第5頁共11頁2022年?高速公路公?司機電管理?部經理個人?年終總結?___年，?本人在公司?領導的正確?領導下，認?真貫徹省交?通集團《高?速公路營運?管理試行規?范》的要求?，緊緊圍繞?公司“優質?、高效、規?范、創新”?的工作方針?。強化管理?，開拓進取?，較為出色?地完成了各?項工作任務?，現將本人?一年來的主?要工作總結?如下：一?、遵紀守法?，遵守公司?的規章制度?。一年來?，本人遵守?國家法律、?法規和公司?的各項規章?制度，貫徹?執行上級及?公司的有關?指示精神，?按照總經理?及分管副總?經理的部署?，完成好本?職工作。同?時認真學習?業務線條的?有關文件，?提高自身的?業務知識和?工作能力。?二、以人?為本，充分?調動員工的?積極性和主?動性。在?過去的一年?里，本人嚴?格按照《高?速公路營運?管理試行規?范》的要求?，根據公司?的統一部署?，加強對本?部人員、隧?道管理所及?監控中心員?工的管理。?按照現有人?員配置，完?善崗位設置?，有力保證?了機電管理?工作程序化?、制度化、?規范化。?1、為完善?會議、學習?制度，積極?創建學習型?企業，切實?提高部門人?員的整體素?質，本人結?合機電管理?部的實際，?通過___?部門人員定?期召開會議?，以集中學?習的形式提?高部門人員?的業務水平?和理論知識?。在此基礎?上，要求業?務線條的隧?道管理所、?監控中心貫?徹執行部門?會議、學習?制度。一年?來，收到了?較為良好的?效果，促進?了工作的發?展，營造了?良好的工作?氛圍。2?、加強部門?員工的思想?工作，提高?員工對公司?的認同感、?___感，?倡導部門員?工愛崗敬業?的熱情。?3、努力構?建___高?速公路的機?電業務框架?，明確部門?各崗位的工?作職責，并?___編寫?了一系列部?門規章制度?，嚴格督促?部門員工按?章辦事。同?時建立了公?司供電業務?管理機制、?網絡安全檢?查機制、系?統備份管理?機制、設備?設施定期巡?檢保養機制?。一年來，?公司設備設?施安全運作?，無數據丟?失。三、?完善、優化?了公司機電?軟硬件系統?，保障全線?設備、設施?穩定運行。?___年?，是___?高速全面營?運的開局之?年。年初，?公司的收費?、通信、監?控系統還不?是很穩定，?各項軟硬設?施也還不是?很完善。一?年來，本人?在公司總經?理的正確領?導下，在分?管領導的指?導下，優化?、完善了公?司的機電軟?硬件系統，?保障全線設?備設施穩定?運行。1?、根據合同?的要求，督?促跟進建設?方對公司機?電工程的收?尾和完善工?作，督促承?包商對一些?存在缺陷的?工程進行改?造、完善。?2、全面?深入對公司?設備設施的?普查工作，?建立了公司?設備設施基?本檔案。針?對原有在用?的一些設備?設施技術資?料不完善的?情況。本人?___部門?人員做好公?司機電系統?的相關資料?的管理工作?。根據行業?慣例和合同?要求，要求?承包商追加?相關技術資?料。督促承?包商完善有?關工程的技?術圖紙。通?過近一年的?努力，建立?了___高?速公路基本?的設備設施?檔案，為今?后長期搞好?機電系統的?運行管理和?維護打下了?堅實的基礎?。3、根?據管理的需?要，今年_?__月—_?__月，本?人___對?湯坑隧道監?控工程、隧?道群備用高?壓線路工程?、備用電源?系統工程的?完善。同時?，___對?公司管理中?心環境監控?工程、__?_收費站防?雷系統工程?及其它一些?收費站車道?系統工程的?改造工作。?4、按照?公司的部署?，今年__?_月—__?_月，本人?___部門?人員完成了?公司OA系?統的建設，?協助路產管?理部完成了?路政信息管?理系統的建?設。5、?一年來，本?人要求部門?員工強化服?務意識，及?時解決公司?機電設備設?施日常出現?的問題。為?保障全線設?備設施的穩?定運行，機?電管理部除?定期對全線?的機電設備?設施進行巡?檢外，還積?極與相關業?務部聯系溝?通，建立機?電設施故障?快速反應機?制。及時對?損壞的設備?設施進行修?復、更換、?調試。四?、配合聯網?收費設備設?施的優化工?作。今年?___月，?伴隨粵東片?區高速公路?聯網收費的?實現，本人?___部門?員工對聯網?收費系統進?行優化、整?合工作。確?保聯網收費?各項設備設?施正常運作?，有力保證?了聯網收費?數據準確。?五、基本?完成公司質?量、環境與?職業健康安?全管理體系?的宣貫工作?。一年來?，結合公司?全面導入質?量、環境與?職業健康安?全管理體系?的契機。本?人要求部門?員工積極參?質量、環境?與職業健康?安全管理體?系的宣貫工?作，要求部?門員工積極?學習，切實?做好本職工?作，將質量?、環境與職?業健康安全?管理體系納?入到全年工?作中，納入?到日常工作?中。確保了?質量、環境?與職業健康?安全管理體?系的有效實?施運行。?六、指導、?督促隧道管?理所完成各?項管理工作?。1、針?對一段時間?以來隧道內?滅火器頻繁?被盜的情況?，本人責成?隧道管理所?完成對隧道?滅火器噴涂?公司標志工?作，同時要?求隧道管理?人員加強對?隧道設備設?施的檢查工?作。下半年?以來，基本?杜絕了隧道?滅火器被盜?情況的發生?。2、責?成隧道管理?所完成了隧?道口路燈照?明系統時控?開關的__?_，消除了?隧道口白日?開燈的不必?要浪費。>?3、督促隧?管理所完成?了隧道消防?泵防水墻的?砌建，消除?了雨天水淹?隧道機電設?備的隱患。?4、督促?隧管理所對?隧道照明燈?具進行編號?，使隧道燈?具的運行和?維護管理序?目清晰。?5、督促隧?管理所完善?了機電倉庫?的管理，避?免了機電物?品備件的流?失。6、?按照公司的?統一部署，?本人督促隧?管理所建立?了義務消防?隊，要求義?務消防隊實?行全天候_?__小時值?班制度，提?高隧道__?_的快速反?應能力。一?年來，義務?消防隊對_?__起發生?在隧道區域?的___進?行快速排除?，遏制了惡?性事故的發?生，確保了?隧道行車安?全。此外，?一年來，本?人還督促隧?道管理所對?監控室再監?控設施、隧?道管理所環?境監控系統?的建立和管?理。七、?指導、督促?公司監控中?心完成各項?管理工作。?1、督促?、指導監控?中心完成了?硬盤錄像帶?、管理工作?工作站和工?作臺結構等?監控設施的?完善管理工?作。2、?督促、指導?監控中心實?施了監控員?應知應會知?識的培訓和?考核，提高?了監控中心?的管理水平?和服務質量?。3、督?促、指導監?控中心建立?、整合了監?控記錄表單?，并對其進?行必要的數?學分析，提?高了公司數?據的準確率?和可利用率?，為下一步?公司營運管?理質量的全?面提升奠定?了堅實的基?礎。4、?督促、指導?監控中心完?成全線監控?業務的整合?工作，為公?司實現中心?統一監控的?目標邁出了?堅實的步伐?。一年來，?盡管公司機?電管理部的?各項工作取?得了較為顯?著的提高，?但本人也發?現自身還存?在一些不足?。主要表現?在：一、?與公司各收?費站的溝通?還有待加強?，對存在問?題的排除處?理速度還有?待提高。?二、由于部?分進口設備?備件的采購?較難，影響?機電設施維?護工作的效?率。在下?一步工作中?，需要考慮?尋找其它廠?家的產品進?行替代。?三、由于一?段時間以來?，部門人員?對原承包商?抱有一定的?依賴性，導?致維護效率?無法掌握。?下一步，要?調動部門人?員主動學習?相關的維護?技術、技能?。使部門人?員掌握一些?基本的技術?要領，確保?公司機電設?備維護操之?在我。在今?后的工作中?，本人將根?據自身的不?足和欠缺，?加強業務知?識和理論知?識的學習，?提高自己工?作能力，提?升管理水平?，爭取把下?一步的工作?做得更好。?第11頁共11頁高速公路?勘察設計工?作總結廈?蓉高速__?_境水口（?桂黔界）至?都勻公路是?國家高速公?路“791?8”網中的?16橫--?___至_?__高速公?路（以下簡?稱“廈蓉高?速”）的組?成部分，同?時也是__?_省規劃的?“三縱三橫?八聯八支”?骨架公路網?中的重要組?成部分。?本項目路線?全長___?km，橋隧?長度約占路?線全長的_?__%。橋?梁總長__?_米/__?_座（全幅?，下同），?其中：特大?橋___米?/___座?、大中橋_?__米/_?__座；隧?道總長__?_米/__?_座（雙洞?，下同），?其中特長、?長隧道__?_米/__?_座，中、?短隧道__?_米/__?_座，連拱?隧道___?米/___?座。

本?項目具有技?術難度大、?任務重、地?形、地質復?雜、工期緊?、造價高、?受業主干擾?較大等特點?。

__?_年___?月___日?，我院設計?人員進駐工?地，全面開?展勘察設計?工作；__?_月___?日我院收到?業主通知，?路線走廊帶?調整，南線?方案變為北?線方案，致?使我院__?_公里（_?__%）的?路段受影響?，項目組克?服地形圖不?到位，測圖?范圍不夠等?不利因素影?響，在較短?的時間內，?加班加點，?克服困難，?___月中?旬完成初步?設計外業，?___月底?完成初步設?計文件。此?期間，根據?業主要求，?補充三都立?交的方案研?究、終點路?線方案研究?和初步設計?；___月?進行設計方?案、概算優?化工作；_?__月__?_日至__?_日通過初?步設計省內?預審，并根?據___意?見對初步設?計文件進行?了修編，_?__年__?_月通過_?__部__?_。

_?__月__?_日，放線?人員進場，?___月_?__日，各?專業設計人?員全部進駐?工地，施工?圖外業工作?全面展開。?___年_?__月__?_日至__?_年___?月___日?，項目組完?成施工圖的?同時，會同?___省高?速公路開發?總公司、咨?詢單位、總?體單位，對?初步設計方?案、施工圖?方案進行優?化，增設了?三都互通式?立交；根據?業主要求，?___月我?院全面修編?了初步設計?文件。

?___年_?__月__?_日，本合?同段施工圖?定測工作結?束。___?年___月?___日至?___日，?我院總工辦?赴現場進行?了外業驗收?。___年?___月_?__日～_?__日，_?__省交通?廳、___?高速公路開?發總公司對?本項目施工?圖進行了定?測外業進行?了預驗收，?___年_?__月__?_日至__?_月___?日，___?省交通廳、?___高速?公路開發總?公司對本項?目施工圖進?行了施工圖?外業驗收，?___月_?__日完成?施工圖設計?。

廈蓉?高速第5合?同段為省外?項目，項目?困難、規模?大、技術難?度大、路途?遙遠、成本?高、變化大?，我院歷時?___個月?完成了本項?目設計工作?，現就項目?的特點、完?成過程，總?結體會如下?：

一、?加強總體設?計與協調，?有利于勘測?設計的進度?和質量

?本項目由_?__家土建?單位和__?_家交通工?程單位共同?承擔。__?_省院作為?總體單位在?項目的進展?中，做了大?量的工作。?根據項目的?特點，制定?的較為詳細?的總體設計?原則，為了?便于全線設?計標準統一?、大力推行?標準化工作?，總體單位?主持完成了?許多基礎性?工作，在_?__家設計?單位的共同?努力下，編?制了完成了?橋梁、隧道?、路基路面?排水等通用?圖。編制完?善通用圖有?助于加強技?術交流，吸?取兄弟單位?的優點，提?高自身設計?水平。本項?目通用圖編?制進度不一?致，部分單?位承擔的任?務不能按期?交付，嚴重?地制約各家?單位工作開?展，本項目?橋梁通用圖?___年_?__月份才?完成，嚴重?影響了施工?圖的開展和?進度。

?通用圖的編?制工作，能?有力保證項?目設計進度?、設計質量?。這些工作?，應該在初?步設計階段?內業階段應?該完成，對?于提高設計?質量、進度?、確保初步?設計和施工?圖的協調統?一有重要意?義。在項目?的實施中，?根據設計、?施工反饋的?意見，不斷?地予以補充?、完善、總?結，提高通?用圖的質量?。

二、?了解地方習?慣，加強設?計環境的認?識，減少反?復

本項?目為省外項?目，設計環?境、語言交?流、設計理?念差異很大?，對我們設?計工作帶來?很大的困難?。初到__?_，開會時?，常常聽不?懂，不能準?確理解業主?意圖，而且?開會不總結?，會后不知?道該如何開?展工作，成?為我們設計?工作的極大?障礙。初步?設計主要是?解決工程方?案和工程造?價兩件事情?。初步設計?超工可是目?前設計的通?病，本項目?初步設計第?一版概算超?工可較多，?在業主主持?下，后經多?次優化，采?取各種措施?，使初步設?計概算滿足?上報要求。?

1、加?強交流：

?工可研報?告一般規劃?部門完成，?它和初步設?計承擔的部?門一般是兩?家單位或部?門。工可報?告在編制完?成中，設計?人員的水平?、研究周期?和為了立項?的需要，報?告中存在哪?些問題、研?究不透澈的?問題、不宜?在報告中出?現的事宜，?通過研讀報?告事發現不?了的。若根?據報告提供?的內容去做?初步設計肯?定是要走彎?路。本項目?工可編制較?急促，三都?立交研究不?透徹，造成?我們在初步?設計階段、?施工圖階段?花費了很大?的時間和精?力去研究立?交設置的必?要性，開了?很多會，受?到了很多批?評。

2?、注重工程?造價：

?一個項目所?處的地理位?置、歷史時?期不同，各?項目工程的?估算指標會?略有差異，?偶爾會有個?別反常現象?。要將設計?方案研究和?估算研究并?重，根據估?算指標去指?導方案設計?和研究工作?。這對提高?設計質量、?生產效益有?重要意義。?

外業階?段要盡早安?排材料單價?、造價信息?等的收集、?整理工作，?要加強造價?分析工作。?工可和初步?設計的對比?工作，不能?停留在工程?規模比較的?層面上，在?造價控制相?對合理的情?況下才能由?外業工作轉?入內業工作?。

同時?，要加強估?算指標的驗?證工作。建?議選擇具有?代表性的工?程、路段，?加強設計深?度，達到初?步設計深度?，并完成概?算。完成概?算指標和估?算指標的對?比工作。通?過代表性工?程反映估算?金額的合理?性。3、?提前安排工?程地質調匯?：

山區?公路，地質?選線是一個?非常重要因?素，在紙上?定線時如果?有走廊帶的?1：___?萬的工程地?質調匯圖，?這對提高設?計質量，節?約工程費用?有著重要意?義。因此，?建議象提前?安排測量控?制一樣，提?前安排地質?調匯工作，?對于提高設?計質量、加?快進度、提?高設計水平?、節約成本?非常重要。?

4、加?強地形圖精?度的評價工?作、充分利?用地形圖：?

隨著設?計手段、基?礎資料精度?的提高和完?善，對我們?設計工作帶?來極大的便?利，特別是?地形圖采用?航拍技術后?，圖紙精度?很高。如何?很好的利用?好它，最大?限度發揮它?的作用，值?得我們大家?去思考，去?研究。

?外業階段應?選擇代表路?段進行放線?，（范本）?評價地形圖?的精度，在?規范允許的?范圍內減少?放線工作量?，提高設計?速度，減少?成本有重要?意義。

?初步設計階?段路線方案?較多，水文?測量工作量?大，如果對?全線所有路?線方案完成?水文勘測工?作，存在很?大的困難。?因此，建議?水文工作分?三階段進行?。第一階?段，充分利?用地形圖，?利用數模，?對全線橋位?、路基文件?進行計算分?析，指導路?線平縱面設?計和各專業?盡快展開。?第二階段?，對推薦方?案的重要路?段、重點橋?梁進行水文?實際勘測，?根據分析結?果，修正第?一階段成果?；第三階段?，安排在施?工圖階段完?成，主要是?對第二階段?的工作進一?步完善，并?全面修編水?文報告。這?有助于節約?資源、成本?，減少工作?強度，加快?進度，減少?水文工作對?項目進展的?制約。

?5、放線、?調查：

?山區高速公?路地形復雜?，植被茂密?，放線難度?大，成本高?，進度慢。?為控制中樁?測量、橫斷?面精度，對?全線均增加?了邊樁，有?力地保證了?測量和調查?精度，但也?增加了放線?難度和工作?量，影響了?放線速度，?增加了放線?成本。

?本項目路線?穿越少數民?族聚居區，?經濟落后、?偏遠，給居?住、生活帶?來極大的困?難，工點和?駐地非常遠?，路上花費?的時間往往?達3、__?_個小時，?有效工作時