1、中國改革開放30年的變化(2)住房篇1出行篇2主要內(nèi)容30年來人民住房的變化住房篇 四代人的不同感受 “安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏，風(fēng)雨不動(dòng)安如山。”這句話反映出當(dāng)時(shí)老百姓對住房的一種渴求。而千年后尤其是經(jīng)過改革開放30年，從70年代的筒子樓，80年代的單元樓，90年代的二室一廳、三室一廳到跨入新世紀(jì)的小高層、復(fù)式住宅、躍層、別墅，從“居者憂其屋”到“居者有其屋”再到“居者優(yōu)其屋”的變化，深刻地體現(xiàn)了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)和時(shí)代的進(jìn)步。 “我想有個(gè)家，一個(gè)不需要多大的地方”這首曾經(jīng)流行一時(shí)的歌曲唱出了許多人的心聲。 70年代的農(nóng)村和60年代已有了巨大變化 70 年代的上海市80年代的城市 高興的

2、居民拿到了新房的鑰匙。 90年代已有了現(xiàn)代氣息 90年代的農(nóng)村已不再陳舊僅僅30年，巨大的變化 2006年，北京市民在第22屆房交會(huì)上觀看樓盤模型。2007年11月，即將竣工的拉薩陽光家園廉租房小區(qū)。2007年8月7日，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于解決城市低收入家庭住房困難的若干意見，廉租房被擺在了顯要位置。小結(jié) 人民的住房條件逐步改善，從原來的簡單平房，磚坯房土坯房筒子樓發(fā)展到公寓、花園式小區(qū)、別墅。從一家三代居住一室到大家庭解體，各個(gè)小家過自己的甜蜜的小日子，我們的居住環(huán)境和生活環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化 。但有些問題仍需要改善，還應(yīng)完善一些制度，出臺(tái)行之有效的法律法規(guī)。出行篇 30年，中國的變化讓人目不

3、暇接，而變化最大、讓人感觸最深的就是交通從悠長的胡同到靜謐的小巷，從熱鬧的馬路到繁華的街道，從寬闊的高速公路到封閉的環(huán)路，中國的道路經(jīng)歷了巨大的變化，行走在路上的人，奔馳在路上的車輛，所有的這一切，每天都在改變。 1978 夢開始的地方 北京 那時(shí)候北京的二環(huán)外就是郊區(qū)了，在西郊百萬莊的農(nóng)貿(mào)市場，經(jīng)常可以看到辛苦的農(nóng)民趕著驢車來城里出售自己生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，累了困了，就席地而睡。1979 交通宣傳員 北京 為了北京搞好交通秩序，中小學(xué)生們經(jīng)常走上街頭，做義務(wù)宣傳員。 1980 北京機(jī)場北京 那時(shí)的機(jī)場很小，也沒有大飛機(jī)，飛機(jī)是中國民航字樣，機(jī)尾是國旗。記得那時(shí)要乘飛機(jī)，需要團(tuán)以上單位的介紹信才能購

4、票。那時(shí)候買不起彩色膠片，使用的是問朋友要的拍電影剩余膠片的片頭，是燈光片，前面要加雷登濾色片。 1981年準(zhǔn)備上陣懷柔 是春節(jié)的時(shí)候，村里的演員們一起乘拖拉機(jī)的拖車去縣城表演。1983年 古運(yùn)河上常州 因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)低廉，老祖宗留下的運(yùn)河一直在滿負(fù)荷的使用著，這是在清晨里運(yùn)送煤炭的木船。 1984年 國慶檢閱北京 1984的國慶閱兵，是在經(jīng)過“文化大革命”的動(dòng)亂之后，全面改革和現(xiàn)代化建設(shè)取得巨大成就的形勢下舉行的。10月1日10時(shí)，中央軍委主席鄧小平，乘坐閱兵車出天安門，過金水橋。閱兵總指揮秦基偉乘檢閱車，請鄧小平檢閱部隊(duì)。受閱部隊(duì)和群眾行進(jìn)在長安街上。 1986年 邊境路上云南瑞麗 當(dāng)時(shí)瑞麗是一

5、個(gè)邊境縣城，在邊境上有一村二國的景象，有的界碑甚至在老鄉(xiāng)的院子里面 ，有時(shí)一不小心就會(huì)北京吉普把車開到緬甸境內(nèi)。 1988年旅游大巴四川紅原 去九寨溝采風(fēng)，在紅原草原停車觀景，騎馬的藏族小伙子靠近大巴來兜攬生意。 1989年去大巴扎喀什喀什的大巴扎在南疆是最有名的集市了，熱鬧非凡，可以看到農(nóng)民們利用各種交通工具把自己的產(chǎn)品運(yùn)來。 1991年地鐵車廂內(nèi)北京 北京地鐵在通車后很長時(shí)間內(nèi)不對公眾開放，需憑介紹信參觀及乘坐。1971年1月15日公主墳至北京站段開始試運(yùn)行，1971年11月7日延長為古城路至北京站，北京地鐵二期工程始于1969年。1981年9月1日，北京地鐵正式對外運(yùn)營。 1992年天寧

6、寺橋北京 從西便門橋往西不遠(yuǎn)就是天寧寺橋建成于1991年，該橋位于宣武區(qū)與海淀區(qū)交界處，既是路陸橋又是跨河橋，當(dāng)時(shí)這是二環(huán)路上最復(fù)雜的一座橋梁，由17座跨路和跨河橋梁組成，俯拍一下看起來很漂亮。 1994年東三環(huán)北京 東三環(huán)雖然早就存在，但隨著改革步伐的前進(jìn)，越來越漂亮了， 1990年建成的北京京廣中心是我國大陸首棟突破200m的超高層建筑，就在東三環(huán)上，一直是北京的最高建筑，直到最近在修建的CCTV大樓和國貿(mào)三期才超過了它。 1995年南京路上海南京路是上海最熱鬧的一條馬路，商鋪林立，靠近外灘，在1999年9月，又建成了南京路步行街。 1996年貢嘎機(jī)場拉薩 拉薩貢嘎機(jī)場位于西藏自治區(qū)山南地

7、區(qū)貢嘎縣甲竹林鎮(zhèn)，坐落在壯麗的雅魯藏布江南岸，海拔3600米，可供波音747、空中客車等大型飛機(jī)起降，是世界上海拔最高的民用機(jī)場之一。在1996年的時(shí)候，去拉薩要在成都或者西安轉(zhuǎn)機(jī)，機(jī)票在每年8月非常難買到，那時(shí)候也不可以買往返機(jī)票。 2000年中山路大連 大連的中山路是最熱鬧的一條商業(yè)街，據(jù)說最近又修建了670米的鮮花帶。 改造后的景觀綠化帶既能安全有效組織分隔交通，又具美化、消除行人與司機(jī)視覺疲勞功能，成為道路滯塵、減弱噪音、吸收有害氣體的第一道防線。同時(shí)景觀綠化帶能夠與周圍建筑景觀相協(xié)調(diào)，從而有效提高城市交通品位。 2002年 南浦大橋上海 竣工通車于1991年12月1日的南浦大橋，總長

8、8346米，5.5萬噸巨輪可以從橋下從容而過。它是目前世界上第四大雙塔雙索面斜拉橋，呈“H”形的主橋塔高150米，上有鄧小平同志親筆書寫的“南浦大橋”四個(gè)大字。 南浦大橋是黃浦江上的第一座大橋，也是我國第一座現(xiàn)代化的大型橋梁，它宛如一條巨龍橫臥在浦江之上，使上海人圓了“一橋飛架黃浦”的夢想。記得當(dāng)時(shí)是可以買一張10元的票上去參觀。 2003年 西二環(huán)北京 這一年是不幸的非典年，哪里都不歡迎你去。但是到了后來就好多了，發(fā)病了少了很多。這是在北京最早的立交橋復(fù)興門立交橋上拍攝的。 婚禮吉普青島 每逢節(jié)假日，也是青島舉辦婚禮最多的時(shí)候，沿著石老人海水浴場、青島國際啤酒城、雕塑公園、海洋公園、五四廣場、第三海水浴場、八大關(guān)、美齡樓、第二海水浴場、中山公園、第一海水浴場、青島水族館、魯迅公園、小青島、海軍博物館，到處你都能看到拍婚紗的場面。這是乘坐吉普車招搖過市的新人。 奧運(yùn)時(shí)期的北京地鐵 重慶輕軌京津高速鐵路上的動(dòng)車組和諧號(hào)車廂內(nèi)部 隨著生活的進(jìn)步，人們的出行更為方便，雖然便利的交通也帶來了城市發(fā)展中的環(huán)保問題，國家迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問題。但這一切，也是發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家過渡的必經(jīng)之路。在不久的將來，地球在我們眼中會(huì)越來越小，周游列國再也不是夢 。小結(jié) 改革開放給我們帶來的變化是巨大的有些是我們做夢也不會(huì)想到的；不過與任何事物一