2022年汽車駕駛員(中級)考試題庫及答案ー、單選題.東風(fēng)EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向盤由中間位置向左向右轉(zhuǎn)動的自由量不得超過()。Av15°Bv25°Cv30°Dv20°答案:A.0不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。Av前輪胎修補、前輪網(wǎng)變形、前輪轂螺栓短缺引起動不平衡Bv減振器失效,前鋼板彈カ不一致Cv車架變形或鉀釘松動Dv前束過大、車輪外傾角、主銷后傾角變小答案:D.〇是ー種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。A、開口扳手B、梅花扳手C、套筒扳手D、扭カ扳手答案：D.汽車起步時,離合器踏板已完全抬起,起步困難或不能起步;行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速高而車速明顯低于應(yīng)有的速度;這說明〇。A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動D、離合器異響答案:A.夜間使用燈光的時間一般與城市路燈開熄時間一致，燈光需照出30m以外、車速超過30Km/h時,應(yīng)使用。。A'近光燈B、遠(yuǎn)光燈C'前大燈D'霧燈答案:B.電動燃油泵從油箱吸出燃油，通過0后，經(jīng)燃油壓カ調(diào)節(jié)器將壓カ調(diào)整到比進(jìn)氣管內(nèi)壓カ高出一定值,經(jīng)輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。A、繼電器B'執(zhí)行器C、傳感器D'燃油濾清器答案：D.關(guān)于驅(qū)動橋異響的原因。甲認(rèn)為:軸承間隙過大是其中之一。乙認(rèn)為:齒輪磨損過小是其中之一。丙認(rèn)為:齒輪油油量不足是其中之一。看法不正確的是〇。A、甲B、乙C、丙D、均對答案:B.奧迪轎車裝備()動カ轉(zhuǎn)向器。A、整體式B、分置式C、半分置式D、半整體式答案:A.發(fā)動機點火線圈附加電阻的作用是()低速時的初級電流,改善高速時的點火特性。A、增大B、減小C、改變D、不變答案：B.下列()是造成萬向傳動裝置異響的原因。A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動B、中間支撐軸承支架安裝偏斜C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動不良D、傳動軸動不平衡答案:A.關(guān)于無觸點式晶體管點火系及油路故障診斷,甲認(rèn)為:只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在油路。乙認(rèn)為:如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞，發(fā)動機工作不影響。認(rèn)為正確的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、無答案:A.保證行車安全，牢固樹立“()”的觀念,是每ー個駕駛員神圣的“天職”。A、多快好省B、多拉快跑C、安全第一D、熱愛本職工作答案：C.發(fā)動機中曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的カ轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,并通過曲軸對外輸出機械能。B、連桿C、活塞頂上D、飛輪答案:C.重型汽車易采用()。A、真空助力式液壓裝置B、空氣增壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、助力式液壓裝置答案:B.齒輪油的使用性能包括齒輪油的()。A、黏度、黏溫性、抗磨性及低溫流動性等B、黏溫性、剪切安定性、氧化安定性和起泡性C、蒸發(fā)性、抗暴性、安定性、防腐性和清潔性D、發(fā)火性、蒸發(fā)性、低溫流動性和黏度答案：A.()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。A、塞尺B、百分表C、千分尺D、鋼直尺答案：D.關(guān)于柴油機無カ,運轉(zhuǎn)不均勻,排出灰白色煙霧;下列()不是其原因。A、噴油時間過遲B、缸墊損壞C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸D、噴油器損壞答案:C.汽車轉(zhuǎn)向時,外側(cè)車輪要比內(nèi)側(cè)車輪行駛的距離長,外側(cè)車輪必然是()。A、邊滾動邊滑拖B、邊滾動邊滑轉(zhuǎn)C、滾動D、滑動答案:A.()是蓄電池點火系的電源。Aゝ點火線圈B、發(fā)電機C、調(diào)節(jié)器D、電容器答案：B.前輪外傾角過大,會使輪胎產(chǎn)生偏磨損,油耗增多,一般前輪外傾角a為()。A\1〇左右B\2o左右C\3o左右D\30o左右答案:A.EFI系統(tǒng)按噴油方式分為()兩種。A、直接向氣缸內(nèi)噴射裝置或向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射裝置B、連續(xù)噴射方式或間歇噴射方式C、單點噴射或多點噴射D、直接測量式和間接測量式答案:B.發(fā)動機加速工況時,需供給額外的加濃可燃?xì)?()。A、a=0.6?0.8B、a=0.2?0.6C、a=0.8?0.9D、a>1答案：C.關(guān)于發(fā)動機溫度過高的主要原因,說法不正確的是()。A、空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管道堵塞B、發(fā)動機缸壁間隙過大C、汽油濾芯堵塞,油管堵塞D、點火提前角過大或過小答案：B.關(guān)于驅(qū)動橋漏油的原因。甲認(rèn)為:半軸油封裝配不當(dāng)或損壞是其中之一。乙認(rèn)為:只有驅(qū)動橋蓋翹曲、密封墊裂損是驅(qū)動橋漏油的原因。丙認(rèn)為:齒輪油添加過量是其中之一。看法正確的是〇。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:C.關(guān)于我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則,甲說:“預(yù)防為主,強制維護(hù)”;乙說:“預(yù)防為主,定期檢測”;說法正確的是〇。A、甲B、乙Cゝ甲和乙D、都不是答案:A.汽車上使用的電壓調(diào)節(jié)器的功用是當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速升高時,自動調(diào)節(jié)發(fā)電機的0,使電壓保持在某一允許范圍內(nèi)。A、電流B、電壓C、電功.鑒削時常用錘子規(guī)格有()等幾種。A、0.15kgv0.25kgv1.00kgB、0.25kgv0.45kg、1.00kgG0.25kg、0.5kg、2.00kgD、0.25kg、0.5kg、1.00kg答案:D.鋸條規(guī)格用其兩端安裝孔距表示,常用的是()鋸條。Aヽ330mm300mm230mm400mm答案:B.關(guān)于氣壓制動跑偏的原因。甲認(rèn)為:前輪制動器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩前輪車輪制動器間隙不一致是其中之一。丙認(rèn)為：車架變形,前軸位移是其中之一。看法正確的是0。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均對答案：B.()的可燃?xì)飧静荒苋紵?發(fā)動機會熄火。A、a=0.6~0.8B、a=0.4C、a=0.8~0.9D、a>1答案:B.能使汽車可靠地停放在坡道上,起作用的是()制動裝置。A、駐車B、行車C、排氣D、防抱死答案:A.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小是其中原因之一。丙認(rèn)為:轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小是其中原因之一。看法正確的是〇。A'甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D'均錯答案：B.東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋,屬于()。A、轉(zhuǎn)向橋B'驅(qū)動橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋D、支承橋答案:B.下列零件中不屬于單級主減速器的零件是〇。A、調(diào)整墊片B、主動圓錐齒輪C、調(diào)整螺母D、半軸齒輪答案:D.()不是變速器跳擋的原因。A、變速器齒輪ゝ齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大B、變速器齒輪嚙合長度不夠c、鎖止裝置磨損ゝ彈簧彈カ下降或斷裂D、互鎖裝置失效答案：D.在均勻磁場中,通電線圈的平面與磁力線垂直時線圈受到的轉(zhuǎn)矩〇〇A、最大B、最小C、為零D、不變答案：A.通電線圈插入鐵芯后,它的磁感應(yīng)強度將()。B、減弱C、不變D、不定答案:A.關(guān)于我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則,說法正確的是()。A、強制為主,預(yù)防維護(hù)B、預(yù)防為主,定期檢測C、預(yù)防為主,強制維護(hù)D、強制維護(hù)，定期檢測答案:C.汽油泵組合式進(jìn)出油閥如有膠質(zhì)可()。A、翻面使用B、磨平修復(fù)C、用酒精或丙酮清洗D、用汽油清洗答案：C.()不是引起柴油機飛車的原因。A、噴油泵調(diào)速器失去作用B、柴油機油門不回位C、機油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒D、進(jìn)氣道堵塞答案：D.關(guān)于發(fā)動機氣門間隙過大造成異響。甲認(rèn)為:發(fā)出清脆的嗒嗒聲。乙認(rèn)為:隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為:單缸斷(油)時,聲音變化明顯。看法正確的是0。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:A.()通常稱為量缸表,在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機氣缸的圓度和圓柱度。A、塞尺B、內(nèi)徑百分表C、千分尺D、鋼直尺答案:B.()將汽油從油箱中吸出,送入化油器的浮子室。A、汽油泵B、濾清器C、化油器D、汽缸答案：A.夏利TJ7100U型轎車裝備()式轉(zhuǎn)向器。A、循環(huán)球B、蝸桿指銷C、齒輪齒條D、蝸桿蝸輪答案:C.一級維護(hù)以()為中心內(nèi)容,除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)外,還應(yīng)檢查有關(guān)制動ゝ操縱等安全部件。A、檢視、滑油、緊固B、清潔ゝ滑油、緊固C、清潔ゝ滑油、檢查D、調(diào)整、滑油、緊固答案:B.()是制動拖滯的原因。A、制動踏板軸卡滯B、兩后輪制動間隙不一致C、兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣D、后橋懸架彈簧彈カ不一致答案：A.()的主要作用是提高汽車前輪行駛的安全性。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、刖輪前束答案:c.上坡起步時,除按一般起步要領(lǐng)和程序操作外,尤其注意的是()處于聯(lián)動位置時,松開駐車制動器手柄操作與踏下加速踏板的時機和程度必須適當(dāng)。A、離合器B、駐車制動器操縱桿C、離合器踏板D、加速踏板答案:A.()不是化油器的ー級維護(hù)內(nèi)容。A、化油器清潔B、怠速調(diào)整C、油平面檢視D、化油器連接緊固答案：B.()是汽車動カ轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯D、油泵磨損答案：C.關(guān)于制動跑偏、甩尾的原因。甲認(rèn)為:車架變形是制動跑偏、甩尾的原因。乙認(rèn)為:單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認(rèn)為:前懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:A.轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度,這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的〇〇A、自由行程B、轉(zhuǎn)向角C、偏轉(zhuǎn)角D、角行程答案:A.汽車輪胎按輪胎簾布層的結(jié)構(gòu)可分為()。A、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎B、越野花紋輪胎和混合花紋輪胎C、斜交輪胎和子午線輪胎D、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎答案：C.高級轎車應(yīng)采用()。A、真空助力式液壓裝置B、助力式液壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、空氣增壓裝置答案:D.關(guān)于變速器亂擋的原因。甲認(rèn)為:變速桿球頭限位銷松曠ゝ脫落或球頭磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為:互鎖裝置磨損過大或損壞是其中之一。丙認(rèn)為:變速拔叉磨損過大是其中之一。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:A.汽車用的減振器廣泛采用的是()。A、單向作用筒式B、雙向作用筒式C、擺臂式D、阻カ可調(diào)式答案：B.柴油機在做功沖程終了,氣體的溫度約為()。A、120〇?1500KB、2200—2800KC、800-1000KD、900-1100K答案:A.汽油機在排氣沖程時,此沖程氣門()。A、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開,排氣門打開C、進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開答案:D.()不是變速器換擋困難的原因。A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞B、變速器叉軸變形C、變速器ー軸彎曲變形或損壞D、互鎖裝置失效答案：D.汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?)以上的高壓電。A、220V380V10000V5000V答案：C.關(guān)于無氣壓或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。甲認(rèn)為:空氣壓縮機傳動帶打滑就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:空氣壓縮機損壞或供氣量小是其中之一。丙認(rèn)為:單向閥卡滯或制動管路堵塞是其中之一。看法正確的是〇。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:B.齒輪油GL—4為()齒輪油。A、中負(fù)荷B、重負(fù)荷C、普通車輛D、發(fā)動機用答案:A.國際單位制的符號是〇。[KG][MM]C、[SI]D、[CD]答案：C.轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)中,()越大,車速越高,車輪的穩(wěn)定效應(yīng)就越強,自動回正的能力也越強。A、主銷后傾B、前輪外傾C、主銷內(nèi)傾D、后輪前束答案:A.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為:發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為:也隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,聲音加大。丙認(rèn)為:發(fā)動機溫度升高,聲音減弱或消失。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確答案:A.坡道加檔時的提速幅度比平路大,動作要迅速,空檔停頓時間要〇。A、短B、長C、不變D、適當(dāng)答案：A.關(guān)于車身傾斜的原因。甲認(rèn)為:單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。乙認(rèn)為：輪胎氣壓不平衡只是引起上述故障的原因。丙認(rèn)為：減振器損壞是其中之一。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:C.ー個好的駕駛員要注意平時的檢查和日常維護(hù),出車前回場后堅持“三個勤”:勤檢查、勤維護(hù)、勤調(diào)整,使車輛始終保持良好的技術(shù)狀況,堅決不開帶病車。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞答案：B.()不是動カ轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞C、流量控制閥被卡住D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置答案：B.汽車氣壓式車輪制動器制動鼓與制動蹄摩擦面間隙的調(diào)整靠〇完成。Aゝ偏心支承銷B、調(diào)整螺栓C、棘輪D、凸輪答案:A.汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機、底盤ゝ車身、（）四個部分組成。A、照明系B、電氣設(shè)備C、行走系D、轉(zhuǎn)向系答案:B.轉(zhuǎn)彎半徑R越小,轉(zhuǎn)向時所需場地就越小,汽車的〇就越好。A、可靠性B、轉(zhuǎn)向性C、機動性D、使用性答案：C.關(guān)于行駛跑偏的原因。甲認(rèn)為：兩前輪胎氣壓差過小或磨損程度不一致只是行駛跑偏的原因。乙認(rèn)為：前橋變形是其中原因之一。丙認(rèn)為：前輪前束過大或過小是其中原因之一。看法不正確的是〇。A、甲B、乙答案:A.()是驅(qū)動橋過熱的原因。A、軸承間隙過大B、齒輪磨損過大Cゝ齒輪油油量不足D、驅(qū)動橋軸承裝配過緊答案:D.汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()ゝ越野花紋輪胎和混合花紋輪胎。A、子午線花紋輪胎B、普通花紋輪胎C、斜交花紋輪胎D、有內(nèi)胎花紋輪胎答案：B.對于真空增壓制動傳動裝置,解除制動時,控制油壓下降,加力氣室互相溝通,又具有一定的0,膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。A、大氣壓カB、壓カC、真空度D、推力答案：C.關(guān)于變速器換擋困難的原因。甲認(rèn)為:變速器叉軸變形是其中之一。乙認(rèn)為:變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。丙認(rèn)為:變速器軸彎曲變形或損壞是其中之一。看法正確的是0。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:C.下列()不是行駛中有撞擊聲或異響的原因。A、彈簧折斷B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足C、連接銷松動D、減振器損壞答案:B.下列〇不是自動變速器工作不良的原因。A、傳動液液面過高或過低B、發(fā)動機怠速過高C、節(jié)氣門拉線長度改變D、單向離合器損壞答案：B.汽車的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動機、底盤ゝ()ゝ電氣設(shè)備四個部分組成。A、照明系B、行駛系C、車身D、轉(zhuǎn)向系答案:C.()是目前國內(nèi)外汽車應(yīng)用最廣泛的ー種轉(zhuǎn)向器。A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B、齒輪條式轉(zhuǎn)向器C、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器D、蝸桿蝸輪式轉(zhuǎn)向器答案:A.()不是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。A、加力氣室B、輪缸C、控制閥D、主缸答案：B.道德的()是以個人的思想道德為尺度來調(diào)節(jié)個人與他人和社會的道德關(guān)系。A、認(rèn)識職能B、教育職能C、自我調(diào)節(jié)D、社會調(diào)節(jié)答案：C.()是將被檢測信號(非電量)轉(zhuǎn)換成電信號的元件。A、電控單元B、傳感器C、執(zhí)行器D、繼電器答案:B.汽油機進(jìn)氣沖程活塞被曲軸帶動從上止點向下止點運動,氣門中的()。A、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開,排氣門打開C、進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開答案:C.在高速公路上行駛的汽車因故障、事故不能離開行車道時,必須立即開啟危險報警燈,并在車后方50100m處設(shè)置三角形警告標(biāo)志牌;夜間必須開啟〇。A、示寬燈和尾燈B、霧燈C、警示燈D、前照燈答案：A.()是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。Av車身抖動Bv車身傾斜C、后橋異響D、前橋異響答案:D.下列〇是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣B、總泵旁通孔或回油孔堵塞C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D、制動蹄片磨損過量答案:B平方米=()平方分米。A、100B、1000C、10D、1答案：A90.右轉(zhuǎn)彎時應(yīng)()行駛靠右行駛。A、加速B、勻速C、減速D、全速答案：CA、油泵磨損B、缺液壓油或濾油器堵塞C、油路中有氣泡D、分配閥反作用彈簧過軟或損壞答案:D.汽車()吸收或緩和車輪在不平路面上受到的沖擊和振動。A、車架B、車橋C、懸架D、車身答案:C.關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準(zhǔn)備,甲認(rèn)為:應(yīng)進(jìn)行燃、潤料量的檢查。乙認(rèn)為:應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查。認(rèn)為正確的是()。A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是答案：C.()是無氣壓或氣壓低引起氣壓制動系制動失效的原因。A、車輪制動器失效B、制動閥進(jìn)氣閥打不開C、制動器室膜片破裂D、空氣壓縮機傳動帶打滑答案:D.關(guān)于制動拖滯的原因。甲認(rèn)為:制動閥排氣閥間隙過小或排氣閥門橡膠老化、變形而堵塞排氣口只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動蹄回位彈簧折斷或彈カ不夠是其中之一。丙認(rèn)為:制動踏板軸卡滯是其中之一。看法正確的是〇。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:B.三軸式變速器的直接檔傳動不經(jīng)過的軸是〇。A、第一軸B、第二軸C、中間軸D、輸入軸答案：C.電動燃油泵從油箱吸出燃油,通過燃油濾清器后,經(jīng)燃油()將壓カ調(diào)整到比進(jìn)氣管內(nèi)壓カ高出一定值,經(jīng)輸油管送到各個噴油器和冷啟動器。A、繼電器B、執(zhí)行器C、傳感器D、壓カ調(diào)節(jié)器答案:D.診斷柴油機啟動困難故障,松開噴油泵放氣螺釘,用手油泵泵油,放氣螺釘處不出油或油中有大量氣泡,下列〇不正確。A、油箱內(nèi)吸油管堵塞或從焊接處裂損、脫落B、油箱至輸油泵之間油管裂損或堵塞C、噴油器損壞D、柴油濾清器濾芯或輸油泵濾網(wǎng)堵塞答案:C.下列()不是ー級維護(hù)作業(yè)項目。A、檢查發(fā)動機各濾清器及曲軸箱油面高度,清洗或更換濾芯B、緊固發(fā)動機各附件螺栓、螺母、調(diào)整V帶松緊度C、檢查輪胎,按規(guī)定補氣D、車輪制動器的調(diào)整答案：D.傳動軸是萬向節(jié)傳動裝置中的主要傳カ部件,一般用來連接()和驅(qū)動橋。A、變速器B、差速器C、轉(zhuǎn)向器D、分動器答案：A.發(fā)動機的曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪按〇裝配。B、間隙C、記號嚙合D、任意答案:C.汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)ゝ勤于實踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是〇。A'文明駕駛'樂于助人B'道德培養(yǎng)的方法C'職業(yè)守則D'熱愛本職ゝ鉆研技術(shù)答案:B.關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準(zhǔn)備,下列說法不正確的是()。A'應(yīng)進(jìn)行燃、潤料量的檢查B、應(yīng)進(jìn)行蓄電池電量的檢查C、應(yīng)進(jìn)行冷卻液的檢查D、應(yīng)進(jìn)行清洗發(fā)動機答案：D.由于上坡時車速降低快,在減檔過程中,要把操作時間計算進(jìn)去,坡道越陡,提前程度越大,加空油()。A、越大B、越小答案:B.轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定的角度,這段角行程稱為轉(zhuǎn)向盤的自由行程。一般轉(zhuǎn)向盤的自由行程為〇。A、大于250B、100-250C、小于100D、250-350答案:B.在高速公路上行駛汽車,要選擇適當(dāng)?shù)男熊囬g距,如車速為100Km/h時,其車間距為()為易。A、50m100m150mDx200m答案：B.上坡起步時,應(yīng)注意()、離合器踏板和加速踏板三者的密切配合。A、駐車制動器操縱桿BV方向盤角度C、適當(dāng)檔位D、油門答案：A.下列()不是制動跑偏、甩尾的原因。A、車架變形B、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、ー側(cè)車輪制動器制動性能減弱答案:B.汽車個別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等,這說明0。A、半軸油封裝配不當(dāng)或損壞B、驅(qū)動橋蓋翹曲,密封墊裂損C、齒輪油添加過量D、軸承間隙過大答案:D.在〇中，空氣助力氣室制動時產(chǎn)生的推力，也同踏板カー樣直接作用在制動主缸活塞推桿上。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器答案：D.在汽車發(fā)動機中活塞上、下兩止點間的距離稱為()。A、活塞行程B、壓縮比C、發(fā)動機工作容積D、汽缸總?cè)莘e答案:A.在電路中,兩個或兩個以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱為()。A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、復(fù)雜電路D、內(nèi)電路答案:A.發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度時,發(fā)動機突然加速。若無突爆聲,上升滯后,感到發(fā)悶,并且排氣管有突突的聲響,說明()。A、點火過早B、點火正時C、點火過遲D、表面點火答案：C.處理柴油機飛車現(xiàn)象最好的方法,甲認(rèn)為:立即掛擋,踩制動ゝ緩抬離合器，給柴油機加上負(fù)荷，把轉(zhuǎn)速迅速降下來。乙認(rèn)為：在保證人員安全ゝ時間也允許的情況下，可采取切斷油路、堵塞進(jìn)氣道等方法處理。看法正確的是0。A、甲和乙B、乙答案:A.遇到對方來車使用遠(yuǎn)光燈行駛時,可連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈示意。如果示意后,來車仍未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,為了行駛安全,應(yīng)將車輛及時停在道路右邊，關(guān)閉前照燈,改用()，待其通過后再繼續(xù)行駛。A、霧燈B、警示燈C、示寬燈D、前大燈答案:C.汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。A、重視學(xué)習(xí)ゝ勤于實踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)B、遵紀(jì)守法、安全行駛C、熱愛本職、鉆研技術(shù)D、文明駕駛、樂于助人答案：A.()是汽車駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。A、安全B、效益C、文明.交流發(fā)電機的正極管的引線為二極管的0,外殼為負(fù)極。管殼底上一般有()標(biāo)記。A、正極黑色B、負(fù)極紅色C、正極紅色D、負(fù)極黑色答案:C.()是輪胎異常磨損的原因。A、減振器性能減弱B、連接銷松動C、減振器損壞D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案:D.汽車發(fā)動機各零部件間最理想的摩擦形式是〇。A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦答案：C.下坡加擋前要()加速踏板,縮短用低速擋的行駛距離。C、不踏D、不用答案:B.常用在機械較狹窄部位的螺紋連接應(yīng)使用0。Av套筒板手Bv扭カ板手Cv雙頭板手Dv活板手答案:C.汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動機、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量;〇;隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。A'汽車裝載質(zhì)量B'車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量C、總質(zhì)量D、汽車自重答案：B.在空氣增壓制動傳動裝置中,由控制閥、空氣加力氣室和輔助缸組成的部件稱為〇。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器答案:c.()不是離合器打滑的原因。A、離合器調(diào)整不當(dāng),沒有自由行程B、離合器摩擦片有油污C、離合器摩擦片、壓盤ゝ飛輪磨損過大D、離合器壓緊彈簧彈カ不均勻答案:D.汽車制動カ只能()附著力。A、大于或等于B、小于或等于C、小于D、等于答案：B.()屬于分開式燃燒室。A、球形燃燒室B、3形燃燒室C、盆形燃燒室D、渦流式燃燒室答案：D.下列〇不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。A、前束過大ゝ車輪外傾角、主銷后傾角變小B、車架變形或伽釘松動C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大D、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大答案:B.()是發(fā)動機點火過快異響特征。A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、發(fā)出散亂撞擊聲C、發(fā)動機高速大負(fù)荷時異響更明顯D、怠速或低速較明顯答案:C.柴油機進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是〇。A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油答案：C.()是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。A、空氣壓縮機損壞B、制動軟管破裂C、制動器室膜片破裂D、制動閥調(diào)整不當(dāng)答案：D.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重,主銷后傾角一般不超過0。A、2oB、4oC\5oD、3o答案:D.中型以上越野汽車和自卸汽車多用。轉(zhuǎn)向器。A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式答案:C.以下〇總成,在FIAT650型汽車制動傳動裝置中有裝備。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器答案：D.關(guān)于制動系的檢查、調(diào)整,甲認(rèn)為:制動踏板自由行程的調(diào)整大多通過調(diào)節(jié)推桿長度的方法來實現(xiàn),將推桿長度縮短,可以增大自由行程;乙認(rèn)為：檢查真空助力器時,用カ踩幾次制動踏板,若踏板位置有所下降,說明真空助力器正常;正確的是0。A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是答案:A.()有利于轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤自動回正,但也容易將壞路面對車輪的沖擊カ傳到方向盤,出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。A、可逆式轉(zhuǎn)向器B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式答案:A.在汽車發(fā)動機用機油牌號中,數(shù)字后面帶“W”字母的,數(shù)字代表()，W表示冬季使用。A、夏季使用B、黏度等級C、冬季使用D、低溫泵送性答案：B.汽車發(fā)動機啟動系一般由()、控制繼電器、點火開關(guān)等組成。A'發(fā)電機B、啟動機C'高壓油泵D、化油器答案:B.在空氣增壓制動傳動裝置中,增壓系統(tǒng)主要由空壓機、儲氣筒、()和管路等組成。Av空氣助力器B、空氣增壓器C、真空助力器D、真空增壓器答案:B.離合器壓緊彈簧將壓盤和從動盤壓緊在飛輪端面上,屬于從動件的是〇。A、壓盤B、從動盤C、飛輪D、壓緊彈簧答案：B.()不是分電器的ー級維護(hù)內(nèi)容。A、分電器清潔B、分電器內(nèi)的間隙檢查C、分電器連接緊固D、分電器外觀檢視答案：B.汽車按驅(qū)動橋的多少可分為單橋驅(qū)動(4X2)、雙橋驅(qū)動(4X4)和三橋驅(qū)動(6X6),雙橋驅(qū)動括號內(nèi)前面數(shù)字4代表()。A、驅(qū)動軸數(shù)B、驅(qū)動輪總數(shù)C、總輪數(shù)D、總軸數(shù)答案:C.啟動發(fā)動機,使水溫上升到正常工作溫度,發(fā)動機怠速突然加速。若此時發(fā)動機發(fā)出短促而輕微的突爆聲,并立即消失,即為()。Aゝ點火過早B、點火正時C、點火過遲D、表面點火答案:B.百分表是ー種精密測量儀表,其測量精度一般為()。Ax0.02mmB、0.01mmCv0.05mmD\0.1mm答案：B.道德的()是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。A、本質(zhì)B、認(rèn)識職能C、調(diào)節(jié)職能D、特點答案:A.渦流式燃燒室屬于()。A、統(tǒng)一式燃燒室B、3形燃燒室C、分開式燃燒室D、球形燃燒室答案:C.當(dāng)制動カ等于附著力時,車輪將被抱死而在路面上0。A、滑移B、滑轉(zhuǎn)C、滾動D、邊滾邊滑答案：A.關(guān)于發(fā)動機加速無カ,車輛行駛動力不足,急加速放炮的主要原因,甲認(rèn)為：可能是空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管道堵塞造成的。乙認(rèn)為：就是發(fā)動機氣門間隙過大造成的。丙認(rèn)為：可能是汽油濾芯堵塞，油管堵塞。認(rèn)為正確的是〇。A、甲和丙B、乙和丙D、均是答案:A.()不是引起柴油機工作狀況差而抖動的原因。A、噴油泵損壞或調(diào)整不當(dāng),各缸供油不均B、柴油機有一缸或數(shù)缸不工作C、噴油提前角過小D、低壓油路故障答案:D.關(guān)于變速器跳擋的原因。甲認(rèn)為：變速器齒輪ゝ齒套或同步器錐盤輪齒磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為:變速器齒輪嚙合長度不夠是其中之一。丙認(rèn)為：鎖止裝置磨損、彈簧彈カ下降或斷裂是其中之一。看法正確的是0。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案：D.將分電器斷電器觸點間隙調(diào)大,會使點火的時間0。A、提前B、不變C、變遲D、不穩(wěn)定答案：C.關(guān)于自動變速器液壓油,下列0是正確的。A、液面高度檢查應(yīng)在空檔位上進(jìn)行B、自動變速器液壓油液面高度涼態(tài)比熱態(tài)高C、自動變速器液壓油高度檢查必須在常溫下進(jìn)行D、自動變速器液壓油高度檢查前應(yīng)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間答案:D.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是()轉(zhuǎn)向器。A、單級B、雙級C、雙速D、單速答案:A.()的功用之一是保證汽車停放可靠,不致自動滑溜。A、傳動系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系答案：D.變速器的直接檔的傳動比為〇。A、i=OB、i=1C、i>0D、i>1答案:B.()是車身傾斜的原因。A、后橋異響B(tài)、主銷變形C、車架輕微變形D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案:D.下列()是自動變速器掛不上擋的根本原因。A、單向閥錯位B、發(fā)動機怠速過高C、制動帶或離合器失效D、節(jié)氣門拉線長度改變答案：C.關(guān)于無觸點式晶體管點火系及油路故障診斷,正確的是〇。A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在油路B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在電路C、用逐缸短路斷火法不能判斷發(fā)動機是否各缸無火D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞,發(fā)動機正常工作答案:A.對新車或大修后的汽車要進(jìn)行〇。A、日常維護(hù)B、走合期維護(hù)C、ー級維護(hù)D、季節(jié)維護(hù)答案:B.下坡前,要提前換入(),降低車速,合理使用制動。A、高速擋B、低速擋C、中速擋D、空擋答案：B.關(guān)于發(fā)動機怠速不穩(wěn)定,運轉(zhuǎn)自動熄火的原因,下列說法不正確的是()。A、可能是氣缸火花塞損壞,間隙過大造成的B、可能是空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞C、就是氣門間隙過大造成的D、可能是氣門間隙過大造成的答案：C.關(guān)于萬向傳動裝置抖動的原因。甲認(rèn)為:萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動不良是其中之一。乙認(rèn)為：中間支撐軸承支架安裝偏斜,軸承調(diào)整不當(dāng)是其中之一。丙認(rèn)為：只有傳動軸動不平衡是其原因。看法正確的是0。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:A.關(guān)于無觸點式晶體管點火系及油路故障診斷,不正確的是0。A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在油路B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞,脈沖信號發(fā)生器正常工作,故障一般出在電路C、用逐缸短路斷火法可判斷發(fā)動機是否各缸無火D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個部件之一損壞,發(fā)動機不エ作答案:B.下列()是自動變速器工作不良的原因。A、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動機怠速過高D、制動帶或離合器失效答案：D.()不是發(fā)動機加速無カ，車輛行駛動力不足，急加速放炮的主要原因。A、空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管道堵塞B、發(fā)動機氣門間隙過大C、汽油濾芯堵塞,油管堵塞D、發(fā)動機過熱答案:D.離合器踏板自由行程過大,會造成離合器0。A、打滑B、分離不徹底C、起步發(fā)抖D、半接合狀態(tài)答案:B.遇交叉路口、繁華地段時，駕駛員要()行駛。A、加速B、勻速C、減速D、全速答案：C.下列()不是氣門間隙過大造成異響的特征。A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲B、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化C、單缸斷(油)時,聲音變化不明顯D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲答案：D.()是行駛跑偏的原因。A、兩前輪胎氣壓差過大B、車架變形或獅釘松動C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大D、減振器失效,前鋼板彈カ不一致答案:A.()是汽車行駛跑偏的原因。A、主銷變形B、超載運行C、減振器性能減弱D、車架變形答案:D.合成型制動液常用的有()等三種。HZY2、HZY3、HZY480W/90、85W/90、85W/140SD、SC、SE5W/30、5W/40、10W/30答案：A.電子在導(dǎo)體中流動時所受的阻力稱為0。A、電動勢B、電流C、電位差D、電阻答案:D.一氧化碳單項超標(biāo)的主要原因是0。A、燃燒不好B、與點火時間有一定關(guān)系c、與燃燒壓カ和含氧量有關(guān)D、與發(fā)動機溫度有關(guān)答案:A.駛出高速公路時,要觀察路面情況,打開(),進(jìn)入輔路。A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、右小燈D、霧燈答案：B.駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到“ー慢二看三通過”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確處理()的關(guān)系。A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞答案：A.國產(chǎn)輕柴油按凝點分為()六種牌號。A、10號、〇號、-10號、ー20號、ー35號和-50號B、20號、15號、-5號、75號、ー25號和一30號C、5號、75號、-25號、ー30號、-40號和一45號D、5號、15號ゝー5號、ー-15號、ー40號和一45號答案:A.下列()是ー級維護(hù)作業(yè)項目。A、離合器踏板自由行程的調(diào)整B、車輪制動器的調(diào)整C、輪胎的換位D、制動踏板的更換答案:A.柴油的低溫流動性用()來表示。A、黏度B、發(fā)火性C、蒸發(fā)性D、凝點答案：D.()制動器外廓尺寸小,便于調(diào)整,防泥沙和防水性能好,因而得到廣泛應(yīng)用。A、盤式B、鼓式C、帶式D、彈簧作用式答案:A.EQB601-C型汽油泵屬于()。A、電驅(qū)動式B、機械驅(qū)動膜片式C、齒輪式D、轉(zhuǎn)子式答案:B.我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)原則是0。A、強制為主,預(yù)防維護(hù)B、預(yù)防為主,定期檢測C、預(yù)防為主，強制維護(hù)D、強制維護(hù),定期檢測答案：C.下列0不是曲軸軸承異響明顯特征。A、發(fā)出較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、聲音無明顯改變,相鄰兩缸同時斷火,聲音明顯減少C、溫度升高，聲音減弱或消失D、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,聲音加大答案：C.車輛起步時,盡管駕駛員抬離合器踏板的動作非常柔和,離合器接合時仍然抖動，車輛不能平順起步,這說明〇。A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動D、離合器異響答案:C.下列()是轉(zhuǎn)向系ー級維護(hù)的內(nèi)容。A、檢查變速器、驅(qū)動橋的溫度B、檢查制動鼓、輪轂的溫度C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度D、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由量答案:C.()不是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。A、車輛清潔B、萬向傳動裝置的潤滑C、對汽車機油、燃油、冷卻水、制動液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補給。D、對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動ゝ懸掛等安全部位和裝置進(jìn)行檢視,答案：B.汽車發(fā)動機ー個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。,凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。720°360°180°270°.我國車用汽油目前均根據(jù)()劃分牌號。A、十六烷值B、蒸發(fā)性C、辛烷值D、安定性答案:C.桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。A、非獨立懸架B、獨立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架答案:B.當(dāng)線圈中磁場減弱時,產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通()。A、與原磁通的方向相反B、與原磁通的方向相同C、與原磁通的方向無關(guān)D、方向不定答案：B.下列0不是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。A、發(fā)出清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,聲音加大C、怠速時最明顯D、溫度升高,聲音減弱或消失答案:B.常流式轉(zhuǎn)向器按動カ缸、控制閥、轉(zhuǎn)向器的相互位置分類,動カ缸布置在轉(zhuǎn)向器之外時,稱()動カ轉(zhuǎn)向器。Av整體式Bv分置式Cv半分置式Dv半整體式答案:B.關(guān)于汽車維護(hù)目的,說法正確的是〇。Av及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患Bv恢復(fù)汽車技術(shù)性能,延長使用壽命Cv防止車輛早期損壞,保持車容整潔Dv保持車容整潔,及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞答案：D.化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管,以造成主量孔處真空度降低,使噴油管〇。A、噴油量減少B、噴油量增加C、噴油量中斷D、真空度降低答案：A.空氣液壓制動傳動裝置分為()兩種。A、助壓式和增力式B、增壓式和助力式c、增壓式和增力式D、助壓式和助力式答案:B.一般汽車的前束值為0。—12~12mm〇~6mm〇~12mmD、一06mm答案:C.在改變擋位時不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋;掛入擋位與欲掛入擋位不一致或同時掛入兩個擋位等,這說明。。A、變速器跳擋B、變速器亂擋C、變速器換擋困難D、變速器異響答案：B.汽車變速箱是用0潤滑的。Aゝ齒輪油B、機油C、潤滑脂D、柴油答案:A.進(jìn)行傳動系ー級維護(hù)需要潤滑的是()。Av變速器Bv離合器Cv普通十字軸式剛性萬向節(jié)Dv驅(qū)動橋答案:C.汽油機壓縮沖程結(jié)束,氣體的溫度、壓カ同時升高,壓縮終了時,氣缸內(nèi)壓カ約為0。A、60〇?1500KPaB、500-600KPaG298-500KPaD、75-90KPa答案：A.a>1的可燃?xì)饨?。A、標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)釨、稀可燃?xì)釩、濃可燃?xì)釪、可燃?xì)馊紵龝r的下極限.關(guān)于氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。甲認(rèn)為:制動閥調(diào)整不當(dāng)是其中之一。乙認(rèn)為:制動總泵ゝ制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障的原因。丙認(rèn)為:制動蹄摩擦片沾有油污、7k表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過大是其中原因。看法正確的是。。Av甲和乙Bv乙和丙Cv丙和甲Dv均錯答案:C.真空助力式液壓制動傳動裝置,()組成一個整體,叫做真空助力器。Av加力氣室和控制閥Bv加力氣室和主缸Cv主缸和控制閥Dv真空單向閥和控制閥答案:A.鯉魚鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件,鉗頭后部的刃口可剪斷金屬絲,有()兩種規(guī)格。Av155mm和200mmBv165mm和200mmCv145mm和100mmDv160mm和250mm.()的作用是使汽車轉(zhuǎn)向輕便,汽車轉(zhuǎn)彎時前輪自動回正。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾Dゝ前輪前束答案:B.下陡坡、長坡時,一旦制動失效,以至無法控制。此時應(yīng)利用0形成對車輛的行駛阻カ,消耗汽車動能,使車輛停止。A、如山邊石頭等B、水坑C、泥濘D、換檔答案:A.兩側(cè)車輪各自獨立地通過彈性元件與車架相連,當(dāng)ー側(cè)車輪跳動時,另ー側(cè)車輪不受影響,屬于0類型。A、非獨立懸架B、獨立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架答案：B.國際單位制的基本量中長度的基本單位是0。A、kgB、dmCゝmgD\m答案:D.真空增壓制動傳動裝置比液壓制動機構(gòu)多裝了一套真空增壓系統(tǒng),下列0不是真空增壓系統(tǒng)組成部分。A、加力氣室B、輔助缸C、控制閥D、主缸答案:D.()不是變速器漏油的原因。A、變速器蓋翹曲變形B、齒輪油添加過量C、變速器通氣孔堵塞D、變速器各軸軸承磨損松曠答案：D.汽油機()將高壓電引入燃燒室,點燃混合氣。A、高壓線B、火花塞C、分電器D、點火線圈答案:B.()不是汽車行駛跑偏的原因。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、車架變形答案:A.汽油發(fā)動機通常由兩大機構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。A、兩B、三C、四D、五答案：D.柴油機運轉(zhuǎn)均勻,急加速時轉(zhuǎn)速不能提高,排氣管排出少量黑煙。下列()不是其原因。A、噴油泵不能提供大量供油量B、噴油器損壞C、低壓油路故障D、缸墊損壞答案：D.夜間會車時,在距對面來車()以外,可用近光燈、關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,并降低車速,使車輛靠右側(cè)行駛。A、150mBv50m250m350m答案:A.道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。A、根本性質(zhì)B、表面現(xiàn)象C、潛在現(xiàn)象D、特殊現(xiàn)象答案:A.有些駕駛員缺乏職業(yè)道德,不講文明禮貌,只顧自己方便,不管他人難處,占道行駛,強行超車,車逼行人,導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)生,這就要求正確處理()的關(guān)系。A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞答案：C.點火線圈的溫度一般不得超過。。A、60℃B、80℃G100℃D、120℃答案:B.關(guān)于柴油機技術(shù)狀況差,引起異響與振動現(xiàn)象的原因,甲認(rèn)為:曲軸軸承和連桿軸承間隙過大將造成異響。乙認(rèn)為:活塞和氣缸間隙過大將引起異響或振動。丙認(rèn)為:就是曲軸軸向間隙過大引起異響或振動。看法正確的是0。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:A.對于電噴發(fā)動機電腦,可用()檢查其是否有故障。Av萬用表Bv高阻抗數(shù)字式萬用表C、模擬式萬用表Dv試燈或萬用表答案：B.()是自動變速器換擋質(zhì)量變差的原因。A、油泵失效Bv油壓過低或過高Cv發(fā)動機怠速過高Dv單向離合器損壞答案:B.下列()不是ー級維護(hù)技術(shù)要求。A、輪轂軸承不松曠B、減振器安裝應(yīng)牢固,不漏油C、全車不漏油,不漏水,不漏氣,不漏電D、調(diào)整發(fā)動機V帶松緊度答案:D.桑塔納2000型轎車的車架類型屬于()。A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式答案：D.助力式真空液壓制動傳動裝置是裝在()和制動踏板之間〇A、輪缸B、主缸C、分泵D、真空泵答案：B.1公斤=()千克。A、500B、1000C、1D、10答案:C.內(nèi)燃機是用（）潤滑的。Aゝ齒輪油B、機油C、潤滑脂D、柴油答案:B.關(guān)于發(fā)動機不能啟動,甲認(rèn)為:啟動機不能帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動,這時可能是啟動機故障或發(fā)動機故障。乙認(rèn)為：啟動機不能帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動,這是啟動機故障。認(rèn)為正確的是〇。A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是答案：A.由于柴油機壓縮比大,壓縮終了的溫度和壓カ都比汽油機高,壓カ可達(dá)〇。3Mpa2Mpa1Mpa5Mpa答案:A.只可用來測量工件的外部尺寸的精密測量儀是()。A、鋼直尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、千分尺答案:D.“8”字形路線駕駛此項訓(xùn)練是為駕駛大客車ゝ小客車和廂體內(nèi)貨物〇的貨車的駕駛員而設(shè)置的。A、體積小、重心高B、體積大、重心高C、體積大、重心低D、體積小、重心低答案：B.變速器傳動比小于1的擋位稱為()。A、超速擋B、高速擋C、低速擋D、倒擋答案：A.()不是汽車動カ轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A、缺液壓油或濾油器堵塞B、分配閥的滑閥偏離中間位置C、分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺階的間隙大小不一致D、滑閥內(nèi)有臟物阻滯答案:A.發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)的目的主要有()A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤滑油D、向曲軸箱供給氧氣答案:B.二沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)()周,活塞在氣缸里往復(fù)行程二次,完成一個工作循環(huán)。A、—B、二C、三D、四答案：A.()不是發(fā)動機異響的根本原因。A、氣門間隙大B、連桿軸承間隙大C、正時齒輪配合間隙不合適D、機油質(zhì)量答案：D.越野汽車的前橋?qū)儆?。A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋Dゝ支承橋答案:C.下列()不是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞D、制動管路凹癟或老化、堵塞答案:A.自動變速器液壓油質(zhì)量檢查應(yīng)每行駛()進(jìn)行。Ax2萬kmB、3萬kmC、4萬kmD、6萬km答案：A.()由電動燃油泵、燃油濾清器、噴油器和燃油壓カ調(diào)節(jié)器等組成。A、傳感器B、執(zhí)行器C、電控單元D、供油系統(tǒng)答案:D.目前我國最好的防凍劑是0。A、甘油B、酒精C、水D、乙二醇答案:D.()不是正時齒輪異響的特征。A、間隙小,發(fā)出嗡嗡聲,間隙大,發(fā)出散亂撞擊聲B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大C、聲音與發(fā)動機溫度無關(guān)D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之變小答案：D.()是制動甩尾的原因。A、制動閥調(diào)整不當(dāng)B、兩前輪車輪制動器間隙不一致C、車架變形，前軸位移D、后橋懸架彈簧彈カ不一致答案：D.汽車ー級維護(hù)作業(yè)由()負(fù)責(zé)。A、駕駛員B、專業(yè)維護(hù)エC、運管部門D、車輛所有者答案:B.球叉式萬向節(jié)的從動叉轉(zhuǎn)動以〇為中心。A、主動叉B、主銷C、傳動鋼球D、定心鋼球答案:D.汽車ー級維護(hù)作業(yè)在行駛0后進(jìn)行。A、1000~2000KmBv2000~3000Km3000~4000Km4000~5000Km答案：B.在高速公路上行駛汽車,正常行駛要在行車道上,不可長時占用0。A、超車道和占壓分道線B、行車道C、停車道D、右側(cè)道答案：A.汽車下坡較陡起步時,待車輛已有溜動再抬0,ー經(jīng)聯(lián)動可視情況換至中檔或高速檔行駛。A、油門B、制動踏板C、離合器踏板D、方向盤答案:C.用兩個萬向節(jié)加一根傳動軸就可實現(xiàn)等角速傳動,必須滿足傳動軸兩端的萬向節(jié)叉在()平面內(nèi)的條件。A、水平B、垂直C、同一D、任意答案:C.乘坐9人以上(不含駕駛員)的載客汽車稱為()。A、旅行客車B、輕型客車C、大型客車D、客車答案：D.下列0是活塞與汽缸間隙大造成異響特征。A、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,聲音加大B、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、清脆的嗒嗒聲D、怠速時最明顯答案:D.下列()不是行駛系ー級維護(hù)的內(nèi)容。A、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂B、轉(zhuǎn)向節(jié)上下軸承加注潤滑脂C、轉(zhuǎn)向傳動軸滑動叉及十字軸軸承加注潤滑脂D、輪胎按規(guī)定充氣答案:C.關(guān)于汽油發(fā)動機不能啟動,下列說法()不正確。A、啟動機能帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動說明發(fā)動機無機械故障B、發(fā)動機不著火,可能是供給系故障或點火系故障C、啟動機不能帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動,這時可能是啟動機故障或發(fā)動機故障D、發(fā)動機根本不著火,是點火系故障答案：D.關(guān)于發(fā)動機溫度過高的主要原因，說法不正確的是()。甲認(rèn)為:就是點火提前角過大或過小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V帶松緊度過松造成的。丙認(rèn)為:可能是節(jié)溫器損壞造成的。認(rèn)為正確的是〇。A、甲和丙B、乙和丙D、均是答案:B.()是氣壓正常,但氣壓制動系制動失效的原因。A、空氣壓縮機損壞或供氣量小B、空氣壓縮機傳動帶打滑C、制動器室膜片破裂D、單向閥卡滯或制動管路堵塞答案:C.引起柴油機啟動困難的原因很多,下列0不是。A、供給系故障B、柴油標(biāo)號不合格C、啟動系故障D、冷卻系故障答案：D.化油器式汽油機可燃混合氣形成裝置主要是指()。A、空氣濾清器B、化油器C、汽油濾清器D、汽油泵答案：B.二沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)一周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次,完成()個工作循環(huán)。B、半個C、二個D、四個答案:A.關(guān)于液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。甲認(rèn)為:總泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小是其中之一。丙認(rèn)為:制動管路堵塞是其中之一。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:B.汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角稱為0。A、接近角B、離去角C、前懸D、后懸答案：A.()不是發(fā)動機發(fā)動機溫度過高的主要原因。A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過多C、點火提前角過大或過小D、風(fēng)扇V帶松緊度過松答案:B.關(guān)于變速器漏油的原因。甲認(rèn)為:變速器蓋翹曲變形是其中之一。乙認(rèn)為:齒輪油添加過量是其中之一。丙認(rèn)為:變速器通氣孔堵塞是其中之一。看法正確的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確答案:D.蛇形路線駕駛操作要求掌握好轉(zhuǎn)動方向的0和正確方法。A、一致性B、協(xié)調(diào)性C、準(zhǔn)確性D、方向性答案：B.在寒冷條件下,如果沒有低凝點柴油,可采用在高凝點柴油中摻加()的方法來降低凝點。A、汽油B、裂化煤油C、機油D、植物油答案:B.汽油機在壓縮沖程快結(jié)束時,火花塞產(chǎn)生電火花點燃可燃?xì)?使氣體的溫度、壓カ急劇升高而膨脹,曲軸被強制旋轉(zhuǎn)做功,此沖程氣門()。A、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開,排氣門打開C、進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開答案:A.發(fā)動機前置,前輪驅(qū)動的轎車多用〇。A、一軸對一軸型B、交叉型C、ー軸半對半軸型D、半軸ー輪對半軸一路型答案：B.下列()不是汽車制動系ー級維護(hù)的內(nèi)容。A、檢查、調(diào)整車輪制動間隙B、檢查制動閥和各管路接頭是否緊固C、駐車制動蹄片軸加注潤滑脂D、補充制動液答案：A.EFI系統(tǒng)按進(jìn)氣量檢測方式可分為()兩種。A、直接向氣缸內(nèi)噴射裝置或向進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射裝置B、連續(xù)噴射方式或間歇噴射方式C、單點噴射或多點噴射D、直接測量式和間接測量式答案:D.柴油機在排氣沖程時,此沖程氣門()。A、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門關(guān)閉B、進(jìn)氣門打開,排氣門打開C、進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉D、進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開答案:D.在汽車發(fā)動機用機油牌號中,數(shù)字后面帶“W”字母的,數(shù)字代表黏度等級,w表示〇。A、夏季使用B、春季使用C、冬季使用D、秋季使用答案：C.()不是發(fā)動機點火過快異響特征。A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲B、發(fā)動機溫度高更明顯C、發(fā)動機高速大負(fù)荷時異響更明顯D、發(fā)岀散亂撞擊聲答案:D.()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏答案:B.發(fā)動機潤滑系中,潤滑油的儲存裝置是0。A、油底殼B、機油泵C、機油粗濾器D、機油細(xì)濾器答案：A.下列0是汽車制動系ー級維護(hù)的內(nèi)容。A、檢查、調(diào)整車輪制動間隙B、調(diào)整車輪輪轂軸承預(yù)緊度C、駐車制動蹄片軸加注潤滑脂D、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂答案：C.柴油機排氣沖程結(jié)束,這時壓カ約為()。A、105-125KPaB、500—600KPaG200-300KPaD、300~500KPa答案:A.()具有單向?qū)щ娦浴、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電容答案:A.安全行車是()的基本要求。A、促進(jìn)社會生產(chǎn)カ不斷發(fā)展B、保障國家財產(chǎn)和人民生命安全C、實現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個宗旨D、提高單位經(jīng)濟效益答案：C.穿過線圈的磁通量發(fā)生變化時,線圈就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,其大小與()成正比。A、磁通量B、磁通量變化量C、磁通量變化率D、磁感應(yīng)強度答案：C.日常維護(hù)以清潔ゝ補給和()為中心內(nèi)容。A、安全檢視B、潤滑C、緊固D、調(diào)整答案:A.關(guān)于汽車維護(hù)目的,甲認(rèn)為:及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞;乙認(rèn)為:恢復(fù)汽車技術(shù)性能,延長使用壽命;看法正確的是〇。A、甲B、乙C、甲和乙D、都不是答案:A.發(fā)動機前置,后輪驅(qū)動式汽車廣泛采用0。A、一軸對一軸型B、交叉型C、一軸半對半軸型D、半軸ー輪對半軸一路型答案：A.關(guān)于尾氣排放不達(dá)標(biāo),甲認(rèn)為：ー氧化碳單項超標(biāo)的主要原因是燃燒不好,一般通過調(diào)整油路可以解決。乙認(rèn)為：碳?xì)鋯雾棾瑯?biāo)與點火時間有一定關(guān)系,同時也與燃燒狀態(tài)相關(guān)連。丙認(rèn)為:氮氧化物的產(chǎn)生與燃燒壓カ、溫度和含氧量有關(guān)。認(rèn)為正確的是〇。A、甲和丙B、乙和丙Cゝ甲和乙D、均是答案:D.()屬于傳感器。A、電動機B、繼電器C、噴油器D、空氣流量計答案:D.()不是萬向傳動裝置抖動的原因。A、傳動軸動不平衡B、萬向節(jié)十字軸裝配過緊C、中間支撐軸承支架安裝偏斜D、中間支撐軸承滾道磨損嚴(yán)重答案：D.可在兩軸最大交角42。的情況下傳遞扭矩的是〇。Aゝ十字軸式萬向節(jié)B、球叉式萬向節(jié)C、球籠式萬向節(jié)D、三銷軸式萬向節(jié)答案:C.汽油是從石油中精煉得到的()。A、碳水化合物B、碳?xì)浠衔顲、碳?xì)浠旌衔顳、氣體答案:B.乘坐()人以上(不含駕駛員)的載客汽車稱為客車。A、4B、5C、9D、19答案：C.()是將被檢測信號轉(zhuǎn)換成電信號的元件,是EFI系統(tǒng)的觸角,負(fù)責(zé)向微機提供汽車運行狀況和發(fā)動機工作情況的各種參數(shù)。A、傳感器B、執(zhí)行器C、電控單元D、供油系統(tǒng)答案：A.關(guān)于輸油泵,甲認(rèn)為輸油泵的供油量可以自動調(diào)整,而使供油量穩(wěn)定在一定范圍,乙認(rèn)為隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而供油量增加,你認(rèn)為()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案:A.關(guān)于離合器抖動的原因。甲認(rèn)為:離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形是其中之-〇乙認(rèn)為:離合器個別彈簧彈力不足或折斷是其中之一。丙認(rèn)為:離合器摩擦片有油污是其中之一。看法正確的是〇。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯答案:A.將220V交流試燈接在點火線圈初級繞組兩端的接線柱上,燈亮則表示()故障。A、有斷路B、有搭鐵C、無斷路D、有斷路或搭鐵答案：C.關(guān)于制動踏板自由行程,甲認(rèn)為:制動踏板自由行程減小的原因主要是制動管路內(nèi)進(jìn)氣、缺制動液等。乙認(rèn)為:制動踏板自由行程的調(diào)整大多通過調(diào)節(jié)推桿長度的方法來實現(xiàn)。認(rèn)為正確的是〇。A、甲B、乙C、甲和乙D、均不是答案:B.下列()不是轉(zhuǎn)向系ー級維護(hù)的內(nèi)容。A、檢查制動鼓、輪轂、變速器、驅(qū)動橋的溫度B、檢查轉(zhuǎn)向器連接件的連接、緊固情況C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度D、檢查轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)連接螺栓答案:A.氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。A、燃燒不好B、點火時間c、燃燒壓カ、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動機技術(shù)狀況太差答案：C.可用萬用表分別測量三極管bゝe極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻;如果測得正、反向電阻都很大,說明管子內(nèi)部〇。Av短路B、斷路C、正常D、擊穿答案:B.以下不屬于熱愛本職、鉆研技術(shù)的是()。A、干ー行,愛一行B、專一行,成一行C、樹立勤業(yè)、精業(yè)意識D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘答案:D.動カ轉(zhuǎn)向器按動カ來源分為()。A、液壓式、氣壓式和機械式B、液壓式、機械式和電動式C、液壓式、氣壓式和電動式D、機械式、氣壓式和電動式答案：C.行駛時,未改變加速踏板位置,車速自動減慢,發(fā)動機聲音也變得沉悶。此時表明行駛阻カ加大，可判斷為車輛可能在〇。A、下坡B、彎路進(jìn)入直路C、上坡或駛?cè)胨绍浡访鍰、大坑或急彎答案:C.離合器傳動鋼片的主要作用是〇。A、將離合器蓋的動カ傳給壓盤B、將壓盤的動カ傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動答案:A.()是調(diào)整人們之間以及個人與社會之間關(guān)系的ー種特殊的行為規(guī)范的總和。A、道德B、法律C、規(guī)定D、規(guī)章答案：A.定位倒車駕駛,注視后視鏡倒車,利用后視鏡觀察判斷一側(cè)與〇的距離,確定轉(zhuǎn)動方向盤的量。A、后邊線B、目標(biāo)C、邊線D、車輪答案：C.在電路中,任意兩點間電位差稱為這兩點間的〇。A、電壓B、電流強度C、電阻D、電功答案:A判斷題（總共100題）.等速萬向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸上。A、正確B、錯誤答案:B.通電導(dǎo)體在周圍產(chǎn)生磁場,其方向可用左手定則來確定。A、正確B、錯誤答案：B.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。A、正確B、錯誤答案：A.活板手的開口可以調(diào)節(jié),適用性強,活板手以其全長劃分。A、正確.蛇形路線駕駛操作,車輛在進(jìn)ロ處掛低速擋,鳴笛起步。當(dāng)車行駛到2號樁桿到軸距1/2處時,開始向右轉(zhuǎn)動方向盤,適當(dāng)行進(jìn)。A、正確B、錯誤答案:A.汽油機進(jìn)氣沖程汽缸內(nèi)壓カ約為100~110KPa。A、正確B、錯誤答案:B.蛇形路線駕駛操作要求操縱油門踏板和離合器踏板相互配合的協(xié)調(diào)性;加油和換擋時機的準(zhǔn)確性。A、正確B、錯誤答案：B.由于較長時間在高速下行駛，減速時人的感覺會“滯后”,即感覺速度很低,實際車速卻很慢。A、正確B、錯誤答案：B.節(jié)氣門拉線長度改變是自動變速器工作不良的原因。答案:A.柴油機無カ,運轉(zhuǎn)不均勻,排出灰白色煙霧原因是噴油器損壞。A、正確B、錯誤答案:B.兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致是行駛跑偏的原因之一。A、正確B、錯誤答案：A.東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋,屬于驅(qū)動橋。A、正確B、錯誤答案：A.汽油的蒸發(fā)性越好,在低溫條件下越能使發(fā)動機順利啟動。A、正確B、錯誤答案：A.起鋸時,起鋸角要小，行程要短,壓カ要小,速度要慢。A、正確B、錯誤答案：A.柴油機噴油器試驗器用油應(yīng)為沉淀后的“10”號輕柴油。A、正確B、錯誤答案:B.制動傳動機構(gòu)主要由制動踏板、推桿、制動主缸和車輪制動器等組成。A、正確B、錯誤答案:B.油路中有氣泡是動カ轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)引起的轉(zhuǎn)向沉重的原因之一。A、正確B、錯誤答案：A.變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。A、正確B、錯誤答案：A.串聯(lián)電路中,電路兩端的總電壓等于各分電阻兩端電壓之和。A、正確B、錯誤答案：A.當(dāng)ー邊車輪滑轉(zhuǎn)時,能自動增大不滑轉(zhuǎn)車輪上的扭矩,屬于普通齒輪差速器。答案:B.汽車用正向二極管的引出端為負(fù)極。A、正確B、錯誤答案:B.汽車制動カ取決于制動カ矩。A、正確B、錯誤答案：B.磁通量的單位為亨利。A、正確B、錯誤答案：B.在高速公路上行駛汽車,如遇路面有水、冰較滑時,一般行車間距與車速的數(shù)值相同為宜。A、正確B、錯誤答案：B.自動變速器液壓油換油,可以常溫下放油。A、正確.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)是液壓制動系制動不良的原因之一。A、正確B、錯誤答案:A.分配閥反作用彈簧過軟或損壞就是動カ轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因。A、正確B、錯誤答案:B.蓄電池一般由3個或6個單體電池串聯(lián)而成。A、正確B、錯誤答案：A.汽車用發(fā)動機按所使用的燃料不同可分為汽油機和柴油機。A、正確B、錯誤答案：A.柴油機壓縮終了的溫度和壓カ都比汽油機高,溫度可達(dá)600?700K。A、正確B、錯誤答案：B.駛出高速公路時,要觀察路面情況,打開右轉(zhuǎn)向燈,進(jìn)入輔路。B、錯誤答案:A.可以用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動機電路及燃油泵是否有故障。A、正確B、錯誤答案:A.發(fā)動機機油細(xì)濾器濾清能力強,所以經(jīng)過細(xì)濾器濾清后的機油直接流向潤滑表面。A、正確B、錯誤答案：B.汽車行駛跑偏只是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。A、正確B、錯誤答案：B.傳動軸是傳カ部件,用來連接變速器和驅(qū)動橋。A、正確B、錯誤答案：B.汽車在改變擋位時不能順利地掛入想掛擋位,說明變速器跳擋。答案:B.前輪外傾角不宜過大,會使輪胎產(chǎn)生偏磨損,油耗增多,一般前輪外傾角a為30ノ〇A、正確B、錯誤答案:B.汽車懸掛裝置中彈性元件用來傳遞カ矩。A、正確B、錯誤答案：B.柴油機啟動困難,啟動時排氣管不排煙說明高壓油路有故障。A、正確B、錯誤答案：B.汽車上使用潤滑脂潤滑的部位,在選用潤滑脂時,不同牌號潤滑脂可以互相摻混使用。A、正確B、錯誤答案：B.汽車發(fā)動機的汽油機形成混合氣在汽缸外已開始進(jìn)行,而柴油機混合氣形成是在汽缸內(nèi)進(jìn)行。B、錯誤答案:A.變速器中,一般低速擋的傳動比最大。A、正確B、錯誤答案