人類對海洋資源和環(huán)境的影響人類對海洋資源和環(huán)境的影響1思考人類是怎樣開發(fā)和利用海洋的呢？

“興漁鹽之利，

行舟楫之便”思考人類是怎樣開發(fā)和利用海洋的呢？“興漁鹽之利，2錢塘江海塘場景一：海邊生活的原始居民······風(fēng)和日麗······臺風(fēng)······海岸防護(hù)工程是人類抗御浪、潮漫淹和吞蝕陸地、保護(hù)生命和社會財(cái)產(chǎn)安全的最基本的防衛(wèi)措施，它包括海堤及對自然岸坡的護(hù)岸、護(hù)腳、保灘工程。錢塘江海塘場景一：3場景二：靠海吃海的日子······沙灘······小舢板····海港工程是人類開發(fā)利用海岸帶資源、對世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展有重大影響的海岸工程之一。是指為沿海興建水陸交通樞紐－－海港所修建的各種工程設(shè)施，主要包括防波堤、碼頭、修造船建筑物、路上裝卸、儲存、運(yùn)輸設(shè)施和港池、進(jìn)港航道及水上導(dǎo)航設(shè)施等。場景二：4場景三：沿海的人口密度越來越大······對資源的需求········圍海工程是在沿海地帶修筑海堤，圍割部分海域的工程。它可以用來擋潮防浪，并且能夠控制圍區(qū)的水位，滿足農(nóng)墾，蓄淡、制鹽、水產(chǎn)養(yǎng)殖、工業(yè)用地、以及發(fā)電、交通航運(yùn)、海岸防護(hù)等要求。鹽是人類最早開發(fā)的海洋資源養(yǎng)殖場景三：鹽是人類最早開發(fā)的海洋資源養(yǎng)殖5場景四：······當(dāng)水的流動(dòng)因?yàn)椤ぁぁぁぁな艿阶璧K的時(shí)候·······河口治理工程水之為性，專則急，分則緩；而河之為勢，急則通，緩則淤－－治河經(jīng)驗(yàn)治河必?zé)o一勞永逸之功，惟有救偏補(bǔ)弊之策。海上疏浚工程決九川，距四海，,浚畎澮距川－－大禹治水影響水的流動(dòng)流通的因素有哪些呢？

長江口治理工程疏浚船在海上作業(yè)場景四：河口治理工程影響水的流動(dòng)流通的因素有哪些呢？長江口6主要內(nèi)容海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響海洋工程對海洋環(huán)境的影響海洋石油對海洋環(huán)境的破壞海洋環(huán)境容量主要內(nèi)容海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響7海洋漁業(yè)海洋漁業(yè)是海洋產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一，包括海水養(yǎng)殖、海洋捕撈等活動(dòng)。海洋漁業(yè)海洋漁業(yè)是海洋產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一，包括海水養(yǎng)殖、海8漁業(yè)資源漁業(yè)資源（fisheryresources）是指具有開發(fā)利用價(jià)值的魚、蝦、蟹、貝、藻和海獸類等經(jīng)濟(jì)動(dòng)植物的總體。漁業(yè)生產(chǎn)的自然源泉和基礎(chǔ)。又稱水產(chǎn)資源。按水域分內(nèi)陸水域漁業(yè)資源和海洋漁業(yè)資源兩大類。其中魚類資源占主要地位，約有2萬多種，估計(jì)可捕量0.7～1.15億噸。海洋漁業(yè)資源（不包括南極磷蝦）蘊(yùn)藏量估計(jì)達(dá)10～20億噸。漁業(yè)資源漁業(yè)資源（fisheryresources）是指具9漁業(yè)資源的特征漁業(yè)資源是自然資源的一種，它是一種可更新的生物資源，并且大部分種類具有跨區(qū)域和大范圍的流動(dòng)性。漁業(yè)資源除了自然資源所具有的有限和稀缺性這一共性之外，還有以下特性：1）再生性2）洄游性或者流動(dòng)性3）共享性4）多樣性5）波動(dòng)性6）地域差異性漁業(yè)資源的特征漁業(yè)資源是自然資源的一種，它是一種可更新的生物10海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響對于魚類來講，人類的捕魚活動(dòng)是一種強(qiáng)加的死亡途徑。它一定程度上擾亂了海洋生態(tài)系統(tǒng)，過度捕撈更是如此。削弱海洋生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)功能，甚至導(dǎo)致整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)的失衡。對目標(biāo)種的影響。對非目標(biāo)種的影響對漁業(yè)資源棲息地和海洋環(huán)境的影響對生物多樣性的影響石筆海膽馬糞海膽如果魚少了，或者沒有了~~海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響對于魚類來講，人類的捕魚活動(dòng)是一11

海洋工程

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)和恢復(fù)海洋資源為目的，工程主體位于向海一側(cè)的新建、改建和擴(kuò)建工程。包括：圍填海工程、海上堤壩工程

海洋工程

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)和恢復(fù)海洋資源為12

海洋工程

人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程；

海洋工程

人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底13海底管道、海底電（光）纜工程、海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程；海底管道、海底電（光）纜工程、海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工14海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程；海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程；15海水養(yǎng)殖人工魚礁海水養(yǎng)殖人工魚礁16鹽田鹽田17不合理的圍海造陸造成的惡果在我國某些地區(qū)已初現(xiàn)端倪!!!不合理的圍海造陸造成的惡果在我國某些地區(qū)已初現(xiàn)端倪!!!18海洋環(huán)境污染和防治課件19舟山市重大圍海造陸工程如普陀?xùn)|港開發(fā)區(qū)工程、六橫小郭巨圍海造田工程、釣浪圍墾工程舟山市重大圍海造陸工程如普陀?xùn)|港開發(fā)區(qū)工程、六橫小郭巨圍海造20舟山市地處長江、甬江和錢塘江的三江入海交匯處，海水終年渾黃不堪，航道淤積日漸嚴(yán)重。而舟山市近年來在開發(fā)和建設(shè)過程中，一些見諸報(bào)端的重大圍海造陸工程都大量采用移山填海、圍海造田的辦法，這種做法從一定程度上改變了島嶼之間潮流的流速、流向和有關(guān)水文條件，人為地加劇了海區(qū)航道淤積情況。另外，眾所周知，舟山群島屬于我國的四大漁場之一，但是近年來漁業(yè)資源急劇衰退，其原因之一就是海洋環(huán)境的不斷惡化。舟山群島海域的每一座礁石、每一處灘涂，都是魚類重要的洄游棲息地，海平面以下的地形、地貌一旦發(fā)生變化或被破壞，將直接影響到魚群的棲息環(huán)境，破壞魚類的洄游規(guī)律。大面積的圍海造田，對海洋洄游魚類來說，就像飛翔的信鴿遭遇磁場變化，無法返回棲息的場所一樣。舟山市地處長江、甬江和錢塘江的三江入海交匯處，海水終年渾黃不21韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患221990年，新萬金計(jì)劃正式開工。然而，攔海堤直到2006年才艱難合圍，2010才完工通車，原因是這一計(jì)劃遭到環(huán)保人士堅(jiān)決反對。反對者不但阻斷了施工道路，還一直“上訪”到首爾，甚至和政府三次對簿公堂。理由是圍海造田阻塞入海河道，破壞自然景觀，危及生態(tài)平衡，還擔(dān)心在海岸大量種植農(nóng)作物會污染海洋。世界三大環(huán)保團(tuán)體之一的“地球之友”國際總部主席納巴魯也專程趕到首爾，反對新萬金項(xiàng)目。2003年7月，法院接受環(huán)保團(tuán)體的訴狀，裁定新萬金工程停工。針對這種情況，政府重新審慎調(diào)整新萬金計(jì)劃，改變了將土地70%用作農(nóng)田的做法，不再以農(nóng)業(yè)開發(fā)為主，而是建設(shè)一個(gè)融合農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)、居住、環(huán)境、旅游的綠色湖畔城市和主要利用太陽能、注重生態(tài)環(huán)保的綜合海洋休閑園區(qū)。經(jīng)過一系列調(diào)整和重新環(huán)評后，2005年12月，首爾高等法院改判新萬金工程繼續(xù)開工。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患1990年，新萬金計(jì)劃正式開工。然而，攔海堤直到2006年才23韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患調(diào)整后的新萬金計(jì)劃讓人明顯感受到對環(huán)保的服從。全羅北道政務(wù)副知事樸鐘文介紹說，雖然全羅北道的經(jīng)濟(jì)總量在韓國并不靠前，大企業(yè)也不多，很想借助新萬金計(jì)劃盡快發(fā)展，但是，他們還是設(shè)置了許多生態(tài)門檻，危及環(huán)境的項(xiàng)目不準(zhǔn)進(jìn)入。全羅北道道廳首爾事務(wù)所所長李在水向我們表述，他們很像中國各地的駐京辦事處，其職責(zé)有一條就是在京畿地區(qū)為本道招商引資牽線搭橋，全羅北道對發(fā)展很迫切，但再迫切，也不能把影響生態(tài)的項(xiàng)目引進(jìn)去，發(fā)展要對道民負(fù)責(zé)，道民反感的事情堅(jiān)決不能做。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患調(diào)整后的新萬24韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患對環(huán)保的服從在已經(jīng)通車的攔海大堤上同樣也能感覺到。優(yōu)美整潔的大堤上，黑色路面和白色交通標(biāo)志線黑白分明，填海取料炸掉的山坡已恢復(fù)了植被，沒有一處裸露的宕口，天藍(lán)藍(lán)，海藍(lán)藍(lán)，完全看不到我們常見的那種只要施工便塵土飛揚(yáng)、滿地泥濘的狀況。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患對環(huán)保的服從25荷蘭：防潮工程三角洲工程

歷史上，荷蘭至少經(jīng)歷了40次比較大的水災(zāi)，并一度差點(diǎn)遭受滅頂之災(zāi)。

為了保護(hù)家園，荷蘭人與水展開了艱苦卓絕的斗爭。從9世紀(jì)開始，他們就開展治水工程；從13世紀(jì)開始，在海上鑄起攔海大壩。荷蘭人與水搏斗的精神正如荷蘭國徽上鐫刻的那句話，“堅(jiān)持不懈”。龐大的三角洲工程耗費(fèi)了巨大的資金及后期維護(hù)，但為了保衛(wèi)荷蘭，那是值得的。據(jù)悉，僅馬斯蘭擋潮閘工程的建設(shè)就耗費(fèi)了4.5億歐元。荷蘭：防潮工程三角洲工程歷史上，荷蘭至少經(jīng)歷了40次比較26荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變

20世紀(jì)后期開始，荷蘭人對于海和土地的關(guān)系有了新的認(rèn)識。1990年，荷蘭政府制定了自然政策計(jì)劃，決定退耕還海。今年10月，其內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)“退耕還海”方案，決定將南部西斯海爾德水道兩岸的部分堤壩推倒，讓圍海造田得來的300公頃土地再次被海水淹沒。

據(jù)了解，荷蘭政府此舉是履行其2005年與鄰國比利時(shí)達(dá)成的協(xié)議。西斯海爾德水道是比利時(shí)重要港口安特衛(wèi)普港的出海通道，由于灣長水淺，進(jìn)出安特衛(wèi)普港的大型油輪只能在海水漲潮時(shí)通過西斯海爾德水道，每年給安特衛(wèi)普港造成的損失達(dá)7000萬歐元。因此，疏浚西斯海爾德水道對于荷蘭、比利時(shí)兩國利益和兩國關(guān)系都有重要意義。荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變20世紀(jì)后期開始，荷27荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變

不過，此舉也是對生態(tài)的一種保護(hù)。“我們已經(jīng)意識到圍海造田對生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響，進(jìn)而可能導(dǎo)致更具威脅的洪災(zāi)。”杰奎林·克拉姆表示據(jù)悉，表面上看，“圍海造田”可能會帶來一些短期效益，但長此以往，卻會帶來生態(tài)災(zāi)難。首先，“圍海造田”讓濕地消失，由于陸地上的水分是通過大氣環(huán)流得以與海洋交換的，如果濕地減少，云就很難形成，降水就會逐漸減少，造成旱情。其次，近海灘涂、紅樹林、潮間帶等濕地，是陸地與海洋進(jìn)行物質(zhì)和能量交換的重要場所。由于人為阻隔，近海來自陸地的營養(yǎng)物質(zhì)不能及時(shí)入海，造成近海以陸地營養(yǎng)為生的蟛蜞、蝦、蟹、蚌、蛤、螺、蜆等海洋生物受到威脅，從而影響海洋食物鏈和漁業(yè)，以此為生的陸地動(dòng)物也受到影響。荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變不過，此舉也是對生態(tài)28荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變另一種負(fù)面影響是，“圍海造田”可能反而誘發(fā)洪災(zāi)。由于近海濕地起著重要的能量交換功能，海洋能量通過濕地逐漸釋放，從而與陸地生態(tài)系統(tǒng)相安無事。然而，人工圍海措施中斷了這個(gè)能量釋放，使得海洋能量不斷聚集，一旦釋放后患無窮。2004年發(fā)生在印度尼西亞蘇門答臘島附近海域的海嘯部分原因就可能是“圍海造田”引起的。然而，荷蘭政府這一300公頃的“退耕還海”方案卻遭到了荷蘭當(dāng)?shù)鼐用竦膹?qiáng)烈抗議，“這是我們經(jīng)過世代努力才換來的美好家園啊。”盡管如此，杰奎琳·克拉姆表示，荷蘭將繼續(xù)執(zhí)行這一“退耕還海”決定，當(dāng)?shù)鼐用駮徇w至高處，并得到一定補(bǔ)償。未來，很可能還有土地會被還給大海。

荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變另一種負(fù)面影響是，“圍29海洋環(huán)境污染和防治課件30海洋污染由于人類活動(dòng)，直接或間接地把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境，造成或可能造成損害海洋生物資源、危害人類健康、妨礙海洋活動(dòng)（包括漁業(yè)）、損壞海水和海海洋環(huán)境質(zhì)量等有害的影響。主要特點(diǎn)：A、污染源廣。B、持續(xù)性強(qiáng)。C、擴(kuò)散范圍廣。D、防治困難。按污染物質(zhì)來源分為：A、石油及其產(chǎn)品：主要是原油、各種燃料油和潤滑油；B、重金屬：主要有汞、鎘、銅、鉛、鋅、銀等金屬元素，來源主要為工業(yè)污水、礦山污泥和廢水以及石油燃燒生成的廢氣中包含的重金屬；C、農(nóng)藥：包括汞、銅、砷、鉛等金屬農(nóng)藥、有機(jī)磷農(nóng)藥、有機(jī)氯農(nóng)藥，來源主要為森林、農(nóng)田而隨水流遷移入海；

海洋污染由于人類活動(dòng)，直接或間接地把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境31海洋污染的遷移與轉(zhuǎn)化遷移：污染物入海后參與物理、化學(xué)和生物過程而產(chǎn)生的空間位置移動(dòng)或由一種地球化學(xué)相（如海水、沉積物、大氣、生物體）向另一種地球化學(xué)相轉(zhuǎn)移地現(xiàn)象。轉(zhuǎn)化：污染物由一種存在形態(tài)向另一種存在形態(tài)轉(zhuǎn)變。海洋污染物的遷移與轉(zhuǎn)化過程：

A、物理過程：海氣界面間的蒸發(fā)、沉降；海水中的擴(kuò)散和海流運(yùn)輸；顆粒態(tài)污染物再海洋水體中的重力沉降。

B、化學(xué)過程：如氧化、還原、水解、絡(luò)合、分解等。

C、生物過程：污染物經(jīng)海洋生物的吸收、代謝、排泄和尸體的分解、碎屑沉降作用以及生物在運(yùn)動(dòng)過程中對污染物的搬運(yùn)，使污染物在水體和生物之間遷移、或從一個(gè)海區(qū)或水層轉(zhuǎn)到另一海區(qū)或水層，以及在食物鏈中的傳遞，都屬于生物轉(zhuǎn)運(yùn)過程。海洋污染的遷移與轉(zhuǎn)化遷移：污染物入海后參與物理、化學(xué)和生物過32海洋環(huán)境容量大海的胸懷：海納百川，有容乃大海納百川，有容自然有度！大海可以無限容納的是什么？大海不能無限容納的是什么？給我們的思考？海洋環(huán)境容量大海的胸懷：海納百川，有容乃大33海洋的自凈能力和環(huán)境容量海洋自凈(environmentalself-purification)：海洋自凈能力：是指環(huán)境受到污染后，在海洋的物理、化學(xué)和生物因子作用下，使污染物質(zhì)的濃度逐漸降低直至消除，達(dá)到自然凈化的能力。海洋自凈過程包括：物理凈化：通過稀釋、吸附、沉淀、氣化、光降解等作用而實(shí)現(xiàn)的自然凈化。其中海流的輸送和稀釋擴(kuò)散是快速凈化的主要途徑。化學(xué)凈化：通過氧化還原、化合分解、交換和絡(luò)合等化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)的自然凈化。生物凈化：通過生物類群的代謝作用（同化作用和異化作用）使環(huán)境中的污染物質(zhì)的數(shù)量減少、濃度下降、毒性減低甚至消失的過程。海洋的自凈能力和環(huán)境容量海洋自凈(environmental34海洋的自凈能力和環(huán)境容量環(huán)境容量是在人類生存和自然生態(tài)不致受害的前提下，某一環(huán)境所能容納的污染物的最大負(fù)荷量。絕對容量和年容量環(huán)境容量的大小：不僅取決于自然客觀屬性，而且也同時(shí)取決于人為主觀屬性。1、污染物只要不超過一定的值就不會對環(huán)境造成影響；2、在不影響環(huán)境特性的前提下，任何環(huán)境都只有有限的容納污染物容量；3、環(huán)境容量可以定量化。自然客觀屬性：如海域環(huán)境空間的大小、位置、形態(tài)等地理?xiàng)l件，潮流、溫度等水文條件，以及污染物理化學(xué)性質(zhì)等。海洋的自凈能力和環(huán)境容量環(huán)境容量35海洋環(huán)境污染和防治課件369、春去春又回，新桃換舊符。在那桃花盛開的地方，在這醉人芬芳的季節(jié)，愿你生活像春天一樣陽光，心情像桃花一樣美麗，日子像桃子一樣甜蜜。12月-2212月-22Thursday,December1,202210、人的志向通常和他們的能力成正比例。17:19:0817:19:0817:1912/1/20225:19:08PM11、夫?qū)W須志也，才須學(xué)也，非學(xué)無以廣才，非志無以成學(xué)。12月-2217:19:0817:19Dec-2201-Dec-2212、越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。17:19:0817:19:0817:19Thursday,December1,202213、志不立，天下無可成之事。12月-2212月-2217:19:0817:19:08December1,202214、ThankyouverymuchfortakingmewithyouonthatsplendidoutingtoLondon.ItwasthefirsttimethatIhadseentheToweroranyoftheotherfamoussights.IfI'dgonealone,Icouldn'thaveseennearlyasmuch,becauseIwouldn'thaveknownmywayabout.。01十二月20225:19:08下午17:19:0812月-2215、會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小。十二月225:19下午12月-2217:19December1,202216、如果一個(gè)人不知道他要駛向哪頭，那么任何風(fēng)都不是順風(fēng)。2022/12/117:19:0817:19:0801December202217、一個(gè)人如果不到最高峰，他就沒有片刻的安寧，他也就不會感到生命的恬靜和光榮。5:19:08下午5:19下午17:19:0812月-22謝謝觀看THEEND9、春去春又回，新桃換舊符。在那桃花盛開的地方，在這醉人芬芳37人類對海洋資源和環(huán)境的影響人類對海洋資源和環(huán)境的影響38思考人類是怎樣開發(fā)和利用海洋的呢？

“興漁鹽之利，

行舟楫之便”思考人類是怎樣開發(fā)和利用海洋的呢？“興漁鹽之利，39錢塘江海塘場景一：海邊生活的原始居民······風(fēng)和日麗······臺風(fēng)······海岸防護(hù)工程是人類抗御浪、潮漫淹和吞蝕陸地、保護(hù)生命和社會財(cái)產(chǎn)安全的最基本的防衛(wèi)措施，它包括海堤及對自然岸坡的護(hù)岸、護(hù)腳、保灘工程。錢塘江海塘場景一：40場景二：靠海吃海的日子······沙灘······小舢板····海港工程是人類開發(fā)利用海岸帶資源、對世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展有重大影響的海岸工程之一。是指為沿海興建水陸交通樞紐－－海港所修建的各種工程設(shè)施，主要包括防波堤、碼頭、修造船建筑物、路上裝卸、儲存、運(yùn)輸設(shè)施和港池、進(jìn)港航道及水上導(dǎo)航設(shè)施等。場景二：41場景三：沿海的人口密度越來越大······對資源的需求········圍海工程是在沿海地帶修筑海堤，圍割部分海域的工程。它可以用來擋潮防浪，并且能夠控制圍區(qū)的水位，滿足農(nóng)墾，蓄淡、制鹽、水產(chǎn)養(yǎng)殖、工業(yè)用地、以及發(fā)電、交通航運(yùn)、海岸防護(hù)等要求。鹽是人類最早開發(fā)的海洋資源養(yǎng)殖場景三：鹽是人類最早開發(fā)的海洋資源養(yǎng)殖42場景四：······當(dāng)水的流動(dòng)因?yàn)椤ぁぁぁぁな艿阶璧K的時(shí)候·······河口治理工程水之為性，專則急，分則緩；而河之為勢，急則通，緩則淤－－治河經(jīng)驗(yàn)治河必?zé)o一勞永逸之功，惟有救偏補(bǔ)弊之策。海上疏浚工程決九川，距四海，,浚畎澮距川－－大禹治水影響水的流動(dòng)流通的因素有哪些呢？

長江口治理工程疏浚船在海上作業(yè)場景四：河口治理工程影響水的流動(dòng)流通的因素有哪些呢？長江口43主要內(nèi)容海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響海洋工程對海洋環(huán)境的影響海洋石油對海洋環(huán)境的破壞海洋環(huán)境容量主要內(nèi)容海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響44海洋漁業(yè)海洋漁業(yè)是海洋產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一，包括海水養(yǎng)殖、海洋捕撈等活動(dòng)。海洋漁業(yè)海洋漁業(yè)是海洋產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一，包括海水養(yǎng)殖、海45漁業(yè)資源漁業(yè)資源（fisheryresources）是指具有開發(fā)利用價(jià)值的魚、蝦、蟹、貝、藻和海獸類等經(jīng)濟(jì)動(dòng)植物的總體。漁業(yè)生產(chǎn)的自然源泉和基礎(chǔ)。又稱水產(chǎn)資源。按水域分內(nèi)陸水域漁業(yè)資源和海洋漁業(yè)資源兩大類。其中魚類資源占主要地位，約有2萬多種，估計(jì)可捕量0.7～1.15億噸。海洋漁業(yè)資源（不包括南極磷蝦）蘊(yùn)藏量估計(jì)達(dá)10～20億噸。漁業(yè)資源漁業(yè)資源（fisheryresources）是指具46漁業(yè)資源的特征漁業(yè)資源是自然資源的一種，它是一種可更新的生物資源，并且大部分種類具有跨區(qū)域和大范圍的流動(dòng)性。漁業(yè)資源除了自然資源所具有的有限和稀缺性這一共性之外，還有以下特性：1）再生性2）洄游性或者流動(dòng)性3）共享性4）多樣性5）波動(dòng)性6）地域差異性漁業(yè)資源的特征漁業(yè)資源是自然資源的一種，它是一種可更新的生物47海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響對于魚類來講，人類的捕魚活動(dòng)是一種強(qiáng)加的死亡途徑。它一定程度上擾亂了海洋生態(tài)系統(tǒng)，過度捕撈更是如此。削弱海洋生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)功能，甚至導(dǎo)致整個(gè)海洋生態(tài)系統(tǒng)的失衡。對目標(biāo)種的影響。對非目標(biāo)種的影響對漁業(yè)資源棲息地和海洋環(huán)境的影響對生物多樣性的影響石筆海膽馬糞海膽如果魚少了，或者沒有了~~海洋漁業(yè)對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響對于魚類來講，人類的捕魚活動(dòng)是一48

海洋工程

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)和恢復(fù)海洋資源為目的，工程主體位于向海一側(cè)的新建、改建和擴(kuò)建工程。包括：圍填海工程、海上堤壩工程

海洋工程

海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護(hù)和恢復(fù)海洋資源為49

海洋工程

人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底隧道工程；

海洋工程

人工島、海上和海底物資儲藏設(shè)施、跨海橋梁、海底50海底管道、海底電（光）纜工程、海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工程；海底管道、海底電（光）纜工程、海洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)及其附屬工51海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程；海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程；52海水養(yǎng)殖人工魚礁海水養(yǎng)殖人工魚礁53鹽田鹽田54不合理的圍海造陸造成的惡果在我國某些地區(qū)已初現(xiàn)端倪!!!不合理的圍海造陸造成的惡果在我國某些地區(qū)已初現(xiàn)端倪!!!55海洋環(huán)境污染和防治課件56舟山市重大圍海造陸工程如普陀?xùn)|港開發(fā)區(qū)工程、六橫小郭巨圍海造田工程、釣浪圍墾工程舟山市重大圍海造陸工程如普陀?xùn)|港開發(fā)區(qū)工程、六橫小郭巨圍海造57舟山市地處長江、甬江和錢塘江的三江入海交匯處，海水終年渾黃不堪，航道淤積日漸嚴(yán)重。而舟山市近年來在開發(fā)和建設(shè)過程中，一些見諸報(bào)端的重大圍海造陸工程都大量采用移山填海、圍海造田的辦法，這種做法從一定程度上改變了島嶼之間潮流的流速、流向和有關(guān)水文條件，人為地加劇了海區(qū)航道淤積情況。另外，眾所周知，舟山群島屬于我國的四大漁場之一，但是近年來漁業(yè)資源急劇衰退，其原因之一就是海洋環(huán)境的不斷惡化。舟山群島海域的每一座礁石、每一處灘涂，都是魚類重要的洄游棲息地，海平面以下的地形、地貌一旦發(fā)生變化或被破壞，將直接影響到魚群的棲息環(huán)境，破壞魚類的洄游規(guī)律。大面積的圍海造田，對海洋洄游魚類來說，就像飛翔的信鴿遭遇磁場變化，無法返回棲息的場所一樣。舟山市地處長江、甬江和錢塘江的三江入海交匯處，海水終年渾黃不58韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患591990年，新萬金計(jì)劃正式開工。然而，攔海堤直到2006年才艱難合圍，2010才完工通車，原因是這一計(jì)劃遭到環(huán)保人士堅(jiān)決反對。反對者不但阻斷了施工道路，還一直“上訪”到首爾，甚至和政府三次對簿公堂。理由是圍海造田阻塞入海河道，破壞自然景觀，危及生態(tài)平衡，還擔(dān)心在海岸大量種植農(nóng)作物會污染海洋。世界三大環(huán)保團(tuán)體之一的“地球之友”國際總部主席納巴魯也專程趕到首爾，反對新萬金項(xiàng)目。2003年7月，法院接受環(huán)保團(tuán)體的訴狀，裁定新萬金工程停工。針對這種情況，政府重新審慎調(diào)整新萬金計(jì)劃，改變了將土地70%用作農(nóng)田的做法，不再以農(nóng)業(yè)開發(fā)為主，而是建設(shè)一個(gè)融合農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)、居住、環(huán)境、旅游的綠色湖畔城市和主要利用太陽能、注重生態(tài)環(huán)保的綜合海洋休閑園區(qū)。經(jīng)過一系列調(diào)整和重新環(huán)評后，2005年12月，首爾高等法院改判新萬金工程繼續(xù)開工。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患1990年，新萬金計(jì)劃正式開工。然而，攔海堤直到2006年才60韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患調(diào)整后的新萬金計(jì)劃讓人明顯感受到對環(huán)保的服從。全羅北道政務(wù)副知事樸鐘文介紹說，雖然全羅北道的經(jīng)濟(jì)總量在韓國并不靠前，大企業(yè)也不多，很想借助新萬金計(jì)劃盡快發(fā)展，但是，他們還是設(shè)置了許多生態(tài)門檻，危及環(huán)境的項(xiàng)目不準(zhǔn)進(jìn)入。全羅北道道廳首爾事務(wù)所所長李在水向我們表述，他們很像中國各地的駐京辦事處，其職責(zé)有一條就是在京畿地區(qū)為本道招商引資牽線搭橋，全羅北道對發(fā)展很迫切，但再迫切，也不能把影響生態(tài)的項(xiàng)目引進(jìn)去，發(fā)展要對道民負(fù)責(zé)，道民反感的事情堅(jiān)決不能做。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患調(diào)整后的新萬61韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患對環(huán)保的服從在已經(jīng)通車的攔海大堤上同樣也能感覺到。優(yōu)美整潔的大堤上，黑色路面和白色交通標(biāo)志線黑白分明，填海取料炸掉的山坡已恢復(fù)了植被，沒有一處裸露的宕口，天藍(lán)藍(lán)，海藍(lán)藍(lán)，完全看不到我們常見的那種只要施工便塵土飛揚(yáng)、滿地泥濘的狀況。韓國的新萬金事業(yè)

服從環(huán)保，不讓開發(fā)留下生態(tài)隱患對環(huán)保的服從62荷蘭：防潮工程三角洲工程

歷史上，荷蘭至少經(jīng)歷了40次比較大的水災(zāi)，并一度差點(diǎn)遭受滅頂之災(zāi)。

為了保護(hù)家園，荷蘭人與水展開了艱苦卓絕的斗爭。從9世紀(jì)開始，他們就開展治水工程；從13世紀(jì)開始，在海上鑄起攔海大壩。荷蘭人與水搏斗的精神正如荷蘭國徽上鐫刻的那句話，“堅(jiān)持不懈”。龐大的三角洲工程耗費(fèi)了巨大的資金及后期維護(hù)，但為了保衛(wèi)荷蘭，那是值得的。據(jù)悉，僅馬斯蘭擋潮閘工程的建設(shè)就耗費(fèi)了4.5億歐元。荷蘭：防潮工程三角洲工程歷史上，荷蘭至少經(jīng)歷了40次比較63荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變

20世紀(jì)后期開始，荷蘭人對于海和土地的關(guān)系有了新的認(rèn)識。1990年，荷蘭政府制定了自然政策計(jì)劃，決定退耕還海。今年10月，其內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)“退耕還海”方案，決定將南部西斯海爾德水道兩岸的部分堤壩推倒，讓圍海造田得來的300公頃土地再次被海水淹沒。

據(jù)了解，荷蘭政府此舉是履行其2005年與鄰國比利時(shí)達(dá)成的協(xié)議。西斯海爾德水道是比利時(shí)重要港口安特衛(wèi)普港的出海通道，由于灣長水淺，進(jìn)出安特衛(wèi)普港的大型油輪只能在海水漲潮時(shí)通過西斯海爾德水道，每年給安特衛(wèi)普港造成的損失達(dá)7000萬歐元。因此，疏浚西斯海爾德水道對于荷蘭、比利時(shí)兩國利益和兩國關(guān)系都有重要意義。荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變20世紀(jì)后期開始，荷64荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變

不過，此舉也是對生態(tài)的一種保護(hù)。“我們已經(jīng)意識到圍海造田對生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響，進(jìn)而可能導(dǎo)致更具威脅的洪災(zāi)。”杰奎林·克拉姆表示據(jù)悉，表面上看，“圍海造田”可能會帶來一些短期效益，但長此以往，卻會帶來生態(tài)災(zāi)難。首先，“圍海造田”讓濕地消失，由于陸地上的水分是通過大氣環(huán)流得以與海洋交換的，如果濕地減少，云就很難形成，降水就會逐漸減少，造成旱情。其次，近海灘涂、紅樹林、潮間帶等濕地，是陸地與海洋進(jìn)行物質(zhì)和能量交換的重要場所。由于人為阻隔，近海來自陸地的營養(yǎng)物質(zhì)不能及時(shí)入海，造成近海以陸地營養(yǎng)為生的蟛蜞、蝦、蟹、蚌、蛤、螺、蜆等海洋生物受到威脅，從而影響海洋食物鏈和漁業(yè)，以此為生的陸地動(dòng)物也受到影響。荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變不過，此舉也是對生態(tài)65荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變另一種負(fù)面影響是，“圍海造田”可能反而誘發(fā)洪災(zāi)。由于近海濕地起著重要的能量交換功能，海洋能量通過濕地逐漸釋放，從而與陸地生態(tài)系統(tǒng)相安無事。然而，人工圍海措施中斷了這個(gè)能量釋放，使得海洋能量不斷聚集，一旦釋放后患無窮。2004年發(fā)生在印度尼西亞蘇門答臘島附近海域的海嘯部分原因就可能是“圍海造田”引起的。然而，荷蘭政府這一300公頃的“退耕還海”方案卻遭到了荷蘭當(dāng)?shù)鼐用竦膹?qiáng)烈抗議，“這是我們經(jīng)過世代努力才換來的美好家園啊。”盡管如此，杰奎琳·克拉姆表示，荷蘭將繼續(xù)執(zhí)行這一“退耕還海”決定，當(dāng)?shù)鼐用駮徇w至高處，并得到一定補(bǔ)償。未來，很可能還有土地會被還給大海。

荷蘭從“圍海造田”到“退耕還海”的轉(zhuǎn)變另一種負(fù)面影響是，“圍66海洋環(huán)境污染和防治課件67海洋污染由于人類活動(dòng)，直接或間接地把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境，造成或可能造成損害海洋生物資源、危害人類健康、妨礙海洋活動(dòng)（包括漁業(yè)）、損壞海水和海海洋環(huán)境質(zhì)量等有害的影響。主要特點(diǎn)：A、污染源廣。B、持續(xù)性強(qiáng)。C、擴(kuò)散范圍廣。D、防治困難。按污染物質(zhì)來源分為：A、石油及其產(chǎn)品：主要是原油、各種燃料油和潤滑油；B、重金屬：主要有汞、鎘、銅、鉛、鋅、銀等金屬元素，來源主要為工業(yè)污水、礦山污泥和廢水以及石油燃燒生成的廢氣中包含的重金屬；C、農(nóng)藥：包括汞、銅、砷、鉛等金屬農(nóng)藥、有機(jī)磷農(nóng)藥、有機(jī)氯農(nóng)藥，來源主要為森林、農(nóng)田而隨水流遷移入海；

海洋污染由于人類活動(dòng)，直接或間接地把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境68海洋污染的遷移與轉(zhuǎn)化遷移：污染物入海后參與物理、化學(xué)和生物過程而產(chǎn)生的空間位置移動(dòng)或由一種地球化學(xué)相（如海水、沉積物、大氣、生物體）向另一種地球化學(xué)相轉(zhuǎn)移地現(xiàn)象。轉(zhuǎn)化：污染物由一種存在形態(tài)向另一種存在形態(tài)轉(zhuǎn)變。海洋污染物的遷移與轉(zhuǎn)化過程：

A、物理過程：海氣界面間的蒸發(fā)、沉降；海水中的擴(kuò)散和海流運(yùn)輸；顆粒態(tài)污染物再海洋水體中的重力沉降。

B、化學(xué)過程：如氧化、還原、水解、絡(luò)合、分解等。

C、生物過程：污染物經(jīng)海洋生物的吸收、代謝、排泄和尸體的分解、碎屑沉降作用以及生物在運(yùn)動(dòng)過程中對污染物的搬運(yùn)，使污染物在水體和生物之間遷移、或從一個(gè)海區(qū)或水層轉(zhuǎn)到另一海區(qū)或水層，以及在食物鏈中的傳遞，都屬于生物轉(zhuǎn)運(yùn)過程。海洋污染的遷移與轉(zhuǎn)化遷移：污染物入海后參與物理、化學(xué)和生物過69海洋環(huán)境容量大海的胸懷：海納百川，有容乃大海納百川，有容自然有度！大海可以無限容納的是什么？大海不能無限容納的是什么？給我們的思考？海洋環(huán)境容量大海的胸懷：海納百川，有容乃大70海洋的自凈能力和環(huán)境容量海洋自凈(environmentalself-purification)：海洋自凈能力：是指環(huán)境受到污染后，在海洋的物理、化學(xué)和生物因子作用下，使污染物質(zhì)的濃度逐漸降低直至消除，達(dá)到自然凈化的能力。海洋自凈過程包括：物理凈化：通過稀釋、吸附、沉淀、氣化、