鎮江路橋珥陵橋鋼桁梁施工方案PAGEPAGE85丹陽市丹金溧漕河橋梁工程A1標珥陵橋主橋施工方案編制：審核：批準：：江蘇省鎮江江市路橋橋工程總總公司丹陽市丹金金溧漕河河橋梁工工程A11標項目目經理部部二〇一六年年九月目錄錄TOC\o"1-2"\h\u1、編制依依據42、工程概概況52.1、技技術標準準52.2、鋼鋼桁梁概概況62.3、主主要材料料標準882.4、施施工條件件82.5、主主要工程程數量993、施工總總體部署署及工期期安排993.1、工工程項目目的組織織管理993.2、資資源配置置103.3、施施工進度度計劃安安排1224、工程難難點及對對策1224.1、工工程難點點124.2、難難點對策策135、施工準準備1335.1、技技術準備備135.2、物物資設備備供應1136、鋼桁梁梁制作方方案1446.1、鋼鋼桁梁材材料1446.2、鋼鋼桁梁制制作難點點146.3、鋼鋼桁梁制制作程序序156.4、鋼鋼桁梁制制作工藝藝167、鋼桁梁梁安裝方方案2887.1、鋼鋼桁梁安安裝方案案比選2287.2、施施工方案案概述2297.3、施施工方法法詳述3308、橋面及及附屬工工程施工工508.1、橋橋面板施施工5008.2、鋼鋼筋混凝凝土防撞撞護欄5509、質量保保證5119.1、質質量保證證體系5519.2、鋼鋼梁拼裝裝質量保保證措施施5210、全保保證體系系及措施施5410.1、安安全保證證體系55410.2、安安全保證證措施55610.3、鋼鋼梁架設設安全應應急預案案60珥陵橋鋼桁桁梁施工工方案1、編制依依據（1）丹陽陽市丹金金溧漕河河橋梁工工程A11標段招招投標文文件及施施工合同同；（2）丹陽陽市丹金金溧漕河河橋梁工工程珥陵陵橋施工工設計圖圖第一冊；（3）現場場施工調調查、踏踏勘、咨咨詢資料料；（4）同類類橋梁工工程施工工技術；；（5）鐵路路鋼橋加加工制造造規范、鐵鐵路鋼橋橋施工規規范及現現行的國國家和行行業關于于鋼桁梁梁加工制制造、施施工的技技術規范范、標準準等；（6）公路路、水運運、海事事等相關關行政部部門下達達的文件件及要求求；（7）現有有內河起起吊能力力；（8）本方方案編制制所采用用的國家家及部頒頒標準、規規范、施施工手冊冊主要包括：：《公路橋涵涵施工技技術規范范》（JJTGTTF500-20011）；；《路橋施工工計算手手冊》（周周水興，人人民交通通出版社社，20001年年10月月，第11版）；；《鋼結構設設計規范范》（GGB5000177-20003）；；《鐵路鋼橋橋制造規規范》TTB1002122－988；《鋼結構用用高強度度大六角角頭螺栓栓、大六六角頭螺螺母、墊墊圈與技技術條件件》GBB/T112288-911；《鐵路鋼橋橋高強度度螺栓連連接施工工規定》TTBJ2214--92；；《鐵路鋼橋橋保護涂涂裝》TTB/TT15227-220044；其它相關規規范及各各種施工工手冊。2、工程概概況珥陵橋位于于丹陽市珥陵鎮鎮，原橋橋寬9mm，隨著著丹金溧溧漕河ⅢⅢ級航道道整治標標準的提提高，原原橋梁已已無法滿滿足通航航要求，拆拆除后原原位重建建。規劃劃三級航航道凈空空為600×7m，設設計最高高通航水水位4..5m。現現狀橋位位處河口口寬700m（駁岸岸施工完完成），路路線中心心線與航航道中心心線的夾夾角為90°。主橋橋為跨度度81..m的下下承式簡簡支鋼桁桁梁，一一跨跨越越丹金溧溧漕河。2.1、技技術標準準(1)荷載載等級：：公路--Ⅰ級。(2)工程程區域地地震動峰峰值加速速度0..1g。(3)橋面面寬度：：主橋0.55m（主主桁）++0.33m（施施工縫）++0.55m（防防撞護欄欄）+99.0mm（行車車道）++0.55m（防防撞護欄欄）+00.3mm（施工工縫）++0.55m（主主桁）==11..6mm。(4)橫坡坡：雙向向2.00%；(5)通航航標準：：Ⅲ級航道道，通航航凈空660m**7m。(6)設計計最高通通航水位位4.55m。2.2、鋼鋼桁梁概概況鋼桁梁結構構形式為為帶豎桿桿的華倫倫式三角角形腹桿桿體系，主主桁立面面簡圖如如圖2--1所示示。圖2-1811m鋼桁桁梁立面面圖(1)主桁桁主桁采用帶帶豎桿的的滑輪式式三角形形腹桿體體系，節節間長度度8m，主主桁高度度10m，高高跨比為為1/88.0；；兩片主主桁中心距為為11..1m，寬寬跨比為為1/77.211。主桁上下弦弦桿均采采用箱形形截面，截截面寬度度500mmm，高高度為7720mmm，最最大板厚厚32mmm，工工廠焊接接，在工工地通過過高強螺螺栓在節節點處拼接。除除端斜桿桿采用箱箱形截面面以增加加面內外外剛度外外，其余余腹桿均均采用焊焊接H形形截面，截截面寬度度4400～7220mmm兩種，高高度均為為500mmm，最最大板厚厚32mmm。主桁桁結構見見圖2--2。圖2-2主桁結結構圖(2)橋面面系橋面系為疊疊合梁，由由下部的的鋼梁和和上面的的橋面板板疊合而成成，鋼梁梁部分采采用縱橫橫梁體系系。橫坡坡通過橫橫梁高度度變高形形成，橋橋梁中心心線處橫橫梁高110500mm，為為工字型型截面，與主桁在節點上通過高強螺栓連接；縱梁高500mm，為工字形截面，與橫梁腹板連接。橋面板采用鋼筋混凝土結構，板厚15cm，與縱、橫梁連接處帶肋，板厚增至25～28cm，橋面板通過剪力釘與鋼縱、橫梁連接。橋面系結構見圖2-3。圖2-3橋面系系結構(3)上、下下平面縱縱向聯結結系上、下平縱縱聯采用用X型，與與主桁弦弦桿在節節點處通通過高強強螺栓拼拼接。在在桁梁兩兩端斜桿桿所在斜斜平面設設置橋門門架，上上弦部分分節點設設置橫聯聯，設置置3道橫橫聯。上上、下平平縱聯結結構見圖圖2-44～2--5。圖2-4上平平聯結構構圖圖2-5下平平聯結構構圖(4)支座座及抗震震措施每片主桁兩兩端設盆盆式橡膠膠支座，全全橋共設設置固定定支座一一個，單單向活動動支座兩兩個，雙雙向活動動支座一一個。a.支座采采用承載載力50000KN盆盆式橡膠膠支座，固固定支座座設于橋橋梁大里程方方，同一一橋墩一一側設橫橫向固定定支座，另另一側設設縱向活動動支座。b.防落梁梁措施采采取在橋橋墩上設設置砼擋擋塊。2.3、主主要材料料標準(1)鋼結結構板材材：主桁桁、上下下平縱聯聯、橋門門架、橫橫聯、縱縱梁及橫橫梁等焊焊接部件件的鋼板板均采用用Q3445qDD級橋梁梁用低合合金結構構鋼，其其材質和和規格應應滿足《橋橋梁用結結構鋼》（GB/T714-2008）。要求板厚≤≤24mmm的鋼鋼板可按按熱軋或或正火交交貨，大大于244mm的的鋼板必必須正火火交貨。其其實物韌韌性要求求板厚≤≤24mmm時，AAkv≥≥1000J；板板厚＞224mmm時，AAkv≥≥1200J。(2)鋼結結構型材材：角鋼鋼、槽鋼鋼等型鋼鋼采用QQ3455D級普普通低合合金鋼，其其化學成成分、機機械性能能等應滿滿足《低低合金高高強度結結構鋼》（GB/T1591-2008）。(3)高強強度螺栓栓：一套套高強螺螺栓連接接由一個個10..9S高高強度大大六角頭頭螺栓、一一個100H高強強度大六六角頭螺螺母、兩兩個HRRC355～455高強度度墊圈組組成。大大六角頭頭高強度度螺栓可可用200MnTTiB制制造，螺螺母及墊墊圈可采采用滿足足GB6699--88要要求的445號鋼鋼或155MnVVB鋼。高高強度螺螺栓、螺螺母、墊墊圈的形形式尺寸寸、技術術條件及及標記應應符合GGB/TT12228～～12330-991的規規定，熱熱處理后后材料的的機械性性能應符符合GBB/T112311-911的規定定，200MnTTiB及及15MMnVBB尚應符符合冷鐓鐓生產工工藝要求求。2.4、施施工條件件（1）珥陵陵橋橫跨跨丹金溧溧漕河，該該段運河河整治的的標準為為三級航航道，航航道運輸輸繁忙；；（2）由于于該工程程因航道道整治需需要，而而重建新新橋，鋼鋼桁梁安安裝支架架的搭設設需考慮慮新建主主橋橋墩墩與現有有航道駁駁岸的相相對關系系見圖11；（3）珥陵陵橋位于于S2441省道道附近，交交通便利利；（4）鋼桁桁梁采用用浮吊吊吊裝，鋼鋼梁拼裝裝場地的的選擇需需考慮浮浮吊起吊吊作業半半徑。圖2-6新建建主橋橋橋墩與現現有航道道駁岸的的相對關關系2.5、主主要工程程數量主要工程數數量見表表2-11主要工工程數量量表表2-1全全橋主要要工程數數量表序號項目名稱材料及規格格單位數量備注1弦桿、腹桿桿Q345qqDt257.77鋼板材質采采用Q3345qqD級鋼材材，型鋼鋼材質采采用Q3345DD級鋼材材。2節點板、拼拼接板、加勁板Q345qqD、Q3345DDt81.9主桁合計((含焊縫縫)Q345qqD、Q3345DDt344.773橫梁Q345qqD、Q3345DDt66.64縱梁Q345qqD、Q3345DDt94.55上平聯Q345qqD、Q3345DDt46.46下平聯Q345qqD、Q3345DDt46.67橋門架Q345qqDt15.38橫聯Q345qqD、Q3345DDt17.59螺栓20MnTTiB、115MnnVB套24816610剪力釘ML15套6894鋼材合計Q345qqD、Q3345DDt6193、施工總總體部署署及工期期安排3.1、工工程項目目的組織織管理針對本工程程施工的的特點，結結合其它它工程施施工的經經驗，充充分貫徹徹科學管管理，專專業化分分工的原原則，積積極發揮揮我經理理部在本本項目的的人員、機機械、施施工環境境等方面面的優勢勢進行管管理，組組織施工工組織管管理機構構。項目目經理部部根據專專業分工工原則對對各工序序進行分分組，下下設五部部二室。具具體見圖圖3.11。圖3.1施工組組織機構構圖3.2、資資源配置置3.2.11、人員員投入3.2.11.1、主主要管理理人員投投入根據鋼梁拼拼裝及吊吊裝架設設施工需需要，珥珥陵橋主主橋鋼梁梁架設安安裝作為為極為重重要的分分部工程程，由項項目副經經理蔣暉暉專門負負責，其其他管理理人員包包括項目目總工及及各專業業工程師師9人，具具體見表表3-11主要管管理人員員配備表表。表3-1主要管管理人員員配備表表序號人員擔任本工程程職務工作分工1蔣暉項目副經理理鋼梁吊裝架架設總負負責2劉坤巖項目總工鋼梁吊裝架架設技術術負責人人3王永平結構工程師師鋼結構拼裝裝技術指指導4丁耿杰質檢工程師師鋼結構拼裝裝及吊裝裝架設質質量控制制5蔣文彬測量工程師師鋼結構拼裝裝及吊裝裝架設測測量控制制6何梅麗專職安全員員鋼結構拼裝裝及吊裝裝架設安安全控制制7周洪亮試驗主管相關試驗工工作8朱旭文物資主管物資調配工工作9王國渠機械工程師師機械調配工工作3.2.11.2、主主要勞動動力組織織及使用用計劃調配具有豐豐富鋼桁桁架梁施施工經驗驗的技術術工人，確確保每道道工序施施工人員員充足。主主要勞動動力計劃劃見表33-2。表3-2勞勞動力計計劃表序號工種人數備注1電焊工72機修工63測量工24起重工85架子工206鋼橋拼裝工工人357涂裝工人58普工109合計933.2.22、機械械設備投投入本橋架設施施工需投投入的主主要機械械設備見見表3--2：表3-2投入入的主要要機械設設備表序號設備名稱規格型號數量自購/租賃賃用途1汽車吊QY251臺租賃鋼梁拼裝2汽車吊QY251臺租賃鋼梁拼裝3500t浮浮吊1臺租賃鋼梁架設4300t浮浮吊1臺租賃鋼梁架設5電焊機BX3-44004臺自購6割槍2把自購支墩鋼管柱柱、分配配梁切割割7磨光機2支自購分配梁打磨磨8工程鐵駁1艘租賃水上施工材材料運輸輸、吊裝裝9打撈船1艘租賃鋼梁架設前前河床清清淤10電動扭矩扳扳手10把自購11帶響扳手10把自購12檢查扳手2把自購13千斤頂YQ-5004臺自購鋼梁拼裝預預拱度調調整3.2.33、試驗驗、測量量設備投投入主要試驗、測測量設備備見表33-3主主要試驗驗、測量量設備表表。表3-3主主要試驗驗、測量量設備表表序號設備名稱型號單位數量備注1萬能材料試試驗機WE-10000BB臺12全站儀SET2550X臺13水準儀蘇光DSZZ3臺14高強螺栓施施擰板手手檢測設設備套25油漆測厚儀儀臺13.3、施施工進度度計劃安安排3.3.11、工期期目標開工日期：：20117年2月16日；；完工日期：：20117年3月31日；；總工期444天。3.3.22、分項項工程工工期安排排預拼場建設設：20016年10月20日～～20116年10月25日，歷歷時5天天；鋼梁桿件到到場：220177年2月155日鋼梁拼裝：：20117年2月166日～220177年3月30日，歷歷時433天；鋼梁架設：：20017年3月31日，歷歷時1天天。4、工程難難點及對對策4.1、工工程難點點本工程難點點主要是是以下幾幾個方面面：（1）鋼梁梁安裝方方案選擇擇是難點點，本工工程選擇擇浮吊整整體吊裝裝施工。（2）鋼梁梁吊裝就就位精度度和標高高控制要要求高，對對吊裝吊吊裝水平平要求高高。（3）鋼梁梁架設為為水中作作業，且且航道運運輸繁忙忙，封航航時間有有限，水水中作業業安全要要求高。4.2、難難點對策策（1）根據據主跨鋼鋼梁設計計及現場場實際情情況和工工期要求求，鋼桁桁梁安裝裝采用浮浮吊整體體吊裝法法施工。鋼鋼桁梁在在珥陵橋橋2#主墩墩北側駁岸岸邊空地地上拼裝裝，通過過水中浮浮吊將鋼鋼桁架吊吊裝就位位。（2）針對對鋼桁梁梁吊裝水水平高的的問題，選選擇專業業起重隊隊伍來施施工。（3）針對對水中作作業，及及時與海海事部門門聯系，并并做好各各種安全全應急預預案。5、施工準準備5.1、技技術準備備（1）根據據施工總總體部署署安排，配配置相應應的試驗驗檢測及及測量儀儀器和試試驗人員員及測量量人員，負負責對原原材料進進行檢驗驗和試驗驗，并建建立精確確的水平平控制系系統和平平面控制制系統。（2）編制制施工圖圖預算，計計算工程程量，進進行工料料分析，提提出資源源計劃。（3）組織織技術人人員學習習國家現現行的技技術標準準、施工工及驗收收規范、工工程質量量檢驗評評定標準準、操作作規程、相相關建設設工程法法規和強強制性的的規范標標準以及及設計文文件，嚴嚴格按規規范標準準要求和和施工圖圖要求進進行施工工。（4）對施施工難點點，制定定切實可可行的技技術措施施，并成成立QCC小組等等進行質質量控制制。（5）組織織項目管管理人員員學習合合同條款款，全面面掌握合合同內容容，確保保有效履履行合同同。5.2、物物資設備備供應（1）主材材、大批批料由項項目經理理部的機機械物資資部負責責集中管管理，保保證施工工所用材材料規格格齊全，提提前足量量到位，并并便于各各隊間用用料協調調。（2）施工工過程中中按照施施工進度度計劃提提前上報報年、季季、月材材料需求求計劃，以以便物資資部門按按計劃進進行采供供，做到到提前采采購，及及時到位位。（3）加強強材料管管理，制制定切實實可行的的材料管管理制度度，對采采購供應應、發放放各個環環節嚴格格管理，做做到物盡盡其用，反反對浪費費，使材材料在采采購、保保存、使使用、回回收各個個階段得得到有效效控制。（4）充分分調查了了解市場場情況，選選擇有相相應資質質和供應應能力的的供應商商。（5）嚴格格質量控控制，加加強試驗驗、檢測測，嚴禁禁不合格格材料進進場，確確保進場場材料的的質量。6、鋼桁梁梁制作方方案6.1、鋼鋼桁梁材材料（1）板材材主桁、上下下平縱聯聯、橋門門架、橫橫聯、縱縱梁及橫橫梁等焊焊接部件件的鋼板板均采用用Q3445qDD級橋梁梁用低合合金結構構鋼，其其材質和和規格滿滿足《橋橋梁用結結構鋼》（GGB/TT7144-20008）的的要求。（2）鋼結結構型材材角鋼、槽鋼鋼等型鋼鋼采用QQ3455D級普通通低合金金鋼，其其化學成成分、機機械性能能等滿足足《低合合金高強強度結構構鋼》（GGB/TT15991-220088）的要要求。（3）焊接接材料焊接材料采采用與母母材相匹匹配的焊焊絲、焊焊劑和手手工焊條條，且符符合相應應的國標標要求，焊焊接工藝藝通過評評定確認認。（4）高強強度螺栓栓一套高強螺螺栓連接接由一個個10..9S高高強度大大六角頭頭螺栓、一一個100H高強強度大六六角頭螺螺母、兩兩個HRRC355～455高強度度墊圈組組成。大大六角頭頭高強度度螺栓可可用200MnTTiB制制造，螺螺母及墊墊圈可采采用滿足足GB6699--88要要求的445號鋼鋼或155MnVVB鋼。高高強度螺螺栓、螺螺母、墊墊圈的形形式尺寸寸、技術術條件及及標記應應符合GGB/TT12228～～12330-991的規規定，熱熱處理后后材料的的機械性性能應符符合GBB/T112311-911的規定定，200MnTTiB及及15MMnVBB尚應符符合冷鐓鐓生產工工藝要求求。（5）剪力力釘橋面系縱、橫橫梁與混混凝土板板間連接接件為φφ22mmm圓樁樁頭焊釘釘，焊釘釘材料為為ML115，焊焊釘尺寸寸、化學學成分、機機械性能能等符合合GB1104333-220022的要求求。6.2、鋼鋼桁梁制制作難點點（1）橫梁梁為焊接接工型，高高度大，桿桿件種類類多且頂頂面設有有坡度，為為保證橫橫梁高度度及梁端端孔距尺尺寸，需需采取如如下工藝藝措施：：用數控控切割機機切割橫橫梁腹板板，制定定合理的的焊接順順序，以以減少焊焊接變形形和焊接接收縮量量。（2）弦桿桿為箱型型截面，焊焊接量大大，桿件件外形尺尺寸控制制困難，需需通過焊焊接工藝藝評定試試驗確定定合理的的棱角焊焊縫的焊焊接坡口口尺寸及及合理的的焊接順順序；確確保桿件件兩端孔孔的尺寸寸精度。（3）聯結結系上下下平縱聯聯為適應應弦桿軸軸線的變變化，需需數控鉆鉆孔后打打號；組組裝采用用精確劃劃線組對對，組對對后打號號并切安安裝方向向標識角角。6.3、鋼鋼桁梁制制作程序序鋼桁梁制作作程序見見框圖進料進料工裝設計轉化設計材料復驗工裝制造繪制施工圖、編寫制造工藝編寫焊接工藝下發工藝文件鋼板預處理放樣→號料→切割機加工表面處理涂裝橫梁施焊剪力釘節點板、拼接板制孔組裝→焊接→修整廠內試拼裝設計圖工藝性審核包裝焊接工藝試驗編寫涂裝工藝涂裝工藝試驗發運桿件出孔6.4、鋼鋼桁梁制制作工藝藝6.4.11、主桁桁制作工工藝（1）箱形形截面桿桿件●下料后應進行矯正。先用調直機調直再用趕板機趕平，嚴格控制鋼板平面度。●蓋板、腹板焰切下料，寬度方向留刨邊量；隔板剪切下料，四邊留刨量。●以隔板為內胎，在平臺上劃線組裝，確保組裝精度，端部組焊引板。●蓋板、腹板刨邊并加工坡口，腹板寬度配刨，保證寬度公差、板邊直線度和坡口尺寸。隔板刨四邊，嚴格控制隔板尺寸及板邊垂直度。●下料后應進行矯正。先用調直機調直再用趕板機趕平，嚴格控制鋼板平面度。●蓋板、腹板焰切下料，寬度方向留刨邊量；隔板剪切下料，四邊留刨量。●以隔板為內胎，在平臺上劃線組裝，確保組裝精度，端部組焊引板。●蓋板、腹板刨邊并加工坡口，腹板寬度配刨，保證寬度公差、板邊直線度和坡口尺寸。隔板刨四邊，嚴格控制隔板尺寸及板邊垂直度。鋼板趕平平下料矯正組裝焊接鉆孔打號、標記修整涂裝機加工●采用火焰修整，在平臺上進行檢測。●采用龍門數控鉆床鉆孔。●焊前磨銹除油，保證隔板與豎板間的焊縫質量，在平臺上采用埋弧自動焊平位同向施焊，減少焊接變形。●端隔板密封，涂漆時要對栓接部位的摩擦面進行防護。●鋼板下料前用趕板機趕平，消除鋼板軋制內應力，防止褶皺、翹曲、不平等因素對切割質量的影響（2）工形形截面桿桿件●下料后應進行矯正。先用調直機調直再用趕板機趕平，嚴格控制鋼板平面度和直線度。●蓋板和腹板采用焰切下料，寬度方向留刨邊量。●采用平臺劃線組裝，確保組裝精度，端部組焊引板。●下料后應進行矯正。先用調直機調直再用趕板機趕平，嚴格控制鋼板平面度和直線度。●蓋板和腹板采用焰切下料，寬度方向留刨邊量。●采用平臺劃線組裝，確保組裝精度，端部組焊引板。●配刨腹板兩邊，根據上下蓋板的實際板厚確定腹板的寬度尺寸允許偏差。蓋板刨邊。●鋼板下料前用趕板機趕平，防止褶皺、翹曲、不平等因素對切割質量的影響鋼板趕平下料矯正組裝焊接鉆孔打號、標記修整涂裝機加工●采用工形矯正機進行冷矯修整。●采用數控鉆床出孔。●涂漆時要對栓接部位的摩擦面進行防護。●焊前磨銹除油，采用埋弧自動焊45°船位焊。有預熱要求的要按工藝要求預熱。（3）節點點板●鋼板下料前用趕板機趕平，防止褶皺、翹曲、不平等因素對切割質量的影響。涂裝下料、鉆孔鋼板趕平●鋼板下料前用趕板機趕平，防止褶皺、翹曲、不平等因素對切割質量的影響。涂裝下料、鉆孔鋼板趕平●●用數控切割機下料，用平板數控鉆床制孔。打號、標記打號、標記包裝包裝6.4.22、橫梁梁制作工工藝●●下料后應進行矯正。先用調直機調直再用趕板機趕平，嚴格控制鋼板平面度和直線度。●蓋板采用精切下料，腹板采用程切下料，嚴格控制腹板寬度及兩邊直線度，肋板焰切下料、焊接邊磨光頂緊邊留刨邊量。●采用簡易胎型配合劃線組裝，確保組裝精度，端部組焊引板。●肋板刨焊接邊及磨光頂緊邊。●鋼板下料前用趕板機趕平，防止褶皺、翹曲、不平等因素對切割質量的影響。鋼板趕平下料矯正組裝焊接鉆孔打號、標記修整涂裝機加工●采用火焰修整，控制修整溫度。●采用劃線卡樣板鉆孔。●涂漆時要對栓接部位的摩擦面進行防護。●焊前磨銹除油，主焊縫采用埋弧自動焊45°船位焊。肋板處焊縫采用CO2氣體保護焊，注意肋板端頭距下蓋板80mm不焊。焊剪力釘●劃線、焰切頭、焊剪力釘。6.4.33、聯結結系制作作工藝●鋼板下料前用趕板機趕平，防止●鋼板下料前用趕板機趕平，防止褶皺、翹曲、不平等因素對切割質量的影響。鋼板趕平●蓋板和腹板采用焰切下料，腹板、蓋板寬度方向留刨邊量。下料●蓋板和腹板采用焰切下料，腹板、蓋板寬度方向留刨邊量。下料●下料后應進行矯正，先用調直機調直再用趕板機趕平，嚴格控制鋼板平面度和直線度。●下料后應進行矯正，先用調直機調直再用趕板機趕平，嚴格控制鋼板平面度和直線度。矯正●配刨腹板兩邊，根據上下蓋板的實際板厚確定腹板的寬度尺寸允許偏差。機加工●配刨腹板兩邊，根據上下蓋板的實際板厚確定腹板的寬度尺寸允許偏差。機加工●用簡易胎型配合劃線組裝，確保組裝精度，端部組焊引板。●用簡易胎型配合劃線組裝，確保組裝精度，端部組焊引板。組裝●焊前磨銹除油，采用懸臂焊車埋弧自動焊或手動埋弧半自動焊，45°●焊前磨銹除油，采用懸臂焊車埋弧自動焊或手動埋弧半自動焊，45°船位焊。焊接●采用工形矯正機進行冷矯修。●采用工形矯正機進行冷矯修。整。修整●采用H型數控鉆床鉆孔。●采用H型數控鉆床鉆孔。鉆孔●涂漆時要對栓接部位的摩擦面進行防護。涂●涂漆時要對栓接部位的摩擦面進行防護。涂裝打號、標記打號、標記6.4.44、鋼桁桁梁制作作主要工工藝說明明6.4.44.1、放放樣用計算機輔輔助設計計，建立立本工程程鋼結構構的三維維模型。根根據制作作工藝原原則，通通過模型型采樣拆拆解成單單元，再再將單元元進一步步拆解成成零件。在在放樣過過程中，充充分利用用工廠在在鋼構制制造方面面的成熟熟經驗，對對所有零零件均預預置精度度補償量量。經計計算機數數學放樣樣處理，獲獲得零件件下料的的精確理理論尺寸寸，再根根據接頭頭加工要要求和焊焊接收縮縮量確定定下料加加工的工工藝尺寸寸：下料料工藝尺尺寸＝理理論尺寸寸＋焊接接收縮量量＋加工工余量。放樣模擬后后，將精精度制作作技術運運用于整整個施工工過程，從從而確保保本工程程結構桿桿件的制制作滿足足施工圖圖樣及規規范的技技術要求求。6.4.44.2、下下料及加加工用等離子數數控切割割機和數數控氧乙乙炔切割割機切割割。零件件下料尺尺寸均考考慮了焊焊接收縮縮量及切切割、刨刨邊等機機加工的的諸多因因素，下下料尺寸寸精度誤誤差達到到lmmm。焊縫縫坡口在在此階段段采用刨刨邊加工工，達到到工藝文文件確定定的技術術要求。對于平直構構件采用用LC3.00－8門門式自動動多頭切切割機下下料，曲曲形構件件應采用用CNCC－4AA式數控控切割下下料。對于一些小小構件和和次要構構件，可可以采用用半自動動切割和和手工切切割，對對零件自自由邊經經半自動動打磨機機進行倒倒角、打打磨處理理，確保保外觀質質量達到到美觀要要求和滿滿足涂裝裝工藝要要求，同同時減少少應力集集中造成成的微裂裂紋的產產生，增增加構件件抗疲勞勞性能。6.4.44.3、零零件矯正正（1）下料料后，板板件要進進行趕平平處理，平平面度每每米控制制在1mmm以內內，窄長長板件進進行調直直處理，長長度≤8m的的板條直直度控制制在3mmm內，長長度>88m的板板條直度度控制在在4mmm內。（2）零件件矯正宜宜采用冷冷矯，矯矯正后的的鋼材表表面不應應有明顯顯的凹痕痕或損傷傷。（3）熱矯矯時，加加熱溫度度控制在在6000～8000℃，嚴禁禁過燒；；熱矯后后的零件件應緩慢慢冷卻，降降至室溫溫前，不不得錘擊擊鋼材。6.4.44.4、組組裝（1）組裝裝前應熟熟悉施工工圖紙和和工藝文文件，核核對編號號與圖紙紙無誤方方可組裝裝；徹底底清除浮浮銹和油油污；采采用自動動焊的焊焊縫端部部焊接引引板，引引板的材材質及坡坡口與正正式焊件件相同；；組裝胎胎架每次次組裝前前均進行行復檢，確確認合格格方可繼繼續使用用；組裝裝合格后后的桿件件，應在在規定部部位打上上編號鋼鋼印。（2）針對對不同的的桿件確確定相應應的定位位基準，對對于采用用先孔法法的桿件件，組裝裝時必須須以孔定定位。（3）箱形形截面構構件組立立、焊接接箱形截面構構件的組組立在BBOX型型組立機機上進行行，該機機具有全全液壓自自動夾緊緊、對位位裝置，液液壓系統統中配置置保壓裝裝置，能能長時間間穩定的的夾緊構構件，保保證拼對對質量。箱形截面構構件的組組裝過程程如下：：箱型構件組組裝后有有一部分分內隔板板采用三三面焊接接，即隔隔板與截截面頂板板、側板板焊接，與與底板頂頂緊，不不焊。箱箱形截面面形成后后，與手手孔相鄰鄰的隔板板縫隙、孔孔洞等均均需密封封，防止止水汽進進入箱形形桿件內內部（4）H形形截面構構件組立立、焊接接“H”形截截面構件件的組立立、焊接接在自動動化程度度較高的的H型鋼鋼生產線線上進行行。“H”形截截面構件件在組立立機上組組立時，構件的的腹板和和翼板坯坯料用立立式拼接接方法，采采用PLLC可編編程序控控制器，對對構件的的夾緊、對對中定位位、點焊焊的全過過程實行行自動控控制。采采用這種種方式組組立H形形構件，生生產效率率高，構構件對中中精確，能能嚴格保保證構件件裝配尺尺寸，提提高產品品質量。排板時，鋼鋼板的長長度方向向應順著著結構的的主要受受力方向向。構件件的腹板板、翼板板的對接接焊縫應應錯開2200mmm以上上，且成成階梯形形。H形截面構構件的焊焊接在專專用H型型鋼龍門門焊機上上進行。為為了減少少焊接變變形，對對H型截截面構件件和橫梁梁的翼緣緣板在焊焊接前采采用反變變形的加加工工藝藝。（5）橫梁梁組立、焊焊接由于橫梁高高度較大大，H型型鋼組立立機無法法加工，需需要設計計專門的的工裝夾夾具來實實現各項項工序。加工前要制制作一大大型工作作平臺，平平臺為階階梯形，以以使底板板、腹板板、頂板板對位尺尺寸精確確，高差差應為：：（底板板高度--腹板厚厚度）//2及（頂頂板高度度-腹板板厚度）//2。橫梁頂面剪剪力釘選選用專業業廠家鍛鍛壓加工工，鍛壓壓件可以以消除鋼鋼材內部部缺陷，改改善鋼材材力學性性能，增增加強度度。剪力力釘焊接接采用SSLH栓栓釘焊機機焊接。6.4.55、焊接接6.4.55.1、焊焊接工藝藝評定(1)焊焊接工藝藝評定是是編制焊焊接工藝藝的依據據，根據據本橋設設計圖紙紙和有關關規定，編編寫焊接接工藝評評定任務務書，呈呈報業主主、設計計及監理理工程師師審批。(2)根據據批準的的焊接工工藝評定定任務書書，模擬擬實際施施工條件件，進行行焊接工工藝評定定試驗，已已評定并并批準的的工藝可可不再進進行評定定。焊接接工藝評評定試驗驗在駐廠廠監理工工程師的的監督、指指導下進進行。(3)評定定試驗用用的母材材應與產產品一致致，盡可可能選用用碳當量量偏高的的母材制制備試板板。選用用的焊接接材料應應使焊縫縫的強度度、韌性性與母材材相匹配配。(4)根據據焊接工工藝評定定試驗結結果，整整理焊接接工藝評評定試驗驗報告，向向監理提提供階段段性報告告及最終終報告，經經監理工工程師審審查、批批準后生生效。并并在生產產中跟蹤蹤、檢查查，補充充和完善善工藝。(5)試試驗報告告按規定定程序批批準后，根根據焊接接工藝評評定試驗驗報告編編寫焊接接工藝規規程。焊焊接工藝藝規程經經監理工工程師批批準后，由由焊接技技術人員員根據焊焊接工藝藝規程的的內容組組織焊接接施工。6.4.55.2、一一般要求求(1)焊工工須經相相應的考考試，取取得資格格證書方方可上崗崗，焊工工必須持持證上崗崗，并按按規定進進行與其其等級相相應的焊焊接工作作，嚴禁禁無證上上崗。(2)焊接接作業宜宜在室內內進行，保保證環境境溫度55℃以上，相相對濕度度80％％以下,,主要桿桿件在組組裝后224h內內焊接。如超時應根據不同情況在焊接部位進行清理或去濕處理后方可焊接。(3)焊接接材料由由專用倉倉庫儲存存，按規規定烘干干、登記記領用。烘烘干后的的焊條應應放在專專用保溫溫桶備用用；焊劑劑中的臟臟物，焊焊絲上的的油銹等等必須清清除干凈凈；COO2氣體體純度應應大于999.55％，使使用前須須經倒置置防水處處理。(4)焊接接人員須須嚴格執執行焊接接工藝規規程，不不得隨意意變更焊焊接規范范參數。主主要焊縫縫焊后按按規定進進行焊接接記錄。(5)焊接接設備應應處于完完好狀態態，電流流表和電電壓表應應通過計計量檢定定。6.4.55.3、焊焊前準備備(1)核對對焊接部部件，熟熟悉有關關圖紙和和工藝文文件。(2)檢查查并確認認使用的的設備工工作狀態態正常，儀儀表工具具良好、齊齊全。(3)清除除待焊區區鐵銹、油油污、水水分等有有害物。對對工藝要要求預熱熱焊接的的桿件進進行預熱熱，預熱熱范圍一一般為焊焊縫每側側1000mm以以上，距距焊縫330～550mmm范圍內內測溫；；預熱溫溫度滿足足工藝要要求。6.4.55.4、定定位焊(1)定位位焊前應應按圖紙紙及工藝藝方案檢檢查焊件件的幾何何尺寸、坡坡口尺寸寸、焊縫縫間隙、焊焊接部位位的清理理情況，如如不合格格不得定定位焊。(2)定位位焊不得得有裂紋紋、夾渣渣、焊瘤瘤、焊偏偏、未填填滿的弧坑等等缺陷，并徹底清理熔渣。6.4.55.5、焊焊接過程程(1)埋弧弧自動焊焊、半自自動焊焊焊接的部部位應焊焊引弧板板及引出出板，引引板的材材質、坡坡口要與與桿件相相同，引引板的長長度應在在80mmm以上上。(2)埋弧弧自動焊焊回收焊焊劑距離離應不小小于1mm，埋弧弧半自動動焊回收收焊劑距距離應不不小于00.5mm，焊后后應待焊焊縫稍冷冷卻后再再敲去熔熔渣。(3)埋弧弧自動焊焊施焊時時不應斷斷弧，如如果出現現斷弧則則必須將將停弧處處刨成11∶5斜坡坡再繼續續搭接550mmm施焊，焊焊后將搭搭接部分分修磨勻勻順。(4)焊焊接時須須按焊接接工藝中中規定的的焊接位位置、焊焊接順序序及焊接接方向施施焊，有有磨光頂頂緊要求求的肋板板，應從從頂緊端端開始向向另一端端施焊。(5)施施焊期間間，多層層焊的每每一道焊焊后，必必須將所所有熔渣渣清除干干凈，并并將焊縫縫及附近近母材清清掃干凈凈，再焊焊下一道道。(6)焊焊后引板板焰切切切掉，不不得錘擊擊。6.4.55.6、焊焊縫檢查查(1)焊縫縫外觀檢檢查：所所有焊縫縫均在全全長范圍圍內進行行外觀檢檢查，焊焊縫不得得有裂紋紋、夾渣渣、未熔熔合、未未填滿弧弧坑和焊焊瘤等缺缺陷，并并符合焊焊縫外觀觀質量標標準規定定。(2)焊縫縫內部質質量無損損檢驗：：經外觀觀檢驗合合格后，焊焊縫方能能進行無無損檢驗驗，焊縫縫無損檢檢驗必須須在焊接接24小小時后進進行。(3)焊接接產品試試板要進進行接頭頭拉伸、接接頭彎曲曲、焊縫縫金屬沖沖擊試驗驗，以此此檢驗焊焊接工藝藝的執行行情況，監監控實際際生產中中的焊接接質量。6.4.66、桿件件矯正(1)冷矯矯時應緩緩慢加力力，室溫溫不宜低低于5℃℃,冷矯矯總變形形量不得得大于22％。(2)熱矯矯的加熱熱溫度控控制在6600--8000℃，不宜宜在同一一部位多多次重復復加熱。(3)對于于H形截截面構件件，由于于角焊縫縫對翼緣緣變形影影響較大大，故焊焊接完成成焊縫冷冷卻后應應進行翼翼緣矯正正，矯正正使用專專用H型型鋼翼緣緣矯正機機進行。6.4.77、制孔孔(1)所有有節點板板、拼接接板等均均采用平平板數控控鉆床鉆鉆孔；(2)桿件件的螺栓栓孔采用用龍門數數控鉆床床鉆制，確確保鉆制制精度。(3)每批批桿件的的首件鉆鉆孔必須須經專檢檢人員檢檢查，確確認孔徑徑及孔距距均符合合設計要要求后方方可繼續續進行。(4)螺栓栓孔應成成正圓柱柱形，孔孔壁表面面粗糙度度Ra≤≤25μm，孔孔緣無損損傷不平平，無刺刺屑。(5)螺栓栓孔距偏偏差應符符合規范范要求。(6)為減減少編程程次數，將將同一種種類型的的構件同同一批加加工。加加工時，在在工作平平臺上設設好定位位基準，將將構件仔仔細夾緊緊在平臺臺上，減減少定位位誤差，然然后輸入入孔位數數據，編編制加工工程序，數數控平面面鉆將加加工出精精度很高高的螺栓栓孔。6.4.88、廠內內試拼裝裝（1）檢驗驗合格的的桿件涂涂裝前進進行預拼拼裝，以以檢驗鋼鋼桁梁的的制造質質量，確確保工地地一次安安裝合格格。（2）主桁桁、平聯聯、橫聯聯、橋門門架等分分別進行行試拼裝裝，控制制鋼桁梁梁的幾何何尺寸及及栓孔重重合率等等。（3）試裝裝在測平平的臺凳凳上進行行，桿件件處于自自由狀態態。臺凳凳支點處處有基礎礎構造，避避免局部部沉降影影響試裝裝。（4）鋼桁桁梁桿件件擺放拼拼裝后用用水平儀儀對鋼桁桁梁拼裝裝平面進進行測平平，并用用頂鎬對對超差點點進行微微調。（5）試裝裝時各孔孔群所用用沖釘數數量不少少于栓孔孔總數的的10%%，螺栓栓不少于于栓孔總總數的220%，螺螺栓擰緊緊后使板板層密貼貼。（6）主桁桁的螺栓栓孔應1100％％自由通通過較設設計孔徑徑小0..75mmm的試試孔器，橋橋面系和和連接系系的螺栓栓孔應1100％％自由通通過較設設計孔徑徑小1..0mmm的試孔孔器（7）鋼桁桁梁拼裝裝完并調調整好后后，逐一一檢查鋼鋼桁梁拱拱度、幾幾何尺寸寸、全長長直線度度、栓孔孔重合率率等規定定項點，并并做好試試裝紀錄錄。（8）鋼桁桁梁試裝裝主要尺尺寸應符符合規范范要求。6.4.99、涂裝裝6.4.99.1、表表面處理理及二次次除銹(1)成品品桿件表表面進行行噴砂拋拋丸處理理，且必必須將表表面油污污、氧化化皮和浮浮銹以及及其它雜雜物清除除干凈，除除銹后的的鋼表面面清凈度度等級應應達到《涂涂裝前鋼鋼材表面面銹蝕等等級和除除銹等級級》（GGB89923--88）標標準的規規定。6.4.99.2、表表面涂裝裝(1)表面面拋丸處處理后，鋼鋼桁梁在在廠內進進行表面面涂裝。(2)高強強度螺栓栓栓合面面拋丸除除銹后噴噴涂防滑滑涂料，出出廠時的的抗滑移移系數保保證不小小于0..55，現現場安裝裝時不低低于0..45。為為避免運運輸過程程中劃傷傷，出廠廠前對栓栓合面進進行包裝裝防護。6.4.99.3、涂涂裝要求求與檢測測（1)涂裝裝采用無無氣噴涂涂技術，確確保涂層層質量。栓栓孔處涂涂層采取取防護措措施，保保證栓接接面不受受污染。(2)涂裝裝應在桿桿件檢驗驗合格，并并且表面面處理達達到規定定要求后后方可進進行。(3)涂裝裝作業嚴嚴格按涂涂裝施工工工藝和和涂料說說明書的的要求進進行。(4)底漆漆、中間間漆要求求平整均均勻，漆漆膜無氣氣泡、皺皺紋等，無無嚴重流流掛、脫脫落、針針孔、裂裂紋、漏漏涂等缺缺陷，面面漆顏色色與比色色卡一致致。(5)用電電子涂層層測厚儀儀和磁性性測厚儀儀、橫桿桿式測厚厚儀等測測量漆膜膜厚度。(6)鋼桁桁梁制造造完成后后，對高高強度螺螺栓栓合合面進行行包裝，避避免受潮潮劃傷。并并按設計計圖編號號，結合合工廠施施工圖進進行桿號號噴涂標標識，標標識位置置放在鋼鋼桁梁腹腹板非連連接部位位且醒目目位置。6.4.110、編編號、堆堆碼、標標識（1）完成成涂裝的的構件應應根據拼拼裝時的的位置進進行編號號，編號號時構件件序號應應與圖紙紙完全一一至，且且每根桿桿件的編編號均是是唯一的的。編號號應采用用白色油油漆，噴噴在構件件近端部部10000mmm處，字字樣為仿仿宋體，字字高1220mmm。（2）編號號完的桿桿件應根根據其在在鋼桁梁梁上所處處位置堆堆碼，并并建立標標識牌，以以方便以以后的運運輸和安安裝。6.4.111、包包裝發運運（1）桿件件包裝應應在涂層層干燥后后進行。（2）包裝裝和裝箱箱要做到到保證桿桿件不變變形、不不損壞、不不散失。（3）桿件件存放場場地應平平整，有有排水設設施，桿桿件應分分類存放放在木楞楞上，桿桿件底部部與地面面之間凈凈空不宜宜小于3300mmm，桿桿件之間間須留有有間隙。7、鋼桁梁梁安裝方方案7.1、鋼鋼桁梁安安裝方案案比選7.1.11、多種種方案根據同類型型橋梁的的施工經經驗，鋼鋼桁梁安安裝方案案有以下下幾種：：（1）懸拼拼法先由支架拼拼裝近岸岸側二節節，然后后壓平衡衡重并在在跨中搭搭設臨時時支墩，用用吊機逐逐節向前前懸拼，懸懸拼至跨跨中時由由支墩支支撐繼續續向前懸懸拼，直直至合龍龍。（2）有支支架安裝裝法搭設滿步膺膺架或跨跨河支架架在支架架上進行行鋼桁梁梁安裝。（3）浮吊吊法在岸上拼裝裝鋼桁梁梁，用大大型浮吊吊一次吊吊裝就位位。（4）浮拖拖法在岸上搭設設拼裝平平臺，上上設滑道道，鋼桁桁梁在平平臺上拼拼裝，同同時在浮浮體上搭搭設支墩墩并設滑滑道。鋼鋼桁梁拼拼裝完畢畢，浮體體滑道與與平臺滑滑道對接接，將鋼鋼桁梁與與浮體固固定，然然后前方方牽引拖拖拉行進進。到達達對岸主主墩時用用臨時支支墩支撐撐，浮體體移出，用用千斤頂頂落梁就就位。7.1.22、方案案比較（1）懸拼拼法優點是無須須較大拼拼裝場地地，比較較經濟；；缺點是是拼裝質質量不容容保證，且且需在跨跨中設臨臨時支墩墩，影響響通航。（2）有支支架安裝裝優點是在拼拼裝平臺臺上進行行拼裝，質質量易得得到保證證，無須須拼裝場場地，直直接在主主跨間拼拼裝合龍龍。缺點點影響通通航，且且工期較較長。（3）浮吊吊法優點施工速速度快，封封航時間間短，缺缺點要求求空間開開闊，且且需要較較大噸位位的浮吊吊。（4）浮拖拖法優點是鋼桁桁梁在平平臺上拼拼裝，質質量易得得到保證證，施工工速度快快，封航航時間短短，缺點點是方案案較復雜雜，滑道道對接、鋼鋼桁梁上上船、浮浮拖行進進及落梁梁就位難難度較大大。7.1.33、方案案確定根據珥陵橋橋主跨鋼鋼桁梁設設計、現現場實際際情況以以及浮吊吊設備的的起重能能力，鋼鋼桁梁安安裝采用用浮吊法法整體吊吊裝架設設。7.2、施施工方案案概述簡支鋼桁梁梁桿件由由江蘇廣廣宇建設設集團有有限公司司汽車運運輸至現現場，在在珥陵橋橋2#主墩墩北側河岸岸邊設置置鋼梁預預拼場。由于本橋橫橫跨丹金金溧漕河河，航道道運輸繁繁忙，為為不影響響通航，考考慮到方方案的可可行性和和可操作作性，根根據安全全、經濟濟、可靠靠的原則則，本橋橋鋼梁安安裝采用用岸上拼拼裝，浮浮吊整體體吊裝的的方案：：即鋼梁梁在預拼拼場地全全部拼裝裝，采用用5000t和3300tt浮吊浮浮吊整體體吊裝架架設就位位，主要要施工步步驟如下下：步驟一：完完成基礎礎、主墩墩及蓋梁梁施工；；步驟二：利利用汽車車吊在預預拼場拼拼裝鋼桁桁梁主桁桁、上下下平聯、橫橫梁、一一半縱梁梁、橋門門架及橫橫聯；步驟三：利利用浮吊吊整體吊吊裝鋼桁桁梁；步驟四：鋼鋼梁就位位后，從從兩端向向中間分分別安裝裝剩余鋼鋼縱梁、預預制橋面面板，并并澆筑各各橋面板板的縱縫縫；步驟五：待待縱縫達達到1000%強強度后，再再分批按按次序（EE0、EE2、EE4、EE4’、E22’、E00’→E1、EE5、E1’→E3、E3’)澆注注橫縫，每每批齡期期相差44天；步驟六：進進行橋面面系施工工。7.3、施施工方法法詳述7.3.11、施工工準備(1)預拼拼場地規規劃本橋鋼梁架架設施工工為從東東向西，鋼鋼梁拼裝裝場地選選擇在在在珥陵橋2#主墩墩北側河岸岸邊，長長度855m，寬寬度為227m，共共占地222955m2，內設設鋼梁拼拼裝區和和鋼梁桿桿件存放放區。桿桿件拼裝裝時由225t汽汽車吊配配合，將將桿件由由存放區區吊至預預拼臺上上。預拼場布置置詳見圖圖7.33-1鋼鋼桁梁預預拼場平平面布置置圖。圖7.3--1施工場場地平面面布置圖圖單位位：m(2)地基基處理拼裝場地清清表后推推平、壓壓實，對對鋼梁兩兩側弦桿桿下2mm寬度范范圍內地地基進行行換填處處理。換換填地基基采用550cmm厚碎石石墊層，上上澆一層層20ccm厚CC20混混凝土地地坪，在在混凝土土地坪上上用C220混凝凝土澆筑筑60ccm*660cmm支墩平平臺，在在鋼桁梁梁各下弦弦節點處處設置。(3)提升升和水平平運輸拼裝場配備備兩臺225T汽汽車吊機機負責桿桿件裝卸卸及拼裝裝工作，拼拼裝好的的桿件由由浮吊吊吊裝。(4)人人員、材材料、機機械進場場根據本橋鋼鋼梁架設設施工資資源配置置計劃，人人員、材材料、機機械進場場計劃安安排如下下：a.場地規規整后，進進行鋼梁梁拼裝支支墩的施施工，施施工所需需的鋼管管、工字字鋼、槽槽鋼等材材料以及及汽車吊吊等設備備同時進進場。b.拼裝場場地施工工完畢，鋼鋼梁拼裝裝班進場場，鋼梁梁桿件運運至現場場后，立立即進行行鋼梁的的拼裝、高高強螺栓栓施擰及及涂裝工工作，施施工所需需碗扣鋼鋼管支架架、汽車車吊等及及時進場場，架子子班協助助作好鋼鋼梁拼裝裝所需的的支架搭搭設工作作，加快快施工進進度。c.在鋼梁梁拼裝期期間，施施工所需需的浮吊吊設備進進場，準準備吊裝裝。(5)進行行專項施施工技術術及安全全交底為了更好地地貫徹鋼鋼梁架設設施工方方案，必必須對經經理部管管理層及及作業班班組進行行廣泛地地、深入入地技術術交底和和安全交交底。交底的目的的就是告告訴作業業班組做做什么、如如何做、達達到什么么要求。對對重點工工序在交交底中詳詳細說明明，本橋橋鋼梁拼拼裝預拱拱度調整整、鋼梁梁吊裝的的過程控控制及吊吊裝就位位等均是是重點工工序，應應在交底底中交代代清楚。作業班組應應全員參參加交底底會，而而不僅僅僅是班組組負責人人，技術術交底應應建立責責任制，作作業班組組凡不按按照交底底內容施施工或達達不到交交底要求求的，應應追究作作業班組組負責人人、項目目隊長及及項目管管理層相相關人員員的責任任。7.3.22、鋼桁桁梁拼裝裝方法概概述拼裝場地清清表后推推平、壓壓實，對對鋼梁兩兩側弦桿桿下2mm寬度范范圍內地地基進行行換填處處理。換換填地基基采用550cmm厚碎石石墊層，上上澆一層層20ccm厚CC20混混凝土地地坪。在在混凝土土面層上上用C220混凝凝土澆筑筑60ccm*660cmm支墩平平臺，在在鋼桁梁梁各下弦弦節點處處設置。鋼鋼梁在支支墩平臺臺上拼裝裝，兩主主桁分別別放在支支墩平臺臺上，支支墩平臺臺設置見見圖7..3.33-1鋼鋼梁拼裝裝平面圖圖、圖77.3..3-22鋼梁拼拼裝立面面圖。圖7.3..3-11鋼鋼梁拼裝裝平面圖圖圖7.3..3-22鋼鋼梁拼裝裝立面圖圖鋼梁主主桁兩側側搭設碗碗扣式鋼鋼管支架架，以便便于節點點拼裝、高高強度螺螺栓施擰擰及涂裝裝。7.3.22.1拼拼裝前準準備工作作7.3.22.1..1鋼桁桁梁桿件件進場鋼桁梁進場場后，存存放于主主跨東側側拼裝場場地，鋼鋼桁梁進進場存放放應達到到以下要要求：（1）鋼桁桁梁進場場時應提提供以下下文件：：產品合合格證，鋼鋼材質量量證明書書或檢驗驗報告，施施工圖及及拼裝簡簡圖，產產品試板板的試驗驗報告，工工廠試拼拼裝記錄錄（包括括鋼桁梁梁外輪廓廓尺寸、主主桁拱度度、工地地栓孔重重合率、試試拼的沖沖釘直徑徑，磨光光頂緊及及板層間間隙，桿桿件編號號及重量量，拼裝裝部位圖圖等），桿桿件發送送表和包包裝清單單。（2）鋼桁桁梁存放放場地必必須平整整，道路路暢通，具具有良好好的排水水系統。存存放場地地臨時支支墊應牢牢固，防防止不均均勻下沉沉導致桿桿件扭曲曲和倒塌塌。（3）桿件件應分類類，按順順序排列列堆碼在在有墊木木的固定定臺座上上，桿件件底面與與地面應應留有220cmm以上的的凈空。桿桿件支點點應設在在自重作作用下桿桿件不致致產生永永久變形形處。同同類桿年年多層堆堆放不應應過高，各各層間墊墊塊應在在同一垂垂直線上上。整體體節點桿桿件只允允許單層層節點板板豎向存存放。腹腹桿疊放放不宜超超過三層層，其它它桿件最最多不得得超過五五層。存存放時對對主桁弦弦桿、腹腹桿應將將其主桁桁面內的的板豎立立，橫梁梁應將腹腹板豎立立，單片片或多片片排列時時，應設設支撐或或用普通通螺栓緊緊固，桿桿件相互互間應留留有適當當空間，以以利吊裝裝作業和和查對桿桿件號。（4）吊裝裝作業時時，應防防止碰撞撞鋼桁梁梁桿件。嚴嚴禁錘擊擊桿件損損傷鋼桁桁梁焊縫縫，不得得油污桿桿件噴涂涂面。為為防止整整體節點點桿件在在裝卸、倒倒運、翻翻身過程程中，操操作不當當引起桿桿件的變變形，必必須設計計專用吊吊具，制制訂詳細細操作細細則，嚴嚴格執行行。（5）桿件件的缺陷陷處理鋼桁梁進場場后，應應按設計計文件及及鋼桁梁梁制造廠廠家提供供的技術術資料對對實物進進行檢查查核對。應應對桿件件的基本本尺寸、偏偏差、桿桿件扭曲曲、剪力力釘尺寸寸偏差、焊焊縫開裂裂以及由由于運輸輸和裝卸卸不當造造成的損損傷，噴噴涂面的的缺損進進行詳細細檢查，登登記造冊冊，經簽簽認后，按按規定處處理。箱形弦桿對對拼接頭頭，因板板厚及制制造公差差可能造造成拼接接板與被被拼接板板間出現現間隙，對對拼接板板長期使使用的疲疲勞影響響極大，應應在現場場對桿件件事先逐逐步檢查查，記載載并對號號入座處處理，當當間隙達達到1mmm及11mm以以上時，經經處理后后，方可可將較厚厚的被拼拼接板端端打磨成成1:110斜坡坡，以利利拼接板板的均順順過渡。腹桿與整體體節點系系插入式式拼裝，在在工地現現場應對對整體節節點板被被插入部部位的深深部間距距及腹桿桿兩端插插入部位位的高度度逐個測測量造冊冊登記，同同類型腹腹桿與節節點板進進行優化化匹配，以以減少處處理數量量，出現現損傷或或超標的的缺陷須須經工地地監理簽簽認后進進行處理理。鋼桁梁桿件件在拼裝裝部位有有毛刺，焊焊接飛濺濺，應予予鏟除。桿桿件在運運輸作業業造成局局部變形形，不影影響桿件件質量的的，可用用錘擊或或千斤頂頂冷作調調整，錘錘擊時墊墊襯板，不不得直接接擊打鋼鋼板。嚴嚴重變形形的桿件件應返廠廠處理。7.3.22.1..2高強強螺栓進進場高強螺栓進進場后，存存放于庫庫房內，高高強螺栓栓進場存存放應達達到以下下要求：：（1）高強強度螺栓栓質量復復驗：制制造廠應應以批為為單位，提提供產品品質量檢檢驗報告告書（含含扭矩系系數）及及出廠合合格證，提提供摩擦擦面抗滑滑移系數數試驗報報告，對對高強度度螺栓進進行外形形尺寸、表表面缺陷陷、螺紋紋參數、機機械性能能、螺紋紋脫炭、扭扭矩系數數、標記記與包裝裝的檢查查和復驗驗，并作作好檢驗驗記錄，不不合格產產品不得得使用。（2）高強強度螺栓栓、螺母母、墊圈圈入庫時時應清點點檢查，分分批號、分分規格存存放，要要做好防防潮、防防塵工作作，下面面應以木木板墊高高通風，防防止銹蝕蝕和表面面狀況改改變。入入庫后要要建立明明細庫存存表、發發放登記記表，加加強管理理。（3）每個個螺栓需需經過外外觀檢查查，有嚴嚴重疵病病影響使使用者，用用肉眼和和低倍放放大鏡檢檢查發現現有裂紋紋者，須須予挑出出，有輕輕微銹蝕蝕者可用用銅絲刷刷刷除，有有污垢者者可用棉棉紗擦凈凈，必要要時用輕輕柴油洗洗凈，然然后用棉棉紗擦一一遍并涼涼干，以以免生銹銹。此項項工作不不宜提前前太久，以以免再度度生銹。（4）螺栓栓清理后后，應成成套配好好，每套套為一個個螺桿，一一個螺母母，二個個墊圈。墊墊圈放置置時要注注意將445°斜坡面面貼近螺螺桿頭及及螺母支支承面，螺螺母要旋旋入幾扣扣，并在在每個螺螺栓端部部注明其其長度。（5）庫房房必須按按值班技技術人員員簽字的的領螺栓栓單據發發料，螺螺栓要輕輕拿輕放放，防止止螺紋損損壞。（6）領用用高強度度螺栓必必須嚴格格按節點點圖上實實際需用用規格、數數量領取取，一般般不得以以短代長長或以長長代短（外外螺紋的的露出長長度至少少留一個個螺栓距距，但不不大于44個螺距距）。7.3.22.1..3拼裝裝支架搭搭設為便于鋼梁梁拼裝，在在鋼梁兩兩主桁外外側搭設設碗扣鋼鋼管支架架。鋼管管采用φφ48×3.55mm，支支架立桿桿縱橫向向間距及及橫桿步步距均為為1.22m,支架只只承受人人員、小小型機具具荷載,,荷載按按2.55kPaa考慮，荷荷載系數數1.44，則單單元框架架（1..2×1.22m2）荷載載僅為55.044kN，則則立桿及及橫桿承承載力完完全能滿滿足要求求。支架直接在在硬化處處理后的的混凝土土路面上上搭設，基基礎良好好，支架架搭設寬寬度2..4m，高高度122m。7.3.33、鋼桁桁梁拼裝裝7.3.33.1、鋼鋼梁拼裝裝的一般般要求（1）桿件件拼裝應應按拼裝裝順序進進行。其其考慮原原則是：：拼裝主主桁桿件件是自下下而上進進行，先先裝的桿桿件不得得妨礙后后裝桿件件的安裝裝，并將將主桁桿桿件拼成成閉合的的三角形形，并盡盡速安裝裝縱橫聯聯結系，保保證鋼桁桁梁結構構的空間間穩定。（2）主桁桁桿件拼拼裝應左左右兩側側對稱進進行。桿桿件安裝裝前應詳詳細檢查查與核對對，鋼桁桁梁任何何部位桿桿件的拼拼裝，必必須先用用沖釘對對孔，然然后上螺螺栓擰緊緊以免錯錯孔。（3）起吊吊桿件時時，為避避免鋼絲絲繩和桿桿件的損損傷，要要求相互互接觸的的棱角處處均應加加墊膠皮皮。（4）除腹腹桿處，起起吊桿件件的吊點點應對準準重心，以以保證起起吊桿件件的平穩穩。（5）桿件件拼裝用用沖釘與與螺栓數數量為沖沖釘和螺螺栓總數數不得少少于孔眼眼總數的的1/33，其中中沖釘占占2/33；孔眼眼較少的的部位，沖沖釘和螺螺栓數量量不得少少于6個個，沖釘釘采用335號碳碳素鋼加加工制造造。（6）為保保證鋼桁桁梁平面面、立面面（拱度度）位置置符合設設計要求求，應隨隨時測量量，發現現問題及及時矯正正，測量量工作有有如下內內容：主主桁撓度度每拼裝裝一個節節間測量量一次，主主桁橫斷斷面每孔孔跨中測測一斷面面。（7）鋼桁桁梁主桁桁平面位位置偏差差：弦桿桿任一節節點中心心對梁跨跨節點中中心聯線線的偏移移不大于于跨度的的1/550000；弦桿桿任一節節點中心心與接連連兩相鄰鄰大節點點中心的的直線的的偏差不不大于55mm；；主桁豎豎桿對垂垂直線偏偏差不大大于豎桿桿理論長長度的11/7000。（8）鋼桁桁梁的兩兩主桁相相對節點點位置：：支點處處相對高高差不大大于梁寬寬的1//10000；跨跨中中心心節點處處相對高高差不大大于梁寬寬的1//5000。（9）預拱拱度偏差差：鋼桁桁梁應保保持各節節點拱度度變化均均勻，與與設計預預拱度相相比，實實設預拱拱度值偏偏差不大大于設計計預拱度度的8%%。7.3.33.2、各各桿件拼拼裝順序序鋼梁拼裝按按組成閉閉合三角角形的順順序，逐逐個節間間依次拼拼裝的方方式進行行。其拼拼裝順序序是：下下弦→橫梁→下平縱縱聯→縱梁→斜、豎豎桿→上弦→上平縱縱聯→橫聯。鋼梁各桿件件拼裝順順序見下下表，表表中列出出了各主主桁桿件件、橫梁梁、橋門門架、橫橫聯等的的拼裝順順序，橋橋面系縱縱梁及上上下平縱縱聯由于于桿件較較多，且且穿插在在其它桿桿件的拼拼裝過程程之中，表表中不再再列出。鋼梁各主要要桿件拼拼裝順序序表桿件名稱桿件編號數量安裝部位安裝順序下弦桿X12E0E21X22E2E42X32E4E4’’3X22E2’E44’4X12E0’E22’5橫梁H11E0E06H29E1E1～～E1’E1’7～15H11E0’E00’16端斜桿F12E0A117豎桿S12E1A118斜桿F22E2A119豎桿S22E2A220斜桿F32E2A321豎桿S32E3A322斜桿F42E4A323豎桿S42E4A424斜桿F52E4A525豎桿S52E5A526斜桿F52E4’A5527豎桿S42E4’A44’28斜桿F42E4’A33’29豎桿S32E3’A33’30斜桿F32E2’A33’31豎桿S22E2’A22’32斜桿F22E2’A11’33豎桿S12E1’A11’34斜桿F12E0’A11’35上弦桿X42A1A336橋門架QM1A1A137橫聯HL1A3A338上弦桿X52A3A539橫聯HL1A5A540上弦桿X52A5A3’’41橫聯HL1A3’A33’42上弦桿X42A3’A11’43橋門架QM1A1’A11’44各桿件拼裝裝方法如如下：（1）弦桿桿拼裝弦桿最長117.443m，最最重87732..6kgg，弦拼拼裝順序序為從一一端向另另一端拼拼裝，左左右對稱稱，桿件件由255t汽車車吊起吊吊安裝。（2）橫梁梁拼裝全橋共有橫橫梁111個，為為工形截截面結構構形式，長長10..46mm，橫梁梁高9445～10550mmm，，重重量60040..5kgg。拼裝裝順序為為從一端端向另一一端依次次安裝，桿桿件由225t汽汽車吊起起吊安裝裝。（3）平縱縱聯拼裝裝平縱聯最長長12..3922m，最最重19958..8kgg，拼裝裝順序為為從一端端向另一一端依次次安裝，桿桿件由116t汽汽車吊起起吊安裝裝。（4）斜桿桿及豎桿桿安裝待下弦桿、橫橫梁、下下平縱聯聯及橋面面系縱梁梁拼裝完完畢后，從從一端向向另一端端拼裝斜斜桿及豎豎桿。斜斜桿及豎豎桿最長長11..2233m，最最重61140kkg，由由25t汽汽車吊起起吊安裝裝,安裝裝豎桿時時應嚴格格控制其其垂直度度和中線線偏差。（5）橋門門及橫聯聯安裝每拼裝完一一節上弦弦桿，即即進行橋橋門或橫橫聯的拼拼裝。弦弦桿最長長10..4700m，最最重20021..44kkg，由由16tt汽車吊吊起吊安安裝。7.3.33.3、鋼鋼梁拼裝裝工藝(1)捆捆吊a拴捆前檢檢查由預預拼場發發來的桿桿件是否否符合拼拼裝順序序，連接接板是否否已經預預拼好，有有無妨礙礙安裝的的螺栓等等，接頭頭處如有有泥垢等等雜物，應應清除。b拴捆時應應注意桿桿件上標標示的重重力大小小及重心心位置。桿桿件宜用用專用吊吊具拴捆捆、起吊吊，使弦弦桿縱橫橫梁等盡盡可能保保持水平平，斜桿桿保持440°～500°的傾角角。拼裝裝用腳手手架應事事先掛于于節點板板近旁，隨隨同桿件件一同起起吊。起起吊前應應核實桿桿件重力力是否在在吊機相相應吊距距的額定定起重力力以內，試試吊后無無意外再再提升。c對于重力力很小的的聯系桿桿件和小小立桿等等宜采取取長短千千斤繩，將將多根桿桿件成串串吊起，逐逐個安裝裝。也可可將兩組組縱梁疊疊合一起起，用長長短千斤斤繩一次次起吊。(2)對孔孔a桿件起吊吊就位對對孔時，應應在栓孔孔基本重重合的瞬瞬間（相相錯在110mmm以內）將將小撬棍棍插入孔孔內撥正正，然后后微微起起落吊鉤鉤，使桿桿件轉動動對合其其他孔眼眼。弦桿桿宜先對對近端孔孔眼；斜斜桿宜先先吊成較較陡狀態態，待下下端對合合后再徐徐徐降低低吊鉤對對合上端端。對合合弦桿時時，可用用扁鏟式式小撬棍棍引導，用用牽引器器或鏈滑滑車拉入入拼接板板空間內內。b沖釘只能能用小錘錘輕輕敲敲入孔內內。不要要用強迫迫過孔的的方法對對孔，以以免孔邊邊變形。對對孔困難難時，須須查明原原因，用用鏈滑車車或千斤斤頂頂移移，甚至至抬高桿桿件某一一部分使使孔眼對對合。(3)穿入入釘栓a對好孔眼眼后，要要先在栓栓孔群四四周打入入四個定定位沖釘釘，隨即即安裝44～6個個安裝螺螺栓。確確認板縫縫間無任任何雜物物后，即即擰緊螺螺栓，同同時安裝裝其余栓栓孔的沖沖釘和螺螺栓。釘釘栓必須須按釘栓栓布置圖圖安裝，事事先應在在節點板板上用油油漆做明明顯標志志，以免免裝錯。b在支架上上拼裝鋼鋼桁梁時時，沖釘釘和螺栓栓總數不不得少于于孔眼總總數的11/3，其其中沖釘釘占2//3，與與螺栓均均勻布置置。孔眼眼較少的的部位，沖沖釘和螺螺栓總數數不得少少于6個個或全部部穿眼。(4)調調整平、立立面位置置和拱度度拼裝工作開開始后要要隨時觀觀測鋼梁梁的平、立立面位置置，并及及時進行行調整。調調整拱度度有兩個個方式：：a縱向分段段拼裝時時，在拼拼完一個個大節間間后，立立即用千千斤頂按按設計拱拱度起落落已拼好好的節點點，并隨隨即進行行終擰，再再進行下下節間的的組拼。在在下一節節間組拼拼完了調調整拱度度時，復復測已經經終擰的的節點拱拱度有無無變化，如如有變化化，一并并調整。b豎向分層層拼裝時時，一般般分兩次次調整，底底盤拼完完后用小小千斤頂頂按設計計拱度酌酌加一定定沉落量量調整一一次；鋼鋼梁全部部拼完后后，再用用較大千千斤頂調調整一次次。若遇遇某一節節點多次次難于調調至設計計拱度時時，可將將前后節節點拼裝裝螺栓略略為擰松松后再頂頂。拱度度調整后后，還有有可能發發生變化化，在終終擰前要要再復測測糾正。(5)緊螺螺栓栓焊梁主桁桁節點螺螺栓終擰擰前，要要將沖釘釘換為高高強度螺螺栓并達達到初擰擰程度。對對有應力力狀態下下組拼的的鋼梁，同同時拆卸卸沖釘數數量多少少，要檢檢算換上上高強度度螺栓初初擰時產產生的摩摩擦力能能否承受受拼裝時時的安裝裝應力來來決定。但但任一桿桿件均不不宜超過過栓合孔孔眼總數數的200%。(6)測量量控制①鋼橋中線線及弦桿桿中線測測量控制制a豎向分層層拼裝：：可在安安裝底盤盤前，在在拼裝腳腳手架上上測量設設置鋼橋橋中線及及桁梁下下弦外側側兩根邊邊線，以以及各橫橫梁的中中線。這這樣，安安裝下弦弦和橫梁梁時，只只須在下下弦外側側和橫梁梁兩邊掛掛線錘，使使其對準準所測設設的標線線即可。b縱向分段段拼裝：：可按上上述辦法法在支架架上設置置拼裝基基線。當當布設基基線有困困難時，可可用全站站儀對準準鋼橋中中線，觀觀測橫梁梁中心點點，如有有偏差即即進行撥撥正。②鋼橋橫斷斷面測量量控制a測量桁架架的傾斜斜度，可可在上、下下弦桿外外面橫置置塔尺，塔塔尺底端端頂靠弦弦桿外面面，再以以全站儀儀設置其其豎直面面與橋梁梁基線面面平行。再再讀取上上、下兩兩橫置的的塔尺數數，以其其差數除除以上下下弦桿間間的高度度，即可可算出立立柱的傾傾斜。b測量兩主主桁左右右節點的的相對高高差，可可將塔尺尺立放在在每一橫橫梁左右右兩端頂頂面，以以水平儀儀讀取塔塔尺數之之差，即即相對高高差。7.3.44、高強強螺栓施施擰應在鋼梁拼拼裝完畢畢后，方方可進行行高強螺螺栓的安安裝和施施擰工作作，施擰擰順序應應按照從從兩端向向中間、從從下到上上的順序序進行，同同一節點點板應由由栓群中中心向四四周順序序對稱地地進行。鋼鋼梁高強強螺栓設設計均為為M244，φ26孔孔，設計計有效預預緊力2255KN，抗抗滑系數數F＞00.455。螺栓栓連接部部分摩檫檫面熱噴噴涂鋁，厚厚度1550μm±50μm，出出廠摩檫檫系數不不小于00.555。。螺螺栓、螺螺母、墊墊圈均應應符合《鋼鋼結構用用高強度度大六角角頭螺栓栓、大六六角螺母母、墊圈圈技術條條件》（GGB/TT12228-112311）的要要求。7.3.44.1、高高強螺栓栓施工工工藝流程程高強度螺栓栓施工工工藝流程程如圖77.3..4.11-1。圖7.3..4.11-1高強度度螺栓施施工工藝藝7.3.44.2、高高強度螺螺栓驗收收及儲存存管理高強度螺螺栓質量量復驗：：生產廠廠以批為為單位，提提供產品品質量檢檢驗報告告（含扭扭矩系數數）及出出廠合格格證，施施工現場場根據GGB12228～～12331-991的規規定，對對高強度度螺栓連連接副進進行外形形尺寸、形形位公差差、表面面缺陷、螺螺紋參數數、機械械性能、螺螺紋脫炭炭、扭矩矩系數、標標記與包包裝等檢檢查和復復驗，并并做好記記錄，不不合格產產品不得得使用。(1)螺栓栓、螺母母及墊圈圈入庫時時應核查查數量，分分批號、分分規格、分分廠家存存放，并并作好防防潮、防防塵工作作，下面面應以木木板墊高高，通風風，防止止銹蝕和和表面狀狀態改變變，影響響螺栓的的扭矩系系數。入入庫后要要建立明明細庫存存表，發發放登記記表，加加強管理理。(2)螺栓栓、螺母母、墊圈圈應盡可可能保持持原有表表面處理理狀況，螺螺栓、螺螺母及墊墊圈要逐逐個外觀觀檢查，有有嚴重疵疵病影響響使用者者及用肉肉眼或低低倍放大大鏡檢查查發現有有裂紋者者須予挑挑出。有有輕度銹銹蝕者可可用166號銅絲絲刷除銹銹，有污污垢者可可用棉紗紗擦凈，必必要時用用輕柴油油洗凈（但但不得用用汽油及及其它有有機溶劑劑擦洗），然然后用棉棉紗擦一一遍并涼涼干，此此兩項工工作不宜宜提前太太久，以以免再度度生銹。(3)螺栓栓、螺母母、墊圈圈清理后后應成套套配好，每每套為一一個螺桿桿，一個個螺母，兩兩個墊圈圈。墊圈圈放置時時要注意意將455℃斜坡面面貼向螺螺桿頭和和螺母支支承面。螺螺母要旋旋入幾扣扣，并在在每個螺螺桿端部部標明長長度。(4)庫房房管庫員員必須按按值班技技術人員員簽字的的領料單單發料，螺螺栓要輕輕拿輕放放，防止止螺紋損損壞。(5)領