軸向柱塞泵工作條件和故障處理、維護(hù)軸向柱塞泵工作條件柱塞泵的工作用油液推薦采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機(jī)床液壓油等。正常工作油溫為15?65℃,理想工作油溫50±4℃在正常工作溫度下工作，冷啟動(dòng)時(shí)由于油液運(yùn)動(dòng)粘度大而造成的自吸真空應(yīng)不大于0.016MPa,清潔度差將顯著影響柱塞泵壽命！油泵初始使用一個(gè)月或連續(xù)使用一段時(shí)間后，應(yīng)重新檢查油液清潔度，并更換或清洗濾器。不合格的油液要更換新油。油液換油標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下(符合下列條件之一應(yīng)換油)(1)粘度變化：比初始使用時(shí)粘度變化大于±10?15隊(duì)(3)水份：大于0.1%；(4)比重：比初始使用時(shí)變化大于0.05。軸向柱塞泵故障處理及維護(hù)

故障可能引起的原因處理理方法吸入管道上安裝的濾油器或閥門阻力太大，吸入管道過長，或油箱液面太低。吸入通道上管路接頭漏氣。油的粘度太大或油溫太低。減小吸入通道上的阻力損失，土曾高油箱的液面。用清潔的黃油涂于吸入管道上各接U處檢查是否漏氣。更換較低粘度的油或?qū)⒂拖浼訜帷Ｓ捅媒⒉黄鹋溆捅P與泵體之間有臟物，或配油盤定位銷未裝好，使配油盤和缸體貼合不好。拆開油泵，清洗運(yùn)動(dòng)副零件重新裝配。壓力流量不變量機(jī)構(gòu)偏角太小，使流量太小、溢流閥建立不起壓力或未調(diào)整好。加大變量機(jī)構(gòu)的偏角以增大流量，檢查溢流閥阻尼孔是否堵塞、先導(dǎo)閥是否密封，重新調(diào)整好溢流閥。足。系統(tǒng)中其它元件的漏損太大。更換有關(guān)的元件。壓力補(bǔ)償變量泵達(dá)不到液壓系統(tǒng)所要求的壓力，則還必須檢查：1、變量機(jī)構(gòu)是否調(diào)整到所要求的功率特性。2、當(dāng)溫度升高時(shí)達(dá)不到所要求的壓力。1、重新調(diào)整泵的變量特性。2、降低系統(tǒng)溫度或更換由于溫升高而引起漏損過大的元件。油泵噪音過大噪音過大的原因是吸油不足，應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)：1、油的粘度過大，油溫低于所允許的工作溫度范圍。用以下方法排除故障：1、更換適合于工作溫度的油液或起動(dòng)前加熱油液。2、吸入通道上阻力太大，過濾濾部分堵塞，管2、減少吸入通道阻力。道過長彎頭太多。3、排除漏氣（用黃油涂于接頭上檢查）。3、吸入通道上漏氣。4、把所有的回油管均插入油面以下200mm。4、液壓系系統(tǒng)漏氣（回油管沒有插入液面以下）。5、重新調(diào)整泵軸與電機(jī)組同軸度0.05o5、泵軸與電機(jī)軸同軸度差，產(chǎn)生振動(dòng)。6、適當(dāng)增加油箱中的油液，使液面在規(guī)定范圍6、油箱中油液不足。內(nèi)。7、油箱中通氣孔被堵。7、清洗油箱上的通氣孔。如果正常使用過程中油泵突然噪音增大，則必須請制造廠檢修，或由有經(jīng)驗(yàn)的工人技術(shù)員拆開檢停止工作。其原因大多數(shù)是柱塞和滑靴鉀合松動(dòng)，修。或油泵內(nèi)部零件損壞。油的粘度過大。更換油液油箱容積太小。加大油箱面積，或增加冷卻裝置，檢修有關(guān)元件。油液和油泵或液壓系統(tǒng)漏損過大。油箱油溫不高，但油泵發(fā)熱可能是以下原因：1、在液壓系統(tǒng)閥門的回油管上分流一根支管通油泵溫1、油泵長期在零偏角或低壓下運(yùn)轉(zhuǎn)，便油泵漏入油泵卜部的放油口內(nèi)，使泵體產(chǎn)生循環(huán)冷卻。升太高損過小。2、檢修油泵。2、漏損過大使油泵發(fā)熱。3、按裝配工藝進(jìn)行裝配，測量間隙重新配研，3、裝配不良，間隙選配不當(dāng)。達(dá)到規(guī)定合理間隙。油泵回配油盤和缸體，變量頭和滑靴二對運(yùn)動(dòng)副磨損。更換這二對運(yùn)動(dòng)副。油管回油太多主要原因是密封圈老化造成。應(yīng)具體檢查滲漏部拆檢密封部位，詳細(xì)檢查0形圈和骨架油封損壞位。部分及配合部位的劃傷、磕碰、毛刺等，并修磨干凈，更換新密封圈。、軸端骨架油封處滲漏。1、更換骨架油封。1、骨架油封磨損。2、輕微磨損可用金相砂紙、油石修正，嚴(yán)重偏泵密封2、傳動(dòng)軸磨損。磨應(yīng)返回制造1更換傳動(dòng)軸。處滲漏3、油泵的內(nèi)滲增加或泄油口被堵，低壓腔油壓3、清洗泄油口，檢修兩對運(yùn)動(dòng)副，更換骨架油超過0.05Mpa,骨架油封損壞。封，在裝配時(shí)應(yīng)用專用工具，唇邊應(yīng)向壓力油側(cè)，4、外接泄油管徑過細(xì)或管道過長。以保證密封。4、更換合適的泄油管道。二、"0'〃形密封圈處滲漏。A、更換"0'〃形密封圈A、變量殼體（端蓋）與泵殼連接部位滲漏。1、“0'〃形密封圈老化。2、配合部位，如導(dǎo)入角、溝槽劃傷，碰毛、不平等，造成密封件切邊損壞。3、油箱內(nèi)污垢、焊硝、鐵屑等雜物未清洗干，運(yùn)轉(zhuǎn)中隨油液流入密封部位，損壞密封圈。B、變量殼體上下法蘭、拉桿、封頭帽、軸端法蘭等“0'〃形密封圈處滲漏。原因同上。C、YCY14-1B泵變量殼體上法蘭滲漏。1、密封青殼紙墊損壞。2、彈簧芯軸磨損增加，滲漏量大。3、法蘭面不平。1、由有經(jīng)驗(yàn)的工人、技術(shù)人員拆開變量殼體（避免變量頭脫落碰傷）更換“。'〃形密封圈。2、修正劃傷、碰毛部位。更換新密封圈。擰緊螺釘時(shí)要對稱均勻，防止密封