13/13基于建設事業IC卡的收費系統推廣方案1、概述1．1、

建設事業ＩＣ卡的進展回憶通過多年進展，建設事業ＩＣ卡在各行業的應用領域均有了不同程度的進展拓展。要緊應用領域包括：公共交通（包括軌道交通、出租車等）、燃氣、供水、供暖、數字社區、路橋收費、停車場治理、公園景點等。其中公共交通、供水、燃氣等領域ＩＣ卡應用進展較快，已有100多個都市建立了不同規模和水平的公交ＩＣ卡應用系統，累計發卡量12000余萬張。已有300多個都市在供水、燃氣領域實施了IC卡應用，累計安裝IC卡表具已達到1000多萬臺，發卡量達到2000多萬張。數字社區、路橋收費、停車場治理等領域的建設事業ＩＣ卡應用也有了初步的進展。在建設事業ＩＣ卡應用的初期，為了積存經驗、探究規律，確定了上海、大連、北京、成都、鞍山、昆明、哈爾濱、大慶及江西省等省市作為全國建設事業IC卡應用試點。上海的交通一卡通工程自1999年12月開通以來，差不多在公共汽電車、出租汽車、地鐵等軌道交通、輪渡上實現了交通一卡通，目前已發卡700萬張。大連2001年7月一次性發行雙界面CPU卡“明珠卡”14萬張（非月票卡），目前已達到100余萬張，這是國內首家采納雙界面卡的都市，雙界面CPU卡技術已進入有用時期。廣州在公共汽電車及輪渡上實現了IC卡應用，已發卡120萬張。江西省房地產IC卡應用信息系統于2001年9月投入試運行，這是第一家在全省范圍內建立的IC卡應用系統，并將拓展到其它應用行業應用。北京的IC卡水表安裝總量超過20萬臺，哈爾濱和銀川的IC卡水表安裝總量也分不達到6萬臺。烏魯木齊的IC卡燃氣表安裝總量超過15萬臺，長春的IC卡燃氣表安裝總量也達到6萬多臺。通過幾年的實踐，建設事業IC卡的應用形成了以下一些特點：一是在公共交通領域實現了“一卡多用”，如上海差不多在公共汽電車、地鐵、出租汽車、輕軌、輪渡等行業實現了一卡通；二是雙界面CPU卡差不多在建設領域得到了具體應用，如大連市差不多發行了雙界面CPU卡；三是實現了異地互通，如上海市和無錫市實現了公共交通ＩＣ卡應用系統異地互通；四是實現了跨行業的“一卡多用”，如在杭州實施的水、氣、電一卡通應用。為推動建設事業IC卡的應用，保證應用系統的安全性、可靠性、兼容性和通用性，已初步建立了一套嚴格的安全治理體系，采納統一的安全技術解決方案和產品，實現都市內多行業、多領域的“一卡多用”和不同都市間的互聯互通。建設事業IC卡密鑰治理系統已在上海、廣州、北京、重慶等都市的公共交通領域得到應用。組織制定并頒布了《建設事業IC卡應用技術》國家行業標準（編號為CJ/T166-2002），使建設事業IC卡應用有章可循。由于M1卡被破解，給中國的IC卡應用帶來沖擊，住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心、工業和信息化部、相關省市政府部門均下發了專門的通知，對大量使用M1芯片的非接觸式邏輯加密卡的IC卡發行與應用單位的IC卡情況進行調查，同時，相關部門也提出了各應用單位依照實際情況逐漸實現IC卡從邏輯加密卡向CPU卡升級的相關要求。同時也出臺了《建設事業非接觸式CPU卡芯片技術要求》和《建設事業非接觸式CPU卡COS技術要求》等標準。目前，各都市IC卡收費系統，差不多上采納非接觸CPU卡替代M1邏輯加密卡。作為M1邏輯加密卡替代產品的CPU卡芯片內部都有雙重安全機制，第一重是芯片本身集成的加密算法模塊，芯片設計公司通常都會將經實踐檢驗最安全的幾種加密算法集成入芯片，目前比較常見的安全算法有RSA，3-DES等。第二重愛護則是CPU卡芯片特有的COS（CardOperationSystem）系統，COS能夠為芯片設立多個相互獨立的密碼，密鑰以目錄為單位存放，每個目錄下的密鑰相互之間獨立。同時COS內部還設立密碼最大重試次數以防止惡意攻擊。由此可見，非接觸式CPU卡比非接觸式邏輯加密卡具有更高的安全性。

除此以外，CPU卡能夠實現真正意義上的“一卡多用”，每個應用相互獨立并受控于各自的密鑰治理系統。不同應用能夠共享一個“鈔票包”，也能夠分不擁有各自的“鈔票包”。服務商能夠通過使用CPU卡進行更加靈活有效的治理，用戶也能使用CPU卡實現多功能應用的需求。1．2、

建設事業ＩＣ卡的拓展應用建設事業非接觸式CPU卡要緊的應用領域依舊公交領域，但目前的進展趨勢是建設事業IC卡的應用已從最初單一的公交應用進展到目前包括公共交通（公交、軌道交通、出租車等）、燃氣、自來水、供暖、數字社區、路橋收費、停車場治理、公園景點、小額收費等多領域的應用。如上海、南京、廣州、杭州、鄭州、大連、鞍山等20多個都市都實現了不同程度的多領域應用。同時，國內一些都市還依照當地信息化進展的實際需求，探究依托建設事業IC卡進行諸如便利店、小型超市、校園等跨建設行業的多領域IC卡應用試點工作。關于采納《建設事業IC卡應用技術2.0標準》的CPU卡，其內存的規劃差不多考慮了擴展應用的需求，其內部對卡片的規劃要緊分為四個部分：電子存折、電子鈔票包、模擬MIFARE鈔票包、企業鈔票包。電子存折、電子鈔票包符合建設事業IC卡規范，兼容PBOC2.0；模擬MIFARE鈔票包是為適用于當前應用環境而保留的電子鈔票包，能夠在現有未改造的終端上進行使用，升級完成后能夠取消該鈔票包的應用；企業鈔票包是針對某些行業客戶的特定需求，在企業內部實現IC卡的電子支付功能（典型應用有企業內部食堂卡、商場購物卡）。系統對卡片的規劃保證了向下兼容性和向上擴展型，同時提供了建設事業非接觸式CPU卡向各行業中推廣的物理條件。2010年北京神舟航天軟件技術有限公司成功開發了基于建設事業非接觸式CPU卡的收費系統（包括機具和治理系統），差不多成功在山東省的消費領域得到了批量應用。2、系統介紹2．1、

系統概述系統設計符合《建設事業非接觸式CPU卡COS技術要求》、《建設事業非接觸式CPU卡芯片技術要求》等國家相關標準，兼容目前應用于全國建設領域的各廠家的非接觸式CPU卡。2．2、

收費治理系統功能介紹營業窗口機配置模塊：可實現營業設置、營業組設置、窗口機設置；卡務治理模塊：可實現部門設置、身份設置、建檔辦卡、注銷、檔案編輯、未知卡查詢、人員信息查詢、部門人員統計查詢；數據查詢模塊：可實現個人消費明細統計、個人消費匯總統計、窗口機信息查詢、窗口機收入明細統計、窗口機收入匯總統計、窗口機餐收入匯總、營業收入匯總、營業組收入匯總、營業組餐收支報表、日收支明細匯總、月收支匯總查詢、注銷人員明細、注銷人員匯總、部門人數統計、部門消費統計、部門人員消費明細、份飯數據查詢；防拔記錄查詢，能夠查詢交易沒有正常完成的卡的紀錄情況；都市分散因子設置，設置哪些都市的卡片能夠在本機器使用；系統設置模塊：系統參數設定、讀寫器設置、設置機號（兼容水控產品系統）、操作員治理、修改治理權限、修改操作員密碼、系統操作日志；關心模塊：關于、使用講明、窗口機錯誤講明；退出模塊：可實現更換操作員、退出系統；2．3、

收費實時處理軟件功能介紹收費實時處理軟件要緊功能是完成收費軟件與POS窗口機硬件設備的通訊，其要緊功能如下：窗口機配置參數的設置和下發；黑名單數據的下發；都市分散因子的下發；卡片白名單信息的實時驗證；窗口機消費數據的回收等等。2．4、

一卡通中心通訊處理軟件功能介紹一卡通中心通訊處理軟件要緊是依照一卡通運營公司的相關協議要求完成中心和本地的數據交換，其要緊功能有：簽到：完成在一卡通中心的簽到，同時將本計算機的時刻和中心服務器同步；上傳數據：將本地回收的窗口機消費數據整理上傳到中心服務器；下載數據：下載中心的結算數據，下載黑名單數據，并保存到數據庫；下載參數：設置下載的所需參數。2．5、

收費機具介紹POS機符合《建設事業非接觸式CPU卡COS技術要求》、《建設事業非接觸式CPU卡芯片技術要求》，加入運營商PSAM卡即可識不當地的建設事業非接觸式CPU卡；顯示雙面各10位LED顯示；20鍵德國確立鍵鍵盤；內存2M字節，支持1萬條黑名單（每條8字節），5000條消費名細（每條50字節）；帶掉電愛護的實時時鐘；帶2個PSAM卡座，支持支持建設部PSAM密鑰系統；可讀寫建設事業非接觸式CPU卡（兼容多家卡型）；扣款成功、卡余額不足、無效卡時，POS機有相應提示音；POS機能夠通過軟件下載方式或者讀取設置卡的方式設置POS機參數，如運營商代碼、終端號、網絡參數等，并提供相應的驗證方式；POS機組網設立后臺治理系統，后臺系統具有驗證卡片合法性、接收一卡通后臺黑名單和向終端下發黑名單、匯總統計交易數據、用戶治理、卡片治理、接收與上送交易數據、交易重復性檢查等功能；POS機交易模式為聯機驗證卡片合法性、脫機扣款，脫機消費交易可在POS機內存儲，同時實時上送到后臺治理系統；在聯機故障情況下，POS機可支持脫機交易，但需驗證本機黑名單；POS機能夠依照結算日統計出交易筆數和消費總額（一個月內數據），并具有交易查詢功能；POS機在非扣款狀態下，應具有查詢余額功能；可依照卡內的標識識不此卡是否是有效卡；POS機軟件升級不阻礙POS內已有的參數和交易記錄；POS機可確保斷電（包括內置電池斷電）不能丟失任何POS內已有的數據（參數、交易數據或其他）；POS機如損壞不能使用，有補救措施能夠將內部數據讀出并可用；POS機通訊方式采納TCP/IP方式通訊；POS機具有備用電池，電池使用時刻不低于2小時；POS機配備RJ-45口，用以上傳交易數據，以及下載黑名單等信息，黑名單容量不小于10000條；一卡通卡刷卡消費時，在10cm范圍內，驗卡扣款，同時記錄交易時刻、卡類等，交易時刻少于1秒。機具外殼標有漢字和圖形提示刷卡區，顧客只需把卡靠近刷卡區，不需其它操作；POS機具有一定的存儲容量，售飯機存儲許多于5000筆交易流水記錄，同時能夠掉電保存不丟失。在消費交易前應檢查存儲容量，當交易存儲達到極限值時必須報警，并自動刪掉日期最早的并已成功上送的交易，以保證當前交易的存儲，如所有流水均未成功上送，則不進行消費交易；3、系統推廣3．1、

系統推廣的目標用戶目前建設事業非接觸式CPU卡系統要緊是各省市的公交系統相關公司或都市一卡通公司進行運營，一般一個都市只有一家，大都市可能有多家，我們作為擴展系統的產品供應商需要與上述運營商合作，異地需要由代理商與運營商進行接觸，關于有系統拓展意向的沈陽神軟公司能夠派人支持。

3．2、

系統推廣合作模式沈陽神軟公司開發的收費系統其POS機具是通用產品，只要插入運營商的PASM卡，運營商發行的建設事業非接觸式IC卡、CPU卡均可在系統中使用，治理軟件需要依照運營商要求進行接口開發。在本項目的推廣中，沈陽神軟公司負責按照代理價格提供產品、技術支持，與運營商系統接口開發調試，代理商負責與運營商的商務、現場安裝、售后服務。3．3、

已開通公交IC卡系統的都市北京市、上海市、天津市、重慶市河北：石家莊、保定市、邢臺市、邯鄲市、滄州市、衡水市、張家口、宣化區、唐山市、遷安市、秦皇島、安國縣山西：太原市、大同市、長治市、臨汾市、晉中市、晉都市、侯馬市、霍州市內蒙：呼和浩特、包頭市、赤峰市、鄂爾多斯、烏海市、霍林郭勒遼寧：沈陽市、大連市、鞍山市、營口市、丹東市、錦州市、遼陽市、阜新市、臺安縣、撫順市、朝陽市吉林：長春市、吉林市、延吉市、通化市、九臺市、白山市、黑龍江：哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、雙鴨山、七臺河、鐵力市、綏化市、賓縣、雞西市、伊春市、江蘇：南京市、蘇州市、無錫市、徐州市、常州市、南通市、淮安市、鹽都市、常熟市、漣水縣、沐陽縣、新沂市、海門市、揚州市、鎮江市、泗洪市、丹陽市、靖江市、大豐市、吳江市、豐縣、沛縣、江陰市、連云港市浙江：杭州市、紹興市、寧波市、嵊州市、嘉興市、海寧市、湖州市、溫州市、臺州市、金華市、義烏市、建德市、衢州市、麗水市、諸暨市、舟山市、余姚市、瑞安市安徽：合肥市、安慶市、蚌埠市、黃山市、銅陵市、蕪湖市、滁州市、馬鞍山、宿州市、阜陽市、淮北市、巢湖市、池州市、六安市、宣都市、桐都市、淮南市福建：福州市廈門市漳州市龍巖市三明市福鼎市晉江市南安市南平市安溪市福清市福安市莆田市寧德市江西：南昌市九江市吉安市景德鎮贛州市宜春市鷹潭市萍鄉市新余市撫州市德興市山東：濟南市青島市膠南市諸都市日照市煙臺市蓬萊市泰安市德州市萊蕪市威海市鄒都市聊都市兗州市滕州市即墨市濰坊市青州市淄博市廣饒市東營市濱州市曲阜市濟寧市棗莊市梁山市河南：鄭州市新密市新安縣洛陽市安陽市開封市焦作市新鄉市漯河市許昌市鶴壁市三門峽駐馬店平頂山信陽市鞏義市湖北：武漢市黃石市荊門市十堰市咸寧市仙桃市潛江市隨州市宜昌市襄樊市荊州市恩施市棗陽市漢川市大冶市赤壁市鄂州市湖南：長沙市岳陽市衡陽市株州市湘潭市郴州市常德市懷化市益陽市吉首市沅江市廣東：廣州市花都市深圳市東莞市番禺市珠海市汕頭市佛山市順德市高超市三水市南海市肇慶市中山市湛江市潮州市茂名市順德市新會市河源市惠州市汕尾市肇慶市云浮市廣西：南寧市北海市柳州市桂林市來賓市梧州市四川：成都市自貢市綿陽市攀枝花瀘州市南充市西昌市遂寧市巴中市射洪縣宜賓市內江市威遠縣

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