叉車事故反思報告篇一:叉車事故通報通報2013614～軌道撞變型。特此通報。主要事情經過:201361422:40～原熱司爐崗位工陳晨擅自開叉車到門衛取外賣～經調查～陳晨本人并無叉車證。將叉車開至主門衛時～發現剎車失靈～后放下叉子減速～由于速度過快～未能將叉車停住～遂撞到了移動門軌道上～移動門軌道變型。分析此次安全事故:一、事故原因不清楚不放過:當事人陳晨無證駕駛～是此次事故發生的主要原因。當班調度邱珂對非叉車司機員工監管不力～是此次事故發生的次要原因。原料崗位員工安全意識薄弱～未做到安全互防～致使無證駕駛現象發生～在嚴重安全隱患～是此次事故發生的重要原因。4(原料機長陳光喜請病假休息在家～導致監管力度不夠。二、員工未受到教育不放過:事故發生后～要求工廠各車間、科室利用晨會、班前會對此事故進行通報。各車間、科室以本次安全事故“舉一反三”～真正做到安全生產:三、沒有防范措施不放過:落實規章制度～提高安全意識是防范的首要前提～采取必要的措施達到解決問題的效果～為此～采取以下措施～以避免類似事故發生:要求全體員工認真學習本崗位安全生產相關知識～隱患的能力～做到”五不傷害”。加強對班組管理人員安全管理的培訓～責。加強員工安全培訓教育～提高員工安全互防意識。聯合車間加強監管車輛使用情況～嚴禁無證駕駛～四、責任者未經處理不放過:事故發生后～車間要求當事人陳晨上交書面檢查～根據《石膏板太倉廠安全生產管理制度》對相關責任人處理如下:當事人陳晨嚴重違反車間勞動紀律～800～間加強對工廠各項規章制度的學習～避免類似事件的發生。200～要求調度邱珂認真反思嚴抓班組安全管理。2013-6-18篇二:叉車事故案例及分析叉車事故案例匯編事故的原因在事后聽起來全都覺得確實是不應該的。不過～事故往往就在總覺得不會發生時、意想不到的場所、意想不到的時候發生。在此～通過事故舉例～簡單說明意外事故是如何發生的。同時從叉車構造以及人類心理側面探討事故發生的原理～并思考預測危險的方法。認為“自己絕對不會有問題”～這種僥幸心理正是事故的元兇。不怕麻煩～理所當然地做好應該做的事～可以預防很多事故。事故舉例一:無駕駛資格駕駛員,無證操作,急轉彎時翻倒～死亡事故狀況:平時的駕駛員沒來上班～1～某無駕駛資格證人員根據自己的判斷90m～在急轉彎時叉車翻倒。當時～部猛裝到頂部護板的角鋼上～又被甩到混凝土路面上～倒下后被壓在叉車下面～1、無駕駛資格駕駛叉車,2、行駛速度過快～拐彎時急轉彎,3、鑰匙沒有拔下～管理疏忽。事故對策:1、叉車的小轉彎機動性比轎車好～因此在轉彎時應降低速度,2、叉車必須只限于持有駕照,特種作業許可證,的人駕駛,3、妥善管理叉車～務必注意不要忘記拔下鑰匙。事故舉例二:人站在叉車上以平衡重量～摔落。事故狀況叉車叉起堆有貨物的托盤,3.39～因貨物超重～車體后部翹起。為了保持平衡～3～后部突然翹起～3～1～造成死亡。事故原因叉車裝載超過容許載重。叉車作業人員站在座椅以外的部位。事故對策1.叉車上不能乘坐除駕駛員以外的人。2.裝載切勿超過容許載重。3.不僅要對駕駛員～對相關工作人員也要進行安全教育事故舉例三:被夾在倒退行駛的叉車和板之間。事故狀況駕駛員在倒退行駛時～發現了接近車輛的受害人。留意2、3～一邊慢行一邊倒退行駛后～受害人已通過了～便直接倒退行駛。但是受害人正在蹲著數板子的張數～結果頭部被夾在車輛后部和板子之間致死。事故原因1.未安裝后視鏡及倒車蜂鳴器。2.報警器發生故障。3.駕駛員的安全確認不足。事故對策安裝后視鏡及倒車蜂鳴器。堅持開始作業前檢查～維護不良部位。3.4.步行者應迅速避讓。事故舉例四步行者在工作場地內被撞～死亡。事故狀況在正式作業開始之前～141.95M,,由于這個時間平時沒有人～就直接前進了～～受害人因出血過多而死亡。事故原因1.自認為工作場地內沒人～在視野被擋住的情況下仍向前行駛2.未通知相關人員在正式作業前有臨時作業～此屬管理上的問題。事故對策裝載貨物導致不能確認前方視野時應倒退行駛。不得不在視野被遮擋的情況下行駛時～應安排引導員等～3.即使是臨時作業～也應制定作業計劃～并將作業內容詳細通知相關人員。事故舉例五:在升起的托盤上作業～墜落事故狀況:受害人當時站在升到2m高的托盤貨物上作業～在打算去拿堆在上面的貨物時～腳下的貨物翻落～受害人隨之墜落、死亡。事故原因:站在升起的托盤上進行卸貨作業。事故對策:1、切勿站在托盤上進行作業。2、不得不站在托盤上作業時～應使用固定在貨叉上的扶手或有框架的托盤～作業人員應系上安全帶。事故舉例六:使用保養不良的叉車時～裝載貨物落下。事故狀況:受害人為了查看3層堆積貨物的第二層～讓人用叉車把最上層的木材叉起～然后進入下面進行挑選作業。駕駛員想把貨叉進一步升高時～壓力橡膠管破損。貨叉隨木材一起落下～受害人被壓在木材下致死。事故原因:1、受害人進入裝載物下面。2、提升缸和控制閥之間連接的壓力橡膠管老化～不堪承受壓力而破損。事故對策:1、切勿在裝載貨物下面作業。2、務必進行作業開始前檢查以及年度、月度檢查。危險預測:在叉車行駛、裝卸作業中～潛藏著許多稍不注意便會發生的危險。根據經驗可預測危險～但重要的是包括駕駛員以外的作業人員在內～應充分理解叉車的特性～互相站在對方的立場上預測危險～互相提醒注意。場景A狀況:叉車正裝載著貨物在通道上前進行駛～步行者想從通道旁出來。篇三:貨損事故反思9.2220159229時許～378#庫配合機械叉車卸榮興代理的碳陽極汽車作業。當卸到車號P68218～139#叉車司機程憲操作不當～鏟貨不到位～倒車移動過快～后退時致使叉尖前的一捆碳陽極直接摔落地面～理、制度管理上存在的不足。為此～我們要從中吸取教訓～查找不足～全順利進行。劉茂建:要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識～做到工作謹慎時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中。陳勇:重點部位重點抓。各班組都有不同的重點自己分管范圍的重點自己最有數～這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來～做到自己的事情自己辦～保證重點部位管控到位。龍新紅:提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來。金星:做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備機械的運行、完好～動態地保證生產過程中的安全。劉茂玲:“千里之堤～潰于蟻穴”～這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固～卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人～事情的發展是一個由小到大的過程～當存在微小的安全隱患時～如果不給予足夠的重視和正確及時處理～就會留下無窮的后患。林軒:要做好各種隱患的排查～防患于未然。要把無事當有事～無中找有。排查隱患很重要的是要細致慎之又慎～不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見～就可能對發現的問題解決不了。劉海波:安全工作只有起點～沒有終點～全體員工要互教互學～取長補短～共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣武咪咪:在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程～還要養成良好的安全操作習慣～杜絕習慣性違章～敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒～及時消除安全隱患。龔浩:人人都來重視安全～時刻關注安全～把安全生產銘記在心～消除任何對安全工作的饒幸心理～公司的安全工作必定能做得更好。龔添本:只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到四不傷害。孫愛嬌:重視安全工作～特別是在工作執行的過程中必須嚴格執行現場工作規程～要結合現場實際～開展好現場勘查～堅決杜絕“違章作業”。潘一藩:作為一名普通的職工～我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一～預防為主”的思想～通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質～提高安全意識～增強安全責