橋梁節(jié)節(jié)段拼拼裝施施工方方法及及質(zhì)量量控制制措施施中鐵一一局集集團(tuán)橋橋梁公公司2012年7月目錄錄一、工藝原理二、適用范圍三、施工方法四、質(zhì)量控制措施五、安全控制措施工藝原原理節(jié)段預(yù)預(yù)制拼拼裝施施工工工藝工工法，，其原原理就就是將將橋梁梁上部部結(jié)構(gòu)構(gòu)劃分分為若若干標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段，，在預(yù)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地匹匹配預(yù)預(yù)制完完成后后，在在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)用架架橋機(jī)機(jī)等專專用拼拼裝設(shè)設(shè)備在在橋梁梁下部部結(jié)構(gòu)構(gòu)之上上，按按次序序逐塊塊組拼拼，同同時(shí)施施加預(yù)預(yù)應(yīng)力力，使使之成成為整整體結(jié)結(jié)構(gòu)，，并沿沿預(yù)定定的安安裝方方向進(jìn)進(jìn)行逐逐跨推推進(jìn)、、逐跨跨拼裝裝。適用范范圍適用于于中等等跨徑徑（30～50m）、橋橋梁總總長(zhǎng)度度較長(zhǎng)長(zhǎng)的海海上、、大型型河流流湖泊泊、山山區(qū)橋橋梁以以及城城市高高架與與輕軌軌等上上部結(jié)結(jié)構(gòu)箱箱梁施施工；；并且且工期期緊的的工程程采用用最為為合適適。施工方方法：：節(jié)段預(yù)預(yù)制拼拼裝施施工工工藝工工法是是將整整跨梁梁梁體體沿垂垂直于于橋梁梁縱軸軸線方方向切切割，，將梁梁體劃劃分為為若干干個(gè)節(jié)節(jié)段，，將擬擬建橋橋梁的的空間間設(shè)計(jì)計(jì)坐標(biāo)標(biāo)轉(zhuǎn)換換、分分解成成為預(yù)預(yù)制廠廠內(nèi)各各個(gè)節(jié)節(jié)段的的預(yù)控控制坐坐標(biāo)，，在預(yù)預(yù)制廠廠內(nèi)采采用密密貼鑲鑲合匹匹配澆澆注法法將所所有節(jié)節(jié)段逐逐一制制作完完成；；在施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)采采用特特種大大型架架橋機(jī)機(jī)設(shè)備備將高高精度度制作作完成成的梁梁體節(jié)節(jié)段，，沿橋橋縱向向循序序排列列，并并連接接成整整體就就位于于橋梁梁墩臺(tái)臺(tái)上。。連接方方法有有兩種種，一一種為為采用用專業(yè)業(yè)混凝凝土粘粘結(jié)劑劑粘結(jié)結(jié)的干干拼法法，第第二種種為預(yù)預(yù)留連連接鋼鋼筋采采用在在膺架架上澆澆筑連連接混混凝土土的方方法，，稱濕濕拼法法。此此處主主要講講訴濕濕拼法法施工工。節(jié)段拼拼裝鷹鷹架法法施工工步驟驟預(yù)制梁梁場(chǎng)預(yù)預(yù)制節(jié)節(jié)段梁梁，并并節(jié)段梁梁預(yù)制制施工工一、鋼鋼筋綁綁扎為確保保鋼筋筋綁扎扎質(zhì)量量，底底、腹腹板鋼鋼筋統(tǒng)統(tǒng)一在在鋼筋筋綁扎扎臺(tái)座座（胎胎模））上綁綁扎定定型后后，整整體吊吊裝。。底板及及腹板板鋼筋筋綁扎扎鋼筋綁綁扎：：綁扎成成型的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)與與端頭頭節(jié)底底腹板板鋼筋筋外側(cè)模模板為為大塊塊整體體桁架架模板板，模模板組組裝采采取龍龍門進(jìn)進(jìn)行吊吊裝。。拆模模后側(cè)側(cè)向滑滑移至至下一一臺(tái)座座。底底模與與預(yù)制制臺(tái)座座匹配配加工工，并并與條條形基基礎(chǔ)上上的預(yù)預(yù)埋角角鋼進(jìn)進(jìn)行焊焊接。。二、模模板施施工內(nèi)模內(nèi)模由由螺旋旋頂撐撐、內(nèi)內(nèi)模板板及支支架組組成。。內(nèi)模模采用用螺旋旋絲桿桿縮放放內(nèi)模模，內(nèi)內(nèi)模拆拆除時(shí)時(shí)整體體滑移移、吊吊裝。。模板調(diào)調(diào)試前前進(jìn)行行模板板打磨磨模板調(diào)調(diào)試到到位、、脫模模劑刷刷完后后效果果鋼筋骨架架的安裝裝鋼筋骨架架綁扎完完后，采采用龍門門吊通過(guò)過(guò)專用吊吊具進(jìn)行行鋼筋骨骨架吊裝裝。吊裝順序序?yàn)椋簜?cè)側(cè)模、底底模就位位后，先先吊裝底底、腹板板鋼筋，，然后將將內(nèi)模滑滑移到位位，再吊吊裝頂板板鋼筋。。起吊時(shí)，，應(yīng)注意意檢查以以下項(xiàng)目目：◆起重鋼鋼絲繩是是否安裝裝正確，，連接是是否牢固固。◆龍門吊吊吊具是是否完好好、齊備備。◆起吊重重物和下下降時(shí)要要平穩(wěn)，，禁止斜斜吊。三、底、、腹板鋼鋼筋整體體吊裝到到位待內(nèi)模安安裝到位位后進(jìn)行行頂板鋼鋼筋的吊吊裝。四、頂板板鋼筋吊吊裝五、節(jié)段段梁體鋼鋼筋吊裝裝到位七、端模模板安裝裝（為整體體模板，，用螺栓栓與外側(cè)側(cè)模、底底板聯(lián)接接）端模安裝裝模型安裝裝完成八、混凝凝土的澆澆注節(jié)段梁體體混凝土土采用一一次連續(xù)續(xù)性澆注注。先從從兩側(cè)腹腹板部位位澆注，，混凝土土向底板板中部流流動(dòng)，待待腹板部部位混凝凝土澆注注高度達(dá)達(dá)到120cm左右時(shí)，，腹板混混凝土停停止使用用輔著式式振動(dòng)器器，改用用插入式式振動(dòng)器器，然后后補(bǔ)灌腹腹板。此此時(shí)底板板內(nèi)上翻翻部分砼砼足以找找平底板板中部，，用插入入式振搗搗器振搗搗，人工工收漿抹抹平。之之后，再再澆筑頂頂板砼。。混凝土灌灌注過(guò)程程中，應(yīng)應(yīng)避免震震搗器碰碰撞預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道和各種種預(yù)埋件件，應(yīng)檢檢查模板板、管道道、錨墊墊板和支支座預(yù)埋埋件，保保證管道道位置準(zhǔn)準(zhǔn)確。混凝土澆澆注：梁段采用用C50高性能混混凝土。。混凝土土澆筑通通過(guò)10t龍門或吊吊車提升升料斗供供料，分分層對(duì)稱稱灌注，，每層層層厚不大大于30cm。節(jié)段梁混混凝土澆澆筑箱梁預(yù)制制（第一一片預(yù)制制梁的澆澆筑、成成型）第一片節(jié)節(jié)段箱梁梁成功預(yù)預(yù)制九、混凝凝土澆注注養(yǎng)護(hù)混凝土澆澆注完畢畢后，應(yīng)應(yīng)按有關(guān)關(guān)專業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定和施施工技術(shù)術(shù)的要求求及時(shí)采采取有效效的養(yǎng)護(hù)護(hù)措施，，并應(yīng)符符合相關(guān)關(guān)規(guī)定。。（1）混凝土土養(yǎng)護(hù)期期間，混混凝土內(nèi)內(nèi)部最高高溫度不不宜超過(guò)過(guò)65℃，混凝土土內(nèi)部溫溫度與表表面溫度度之差、、表面溫溫度與環(huán)環(huán)境溫度度之差不不宜大于于大于15℃，養(yǎng)護(hù)用用水溫度度與混凝凝土表面面溫度之之差不得得大于15℃。（2）當(dāng)環(huán)境境溫度低低于5℃時(shí)禁止灑灑水。養(yǎng)生工藝藝及要求求節(jié)段預(yù)制制梁養(yǎng)護(hù)護(hù)采用覆覆蓋灑水水養(yǎng)護(hù)及及蒸汽加加溫養(yǎng)護(hù)護(hù)，兩種種養(yǎng)護(hù)方方式。外外界氣溫溫大于20℃時(shí)采用覆覆蓋灑水水養(yǎng)護(hù)；；外界氣氣溫小于于20℃時(shí)采用蒸蒸汽加溫溫養(yǎng)護(hù)。。混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期間間，應(yīng)重重點(diǎn)加強(qiáng)強(qiáng)混凝土土的濕度度和溫度度控制，，盡量減減少表面面混凝土土的暴露露時(shí)間，，及時(shí)對(duì)對(duì)混凝土土暴露面面進(jìn)行覆覆蓋（采采用蓬布布、塑料料膜等進(jìn)進(jìn)行覆蓋蓋），防防止表面面水分蒸蒸發(fā)。預(yù)制成型型的節(jié)段段箱梁養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期為為36h。箱梁蒸汽汽養(yǎng)護(hù)混凝土的的蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護(hù)可分分靜停、、升溫、、恒溫、、降溫四四個(gè)階段段，混凝凝土的蒸蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)符合驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定定：（1）靜停期期間應(yīng)保保持環(huán)境境溫度不不低于5℃，灌筑結(jié)結(jié)束4h且混凝土土終凝后后方可升升溫。（2）升溫速速度不大大于10℃/h，通過(guò)管管道閥門門控制蒸蒸汽量來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。。（3）恒溫期期間混凝凝土內(nèi)部部溫度不不超過(guò)60℃，最大不不得超過(guò)過(guò)65℃，恒溫養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間根據(jù)構(gòu)構(gòu)件脫模模強(qiáng)度要要求、混混凝土配配合比情情況以及及環(huán)境條條件等通通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定。。（4）降溫速速度不大大于10℃/h。采用大大功率風(fēng)風(fēng)扇排走走熱量，，同時(shí)持持續(xù)噴水水，保證證表面濕濕度。節(jié)段拼裝裝箱梁蒸蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)拆模時(shí)混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的60％以上；；梁體混混凝土芯芯部與表表層，箱箱內(nèi)與箱箱外，表表層與環(huán)環(huán)境溫差差均不易易大于15℃，并應(yīng)保保證梁體體棱角完完整。氣氣溫急劇劇變化時(shí)時(shí)不宜拆拆模。十、箱梁梁拆模預(yù)制節(jié)段段拆模后后外觀梁場(chǎng)提梁梁、存梁梁節(jié)段箱梁梁的標(biāo)識(shí)識(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)計(jì)要求及及站后接接口預(yù)留留情況，，對(duì)節(jié)段段梁的編編號(hào)，要要對(duì)應(yīng)到到孔跨位位置，每每孔梁的的節(jié)段編編號(hào)從小小里程道道大里程程方向依依次由⑴⑴～⑾，，并且要要反映出出每一節(jié)節(jié)段梁的的大小里里程端。。膺架施工工節(jié)段箱梁梁采用膺膺架進(jìn)行行拼裝架架設(shè)。膺膺架主梁梁為兩跨跨簡(jiǎn)支梁梁結(jié)構(gòu)，，縱向主主梁采用用雙層六六四軍用用梁，分分八排布布置，箱箱梁每側(cè)側(cè)各四排排。軍用用梁在靠靠近主線線橋墩處處采用3米的端構(gòu)構(gòu)件，在在跨中處處采用1.5米的端構(gòu)構(gòu)件，其其余均采采用4米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)。膺架支墩墩采用八八三墩(或六五墩墩)作為膺架架的臨時(shí)時(shí)支墩，，兩端支支墩直接接立于主主線承臺(tái)臺(tái)上。跨跨中支墩墩分別立立于兩個(gè)個(gè)臨時(shí)基基礎(chǔ)之上上。每個(gè)個(gè)臨時(shí)基基礎(chǔ)采用用樁長(zhǎng)26米φ1.25m的鉆孔樁樁，樁頂頂設(shè)置尺尺寸為1.8××1.8×1.0m承臺(tái)，橫橫向間距距4.5m。每段箱梁梁底部平平衡對(duì)稱稱設(shè)置4個(gè)螺旋支支撐，螺螺旋支撐撐支放在在膺架縱縱橫分配配梁頂層層橫梁之之上。膺架拼裝裝施工膺架拼裝裝完成膺架拼裝裝完架梁梁前梁場(chǎng)預(yù)制制梁段的的移運(yùn)移梁采用用200龍門吊運(yùn)運(yùn)方案，，節(jié)段箱箱梁利用用吊桿穿穿在箱梁梁端部的的預(yù)留孔孔內(nèi)進(jìn)行行吊裝。。箱梁節(jié)節(jié)段強(qiáng)度度達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度度后，用用200t龍門進(jìn)行行提升移移運(yùn)到存存梁區(qū)。。梁段架架設(shè)前，，從存梁梁區(qū)將梁梁體吊裝裝至200t運(yùn)梁平車車上，采采用無(wú)軌軌運(yùn)梁平平車進(jìn)行行梁體運(yùn)運(yùn)輸。。首節(jié)節(jié)段段梁架設(shè)設(shè)節(jié)段梁架架設(shè)過(guò)程程支座安裝裝節(jié)段箱梁梁架設(shè)到到端頭節(jié)節(jié)時(shí)，需需進(jìn)行架架設(shè)前的的支座安安裝，為為架梁做做好準(zhǔn)備備。支座安裝裝前應(yīng)認(rèn)認(rèn)真檢查查橋墩和和墊石頂頂面標(biāo)高高。支座座按照設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高調(diào)整到到位后，，采用C50無(wú)收縮水水泥漿進(jìn)進(jìn)行灌漿漿處理，，支座安安裝后頂頂、底面面應(yīng)與梁梁、墊石石砼面之之間無(wú)間間隙，并并保證支支座水平平。支座安裝裝（落梁前前）節(jié)拼拼梁梁段段的的精精確確調(diào)調(diào)位位梁段段的的精精確確調(diào)調(diào)位位：：精確確調(diào)調(diào)位位是是指指將將梁梁段段橫橫向向、、縱縱向向和和豎豎向向三三個(gè)個(gè)方方向向均均調(diào)調(diào)整整到到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求的的位位置置。。縱縱、、橫橫、、豎豎向向利利用用雙雙坐坐標(biāo)標(biāo)千千斤斤頂頂調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)，，以以線線路路的的中中心心線線為為基基準(zhǔn)準(zhǔn)，，即即：：線線路路中中心心線線和和梁梁體體中中心心線線重重合合，，橫橫向向偏偏差差不不得得超超過(guò)過(guò)5mm；縱縱向向兩兩端端的的一一號(hào)號(hào)梁梁段段預(yù)預(yù)埋埋螺螺栓栓對(duì)對(duì)正正支支座座預(yù)預(yù)留留孔孔，，其其余余梁梁段段以以梁梁端端相相對(duì)對(duì)距距離離控控制制調(diào)調(diào)整整；；高高度度方方向向按按照照施施工工預(yù)預(yù)設(shè)設(shè)拱拱度度設(shè)設(shè)定定和和逐逐次次調(diào)調(diào)整整。。由于每一梁段段均放在四個(gè)個(gè)螺旋支撐（（或千斤頂））上，并且每每一個(gè)支撐點(diǎn)點(diǎn)都有三個(gè)自自由度，這三三個(gè)自由度相相互制約，調(diào)調(diào)整其中一個(gè)個(gè)必將影響其其余兩個(gè)。所所以梁段精確確調(diào)位是一個(gè)個(gè)反復(fù)調(diào)整、、逐步趨近的的過(guò)程。施工工中按照先縱縱向調(diào)整→橫橫向調(diào)整→豎豎向調(diào)整的次次序反復(fù)循環(huán)環(huán)調(diào)整過(guò)程，，直至達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求。節(jié)拼梁段的精精確調(diào)位第一孔節(jié)段梁梁架設(shè)完成，，開始第二孔孔架設(shè)節(jié)段梁架設(shè)后后濕接縫內(nèi)模模施工濕接縫外模及及頂板施工第一孔濕接縫縫施工完成預(yù)應(yīng)力穿束、、張拉預(yù)應(yīng)力張拉、、錨固、灌漿漿等機(jī)具使用用前必須校正正檢測(cè)。預(yù)應(yīng)力張拉施施工須左右對(duì)對(duì)稱、兩端同同步進(jìn)行，按按照張拉力和和伸長(zhǎng)值指標(biāo)標(biāo)雙控，以張張拉力控制為為主，伸長(zhǎng)量量作為校核。。孔道壓漿孔道壓漿在終終張拉完畢后后盡快進(jìn)行，，采用管道真真空輔助壓漿漿工藝。壓漿漿前清除掉孔孔道內(nèi)的雜物物和積水，壓壓漿水泥采用用梁體混凝土土同標(biāo)號(hào)、同同品種水泥，，水泥漿的水水膠比為0.30，并不得泌水水，流動(dòng)度不不大于25s。壓漿配合比比為：(水泥:灌漿料):水=(0.9:0.1):0.30，壓漿水泥漿漿標(biāo)號(hào)與梁體體混凝土標(biāo)號(hào)號(hào)相同。封錨及封端壓漿之后及時(shí)時(shí)對(duì)張拉槽進(jìn)進(jìn)行封錨，封封錨混凝土標(biāo)標(biāo)號(hào)不低于C50。先將梁端鑿毛毛，并將承壓壓板表面的粘粘漿和錨具外外部的灰漿鏟鏟除干凈，同同時(shí)檢查確認(rèn)認(rèn)無(wú)遺漏壓漿漿的管道后，，設(shè)置鋼筋網(wǎng)網(wǎng)澆筑無(wú)收縮縮C50混凝土。封端混凝土表表面與梁體端端面平齊，嚴(yán)嚴(yán)格控制澆筑筑封端后的梁梁體長(zhǎng)度。質(zhì)量控制9.1易出現(xiàn)的質(zhì)量量問(wèn)題9.1.1預(yù)應(yīng)力管道預(yù)預(yù)埋位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確性（管道道預(yù)埋不準(zhǔn)確確，預(yù)應(yīng)力束束穿束困難））；9.1.2張拉過(guò)程預(yù)應(yīng)應(yīng)力束張拉不不均勻造成斷斷絲（張拉單單根鋼束，分分批次分階段段進(jìn)行張拉，，單根鋼束不不能一次張拉拉到位）；9.1.3節(jié)段梁線形調(diào)調(diào)整的準(zhǔn)確性性（必須調(diào)整整的允許誤差差范圍內(nèi)，對(duì)對(duì)穿束和整個(gè)個(gè)線形有影響響）；9.1.4端頭梁架設(shè)位位置準(zhǔn)確（每每孔端頭梁架架設(shè)影響下孔孔梁的架設(shè)施施工，架設(shè)前前先檢查梁的的尺寸，然后后根據(jù)支座放放樣進(jìn)行精確確定位架設(shè)））。9.2保證措施1測(cè)量控制點(diǎn)的的布置：利用用節(jié)段梁預(yù)制制時(shí)已預(yù)埋的的高程控制點(diǎn)點(diǎn)和中線控制制點(diǎn)，亦即““六點(diǎn)坐標(biāo)””作為整孔節(jié)節(jié)段梁的測(cè)量量控制點(diǎn)。在在已拼裝的節(jié)節(jié)段梁面上，，根據(jù)設(shè)計(jì)和和預(yù)制提供的的“六點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)”復(fù)核實(shí)際際拼裝的軸線線和標(biāo)高。2軸線控制：節(jié)節(jié)段梁拼裝為為密貼鑲合拼拼接，每跨的的首塊節(jié)段軸軸線直接決定定整跨梁的軸軸線精度，因因此，必須首首先控制好首首塊節(jié)段的軸軸線精度。當(dāng)當(dāng)整孔梁的軸軸線偏差超出出設(shè)計(jì)要求時(shí)時(shí)，利用架橋橋機(jī)的雙向千千斤頂對(duì)整孔孔梁進(jìn)行糾偏偏，直至符合合精度要求。。3高程控制：節(jié)節(jié)段梁預(yù)制時(shí)時(shí)，已將預(yù)拱拱度調(diào)整控制制到節(jié)段梁預(yù)預(yù)制尺寸中，，拼裝時(shí)，通通過(guò)調(diào)整支座座的標(biāo)高控制制首段和末段段的高程，直直至符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。4整跨節(jié)段梁撓撓度變性測(cè)量量：每跨節(jié)段段拼裝過(guò)程中中，應(yīng)對(duì)整跨跨梁撓度變性性進(jìn)行測(cè)量，，記錄測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)以供分析析，分別為：：整跨節(jié)段梁梁拼裝完成時(shí)時(shí)；整跨節(jié)段段梁預(yù)應(yīng)力張張拉完成時(shí)；；架橋機(jī)設(shè)備備卸載后，將將轉(zhuǎn)移到下一一跨安裝。安全措施10.1主要安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析10.1.1調(diào)整梁段線形形時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況用用油頂對(duì)梁段段進(jìn)行調(diào)整對(duì)對(duì)位，不能強(qiáng)強(qiáng)行用油頂調(diào)調(diào)整，特別是是高度的調(diào)整整，每調(diào)整一一次及時(shí)用臨臨時(shí)支撐對(duì)梁梁段進(jìn)行支撐撐，以防發(fā)生生梁段側(cè)翻。。10.1.2預(yù)應(yīng)力鋼束張張拉時(shí)必須隨隨時(shí)觀察梁段段其他部位，，以防腹部受受力不均拉裂