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文檔簡介

24較短的初壓區長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。宜采用鋼輪壓路機靜壓1?2遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120°C,不得產生推移、發裂。采用雙鋼輪雙驅動壓路機、201振動壓路機碾壓，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。3）復壓要緊接在初壓后進行且不得隨意停頓，瀝青混合料不得低于90°C，復壓用輪胎壓路機（30T）、光輪壓路機（21T）,配合使用，復壓遍數為4?6遍至穩定無顯著輪跡為準。4）復壓時壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，通常不超過60?80m。密級配瀝青混凝土的復壓宜優先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，使用輪胎壓路機（30T），可使每一個輪胎的壓力不小于15KN。對路面邊緣、加寬中央開口等大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。5）終壓要緊接在復壓后進行，可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。瀝青混合料不得低于70°C，采用輪胎壓路機碾壓2?4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規范要求。6）為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。7）壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備車輛，不得散落礦料等雜物。接縫、修邊和清場1）瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應錯開150mm（熱接縫）或300?400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均勻錯位1m以上。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。2）攤鋪時采用梯隊作業的縱縫應采用熱接縫，將已鋪部分留下100?200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。3）當半幅施工或因特殊原因而產生縱向冷接縫時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫。加鋪另半幅前應涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50?100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100?150mm，再跨縫擠緊壓實。4）表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫。平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。5）鋪筑新混合料接頭應使接茬軟化，壓路機先進行斜向45度碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。（4）天氣影響①瀝青混合料的攤鋪應避免在雨天進行。當路面滯水或潮濕時，應暫停施工。②當施工氣溫低于10o/r/

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