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文檔簡介
科技工作總結與下一年科技工作安排第一部分2019年度科技工作總結2019年,公司緊跟國家政策導向,主動適應新常態,圍繞企業“轉型升級、提質增效”發展的戰略目標,塑強科技系統支撐能力,積極有效的開展和推進系統工作,有力保障了集團公司“霸氣開拓規模效益,戮力提升公司品質”的戰略目標,取得了顯著成績。一、主要開展的科技工作(一)完善制度建設,構建技術平臺,提升管理水平1、以集團公司戰略規劃為依據,結合相關行業發展動態,編制完成《公司“十三五”科學技術發展專項規劃》、《公司“十三五”BIM應用規劃》,指引集團技術發展方向與目標。2、編制完成《科技管理手冊》,旨在簡化流程,引領項目技術創效,促進二次經營。3、編制完成博士后工作站管理辦法,為招收博士后做好充分準備。4、2019年8月3日,成立了盾構事業部,構建了集團公司盾構專業技術平臺,有力加強了集團公司在盾構施工、科研、專項方案設計方面的技術能力,提升了盾構履約創效能力和水平。5、試驗檢測中心圍繞計量資質認定工作和住建部檢測資質備案申報工作,在2015年已完成實體試驗室建設的基礎上,重點推進和完成了質量保證體系建設、組織機構設立、人員技能培訓、資質申報方案制定等各方面準備工作,預計2020年3月方能具備申報條件。6、拓展項目工程資料室功能,設置獨立的學習閱覽室,閱覽室的面積原則上不低于15m,配置資料專柜并集中擺放學習資料,有條件的項目在閱覽室配置專用電腦,以便查閱公司0A平臺的“科技管理系統”及其他信息,為項目部員工提供了業務學習的必要場所,提升了項目部員工業務素質。(二)落實責任制,做好技術服務工作,加強技術服務與創效結合1、與分公司技術負責人簽訂年度管理目標責任書,明確分公司技術負責人的年度責任目標,加強集團分公司技術管理,推動技術負責人切實履行對企業發展所擔負的職責和使命保證全集團技術管理目標的有效實現。2、確保做好2019年13個重難點項目技術支持。針對本年度13個重難點項目實施中的技術難題,組織成立技術攻關小組,集中集團公司專業技術優勢為其提供有效技術支持和保障。。3、對接軌道交通建設管理有限公司及相關政府部門,確保項目完成本年履約目標。4、實現對在施項目關鍵工序測量進行過程監控,做到100%覆蓋,滿足項目檢測需求,做好關鍵環節的測量檢查工作,嚴格控制測量事故的發生。2019年,組織對23個在施重點項目和新開工項目,進行了27次交接樁測量、控制測量及關鍵過程測量復核,共完成精密導線控制點115個,線路長度22.4km;精密水準點104個,線路長度107.26km;GPS控制點298個,發送測量技術報告26份。同時,對其他項目給予技術指導與技術服務,實時解決控制網布設、GPS測量等技術與工藝問題,實現了項目關鍵工序測量的100%覆蓋和全過程管理。繼續按區域設立總部測量技術聯絡人,開展測量風險源識別,采取現場定期或不定期檢查與電子文檔資料遠程檢查相結合的方式,進行關鍵環節測量質量管控,并加強對分包測量質量及其測量人員、儀器設備的控制。全年沒有發生測量事故,有效保證了項目施工履約。5、將項目試驗室建設及管理規范化、標準化的要求落到實處,項目試驗室的整體形象取得長足的進步。現場協助、指導7個新建工程項目部籌建項目試驗室,并在項目試驗室的籌建中,依據集團公司相關規定,結合項目建設的特點,先后編制了《〉〉中心試驗室試驗檢測工作的建議》等文件。以項目《試驗檢測方案/計劃》審批工作為抓手,著力抓好項目前期試驗檢測方案策劃工作,先后審批了共12個項目的試驗方案/策劃。同時,針對各項目部申報的《試驗檢測方案(計劃)〉〉中存在的通病,編制、下發了,規范了項目試驗檢測計劃/方案編制工作,有效推進了項目試驗檢測工作的標準化。6、支持項目部BIM工作,增強項目的履約能力,支撐經營品質增長。隨著BIM技術的發展,業主對項目部在BIM方面的工作的要求越來越高,面對各方的BIM技術應用需求,科設部開展了一系列技術支持和咨詢服務工作。7、組織指導新開工程項目編制技術策劃,明確技術創效目標、途徑、內容和措施,并抓好落實。組織2019年新開工的15個重點項目編制技術策劃書,實現了新開工項目技術策劃全覆蓋。組織在施的14個主要項目按照各自技術策劃書中確定的創效目標開展技術創效,其中計劃創效目標90項,已完成44項,正在實施13項,其余創效工作將隨著工程進展陸續開展。項目按照技術策劃內容陸續完成設計優化、施組及方案優化、“四新”技術應用等方面創效22項,合計創效3906萬元;本年度南海項目還通過了“全國建筑業綠色施工示范工程”驗收,依靠“四節一環保”綠色施工措施,節約成本865.6萬元。8、將科技工作與創效工作緊密結合,組織進行了2019年度企業研究開發項目鑒定工作,同時配合財務部完成了企業研究開發費用稅前扣除、高新節稅工作。(三)提高施工組織設計和專項施工方案編制質量,做實做細審批的及時性有效性管理1、為提高施工組織設計和專項施工方案的審批質量及效率,組織對集團公司總部與分公司、項目公司及項目部管理界面劃分進行修訂,進一步明確各層級的管理職責和管理權限;根據近年來集團公司整體技術水平不斷提升的實際情況,調整擴大審批授權,進一步提高審批效率。在本年度“總工技術管理能力提升暨工程質量管理培訓班”上,對相關行業的施工組織設計編制規范組織重點宣貫;編制發布集團公司第二批共計30項專項施工方案標準版本、25項企業級工法,以推進施工組織設計、技術方案編制的標準化和編制水平的提升,進而提高審批質量及效率。2019年集團公司總部共完成施工組織設計審批13項、專項施工方案審批70項,審批效率較往年有了顯著提升。2、2019年,集團公司總部共計組織了12個項目(標段)的技術標編制,完成10個,中標2個,正在編標2個。在標書編制過程中,嚴格遵守集團公司《技術標編制管理辦法》規定的工作流程和標準,確保了標書編制質量,標書按時完成率100%,廢標率零。3、為加強對施工組織設計和專項施工方案執行的有效管理,本年度重點開展了以下工作:(1)突出抓好項目施工管理與技術管理兩條線的融合,從根源上杜絕技術與現場“兩張皮”現象。發布《關于進一步明確項目經理部所設工程技術部職責的通知》,要求新開項目一律在項目部設立工程技術部,有條件的在施項目也將原工程部與技術部整合成立工程技術部。實施技術與現場一體化管理,崗位設置與職責分工打破生產與技術界限,統一為責任師和施工員,明確管生產必須管施組、管方案,管現場必須管方案、管交底、強化方案、交底與施工現場結合,確保適用、可靠,促進其執行落地。(2)發布《關于明確施工組織設計、施工方案等技術文件管理責任的通知》,明確項目經理應主導施工組織設計和施工方案編制,所有施工組織設計和施工方案須經項目班子評審,上報到分公司的須經分公司分管合約商務的領導與總工程師評審,切實增強施工組織設計、施工方案的權威性和對施工的指導作用。(3)在質量督導檢查過程中,將上述通知要求和施組、方案執行情況作為重要檢查內容,納入項目考核評價。對存在的問題及時下達整改通知單,限期整改關閉,并在質量督導檢查中予以披露,有力推進了施組、方案實施落地。(4)繼續推行技術聯絡人制度,明確技術聯絡人管理分工,落實周會商、月例會制度,對重點項目進行施組、方案實施的跟蹤、支持,并建立管理臺賬,及時發現并解決存在的問題。(5)為將上述行之有效的措施固化行程制度,組織修訂《施工組織設計及施工方案管理辦法》,進一步明確施組合方案編制、評審、審批各環節的管理職責與工作時限要求,著重對促進施組和方案有效執行的管理措施予以補強。(6)對施組、方案實行動態管理,根據工程變化情況及時進行調整優化。本年度組織對項目剩余土建工程施組、全線綜合施組、魁奇路項目施組進行了調整。(四)扎實做好科技管理基礎工作,科技成果數量與質量顯著提高1、下達了《公司建設集團有限公司2019年度科技研發課題計劃》,共有23個項目,其中,5個項目為2019年集團公司新立項課題,12個項目為集團公司立項延續課題,1個項目為國家財政部立項延續課題,5個項目為總公司立項延續課題,科技活動經費支出總計6705.60萬元。推薦申報2019年總公司科技研發課題5項,列入計劃2項,獲得課題專項資助經費1項,資助經費總計60萬元。各級課題按計劃有序推進,其中,“交通土建工程臨建設施綠色施工技術研究”、“泥水平衡盾構關鍵施工技術研究”順利通過總公司課題中期檢查,“盾構機適應性創新關鍵技術研究”順利通過總公司課題結題驗收。2、以重點項目為依托,進行重大技術攻關和新工藝裝備研發,培育和打造了軌道交通、橋梁施工技術領域的核心競爭力,組織完成北京市科技成果鑒定3項。3、獲得省部級科技獎5項,獲獎數量較2015年有了較大提高。4、下達了《公司建設集團有限公司2019年度工法開發計劃》;獲批省部級工法8項。5、全年累計申報發明專利6項、實用新型專利6項,獲得發明專利授權5項、實用新型專利授權6項。6、組織申報省部級科技示范工程2項,全部通過,成功立項;組織示范工程迎檢工作。7、集團公司主編的獲住建部批準為行業標準并順利出版發行。8、組織開展征集技術論文活動,征集論文204篇,向中國建筑業協會、總公司、隧道與地下工程分會推薦優秀論文20余篇,其中獲得首屆全國建筑業優秀論文三等獎6篇、優秀獎1篇,通過參加技術交流會,擴大了集團公司在總公司、行業內的影響力。9、繼續組織開展軌道交通土建工程臨建設施綠色施工技術研究,已在橋梁施工臨時結構、盾構施工等方面取得12項初步研究成果,獲得國家專利授權1項,申報并被受理發明專利2項、實用新型專利1項,同時完成了部分臨時設施的標準化設計圖集,并在多個項目開始試點應用。10、繼續做好BIM技術的研發與應用工作,強化BIM技術在企業提質增效中的作用。(1)作為中國鐵路BIM聯盟理事單位,先后參加中國鐵路聯盟召開的“鐵路IFC標準驗證研討會”、“鐵路BIM標準研討會”、“鐵路工程信息模型交付精度標準技術研討會”,以施工單位的角度建言獻策,獲得了聯盟的高度認可。(2)先后參會BIM技術應用與發展研討會和中國建筑技術交流會,學習探討BIM應用前沿情況。(3)繼續作為服務咨詢方,積極同軟件開發商和項目指揮部進行溝通。在提升公司BIM技術應用實力和水平的同時,也宣傳擴大了公司BIM技術研究與應用在行業中的影響力。(4)考察鐵路工程管理平臺,進一步優化工程項目管理組織架構、工作流程及信息流,研究基于BIM、移動通訊、物聯網的施工管理模式和協同工作機制,為建立工程項目管理系統(平臺)奠定基礎。11、組織完成國家高新技術企業申報工作,并順利通過專家評審。(六)加強人才隊伍建設,提升整體水平1、組織進行了2019年度總工技術管理能力提升暨工程質量管理業務培訓,集團公司80余人參加了培訓,有效提升了各分公司及項目部總工的整體專業水平,加強了總工的管理能力和執行力。2、組織開展綜合管廊建造培訓,集團公司各單位200余人參加了培訓,較好地推動了公司拓展城市綜合管廊業務。3、積極組織集團公司各單位參加2019年中國城市地下綜合管廊規劃設計與施工關鍵技術、2019年第十五屆海峽兩岸隧道與地下工程學術與技術研討會、2019中國隧道與地下土木大會、第二屆全國巖土工程信息技術與應用學術交流會、第四屆全球政府BIM論壇、全國公路橋梁設計建設技術交流研討暨長門閩江大橋觀摩會、2019中國城市地下空間+綜合管廊+海綿城市新理念新技術國際論壇等十余項技術交流會。4、組織向推薦中國土木工程學會隧道及地下工程分會地下鐵道專業委員會委員1人并當選。5、加強技術人才隊伍建設,組織做好內部人員的培訓、取證工作。組織集團公司26人參加了交通運輸部組織的試驗檢測人員繼續教育(網絡教育),所有人員學時符合要求;6、組織BIM技術培訓,強化BIM技術人才培養。集團十分重視具有實戰經驗的BIM人才培養,積極組織BIM技術應用培訓,包括面對各項目總工的BIM培訓。從BIM管理理念、發展趨勢,到BIM軟件操作,對不同層次管理人員進行BIM技術培訓。通過BIM技術培訓,培養一批懂BIM用BIM的管理人員,全面構建公司BIM人才隊伍,力爭實現“高層能懂、中層能用、基層能做”的目標,為公司的BIM發展奠定基礎。二、2019年科技工作的經驗與啟示1、突出抓好項目施工管理與技術管理兩線的融合,實施技術與現場一體化管理,強化方案、交底與施工現場結合,目前已取得初步成效。2、針對本年度13個重點項目中存在的泥水平衡盾構穿越錨索區施工、大長徑比摩擦樁群樁施工、超大噸位長懸臂斜拉橋轉體施工、超深超大豎井二襯滑膜施工、大規模鋼混結合梁橋面預制板安裝及體系轉換等諸多集團公司首次涉足的工程技術難題,有效組織開展科研攻關,既為項目順利實施提供技術保障,又豐富和提升了集團公司的施工技術實力。3、組織指導新開工程項目編制技術策劃,明確技術創效目標、途徑、內容和措施,并抓好落實。為做好事前控制,充分發揮集團公司總部在項目技術策劃中的主導作用,幫助項目年輕管理技術人員充分認識和把握項目特點及重難點,結合項目實際和集團公司總體要求確定項目各項目標,合理制定設計優化方案和關鍵工程施工方案,正確辨識項目主要風險并提出有效應對措施,切實提高了項目策劃水平。4、堅持以技術策劃、科技示范工程、臨建設施綠色施工為抓手,持續開展技術創效工作,取得了一定效果,但仍需更深入、更全面地推進此項工作,使其制度化、規范化和系統化。為此,制定相應管理制度十分必要和迫切。5、大部分課題的總結還不夠深入,水平還很低,產、學、研合作創新機制尚需加強。第二部分2020年度科技工作安排(一)繼續完善制度建設,加強技術系統管理1、發布《公司“十三五”科學技術發展專項規劃》、《公司“十三五”BIM應用規劃》,指引集團技術發展方向與目標。2、發布《技術創效管理辦法》,提高以技術為指導的施工管理水平,鼓勵科技人員優化設計,優化施工方案,實現科技創效,真正體現科技工作和科技人員在集團公司發展中的價值,激勵集團公司技術人員的科技創新熱情,推動集團公司的科技工作。3、完善規章制度建設,根據集團公司運營現狀修訂《施工技術管理辦法》《施工組織設計及施工方案管理辦法》,明確各單位職責,加強技術系統管理。4、發布《博士后工作站管理辦法》,力爭引進博士后工作人員1名,發揮博士后在基礎研究、新興學科、交叉學科發展中的獨特作用,引導優秀博士后研究人員為企業技術創新做貢獻。(二)強化方案、交底與施工現場結合,切實加強現場技術管理1、依據總部與分公司管理權限的劃分,加強施組、方案評審或備案管理,確保準確、及時,并監督其過程的實施。建立施工組織設計和方案審批、備案管理臺賬,做好施工組織設計和技術方案審批的及時性有效性管理。2、對施工組織設計和技術方案的執行情況進行監督檢查,做好施工組織設計和技術方案的動態管理。3、加強方案先導作用,加強項目經理對方案的主導責任,強化方案審批后的交底工作,突出做好技術交底管理工作。(三)完善技術服務及管理體系,加強現場技術服務與支持工作1、繼續推行技術聯絡人制度,明確技術聯絡人管理分工,落實周會商、月例會制度,對重點項目進行施組、方案實施的跟蹤、支持,并建立管理臺賬,及時發現并解決存在的問題。2、發布2020年重難點項目及施工風險點,明確部門技術聯絡人,及時組織和召集工程技術攻關小組成員,召開重難點工程技術攻關小組會議,研究論證重難點項目工程技術重難點問題,提出解決方案,必要時在工程技術攻關工作組成員中選派人員成立前期工作小組進駐項目,為項目提供技術支撐服務。3、針對施工中的重點技術問題組織現場技術攻關。4、過程監督、指導項目工程資料歸檔。對重點難點項目加強指導、監督,確保施工資料滿足竣工組卷移交要求,重點關注收尾工程。(四)加強技術與創效結合,切實做好技術創效工作1、以技術策劃書為抓手,組織指導新開工程項目編制技術策劃,明確技術創效目標、途徑、內容和措施,并抓
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