1、25/25HYPERLINK / 上海大眾S 上海大眾ShanghaiVOLKSWAGEN給模具配套廠的工作任務書質(zhì) 量原 則工作方法流程 上海大眾汽車有限公司質(zhì)保部計量與測量科 工作任務書上海大眾上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段 給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 2/11目錄前言 3.1.引言 4.2.配套廠的評價 4.3.項目階段 5.3.1方案開發(fā)階段 5.3.2方案保障階段 6.3.3實現(xiàn)階段 試制生產(chǎn)（PVS）和零件批量生產(chǎn)（OS） 模具的移置和試模 7.4.檢驗方案 7.4.1方案的維護 7.5.報告 8.6.評價 8.6.1質(zhì)量目標規(guī)定 8.6.2自制件打分準則 單項結(jié)果 總結(jié)果 1

2、0.7概念/縮寫 11.編制: 編制日期: 審核:審核日期：批準:批準日期:版本: 工作任務書 上海大眾上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段 給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 3/11 前言 上海大眾汽車有限公司為自己制定的目標是：向顧客提供高質(zhì)量，同時也是低價格的汽車。這一責任使我們不斷地改進工作和方法結(jié)構(gòu)。 許多單件在很大程度上對汽車的功能，顧客質(zhì)量方面的感覺以及顧客的滿意程度有決定性的意義。 這就使上海大眾汽車公司必須向單件的模具配套廠提出高要求。 給模具配套廠的工作任務書是模具配套廠質(zhì)保部與上海大眾質(zhì)保部之間合作的基礎(chǔ)。 我們希望，這一任務書能支持您的工作。 上海大眾質(zhì)保部計量與測量科 D.

3、Hackenberg 高毅華工作任務書 上海大眾上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段 給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 4/11 1.引言 為什么必須有一份工作任務書？ 在所有內(nèi)部和外部流程中按照顧客的需求行事是顧客對產(chǎn)品的質(zhì)量、時間、價格和服務滿意的基礎(chǔ)。從模具產(chǎn)生到它在客戶處正常運轉(zhuǎn)過程中進行普遍的項目管理對產(chǎn)品開發(fā)是否成功也是決定性的。整體思維和零缺陷戰(zhàn)略是當前項目流程不可放棄的要求。因而，與自負其責的模具配套廠緊密合作是減少修模時間、減少模具和測量器具的運輸以及實施零缺陷戰(zhàn)略的重要因素。模具制造商的自負其責也包括負責所要求的質(zhì)量標準。這就要求在模具制造時就要有質(zhì)量要求，迅速發(fā)現(xiàn)偏差，并直接實施

4、整改措施。這一方法要求模具制造商與上海大眾汽車公司緊密協(xié)商。因而，本任務書從質(zhì)保角度為模具配套廠描述了目標和質(zhì)量標準。 我們的目標是： -零缺陷戰(zhàn)略形式的質(zhì)量 -遵守時間 -整體的合作 -自負責任 -簡化流程 -改進反應能力和靈活性 -質(zhì)量方面的兼容性 堅定不移地實現(xiàn)這些目標有助于縮短試制生產(chǎn)的時間。 此工作任務書在內(nèi)容上支持模具配套廠家并幫助它們提高改進能力。模具配套 廠與上海大眾公司質(zhì)保部的合作應盡早開始。 工作任務書 上海大眾 上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 5/11 2.配套廠的評價 下列范疇的評價伴隨著起步階段樣品認可的全部時間：質(zhì)量守時合作自己進行樣品

5、認可的能力。 借助對配套廠進行評價可知悉有關(guān)質(zhì)量、守時、合作、自己進行樣品認可的能力方面的變化。記錄下這一評價的結(jié)果，并在以后挑選模具配套廠時加以考慮。3.項目階段 方案制訂階段、方案保障階段和實現(xiàn)階段伴隨著從項目開始，任務分配到批量 生產(chǎn)的全過程。3.1方案制訂階段 一旦宣布新項目起步；即是方案開發(fā)階段的開始。應盡早開始這一階段以便在樣品認可的準備階段就可獲得寶貴的時間制定檢驗方案。在這期間將收集制定檢驗方案所需的信息和技術(shù)資料，包括有關(guān)零件裝配、檢驗工具、零件匹配范圍、總裝零件方面的信息和樣品認可方面已有的技術(shù)資料和工作準備方面的措施。在方案制訂階段，必須確保上海大眾規(guī)劃、模具制造、樣板制

6、造、質(zhì)保以及模具制造廠有關(guān)部門間的信息交流。 CAD數(shù)據(jù)、圖紙、ENTs、kos是工作準備的有效技術(shù)資料。 為直接與上海大眾質(zhì)保部合作，必須由模具配套廠對裝備配置范圍（測量可能性，測量結(jié)果描述）進行說明。 工作任務書 上海大眾 上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 6/11 為使上海大眾質(zhì)保部與配套廠質(zhì)保部理想地合作，必須使（雙方）的測量設備配置（CAD、CAM、測量機等）一致。 為使模具配套廠完成任務具有透明度，必須提供下列各點： 生產(chǎn)能力 生產(chǎn)的可能性 人員素質(zhì) 人員素質(zhì)措施（培訓） 下屬配套廠及對其質(zhì)量、合作和守時方面的評價 測量工具配置3.2方案保障階段 方案保

7、障階段是樣品認可開始前的時間段。在這一階段，已有完整的理論數(shù)據(jù)，上海大眾質(zhì)保部就能制定詳細的檢驗方案。 模具供貨商和上海大眾質(zhì)保部之間必須詳細協(xié)商。 模具供貨商必須在進行首批樣品認可前保證：所有的檢驗器具（樣架/測量支架）是按照有效的圖紙以及有效的CAD數(shù)據(jù)制作的。因而，可以作為單件測量的支架。在此要求模具供貨商確保該工位器具的理論供貨時間。3.3實現(xiàn)階段（PVS、小批量、模具移置及試模）實現(xiàn)階段是指PVS、小批量生產(chǎn)直至試模階段的樣品認可時間。3.3.1試制生產(chǎn)和零批量生產(chǎn) 模具供貨商必須遵守檢驗方案中規(guī)定的所有樣品認可內(nèi)容和觀點，上海大眾質(zhì)保部對其結(jié)果進行評價并檢驗其正確性。若對其檢驗結(jié)果

8、很懷疑，由上海大眾質(zhì)保部對零件進行復測。為加大測量結(jié)果的可信度，必須按照規(guī)定的檢驗方案測5只零件進行樣品認可。 1只零件全部測量（按樣品檢驗方案） 按規(guī)定的測量點測5只零件（PMP零件特征檢驗規(guī)劃批量生產(chǎn)） 工作任務書 上海大眾 上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 7/11 加工、裝車試驗是首批樣品認可的另一重點。在白車身和/或綜合匹配樣架或主模型上做這些試驗。對檢查出的缺陷/弱項進行分析，必須采取必要的緊急措施，確定重新供貨的時間。必須商定好工作目標和時間目標，并記錄下有關(guān)負責人的姓名。 為確保模具和檢驗器具的現(xiàn)實性，必須持續(xù)進行信息交流。3.3.2模具的移置和試模

9、 為了在批量生產(chǎn)地點的生產(chǎn)條件下和在模具的正常負載下確定質(zhì)量狀態(tài)，當模具達到了所要求的質(zhì)量狀態(tài)時，要在規(guī)劃部規(guī)定的時間對模具進行移置。由上海大眾質(zhì)保部對首批樣品認可進行復審。另外，對2天試生產(chǎn)進行驗收。 在試模期間也將對模具供貨商的質(zhì)量作記錄和評價。4.檢驗方案 檢驗方案是模具供貨商和上海大眾質(zhì)保部之間最重要的交流基礎(chǔ)。 它包括樣品認可的所有重大特征、零件裝配的詳細規(guī)定、按RPS對零件進行找正、所有必須檢驗的圖紙尺寸、形狀輪廓、配合部位、功能性尺寸和生產(chǎn)技術(shù)方面對顧客有重大關(guān)系的部位（總成和總裝）。另外，檢驗方案也包括PMP（零件特征檢驗規(guī)劃）中規(guī)定的所有批量監(jiān)控的測量點。 模具供貨商必須針對

10、檢驗方案中所列出的所有內(nèi)容提出意見。注明理論值、公差、實際值、偏差和偏差方向等尺寸，可能還須附圖表達。所有未注明尺寸的范圍（例如形狀）都應注明有效地公差，并以圖表方式精確表達理論狀態(tài)和實際狀態(tài)。4.1方案的維護 在模具形成過程中可能常常發(fā)生變更，這些變更對檢驗方案中規(guī)定的特征是十分重要的，必須有模具制造商獨立進行必要的方案維護并及時將更改信息反饋上海大眾質(zhì)保部。5.報告 工作任務書 上海大眾 上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 8/11由上海大眾質(zhì)保部以內(nèi)部樣品報告的形式對零件樣品認可的結(jié)果（按檢驗方案進行的評價）進行記錄。每一測量報告中都有反映認可零件質(zhì)量狀態(tài)的分數(shù)

11、（1分、3分或6分），尺寸按照檢驗各項最差的分數(shù)或樣品報告標準打分。當試裝車做好后，并且已有實驗室結(jié)果（材質(zhì)）以及表面檢驗結(jié)果時，由各項最差的分數(shù)決定首批樣品認可的總分數(shù)。 檢驗內(nèi)容為：尺寸檢驗/功能檢驗/實驗室結(jié)果/表面檢驗6.評價6.1質(zhì)量目標規(guī)定 00.3.14 10.K-GQ-11.04第四版外購件和自制件程序文件中描述了質(zhì)量目標規(guī)定 對模具制造商重要的段落為： 生產(chǎn)試制（PVS） 原則上PVS前必須有100%的首批樣品，附尺寸、實驗室報告。 零件必須是用批量設備生產(chǎn)的，例外情況下允許用小批量模具或例如激光切邊生產(chǎn)，這一偏差必須在首批樣品報告的封面上清楚注明。 只有3分零件或更好的零件

12、可用于PVS生產(chǎn)，若與此有出入，必須經(jīng)有關(guān)質(zhì)保部經(jīng)理同意或者由TOP經(jīng)理決定（例如在試制車間里） 零批量 只有1分和3分零件可用與零批量生產(chǎn)。 若與此有出入，必須附零件整改措施一起交執(zhí)管會（EXCOM）或及TOP經(jīng)理（例如在試制車間里）決定是否可裝車。 由TE開偏差許可或更改圖紙，并由各有關(guān)的質(zhì)保部經(jīng)理或TOP經(jīng)理決定方可同意裝有偏差的零件。 批量生產(chǎn) 批量模具和也許是小批量模具生產(chǎn)出的1分零件才允許批量裝車。 3分零件允許帶條件裝車。 若有偏差，必須附整改措施交執(zhí)管會（EXCOM）或者TOP經(jīng)（例如在試制車間里）決定是否可裝車。由TE開偏差許可或更改圖紙才允許裝有偏差的零件。不開 工作任務書

13、 上海大眾 上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 9/11 偏差許可或更改圖紙的偏差，必須經(jīng)有關(guān)質(zhì)保經(jīng)理或執(zhí)管會（EXCOM）或TOP經(jīng)理的決定批準后才允許裝車。 單項結(jié)果 在首批樣品認可報告中這樣表達單項檢驗（尺寸、材質(zhì)、功能及表面）的結(jié)果： 1分：尺寸、材質(zhì)、功能、表面接受 與技術(shù)資料相比無偏差的零件（尺寸、材質(zhì)、表面合格），加工、裝車和功能試驗無缺陷。 （下列原則）適用于尺寸檢驗： 所有提供的樣品的所有的功能尺寸和/或重大的功能性的特征的測量結(jié)果必須在公差的75%界限之內(nèi)。 3分：尺寸、材質(zhì)、功能、表面帶條件使用，必須補認可。 與技術(shù)資料或規(guī)定相比在材質(zhì)、表面檢驗

14、中發(fā)現(xiàn)有偏差，影響加工、裝車或外觀的零件，必須具備全部功能。 必須在報告中特別注明偏差，必須有整改措施。 必須具備零件使用的條件（例如：規(guī)定期限、數(shù)量限制、修改模具、偏差許可、更改圖紙、對現(xiàn)有零件返工） 下列原則適用于尺寸檢驗： 各項功能尺寸和/或重大的功能性特征的測量結(jié)果在公差的75%界限之外，但尚在公差之內(nèi)，因而生產(chǎn)工藝不可靠。 6分：由于試裝車不合格零件尺寸、材質(zhì)、外觀上被拒絕，必須重新認可。 與技術(shù)資料相比有顯著的偏差，使加工、裝車和/或功能明顯困難或不可能，必須注明拒絕的理由，現(xiàn)有零件不允許裝車。 各項功能尺寸和/或重大的功能性的特征的測量結(jié)果在公差之外。 工作任務書上海大眾 上海大

15、眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 10/11 6.2.2總結(jié)果 首批樣品檢驗的總分取決于尺寸、材質(zhì)、裝車及功能試驗和表面檢驗的最差單項結(jié)果，在樣品報告中這樣匯總總分： 1分接受/認可 裝車試驗、功能、實驗室、表面和尺寸檢驗無缺陷 資料完整，已有工裝樣品認可和采購批準書，不必重新認可、補認可。 3分帶條件使用，時間、數(shù)量限制。 樣品帶偏差，在報告中條件欄中注明消除偏差。已有工裝樣品認可和采購批準書，必須重新認可。 6分拒絕不批量認可 與技術(shù)資料相比有重大偏差或缺陷，使加工、裝車和功能試驗明顯困難或不可能。 表面外觀評價不合格。 缺少采購批準書和/或工裝樣品認可，資料不完整，現(xiàn)有零件不允許裝車，必須注明拒絕的理由。 必須重新認可。 工作任務書上海大眾 上海大眾質(zhì)保部在新產(chǎn)品開發(fā)階段給模具供貨商的工作任務書頁數(shù): 11/11 概念/縮寫 A 更改申請KO 更改設計CAD 計算機輔助設計CAM 計算機輔助制造ENT 圖紙制作前的設計草案有效的技術(shù)資料PMP 零件特征檢驗規(guī)劃 PMP中描述批量生產(chǎn)監(jiān)控的測量點。Cubing 帶所有緊固元素的白車身的化身，以便在類似總裝的條件下對裝綜合主模型 有配合零件的完整的白車身進行模擬。Meisterbock 外綜合匹配樣架綜合匹配樣架 外綜合匹配樣架用于對所有裝配零件總成進行配合縫隙檢驗、功 能分析