風電齒輪箱日常維護及故障處理2015.5南京安維士傳動技術股份有限公司一、風機傳動系統簡介二、主齒輪箱日常維護及故障處理三、偏航、變槳齒輪箱常見故障及處理辦法目錄一、風機傳動系統簡介目前風力發電機組主要用到的齒輪箱有以下三種：主齒輪箱（增速箱）偏航齒輪箱（減速機）變槳齒輪箱（減速機）2.1主齒輪箱日常維護及故障處理：2.1.1檢查螺栓和螺母是否松動；

2.1.2泄漏情況檢查；2.1.3檢查部件裂縫和其它損傷；2.1.4運行的異常噪音檢查；2.1.5主軸軸承的潤滑；2.1.6檢查油位；2.1.7檢查油液品質；2.1.8檢查齒輪；2.1.9清潔空氣濾清器；2.1.10定期更換濾芯2.1.11潤滑冷卻循環系統；2.1.12安全剎車；2.1.13齒輪箱停機時的維護；二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.1.1定期檢查螺栓和螺母是否松動必須定期對齒輪箱外部螺栓、主軸軸承座、彈性支撐等處螺栓進行檢查確認是否有松動現象。如有松動必須根據要求力矩扳緊（具體力矩要求詳見，扳緊后重新劃線標識。檢查螺栓聯接必須使用經過校正的扭力扳手和液壓扳手。如果在檢查的螺栓中有一件因松動而達不到規定扭矩，那么所有的螺栓都必須檢查。二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.1.2泄漏情況檢查檢查所有部件，特別是齒輪箱、液壓系統、剎車和油液泄漏。必須排除泄漏并找出到泄漏原因。必須更換損壞部件并清理被污染的區域。2.1.3檢查部件裂縫和其它損傷檢查所有部件的裂縫和其它損傷。如果在一些主要部件發現裂縫或其它損傷，必須對該部件進行隔離并由權威部門對損傷處進行鑒定。2.1.4運行的異常噪音檢查必須檢查運行部件的異常噪音，要特別注意主軸軸承、剎車裝置在運行中的噪音，如果是齒輪箱存在異響需及時通知廠家進行處理。二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.1.5主軸軸承的潤滑必須保持主軸軸承的潤滑良好，必須定期加補潤滑脂。2.1.6檢查油位應定期檢查齒輪箱內油位；油位未達到要求會造成齒箱內各轉動部件潤滑不充分，給齒箱帶來損壞。油位不足時，應及時加油。油位變化也可能是因為加油不當、泄露、水進入或空氣混入。齒輪箱表面要盡量保持干凈，沒有臟物和油沉積。這樣可以更快速的找到泄露位置，并消除對散熱帶來的不利影響。二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.1.9檢查或定期更換空氣濾清器對于帶除濕功能的空氣濾清器，檢查干燥劑是否失效，如顏色已明顯變色（干燥劑顏色由藍色變為粉紅色），證明干燥劑已失效，此時需及時更換。更換后需要松開底部的膠堵頭或撕掉粘膠。對于沒有干燥空氣功能的空氣濾清器，必須每年進行清洗，先擰下空氣濾清器，然后用清洗劑進行清洗，待干燥后再擰上。二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.1.11潤滑冷卻循環系統2.1.11.1檢查系統是否有泄漏。檢查所有的接頭和油管是否有泄漏。須

排除所有的泄漏并找到泄漏原因。2.1.11.2檢查在潤滑冷卻循環系統中的軟管是否有老化、裂紋或磨損現

象。如有必須及時進行更換或處理，避免潤滑油出現大量泄漏

的現象，對風機造成污染或齒輪箱因缺油導致損壞。2.1.11.3檢查各傳感器開關是否工作正常，有無明顯磕碰，接線是否松

動，如果傳感器失靈或損壞，應立即更換。2.1.12安全剎車檢查剎車圓盤的外表面以及上面是否有油污。必須確保剎車圓盤上沒有油污。如果發現有油污，必須找到原因并加以排除同時更換制動塊二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.1.13齒輪箱停機時的維護

重要提示：如果風機傳動鏈長時間鎖死，齒輪副將會由于在無油狀態下的局部磨損形成嚙合黑線（如下圖示）。黑線處的齒面已有損傷，破壞潤滑油膜的建立，齒向點蝕將在該區域發生，有些工況下可能伴有異常的振動、噪聲，齒輪箱的壽命將嚴重縮短。二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.2齒輪箱常見問題及處理2.2.1齒輪箱2.2.1.1異響原因：齒面碰傷、齒面毛頭、齒面銹蝕、軸承問題。維護：打開觀察窗口，檢查工作齒面的工作情況及發聲源處理；用油石或金相砂紙帶油進行打磨。周期性異響的位置判定：輸入端轉一圈所產生的異響數----哪級齒輪上出現的異響齒輪箱傳動的傳動比分配可以計算出異響發生的齒輪副。二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.2.1.2齒輪箱振動大原因：對中精度不夠、連接松動、共振、齒輪銹蝕維護：定期找正對中、緊固連接、齒輪長期不運轉，相互接觸的齒面容易出現銹蝕。銹蝕會引起齒面的突起，周節變大，引起齒輪碰撞，產生振動。2.2.1.3齒輪箱漏油管路漏油：接頭松動、軟管破損、橡膠圈破損、密封膠涂抹不到位。箱體結合面漏油：緊固件松動、密封膠失效輸入、輸出端蓋動密封處漏油：油量過多導致油位過高、油液泡沫過多、齒輪箱回油孔回油堵塞回油不暢、密封圈損壞二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.2.2潤滑系統2.2.2.1油壓不正常（油壓低）管路系統阻力過大吸油管泄漏油泵故障齒輪箱油位過低，油量不足油溫過高油粘度太低潤滑油從溢流閥泄壓壓力傳感器故障，假報警二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.2.2潤滑系統2.2.2.2油壓不正常（高）管路堵塞油溫過低、油粘度太高壓力傳感器故障，假報警二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.2.2.潤滑系統2.2.2.4軸承溫度高油路堵塞油液溢流，潤滑油量不足過濾器到齒輪箱和冷卻器的管子接反過濾器溫控閥故障，進油溫度偏高軸承游隙偏小PT100故障二、主齒輪箱日常維護及故障處理2.2.2潤滑系統2.2.2.5電機油泵聲音大油溫過低、粘度過大導致電機負載過高油品污染重過濾器堵塞電機老化電機銹蝕聯軸器損壞法蘭松動二、主齒輪箱日常維護及故障處理3.1偏航、變槳齒輪箱結構簡介三、偏航變槳齒輪箱常見故障及處理辦法3.2常見故障及處理方法故障現象原因分析處理方法油封漏油油封損壞更換油封潤滑油加得過多放出多余的潤滑油（至油標中線位置）透氣帽漏油潤滑油加得過多放出多余的潤滑油（至油標中線位置）齒輪箱振動過大、異響內部故障拆箱檢查，更換損壞的零部件電機通