Word———貨車安全制度3篇【第1篇】危貨車隊平安生產規章制度

1、每月進行一至二次全面的平安生產大檢查，對檢查的結果進行匯總分析，制定整改措施，并由主管平安的部門寫出書面檢查材料。

2、平安檢查由企業平安領導小組成員負責組織實施。企業平安員和各相關管理部門人員參與。

3、根據各項規章制度，仔細抓落實，平安管理部門做到上下加強溝通，相互協調，形成抓平安生產的合力，保障生產信息渠道暢通，發生責任事故按規定準時上報、不遲報、不漏報，否則從嚴追究平安直接責任人的責任。

4、監督與檢查的內容為車輛設施的平安性能，駕駛員、押運員的平安操作執行狀況及各部門平安管理制度的執行狀況，危急貨物運輸車輛的設施是否齊全有效，并監督配齊。

5、監督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大平安隱患和問題應馬上通知相關責任人實行措施，能現場整改的現場整改，不能現場整改的限期改正。

6、利用月平安工作會議、平安例會等形勢準時通報平安行車事故、從中應吸取的閱歷教訓。

7、嚴格平安生產目標管理考核和獎懲，堅決實行平安生產一票拒絕制度。所屬各部門不根據規定履行平安職責，要追究相關責任人的責任，對于發覺本部門存在有平安隱患不準時排解，又不準時上報給與相應懲罰。

【第2篇】危貨車隊平安生產制度

1、每月進行一至二次全面的平安生產大檢查,對檢查的結果進行匯總分析,制定整改措施,并由主管平安的部門寫出書面檢查材料。

2、平安檢查由企業平安領導小組成員負責組織實施。企業平安員和各相關管理部門人員參與。

3、根據各項規章制度,仔細抓落實,平安管理部門做到上下加強溝通,相互協調,形成抓平安生產的合力,保障生產信息渠道暢通,發生責任事故按規定準時上報、不遲報、不漏報,否則從嚴追究平安直接責任人的責任。

4、監督與檢查的內容為車輛設施的平安性能,駕駛員、押運員的平安操作執行狀況及各部門平安管理制度的執行狀況,危急貨物運輸車輛的設施是否齊全有效,并監督配齊。

5、監督檢查分定期和不定期抽查。對查出的重大平安隱患和問題應馬上通知相關責任人實行措施,能現場整改的現場整改,不能現場整改的限期改正。

6、利用月平安工作會議、平安例會等形勢準時通報平安行車事故、從中應吸取的閱歷教訓。

7、嚴格平安生產目標管理考核和獎懲,堅決實行平安生產一票拒絕制度。所屬各部門不根據規定履行平安職責,要追究相關責任人的責任,對于發覺本部門存在有平安隱患不準時排解,又不準時上報給與相應懲罰。

【第3篇】危貨車輛平安例檢制度

為了保證車輛的平安行駛,司機每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作,以確保行車平安。

(一)出車前應對下列各項進行檢查:

(1)檢查燃油箱的貯油量,水箱的水量,曲軸箱內的機油量,必要時應添加。

(2)喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。

(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處),是否有松脫現象。

(4)輪胎氣壓是否符合規定。

(5)發動機起動后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工作是否正常,有關部位是否漏油、漏水、漏氣。

(6)起步后,試驗制動效能及轉向機構是否有效敏捷。

(二)車輛行駛中應對下列各項進行檢查:

(1)檢視各種儀表的工作狀況。

(2)檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

(3)留意發動機及傳動系統有無異響和特別氣味。

(4)利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現象;檢查輪胎螺母緊固狀況和輪胎氣壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接狀況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

(三)車輛返回后應對下列各項進行檢查:

(1)清潔全車內、外部及底盤。

(2)檢查和補充潤滑油、燃料。

(3)發動機熄火后,察看電流表、有無漏電現象(指針指向“一”號)。

(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺檢栓是否松脫。

(5)檢查輪胎與鋼圈。

(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

(四)有下列四種狀況則不能出車:

(1)油電