三、管道運輸的發展趨勢4*46管道運輸的歷史現代管道運輸： 1865年美國賓夕法尼亞第一條原油管道，140余年的歷史。作為輸送原油和成品油最主要的方式之一，管道運輸的發展石油工業的發展密切相關。5*46管道運輸的歷史20世紀50年代末期： 新疆克拉瑪依－獨山子， 全長為147km、管徑為150mm。20世紀60年代： 石油工業的發展，大慶、勝利等油田建設。 五大干線： （大）慶鐵（嶺）、 鐵（嶺）大（連）、 鐵（嶺）秦（皇島）、 東（營）黃（島）（勝利油田?） 魯（山東臨岜）寧（江蘇儀征）6*46一、管道運輸的特點1.運費低，能耗少；

鐵路的22%2.運量大，勞動生產率高；

直徑720mm,2000萬t;操作人員:鐵路的1/23.投資省，占地少；

占地：鐵路1/94.受外界影響小，安全可靠。7*46二、我國管道運輸的差距1．在管道所用管材與制管工藝方面

承壓較低2．在輸油工藝方面

高凝固點，高蠟，高粘度，需加熱3．在機、泵、閥門等方面

大排量，高斜率離心泵，4．在自動化技術方面

全線集中控制，微波通訊5．在防腐技術方面

國外：陰極保護，管道涂層；瀝青玻璃布6．在管道施工技術方面

機械化水平、焊接工藝等8*46三、管道運輸的發展趨勢大口徑：

1400mm以上，增加能力，降低投資和輸氣成本高壓力：

減少壓氣站數量，降低成本，高強度鋼材通訊系統：

目前-有線載波通訊，微波通訊水力管道、風動管道、集裝膠囊管道和管道旅客運輸系統9*46第一節管道運輸概述分類：輸油管道輸氣管道固體料漿管道10*46第二節輸油管道運輸設設備一、輸油管管道的組成成二、輸油管管道的主要要設備三、管道防防腐措施四、液化氣氣管道輸送送的特殊性性11*46一、輸油管管道的組成成輸油管種類類等溫輸油管輕質、低凝凝點、無需需加熱熱油輸油管易凝結、高高粘、凝固固點高于環環境溫度組成：1.輸油站2.管線12*46一、輸油管管道的組成成1.輸油站沿管道干線線為輸送油油品而建立立的各種站站場。首站：起點點，任務：：集油、計計量、加壓壓、輸送；；中間站：加加壓、升溫溫。末站：接受受油品，油油罐和計量量裝置。13*46一、輸油管管道的組成成2.管線管道、沿線線閥室、穿越江河設設施、管道道防腐保護護設施、供電和通訊訊設施等。14*輸油管道組組成17火車裝油線橋1井場2輸油站4首站罐區泵房5全線調度中心6清管器發放室7首站鍋爐房8微波通訊塔9線路閥室11中間輸油站12穿越鐵路13穿越河流14跨越工程15車站16煉廠18油輪碼頭4615**461646二、輸油管管道的主要要設備（一）離心心泵與輸油油泵站（二）輸油油加熱爐（三）儲油油罐（四）管道道系統（五）清管管設備（六）計量量及標定裝裝置17*46（一）離心心泵與輸油油泵站泵機組：離離心泵和驅驅動機，離心泵：核核心設備,機械能-液體動能。。原理：葉輪輪離心力，，液體甩出出，葉輪中心壓壓力降低，，液體在壓壓力差下吸吸入驅動：電動動機、柴油油機或燃氣氣輪機。串聯或并聯聯。18**4619（一）離心泵泵與輸油泵站站輸油泵站：設于首站和中中間站，為油油流提供能量量（壓力和熱熱能）輸油泵房總閥室清管器收發裝裝置計量間油罐區加熱爐（幾幾十公里）等*462046（二）輸油加加熱爐為防止凝結，，減少結蠟，，降低能量消消耗，采用加加熱爐加熱，，使原油溫度度升高。間接加熱爐利用中間熱載體加熱油品安全、可靠、、結構復雜、、造價高直接加熱爐21*（二）輸油加加熱爐直接加熱爐流流程圖2輻射室3對流室4煙囪燃燒器(火嘴)1.從燃燒器噴出出的燃料在輻輻射室內燃燒燒，火焰溫度：1500-1800℃70%熱量以輻射方式傳遞2.火焰部分熱量量成為700-900℃的煙氣進入對對流室以對流方式傳遞4622*46（三）儲油罐罐（1）作用：：儲存石油和和其產品。（2）分類：：按建造方式分分地下、半地下下和地上按建造材料分分金屬：鋼質，安全全可靠，經久久耐用，非金屬（磚砌、鋼筋筋混凝土）:地下、半地下下，原油或重重油，優點：蒸發低，抗腐腐蝕強，缺點：易滲漏（不均均勻沉陷），，不適合輕質質油23*46二、輸油管道道的主要設備備立式圓柱形拱拱頂鋼罐24*46（四）管道系系統有縫鋼管：無縫鋼管：壁壁薄、質輕、、安全可靠，，造價高。工工作壓力高、、作業頻繁的的管線埋設深度：不不小于0.8m（負荷損害））25*46（五）清管設設備管道結蠟：管徑縮小，阻阻力增加，能能力下降，喪喪失流動性，，凝管機械清蠟原理：從泵站處放入入刮蠟器械，，利用泵輸送送原油，擠頂頂清蠟工具要求：不使管道變形形，容易通過過，清蠟器不不易變形和損損壞26*46（五）清管設設備機械清管器構構造示意圖1—前皮碗；2—鍋刷；3—刮板；4—后皮碗優點：效果好好，壽命長，，缺點：變形形管道通過能能力差，笨重重27*46（六）計量及及標定裝置掌握：油品的收發量量、庫存量、、損耗量。監測：調整運行狀態態、校正輸油油壓力與流速速、發現泄露露等。28*46三、管道防腐腐措施腐蝕穿孔引起起泄露和爆炸炸化學腐蝕、電電化學腐蝕1.采用防腐腐材料管道：：聚氯乙烯管管2.在管道中中加入緩蝕劑劑3.管壁涂防防腐絕緣層：：環氧樹脂4.陰極保護護法：外接電電流29*46四、液化氣管管道輸送的特特殊性1．中間站進進站壓力：+5×105MPa。保持液化氣管管道沿線壓力力不低于輸送送溫度下的飽和蒸汽壓，避免液化氣氣汽化降低輸輸量。2．管道周圍圍涂敷絕熱保溫層：防止溫度升升高。中間冷卻站：：摩擦阻力會會降壓且使溫溫度升高。30*46四、液化氣管管道輸送的特特殊性3．管道投產產前：要用壓縮空氣氣推動清管球球驅除管內試試壓存水，還要用天然氣氣或氮氣為管管道置換空氣氣。4．停運時：：管道溫度在周周圍熱量滲透透下升溫，管管道壓力急劇劇增大，應在進出站處處設安全閥與空罐相連。。31*46第三節輸輸氣管道運輸輸設備一、輸氣管道道的組成二、輸氣管道道的主要設備（一）礦場集集氣（二）輸氣站站（三）干線輸輸氣（四）城市配配氣三、增加輸氣氣管輸氣能力力32*46第三節輸輸氣管道運輸輸設備1600年左右：竹管輸輸氣。1963年：第一條現代代意義的輸氣氣管道，巴渝渝管線。管徑徑426mm、長度55km。18世紀以前：木竹管管道，1880年：蒸汽機驅動動的壓氣機，，1890年：鋼管，進入入工業性發展展階段。輸氣管網、跨跨國輸氣管道道：美國、西歐、、加拿大及前前蘇聯國家。。33*46一、輸氣管道道的組成礦場集氣管網網干線輸氣管道道(網)城市配氣管網網相關站、場等等設備34*46一、輸氣管道道的組成天然氣輸送管管道系統示意意圖35*二、輸氣管道道的主要設備備（一）礦場集集氣（二）輸氣站站（三）干線輸輸氣（四）城市配配氣4636*46（一）礦場集集氣任務：從井口開始，，經分離、計量、調壓壓、凈化和集集中，到輸入入干線前的一一系列過程。。主要設備：井場、集氣管管網、集氣站站、天然氣處處理廠、外輸輸總站等。37*46（二）輸氣站站(壓氣站)任務：對氣體進行調調壓、計量、、凈化、加壓壓和冷卻，使使氣體按要求求沿著管道向向前流動。間距：110-150km核心設備：壓氣機調壓計量站：：調節氣體壓力力、觀測氣體體流量，分配配氣量儲氣庫：均衡輸氣，解解決氣體晝夜夜和季節消費費不均衡問題題38*（二）輸氣站站(壓氣站)壓氣機：容積型：壓縮氣體，增增加密度，活塞式往復壓壓縮機速度度型型：：提高高氣氣體體速速度度，，動動能能-壓力力能能離心心式式旋旋轉轉壓壓縮縮機機*463946（三三））干干線線輸輸氣氣定義義：：從從首首站站開開始始到到配配氣氣站站為為止止的的干干線線管管網網。。高壓壓、大管管徑徑是長長距距離離輸輸氣氣管管道道的的發發展展方方向向。。40*46（四四））城城市市配配氣氣任務務：從從配配氣氣站站（（干干線線終終點點））經經各各級級配配氣氣管管網網和和氣氣體體調調壓壓所所，，按按要要求求向向用用戶戶供供氣氣的的過過程程。。儲氣氣庫庫：：調節節輸輸氣氣與與供供氣氣間間的的不不平平衡衡41*46三、、增增加加輸輸氣氣管管道道輸輸氣氣能能力力鋪設設副副管管：：擴建建原原有有壓壓氣氣站站，，增增加加并并聯聯機機組組倍增增壓壓氣氣站站：：在站站間間增增建建新新的的壓壓氣氣站站42*第四四節節固固體體料料漿漿管管道道運運輸輸設設備備一、、固固體體料料漿漿管管道道系系統統的的組組成成二、、固固體體料料漿漿管管道道的的主主要要設設備備（一一））漿漿料料制制備備系系統統（二二））中中間間泵泵站站（三三））后后處處理理系系統統4643*46第四四節節固固體體料料漿漿管管道道運運輸輸設設備備原理理：將將待待運運輸輸的的固固體體物物質質破破碎碎成成粉粒粒狀狀，與與適適量量的的液液體體配制制成可可輸輸送送的的漿液液，通通過過長長輸輸管管道道輸送送漿液液到到目目的的地地，，再再將將固固體體與與液液體體分離離后送送給給用用戶戶。。主要要輸輸送送物物：：煤、、鐵鐵礦礦石石、、磷磷礦礦石石、、銅銅礦礦石石、、鋁鋁釩釩土土、、石石灰灰石石等等配制制漿漿液液：：水，，燃燃料料油油或或甲甲醇醇44*46一、、固固體體料料漿漿管管道道系系統統的的組組成成組成成：：漿液液制制備備廠廠、、輸輸送送管管道道、、漿漿液液后后處處理理系系統統煤漿漿管管道道：：煤水水供供應應系系統統、、制制漿漿廠廠、、干干線線管管道道、、中中間間加加壓壓泵泵站站、、終終點點脫脫水水與與干干燥燥裝裝置置45*46二、、固固體體料料漿漿管管道道的的主主要要設設備備1.漿漿液液制制備備系系統統制漿漿流流程程示示意意圖