4模板工工程東南大大學土土木工工程施施工研研究所所模板工工程在在土建建施工工中扮扮演重重要的的角色色，直直接影影響工工程施施工成成本、、施工工速度度及混混凝土土結構構成型型的表表觀質質量。。模板工工程施施工的的基本本流程程為：：編制模模板施施工方方案搭設模模板支支架安裝模模板楞楞木及及面板板澆筑混混凝土土養護至至規定定強度度后拆拆模模板清清理自20世紀70年代末末引入入組合合鋼模模板，，其一一度成成為施施工現現場的的主流流模板板，但但組合合鋼模模板的的剛度度差，，易變變形，，現主主要應應用在在工業業建筑筑及多多層住住宅的的構造造柱及及樓梯梯等施施工中中。膠合板板面板板的單單張板板塊大大，不不易變變形，，表面面覆膜膜后增增加了了耐磨磨和重重復使使用次次數。。膠合合板有有木膠膠合板板和竹竹膠合合板，，厚度度有12mm、15mm、18mm、20mm等。但膠膠合板作作為模板板也帶來來重復使使用次數數不多，，造成資資源浪費費等新的的問題。。覆膜膠合合板工地上用用膠合板板做面板板，用50×100mm做膠合板板模板面面板的楞楞木成為為目前主主流模板板工程材材料。膠合板木枋可調鋼支支柱用膠合板板拼接的的梁板模模板，為為防止板板塊間拼拼縫的漏漏漿，用用雙面膠膠條粘貼貼填縫。。要達到施施工高質質量的混混凝土圓圓截面柱柱，一般般采用定定型加工工的鋼模模，脫模模后立即即包裹塑塑料薄膜膜，保濕濕養護，，防止混混凝土表表面失水水干裂。。對于矩形形截面的的混凝土土柱，一一般采用用膠合板板面板做做模板，，50×100木枋做豎豎內楞，，雙鋼管管和鋼筋筋拉桿做做柱箍。。用雙鋼管管和鋼筋筋拉桿做做柱箍塑料模殼殼作為模模板主要要應用在在密肋鋼鋼筋混凝凝土樓蓋蓋的施工工中，模模板采用用增強的的聚丙烯烯塑料制制作，其其周轉使使用次數數達60次以上。。模殼的的主要規規格為1200×1200mm、1500×1500mm。塑料模殼殼與鋼管管支架頂頂部的可可調托配配合使用用，可實實現提早早拆模，，一般混混凝土達達50％設計強強度即可可拆模。。混凝土澆澆筑拆模模后，其其表觀質質量應達達到棱角角分明，，表面平平整，梁梁柱交接接部位混混凝土不不漏漿，，其關鍵鍵是模板板的施工工安裝質質量。用扣件鋼鋼管做梁梁板模板板的支模模架是目目前國內內主流的的支模方方式，其其優點為為搭設靈靈活，通通用性強強，缺點點為扣件件的傳力力不直接接，受人人為因素素影響大大。混凝土梁梁底模混凝土樓樓板底模模要保證扣扣件鋼管管排架的的承載力力，控制制立桿的的步高、、頂層扣扣件的擰擰緊力矩矩和每步步的雙向向水平桿桿不少搭搭是關鍵鍵。步高頂層扣件件擰緊雙向水平平桿均有有在模板支支架中，，門架支支撐是一一種主要要形式。。在橋梁梁工程施施工中，，江蘇等等地常采采用主立立桿為Φ57的重型門門架做支支撐。可可調托插插于門架架立柱上上，形成成良好的的軸心受受壓傳力力狀態。。可調托廣東等地地常采用用主立桿桿為Φ42的輕型門門架做模模板支撐撐。碗扣式鋼鋼管腳手手架是模模板支架架的主要要形式之之一，主主要應用用在市政政、橋梁梁工程上上。在北北京地區區北京城城建集團團將碗扣扣架作為為在房屋屋工程、、市政橋橋梁工程程的主要要模板支支架。近來，盤盤扣架正正成為新新的模板板支架形形式，其其特點為為可方便便地搭設設水平桿桿間豎向向及水平平向的斜斜撐，形形成良好好的穩定定區格豎向結構構施工——墻模板墻模板的的特點為為混凝土土的澆筑筑速度快快，模板板側壓力力大，應應充分注注意模板板豎內楞楞、鋼管管橫外楞楞以及對對拉螺栓栓的間距距，防止止脹模和和炸模。。木枋內楞楞C型鋼內楞楞地下室混混凝土外外墻施工工支模，，由于墻墻高、墻墻身厚，，應注意意控制混混凝土的的澆筑速速度，防防止脹模模。地下室混混凝土外外墻內外外模板間間的對拉拉螺栓上上通常按按需要焊焊接止水水片，防防止沿拉拉桿形成成滲水通通道。焊接的止止水片穿墻拉桿桿豎向結構構施工——柱模板混凝土澆澆筑中由由于澆筑筑速度快快，柱模模板也要要承受很很大的側側壓力，，一般矩矩形柱截截面單側側邊長大大于700mm時需設穿穿柱拉桿桿。混凝土階階梯柱腳腳施工的的吊模模板工程程的安全全至關重重要，做做必要的的模板工工程設計計計算是是保證模模板基本本承載力力的基礎礎。2005年5月南京河西中中央公園地地下室施工工發生了模模板支架整整體坍塌事事故，死1人。支架的整體體傾斜倒塌塌，說明了了重視模板板支架的構構造措施（（設掃地桿桿、剪刀撐撐等）的必必要性。模板設計計計算中，根根據模板面面板厚度，，以內豎楞楞為模板面面板的支點點，取面板板一定寬度度為計算單單元寬度，，可按三跨跨連續梁計計算，以此此可確定內內豎楞的間間距。依面板厚度度，確定內豎楞楞間距單元寬度計算外雙鋼鋼管橫楞間距計算單元寬寬度計算外雙鋼鋼管橫肋間間距時，以以一根內豎豎楞為等效效梁單元，，以外橫鋼鋼管為內豎豎楞梁的支支點，也可可按三跨連連續梁計算算，以此確確定外橫楞楞的間距。。計算單元寬寬度計算對拉螺螺栓間距確定內外模模對拉螺栓栓間距時，，以雙鋼管管外橫肋為為等效梁，，計算單元元寬度為兩兩橫肋間間間距，以對對拉螺栓為為該梁的支支點。計算面板及及小楞活載2.5kN/m2計算支撐小小楞的大楞楞活載1.5kN/m2計算支撐大大楞的支架架活載1.0kN/m2在模板設計計計算中，，根據計算算對象的不不同，取不不同的施工工荷載值是是學習中的的難點之一一。圖片中中列出了不不同的計算算對象的施施工荷載取取值，依照照層層擴散散，逐步減減小規律進進行。對于大截面面尺寸的混混凝土大梁梁，在支模模時應進行行必要的支支模架的承承載力計算算復核。在在扣件質量量差時，在在鋼管立桿桿頂端插入入可調托，，能保證梁梁底模下鋼鋼管撐的承承載力。可調托南京賽虹橋橋立交橋用用碗扣架作作為模板支支撐架。南京長江三三橋接線橋橋以重型門門架作為模模板支撐架架。江蘇蘇通長長江大橋30m跨引橋以碗碗扣架作為為模板支架架，膠合板板為模板面面板，木工工字梁為楞楞木。南京雙橋門門立交橋施施工跨越秦秦淮河時，，在老橋面面上支模時時，多種模模板支撐架架組合使用用。新型模板體體系——大模板施工工全鋼大模板板在北京地地區應用多多，它的剛剛度好，能能實現多次次重復使用用。缺點為為重量大，，對塔吊在在起重半徑徑內的起重重能力有一一定要求，，模板改造造費用高。。鋼大模板適適用于高層層全現澆混混凝土剪力力墻結構施施工，施工工前必須做做詳細的模模板設計，，包括配板板設計。新型模板體體系——滑模施工滑模是一種種特殊的模模板體系，，它主要應應用于混凝凝土高煙囪囪、高塔、、筒倉、冷冷卻塔等構構筑物施工工。解決垂直運運輸的簡易易扒桿滑模用的混混凝土坍落落度不宜大大，一般入入模坍落度度在70～80mm左右，因此此，多采用用自攪拌混混凝土，并并用吊斗運運輸。當采采用泵送混混凝土時應應做嚴格的的試配，保保證在規定定的時間內內達到最低低的出模強強度。提升架滑模千斤頂頂支承桿（鋼鋼管）滑模支承桿桿可以是?25圓鋼桿，也也可以是?48鋼管。從滑模的操操作平臺上上將混凝土土鏟入模板板，邊振搗搗，邊提升升滑動模板板。滑模的模板板高度一般般為900～1200mm，分層澆筑筑混凝土。。當模板下下口的混凝凝土達到出出模強度時時可以滑升升模板。新型模板體體系——早拆模板施施工頂托板托梁與模板板塊插板早拆模板是是利用混凝凝土樓板的的支承跨度度小于2m時，混凝土土達設計強強度的50％即可拆模模的原理，，在鋼支撐撐頂端插入入早拆模板板的升降柱柱頭，其頂頂托板始終終頂住混凝凝土樓板，，托梁與模模板塊擱置置在插板上上方的短挑挑梁上。混混凝土達拆拆模強度后后，敲擊插插板，插板板下滑，托托梁與模板板塊下降，，但頂托板板仍支撐樓樓板。短挑梁利用早拆模模板的原理理，在一般般梁板支模模中，可采采用可調鋼鋼支柱，設設置于模板板塊中。拆拆模時，將將模板塊及及一般支撐撐拆除，但但鋼支柱保保留，達到到模板早拆拆目的。新型模板體體系——爬模施工爬模是豎向向混凝土結結構施工的的一種高效效支模方式式。其優點點為不占用用塔吊等垂垂直運輸機機械，利用用爬模自帶帶的提升系系統，交替替固定和提提升，完成成模板的翻翻轉使用和和混凝土墻墻體的分段段澆筑。圖圖為南京電電視塔施工工的爬模，，內外套架架交替固定定于塔身，，外套架帶帶模板爬升升。外套架內套架頂升外套架架的千斤頂頂新型模板體體系——爬模施工在超高層建建筑主體結結構施工中中，其混凝凝土核芯筒筒體結構也也通常可采采用爬模施施工。模板板的翻轉使使用和提升升利用臨時時鋼平臺系系統，鋼平平臺的提升升采用多臺臺渦輪和蝸蝸桿組合的的提升機（（也稱升板板機）。型鋼提升架架渦輪提升機機蝸桿提升桿桿鋼作業平臺臺新型模板體體系——臺模施工臺模也稱飛飛模，是施施工高層平平板結構混混凝土樓板板的一種高高效模板體體系。一般般在地面組組裝成臺模模單元，用用塔吊等機機械將臺模模單元分別別吊運安裝裝到位。拆拆模時，分分單元整體