第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別一、國際貨運代理人的含義定義1：根據國際貨運代理協會聯合會(FIATA)的有關文件，貨運代理人的定義是：根據客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物運輸的人，其本身并不是承運人。貨運代理人也可以依據這些條件，從事與運輸合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款等。國際貨運代理人本質上屬于貨物運輸關系人的代理人，是聯系發貨人、收貨人和承運人的貨物運輸中介人。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第1頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別定義2：聯合國亞太經合組織對貨運代理人的解釋是：貨運代理人代表其客戶取得運輸，而本人并不起承運人的作用。定義3：根據我國規范國際貨代的部門規章的規定：國際貨代業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可以作為獨立經營人，從事國際貨物運輸代理業務。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第2頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別

從傳統上講，貨運代理通常是充當代理的角色，替發貨人或貨主安排貨物的運輸，付運費、保險費、包裝費、海關稅等，然后收取費用（通常是整個費用的一個百分比），所有的成本開支由（或將由）客戶承擔。從發展的角度看，貨運代理人有時已經充當了合同的當事人，并且以貨運代理人的名義來安排屬于發貨人或委托人的貨物運輸，此時貨運代理已成為無船承運人，承擔所負責運輸貨物的全部責任。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第3頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別三、國際貨運代理人與無船承運人識別的必要1.涉及貨運代理公司身份的訴訟類型：（1）托運人或提單持有人在發生貨損、貨差、無單放貨或延遲交貨后，以貨運代理公司為被告提出索賠。（2）貨運代理公司作為原告向托運人主張運雜費。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第4頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別四、國際貨運代理人與無船承運人的關系1.無船承運人的定義：對無船承運人最早規定于源于美國，指不經營運船舶而作為海洋公共承運人，稱之為Non-vesselOperatingmonCarrierbyWater簡稱NVOCC。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第5頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別五、無船承運人的主要業務范圍：（1）作為承運人簽發貨運提單（2）代表托運人承辦訂艙業務（3）承辦貨物交接（4）代辦儲存出庫業務國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第6頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別2.提單的格式和簽署：(1)提單的格式：

①貨運代理公司使用自身格式的無船承運人提單（提單抬頭印制了貨運代理公司名稱），一般認定其無船承運人。

②貨運代理公司使用由船公司簽發的船東提單，則船公司為承運人，貨運代理公司為一般代理人。

國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第7頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別3.收取報酬的形式：貨主一次性向貨運代理公司支付包括貨物運費和貨運代理公司利潤在內的費用，貨運代理公司在收取貨主支付的費用之后（或之前），向船公司支付較低的運費，其中的差額為貨運代理公司的利潤。這種收費方式被認為貨運代理公司為承運人。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第8頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別二、國際貨運代理的形式1.國際貨運代理企業作為代理人從事國際貨物運輸代理業務，是指國際貨運代理企接受進出口貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托，以委托人名義或者以自己名義辦理有關業務，收取代理費或傭金。2.國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨物運輸代理業務，是指國際貨運代理企接受進出口貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托，簽發運輸單證，履行運輸合同并收取運費以及服務費。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第9頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別2.訴訟中的焦點問題—貨運代理公司的法律身份（1）類型1中，托運人將貨運代理公司視為無船承運人，而貨運代理公司認為自己是貨運代理人。（2）類型2中，貨運代理公司自稱是無船承運人，托運人則認為它是貨運代理人。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第10頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別2.無船承運業務的定義：

源于我國《國際海運條例》，是指無船承運業務經營者以承運人身份接受托運人的貨載，簽收自己的提單，或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經營者完成國際海上貨物運輸。3.國際貨運代理人與無船承運人的關系：無船承運業務是國際貨運代理的獨立經營人業務，無船承運人是從國際貨運代理的雙重身份中獨立出來的所謂獨立國際海運經營人。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第11頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別六、國際貨運代理人與無船承運人的識別方法1.合同的約定：在委托人（托運人）與貨運代理公司之間訂有書面合同（協議）的情況下，根據合同的名稱和內容判斷該合同屬于運輸合同或代理合同。如果合同的名稱與內容不一致，則以合同的內容為準。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第12頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人與無船承運人的識別(2)提單的簽署

①船東提單以船公司為抬頭，由船舶代理人代簽。船舶代理人的簽署或表明其所代理的船公司，或僅表示“代表承運人”或“代表船長”。

②無船承運人提單通常由貨運代理公司自己簽署，其簽署應與抬頭一致，即表明“作為承運人”。國際貨運代理人與無船承運人的識別共14頁，您現在瀏覽的是第13頁!第1章國際貨運代理業務綜述1.4國際貨運代理人