一、自動閉塞區間行車1．自動閉塞分區通過信號機前，機車信號為停車信號時，裝置監控列車在該信號機前停車2min后，自動解除停車控制功能。列車起動后，裝置監控列車以不超過20km/h的速度越過該信號機并運行至次一架信號機。2．在裝有容許信號的通過信號機前，機車信號為一個半黃半紅色閃光燈光或停車信號時，裝置對貨運列車自動解除停車控制功能，并監控列車以不超過20km/h的速度越過該信號機并運行至次一架信號機。二、停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車1．有計劃改用電話閉塞法行車乘務員出乘時接到改用電話閉塞法的調度命令，并將改用電話閉塞法行車的調度命令寫入IC卡，輸入裝置，稱為有計劃改用電話閉塞法行車。列車運行至改用電話閉塞法行車起始車站的出站信號機或發車進路信號機前,運行速度低于60km/h時，裝置顯示屏自動彈出“路票輸入”窗口，輸入路票電話記錄號后，將光標移至“確定”位置，按壓【解鎖】+【確認】鍵（凡兩個及以上鍵的組合操作均須在5秒內完成，下同），裝置解除對出站信號機或發車進路信號機和下一站間所有分區通過信號機的停車控制功能。列車運行至下一接車站進站信號機前，裝置按其對應的機車信號顯示要求監控列車運行。有計劃路票輸入窗口如圖2.22所示，輸入完成后如圖2.23所示。路票輸入窗口顯示15秒，若15秒內未做任何操作，則窗口消失。窗口消失后，持續按壓【f】鍵2秒后，進入非正常行車確認窗口，再重新進入路票輸入窗口。2．臨時改用電話閉塞法行車乘務員出乘時未接到改用電話閉塞法行車的調度命令，或裝置中未存儲改用電話閉塞法行車的記錄，列車運行中接到停用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車的調度命令，稱為臨時改用電話閉塞法行車。在臨時改用電話閉塞法行車的起始車站出站信號機或發車進路信號機前停車后,司機持續按壓【f】鍵2秒，裝置顯示屏彈出“非正常行車確認”窗口（如圖2.24），司機將光標移至“路票”位置，按壓【確認】鍵后，顯示屏彈出“路票輸入”窗口（如圖2.25），輸入調度命令和路票電話記錄號，將光標移至“確定”位置，按壓【解鎖】+【確認】鍵，裝置解除對出站信號機或發車進路信號機和下一站間所有分區通過信號機的停車控制功能。列車運行至下一接車站進站信號機前，裝置按其對應的機車信號顯示要求監控列車運行。3．列車在停用基本閉塞法改用電話閉塞法行車的區間，對客運列車，裝置按該次列車在對應區間最高允許速度的80%自動調整固定模式限速值監控列車運行，該區間限速值低于上述取值的按低值控制。對貨運列車，按規定速度監控列車運行。三、使用綠色許可證發車1．有計劃使用綠色許可證發車乘務員出乘時接到使用綠色許可證發車的調度命令，并將使用綠色許可證發車的調度命令寫入IC卡，輸入裝置，稱為有計劃改用綠色許可證行發車。列車運行至使用綠色許可證發車的出站信號機或發車進路信號機前，速度低于45km/h時，裝置顯示屏彈出“綠色許可證輸入”窗口（如圖2.26），并顯示調度命令號，司機輸入綠色許可證編號后，按壓【解鎖】+【確認】鍵，裝置解除對該出站信號機或發車進路信號機前的停車控制功能，監控列車以不超過45km/h的速度通過出站道岔。綠色許可證發車輸入完成界面2．臨時使用綠色許可證發車乘務員出乘時未接到使用綠色許可證發車的調度命令，或裝置中未存儲使用綠色許可證發車的記錄，列車運行中接到使用綠色許可證發車的調度命令或通知，稱為臨時使用綠色許可證發車。列車運行至臨時使用綠色許可證發車的出站信號機或發車進路信號機前停車后，司機持續按壓【f】鍵2秒，裝置顯示屏彈出“非正常行車確認”窗口，司機將光標移至“綠色許可證”位置，按壓【確認】鍵，顯示屏彈出“綠色許可證輸入”窗口（如圖2.28），輸入綠色許可證編號，按壓【確認】鍵,顯示屏右上角顯示剛輸入的綠色許可證編號（如圖2.29），按壓【解鎖】+【確認】鍵后，裝置解除在該信號機前的停車控制功能，監控列車以不超過45km/h的速度通過出站道岔。按綠色許可證后行車界面如圖四、特定引導接車乘務員出乘時，接到采用特定引導接車的通知，須將使用特定引導接車的調度命令寫入IC卡，輸入裝置。列車運行至特定引導接車的進站信號機（接車進路信號機或四顯示區段的分割信號機）前，速度低于60km/h，司機確認特定人工引導手信號顯示正確后，按壓【開車】+【解鎖】鍵，裝置解除對該信號機前的停車控制功能，并監控列車以不超過60km/h的速度越過該信號機。特定手信號引導接車確認界面如圖2.31，特定手信號引導接車確認完了界面如圖五、通過發碼特殊信號機的操作1．對站內軌道電路無碼，且裝置地面線路數據文件中第一離去信號機已設置為“一離去發碼特殊信號機”的，列車越過出站信號機后，運行速度低于45km/h，裝置提供解除機車信號為一個白色燈光的停車控制條件，按壓【解鎖】鍵，監控列車以不超過固定模式限速值越過該第一離去信號機。2．列車在場間運行，裝置地面線路數據文件中已將進路信號機或出站信號機預先設置為“場間無碼特殊信號機”的，列車運行速度低于45km/h，裝置提供解除機車信號為一個白色燈光的停車控制條件，按壓【解鎖】+【確認】鍵后，監控列車以不超過固定模式限速值越過該進路信號機或出站信號機。發碼特殊信號機顯示六、 解除監控裝置存儲的運行揭示乘務員出乘時通過IC卡將運行揭示存儲在裝置中，當列車運行中接到新的調度命令取消前發運行揭示時，可采用下述方法解除存儲在裝置中的運行揭示控制：列車運行中，揭示信息提示框在揭示控制點前4000m處彈出。司機接到取消前發改用電話閉塞法或綠色許可證行車的調度命令，確認需取消的運行揭示序列號，按壓【轉儲】鍵，再按壓與揭示序列號對應的數字鍵，顯示屏彈出應解除的運行揭示窗口，輸入新發調度命令號，將光標移至“確定”位置，按壓【確認】鍵，取消該條前發運行揭示，裝置解除對該運行揭示的控制。以揭示解鎖提示界面（圖2.34）為例，當顯示屏彈出“揭示解鎖”窗口，顯示屏右上角不但顯示命令號為1223，前方“圃田”車站改按電話閉塞的運行揭示，同時顯示前方554.000-553.860處有45km/h的臨時慢行，其序號1為臨時慢行，序號2為改電話閉塞，若取消前發1223改電話閉塞揭示，則按壓【轉儲】鍵，再按壓【2】鍵，輸入新發調度命令號（如圖2.35），將光標移至“確定”位置，按壓【確認】鍵，前發改按電話閉塞的調度命令即取消，取消后的運行界面如圖當列車距離臨時慢行地點4000m時，顯示屏顯示臨時限制速度線，裝置語音提示的同時，顯示屏右上角顯示臨時慢行揭示，司機接到取消前發臨時限速的調度命令，按壓【轉儲】鍵，再按壓與臨時慢行序列號對應的數字鍵，顯示屏彈出要求輸入取消臨時慢行調度命令號的窗口，輸入新發調度命令號，將光標移至“確定”位置，按壓【確認】鍵，取消前發臨時慢行揭示，裝置解除對該臨時慢行的控制。仍以圖2.36為例，若取消限速45km/h的臨時慢行，則按壓【轉儲】鍵，再按壓【1】鍵，輸入新發調度命令號，將光標移至“確定”位置，按壓【確認】鍵，限速45km/h的臨時慢行即取消。列車停車時，司機接到取消前發運行揭示的調度命令后，可通過揭示查詢方式取消前發運行揭示。方法為：（1）司機按壓【查詢】鍵，顯示屏進入查詢選擇界面；如圖2.37（2）按壓數字鍵【3】或將光標指向“全部揭示”時按壓【確認】鍵，顯示屏顯示全部揭示；⑶按壓數字鍵【1】鍵，或使用【一】【一】鍵將光標指向“選擇”位置，按壓【確認】鍵,進入選擇狀態；（4）使用【】鍵將光標指向需要解除的運行揭示，按壓【確認】鍵選中該揭示（如圖2.38中選中的第一條，京廣線謝莊站的特定引導）；⑸按壓數字鍵【3】，或使用【一】【一】鍵將光標指向“解鎖”，按壓【確認】鍵，顯示屏彈出新發調度命令號輸入窗口（如圖2.39）；（6） 輸入新發調度命令號，按壓【確認】鍵，將光標指向“確定”，再次按壓【確認】鍵，窗口顯示“取消揭示成功”，該條運行揭示即解除。取消的揭示以紅色欄目標記（如圖2.40）；（7） 重復上述操作可解除其它揭示。（8） 將光標指向“返回”位置,按壓【確認】鍵，兩次按壓【0】鍵,裝置返回監控狀態。七、機車信號故障運行1．機車信號出現以下情況時，視為機車信號故障：（1）機車信號持續滅燈或頻繁閃滅；（2）連續兩個閉塞分區，機車信號顯示白燈或頻繁“掉白燈”；（3）機車信號連續顯示與地面顯示不符的“紅／黃”、“紅”燈；（4）機車信號出現升級顯示。2.機車信號故障，司機應使列車停車，將裝置轉為“20km/h限速模式”，操作方法如下：持續按壓【f】鍵2秒，顯示屏彈出“非正常行車確認”窗口（如圖2.41），將光標移至“轉入20km/h限速模式”位置，按壓【確認】鍵后，裝置即轉為'20km/h限速模式”。轉為20km/h限速模式后，裝置不再按機車信號顯示監控列車運行，停車2分鐘后，監控列車以不超過20km/h的速度運行到前方車站出站信號機前停車?！?0km/h限速模式”確認界面如圖2.42,“20km/h限速模式”運行