隧道技術交底分類只采用一張圖紙的方式。隧道工程技術交底大致分為以下十大類。（一）、隧道洞口工程1、隧道洞口長大管棚施工技術交底1、隧道洞口長大管棚施工技術交底2、隧道洞門開挖支護施工技術交底3、隧道洞門施工技術交底變更，重點需要對隧道進洞安全方面評估設計的合理性。（二）、隧道超前支護1、隧道超前小導管施工技術交底1、隧道超前小導管施工技術交底2、隧道超前錨桿施工技術交底3、隧道超前大管棚施工技術交底（三）、隧道開挖支護1、隧道洞身開挖施工技術交底1、隧道洞身開挖施工技術交底按襯砌類型分段進行交底，含爆破設計、出碴運輸。要結合施工工法、施工技術規(guī)范和設計圖紙。2、隧道錨桿（管）施工技術交底按類型分中空注漿錨桿、砂漿錨桿、自進式錨桿，按用途分系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿（管），交底時可一次性，但內(nèi)容應分開。3、隧道噴砼施工技術交底4、隧道鋼筋網(wǎng)施工技術交底：含加工、安裝。5、隧道格柵鋼架、工字鋼拱架施工技術交底含加工、安裝。交底可一次性，但內(nèi)容要分開。（四）、隧道撿鋪底1、隧道仰拱開挖施工技術交底1、隧道仰拱開挖施工技術交底2、隧道仰拱鋼筋施工技術交底3、隧道仰拱混凝土施工技術交底4、隧道仰拱填充施工技術交底5、隧道無仰拱段墊層施工技術交底（五）、隧道防排水工程1、隧道防水板施工技術交底1、隧道防水板施工技術交底2、隧道無紡布施工技術交底3、隧道排水管施工技術交底4、隧道止水條（帶）施工技術交底5、隧道檢查井施工技術交底6、隧道排水溝施工技術交底7、隧道變形縫、施工縫、沉降縫施工技術交底交底時可合并。（六）、隧道二次襯砌1、隧道二次襯砌施工技術交底1、隧道二次襯砌施工技術交底2、隧道二襯鋼筋施工技術交底3、隧道預埋件施工技術交底3、隧道預埋件施工技術交底（七）、隧道路面工程1、隧道路面（含鋼筋）施工技術交底1、隧道路面（含鋼筋）施工技術交底2、鐵路整體道床施工技術交底（八）、隧道注漿堵水1、隧道徑向注漿施工技術交底1、隧道徑向注漿施工技術交底2、隧道全斷面帷幕注漿施工技術交底（九）、隧道附屬工程1、隧道溝槽（含鋼筋）施工技術交底1、隧道溝槽（含鋼筋）施工技術交底2、隧道蓋板預制施工技術交底3、隧道接地施工技術交底4、隧道預埋件施工技術交底5、隧道洞室開挖、襯砌施工技術交底6、電氣化鐵路隧道四電工程施工技術交底（十）、施工輔助工序1、隧道簡易棧橋施工技術交底：加工、現(xiàn)場搭設1、隧道簡易棧橋施工技術交底：加工、現(xiàn)場搭設2、隧道監(jiān)控量測施工技術交底3、隧道測量技術交底4、隧道超前地質(zhì)預報施工技術交底5、隧道洞內(nèi)管線布置施工技術交底6、臨時工程交底：如隧道洞口硬化、隧道標志標牌、有軌運輸設施等。各類技術交底模板隧道洞口開挖支護技術交底

02（向陽隧道）隧道左線（右線）進口（出口）

交底里程交底日期

交底編號：——年 月 日交底內(nèi)容 隧道洞口開挖、支交底內(nèi)容：一、交底依據(jù)公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009GK02-S3-06（1-13二、設計概況50cm1.0m1:0.753.5m120×120cφ6.510cmC2060×60cmM7.5三、施工方法1、施工工藝流程砼。2、施工準備由測量人員對明洞的仰、邊坡的起點及終點的平面位置精確放樣。據(jù)設計圖紙，做好洞門仰坡的坡頂截水溝、洞口臨時排水溝等防排水工作。將主要臨時便道修至洞口位置，以便于施工機械、人員進場，平整施工場地。3、洞口開挖設施，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。按照圖紙的要求，在洞口施工前進行邊坡、仰坡自上而下的開挖。開挖的過程當ft對下面的巖體，采用機械鑿打或放小炮，進行松動爆破的開挖方法，通過裝載機配合挖掘機進行開挖。方，進行整修。10下滑失穩(wěn)等病害的發(fā)生。少邊仰坡的挖方量，減少對坡體原狀土的擾動。四、質(zhì)量驗收要求邊、仰坡坡度，參照路基開挖，初期支護（錨、網(wǎng)、噴）五、質(zhì)量控制要點六、安全控制要點1、開挖、防護要求從上到下逐步進行，邊開挖邊防護，洞口開挖回填工程完畢后方可開始暗洞開挖。2、注意邊坡失穩(wěn)，若需放炮，嚴格放炮紀律，松動爆破，忌放大炮等。七、環(huán)境控制要點前期施工便道、出碴條件限制，對刷坡產(chǎn)生的棄土、棄碴要運至棄碴場。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道超前大管棚施工技術交底單位工程名稱交底部位

02（向陽隧道）

交底里程交底日期

交底編號：暗洞進洞28~40m段年 月 日交底內(nèi)容 導向墻的施工、導向管的安裝、大管棚的加工、安裝要求、注漿、鉆孔等交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—20098二、設計概況套拱在明洞外輪廓以外，緊貼掌子面施工。在套拱內(nèi)埋Ⅰ20b焊成整體，采用C2540412835Φ108*6mm3m6m，鋼管環(huán)向間距為50cm，仰角1°，管棚前端設長10cm錐頭，尾部焊φ10mm三、施工方法（一、施工工藝（二、套拱施工1、套拱、管棚細部尺寸及各部位尺寸詳見《隧道洞口長管棚設計圖》；（轉下頁）（續(xù)上頁）2、Ⅰ20b型工字鋼，Φ127*5孔口管及Φ25固定筋的尺寸及成形必須準確。3、施工時先定位工字鋼，兩榀鋼拱架之間用Φ221.0m，交錯布置。工字鋼定位準確后，在四榀工字鋼上準確標出孔口管的位置，孔口管定位時，先定出頂部孔口管位置，然后向兩邊對稱，每間隔50cm4135用雙面焊接，焊接長度不小于15cm。孔口管必須保證不松動，定位準確，保證傾角平行與路線縱坡，方向平行與路線中線。4、套拱模型采用木模拼裝，拼裝時要保證定位準確、線條圓滑，拼裝緊密，不漏漿，表面要保證干凈、平滑，澆注前在模板面上刷油，以利脫模。5、模板下支撐采用鋼管架，鋼管架水平布置采用1.0m*1.2m，層距為1.2m，鋼管架立桿下墊枕木，支架必須穩(wěn)固，不能松動。下部模板采用一拉一頂?shù)姆绞焦潭ㄔ阡摴芗苌稀?、澆注砼時由底部對稱往上澆注，防止偏壓而使模板變形。7、砼澆注必須振搗密實，不得有漏振、少振的現(xiàn)象。8、砼澆注完后，如溫度低于5度，則需采取冬季防寒措施，上部覆蓋草袋。9、砼澆注完三天以后方可拆模。（三）管棚施工1、安設鉆孔設備鉆設管棚孔，孔深按設計要求。250cm1格控制，以防超挖或欠挖。3、鋼管應按設計位置施工，應先打奇數(shù)鋼花管，立即注漿。注漿后再打偶數(shù)無孔管，通過偶數(shù)鋼花管鉆進時流出的液體及其顏色檢查奇數(shù)孔的注漿質(zhì)量，以保證孔口的孔向正斜超過設計要求時，及時糾正。4、鋼管采用壁厚6mm3m6m，鋼管接頭采用Φ108mm*6mm15cm。為使鋼管接頭錯開，編號3m6mL-200cm。5、鉆孔順序由高孔位向低孔位進行。6、在鉆進時，若出現(xiàn)卡鉆，坍孔時，應注漿后重鉆，也可直接將管棚鋼管鉆入，開孔時應低速低壓，待壓孔后可加壓到1.0~1.5Mpa。7、鋼管施工誤差徑向不大于20cm，橫向不大于5cm。81:1（5%水玻璃0.5~1.0Mpa，2.0Mpa0.5m，注漿采用分段注漿。注漿結束后及時清除管內(nèi)漿M309、注漿前應先做注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)應通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定。四、質(zhì)量驗收要求1、管棚的材料要符合相關規(guī)定和設計要求，按批次做試驗。60t一個批次。2、管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求。3、管棚搭接長度應符合設計要求。4、注漿漿液的配合比應符合設計要求。5、注漿壓力應符合設計要求，注漿漿液應充滿鋼管及其周圍的空隙。6、管棚鉆孔的允許偏差應符合下表的規(guī)定：（轉下頁）（接上頁）1°，孔口距允許偏差控制在±50mm，孔深允許偏差控制在±50mm五、質(zhì)量控制要點1、導向墻采用C250.8m×2m，4I20bФ127mm4mm利用測量儀器定出鉆孔的位置和傾角。3、鉆孔：利用管棚鉆機鉆到設計深度，每鉆入一節(jié)續(xù)接下一節(jié)鉆桿。4、清孔：利用高壓水將孔內(nèi)余碴清洗干凈，以防進管時卡管。5、裝入鋼管：管棚分鋼管和鋼花管，交錯布置，先打設鋼花管并注漿，然后打設鋼管，鋼管連接注意接頭質(zhì)量，用小直徑鋼管插入后焊接牢固。6、注漿前應進行壓水試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否正確。7漿液壓入孔內(nèi)，通過鋼管壁注漿孔來加固地層。8、堵孔止?jié){：鋼管自身的封堵：在鋼管最外端4.5m3～5mm1m六、安全控制要點七、環(huán)境控制要點砼、注漿廢液及廢油廢水等的防污染要求。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道超前小導管施工技術交底

02（向陽隧道）隧道洞身

適用段落交底日期

交底編號：S5a、S5b、S4a導坑拱頂軟弱巖層段年 月 日交底內(nèi)容 小導管鉆孔、加工、安裝、注漿等交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009，引用的圖紙名稱 GK02-S3-08（3-5GK02-S3-04（2-3。二、設計概況超前支護采用外徑φ42壁厚3.5mm3.5m，縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m；（詳見各布置圖10°~1510cm管壁四周鉆8mm（間距15cm1m三、施工方法1、施工工藝（轉下頁）（接上頁）2、鉆孔鉆孔時采用直徑Φ50釬頭，以滿足成孔后孔徑大于鋼管直徑3～5mm環(huán)向間距40cm。3、小導管制作及安裝超前小導管采用壁厚3.5mm42mm3.5m8mm15cm作為不鉆孔的止?jié){段。小導管的加工在鋼筋加工場完成。4、小導管安裝在現(xiàn)場由錘擊打入或鉆機頂入，要求頂入長度不小于設計長度的90%。必要時在小導管附近及工作面噴射混凝土，以防止工作面坍塌。小導管安裝完成后及時報質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢查簽認。5、注漿1（重量比，根據(jù)隧道內(nèi)圍巖情況，注漿時取壓力為0.5～1.0Mpa升情況，當兩者之一達到設計規(guī)定時可結束注漿作業(yè)。四、質(zhì)量驗收要求1、超前小導管所用材料規(guī)格、品種、材質(zhì)必須符合設計要求；2設計要求；3、注漿漿液配合比符合設計要求，漿液充滿導管及周圍空隙。4、超前小導管的允許偏差應符合下表的規(guī)定：超前鋼管實測項目項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率1 長度(m) 不小于設計 尺量：檢查10%2 孔位(mm) ±50 尺量：檢查10%鉆孔深度(mm) ±50 尺量：檢查10%孔徑(mm) 大于桿體直徑+20 尺量：檢查超前錨桿錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應符合設計和規(guī)范要求。10°~15°，3.5m。超前錨桿與鋼架支撐配合使用時，應從鋼架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。95%。1（轉下頁）（接上頁）項次1檢查項目長度(m)規(guī)定值或允許偏差不小于設計檢查方法和頻率尺量：檢查10%2孔位(mm)±50尺量：檢查10%3鉆孔深度(mm)±50尺量：檢查10%4孔徑(mm)大于桿體直徑+20尺量：檢查10%五、質(zhì)量控制要點1、小導管鉆孔前按設計要求進行精確定位。2、小導管安設一般采用鉆孔打入法，即先按設計要求鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm，然后將小導管穿過鋼架，用錘擊或鉆機頂入，頂入長度不小于鋼管長度的90%，并用高壓風將鋼管內(nèi)的砂石吹出。3、隧道的開挖長度應小于小導管的注漿長度，預留部分作為下一次循環(huán)的止?jié){墻。小導管之間的搭接長度不得小于1m。4、注漿前應進行壓水試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否正確，采用群管注漿（每次3～5根）5、注漿量達到設計注漿量的80%以上或注漿壓力達到設計終壓并穩(wěn)定10～15分鐘時可結束注漿。6跑漿、漏漿。做好注漿記錄，以便分析注漿效果。7、固結效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進行，主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管，要認真填寫檢查記錄。采用撬棍或小錘輕輕敲擊鋼管附近，判斷固結情況，并配合風鉆鉆速測試，檢查注漿范圍，固結不良或厚度不夠時要補管注漿。8、開挖過程中要隨時觀察注漿效果，分析量測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題后及時處理。六、安全控制要點注漿前應進行壓力試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否正確。的各潤滑部位是否潤滑，空壓機是否滿足運轉需要，以免燒壞機件。作業(yè)人員以及所有進入隧道施工工地人員，必須按規(guī)定佩戴防護用品、穿戴防護用具。機器運行中，要時刻注意運轉情況，注意異常出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況要立即停機檢查，待排除故障后方可繼續(xù)工作。清理巖面浮土、石，保證巖面受到施工震動時不會掉落。加強掌子面圍巖觀察，隨時注意掌子面噴射混凝土的開裂情況。試運轉方可正式作業(yè)，以防止發(fā)生劇烈振動、管道堵塞。作業(yè)應統(tǒng)一指揮，同時加強安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進行入隧道施工場地。交底人年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

接收人

年 月 日隧道超前錨桿施工技術交底

02（向陽隧道）隧道洞身

適用段落交底日期

交底編號：S4b、S3a年 月 日交底內(nèi)容 小導管鉆孔、加工、安裝、注漿等交底內(nèi)容：（JTGF60—2009GK02-S3-08-6GK02-S3-04（2-3。二、設計概況20MnSiΦ223.5m，2.0（S42.4（S3a間距0.4；支護范圍為拱部部分（詳見各布置圖，外插角為10°~15°。前端做成10cm三、施工方法1、施工工藝測量錨桿孔位風鉆鉆孔清孔否補孔 驗孔是灌入藥包 藥包浸水插入錨桿拌合 加工錨桿桿固定錨桿孔口處理驗收超前藥卷錨桿施工流程圖（轉下頁）（接上頁）1、測量放線、布孔按設計位置將鉆孔位置標出。2、鉆孔YT-2840mm，15mm，10mm，巖粒、粉塵等雜物清理干凈。3、安裝錨桿20-22℃均勻密實后，立即將桿體打入孔內(nèi)并攪拌，然后將錨桿與格柵主筋焊接牢固。四、質(zhì)量保證措施1、錨桿按設計要求尺寸截取，并進行整直、除銹和除油，外端不用墊板的錨桿先彎制彎頭。2、鉆孔應符合下列要求：孔徑應與管徑配合好。孔徑比管徑大15mm，孔位允許偏差為±15mm;孔深允許偏差為±50mm。孔鉆好后用高壓風將孔眼沖洗干凈。3、浸泡藥卷采用溫水控制，要保證在終凝之前將錨桿插入，并要保證錨桿藥卷均勻密實，孔內(nèi)不能出現(xiàn)漏空現(xiàn)象。4及噴射砼層的開裂、起鼓等情況，以掌握圍巖動態(tài)，及時調(diào)整開挖及支護參數(shù)。五、安全保證措施1、施工作業(yè)前必須認真檢查和處理支護作業(yè)區(qū)的松動圍巖，施工機具應布置在安全地帶。2、必須定期檢查電源線路和設備的電器部件，取保用電安全。3、施工中應經(jīng)常檢查風管及接頭情況，當有磨損、擊穿或松脫等現(xiàn)象是要及時處理。4、施工中檢修機械或設備故障時，必須在斷電、停風條件下進行，檢修完畢向機械設備送風送電前必須事先通知有關人員。5、隧道內(nèi)照明要充足，并要采用安全電壓。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道開挖施工技術交底

貴州甕安港口大道工程第02（向陽隧道）隧道洞身（暗洞

交底里程交底日期

交底編號：左線ZK8+912~ZK11+693K8+927~K11+643年 月 日交底內(nèi)容 各種圍巖開挖斷面、爆破設計、超欠挖控制、開挖施工工法等交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009，引用的圖紙名稱 GK02-S3-04（2-3GK02-S3-13（1-3、GK02-S3-07（5-23。二、設計概況S5a、S5b、S4a、S4b、S3a、S3b。根據(jù)各類型初期支護及二次襯砌的厚度不同，確定S5aS5bS4aS4bS3aS3b90cm83cm76cm71cm62cm55cmS3bS5aS5bS4a90cm83cm、76cm；S4b、S3a60cm、55cm。設計考慮圍巖成洞后的收斂沉降，針對各類型圍巖在施工時應設置開挖預留變形量。圖中顯示Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ級圍巖分別預留15cm、12cm、8cm的開挖預留變形量。三、施工方法根據(jù)施工及安全距離限制等要求，隧道Ⅴ級圍巖采用雙側壁導坑開挖法施工；Ⅳ級圍巖采用臺階法施工，Ⅲ級圍巖采用上下臺階法法施工。（一）各級圍巖開挖施工工序及步驟1（轉下頁）（接上頁）2、Ⅳ級圍巖采用臺階法施工主要步驟①—開挖上臺階；Ⅱ—上臺階拱部初期支護；③—開挖下臺階兩側（預留核心土）Ⅳ—下半斷面邊墻初期支護；Ⅴ—預留核心土的開挖及仰拱二次襯砌砼澆筑3、Ⅲ級圍巖采用上下臺階法法施工工藝流程（轉下頁）（接上頁）①— 開挖上導坑；Ⅱ—上導坑初期支護；③—開挖下導坑；Ⅳ—下導坑初期支護；⑤—施工二襯砼（二）開挖作業(yè)注意事項3~5m5~7m的穩(wěn)定；⑵隧道開挖總體上應開用控制爆破，嚴格控制裝藥量。拱部采用光面爆破，邊墻部采用預裂爆破；軟巖地段應采用非爆破開挖；⑶循環(huán)進尺應根據(jù)地質(zhì)條件和初期支護鋼架間距合理確定；⑷使用鋼架支護時，須及時施作鎖腳錨桿（管體不穩(wěn)定時，應縮短循環(huán)進尺。⑸根據(jù)檢測量測結果確定邊墻、拱部二次襯砌的澆筑時間。⑹仰拱全幅施作，在仰拱作業(yè)面至二襯工作面中，仰拱開挖及仰拱強度未達到設計要求時，設置施工鋼便橋。（三）隧道開挖鉆爆設計原則，采用微震爆破、小炮、機械或人工開挖，嚴格控制裝藥量，以減小對圍巖的擾動，工序變化處支鋼架（臨時鋼架）設鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎穩(wěn)定；導坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機具、人員安排進行適當調(diào)整；鋼架之間縱向連接鋼筋及時施作并連接牢固。Ⅲ級圍巖上下臺階法按光面爆破和預裂控制爆破布眼，開挖采用鉆孔臺架配合風動鑿巖機鉆孔，塑料導爆管非電起爆、毫秒微差爆破，全面采用水壓環(huán)保型爆破新技術，即在孔底及孔口分別裝上水袋，中間裝藥，孔口堵塞機制炮泥的裝藥結構形式，達到降低炸藥消耗量，降低粉塵，增加開挖進尺的目的。（四）爆破要求周邊眼根據(jù)圍巖情況合理布置，保證開挖斷面符合設計要求；需要；周邊炮眼與輔助炮眼的眼底應在同一垂直面上，掏槽炮眼應加深10～20cm。（五）爆破參數(shù)選擇試驗條件時，有關參數(shù)可參照表1選用。表1光面爆破參數(shù)表E（cm）線W（cm）E（cm）線W（cm）q（kg/m）極硬巖50～6055～750.8～0.850.25～0.40硬巖40～5550～600.8～0.850.15～0.25軟質(zhì)巖30～4545～600.75～0.80.04～0.15

周邊眼間距

周邊眼抵抗

E/W

裝藥集中度（轉下頁）（接上頁）【注：①表列參數(shù)適用于炮眼深度1.0～3.5m，炮眼直徑40～50mm，藥卷直徑20～25mm；②斷面較小或圍巖軟弱、破碎或對開挖成形要求較高時，周邊眼間距E應取較小值。③周邊眼抵抗線W值應大于周邊眼間距E值。軟巖在取較小E值，W值應適當增大。W/E:軟巖取小值，硬巖及小斷面取大值。④裝藥集中度q為以裝藥長度的平均線裝藥密度計，施工中應根據(jù)炸藥類型和爆破試驗確定。】管起爆，光面爆破宜選用低密度、低爆速、低猛度或高爆力的炸藥。一般情況下宜選用小直徑連續(xù)裝藥或間隔裝藥結構；當巖石很軟時，可采用導爆索裝藥結構；當眼深不大于2m（五）橫洞施工方案1V、IV、Ⅲ級圍巖中，凈寬2.2m,凈高3.0m，面，由于斷面較小且與行車方向基本垂直，開挖采用全斷面光面爆破開挖中間貫通。人行橫洞與主洞交叉處空間受力復雜，施工中加強圍巖監(jiān)控量測，并及時根據(jù)圍巖監(jiān)控量測結果，及時調(diào)整開挖方式和修正支護參數(shù)。2、車行橫洞施工方案隧道行車橫洞，凈寬5.2m,凈高6.05m。采用直墻拱形斷面。開挖采用全斷面光面爆破單向開挖中間貫通，按照設計距離（該距離視實際施工情況確定，以不影響正洞施工為準）開挖進洞。車行橫洞與主洞交叉處因受力復雜,故施工時應加大現(xiàn)場監(jiān)控量測力度,根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測結果修正支護參數(shù),確保隧道安全。（六）超欠挖控制1、隧道開挖允許超挖值應符合表2要求。2、隧道應嚴格控制欠挖。個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應小于5cm。洞身開控實測項目項次拱部超挖

檢查項目破碎巖，土(I、Ⅱ類圍巖)

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率水準儀或斷面儀：1(mm)

中硬巖軟巖(ⅢⅣV類圍) 平均最大

每20m一個斷面邊墻寬度2(mm)

硬巖(Ⅵ類圍巖)每側全寬

+100，0+200，0

尺量：每20m檢查一處3 (mm)四、質(zhì)量驗收要求

100

水準儀每20m檢查3處前探孔等方法先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，才能進行開挖。應嚴格控制欠挖。當石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度大于30MPa構穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分(每1m2O.1m2)凸入不大于30mm，襯砌時不大于50mm，lm開挖輪廓要預留支撐沉落量及變形量，并利用量測反饋信息進行及時調(diào)整.隧道爆破開挖時應嚴格控制爆破震動。洞身開挖在清除浮石后應及時進行初噴支護。（轉下頁）（接上頁）五、質(zhì)量控制要點15cm。輔助炮眼眼100mm3%～5%，眼底不應超出開挖輪廓線10cm。23~5m段交替前進開挖，Ⅲ級圍巖地段上導坑超前5~7m3、隧底、仰拱開挖進尺應符合設計要求。軟弱圍巖隧道仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于3m。4、炮眼裝藥前應清理干凈，裝藥時嚴格按照鉆爆設計控制每個鉆孔裝藥結構裝藥量和堵塞方式。周邊眼堵塞長度不宜小于200mm。5一次成型。6巖的目的。7φ25mm1～15每一循環(huán)爆破作業(yè)都要根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特征進行適當調(diào)整，選擇一組最佳技術參數(shù)。上一循環(huán)是下一循環(huán)的預設計和試爆破。六、安全控制要點1全帽；2地點；3、如果洞內(nèi)有害氣體超標，施工人員禁止進洞，加強通風，檢測合格后方可進洞；4、開挖成型后要及時進行初噴混凝土封閉開挖面，防止圍巖風化。初期支護和臨時支護要及時施作，控制圍巖的初期變形量，提高隧道圍巖的自穩(wěn)能力；5、加強對附近地表、噴射砼面的觀察，看是否有開裂、沉陷、滑動等異常情況；加強監(jiān)控量測工作，并及時進行數(shù)據(jù)分析，準確掌握初支動態(tài)；6、施工中應對各種施工機械進行定期檢查、保養(yǎng)，確保機械施工安全，嚴禁非本機駕駛員駕駛車輛；7、現(xiàn)場設專職安全員，堅持班前安全教育；8力電線要架空并符合安全規(guī)程要求，電工、焊工等特殊工種需持證上崗；9、火工品應由專職人員領取、使用，并嚴格執(zhí)行領料、退庫手續(xù)；10、要保證工作區(qū)的照明亮度滿足施工要求。11、配備瓦斯檢測設備，若超標應及時處理。七、環(huán)境控制要點1（轉下頁）（接上頁）要求，坡腳進行防護，防止水土流失；2、加強機械設備養(yǎng)護，減少機械設備漏油，施工機械的廢油、廢液等應進行回收利用或者采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放，或到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置處理；3、施工廢水、生活污水和生活垃圾不得隨意丟棄，生活污水、生產(chǎn)及洞內(nèi)廢水必須經(jīng)過污水處理池處理后排放到或倒置到指定的位置。有害物質(zhì)定點存放，并按照有關規(guī)定處理；4的含量符合相關標準要求；5、運輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛揚，減少對生產(chǎn)人員和當?shù)鼐用裨斐晌：Γ瑢\輸?shù)缆愤M行灑水。交底人年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

接收人

年 月 日隧道錨桿（管）施工技術交底單位工

02

交底里程

交底編號：左線ZK8+912~ZK11+693程名稱交底部位交底內(nèi)容交底內(nèi)容：

（向陽隧道） 線K8+927~K11+643段隧道洞身（暗洞） 交底日期 年 月 錨桿鉆孔、加工（若有）、安裝、注漿等公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009，引用的圖紙名稱 GK02-S3-04（2-3GK02-S3-07（5-23。二、設計概況各類錨桿（管）按環(huán)縱向間距均按梅花形布置，各級圍巖錨桿（管）規(guī)格、布置情況見下表：圍巖級別錨桿類型及規(guī)格位置長度m縱、環(huán)向間距mS5aD25中空注漿錨桿拱、墻4.00.6×1.0S5bD25中空注漿錨桿拱、墻4.00.8×1.0S4aD25中空注漿錨桿拱、墻3.51.0×1.0S4bD25中空注漿錨桿拱、墻3.51.0×1.2S3aφ22藥卷錨桿拱、墻3.01.2×1.2S3bφ22藥卷錨桿拱、墻3.01.2×1.2三、施工方法1、施工工藝2、錨桿孔定位允許偏差為±15cm。3、錨桿鉆孔錨桿鉆孔采用手持式鑿巖機成孔。施鉆時鉆孔方向應與巖面或其所在部位巖層的主要1510cm。成孔后用高壓風清孔。4、砂漿錨桿注漿及安裝①.注漿注漿前先做好材料、機具和場地的準備工作。注漿材料采用水泥砂漿，其強度應不低于M20，砂漿用砂應采用中細砂，粒徑不應大于2.5mm，使用前應過篩。注漿采用注漿機壓注砂漿，且注漿應連續(xù)進行。砂漿應拌和均勻，現(xiàn)場拌制、隨拌隨用。注漿時將注漿管插入距錨桿孔底5～10cm位置，隨著砂漿的注入緩慢勻速的拔出注漿（轉下頁）（接上頁）砂漿錨桿施工流程框圖中空注漿錨桿施工流程框圖（轉下頁）（接上頁）0.4MPa注漿完成后，應及時清洗當一個錨桿孔注漿完成后、整理注漿機具，以利于下次使用。②.錨桿安裝油污等，將合格的錨桿運至施工現(xiàn)場。錨桿安裝采取人工錘擊打入或機械頂入。錨桿安裝10MPa密貼。5、中空錨桿安裝及注漿①.錨桿安裝中空錨桿安裝前，應在鋼筋加工廠組裝錨桿體，并檢查排氣裝置是否阻塞，止?jié){塞是否破損等，將合格的錨桿運至施工現(xiàn)場。錨桿采取人工插入錨桿孔內(nèi)，安裝后其桿體插入95%止漏漿。②.注漿注漿材料宜采用純水泥漿。注漿采用注漿機壓注漿液，且注漿應連續(xù)進行。漿液應拌和均勻，現(xiàn)場拌制、隨拌隨用。1.0Mpa2.0～2.5Mpa。注漿完每一根錨桿，立即將吸漿管放入清水桶中。10MPa密貼。四、質(zhì)量驗收要求錨桿的材質(zhì)、類型、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和性能必須符合設計和規(guī)范的要求。95%。砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強度應不小于設計和規(guī)范要求，孔內(nèi)灌漿密實飽滿。M10錨桿施工驗收標準及檢驗方法見下表。錨桿施工驗收標準和檢驗方法項次 檢查項目

規(guī)定值或允許偏差不少于設計

檢查方法和頻率按分項工程統(tǒng)計

28d拔力平均值三設計值， 按錨桿數(shù)1％做拔力試驗，最小拔力：0.9設計值 且不小于3根做拔力試驗孔位(mm)孔徑(mm)

±50±50砂漿錨桿：>桿體直徑+15；其他錨桿：符合設計要求

10%6（轉下頁

錨桿墊板

與巖面緊帖 檢查錨桿數(shù)的10%（接上頁）五、質(zhì)量控制要點六、安全控制要點⑴.嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；⑵.現(xiàn)場設專職安全員，堅持班前安全教育；⑶.加強施工用電安全管理，嚴禁亂接、亂拉電線，安裝配電箱與漏電保護裝置等，動力電線要架空并符合安全規(guī)程要求，電工、焊工等特殊工種需持證上崗；⑷.高空作業(yè)需佩戴安全繩。嚴禁在臺架上向下亂扔工具、雜物等，以防不慎傷人；⑸.注漿時嚴禁將出漿口頭對人，防止注漿料、高壓風傷人；嚴禁非注漿人員操作注漿設備；⑹.注漿過程中應佩戴防塵口罩、防塵眼鏡、防護手套等，防止?jié){液噴濺到身體上。七、環(huán)境控制要點⑴.注漿過程中產(chǎn)生的廢棄漿液應集中回收并運至指定地點棄置；⑷.對運輸?shù)缆窇M行灑水抑塵，防止揚塵污染環(huán)境；⑸.施工中產(chǎn)生的垃圾廢棄物及時處理，運到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道噴砼施工技術交底單位工

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交底里程

交底編號：左線ZK8+912~ZK11+693右程名稱

（向陽隧道） 線K8+927~K11+643段隧道洞身（暗洞） 交底日期 年 月 噴砼材料準備、噴漿料攪拌、運輸、噴射等交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（ JTGF60—2009，引用的圖紙名稱 GK02-S3-04（2-3GK02-S3-07（5-23。二、設計概況各級圍巖初期支護噴射砼設計情況見下表：序號 圍巖級

材料強度等級

噴射部位及厚度cm拱、墻仰拱拱、墻仰拱1S5aC30砼30302S5bC30砼28283S4aC30砼26264S4bC30砼26265S3aC30砼22226S3bC30砼15—三、施工方法1、施工工藝隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在拌和站集中拌制，由混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi)，采用濕噴機噴射作業(yè)，噴射混凝土在隧道開挖后完成。噴射砼施工工藝流程見下頁“噴射砼施工工藝流程圖2、施工準備原材料組織準備、送檢、噴混凝土配合試配、攪拌運輸?shù)取＂?噴射前準備①.噴射前應對受噴巖面進行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。②.設置控制噴射混凝土厚度的標志，一般采用埋設鋼筋頭做標志，同一斷面環(huán)向自拱頂起每隔2m埋設一個。③.檢查機具設備和風、水、電等管線路，濕噴機就位，并試運轉。④.若受噴面有涌水、滲水的巖面，噴射前應進行注漿堵水或用導管引排后再噴射混凝土。3、混凝土拌制、運輸噴射砼拌制采取拌和站集中拌制，拌制過程中嚴格按施工配合比進行操作，液體速凝劑在噴射砼時加入。砼運輸采用砼攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場。（轉下頁）（接上頁）噴射砼施工工藝流程圖4、噴射作業(yè)6m。噴4cm，后一層噴射應在前一層砼終凝后進行。物卷入下部噴射砼中，造成支護能力降低。③.噴射砼時應控制好風壓，以減少回彈量，噴射壓力以控制在0.15～0.2MPa1.5～2.0m；噴射角度應與受噴面垂直，70°。35、養(yǎng)護214d5℃不得噴水養(yǎng)護。四、質(zhì)量驗收要求1、材料必須滿足規(guī)范或設計要求。2、噴射前要檢查開挖斷面的質(zhì)量，處理好超、欠挖情況。3、噴射前，巖面必須清潔。4、噴射混凝土支護應與圍巖緊密粘接，結合牢固，噴層厚度應符合要求，不能有空洞，噴層內(nèi)不容許添加片石和木板等雜物，必要時應進行粘結力測試.噴射混凝土嚴禁掛模噴射.受噴面必須是原巖面。5凝土質(zhì)量。（轉下頁）（接上頁）五、安全控制要點1、嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；2常情況；加強監(jiān)控量測工作，并及時進行數(shù)據(jù)分析，準確掌握初支動態(tài)；3、施工中應對各種施工機械進行定期檢查、保養(yǎng)，確保機械施工安全。嚴禁非本機駕駛員駕駛車輛；4、現(xiàn)場設專職安全員，堅持班前安全教育；5、加強施工用電安全管理，嚴禁亂接、亂拉電線，安裝配電箱與漏電保護裝置等，動力電線要架空并符合安全規(guī)程要求，電工、焊工等特殊工種需持證上崗；6、高空作業(yè)需佩戴安全繩。嚴禁在臺架上向下亂扔工具、雜物等，以防不慎傷人；7、嚴禁將噴射頭對人，防止噴射料、高壓風傷人；嚴禁非噴射手操作噴射砼設備；8、噴射砼過程中應佩戴防塵口罩、防塵眼鏡、防護手套等，防止吸入灰塵，防止皮膚腐蝕等。七、環(huán)境控制要點1、噴射砼過程中產(chǎn)生的廢棄砼應集中堆放并運至指定地點棄置；2、砼攪拌和噴射砼過程中產(chǎn)生的污水應經(jīng)沉淀處理達到排放標準后方可排放；3、對運輸?shù)缆窇M行灑水抑塵，防止揚塵污染環(huán)境；4、砼生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的垃圾廢棄物及時處理，運到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置；5、運輸車輛施工、維修中產(chǎn)生的廢棄機油等應進行回收利用，或到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置處理。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道鋼筋網(wǎng)施工技術交底單位工

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交底里程

交底編號：左線ZK8+912~ZK11+693右程名稱 （向陽隧道） 線K8+927~K11+643段

隧道洞身（暗洞）鋼筋網(wǎng)加工、安裝等

交底日期 年 月 日交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（ JTGF60—2009，引用的圖紙名稱 GK02-S3-04（2-3GK02-S3-07（5-23。二、設計概況本隧道各級圍巖初期支護鋼筋網(wǎng)片設計情況見下表：序號圍巖級別網(wǎng)片鋼筋規(guī)格網(wǎng)孔尺寸cm網(wǎng)片層數(shù)備注1S5aφ820×20雙層2S5bφ820×20雙層3S4aφ820×20單層4S4bφ820×20單層5S3aφ820×20單層6S3bφ820×20單層三、施工方法1、鋼筋網(wǎng)片加工鋼筋網(wǎng)片采用φ6圓鋼在鋼筋加工場內(nèi)集中加工。先用鋼筋調(diào)直機把鋼筋調(diào)直，再截成長鋼筋條，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒及片狀銹蝕。當施工中需要變更加工尺寸時，網(wǎng)格搭接要求及預留部分應滿足搭接要求。2、成品的存放鋼筋網(wǎng)片加工成型并經(jīng)檢查合格后，應搬運到合格品堆放場地。鋼筋網(wǎng)片搬運過程中應輕抬輕放，避免碰撞扭曲變形。存放時要下墊上蓋，避免受潮銹蝕。3、鋼筋網(wǎng)安裝安裝前對初噴面進行清理，鋼筋網(wǎng)片安裝時應隨初噴面的起伏鋪設，并與初噴面保持一1～2鋼架等固定裝置連接牢固，防止在噴射砼時產(chǎn)生晃動。四、質(zhì)量驗收要求所用材料、規(guī)格、尺寸等應符合設計要求。采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設。鋼筋網(wǎng)支護實測項目項次 檢查項目(mm)

規(guī)定值或允許偏差±10≥10

檢查方法和頻率25(mm)

≤30±10

10尺量五、質(zhì)量控制要點1、鋼筋網(wǎng)片的大小是否適合；2、網(wǎng)眼間距是否符合設計要求；3、現(xiàn)場安裝是否緊貼巖面；4、與錨桿焊接固定牢固。六、安全控制要點焊接、現(xiàn)場安裝注意事項。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道格柵鋼架（工字鋼拱架）施工技術交底單位工

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交底里程

交底編號：左線ZK8+912~ZK11+693程名稱 （向陽隧道） 線K8+927~K11+643段

隧道洞身（暗洞）格柵鋼架、工字鋼拱架加工、安裝等

交底日期 年 月 日交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009，引用的圖紙名稱 GK02-S3-04（2-3GK02-S3-07（5-23。二、設計概況本隧道各級圍巖初期支護鋼支撐架設計情況見下表：序圍巖序圍巖鋼架縱向間 連接筋號級別類型距cm連接鋼板cm規(guī)格環(huán)向間距m1S5aI22b6024×24×1.5φ221.02S5bI20b8022×22×1.5φ221.03S4aI1810020×20×1.5φ221.04S4bI1810020×20×1.5φ221.05S3aI1612018×18×1.5φ221.0初期支護鋼架：由I22b、I20b、I18、I16（A3鋼）工字鋼組成，鋼架縱向間距見上表（中至中，各單元鋼架間螺栓連接，相鄰鋼架間采用Φ221.0m，斜向內(nèi)側布置。在拱部與邊墻鋼支撐連接處打設兩根3.5m，28三、施工方法鋼架施工工藝流程見下圖“鋼架施工工藝流程圖（見下頁1、鋼架加工由技術人員放出鋼架尺寸、弧度，施工人員制作拱架模具。在彎制前先按鋼架各單元尺寸進行備料，焊制過程中焊縫高度不小于8㎜。焊制成型后開始焊接各單元間的連接鋼板。各單元間連接鋼板尺寸詳見上頁表中。連接板螺栓孔采用臺鉆鉆孔，直徑為24mm。鋼架各單元加工完成后應在水平地面上進行試拼，周邊拼裝允許誤差為±3cm，平面翹曲允許偏差為2cm。試拼合格后方可運入洞內(nèi)安裝。2、鋼架安裝鋼架安裝應在初噴完成后及時進行。鋼架安裝前應清理底腳下的浮渣和雜物，使鋼架底腳置于牢固的基礎上。鋼架安裝時應進行測量放線確定鋼架位置，人工安裝，并應嚴格盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固。鋼架各單元間采用螺栓連接，單元間連接鋼板應密貼，2m（轉下頁）（接上頁）鋼架施工工藝流程圖相鄰鋼架間采用Φ22螺紋鋼連接，環(huán)向間距1.0m，斜向內(nèi)側布置，并焊于鋼架內(nèi)翼緣處，將鋼架連接為一個整體。28錨管應與鋼架焊接牢固。四、質(zhì)量驗收要求鋼支撐的型式、制作和架設應符合設計和規(guī)范要求。鋼支撐之間必須用縱向鋼筋聯(lián)接，拱腳必須放在牢固的基礎上。C20。鋼支撐應靠緊圍巖，其與圍巖的間隙，不得用片石回填，而應用噴射混凝土填實。鋼支撐支護實測項目項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率安裝間距(mm) 50 尺量：每榀檢查保護層厚度(mm) ≥20

鑿孔檢查：每榀自拱頂每3m檢查一點傾斜度(°) ±2 測量儀器檢查每榀傾斜度橫向 尺量：每榀檢查安裝偏差(mm) ±50豎向 不低于設計標高拼裝偏差(mm) ±3 尺量：每榀檢五、安全控制要點⑴.嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；（轉下頁）（接上頁）⑵.加強對附近地表、開挖掌子面、噴射砼面的觀察，看有沒有開裂、沉陷、滑動等異常情況；加強監(jiān)控量測工作，并及時進行數(shù)據(jù)分析，準確掌握初支動態(tài)；⑶.施工中應對各種施工機械進行定期檢查、保養(yǎng)，確保機械施工安全。嚴禁非本機駕駛員駕駛車輛；⑷.現(xiàn)場設專職安全員，堅持班前安全教育；⑸.加強施工用電安全管理，嚴禁亂接、亂拉電線，安裝配電箱與漏電保護裝置等，動力電線要架空并符合安全規(guī)程要求，電工、焊工等特殊工種需持證上崗；⑹.高空作業(yè)需佩戴安全繩。嚴禁在臺架上向下亂扔工具、雜物等，以防不慎傷人；⑺.人工安裝鋼架時應齊心協(xié)力，防止鋼架倒塌傷人；⑻.焊工施焊過程中應穿戴防護服，佩戴防護面罩。七、環(huán)境控制要點⑴.鋼架加工過程中產(chǎn)生的廢棄鋼材應回收利用集中堆放，嚴禁隨意棄置；⑵.運輸車輛施工、維修中產(chǎn)生的廢棄機油等應進行回收利用，或到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置處理。⑶.施鉆過程中產(chǎn)生的廢水應經(jīng)沉淀處理達到排放標準后方可排放；⑷.對運輸?shù)缆窇M行灑水抑塵，防止揚塵污染環(huán)境；⑸.砼生產(chǎn)生活中產(chǎn)生的垃圾廢棄物及時處理，運到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道土工布、防水板、排水盲管施工技術交底單位工

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交底里程

交底編號：左線ZK8+912~ZK11+693右程名稱

（向陽隧道） 線K8+927~K11+643段隧道洞身（暗洞） 交底日期 年 月 初支表面處理、盲管安裝、土工布、防水板鋪設等交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009GK02-S3-11-2、4二、設計概況1.5mmHDPEHDPE+0.7mm）和無紡布（350g/㎡）作為第一道防水措施；橫洞ECB（350g/㎡）作為第一道S8布設Ω型彈簧排水管（Ⅴ5m，Ⅳ10m，以引排圍巖滲漏水10m5cm設置的矩形側式排水溝排出洞外。三、施工方法土工布、防水板、排水盲管施工工藝流程見下圖“土工布、防水板、排水盲管施工工藝流程圖”。（轉下頁） 土工布、防水板、排水盲管施工工藝流程圖（接上頁）1、初支表面處理⑴.局部集中出水點采用注漿堵水或埋設引水管直接排水到邊溝。⑵.鋼筋等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰（如下圖。5mm（如下圖。5cm（如下圖超出部分應鑿平，并應砂漿抹面。2、環(huán)向排水盲管安裝隧道襯砌防水板背后設直徑Φ50101水地段適當加密。環(huán)向排水盲溝安裝前，在初支表面按安裝間距環(huán)向劃線，以確保環(huán)向盲溝安裝間距符合設計要求，確保盲溝布設位置能有效排水。在環(huán)向劃線上每隔50cm位置鉆孔安裝管卡。管卡安裝完畢后安裝環(huán)向排水盲溝，盲管安裝應牢固可靠并緊貼噴射砼面。在環(huán)向盲溝與縱向盲溝交接處設橫向排水盲溝將水引入兩側排水溝。3、縱向排水盲管安裝隧道兩側邊墻腳設置Φ110處采用變徑四通連接，以接入隧道側溝內(nèi)。950cm裹住（見下頁圖。在環(huán)向盲溝與縱向盲溝交接處設橫向排水盲溝將水引入兩側排水溝。在縱環(huán)向盲溝相交處設橫向φ110HDPE（轉下頁）（接上頁）向側溝方排水管口應用土工布包裹或用土工布填塞密實，防止在澆注砼過程中發(fā)生堵塞。4、土工布施工80cm～100cm。土工布鋪設要松緊適度，使之能緊貼在噴射砼上，不致因過緊而撕裂，過松亦影響防水板鋪掛，土工布間搭接寬度應不小于15㎝。土工布安裝應自上而下進行，土工布鋪設一般只設環(huán)向接縫，當需要設置軸向接縫時，應用下部土工布壓住上部土工布，土工布的鋪設應平順、無隆起、無褶皺，并應超前襯砌2個循環(huán)以上。5、防水板（卷材）施工防水板鋪設前應全部檢查防水板是否有變色、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果有應更換合格品使用。防水板鋪設利用鋪設臺架人工進行，鋪設前進行精確放樣，彈出拱頂分中線和防水板焊接線，并應進行試鋪后確定一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。防水板鋪設時應將防水板先焊接在熱熔襯墊上，以固定防水板的位置，然后再進行環(huán)向用手擠壓時防水板應不會產(chǎn)生繃緊或破損現(xiàn)象。50cm理或修補采用手持焊槍進行。防水板的焊接應嚴密，焊縫應連續(xù)，不得有焊焦、焊穿、漏焊、假焊等現(xiàn)象，如果有應進行補焊。焊縫強度不得小于防水板本身強度的70%。在二襯綁扎或焊接鋼筋時，采取措施應避免對卷材造成破壞。混凝土振搗時，振搗棒不得接觸防水板，以防防水板受到損傷。四、質(zhì)量驗收要求1、防水材料的質(zhì)量、規(guī)格、性能等必須符合設計和規(guī)范要求。2、防水卷材鋪設前要對噴射混凝土基面進行認真地檢查，不得有鋼筋凸出的管件等尖銳突出物：割除尖銳突出物后，割除部位用砂漿抹平順。3、隧道斷面變化處或轉彎處的陰角應抹成半徑不小于50mm的圓弧。4、防水層施工時，基面不得有明水；如有明水，應采取措施封堵或引撐。550.25MPa15min，10%以內(nèi)，說（轉下頁）（接上頁）明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊縫不嚴密處，用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補焊，直到不漏氣為止。防水層實測項目項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率搭接寬度(mm) ≥100焊接 兩側焊縫寬

尺量：全部搭接均要檢查，每個搭接檢查3處縫寬(mm) 尺量：每個搭接檢查5粘接 粘縫寬≥50固定點間 拱部

0.5-0.7

尺量：檢查總數(shù)的10%距(mm) 側墻 1.0-1.26、環(huán)向排水盲管驗收標準和檢驗方法見表1。表1環(huán)向排水盲管驗收標準和檢驗方法序號 檢查項目盲管接頭連接盲管成型尺寸

驗收標準符合設計要求符合設計要求符合設計要求

檢驗方法全部檢查，觀察檢查。五、安全控制要點1、嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；2、加強附近地表、開挖邊仰坡噴射砼面觀察，看有沒有開裂、沉陷、滑動等異常情況；加強監(jiān)控量測工作，并及時進行數(shù)據(jù)分析，準確掌握初支動態(tài)；3、施工中應對各種施工機械進行定期檢查、保養(yǎng)，確保機械施工安全。嚴禁非本機駕駛員駕駛車輛；4、現(xiàn)場設專職安全員，堅持班前安全教育；5、加強施工用電安全管理，嚴禁亂接、亂拉電線，安裝配電箱與漏電保護裝置等，動力電線要架空并符合安全規(guī)程要求，電工、焊工等特殊工種需持證上崗；6、高空作業(yè)需佩戴安全繩。嚴禁在臺架上向下亂扔工具、雜物等，以防不慎傷人；7、射釘槍應有專人保管，專人保養(yǎng)，專人使用，用后即收。在使用中嚴禁將射釘槍口對著人及機械設備等，嚴禁玩耍射釘槍，以防止安全施工發(fā)生；8、在使用熱焊機、焊槍過程中應佩戴防護服、防護手套，防止不慎燙傷。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道施工縫、變形縫防水施工技術交底

02（向陽隧道）隧道洞身（暗洞

交底里程交底日期

交底編號：ZK8+912~ZK11+693K8+927~K11+643年 月 日交底內(nèi)容 施工縫、變形縫防水施工等交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009GK02-S3-11-3、4二、設計概況50m100m10m施工縫：全隧拱部、邊墻及仰拱環(huán)向施工縫及邊墻縱向施工縫設置帶注漿管的膨脹止水條。變形縫：隧道沉降變形縫處全環(huán)設置中埋橡膠止水帶，橡膠止水帶采用鋼筋卡固定，鋼50cm2cm，三、施工方法（一）1、縱向施工縫防水施工30cm30cm；并用水沖洗干凈保持濕潤。在澆注砼過程中不得將出料口直接對著止水條出料，砼振搗時振動棒應離止水條一定距離，以防止損壞、損傷止水條。2、止水條施工5mm，1/2。在拱墻砼澆注前將凹槽內(nèi)的雜物、浮渣等清理干凈，在凹槽內(nèi)涂抹一層氯丁膠粘劑，使其粘結牢固，并用水泥釘固定。止水條施工時應根據(jù)施工要求定制，盡量避免頻繁接頭。止水條的搭接采取粘結固定。（二）環(huán)向施工縫防水施工環(huán)向施工縫按縱向每10m設置一道，防采用帶注漿管膨脹止水條防水。1雜物，用鋼釘或粘膠將止水帶固定在已確定的安裝部位（鋼釘避開注漿管。2用注漿管內(nèi)。345°向下切穿，丟掉多余部分，用手壓平，使止水條貼合緊密即可。（轉下頁）（接上頁）4、必須將連接止水條中的注漿連接件固定粘接，保證所安裝的止水條和注漿管完全暢通，安裝在三通上備用導漿管，應放入內(nèi)墻范圍內(nèi)。5、為保證止水效果，盡量根據(jù)每循環(huán)使用長度，在工廠提前加工成型，減少現(xiàn)場搭接。6、注漿管的末端應引出電纜溝壁，以便在二襯澆筑后進行注漿堵漏。（三）變形縫防水施工隧道洞身按設計盡量少設變形縫，但地質(zhì)變化較大或明暗挖分界處應設變形縫，寬度為20mm。隧道沉降變形縫處全環(huán)設置中埋橡膠止水帶，橡膠止水帶采用鋼筋卡固定，鋼筋卡間距不大于50cm。變形縫寬2cm，內(nèi)填塞浸瀝青木絲板。1、沿襯砌方案軸線間隔1m在檔頭板上鉆一φ12鋼筋孔；2、將加工成型的φ10半止水帶平固結在檔頭板上，同時安設瀝青木絲板；3、澆筑砼；4、待澆筑砼凝固后拆除檔頭板；5、將止水帶靠中心鋼筋拉直，然后彎曲φ10鋼筋卡套上止水帶，模筑下一環(huán)混凝土。6、鑿除泡沫板，填石棉瀝青麻絲；局部空隙壓入雙組份聚硫防水封膠。四、質(zhì)量驗收要求止水帶的材質(zhì)、規(guī)格等應滿足設計和規(guī)范要求。止水帶與襯砌端頭模板應正交。施工縫防水檢驗標準及檢驗方法見表1。表1施工縫防水施工驗收標準和檢驗方法序號檢查項目允許偏差檢驗方法1止水條寬度、厚度和直徑符合設計要求全部檢查觀察尺量2施工縫防水構造符合設計要求全部檢查觀察尺量3施工縫表面處理符合設計要求全部檢查觀察4施工縫防水效果效果良好、無滲水全部檢查觀察5縱向偏離(mm)±50尺量：每環(huán)3處6偏離襯砌中心線(mm)≤30尺量：每環(huán)3處變形縫防水施工驗收標準和檢驗方法見表2.表2 變形縫防水施工驗收標準和檢驗方法序號 檢查項目止水帶的寬度和厚度變形縫細部構造做法5變形縫表面質(zhì)量5變形縫表面質(zhì)量無雜物和積水符合設計要求全部檢查觀察6縱向偏離(mm)±50尺量：每環(huán)3處7偏離襯砌中心線(mm)≤30尺量：每環(huán)3處

允許偏差清理干凈、保持干燥，

檢驗方法全部檢查觀察尺量全部檢查觀察尺量全部檢查觀察尺量全部檢查觀察五、安全控制要點1、嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；2、施工中應對各種施工機械進行定期檢查、保養(yǎng)，確保機械施工安全。嚴禁非本機駕駛（轉下頁）（接上頁）員駕駛車輛；3、現(xiàn)場設專職安全員，堅持班前安全教育；4、加強施工用電安全管理，嚴禁亂接、亂拉電線，安裝配電箱與漏電保護裝置等，動力電線要架空并符合安全規(guī)程要求，電工、焊工等特殊工種需持證上崗；5、高空作業(yè)需佩戴安全繩。嚴禁在臺架上向下亂扔工具、雜物等，以防不慎傷人；6、在施焊過程中班組施工人員應穿戴防護工作服。七、環(huán)境控制要點1定的地點棄置，嚴禁亂拋棄現(xiàn)象；2、廢棄的止水帶、止水條應集中回收處理，運到環(huán)保部門指定的地點棄置，嚴禁亂拋棄現(xiàn)象；3、施工過程中鑿除的廢棄砼應統(tǒng)一集中處理，嚴禁隨意傾倒；4、施工過程中的各種粘結劑應及時收回，嚴禁隨意傾倒。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道二次襯砌鋼筋技術交底

02（向陽隧道）隧道洞身

交底里程交底日期

交底編號：左線ZK8+905~ZK11+698K8+915~K11+650年 月 日交底內(nèi)容 隧道明洞及暗洞的上拱、邊墻、仰拱鋼筋一、交底依據(jù)公路隧道施工技術規(guī)范JTGF60—2009，引用的圖紙名稱GK02-S3-04GK02-S3-07二、設計概況該隧道主筋設計為Φ25Φ22Φ12Φ86.2cm。具體分布情況見下表：序號 圍巖級

鋼筋類別

拱、墻型號 間距

鋼筋類別

仰拱型號 間距cm主筋Sma 勾筋主筋Smb 勾筋主筋S5a 勾筋主筋S5b 勾筋主筋S4a 勾筋主筋S4b 勾筋

Φ25Φ12Φ8Φ25Φ12Φ8Φ25Φ12Φ8Φ25Φ12Φ8Φ22Φ12Φ8Φ22Φ12Φ8

20312930203129302030203025302530

主筋勾筋主筋分布筋勾筋主筋分布筋勾筋主筋分布筋勾筋主筋勾筋——————

Φ25Φ12Φ8Φ25Φ12Φ8Φ25Φ12Φ8Φ25Φ12Φ8Φ22Φ12Φ8——————

2030.429.6中302030.429.6中302030.329.7中302030.329.7中302530.329.730————————（轉下頁）（接上頁）三、施工方法1、鋼筋施工工藝流程框圖（見下頁）熟悉圖紙技術交底 測量 材料準鋼筋下料 鋼筋鋼筋加工

施工準備機具準備 作業(yè)條件準備調(diào)直機電焊機 加工平臺就切割機冷彎機質(zhì)量檢查鋼筋安裝驗收合格圖2 鋼筋施工工藝流程框圖2、鋼筋制作鋼筋下料主筋按照各類圍巖的二襯鋼筋設計的半徑、弧度、弧長進行計算長度下料，分布筋按照每段施工長度下料，勾筋按各類圍巖二襯設計進行下料。鋼筋下料長度應考慮搭接長度。鋼筋預彎為確保仰拱鋼筋綁扎與設計弧度一致，仰拱鋼筋需進行預彎，由測量組根據(jù)鋼筋圖放出大樣，采用鋼筋預彎機對主筋按照鋼筋大樣進行預彎。3、鋼筋連接安裝首先由測量工程師根據(jù)設計的確定出不少于356加密進行其他鋼筋的綁扎。綁扎時，按照“先外圈，后內(nèi)圈，再箍筋”的順序進行。鋼筋接頭應錯開搭接（焊接，同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼50%。兩焊（連）35d0.5m1.30.5m（轉下頁）（接上頁）由中線開始，劃出鋼筋的位置和連接鋼筋的位置線。骨架。35d。距的定位一般通過焊接定位鋼筋來確定。與模板之間設置砂漿墊塊。墊塊應埋設鐵絲并與鋼筋扎緊，并應互相錯開，分散布置，墊4剛性和穩(wěn)定性。四、質(zhì)量驗收要求1、鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。2、鋼筋表面應保持清潔，無老銹和斑點。3、鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定要求。4、鋼筋焊接、機械連接必須符合施工規(guī)范規(guī)定要求。防水板如有裸露的應先用無防布墊上，再進行鋼筋焊接，避免燒傷防水板；鋼筋施工除了接頭處采用焊接，其余能綁扎的應綁扎，必要的采用焊接。1鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±32鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm）和檢驗方法序號 名 稱雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距拱部同一排中受力鋼筋水平間距邊墻分布鋼筋間距箍筋間距

允許偏差±5±10±20±20±20

檢驗方法1尺量連續(xù)3處5五、質(zhì)量控制要點

鋼筋保護層厚度

+10、-5 尺量兩端、中間各2處1、鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規(guī)定：①焊（連）接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50％，軸心受拉構件不得大于25％；（轉下頁）（接上頁）②在構件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25％，在受壓區(qū)不得大于50％；③鋼筋接頭應避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。④在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。2、采用電弧焊焊接，單面搭接焊，其搭接長度不得小于10d，度不得小于5d，焊縫寬度不小于0.8d且不小于10㎜，焊縫高度不小于0.3d且不小于4㎜。3、對于仰拱與拱墻襯砌施工縫鋼筋接頭處理，按照標準化施工好的做法，在邊墻劃出六、安全控制要點1長度設置。2、機械未達到正常運轉時，不可切料。送料時應在固定刀片一側握緊并壓住鋼筋，以防鋼筋末端彈出傷人。3、切斷短料時，手和切刀之間的距離應保持在150㎜以上。4、鋼筋調(diào)直時，鋼筋送入后，手和曳輪必須保持一定的距離，送料前，應將不直的料1m5、鋼筋彎曲機作業(yè)時，將鋼筋需彎一端插入轉盤固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊，檢查機身固定銷確實安放在擋住鋼筋的一側，方可開機。6應堆放整齊，彎鉤不得朝上。7、對焊機使用前要先檢查手柄、壓力機構、夾具等是否靈活可靠，根據(jù)被焊鋼筋的規(guī)格，調(diào)好工作電壓，通入冷卻水并檢查有無漏水現(xiàn)象。8、調(diào)整斷路限位開關，使其在焊接到達預定擠壓量時能自動切斷電源。9、下班前，各種機械應切斷電源，施工完畢后，應做得工完場清，達到文明施工現(xiàn)場交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道二次襯砌施工技術交底

02（向陽隧道）隧道洞身

交底里程交底日期

交底編號：ZK8+905~ZK11+698K8+915~K11+650年 月 日交底內(nèi)容 模筑臺車就位、砼澆筑、模筑臺車拆卸、砼養(yǎng)護施工等交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范JTGF60—2009，引用的圖紙名稱GK02-S3-04GK02-S3-07二、設計概況依據(jù)設計圖紙，Sma、Smb、S5a、S5b、S4a、S4b(僅拱部、邊墻)的拱部、邊墻及仰拱均采用鋼筋砼結構，以確保隧道支護結構的安全。二襯的施作的合理時間應根據(jù)施工監(jiān)測量測數(shù)據(jù)最后確定，盡可能發(fā)揮初期支護的承載力，但又不能超過其承載能力。具體情況詳見下表：序號 圍巖級

材料強度等級

二襯部位及厚度cm拱、墻仰拱拱、墻仰拱1SmaC25砼S87070均為鋼筋砼2SmbC25砼S87070均為鋼筋砼3S5aC25砼S86060均為鋼筋砼4S5bC25砼S85555均為鋼筋砼5S4aC25砼S85050均為鋼筋砼6S4bC25砼S84545拱、墻鋼筋砼，仰拱素砼7S3aC25砼S84040均為素砼8S3bC25砼S840—均為素砼三、施工方法1、施工工藝隧道襯砌遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌緊跟”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱及仰拱填充采取整幅施工，利用棧橋平臺確保運輸通暢。仰拱襯砌及填充施作完成后，利用多功能作業(yè)臺架人工安裝防排水。12m二次襯砌施工工藝流程見下圖“二次襯砌施工工藝流程圖1、仰拱襯砌及仰拱填充超前施工首先進行測量放線、隧底開挖檢底并完成仰拱初期支護，然后澆筑仰拱砼，澆筑前先將基底虛碴、雜物和積水排除干凈，檢查合格后方能澆注混凝土。自動計量拌合站拌制混凝土，砼攪拌運輸車運輸，插入式振動器振搗密實。澆注時由仰拱中心向兩側對稱一次澆進行仰拱填充混凝土施工。（轉下頁）（接上頁）1、襯砌模板臺車就位模板襯砌臺車加工時其鋼結構及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，為滿足隧5cm理單位驗收合格后方可投入使用。臺車在行走時按設計軌道位置行走，行走軌道采用50Kg/m重型鋼軌。臺車就位前模板表面要光滑、平順，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷脫模劑。臺車定位由測量組負責，工班臺車操作手配合，先調(diào)水平、定標高，后分中。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。二次襯砌施工工藝流程圖模板施工應符合下列要求：（轉下頁）（接上頁）其他電源（如振動器、拉線照明電纜、混凝土輸送泵等）都應拆除。檢查確定一切正常后，才能啟動電機和油泵。⑵.臺車移動穿行時，鋼模必須收攏到穿行要求位置，所有作業(yè)窗口必須關閉，否則不得穿行。安裝的附著振動器應能單獨啟動，安裝數(shù)量應能滿足施工需求。⑷.臺車定位后應進行復測，檢查預留、預埋部位、復測無誤后進行下一道工序施工。4、二次襯砌砼施工⑴.砼攪拌2嚴格按照經(jīng)批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差應符合下列規(guī)定（按重量計：膠凝材料（水泥、礦物摻合料）為±1%；外加劑±1%，拌合用水為±1%。②.混凝土原材料計量后，宜先向攪拌機投放細骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入粗骨料，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。③.水泥、砂、石儲備要滿足砼不間斷施工需要。④.泵送混凝土攪拌的最短時間，不應小于3.0min。⑤.混凝土全部拌制完畢后，應將混凝土攪拌裝置清洗干凈，并排盡積水。⑵.砼運輸砼運輸采用砼攪拌運輸車運輸，運輸車在裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應保持2～4r/min的慢速轉動。當攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時，應高速旋轉20～30s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗。⑶.砼澆筑及搗固2.0m，臺車前60cm，左右砼高度差不能超過0.5m，嚴禁單側一次澆筑超過1m澆筑砼時不得將出料口直接沖向防水板及預留預埋，以防造成防水板的損毀及預留預埋的位置偏移。在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應及時采取加固措施。混凝土澆筑應連續(xù)進行，澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。10～30s不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。當振搗完畢后，應豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉內(nèi)平拖。泵送下料口應及時移動，不得用插入式振動棒平拖驅趕下料口處堆積5～10cm5、拆模及養(yǎng)護⑴.拆模二次襯砌拆模時間應符合下列規(guī)定：100%8MPa；特殊情況下，應根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結果確定拆模時間；（轉下頁）（接上頁）拆模時應緩慢進行，拆模后應及時清理、整修模板；20℃，15℃。⑵.養(yǎng)護12220℃15℃5℃時不應澆水。表2混凝土養(yǎng)護的最低期限混凝土類型水膠比洞內(nèi)平均氣溫T（℃）養(yǎng)護期限（d）5≤T＜1028≥0.4510≤T＜2021膠凝材料中摻T≥2014有礦物摻和料5≤T＜1021＜0.4510≤T＜2014T≥20106、拱頂回填注漿100%φ2020c（外露，管道安裝于隧道頂部，縱向間隔5～6m道安裝時不得損壞防水板，并應于防水板保持適當間距，以利于漿液流出。注漿材料采用M100.1～0.15Mpa，0.2Mpa。鋼管預埋時在外露部分鋼管上安裝止?jié){閥門，防止?jié){液回流。在正式注漿前應進行試注，以取得各注漿參數(shù)以調(diào)整、優(yōu)化配合比設計。注漿順序宜沿線路上坡方向進行，注漿過程中要時刻觀察注漿壓力和流量的變化，并做好記錄。當注漿壓0.2Mpa四、質(zhì)量驗收要求1、模板的安裝允許偏差和檢驗方法見表1。表1模板安裝允許偏差和檢驗方法序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗數(shù)量1邊墻平面位置及高程±15尺量2起拱線高程±10尺量3拱頂高程+10、0水準測量全部檢查4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差±10尺量1、 二次襯砌砼結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法應符合表3的規(guī)定。混凝土結表面應密實平整、顏色均勻，不得有、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。表3 二次襯砌結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號 檢查項目邊墻平面位置拱部高程

允許偏差（mm）±10+30，015

檢驗方法尺量水準測量2m靠尺檢查

檢驗數(shù)量每一澆筑段檢查一個斷面預留 中心線位置4孔洞 尺寸

10+10，0 尺量

施工單位全部檢查5 預埋件中心線位置 53、二襯混凝土所用材料、規(guī)格必須滿足規(guī)范和設計要求。防水混凝土必須滿足設計和規(guī)范的要求。防水混凝土粗集料尺寸不應超過規(guī)定值。基底承載力應滿足設計要求，對基底承載力有懷疑時應做承載力試驗。方案經(jīng)批準后實施。項次 檢查項目

混凝土襯砌實測項目規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率(Mpa)(mm)(mm)五、安全控制要點

在合格標準內(nèi)不小于設計值5

激光斷面儀或地質(zhì)雷達：40m2m直尺：每40m每側檢查5處1、嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；2、加強噴射砼面、掌子面圍巖觀察，隨時注意掌子面、噴射混凝土面的變化情況；3、施工中應對各種施工機械進行定期檢查、保養(yǎng)，確保機械施工安全。嚴禁非本機駕駛員駕駛車輛；4、現(xiàn)場設專職安全員，堅持班前安全教育；5、加強施工用電安全管理，嚴禁亂接、亂拉電線，安裝配電箱與漏電保護裝置等，動力電線要架空并符合安全規(guī)程要求，電焊工、電工等特殊工種需持證上崗；6、高空作業(yè)需佩戴安全繩。嚴禁在施工臺架上亂扔工具、雜物等，以防不慎傷人；7、在施焊過程中施工人員應穿戴防護工作服。交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道邊水溝、側排水溝、電纜溝及檢查井施工技術交底

02（向陽隧道）隧道洞身內(nèi)

交底里程交底日期

交底編號：左線ZK8+905~ZK11+698K8+915~K11+650年 月 日交底內(nèi)容 邊水溝、側排水溝、電纜溝及檢查井施工等交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009GK02-S3-11二、設計概況150m。2、隧道路基下橫向排水管按5~10m縱向設置，縱向排水管設置3道，排水管與下坡側排水溝連接。3、側排水溝側墻及溝底采用C2525m1C304、邊水溝采用C25鋼筋砼預制，每節(jié)長度0.99m，其安裝縱坡與隧道設計縱坡一致。5C25C155×5cmC250.5cm650m（兼沉沙井鋼筋砼現(xiàn)澆，蓋板采用鑄鐵蓋板。三、施工方法施工工藝及流程仰拱超前施工

檢查井設置

縱向排水管及橫向排水管預埋檢查合格橫向排水管連接側溝 二襯及側溝施工1、填充混凝土時，按照設計圖要求的尺寸及位置預留排水溝、檢查井位置。2、安裝電纜溝側壁及邊水溝預制件，安裝電纜溝支架。3、制作、安裝側排水溝鋼筋，制作安裝排水溝模板，澆筑側排水溝底板、溝壁。4、設置檢查井50鋼筋混凝土，有仰拱地段在井底與仰拱頂面之間采用C15混凝土填充密。鋼筋保護層厚40mm。檢查井采用鋼模板，現(xiàn)澆方式進行。（接下頁）（接上頁）設置檢查井需注意位置的正確性及橫向導水管孔位的預留。檢查井底部設沉淀池。3、縱向排水管及橫向導水管預埋、縱向排水管采用內(nèi)徑為50HDPE（外裹無紡土工布，沿線路縱向布置道在路基內(nèi)。、橫向排水管采用內(nèi)徑為φ50HDPE（外裹無紡土工布）與檢查井或側排、為確保排水管鋪設位置的準確性，在其下安設混凝土預制塊定位。、鋪設排水管采用機械運輸、人工安裝的方式進行4、填充混凝土待排水管安裝完畢后經(jīng)檢查合格后進行預留管道的填充工作。填充混凝土采用與仰拱填充同級的混凝土，填充時，必須將預留管道內(nèi)的虛碴及雜物清除干凈，不得有積水。5、橫向導水管與側溝的連接待二次混凝土及側溝施作完畢時，既可進行橫向導水管與側溝的連接。6、預制、安裝側排水溝及電纜溝及檢查井的蓋板。四、質(zhì)量控制要求1、施工原材料、半成品進場質(zhì)量檢驗。無質(zhì)量合格證以及生產(chǎn)許可證和檢驗不合格的材料不得使用。2、要做好施工放線測量，保證排水溝設置位置、規(guī)格、型號符合設計。3、對現(xiàn)場施工人員進行必要的技術培訓，保證施工方法符合設計規(guī)定要求。4、施工過程中要保證排水溝排水坡度順直。邊水溝預制安裝時，要保證基底牢固不下沉。拼裝接頭密貼無縫隙，接頭處用砂漿包裹嚴實。5、兩側排水溝施工縫要進行防水處理。6、在混凝土澆注前要檢查縱橫向以及各預留排水通道是否與側溝連通，要保證各排水暗溝的水能夠順利排到排水溝內(nèi)。7、對于現(xiàn)場澆注的兩側排水溝振搗要密實，防止蜂窩、麻面出現(xiàn)。混凝土澆注前要對模板安裝情況進行檢查，保證排水溝尺寸、位置符合設計要求，模板表面涂刷脫模劑。五、安全控制要點⑴.嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；⑵.施工中應對各種施工機械進行定期檢查、保養(yǎng)，確保機械施工安全。嚴禁非本機駕駛員駕駛車輛；⑶.現(xiàn)場設專職安全員，堅持班前安全教育；⑷.加強施工用電安全管理，嚴禁亂接、亂拉電線，安裝配電箱與漏電保護裝置等，動力電線要架空并符合安全規(guī)程要求，電焊工、電工等特殊工種需持證上崗；交底人 接收人年 月 日 年 月 日注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。隧道混凝土路面施工技術交底

02（向陽隧道）隧道洞身內(nèi)

交底里程交底日期

交底編號：左線ZK8+905~ZK11+698K8+915~K11+650年 月 日交底內(nèi)容 隧道混凝土路面施工交底內(nèi)容：公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60—2009，公路水泥混凝土路面施工技術細則F30-2014GK02-S3-15。二、設計概況128cmC405MPa）+20cmC20（28d1.8MPa。233、橫向脹縫設置支架鋼筋，支架與鋼筋焊接固定，傳力桿綁扎在鋼筋上。4、脹縫及鄰近脹縫的三條橫向縮縫均設置角隅鋼筋補強。三、施工方法1、施工工藝框圖（轉下頁）（接上頁）2、施工準備入圍廠家的原材料，提前與試驗室溝通做好原材料試驗檢測工作。嚴格執(zhí)行路面首件制度，首件控制以50m面施工。3、施工方法施工測量10.95m，根據(jù)設計圖紙的要求，路面施工分三幅施工，三幅寬度3.6m、3.5m、3.85m（三幅的位置詳見路面結構平面分塊圖。每段混凝土立模澆注前必須進行測量放點，測點直線段每10m5m設計標高，根根據(jù)設計標高和實測標高的差值確定立模高度。齊平，允許偏差±2mm；接頭處采用拼裝配件固定（螺栓固定0.5m50cm，與模板焊接。各種縫面處理及鋼筋的綁扎①橫向施工縫。每日施工結束或因臨時原因中斷施工時，必須設置橫向施工縫，應采用端頭鋼模板設置橫向施工縫，其位置盡可能選在縮縫或脹縫處。在橫縫處的路面中部預埋￠3060cm，35cm，30cm5mm，70mm，填縫料采用瀝青馬蹄脂進行填縫。Φ1655cm，在拉桿中間10cm70mm，填縫料采用瀝青馬蹄脂進行填縫。5m（洞口段除外￠3060cm，35cm，30cm。縮縫采用切縫機切割，縫寬5mm，70mm，填縫料采用瀝青瑪蹄脂進行填縫。④脹縫。脹縫設在洞內(nèi)復合式路面與洞口段復合式路面交接處，在脹縫處路面中部預埋￠3060cm，其一頭套有10cm3cm20cm，Φ840cm；脹縫施工不能連漿，澆筑2cm4cm5cm10cm位置安放角隅補強鋼筋。⑥填縫。在填縫之前采用高壓風將縫內(nèi)的雜物吹干凈，填充過程中注意路面保護，嚴禁污染。4、路面砼混凝土由花寨端向新田咀端倒退澆筑，分左、中、右三幅施工，每幅的具體寬度詳見附圖。澆筑前，在填充層頂面應充分灑水濕潤，以免澆筑混凝土后底部水分被干燥的基層吸收而（轉下頁）（接上頁）變得疏松或產(chǎn)生裂縫。每段的澆筑長度根據(jù)當