1、我國高校物流管理專業建立的假設干考慮我國高校物流管理專業建立的假設干考慮現代物流作為調整經濟構造、轉變經濟增長方式、降低本錢、進步效率與效益的關鍵手段之一，已經受到各國政府及企業的高度重視。隨著我國國內市場逐漸對外開放，市場競爭已呈現白熱化的態勢，各大企業紛紛尋找新的利潤增長點。而有第三利潤源之稱的物流業也因此得到了社會各界的高度重視，在我國開展迅猛。物流業的開展為國民經濟的增長做出了宏大的奉獻，而物流業本身的開展需要大量優秀的物流人才來支撐。同時，隨著企業對物流人才專業知識與技能要求的進步，既具有物流專業根底知識，又具有物流理論技能；既具有創新才能，又具有系統設計與規劃等綜合才能的復合型物流

2、人才正在成為物流領域的新寵。面對現代物流的挑戰，認清人才缺口，找出應對措施，培養出適應我國詳細國情的多層次、多技能、高素質的物流人才是開展我國現代物流的關鍵。1高校物流管理專業建立中存在的問題為適應我國現代物流業開展的需要，各種層次的物流教育應運而生，許多高等院校近年來相繼開設了物流管理專業或在相關專業設置了物流管理方向。但是現代物流的特征和物流管理專業教學的復雜性，引起了一系列的問題。詳細包括以下幾個方面。1.專業定位籠統，培養方案模糊課程教學的目的在于通過理論和理論教學，進步學生的理論程度、專業才能和素質。從社會需求看，物流人才的才能構造包括操作、設計與運作、經營管理、研究和教育才能。與這

3、種需求相對應，應側重建立以企業的崗位群為導向的教學形式，但目前許多高校物流管理專業教學在專業定位上過于籠統，培養方案過于模糊，進而導致了教學形式的混亂。例如在處理理論教學和理論教學的關系上，現有的理論教學體系就很難解答理論教學和理論教學的關系、理論教學的目的等問題，也造成了二者的脫節。1.專業教學缺乏行之有效的理論教學從目前的調查發現，雖然物流管理教學日益重視理論教學，強調實驗教學、課程設計、認識實習、消費實習等在教學中的地位，但對于這些環節缺乏系統性設計，容易造成理論教學流于形式或過分簡化，既沒有到達培養學生專業才能和素質方面的效果，又浪費了資源。1.知識構造不明晰，課程體系不明確一方面，物

4、流管理專業教學強調理論根底和理論才能并重，而物流本身又具有穿插性、綜合性、應用性的特點，這就決定了學生的知識構造應該具有層次性。目前雖然已經有關于形成物流管理知識體系的相關研究，但缺乏系統性，知識體系內各模塊彼此之間缺乏有機聯絡。另一方面，與上述學生知識構造不明確相對應，目前管理類本科物流教學存在的另一個問題是課程體系不明確?，F代物流系統性和穿插性的特征，以及物流教學厚基儲寬口徑的特點決定了物流管理的課程體系比較龐大。雖然很多研究和理論己經確定了物流管理的課程體系，但通過調查發現，學生往往會孤立地對待相關課程，很難對所學的課程在其整個理論知識體系、專業才能和素質中的作用有清楚的定位。產生這種現

5、象的主要原因就在于，對物流管理的各類課程之間的有機聯絡缺乏深化認識。2對高校物流管理專業建立的考慮2.1根據物流人才的需求與行業特點對物流專業重新定位現代物流業開展的新特點對物流職業崗位的復合化和專門化提出了新要求。物流職業的復合化是指物流人才知識構造的復合化，要求物流人才首先承受寬帶式培養，做到：厚基儲寬口徑、應變才能強，可以勝任多個物流崗位。職業崗位的專門化是指物流人才的知識構造由低至高有不同層次的專門化，即物流人才經過訂單式、定向式等多渠道培養，構建起從一線物流操作到物流運營、高級物流管理及物流決策，以及同時精通國內物流與國際物流運作的各個層面的合理人才構造。人才需求的實際，決定著專業選

6、擇、建立和開展的方向，高等院校必須樹立專業建立動態調整的理念，從地方經濟的實際出發，充分考慮學校所處的地理位置、區域經濟的特點及當地物流業的現狀，有側重地進展專業及方向的選擇。2.2科學制訂物流專業人才培養方案專業人才培養方案是人才培養工作的總體設計和施行藍圖，也是專業建立與開展的必要條件。沒有科學的方案，就不可能有好的專業建立成果。制訂物流專業人才培養方案，應從以下幾項工作入手。1以充分的社會調查和專家論證為前提。能為企業創造效益的人才是真正的人才。因此在制訂物流專業人才培養方案的過程中，要遵循教育教學規律，處理好社會需求與實際教學工作的關系，通過充分的社會調查和專家論證，對社會人才需求狀況

7、進展全面和準確的分析，提煉出專業人才培養的知識點、才能要素和職業素質，也就是專業的核心知識和才能。社會調研的有效途徑是開展問卷調查，如調查對所從事工作在校所學知識哪些實用，哪些需要調整，還欠缺什么，等等。為了理解社會對高級物流管理人才技能的要求，美國學者和曾將物流管理人才的技能分為商業、物流和管理三大類，又分別細分為、和種詳細技能。我們可以通過廣泛的社會調查來明確這些技能在業內實際的重要程度。一個學科專業的開展離不開其所在行業的開展，物流管理專業教育也不可能在與物流業隔離的狀態下得到開展。為了制訂更加具有針對性的方案，可采取的另一種有效方法是成立一個由高等院校學科專業建立組成員、著名物流企業的

8、管理人員及物流行業協會的專家共同組成的專家參謀委員會，其職責在于就企業對物流教育的需求變化進展專家論證并提出合理化建議。通過專業工作任務分析會，明確指出培養的學生應掌握的知識和所應具有的理論才能，并詳細落實到每一門課程，即應開設什么樣的課程，詳細講哪些內容，詳略如何分配等。2以物流崗位群所需知識和應用技能為根據。現代物流業兼具知識、技術、資本和勞動密集特點，屬外向型和增值型的效勞行業，其所涉及的領域非常廣闊。在物流實際運作的過程中，商流、信息流、資金流貫穿于各個環節之中。物流企業的經營、管理、市場開拓和業務操作等工作需要各種知識和技術程度的勞動者，包括倉儲、采購、運營、貨車叉車司機和各類中基層

9、管理員等，就業崗位及其應用技能的要求是非常明晰的。因此，物流管理專業人才培養形式應根據物流崗位群明確培養目的。調查發現，目前要求較多的是在一些根本的操作崗位群和作業層管理崗位群，例如庫管員、配運員、現場管理員、信息員和班組長等，對于物流中心主管和物流工程規劃的要求雖然較高，但數量少；另外一些企業的崗位設置并非采用崗位無縫連接，而是崗位之間有一定比例重疊的方式，這樣就需要多面手來完成重疊環節的作業，這些都為我們設計課程體系提供了根據。3以校企合作，課程建立合作化為特色?，F代物流業是一個理論操作性很強的行業。按照行業慣例，一個物流專業畢業生從職場新人成為熟手，需要年時間?？s短這個時間的最正確方法就

10、是校企合作，加大物流企業對物流人才培養的參與度。通過合作，老師在教學中融入企業崗位要求、業務流程、單證體系及填制要求等知識，同時聘請企業專家深化教學第一線，介紹企業文化、企業理念、企業業務操作程序等知識，為學生今后盡快進入角色打下基矗課程建立合作化表達在校企雙方合作進展課程開發、課程設計、課程施行、課程評價等工作。要求企業較早地介入學校，根據企業崗位需求，校企雙方合作，施行系統的課程設置與課程內容開發；對課程的構造、內容、比例和總體課時做系統的安排、調整、更新和改造；按照專業培養目的，合作開展專業教育、教學和培訓。2.3全面打造物流人才培養的良好環境在當今教育開展過程中，環境因素是絕對不能無視

11、的重要因素。通常將環境因素分為軟件與硬件兩大方面。從專業建立上看，軟件的主要內容包括辦學理念與思想，培養與教育形式；硬件的主體應當是師資隊伍與現代化的教學設施設備、方法和手段。1加強老師隊伍的建立。師資興那么學校興。建立一支可以適應高等技術應用型專門人才培養要求的、高素質的師資隊伍，可以從數量和質量兩方面入手。一方面，充足的老師數量保證是基矗當前專業老師數量嚴重缺乏，使得絕大多數老師處于超負荷工作狀態，課時量過多，老師無暇學習進步和知識更新，嚴重影響了學校的教學質量，因此加大物流專業教育經費的投入，多渠道引進物流專業老師刻不容緩。另一方面，構建合理的年齡構造、職稱分布及學歷層次?？茖W的年齡梯隊

12、和正態的職稱分布可以實現老中青相結合，可以增強活力，保證物流專業教學的持續、安康、穩步開展。另外，雙師型老師隊伍是物流專業建立與開展的根本條件，物流活動具有較強的專業性與技術性，假如主講老師都不曾做過、不能做好，很難保證讓學生做到，更談不上做好了。2開展訂單式教育。訂單式人才培養形式是近年來職業教育改革的主要措施之一，有其內在合理性。訂單式教育培養出來的學生可零間隔 上崗，這種培養形式可彌補學校所教知識與企業需求不相符的缺乏，使所教內容與企業需求同步，有利于增強人才培養的針對性和適用性。在物流專業實行訂單式教育，不僅是必要的，也是可行的。訂單式人才培養形式下的教學組織形式靈敏，課程教學可采用靈

13、敏的校企合作、師生互動、工學交替的教學組織形式，可以滿足用人單位對人才培養的需要。學生在校以理論學習為主、輔之以實驗、實訓和在企業消費理論交替進展，理論與理論相結合，學用結合，讓學生在職業訓練中學習，在學習中進展職業訓練，強化學生技能，增強動手才能，提升職業素質，進步就業競爭才能。3加快物流實驗室建立。物流實驗室的建立可以搭建理論與理論間的橋梁，為學生提供物流實訓的平臺，深化學生對現代物流理論的理解，進步學生的業務操作才能。實用型物流實驗室建立應圍繞現代物流的核心理論和核心課程，并結合院校專業特色，全面系統考慮，防止淺薄、游戲型虛擬實驗環境。應該包括物流教學系統、物流設備、物流影視及實戰推演課件、實訓手冊、物流實驗教學方案、物流操作單據、物流運作案例等整套方案。高等院校應根據自身物流學科建立和開展程度、當地物流人才需求特點以及教學經費多少等，有針對性地建立物流實驗室，重點關注實驗室的實用性和現實價值。4