1、魯東大學 2011 2012 學年第 一 學期2009級 土木工程專業 本科 卷B 道路工程（1）標準答案及評分標準課程號（3411370）考試形式（ 閉卷 ） 時間（ 120 分鐘）一、名詞解釋，本題共 5 小題，滿分 15 分。1. 停車視距：汽車行駛時，自駕駛人員看到前方障礙物時起，至到達障礙物前安全停止，所需的最短距離。2. 合成坡度：是指由路線縱坡與彎道超高橫坡或路拱橫坡組合而成的坡度，其方向即流水線方向。3. 平均縱坡：是指一定路線長度范圍內，路線兩端點的高差與路線長度的比值。4. 石灰劑量：石灰質量與干土質量的百分比。5. 設計彎沉：它是根據設計年限內一個車道上預測通過的累計當量

2、軸次、公路等級、面層和基層的類型而確定的路面彎沉實際值，是路面厚度計算的主要依據。 二、填空題，本題共10小題，滿分20 分。1. 干線公路 集散公路 地方公路2. 6 3具體定線4. 路線高度 橋位選擇5. 凸型6. 自然展現 回頭展現 螺旋展現 7. 路塹擋墻 路堤擋墻 路肩擋墻 山坡擋墻 8. 嵌擠 密實 9. 溫度穩定性耐久性10.土基回彈模量 評分標準：每空的分數為1分。三、選擇題，本題共15小題，滿分15分。1、A 2、B 3、A 4、B 5、B 6、D 7、B 8、C 9、B10、C 11、D 12、ABD 13、A 14、ABC 15、BC四、簡答題，本題共5小題，滿分25分。

3、 1答案及評分標準 基本要點：（1）緩和曲線的作用 ：曲率連續變化，便于車輛遵循；（0.5分） 離心加速度逐漸變化，旅客感覺舒適；（0.5分） 超高及加寬逐漸變化，行車更加平穩；（0.5分） 與圓曲線配合，增加線形美觀。（0.5分） （2)旅客感覺舒適；（1分） 超高漸變率適中；（1分）行駛時間不過短。（1分）答出基本要點得5分；答得不完整酌情扣分。2答案及評分標準基本要點：（1）繞內邊緣旋轉。用于新建公路。（2分） （2）繞中線旋轉。用于改建公路。（2分） （3）繞外邊緣旋轉。用于特殊情況。（1分）答出基本要點得5分；答得不完整酌情扣分。3答案及評分標準要點：在越嶺展線布局時，一般應首先考慮

4、采用基本形式中的自然展線，其特點是：平面線形較好，里程 短，縱坡均勻，（3分）但由于路線較早地離開河谷升坡，對沿河居民服務性差，路線避讓艱巨工程和不良地質的自由度不大。（2分）答出要點即可得分，全部答對要點得5分4. 答案及評分標準要點：車轍是路面的結構層及土基在行車荷載重復作用下的補充壓實，以及結構層材料的側向位移產生的累積永久變形。（3分）路面的車轍同荷載應力大小、重復作用次數以及結構層和土基的性質有關。（2分）答出要點即可得分，全部答對要點得5分5. 答案及評分標準要點：排水設計是為了保持路基處于干燥和中濕狀態，（2分）維持路基路面的強度和剛度，使之處于穩定穩定狀態。（3分）答出要點即可

5、得分，全部答對要點得5分五、計算題，本題滿分25分。1答案及評分標準解：T1=JD1-ZH1=124.74（1分） T2=JD2-ZH2=82.94（15分）L1=HZ1-ZH1=243.26 （1分） L2=HZ2-ZH2=161.23（1分）LS1=HY1-ZH1=60（1分）LS2=HY2-ZH2=60（1分）QZ1=(ZH1+HZ1)/2=K4+647.45（1分） QZ2=(ZH2+HZ2)/2=K5+318.89（1分） 所夾直線段長度=ZH2-HZ1=469.19（1分）交點間距=T1+T2+ (ZH2-HZ1)=124.74+82.94+469.19=676.87（2分）2答案及評分標準解： 4%：R=1.92MPa,s=0.156,Cv=0.081,Rd/(1-1.645Cv)=2.31R,不滿足要求。4.5%：R=2.01MPa,s=0.145,Cv=0.072,Rd/(1-1.645Cv)=2.27R,不滿足要求。5.0%：R=2.37MPa,s=0.1,Cv=0.042,Rd/(1-1.645Cv)=2.15R,滿足要求。5.5%：R=2.66MP