液壓課件10第三節電液伺服閥_第1頁
液壓課件10第三節電液伺服閥_第2頁
免費預覽已結束，剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、第三節 電液伺服閥 電液伺服閥是電液聯合控制的多級伺服元件，它能將微弱的電氣輸入信號放大成大功率的液壓能量輸出。它具有控制精度高和放大倍數大等優，在液壓控制系統中得到廣泛的應用。在此著重介紹一種典型電液伺服閥的工作原理 電液伺服閥的組成由力矩馬達和液壓放大器組成。力矩馬達組成 由一對永久磁鐵1、導磁體2和 4、銜鐵3、線圈5和內部懸置擋板 7的彈簧管6等組成 。液壓放大器組成置放大器 前置放大級是一個雙 噴嘴擋板閥，它主要由擋板7 噴嘴8節流孔10和濾油器11組成。功率放大器 功率放大級主要由滑閥9和擋板下部 的反饋彈簧片組成。電液伺服閥工作原理力矩馬達工作原理 磁鐵把導磁體磁化成N、S極，形

2、成磁場。銜鐵和擋板固連由彈簧支撐位于導磁體的中間。擋板下端球頭嵌放在滑閥中間凹槽內；線圈無電流時，力矩馬達無力矩輸出，擋板處于兩噴嘴中間；當輸入電流通過線圈使銜鐵3左端被磁化為N極，右端為S極，銜鐵逆時針偏轉。彈簧管彎曲產生反力矩，使銜鐵轉過角。電流越大角就越大，力矩馬達把輸入電信號轉換為力矩信號輸出。 壓力油經濾油器和節流孔流到滑閥左、右兩端油腔和兩噴嘴腔，由噴嘴噴出，經閥9中部流回油箱力矩馬達無輸出信號時，擋板不動，滑閥兩端壓力相等。當矩馬達有信號輸出時，擋板偏轉，兩噴嘴與擋板之間的間隙不等，致使滑閥兩端壓力不等，推動閥芯移動。前置放大級工作原理功率放大級工作原理 當前置放大級有壓差信號使滑閥閥芯移動時，主油路被接通。滑閥位移后的開度正比于力矩馬達的輸入電流，則閥的輸出流量和輸入電流成正比；當輸入電流反向時，輸出流量也反向。滑閥移動同時，擋板下端的小球亦隨同移動，使擋板彈簧片產生彈性反力，阻止滑閥繼續移動；擋板變形又使它在兩噴嘴間的位移量減小，實現了反饋

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論