智能停車管理系統建設解決方案2012.4.20智能停車管理系統建設解決方案2012.4.20主要內容：城市停車管理現狀及存在問題停車管理主要方法與技術路邊停車問題泛聯路邊停車智能化管理解決方案主要內容：城市停車管理現狀及存在問題城市停車管理現狀及存在問題城市停車管理現狀及存在問題1、停車難已經成為城市發展的瓶頸——以北京為例分析：到2011年5月，北京機動車保有量：489.2萬輛，2012年2月16日500萬輛至“十一五”末，北京共有機動車停車位217.2萬多個,其中經營性停車場5671個,停車位139.4萬多個,居住小區停車場2516個,停車位77.8萬多個。缺口約270多萬輛！今后5年,北京市計劃至少建設20萬個基本停車位、5萬個公共停車位和3萬個駐車換乘停車位。但還不足2011年32萬輛的新車增長！1、停車難已經成為城市發展的瓶頸——以北京為例分析：北京機動車輛總量快速增長320000輛2011年？2012年北京機動車輛總量快速增長320000輛2011年？2012年路邊停車50000多個北京市城區現有公共停車資源分布情況地下停車場32萬多個其他公共停車場36萬多個總共約74萬路邊停車50000多個北京市城區現有公共停車資源分布情況地下2、車輛多、車位少，引發的問題：今天你搶到車位了嗎！？太難了！“停車難”已成為京城一大頑疾。2、車輛多、車位少，引發的問題：今天你搶到車位了嗎！？太難了小車位，大問題……問題一：停車難、找空車位難、停車亂，——阻礙交通，浪費時間和能源，影響社會和諧

有車族均感同身受！問題二：高收費、亂收費——亂收費增加社會矛盾，投訴增加

小車位，大問題……問題一：停車難、找空車位難、停車亂，小車位，大問題……問題三：管理混亂，車輛被盜、搶、刮蹭案件不斷——責任難以確定、難以抓獲罪犯或肇事者問題四：資金流失、惡意逃費現象嚴重：——資金流失：管理、操作人員作假、中飽私囊；——惡意逃費(人情車放行，地霸車惡意逃費等)；小車位，大問題……問題三：管理混亂，車輛被盜、搶、刮蹭案件不停車管理主要方法與技術停車管理主要方法與技術停車管理方法室內停車場管理——大廈的物業自行管理室外停車場管理

——小區、商家、機場等配套管理公共停車場管理——專門的車位管理部門或公司管理路邊停車管理

——往往是管理最薄弱的地方停車管理方法室內停車場管理停車管理主要技術停車引導策略與技術車位狀態采集技術相關網絡技術收費管理停車管理主要技術停車引導策略與技術停車引導控制策略與過程分析系統最優：一定時段內，一定區域內的所有駕駛者總的停車費用最小，能夠實現停車位資源的優化配置使用。個體最優：每個駕駛員完全從個體角度出發，只考慮自身的利益而不考慮系統的總體利益，這種策略能夠較好地滿足用戶個體需求。停車引導控制策略與過程分析系統最優：一定時段內，一定區域內的

停車引導策略的技術實現方法：小區劃分策略

根據停車位資源，以容量分配最優的原則

進行小區劃分。引導信息分層

1)預告性引導信息

2)小區引導信息

3)停車場引導信息引導策略的后臺管理系統停車引導策略的技術實現方法：小區劃分策略車位狀態采集技術電感線圈檢測技術磁傳感器技術視頻檢測技術超聲波檢測技術微波檢測技術紅外檢測技術物聯網RFID技術與車位狀態采集技術的結合但是，目前缺乏強制車輛安裝的政策手持機+人工現場數據采集注：紅色為目前最常用的車位狀態檢測技術，車位檢測技術同樣也可以用正在交通流量檢測方面，與停車引導系統相結合車位狀態采集技術電感線圈檢測技術無線地感有取代電感線圈的趨勢無線地感利用高分辨率的磁阻傳感器芯片，精確探測車輛對地球磁場的擾動情況可分辨地球磁場0.02%的變化(80微高斯)優點：消除了常規車輛檢測器需要電感線圈這一難題；低功耗低成本。無線地感有取代電感線圈的趨勢無線地感利用高分辨率的磁阻傳感器網絡傳輸技術路邊引導牌GPRS、3G模塊車位信息CAN總線、基于IP的局域網、WIFI無線網絡、無線傳感器網絡、ZigBee網絡傳輸技術路邊引導牌收費管理現金,POS機咪表卡，RFID手機交費交通卡自動費用扣除……收費管理現金,POS機路邊停車問題路邊停車問題停車場一般可以分為路側（邊）停車、路外露天停車和地下停車停車場資源所有權不一樣，路側（邊)停車場是占道資源，是屬于政府的，是國有資源。路外露天和地下有產權。北京：路側停車費最高，比如在一類地區第一小時是10元，而露天停車每小時8元錢、地下停車每小時是6元錢北京140萬個備案公共停車位中，只有5萬個屬于占道停車位，需要給政府交占道費的；另外135萬個有產權，不用給政府交占道費，只需按照國家規定納稅停車場一般可以分為路側（邊）停車、路外露天停車和地下停車路側（邊）停車管理常見問題：承包體系復雜，管理人員素質不一；管理手段簡單、開放，不如封閉停車場管理規范；亂收費，收費狀況相對混亂，繳費手段簡單惡意逃費現象嚴重(人情車放行，地霸車惡意逃費等)；路側（邊）停車管理常見問題：承包體系復雜，管理人員素質不一；路側（邊）停車管理常見問題：找車位難，不知空車位狀況，導致可能會在路邊亂停車；需要更合適的誘導系統車輛在車位中的狀態不容易監控。經常會出現刮蹭等引起的車主與管理人員的糾紛產生的社會問題比較多，并且需要政府部門出面解決路側（邊）停車管理常見問題：找車位難，不知空車位狀況，導致可路邊停車管理的重要性流動收費高引發社會矛盾沒車位就亂停車，這也是交通擁堵的原因之一路邊停車管理的重要性流動收費高引發社會矛盾沒車位就亂停車，這停車收費投訴增加、易激化社會矛盾據山東濟南市價格舉報中心公布數據顯示，2011年度共受理各類價格咨詢、投訴4513件，查處價格違法案件935件。其中共接到停車收費的咨詢和投訴1218件，其中高收費、亂收費現象比較突出，居價格投訴榜之首停車收費投訴增加、易激化社會矛盾據山東濟南市價格舉報中心公布路邊停車糾紛的相關報道路邊停車糾紛的相關報道路側（邊）停車管理問題解決途徑：政府部門的重視，規范管理、規范收費由于路邊停車的特殊性，管理上應由政府部門主導重視新技術應用，逐步實現基于物聯網的智能化停車管理系統路側（邊）停車管理問題解決途徑：政府部門的重視，規范管理、規2011年9月，《大連市機動車停放服務收費標準調整方案(征求意見稿)》，向社會廣泛公開征求意見。11月16日，大連市物價局會同有關部門再次舉行專家論證會，與會專家指出，所有占道停車場均需要嚴格審批，并且在顯著位置設置公示牌，明確公示位置、泊位數、收費范圍和標準、時間等。2011年12月，天津市發改委“機動車停車收費改革方案”確定區域劃分及收費標準，截止目前，天津市中心城區已有393處道路停車場實行計時停車管理并按規定執行新計時停車收費標準。各地政府出臺的管理辦法2011年9月，《大連市機動車停放服務收費標準調整方案(征求截至到2012年2月7日發布的地方政府2012年工作報告中，明確體現智慧城市應用的城市有26個之多，包括北京、常州、廣州、南京、上海、天津、湘潭、珠海、佛山、合肥、深圳、石家莊、蘇州、無錫、武漢、中山、漳州、龍巖、大慶、大連、襄陽市、黃岡市、咸寧市、隨州市、株洲市、銀川市、宜賓市、廣安市等26個城市。其它地方政府工作報告中還會出現智慧城市的應用需求。這些工作報告中，希望智慧城市的應用能夠幫助解決一系列的城市問題，其中就包括停車管理截至到2012年2月7日發布的地方政府2012年工作報告中，北京市發改委2012年2月8日消息：明年起，北京將建立統一的停車管理服務信息平臺，城六區重點地段的路邊停車位將加裝“地磁傳感器”，停車時間、收費金額可通過物聯網智能結算，用工行牡丹卡交費還可享八折優惠。

司機不交停車費，收費員一路小跑追著收錢的情形，有望在北京消失。北京市發改委2012年2月8日消息：明年起，北京將建立統一的產出投入800萬3000萬成都某區加強路邊停車管理并建設智能化停車管理系統一年后的收益比較產出投入800萬3000萬成都某區加強路邊停車管理并建設智能路邊停車問題分析結論：建設智能化的路側（邊）停車管理系統是現代城市智慧化發展和管理的大勢所趨！路邊停車問題分析結論：建設智能化的路側（邊）停車管理系統是現泛聯路邊停車智能化管理解決方案泛聯路邊停車智能化管理解決方案路邊停車管理方法人工管理+現金支付：人工計時、手工收費、定額收據。此為常見方法人工管理+pos機出票：人工計時或者pos機計時、現金支付或刷卡支付、pos機出票咪表：屬于國外引進方式，存在不可控因素（如監控等），難以普及使用半智能化停車管理：人工部分參與管理（如收費），但其它方面智能化（如導引、監控等）全智能化無人值守停車管理系統（我們的解決方案）路邊停車管理方法人工管理+現金支付：人工計時、手工收費、定額全智能化無人值守停車管理系統定義：基于物聯網實現對路側停車場監控、調度和管理“三位一體”的實時管理系統。兩種形式：基于RFID自動識別的自助停車管理系統；基于地磁感應器的智能停車管理信息系統全智能化無人值守停車管理系統定義：基于物聯網實現對路側停車場基于RFID自動識別的自助停車管理系統通過物聯網技術自動識別(RFID技術)進入停車場的車輛，并記錄時間、車輛信息、停車位置等信息。當車主要離開時可利用手機(智能終端)定位到車輛位置，幫助車主快速找到停車點。車輛離開時可自動完成計費，計費可通過車輛綁定銀行卡完成扣費，同時更新車位空閑信息，以便提供給其他進入車輛。

依靠自助停車管理系統，可以達到通過車牌識別進出車輛，車主可以刷信用卡也可以使用現金繳費，全過程高效、快捷、節約人力成本。類似的自助繳費系統已經在美國各地的大小停車場廣泛使用。基于RFID自動識別的自助停車管理系統基于地磁感應器的智能停車管理信息系統駕駛員把車輛停在車位上，“地磁感應器”能自動感應并開始計時；待車輛要離開時，感應器會自動把停車時間傳送到中繼站計費。駕駛員可以直接用銀行卡在POS機上交費，也可以從駕駛員的交通卡（如工行牡丹卡）中直接扣除（后付費）。關聯手機中可顯示收費情況（包括停車時間、地點、收費依據及數額）視頻攝像頭會監控車號，防止逃逸交費，還能即時發現違章停車。另外，傳感器還能感知車位占用情況，并在路口顯示牌或其它公示平臺中顯示空余車位數量、地段。基于地磁感應器的智能停車管理信息系統智能停車管理信息系統主要構成部分車位狀態自動采集及交通狀態采集停車引導系統停車計時系統收費系統智能停車管理信息系統主要構成部分車位狀態自動采集及交通狀態采硬件系統：路側停車位加裝“地磁感應器”視頻監控器自動POS機（可直接銀行卡支付）中繼站及網絡系統后臺服務器硬件系統：系統流程后臺系統根據車位情況，產生停車引導系統后臺系統通過GPRS和手機（帶GPS）/專用GPS導航儀進行信息傳遞，引導停車。同時也把相關信息傳遞給停車電子引導路牌，引導車輛停車車輛根據引導系統找到車位，順利停靠地磁傳感器感知車輛，開始計時。傳感器通過總線把車位信息更新到后臺服務器。服務器把信息傳輸車輛引導系統并更新車位狀況，并發布；車輛離開，感應器計時結束并結算費用；車主可通過手機付費、銀行卡實時pos機付費、或者直接由交通卡扣除系統流程智能化路邊停車管理系統的優勢無人值守，自動化程度高靈活性高可以根據時段來決定路邊停車“免費”、“一般收費”、“高收費”、“違章罰款”、……收費方式靈活不影響路面整潔智能化路邊停車管理系統的優勢無人值守，自動化程度高感謝聆聽！感謝聆聽！智能停車管理系統建設解決方案2012.4.20智能停車管理系統建設解決方案2012.4.20主要內容：城市停車管理現狀及存在問題停車管理主要方法與技術路邊停車問題泛聯路邊停車智能化管理解決方案主要內容：城市停車管理現狀及存在問題城市停車管理現狀及存在問題城市停車管理現狀及存在問題1、停車難已經成為城市發展的瓶頸——以北京為例分析：到2011年5月，北京機動車保有量：489.2萬輛，2012年2月16日500萬輛至“十一五”末，北京共有機動車停車位217.2萬多個,其中經營性停車場5671個,停車位139.4萬多個,居住小區停車場2516個,停車位77.8萬多個。缺口約270多萬輛！今后5年,北京市計劃至少建設20萬個基本停車位、5萬個公共停車位和3萬個駐車換乘停車位。但還不足2011年32萬輛的新車增長！1、停車難已經成為城市發展的瓶頸——以北京為例分析：北京機動車輛總量快速增長320000輛2011年？2012年北京機動車輛總量快速增長320000輛2011年？2012年路邊停車50000多個北京市城區現有公共停車資源分布情況地下停車場32萬多個其他公共停車場36萬多個總共約74萬路邊停車50000多個北京市城區現有公共停車資源分布情況地下2、車輛多、車位少，引發的問題：今天你搶到車位了嗎！？太難了！“停車難”已成為京城一大頑疾。2、車輛多、車位少，引發的問題：今天你搶到車位了嗎！？太難了小車位，大問題……問題一：停車難、找空車位難、停車亂，——阻礙交通，浪費時間和能源，影響社會和諧

有車族均感同身受！問題二：高收費、亂收費——亂收費增加社會矛盾，投訴增加

小車位，大問題……問題一：停車難、找空車位難、停車亂，小車位，大問題……問題三：管理混亂，車輛被盜、搶、刮蹭案件不斷——責任難以確定、難以抓獲罪犯或肇事者問題四：資金流失、惡意逃費現象嚴重：——資金流失：管理、操作人員作假、中飽私囊；——惡意逃費(人情車放行，地霸車惡意逃費等)；小車位，大問題……問題三：管理混亂，車輛被盜、搶、刮蹭案件不停車管理主要方法與技術停車管理主要方法與技術停車管理方法室內停車場管理——大廈的物業自行管理室外停車場管理

——小區、商家、機場等配套管理公共停車場管理——專門的車位管理部門或公司管理路邊停車管理

——往往是管理最薄弱的地方停車管理方法室內停車場管理停車管理主要技術停車引導策略與技術車位狀態采集技術相關網絡技術收費管理停車管理主要技術停車引導策略與技術停車引導控制策略與過程分析系統最優：一定時段內，一定區域內的所有駕駛者總的停車費用最小，能夠實現停車位資源的優化配置使用。個體最優：每個駕駛員完全從個體角度出發，只考慮自身的利益而不考慮系統的總體利益，這種策略能夠較好地滿足用戶個體需求。停車引導控制策略與過程分析系統最優：一定時段內，一定區域內的

停車引導策略的技術實現方法：小區劃分策略

根據停車位資源，以容量分配最優的原則

進行小區劃分。引導信息分層

1)預告性引導信息

2)小區引導信息

3)停車場引導信息引導策略的后臺管理系統停車引導策略的技術實現方法：小區劃分策略車位狀態采集技術電感線圈檢測技術磁傳感器技術視頻檢測技術超聲波檢測技術微波檢測技術紅外檢測技術物聯網RFID技術與車位狀態采集技術的結合但是，目前缺乏強制車輛安裝的政策手持機+人工現場數據采集注：紅色為目前最常用的車位狀態檢測技術，車位檢測技術同樣也可以用正在交通流量檢測方面，與停車引導系統相結合車位狀態采集技術電感線圈檢測技術無線地感有取代電感線圈的趨勢無線地感利用高分辨率的磁阻傳感器芯片，精確探測車輛對地球磁場的擾動情況可分辨地球磁場0.02%的變化(80微高斯)優點：消除了常規車輛檢測器需要電感線圈這一難題；低功耗低成本。無線地感有取代電感線圈的趨勢無線地感利用高分辨率的磁阻傳感器網絡傳輸技術路邊引導牌GPRS、3G模塊車位信息CAN總線、基于IP的局域網、WIFI無線網絡、無線傳感器網絡、ZigBee網絡傳輸技術路邊引導牌收費管理現金,POS機咪表卡，RFID手機交費交通卡自動費用扣除……收費管理現金,POS機路邊停車問題路邊停車問題停車場一般可以分為路側（邊）停車、路外露天停車和地下停車停車場資源所有權不一樣，路側（邊)停車場是占道資源，是屬于政府的，是國有資源。路外露天和地下有產權。北京：路側停車費最高，比如在一類地區第一小時是10元，而露天停車每小時8元錢、地下停車每小時是6元錢北京140萬個備案公共停車位中，只有5萬個屬于占道停車位，需要給政府交占道費的；另外135萬個有產權，不用給政府交占道費，只需按照國家規定納稅停車場一般可以分為路側（邊）停車、路外露天停車和地下停車路側（邊）停車管理常見問題：承包體系復雜，管理人員素質不一；管理手段簡單、開放，不如封閉停車場管理規范；亂收費，收費狀況相對混亂，繳費手段簡單惡意逃費現象嚴重(人情車放行，地霸車惡意逃費等)；路側（邊）停車管理常見問題：承包體系復雜，管理人員素質不一；路側（邊）停車管理常見問題：找車位難，不知空車位狀況，導致可能會在路邊亂停車；需要更合適的誘導系統車輛在車位中的狀態不容易監控。經常會出現刮蹭等引起的車主與管理人員的糾紛產生的社會問題比較多，并且需要政府部門出面解決路側（邊）停車管理常見問題：找車位難，不知空車位狀況，導致可路邊停車管理的重要性流動收費高引發社會矛盾沒車位就亂停車，這也是交通擁堵的原因之一路邊停車管理的重要性流動收費高引發社會矛盾沒車位就亂停車，這停車收費投訴增加、易激化社會矛盾據山東濟南市價格舉報中心公布數據顯示，2011年度共受理各類價格咨詢、投訴4513件，查處價格違法案件935件。其中共接到停車收費的咨詢和投訴1218件，其中高收費、亂收費現象比較突出，居價格投訴榜之首停車收費投訴增加、易激化社會矛盾據山東濟南市價格舉報中心公布路邊停車糾紛的相關報道路邊停車糾紛的相關報道路側（邊）停車管理問題解決途徑：政府部門的重視，規范管理、規范收費由于路邊停車的特殊性，管理上應由政府部門主導重視新技術應用，逐步實現基于物聯網的智能化停車管理系統路側（邊）停車管理問題解決途徑：政府部門的重視，規范管理、規2011年9月，《大連市機動車停放服務收費標準調整方案(征求意見稿)》，向社會廣泛公開征求意見。11月16日，大連市物價局會同有關部門再次舉行專家論證會，與會專家指出，所有占道停車場均需要嚴格審批，并且在顯著位置設置公示牌，明確公示位置、泊位數、收費范圍和標準、時間等。2011年12月，天津市發改委“機動車停車收費改革方案”確定區域劃分及收費標準，截止目前，天津市中心城區已有393處道路停車場實行計時停車管理并按規定執行新計時停車收費標準。各地政府出臺的管理辦法2011年9月，《大連市機動車停放服務收費標準調整方案(征求截至到2012年2月7日發布的地方政府2012年工作報告中，明確體現智慧城市應用的城市有26個之多，包括北京、常州、廣州、南京、上海、天津、湘潭、珠海、佛山、合肥、深圳、石家莊、蘇州、無錫、武漢、中山、漳州、龍巖、大慶、大連、襄陽市、黃岡市、咸寧市、隨州市、株洲市、銀川市、宜賓市、廣安市等26個城市。其它地方政府工作報告中還會出現智慧城市的應用需求。這些工作報告中，希望智慧城市的應用能夠幫助解決一系列的城市問題，其中就包括停車管理截至到2012年2月7日發布的地方政府2012年工作報告中，北京市發改委2012年2月8日消息：明年起，北京將建立統一的停車管理服務信息平臺，城六區重點地段的路邊停車位將加裝“地磁傳感器”，停車時間、收費金額可通過物聯網智能結算，用工行牡丹卡交費還可享八折優惠。

司機不交停車費，收費員一路小跑追著收錢的情形，有望在北京消失。北京市發改委2012年2月8日消息：明年起，北京將建立統一的產出投入800萬3000萬成都某區加強路邊停車管理并建設智能化停車管理系統一年后的收益比較產出投入800萬3000萬成都某區加強路邊停車管理并建設智能路邊停車問題分析結論：建設智能化的路側（邊）停車管理系統是現代城市智慧化發展和管理的大勢所趨！路邊停車問題分析結論：建設智能化的路側（邊）停車管理系統是現泛聯路邊停車智能化管理解決方案泛聯路邊停車智能化管理解決方案路邊停車管理方法人工管理+現金支付：人工計時、手工收費、定額收據。此為常見方法人工管理+pos機出票：人工計時或者pos機計時、現金支付或刷卡支付、pos機出票咪表：屬于國外引進方式，存在不可控因素（如監控等），難以普及使用半智能化停車管理：人工部分參與管理（如收費），但其它方面智能化（如導引、監控等）全智能化無人值守停車管理系統（我們的解決方案）路邊停車管理方法人工管理+現金支付：人工計時、手工收費、定額全智能化無人值守停車管理系統定義：基于物聯網實現對路側停車場監控、調度和管理“三位一體”的實時管理系統。兩種形式：基于RFID自動識別的自助停車管理系統；基于地磁感應器的智能停車管理信息系統全智能化無人值守停車管理系統定義：基于物聯