精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)遼寧工業(yè)大學(xué)PLC技術(shù)與應(yīng)用課程設(shè)計(jì)（論文）題目：C650臥式車床的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)院（系）：電氣工程學(xué)院專業(yè)班級(jí)：自動(dòng)化 學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：（簽字）起止時(shí)間：2013.12.9～2013.12.18課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評(píng)語(yǔ)院（系）：電氣工程學(xué)院教研室：自動(dòng)化學(xué)號(hào)學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí)課程設(shè)計(jì)（論文）題目C650臥式車床的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)課題完成的功能、設(shè)計(jì)任務(wù)及要求、技術(shù)參數(shù)實(shí)現(xiàn)功能C650臥式車床有兩種主要運(yùn)動(dòng)：一種是安裝在床身主軸箱中的主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，另一種是刀架的快速直線移動(dòng)；在加工過程中，還需要提供切削液。從車床的加工工藝出發(fā)，對(duì)電氣控制有以下要求：1）主軸電動(dòng)機(jī)M1完成主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，采用直接起動(dòng)方式，可正、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。2）電動(dòng)機(jī)M2拖動(dòng)冷卻泵，為加工時(shí)提供切削液，采用直接起動(dòng)、單向運(yùn)行。3）快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3拖動(dòng)刀架快速移動(dòng)，根據(jù)需要可隨時(shí)進(jìn)行手動(dòng)控制起停，采用單向點(diǎn)動(dòng)的工作方式。4）根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，編寫上位機(jī)組態(tài)軟件，監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)計(jì)任務(wù)及要求1、根據(jù)系統(tǒng)控制要求，確定總體控制方案（包括設(shè)計(jì)系統(tǒng)組成框圖，分析各部分的作用）2、確定輸入輸出信號(hào)和類型，選擇PLC型號(hào)和擴(kuò)展模塊。3、設(shè)計(jì)3臺(tái)電機(jī)的主電路；建立I/O分配表，完成PLC與輸入/輸出信號(hào)的外部接線；4、按系統(tǒng)的控制要求，用梯形圖設(shè)計(jì)程序；5、上機(jī)調(diào)試、完善程序；6、按學(xué)校規(guī)定格式，撰寫、打印設(shè)計(jì)說明書一份；設(shè)計(jì)說明書應(yīng)在4000字以上。技術(shù)參數(shù)1）主軸電動(dòng)機(jī)：P=4.0kw，n=1440轉(zhuǎn)/分，U=380V，I=8.4A；2）冷卻泵電動(dòng)機(jī)：P=3.0kw，n=1430轉(zhuǎn)/分，U=380V，I=6.5A3）刀架移動(dòng)電動(dòng)機(jī)：P=1.5kw，n=1410轉(zhuǎn)/分，U=380V，I=3.49A；進(jìn)度計(jì)劃布置任務(wù)，查閱資料，確定系統(tǒng)的組成（2天）設(shè)計(jì)電機(jī)主電路，建立I/O分配，完成外部接線設(shè)計(jì)（2天）按系統(tǒng)的控制要求，完成梯形圖設(shè)計(jì)（2天）上機(jī)調(diào)試、修改程序（1天）撰寫、打印設(shè)計(jì)說明書（2天）答辯（1天）指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)及成績(jī)平時(shí)：論文質(zhì)量：答辯：總成績(jī)：指導(dǎo)教師簽字：年月日注：成績(jī)：平時(shí)20%論文質(zhì)量60%答辯20%以百分制計(jì)算摘要傳統(tǒng)的C650臥式車床采用繼電器實(shí)現(xiàn)電氣控制，接線多且復(fù)雜，體積大，功耗大，一旦系統(tǒng)構(gòu)成，想改變或增加功能很困難，其工作性能已不能達(dá)到現(xiàn)代生產(chǎn)的要求。本設(shè)計(jì)以西門子S7-200系列PLC取代常規(guī)的繼電器，根據(jù)C650普通臥式車床原控制要求，利用PLC控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車床啟動(dòng)、正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)、反接制動(dòng)、刀架快速移動(dòng)、冷卻泵工作等一些列功能，確定了PLC的I/O地址分配，PLC控制系統(tǒng)的I/O外部接線圖，設(shè)計(jì)了梯形圖并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬調(diào)試，繪制組態(tài)監(jiān)控畫面對(duì)車床的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。C650臥式車床改由PLC控制后，其控制系統(tǒng)大大的簡(jiǎn)單化,并且維修方便,易于檢查，節(jié)省大量的繼電器元件，車床的各項(xiàng)性能有了很大的改善，工作效率有了明顯提高。系統(tǒng)運(yùn)行情況良好，車削精度更高該項(xiàng)技術(shù)可推廣應(yīng)用于自動(dòng)化其他領(lǐng)域的控制系統(tǒng)中。關(guān)鍵詞:PLC；臥式車床；繼電器；組態(tài)監(jiān)控目錄TOC\o"1-3"\f\h\z緒論隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足當(dāng)今迅猛發(fā)展的社會(huì)的現(xiàn)代化生產(chǎn)要求，小型PLC在普通車床的控制電路中發(fā)揮了及其重要的作用。本設(shè)計(jì)以C650臥式車床的控制系統(tǒng)為例，采用西門子S7-200系列PLC作為控制器，代替了C650臥式車床傳統(tǒng)控制系統(tǒng)。其控制系統(tǒng)大大的簡(jiǎn)單化，并且維修方便，易于檢查，節(jié)省了大量空間，車床的各項(xiàng)性能有了很大的改善，工作效率有了明顯提高。西門子S7-200系列PLC在自動(dòng)化工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)已逐步趨于淘汰，國(guó)內(nèi)許多客戶的西門子S7-200系列PI_C將處于閑置狀態(tài)。因此用現(xiàn)有的西門子S7-200系列PLC改造傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，同時(shí)可以消化一部分西門子S7-200系列PLC，節(jié)約資源。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案系統(tǒng)功能C650臥式車床有兩種主要運(yùn)動(dòng)：一種是安裝在床身主軸箱中的主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，另一種是刀架的快速直線移動(dòng)；在加工過程中，還需要提供切削液。從車床的加工工藝出發(fā)，本設(shè)計(jì)根據(jù)要求，對(duì)電氣控制有以下要求：1）主軸電動(dòng)機(jī)M1完成主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，采用直接起動(dòng)方式，可正、反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。2）電動(dòng)機(jī)M2拖動(dòng)冷卻泵，為加工時(shí)提供切削液，采用直接起動(dòng)、單向運(yùn)行。3）快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3拖動(dòng)刀架快速移動(dòng)，根據(jù)需要可隨時(shí)進(jìn)行手動(dòng)控制起停，采用單向點(diǎn)動(dòng)的工作方式。4）根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，編寫上位機(jī)組態(tài)軟件，監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。該系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，可應(yīng)用于所有機(jī)械加工場(chǎng)合。系統(tǒng)組成總體結(jié)構(gòu)在本次控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中用PLC代替了繼電器控制系統(tǒng)邏輯控制線路部分。系統(tǒng)總體組成如圖2.1所示：車床的控制系統(tǒng)的輸入信號(hào)由停止按鈕SB1、主軸電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)按鈕SB2、主軸電動(dòng)機(jī)M1的反轉(zhuǎn)按鈕SB3、主軸電動(dòng)機(jī)M1的點(diǎn)動(dòng)按鈕SB4、冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2停止按鈕SB5、冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2起動(dòng)按鈕SB6以及快移電機(jī)M3起、停位置開關(guān)SQ、速度繼電器正轉(zhuǎn)常開觸頭KS1、速度繼電器反轉(zhuǎn)常開觸頭KS2提供。系統(tǒng)的輸出信號(hào)分別控制接觸器線圈KM1-KM5，進(jìn)而控制電機(jī)的運(yùn)行，達(dá)到控制目的。圖2.1系統(tǒng)組成總體框圖按鈕SB1～SB6作為控制按鈕，由操作者對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制；限位開關(guān)SQ用于對(duì)快移電機(jī)進(jìn)行控制，具有保護(hù)作用。速度繼電器常開觸頭KS1、KS2用于反接制動(dòng)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)到電機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)設(shè)定速度值時(shí)切斷反向電源實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。硬件設(shè)計(jì)PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)主電路設(shè)計(jì)系統(tǒng)主要分為主電路，冷卻電路，快速移動(dòng)電路等三部分。如圖3.1所示圖3.1C650臥式車床的主電路圖主電路實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸電機(jī)的正反轉(zhuǎn)、停止及點(diǎn)動(dòng)控制。冷卻電路實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻泵電機(jī)的起、停控制。快速移動(dòng)電路實(shí)現(xiàn)對(duì)快速移動(dòng)電機(jī)的點(diǎn)動(dòng)控制。系統(tǒng)輸入/輸出信號(hào)選擇本設(shè)計(jì)主要通過按鈕控制車床的運(yùn)行狀態(tài)，通過分析系統(tǒng)，本系統(tǒng)的開關(guān)量輸入信號(hào)有9個(gè)，分別是：主軸電機(jī)M1停止按鈕SB1、主軸電機(jī)M1正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2、主軸電機(jī)M1反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB3、主軸電機(jī)M1點(diǎn)動(dòng)按鈕SB4、冷卻泵電機(jī)M2停止按鈕SB5、冷卻泵電機(jī)M2啟動(dòng)按鈕SB6、快速移動(dòng)電機(jī)M3點(diǎn)動(dòng)按鈕SQ、速度繼電器正轉(zhuǎn)常開觸頭KS1、速度繼電器反轉(zhuǎn)常開觸頭KS2。輸出信號(hào)有5個(gè)，分別是：主電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)接觸器KM1；主電動(dòng)機(jī)M1反轉(zhuǎn)接觸器KM2；短接制動(dòng)電阻接觸器KM3；冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2起、停接觸器KM4；快速電動(dòng)機(jī)M3起、停接觸器KM5。PLC選擇本設(shè)計(jì)選用S7-200系列PLC,S7-200系列在集散自動(dòng)化系統(tǒng)中充分發(fā)揮其強(qiáng)大功能。使用范圍可覆蓋從替代繼電器的簡(jiǎn)單控制到更復(fù)雜的自動(dòng)化控制。應(yīng)用領(lǐng)域極為廣泛，覆蓋所有與自動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)化控制有關(guān)的工業(yè)及民用領(lǐng)域，包括各種車床、機(jī)械、電力設(shè)施、民用設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)備等等。如：中央空調(diào)，電梯控制，。由于本設(shè)計(jì)的輸入和輸出全為數(shù)字量，S7-200系列各型號(hào)CPU輸入輸出點(diǎn)如下：CPU221具有6個(gè)輸入點(diǎn)和4個(gè)輸出點(diǎn)；CPU222具有8個(gè)輸入點(diǎn)和6個(gè)輸出點(diǎn)；CPU224具有14個(gè)輸入點(diǎn)和10個(gè)輸出點(diǎn)；CPU224XP具有14個(gè)輸入點(diǎn)和10個(gè)輸出點(diǎn)；CPU226具有24個(gè)輸入點(diǎn)和16個(gè)輸出點(diǎn)。分析知：系統(tǒng)有9個(gè)輸入，5個(gè)輸出，因此選用CPU224，實(shí)物如圖3.2所示：圖3.2CPU224實(shí)物圖主機(jī)CPU224模塊編址如表3-1所示：表3-1CPU224模塊編址主機(jī)I/OI0.0Q0.0I0.1Q0.1I0.2Q0.2I0.3Q0.3I0.4Q0.4I0.5Q0.5I0.6Q0.6I0.7Q0.7I1.0Q1.0I1.1Q1.1I1.2I1.3I1.4I1.5I/O分配表及PLC外部接線本系統(tǒng)的開關(guān)量輸入信號(hào)有9個(gè)，輸出信號(hào)有5個(gè)，I/0地址分配表如表3-2所示：表3-2I/0地址分配表輸入輸出名稱符號(hào)地址編號(hào)名稱符號(hào)地址編號(hào)反接制動(dòng)按鈕SB1I0.0主電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)接觸器KM1Q0.0主軸電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)按鈕SB2I0.1主電動(dòng)機(jī)M1反轉(zhuǎn)接觸器KM2Q0.1主軸電動(dòng)機(jī)M1的反轉(zhuǎn)按鈕SB3I0.2短接制動(dòng)電阻接觸器KM3Q0.2主軸電動(dòng)機(jī)M1的點(diǎn)動(dòng)按鈕SB4I0.3冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2起、停接觸器KM4Q0.3冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2停止按鈕SB5I0.4快速電動(dòng)機(jī)M3起、停接觸器KM5Q0.4冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2起動(dòng)按鈕SB6I0.5快移電機(jī)M3起、停位置開關(guān)SQI0.6速度繼電器正轉(zhuǎn)常開觸頭KS1I0.7速度繼電器反轉(zhuǎn)常開觸頭KS2I1.0根據(jù)輸入/輸出信號(hào)機(jī)地址分配，進(jìn)行PLC與輸入/輸出信號(hào)的外部連接如圖3.2所示：圖3.2C650臥式車床的PLC的I/O接線圖軟件設(shè)計(jì)組態(tài)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)組態(tài)軟件采用MCGS編寫，畫面簡(jiǎn)潔，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，便于實(shí)驗(yàn)室調(diào)試。數(shù)據(jù)庫(kù)建立I00-I10分別對(duì)應(yīng)按鈕PLC的I1.0-I1.0，Q00-Q04分別對(duì)應(yīng)PLC的Q0.0-Q0.4，數(shù)據(jù)類型全為開關(guān)量型。如圖4.1所示圖4.1數(shù)據(jù)庫(kù)建立組態(tài)畫面繪制繪制組態(tài)畫面如圖4.2所示圖4.2組態(tài)畫面程序設(shè)計(jì)按照控制要求，編寫相應(yīng)的PLC控制梯形圖：1）．主電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)調(diào)整控制電路中KM3為M1電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)接觸器，KM為M1電動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)動(dòng)接觸器，KA為中間繼電器。M1電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)由點(diǎn)動(dòng)按鈕SB6控制。按下按鈕SB6，接觸器KM3得電吸合，他的主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)的定子繞組限流電阻R與電源接通，電動(dòng)機(jī)在較低速下起動(dòng)。2)．主電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制電路主電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)由正向起動(dòng)按鈕SB1控制。按下按鈕SB1時(shí)，接觸器KM首先得電動(dòng)作，他的主觸點(diǎn)閉合將限流電阻短接，接觸器KM的輔助動(dòng)合觸點(diǎn)閉合使中間繼電器KA得電，它的觸點(diǎn)閉合，使接觸器KM3得電吸合。KM3的主觸點(diǎn)將三相電源接通，電動(dòng)機(jī)在額定電壓下正轉(zhuǎn)起動(dòng)。KM3的動(dòng)合輔助觸點(diǎn)和KA的動(dòng)合觸點(diǎn)的閉合將KM3線圈自鎖。反轉(zhuǎn)起動(dòng)時(shí)用反向起動(dòng)按鈕SB2，按下SB2，同樣是接觸器KM得電，然后接通接觸器KM4和中間繼電器KA，于是電動(dòng)機(jī)在滿壓下反轉(zhuǎn)起動(dòng)。KM3的動(dòng)斷輔助觸點(diǎn)和KM4的動(dòng)斷輔助觸點(diǎn)分別串在對(duì)方接觸器線圈的回路中，起到電動(dòng)機(jī)正傳和反轉(zhuǎn)的電氣互鎖作用。3）．主軸電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)控制當(dāng)速度接近于零時(shí)，用速度繼電器的觸點(diǎn)給出信號(hào)切斷電動(dòng)機(jī)電源。速度繼電器與被控電動(dòng)機(jī)是同軸相連的，當(dāng)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)常開觸點(diǎn)KS1閉合；電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，速度繼電器的反轉(zhuǎn)動(dòng)合觸點(diǎn)KS2閉合。當(dāng)電動(dòng)機(jī)正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，接觸器KM3和KM，繼電器KA都處于得電動(dòng)作狀態(tài)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)動(dòng)合觸點(diǎn)KS1也是閉合的，這樣就為電動(dòng)機(jī)正傳時(shí)的反接制動(dòng)做好了準(zhǔn)備。需要停車時(shí)，按下停止按鈕SB4接觸器KM失電，其主觸點(diǎn)斷開，電阻R串入主回路，與此同時(shí)KM3也失電，斷開了電動(dòng)機(jī)電源，同時(shí)KA失電，KA的動(dòng)斷觸點(diǎn)閉合。在松開SB4后就使反轉(zhuǎn)接觸器KM4的線圈得電，電動(dòng)機(jī)的電源反接，電動(dòng)機(jī)處于反接制動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到速度繼電器的復(fù)位轉(zhuǎn)速時(shí)，速度繼電器KS的正轉(zhuǎn)動(dòng)合觸點(diǎn)KS1斷開，切斷了接觸器KM4的通電回路，電動(dòng)機(jī)脫離電源停止。電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)的制動(dòng)與正轉(zhuǎn)時(shí)的制動(dòng)相似。當(dāng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，速度繼電器的反轉(zhuǎn)動(dòng)合觸點(diǎn)KS2是閉合的，這時(shí)按一下停止按鈕SB4，在SB4松開后正轉(zhuǎn)接觸器線圈得電，正轉(zhuǎn)接觸器KM3吸合將電源反接使電動(dòng)機(jī)制動(dòng)后停止。圖4.3主軸電機(jī)正反轉(zhuǎn)、點(diǎn)動(dòng)、制動(dòng)梯形圖圖4.4主軸電機(jī)正反轉(zhuǎn)、點(diǎn)動(dòng)、制動(dòng)梯形圖4)．刀架的快速移動(dòng)和冷卻泵控制刀架的快速移動(dòng)是由轉(zhuǎn)動(dòng)刀架手柄壓動(dòng)限位開關(guān)SQ來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)手柄壓動(dòng)SQ后，接觸器KM2得電吸合，M3電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刀架快速移動(dòng)。如果車削加工需要冷卻液時(shí)按下SB6，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3動(dòng)作，KM4線圈得電，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2工作，需要停止時(shí)按下按鈕SB5即可。圖4.5刀架的快速移動(dòng)和冷卻泵控制梯形圖實(shí)驗(yàn)?zāi)M調(diào)試及分析由于實(shí)驗(yàn)條件限制，本設(shè)計(jì)調(diào)試部分采用模擬調(diào)試，用不同的指示燈的不同狀態(tài)分別表示不同電機(jī)的不同運(yùn)行狀態(tài)。將編寫好的PLC程序進(jìn)行編譯，下載至PLC，觀察各步的動(dòng)作都正確無(wú)誤后，按照PLC控制系統(tǒng)接線圖在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上整體模擬，觀察輸出端點(diǎn)指示燈在一個(gè)工作循環(huán)里的狀態(tài)變化，并與工藝過程對(duì)照。模擬主軸電機(jī)正轉(zhuǎn)啟動(dòng)如圖5.1所示：圖5.1正轉(zhuǎn)啟動(dòng)畫面模擬主軸電機(jī)反轉(zhuǎn)啟動(dòng)如圖5.2所示：圖5.2正轉(zhuǎn)啟動(dòng)畫面模擬主軸電機(jī)停車如圖5.3所示：圖5.3停車畫面模擬冷卻泵電機(jī)啟動(dòng)如圖5.4所示圖5.4冷卻泵啟動(dòng)畫面5）模擬刀架快速移動(dòng)（點(diǎn)動(dòng)）畫面如圖5.5所示：圖5.5刀架快速移動(dòng)（點(diǎn)動(dòng)）畫面分別觀察表示各個(gè)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的指示燈的狀態(tài)，并與工藝過程比較，控制程序設(shè)計(jì)能夠滿足控制系統(tǒng)的要求。總結(jié)本設(shè)計(jì)采用可編程控制器代替繼電器對(duì)車床進(jìn)行控制，因?yàn)榭删幊炭刂破鹘M成的控制系統(tǒng)在設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試和維修等方面，不僅減少了工作量，而且減少了開支，縮減了成本，使線路簡(jiǎn)化,維修方便效益更高。同時(shí)，由于PLC的高可靠性，輸入輸出部分還有信號(hào)指示，不僅使電氣故障次數(shù)大大減少，而且還給準(zhǔn)確判斷電器故障的發(fā)生部位提供了很大的方便。雖然此次設(shè)計(jì)PLC編程部分比較簡(jiǎn)單，但由于自己PLC知識(shí)不扎實(shí)，導(dǎo)致在編程的時(shí)候還是出現(xiàn)了很多問題，最后在同學(xué)的幫助下修改和完善了程序，程序在實(shí)驗(yàn)室調(diào)試成功。但在組態(tài)監(jiān)控設(shè)計(jì)上，還是有一定缺陷，組態(tài)對(duì)輸入變量只能讀取，不能寫入，所以編的組態(tài)只能對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，不能實(shí)現(xiàn)通過組態(tài)畫面來對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制，導(dǎo)致最終調(diào)試不太成功。通過查閱相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)原來是程序中由于設(shè)計(jì)的時(shí)候沒到輔助繼電器，因此存在以上問題。但設(shè)計(jì)還是能滿足大多要求。通過本次設(shè)計(jì)和老師的講解，發(fā)現(xiàn)自己還是存在很多問題，還應(yīng)進(jìn)一步鞏固、深化和擴(kuò)充專業(yè)課的基本理論和基本技能。培養(yǎng)獨(dú)立思考、分析和解決實(shí)際問題的能力。最