1、 年4 月 日標拌和站臨建方案一、工程概況本標段起訖樁號為 K53+000-K64+385.794，路線全長10.88Km，包括橋梁、涵洞、路基等，其中主線共有大中橋 720m/4 座（K54+125 陡山村大橋，1130m；K57+375 青崗 型臺，上部結構為30m 預制 T 梁，合計30m 預制 T 梁 240 片；雙石互通區大中小橋梁共計 2033.3m/17 車行天橋 4 座； 涵洞及通道工程：48 道；本標段各型號砼共計 14.57 萬方。二、具體的臨建方案根據現場實際情況，及橋梁、涵洞等分布情況，我部計劃在 K56+000 路基上設置一個拌和站，占地 5.23 畝，配備兩套 JS

2、750 型拌和機，主要用于陡山村大橋、青崗咀大橋、預制梁場及附近小型結構物；在CK1+000 左側設置一個拌和站（二號拌和站，占地10.1 JS1000 型拌和機，主要用于新橋灣大橋、芋河溝中橋、雙石互通區橋梁及附近小型結構物。1、施工準備一號拌合站將場地內的雜草、垃圾及表層種植土、淤泥等清除干凈后，先將路基K56+100 處的挖方換填碾壓，離填方路基的高度差 50cm 時，再換填 30cm 片石，碾壓平整密實；場地四周設置排水溝，并與路基排水溝排水系統順接，使拌合站的水沿路基的排水溝排除，場地設置 2%排水橫坡，表面采用 20cm 厚 C25 砼硬化處理。二號拌合站場地內的雜草換填周邊挖方段

3、的填筑土石方并壓實至C匝道排水溝以下50cm，在填筑 30cm 的片石并壓實場地四周設置排水溝，并與 C 匝道路基排水溝排水系統順接，使拌合站的水沿路基的排水溝排除，場地設置 2%排水橫坡，表面采用 20cm 厚C25 砼硬化處理。一號拌和站因附近無充足的水源，計劃采用打井的方式保障砼拌和用水，并在預制場砌蓄水池以保證 T 梁養護用水及場地道路養護用水，生活用水采用當地自來水；2 拌#和站計劃利用小安溪內的水源作為拌合用水，生活用水采用當地自來水。一號拌和站計劃在 K56+000 處設置一座 400KWA 的變壓器，與預制場共用一個變壓器；二號拌和站拌設置一座 315KVA 的變壓器，和站所有

4、電纜均埋置于地下，另外拌和站配備 350KW 發電機機組一臺，以防發生意外情況。2、拌合站生產區建設本標段的拌和機均采用 JS 攪拌系統、電氣控制系統等部分組成的全自動混凝土拌合成套設備，由專業廠家提供安裝調試服務，特點是采用微機自動控制、計量準確、占地面積小、攪拌質量好、性能穩定。29065個料倉即10-30 三個碎石倉，機制砂和黃砂兩個砂倉，料倉寬15m、長38.5m，每個料倉預計存料2310m ；料倉隔離墻寬 50cm，高 2m，料倉均用高 9m 彩鋼棚遮蓋；計劃在 K56+040 處設3置一臺 100 噸地磅。拌和機緊靠路基紅線布置，配置 2 臺 JS750 型拌和機，計劃設置 6個

5、100 噸水泥罐，其中4 個用于存放水泥（水泥均采用PO.425 和 個存放粉煤灰。、二號拌和站料倉面積為 3880 5 個料倉即 5-10、10-20、10-30 三個碎石倉，機制砂和黃砂兩個砂倉，料倉寬19.4m、長40m，每個料倉預計存料3104m ；料倉隔離墻寬 50cm，高 2m，料倉均用高 9m 彩鋼棚遮蓋；計劃在 CK0+950 處設3置一臺 100 噸地磅。拌和機緊靠路基紅線布置，配置 2 臺 JS100 型拌和機，計劃設置 6個 100 噸水泥罐，其中 4 個用于存放水泥（水泥均采用 PO.425 個存放粉煤灰。、各種材料必須經檢測合格后，方能進場使用。、每個料倉均設置材料標

6、識牌，包括材料的規格、產地、使用部位及檢測結果等。、拌和機旁設置配合比公布欄、各種操作規程及安全警告標志，包括砼配合比、現場試驗負責人、拌和機操作人員的姓名和聯系電話。、每個水泥罐頂設置避雷針，四角對稱布置纜風繩。考慮日后場地內都要行駛大型車輛，在場地平整、換填片石后，場地表面澆筑25cm厚C25砼，保證場內的場地道路堅實、平整、順暢。、在料倉隔離墻底部設置排水溝，在隔墻墻體間隔設置排水口，在根部預埋排水管排水。、在場區道路邊上，設置排水明溝，主要匯集地表水，并與地方排水系統相接，形成閉合的排水體系。、砼拌合樓均嚴格按廠家設計圖紙進行基礎砼和預埋件的施工，以確保拌和站的安裝正確和建設質量；拌合樓由廠家技術人員負責安裝、調試，直至正常運轉。、砼拌合樓安裝調試好后，及時報具有計量標定資質的單位進行標定，標定后再經總監辦驗收合格后方能投入生產。計劃租用當地民房作為拌和站人員的生活區，現場設置辦公室、調度室、標養室、操作人員休息室。三、臨建中的注意事項1、一號拌和站及預制場臨場地平整，必須利用K56+100-K56+1