1、2006年全國國際貨運代理從業人員資格考試【一卷】一、單項選擇題1依照我國國際貨運代理行業主管部門商務部的相關規定，中國國際貨運代理企業業務備案工作由（A）負責詳細組織推行。A.C.中國國際貨運代理協會人事部D.B.工商行政部門勞動部2在國際貿易實務中，按CIF價格術語成交出口的大宗商品，賣方欲不負擔貨物在目的港的卸貨開銷，應在買賣合同中規定（C）A.CIFLinerTermsB.CIFLandedC.CIFExShipsHoldD.CIFBerthTerms3依照我國海關法的規定，出進口貨物收發貨人、報關企業辦理報關手續，必定依法（C）A.有必然數量的報檢員B.經商務部注冊登記C.經海關注冊

2、登記D.有必然數量的報關員4依照我國現行的國際貨運代理行業管理規定，國際貨運代理企業不得從事的業務有（C）A.接受收發貨人委托從事貨運服務B.接受其他貨運代理人轉托運的貨物贊成其他單位個人以該企業或其營業部名義從事國際貨運代理業務以宣傳自己服務優勢的競爭手段從事經營活動5我國甲出進口企業于2005年11月15日上午8點用電報向美國乙企業發出要約，規定承諾于11月20日前抵達甲企業才有效。11月18日，甲企業同時接到乙企業的承諾和撤回承諾的通知。依照結合國國際貨物銷售合同合約的規定，在此情況下（C）A.該買賣合同成立B.該買賣合同不能立甲企業贊成乙企業撤回，該買賣合同不能立甲企業不同樣意乙企業撤

3、回，該買賣合同成立6國際貨物買賣合同中規定溢短裝條款，平時是贊成賣方（B）A.在交貨質量上有必然幅度的差異B.在交貨數量上有必然幅度的差異C.在包裝規格上有必然幅度的差異D.在交貨時間上有必然幅度的差異7依照我國海關規定，報關企業報關注冊登記證書有效限時為2年，收發貨人報關注冊登記證書有效限時為（B）A.2年B.3年C.4年D.5年8在國際海上集裝箱貨物運輸中，集裝箱設施交接時，如集裝箱發生破壞，應在集裝箱設備交接單上做相關紀錄。集裝箱設施交接單上的記錄代碼BRDR分別代表（A）A.破壞、污箱B.破壞、凹損C.凹損、污箱D.危標、污箱9國際海運集裝箱按用途不同樣能夠分成不同樣種類的集裝箱，其中

4、”FR”代表（D）A.干貨箱B.超高箱C.掛衣箱D.框架箱10在租船運輸業務中，依照中國海商法的規定，關于以下幾種租船方式，只有在（D）中，船舶出租人必定執行班輪運輸中承運人的適航義務和不得不合理繞航的義務。A.航次租船B.按期租船C.光船租船D.航次期租11在航次租船方式下，貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人擔當取決于合同的詳細規定。以下（B）規定表示船舶出租人不擔當貨物裝卸開銷。A.FILOB.FIOSTC.LIFOD.LINERTERM12鹿特丹（ROTTERDAM）是以下那一條集裝箱貨物運輸航線上的港口（D）A.遠東-北美西海岸航線B.奧新航線C.遠東-北美東海岸航線D.歐地線13依照金

5、康94合同的含義，船舶出租人在任何時候，只要估計船舶不能夠在受載期內抵達裝貨港，就可以向承租人提出咨詢。船舶出租人提出該咨詢此后，承租人必定在48小時內做出回答，否則會被自動地看作還有一新修悔悟的新的解約日，即船舶出租人提出的新的估計可裝貨日起再加上（C）A.3天B.5天C.7天D.9天14美國海關24小時預申報規則要求船企業或無船承運人在裝港裝貨前24小時以電子數據方式向美國海關遞交（B）A.裝貨清單B.載貨清單C.貨物積載圖D.集裝箱裝箱單15依照航次租船合同的規定，在船舶抵達港口遞交NOR一段時間后，開始起算（A）A.裝卸時間B.受載期C.租船合同限時D.宣載期16航空貨運中的特別操作代

6、碼PER表示的中文含意是（B）A.活動物B.易腐貨物C.食品D.航材17在國際航空貨物運輸中，以下（C）屬于非宣布直達運價。A.一般貨物運價B.等級貨物運價C.分段相加運價D.集裝貨物運價18某集裝箱代號為AKA1234CZ，該集裝箱屬于（A）A.南方航空企業B.東方航空企業C.國際航空企業D.海南航空企業19在國際航空貨物運輸中，以下說法錯誤的選項是（B）A.每件一般航空貨物的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米B.每票一般貨物的最小重量不得小于1千克C.易碎物品每件重量不高出25千克D.鮮活易腐貨物每件重量以不高出25千克為宜20日本大阪關西國際機場的三字代碼是（A）A.KIXB.O

7、RDC.CAND.NRT21目前全國正在一致治理公路運輸車輛超載超限問題以下組成超載超限的是（A）A.四軸車輛，其車貨總重高出40噸的B.六軸車輛，其車貨總重高出50噸的C.AB都是D.AB都不是22鐵路始發站在（D），開始對承運貨物擔當相關責任。A.收貨達成后B.核對貨物后C.接到托運人運單申請后D.貨運單上加蓋承運人承運日期后23以下（C）不是我國與鄰國間進國際鐵路聯運的路線A.圖暉線B.濱綏線C.湘貴線D.北疆線24國際上公認的物流條形碼制只有三種，其中最常用的是（C）A.ITF-14條碼B.UCC/EAN-128條碼C.EAN-13條碼D.EAN-8條碼25在庫存管理中A.庫存產品的價

8、值C.庫存產品的大小CVA解析法的分類標準是（B.D.B）庫存產品的重要性庫存產品的多少26相關以下供給鏈管理的正確描述是（A）供給鏈管理是一種集成和系統的管理思想和方法供給鏈管理就是物流管理供給鏈管理只關注組織內部的功能整合供給鏈管理是一個靜態的響應系統27以下運輸方案中能夠有效降低運輸成本的路子是（B）A.小批量、多批次運輸B.大批量、少批次運輸C.采用零擔運輸的形式D.對流運輸28依照我國法律的規定，明知委托事項違紀，貨運代理人為了自己利益依舊進行貨運代理活動的，則（D）A.被代理人不負被追償責任B.貨運代理人不負被追償責任C.貨運代理人不負連帶責任D.委托人和貨運代理人都負連帶責任29

9、某國際貨代企業接受貨主委托后，以自己的名義到船企業辦理了訂艙業務，并向保險人投保了貨代責任險。由于信用證規定的裝運期為8月10至20日，而貨物于8月22日裝船。為了不影響貨主辦理結匯業務，該貨代企業向貨主簽發了日期為8月20日的倒簽提單，由此給收貨人造成了的損失本案中應付此損失擔當賠償責任的是（B）。A.保險人B.國際貨代企業C.貨主D.船企業30貨運代理人向客戶供給貨運服務時，當客戶總價值和客戶總成本的比值一準時，客戶在（D）情況下比較滿意。A.形象價值大于產品價值B.形象價值小于產品價值C.客戶預期價值大于客戶感覺價值D.客戶預期價值小于客戶感覺價值二、判斷題中國國際貨運代理協會的要旨之一

10、是配合政府部門加強對我國國際貨運代理行業的管理。（A）32依照我國的相關規定，國際貨運代理企業從事航空運輸銷售代理活動，應該獲取中國航空運輸協會頒發的資格認可證書。（A）33中國甲外貿企業按CIF術語出口布匹1000包，依照合同規定投保水漬險。貨物在海上運輸途中因船艙內淡水管滴漏，致使該批布匹中的100包遭水漬。保險企業應付此負責賠償。（B）34獲取報關權的出進口貨物收發貨人既能夠為本單位報關，報關手續。（A）也能夠委托報關企業為其辦理35在我國凡由外商投資成立經營國際快遞業務的國際貨運代理企業，部負責審批和管理。（B）不需要再由我國商務36承兌信用證屬于即期信用證：延期付款信用證屬于遠期信用

11、證。（B）37如買賣合同中未詳細約定貨物重量以何種方式計量，計算其重量。（B）依照國際貿易常例，應以貨物毛重38海關對出現報關單填制不規范、報關行為不規范、以及違反海關看守規定也許有走私行為未被海關暫停執業、撤掉報關從業資格的報關員予以記分、核查。（A）39在貨物堆碼中，關于箱、桶、麻袋裝的貨物以及木材、鋼材等貨物，一般采用成組堆碼方式儲蓄。（B）40在國際海上運輸中，托運人托運一件貨物，貨物的重量為0.6噸，體積為0.7立方米，平時其運費噸就是0.7。（A）41.在海上危險貨物運輸中，貨主和貨運代理企業以及承運人均無過錯，但由于該批貨物的特點而造成船舶損失時，貨主和貨運代理企業要擔當賠償責任

12、。（B）42航次租船租期的長短取決于達成一個航次或幾個航次所開銷的時間。為此航次租船合同中規定達成一個航次或幾個航次所需的時間。（B）43受載期是船舶在租船合同規定的日期內抵達約定的裝貨港，并做好裝貨準備的限時。船舶在受載期這一段時間內的任意一天抵達裝港都是租約贊成的.(A)44包運租船方式是在連續單航次程租船的營運方式基礎上發展而來的。與連續單航次程租船對照，包運租船不要求一艘固定的船達成運輸。船舶出租人在指定船舶上享有較大的自由。（A）45在國際海上貨物運輸中，從中國出口經過美國西海岸港口后轉運到墨西哥的貨物，不需要進行美國海關AMS申報。（B）46在國際海上集裝箱運輸中，散裝集裝箱（bu

13、lkcontainer）屬于通用集裝箱。(B)47在航次租船合同中，約定承租人“責任停止條款”的效力取決于船方可否能夠有效執行留置權。（A）48在國際航空貨物運輸中，延長。（A）原木作為貨物包裝需要作熏蒸的目的是為了防范木制品病蟲害49在國際航空貨物運輸中，人必定是承運人的代表。（名貴貨物在裝機或裝集裝箱過程中最少應有三人在場，A）其中一50在國際航空貨物運輸中，活動物的運輸也能夠辦理運費到付。（B）51航空運輸活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應包括在貨物的計費重量內。（A）52在國際航空貨物運輸中，托運書的收貨人欄內不得寫”toorder”或”toorderoftheshipper”（按托

14、運人的指示）等字樣，主要原因在于航空貨物運單不能夠轉讓。（A）53亞歐大陸橋運輸是指國際集裝箱從東亞、東南亞國家或地域由海運或陸運進入我國口岸，再經公路運往蒙古、歐洲、中東等國家和地域或相反方向的過境運輸。（B）54濱洲線是我國通往俄羅斯進行國際鐵路聯運的最重要鐵路線，其出口國境站是滿洲里。（A）55按國際貨協的規定，金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電電影、家庭用品等貨物，發貨人在托運時必定聲明貨物價格。（A）56無運單、運單不正規或運單扔掉都不影響公路運輸合同的成立及有效性。（A）57貨物出庫時能夠采用貨主自提或送貨上門的方式。為防范出現差錯貨主不能夠委托第三方辦理。（B）58供給鏈有

15、所加盟的節點企業組成，業。（A）一般有一個核心企業，該核心企業必定是生產制造企59B-to-C型電子商務是企業與開銷者之間的電子交易業務。（A）60在貨物查收過程中，發現數量不符，若在損益范圍內的，應該依照送貨單數量入庫。（B）三、多項選擇題61依照我公民航總局的相關規定，國際貨運代理企業申請民用航空運輸銷售代理資格應具備的條件是（ABCD）A.申請人必定是注冊資本達到必然數量的企業法人B.必定有最少三名獲取國際貨運代理資格證書的銷售人員C.必定有固定的獨立營業場所D.必定有必要的電信設施62我國某企業從天津出口一批貨物到曼谷，依照INCOTERMS2000以下（ABD）貿易術語規定貨物的風險

16、自裝運港貨物高出船舷是從賣方轉移給買方。A.CIFB.FOBC.FCAD.FAS63在信用證業務的相關當事人之間，存在合同關系的有（AB）。A.開證申請人與開證行B.開證申請人與受益人C.開證行與受益人D.開證申請人與通知行64報關員代表所屬企業向海關辦理報關業務時，應執行的義務是（ABD）熟悉所申報貨物的基本情況，供給出進口報關單向海關辦理報關手續負責在規定的時間內辦理繳納所申報出進口貨物的各項稅費的手續、海關罰款手續和撤案手續接受社會各種企業、單位委托辦理報關手續配合海關對走私違規案件的檢查65人員銷售的基本形式有（A.上門銷售C.會議銷售B.D.ABC）柜臺銷售寄發廣告66依照海關對保稅

17、庫房及所存貨物的管理方法規定，保稅庫房贊成存放的貨物有（ABC）A.轉口貨物B.C.未辦結海關手續的一般貿易貨物D.供維修外國產品所進口寄售的零配件針對外貿企業使用的進口貨物67國際貨運代理企業在海運拼箱貨的操作中，以下表述正確的有（AD）拼箱貨操作一般不能夠接收指定貨（即指定船企業的貨物）拼箱貨操作一般應接收指定貨收到拼箱貨時不要鑒定丈量貨物的尺碼及重量收到拼箱貨時要鑒定丈量貨物的尺碼及重量68.在國際海上集裝箱運輸中，運輸危險貨物時應使用的票據是（ABD）。A.危險貨物安全適運申報單B.海運危險貨物包裝容器性能查驗結果單C.限重危險貨證人明D.集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書（裝箱證明）69航

18、次租船合同的主要特點包括（AB）A.船舶出租人裝備船員B.船舶出租人負責船舶營運C.船舶承租人裝備船員D.船舶承租人負責船舶營運70船舶出租人和船舶承租人簽署一份航次租船“訂租確認書”，以下（ACD）內容一般應包括在訂租確認書中。A.裝卸港名稱B.交還船的時間和地點C.運費和支付方法D.合同范本71在國際航空運輸中，某貨運代理人從不同樣貨主處接收了以下貨物，其中能夠拼裝成一票貨進行運輸的貨物是（BC）。A.工業鉆石B.一般電器元件C.運動鞋D.大使館的郵件72國際航空集裝器代號平時由前面3個字母、中間4位數字和后邊2個字母組成。相關它們的說明正確表述的是（ABC）前3個字母依次表示集裝器的種類

19、，底板尺寸、外形和適配型中間4位數字表示集裝器的序號最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人最后2個字母表示集裝器的生產方73關于海運提單、航空運單、鐵路運單、多式聯運票據的表述正確的選項是（AC）。A.它們都是運輸合同的證明B.它們都是物權憑證C.它們都是收貨憑證D.它們都能夠流通轉讓74在貨物入庫查收過程中，發現貨物有問題時，庫房對此正確的辦理方法是（AC）A.及時通知貨主B.不作辦理，直接入庫C.獲取送貨人確認簽字D.與送貨人共同檢查貨物75包裝在物流運輸環節中的基本功能有（BC）。A.增加價值B.保護貨物C.便利儲蓄運輸D.雅觀【二卷】一、問答題（每題3分，共15分）1國際貨運代理企

20、業在經營過程中可能會產生必然的責任風險，為此需要投保國際貨物代理責任險來分別風險并保護自己的利益。請問國際貨運代理人所擔當的責任風險主要產生于何種情況？答：1）國際貨運代理人應付其自己及其雇員在從事代理業務時的過錯擔當責任。比方未按指示交付貨物、運往錯誤的目的港，報關有誤、申報數據錯誤、隱瞞真實情況等所產生的風險責任；2）國際貨運代理人充任當事人，比方無船承運人、多式聯運經營人或陸運的貨車承運人等所擔當的責任風險；3）對第三人的選擇不合理或不謹慎要擔當的風險責任。2報關業務詳細包括哪些事項？答：主要包括4個環節，貨物申報，遞交給海關出進口貨物報關單、商業發票、裝箱單、出口收匯核銷單、代理報關委

21、托書最基本的票據配合查驗，海關對以為有必要查驗時，貨物收發貨人或報關員準時列席配合海關查驗貨物繳納稅費，準時代表貨主繳納關稅及政治稅海關放行，海關結束對貨物看守的決定3在海運集裝箱運輸實物中，無論由發貨人自己裝箱，還是由貨運站裝箱，負責裝箱人都要制作裝箱單。請問海運集裝箱裝箱單的主要作用有哪些？答：集裝箱裝箱單是詳細記摘每一個箱內所裝貨物的詳細情況，包括箱號、箱子尺碼，所裝貨物的名稱、包裝、件數、單件重量總重量等。主要作用：發貨人、場站、碼頭堆場之間貨物交接的依照通知船方箱內所裝貨物的明細船方配載船圖計算穩性、重心和水尺的參照數據卸貨港辦理保稅業務的票據之一貨損貨差索賠的票據之一拆箱理貨的原始

22、單證之一4在空運危險品業務中，當該危險貨物需要附托運人危險品申報單時，該危險品申報單的填制應注意哪些問題？答：危險品申報單須填寫一式兩份，簽字后一份始發站保存，另一份隨貨抵達目的地托運人須自行填寫并簽字，同時對申報單的內容負責任何代理人都不能代托運人簽字。5貨運代理人作為MTO安排多式聯運業務，請回答國際多式聯運合約對MTO交付貨物形式是如何規定的？答：將貨物交給收貨人.如收貨人不向MTO提取貨物,則按多式聯運合同規定或按交貨地點適用的法律規定或特定的行業常例,將貨物至于收貨人的支配之下.將貨物交給依照交貨地點適用的法律規定的必定向其交付的當局或其他第三方.二、計算題（每題5分，共15分）1某

23、出進口企業出口某種貨物100件，每件重300公斤，成交價為CFR釜山，總金額50000元人民幣，運價為每噸300元人民幣，出口稅率為10%。問：該企業應付多少運費？答：應付9000人民幣300元人民幣x300(公斤)x100（件）=9000人民幣應付多少出口關稅？答：應付出口關稅4100人民幣50000元人民幣-9000人民幣=41000人民幣41000人民幣X10%=4100人民幣2某出口商以CFR成交一批出口貨物，貨物成交價為USD350000。該出口商委托甲貨運代理人查問這批貨物從裝貨港到卸貨港的海運運費。甲貨運代理人從乙船企業那處得知運輸這批貨物按從價運費的方式計收運費，并且“AdVa

24、l.”是0.6%若是你是貨運代理人，請告訴該出口商，運輸這批貨物所需要支付的海運費是多少？答：海運費為：USD2087.48三、案例解析題（每題5分，共15分）12001年10月，法國某企業（賣方）與中國某企業（買方）在上海訂立了買賣200臺電子計算機的合同，每臺CIF上海1000美元，已不能撤掉的信用證支付，2001年12月馬賽港交貨。2001年11月15日，中國銀行上海分行（開證行）依照買方指示向買方開出了金額為20萬美元的不能撤掉的信用證，委托馬賽的一家法國銀行通知并議付此信用證。2001年12月20日，賣方將200臺計算機裝船并獲守信用證要求的提單、保險單、發票等票據后，即到該法國議付

25、行議付。經審查，單證吻合，銀行立刻20萬美元支付給賣方。載貨船走開馬賽港10天后在航行途中由于船員航行操作過錯，船舶觸礁，營救無效。貨船及貨物所有沉入大海。此時開證行已收到了議付行寄來的全套票據。，買方也已得知所購貨物所有滅失的信息。所以，賣方舉借支付貨款，原因是其不能夠獲取所希望的貨物。依照中國海商法和國際貿易常例，請回答：（1）這批貨物的風險自何時起由賣方轉移給買方答：自2001年12月20日裝船貨物高出船舷時風險由賣方轉移給買方2）買方能夠因這批貨物所有滅失而免除其所擔當的付款義務？答：買方不能夠免除其所擔當的付款義務。信用證方式的交易是單證的買賣，只要所有單證吻合信用證的要求，買方就要

26、擔當付款的義務。3）如投保PICC貨物所有險條款，保險企業可否擔當保險責任,為什么？答：保險企業要擔當保險責任的。貨物所有險包括運輸工具觸礁、吞沒造成的貨損和貨物滅失。（4）作為承運人的船企業可否要擔當責任，為什么？答：承運人不須擔當責任。中國海商法中規定承運人對“船長、船員、引航員也許承運人的其他受雇人在駕駛船舶也許管理船舶中的過錯”不負責任。2我國A貿易企業委托同一城市的B貨運代理企業辦理一批從我國C港運至韓國D港、的危險品貨物。A貿易企業向B貨運代理企業供給了正確的貨物名稱和危險品貨物的性質，B貨運代理企業為此前倡導企業的HOUSEB/L給A企業。隨后，B貨運代理企業以托運人的身份向船企

27、業辦理該批貨物的訂艙和出運手續。為了節約運費，同時由于B貨運代理企業已投保責任險。所以B貨運代理企業向船企業謊報貨物的名稱，亦未見告船企業該批貨物為危險品貨物。船企業按平時貨物辦理并裝載于船艙內，結果在海上運輸中，由于貨物的危險性質致使火災，造成船舶受損，該批貨物所有滅失并給其他貨主造成巨大損失。請依照我國相關法律規定回答以下問題：1）A貿易企業、B貨運代理企業、船企業在此次事故中的責任如何？答：A貿易企業和船企業無責任。B貨運代理企業負全責。2）承運人可否應付其他貨主的損失擔當賠償責任，為什么？答：承運人不用對其他貨主的損失擔當賠償責任。由于B貨運代理企業未向船企業見告該批貨物為危險品貨物，

28、所以由此產生的貨物滅失和對其他貨物及船舶的損失均由B貨代企業負責。我國海商法規定，運輸危險品時“托運人未通知也許通知有誤的，承運人能夠在任何時間、任何地點依照情況需要將貨物卸掉、銷毀也許使之不能以為害，而不負賠償責任。托運人對承運人因運輸此類貨物所碰到的損害，應該負賠償責任”。（3）責任保險人可否擔當責任，為什么？答：責任保險人不擔當責任。由于投保人隱瞞了貨物的真相，屬于欺騙性質，保險企業免責。3A貨運代理企業空運部接收貨主的委托，將一臺重12千克的紅外線測距儀從沈陽空運至香港。該批貨物價值6萬余元人民幣，但貨物“聲明價值”欄未填寫。A貨運代理企業依照時沈陽無直達香港的航班，所有空運貨物必定在

29、北京辦理中轉。為此A貨運代理企業委托香港B貨運代理企業駐北京做事處辦理中轉業務。但是，由于航空企業工作粗心，致使該貨物在北京至香港的運輸途中扔掉。依照以上案情，請回答以下問題：1）A貨運代理企業和B貨運代理企業的法律地位是什么？他們可否應付貨物扔掉擔當責任？答：A貨運代理企業是集運商，B貨運代理企業是A貨運代理企業的代理人，對承運人航空企業而言，他們是托運人。他們對貨物扔掉不擔當責任。（2）本案可否適用國際航空貨運合約？為什么？答：適用國際航空貨運合約。由于貨物從沈陽運至香港屬于國際運輸3）貨主以為應按貨物的實質價值進行賠償的主張可否有法律依照，為什么？答：沒有法律依照。由于貨物“聲明價值”欄

30、未填寫即沒辦理聲明價值并支付聲明價值附加費，所以航空企業按一般貨物賠償，最高限額為每公斤20美元。四、操作題（每題5分，共10分）1某貨主委托國際貨運代理企業辦理一票集裝箱海運出口貨運事宜，要求承運人簽發海運單。請寫出海運單流轉程序。答：（1）承運人簽發海運單交付運人（2）托運人發給收貨人裝船通知書，并寄送海運單副本參照（3）收貨人憑身份證明書，證明其為相關海運單上的收貨人，換取D/O。在中國平時還須收貨人同時供給海運單副本并背書交承運人。2某托運人準備從上海運往巴黎10枚金幣。該托運人欲請貨運代理人代為向航空企業走運。作為代理人請回答：1）如何包裝這票貨物答：用硬質木材或鐵箱包裝，必要時加“

31、井”字鐵腰加固并使用鉛封或火漆封志2）容器應貼有哪些標貼答：除鑒別標簽和操作標簽外不應有其他任何額外標貼，特別是不應有任何對內裝貨作出提示的標志3）在貨運單欄“NatureandquantityofGoods”,應該注明什么字樣？答：真實的貨物名稱，正確的凈重和件數，同時注明“ValuableCargo”字樣。4）可否辦理運費到付？答：能5）這票貨物的聲明價值不得高出多少美元？答：不得高出十萬美元2007年全國國際貨運代理從業人員資格考試一、單項選擇題1、貨主供給給貨運代理人的貨運代理委托書的功能之一是（C）。向承運人發出的訂立運輸合同的要約向貨運代理人發出的要約邀請C貨運代理人的工作依照向貨

32、運代理進行廣告宣傳2、美國對貨運代理行業及無船承運人（NVOCC）推行營業贊成管理制度，從事貨運代理及無船承運業務的企業，必定進行注冊登記，并需繳納必然的保證金。所以，我國企業若在美國從事國際貨運代理業務或無船承運業務，按規定應供給（B）美元的保證金。A20萬B15萬C10萬D5萬3、依照INCOTERMS2000，在四組貿易術語中，就賣方擔當的風險而言（D）。AE組最小，C組其次，F組和D組最大B.D組最小，F組和C組其次，E組最大C.D組最大，E組其次，F組和C組最小D.E組最小，F組和C組其次，D組最大4、依照1981年中國人民保險企業大海運輸貨物保險條款和我國海運貨物保險實務的做法，投

33、保海運運輸貨物所有險后還可以夠加保（C）。A偷竊提貨不著險B串味險C戰爭、歇工險D滲漏險5、依照INCOTERM2000，以下表述正確的選項是（A）。A.按CIF/CIP貿易術語成交，盡管價格中包括至指定目的港/目的地的運費和保險費，但賣方不擔當貨物必然抵達目的港/目的地的責任B.FOBunderTackle是指賣方擔當貨物裝入船艙、走開吊鉤為止的所有開銷細風險C.用CFR、CIF術語成交，合同中只規定裝運期或交貨期；而采用同中不僅要規定裝運期，還要規定貨物抵達目的地的限時D.CFR是指賣方擔當貨物裝入船艙、走開吊鉤為止的所有開銷細風險CPT、CIP術語，合6、國際貿易結算中使用的票據平時以（

34、A.匯票C.支票A）為主。B.本票D.發票7、依照我國海關法的相關規定，（B）是指貨物在出入境環節繳納了出進口稅費，并辦理了各項海關手續后，進口貨物能夠在境內自行辦理，出口貨物運離關境能夠自由流通的海關通關制度。A.保稅出進口通關制度B.一般出進口通關制度C.出進口貨物轉關制度D.退運出進口貨物通關制度8、依照我國海關相關規定，報關企業應該經（C）注冊登記贊成后，再到工商行政管理部門辦理贊成經營項目登記，方可到所在地海關辦理注冊登記手續。A.工商局B.商務部C.直屬海關D.所在地海關9、從市場營銷的看法來看，貨運代理企業的發展方向必然由供給單純的運輸服務向（D）服務轉變。A.倉儲B.流通加工C

35、.多式聯運D.現代物流10、依占相關國家法律、國際合約、提單條款和航運常例，一般都把交付貨物當時或一按期限內收貨人未提出貨損書面通知視為按提單記錄事項將貨物交付給收貨人的（B）。A.絕對證據B.初步憑證C.不能推翻憑證D.象征性憑證11、在國際海上貨物運輸中，除非IMDGCode中還有規定，所有裝有危險貨物的包件應以長遠的標志或標志圖案明確表示該危險貨物的特點。應做到使其在海水中最少浸泡B），其標志或標志圖案仍清楚可辨。A.4個月B.3個月C.2個月D.1個月12、依照國際海運危險貨物規則的規定，油漆、清漆屬于（C）類的危險品。A.爆炸品B.氣體C.易燃液體D.有毒物質13、國際海運集裝箱按用

36、途不同樣能夠分成不同樣種類的集裝箱，其中“RF代”表（C）。A.干貨箱B.超高箱C.冷藏箱D.框架箱14、在海上貨物運輸中，當發生貨損貨差事故時，（B）有權向承運人提起索賠。A.正本B/L轉讓后的轉讓人B.正本B/L轉讓后的受讓人C.正本B/L轉讓前的收貨人D.正本B/L轉讓后的發貨人15、托運人和貨運代理人依照某船企業班輪船期表的ETD時間（9月10日）和EIR條款有關免開銷箱時間（7天）的規定，于9月4日提取空箱，裝貨后于9月8日將集裝箱貨物送到該船企業指定的碼頭堆場。由于船舶晚到，9月12日才裝完集裝箱貨物并開航。該船企業所以向托運人（貨運代理人）收取滯箱費。你以為船企業（D）。A.應收

37、取1天滯箱費B.應收取2天滯箱費C.應收取3天滯箱費D.不應收取滯箱費16、一票貨物沿海運輸，從上海港運往青島港，需要承運人簽發運輸單證。所以，貨主能夠要求承運人（D）。A.依照我國海商法簽發提單B.依照我國海商法簽發運單C.依照我國合同法簽發提單D.依照我國合同法簽發運單17、在國際不按期船舶運輸中，平時情況下，（A）沒有規定租船合同的限時。A航次租船B光船租船C按期租船D包運租船18、依照航次租船合同的規定，在船舶裝卸時間屆滿后，開始起算（B）。A速遣時間B滯期時間C船舶受載期D宣載期19、航次租船合同下，以下（D）術語表示若是在星期天、節假日內進行裝卸作業，也計入裝卸時間。AWWDSSH

38、EXBWWDSHEXCWWDSHEXEIUDWWDSHEXUU20、以下（C）不吻合航空集裝貨物的基本源則。底部為金屬的特重貨物需使用墊板B在集裝箱內的貨物應碼放緊湊，縫隙越小越好C一般情況下能夠組裝低探板貨物D一票貨物應盡可能集中裝在一個集裝器上21、在填制航空貨運單時，以下（A）不吻合貨運單的填制要求。可用英文大寫或小寫字母打印貨運單B貨運單已填內容能夠更正C使用沒有標題的陰影欄目一般不需填寫，除非承運人特別需要D若是始發地機場名稱不明確，可填制機場所在城市的IATA三字代號22、法國戴高樂機場的三字代碼是（A）。ACDGBKIXCJADDPEK23、在航空運輸中，一般來說，以下（B）貨物

39、必定提前預約艙位。A.衣飾B.乳制品C.機械部件D.書刊24、危險品運輸是航空貨物運輸中操作最復雜、難度最大的一類貨物，為方便倉儲、運輸等環節的操作，在貨物的外包裝上經常看到操作代碼，認識這些代碼的含義擁有實質意義。易燃液體貨物代碼是（D）。A.RCLB.RCMC.RCXD.RFL25、國際多式聯運經營人是（A）。A.國際多式聯運合同的當事人B.國際多式聯運合同的委托人C.國際多式聯運合同的代理人D.國際多式聯運合同的經紀人26、我國與蒙古邊境鐵路線的國內過境站是（B）。A.滿洲里B.二連浩特C.丹東D.阿拉山口27、依照1991年多式聯運單證規則，多式聯運經營人的責任制度采用（B）。A.切割

40、責任制B.網狀責任制C.一致責任制D.須更正的一致責任制28、依照我國國家標準物流術語的規定，由供方和需方以外的物流企業供給物流服務的業務模式屬于（C）。A第一方物流B第二方物流C第三方物流D供給鏈管理29、關于企業物流外包的負面效應，以下（A）說法是錯誤的。必然致使企業對物流的控制能力降低企業與客戶之間的關系被削弱C.出現連帶經營風險企業戰略機密泄露的風險30、（B）是利用多顆通訊衛星對地面目標的情況進行精確測定的系統。它能夠實現運轉車輛的全程追蹤，并經過對相關的數據和輸入的其他系統相關數據進行交通管理。A.EDIB.GPSC.GISD.POS二、判斷題31、我國國際貨運代理企業應該在每年1

41、月底前向注冊地國際貨運代理行業中介組織或商務主管部門備案，報送上年業務經營情況。（B）32、關于國際貨運代理是作為代理人還是當事人的法律地位，國際上平時有逼迫性的法律法規的規定。（B）33、UCP600被世界各國銀行辦理信用證業務時所采用，所以UCP600適用于所有在正文中注明按本常例辦理的跟單信用證。（A）34、在信用證交易中，銀行依照信用證代替買方擔當了作為第一付款人的義務；今后只要賣方供給了吻合信用證的票據，賣方就能從銀行獲取付款保證，除非買方破產。（B）35、匯付是指付款人經過銀行，使用各種結算工具將貨款匯交收款人的一種國際貿易結算方式。匯付屬于商業信用溫順匯的范圍。（A）36、發盤不

42、用然要明確規定有效期。未明確規定有效期的發盤同樣能夠為受盤人接受而成立合同。（A）37、廣州某企業因業務關系，需要在上海海關辦理報關業務。由于該企業已在廣州海關辦理了注冊登記手續獲取了報關權，所以，不需再到上海海關辦理注冊登記手續。（B）38、在貨物出入境需要辦理“報檢、報驗”手續時，一般而言，辦理報關、納稅手續在先，辦理報檢、報驗手續在后。（B）39、法律對涉及索賠的訴訟案件規定了訴訟時效。索賠人應在規定的訴訟時效屆滿以前提起訴訟。否則，就失去了起訴的權益，經常也失去了索賠的權益和經濟利益。（A）40、液體危險貨物的閃點越低，說明其危險性越大。（A）41、ADR是國際（歐洲）鐵路運輸危險貨物

43、的一致規則。該規則對鐵路運輸危險貨物的分類、性質、包裝規格、要求、查驗及其他一系列問題作了詳細規定。（B）42、在國際海上集裝箱貨物運輸中，冷藏貨物裝箱時期，承運人應保持冷藏裝置的正常運轉，以達到裝載冷藏貨所要求的溫度。（A）43、在我國港口與歐洲港口之間的班輪運輸中，涉及鹿特丹港、漢堡港、不來梅港、安特衛普港、費利克斯托港、馬爾薩什洛克港、塔科馬港和新奧爾良港等眾多歐洲港口。（B）44、在滿足相關規定的情況下，國際貨運代理企業能夠從事集裝箱貨物的拼箱業務，并簽發自己的運輸單證。在從事拼箱業務（混拼業務）時，若發現拼箱貨物誤裝、誤卸，應及時向各掛靠港口的CFS發出CARGOTRACER，以查清

44、情況。（B）45、船舶的容積噸位（GT/NT）是指船舶貨艙內實質能夠裝載貨物的空間，包括散裝艙容和包裝艙容。（B）46、依照1993年航次租船合同裝卸時間講解規則，工作日是指沒有被裝卸時間明確排除在外的日數。據此，合同中沒有明確從裝卸時間中扣除的日期均應作為工作日，無論是星期六、星期日還是節假日，只要合同中沒有明確扣除的話，都不能夠扣除。（A）47、航次租船中，FILO術語表示船舶承租人負責貨物裝船開銷，但不負責卸貨開銷。（A）48、在國際航空貨物運輸中，當運輸兩點間無宣布直達運價而使用非宣布直達運價時，優先使用比率運價組成全程直達運價；當兩點件特別率運價時，使用分段相加方法組成全程最低運價。

45、（A）49、在國際航空運輸中，承運鮮活易腐物品前必定查閱LAR的第七部分：關于各個國家對鮮活易腐物品出進口、轉口的運輸規定，比方機場可否供給冷庫等等，確定無誤后方可承運。（B）50、在非固定包艙包板方式下，無論托運人可否向承運人交付足夠貨物，都必定繳納協議上規定的運費。（B）51、在航空運輸中，由于自然原因造成的動物死亡或由于動物自己的或與其他動物相互間的行為，如：咬、踢、抵、牙刺或窒息造成的動物死亡或損害以及由此產生的所有開銷，承運人不擔當責任。（A）52、航空貨運代理簽發分運單給托運人，表示航空貨運代理是航空企業的代理人，代理航空企業安排航空運輸事宜。（B）53、依照國際貨協的規定，在我國

46、經過國際鐵路聯運的出進口貨物，其國內段運送開銷的核收應依照國際貨協進行計算。（B）54、關于多式聯運單證的表現形式，目前并沒有一致的格式。所以能夠以為集裝箱提單就是多式聯運的單證。（B）55、從事國際公路運輸經營的申請人一旦獲取公路運輸經營贊成證，就不需要到外事、海關、查驗檢疫、邊防檢查等部門別的辦理相關運輸車輛、人員的出入境手續。（B）56、電子數據交換系統是被物流領域使用的重要信息系統，它的主要功能是利用計算機廣域網，進行遠程、迅速的數據交換和數據的自動辦理。（A）57、倉單是提取倉儲物的憑證。存貨人也許倉單擁有人在倉單上背書并經保存人簽字也許蓋章的，能夠轉讓提取倉儲物的權益。（A）58、

47、供給鏈是指“生產與流經過程中涉及將產品或服務供給給最后用戶活動的上游與下游企業所形成的網絡結構”。（A）59、信息辦理和運輸組成了物流的兩大支柱，在物流活動中處于中心地位，其他物流活動都是圍繞著它們進行的。（B）60、供給鏈戰略締盟是指供給鏈上的兩個或多個企業之間，為實現供給鏈戰略目標，種協議、契約而結成的優勢互補、風險共擔的親密性組織。（B）三、多項選擇題61、依照我國民法公則的相關規定，代理擁有（ABCD）基本特點。.代理行為必定是擁有法律意義的行為.代理人獨立進行意思表示.以被代理人自己名義推行民事法律行為.代理結果直接對被代理人發見效力，由被代理人擔當責任62、依照INCOTERMS2

48、000，以下對CFR術語表述正確的選項是（AC）。A.賣方在裝貨港CY交貨，即達成了交貨義務B.賣方在卸貨港CY交貨，即達成了交貨義務經過各賣方應保證在約準時間內貨物必定抵達目的港63、依照結合國國際貨物銷售合同合約的規定，組成一項有效發盤的條件是（ABC）。.發盤必定向一個或一個以上特定的人提出.發盤的內容十分確定.表示發盤人在獲取接受時承受拘束的意旨.發盤中明確規定有效期64、依照我國海關法中關于一般出進口貨物申報地點的規定，在一般情況下（ABD）。.進口貨物應該在進境地海關申報.出口貨物應該在出境地海關申報.進口轉關貨物應該在設有海關的起運地申報.出口轉關貨物應該在設有海關的起運地申報6

49、5、貨運企業是為廣大貨主供給貨物在運輸過程中所需各項服務工作的服務性企業，是貨運服務。作為服務產品的特點包括（ABC）。A.無形性B.差異性C.不能儲蓄性D.可儲蓄性其產品66、涉及國際危險貨物運輸的相關規則主要有（ABCD）。A.DGRB.IMDGCODEC.RIDD.ADR67、ICO第一系列集裝箱主要分為10、20、30、40英尺四種箱型，其中20英尺的箱型包括CD）。A.1AB.1AAC.1CD.1CC68、平時海運集裝箱有三種租借形式，包括（BCD）。A.航次期租B.按期租借C.程租D.活期租借69、依照1993年航次租船合同裝卸時間講解規則，以下（BCD）擁有同樣的含義。A.工作日

50、B.晴天工作日C.24小時晴天工作日D.連續24小時晴天工作日70、在航次租船下，貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人負責取決于合同的詳細規定。以下（AB）表示船舶出租人不負責貨物裝船開銷。A.FILOB.FIOSTC.LIFOD.LINERTERM71、在航空貨物運輸中，以下（A醫療用品C奶酪ABD）屬于可能隱含危險品的物質。B野營用具D冷凍胚胎72、在國際航空貨物運輸中，以下相關鮮活易腐貨物運輸方面的說明，正確的選項是ABCD）。托運人應提交書面的運輸注意事項和贊成的最長運輸時間每件重量以不高出25千克為宜C.為減少貨物在庫房存放時間，托運人或收貨人可直接到機場辦理走運和提取手續D.貨運單品名

51、欄應注明“PERISHABLE”字樣，并應注明已訂妥的各航段航班號和日期73、以下關于國際貨協運單，表述正確的選項是（BCD）。運單正本是運輸合同運轉報單是各承運人間交接、劃分責任的證明C.運單副本是承運人接收貨物的證明貨物交付單是承運人合同執行的證明74、下述關于國際鐵路貨物聯運正確的表述是（BCD）。在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時需要發貨人與收貨人參加由鐵路部門負責從托運人接貨到向收貨人交貨的全過程運輸C.經過兩個或兩個以上國家的鐵路運輸在整個聯運過程中使用一份國際聯運運單75、倉儲的作用主要有（ABCD）。為加速商品周轉、加速流通起著保證作用擁有調治商品價格的作用是縮短商品流通時間、

52、節約流通開銷的重要手段一、問答題（每題3分，共15分）1、依照我國相關法律的規定，國際貨運代理人作為代理人的義務有哪些？依照指示辦理委托事務；親自辦理委托事務；向委托人報告委托事務辦理情況；顯露委托人、第三人；向委托人轉交財產；協助、保密。2、依照我國海關的相關規定，轉關貨物分為哪幾類，其各自的含義是什么？1）進口轉關貨物：是指由進境地入境，向海關申請轉關、運往另一設關地點辦理進口海關手續的貨物。2）出口轉關貨物：是指在啟運地已辦理出口海關手續，運往出境地口岸，由出境地海關看守出口的貨物。3）境內轉關貨物：是指從境內一個設關地點運往境內另一個設關地點，須經海關看守的貨物。3實踐中海運提單背書有

53、記名背書、指示背書和不記名背書三種形式，請簡述這三種背書的含義。1）記名背書，也稱完滿背書，是指背書人在提單反面寫明被背書人（受讓人）的名稱，并由背書人簽字的背書形式。經過記名背書的指示提單將成為記名提單性質的指示提單。（2）指示背書，是指背書人在提單反面寫明“憑XXX指示”的字樣，同時由背書人簽字的背書形式。經過指示背書的指示提單還可以夠連續進行背書，但背書必定連續。3）不記名背書，也稱空白背書，是指背書人在提單反面由自己簽字，但不記錄任何受讓人的背書形式。經過不記名背書的指示提單將成為不記名提單性質的指示提單。4、某客戶向國際貨運代理人咨詢國際航協初版的運價手冊（TACT）相關事宜，請簡述

54、TACT三部分內容。TACT主要分為三個部分：（1）TACTRules，每年初版兩期，包括了IATA在國際運輸中所有規則；（2）TACTRatesNorthAmerica，每兩月初版一期，包括了從北美出發或到北美的運價；（3）TACTRatesWorldwide，每兩月初版一期，包括了除北美的全球的運價。5、簡述供給鏈的特點。1）以需求為主導；2）動向性；3）復雜性；4）合作性；5）信息共享；6）虛假性。二、計算題（每題5分，共15分）1、我國某貿易企業出口一批貨物至倫敦，向英國客戶報價為每公斤12美元CIFC5%倫敦，客戶要求改報CFRC5%倫敦。查原報價按CIF加一成投保，保險費率為0.5

55、%。在保持與原報價格不變的情況下，請計算：CIF凈價為多少？保險費是多少？CFR凈價為多少？我企業應報價多少？假設該批貨物重量為20，000公斤，應支付多少傭金？CIF凈價=CIF含傭價（1-傭金率）=1295%=11.4美元/公斤保險費=保險金額保險費率=11.4110%0.5%=0.0627美元/公斤CFR凈價=CIF凈價（1-投保加成保險費率）=11.4(1-1.10.5%)=11.3373美元/公斤我企業應報價，即CFR含傭價=CFR凈價（1-傭金率）=11.33730.95=11.934美元/公斤傭金=20000CFR含傭價傭金率=2000011.9345%=11934美元2、我國某

56、出口商委托國際貨運代理人出運一票貨物，共裝10個20英尺集裝箱（TEU）。假設從國內某港口到外國某港口的基本費率是USD1600/20（TEU），附加費BAF是USD200/TEU，EBS是USD80/TEU，PSS是150/TEU，CAF是USD100/TEU。請問：（1）托運人應支付多少運費？（2）若是該出口商要求貨運代理人報“ALLINRATE”，那么“ALLINRATE”是多少？（3）若是該出口商要求貨運代理人報“ALLINFREIGHT”，那么托運人應支付多少運費？1）10（1600+200+80+150+100）=21300美元2）1600+200+80+150+100=2130美

57、元/TEU（3）ALLINFREIGHT即為21300美元3、Routing：SHANGHAI，CHINA（SHA）TOPARIS，FRANCE（PAR）Commodity：CHILDRENBOOKSGrossWeight：485.0KGSDimensions：20PIECESEACH736723CM，宣布運價以下：SHANGHAICNSHASHAY.RENMINBICNYKGSPARISFRM320N66.204545.2210041.2250032.02100030.71解運費計算以下：Volume:_736723CM20=2249860CM3_VolumeWeight:_2249860C

58、M36000CM3/KG=374.98KGS=375.0KGS_ApplicableRate:_R50%oftheNormalGCR_50%66.20=33.10CNY/KG_ChargeableWeight:_500.0KGS_Weightcharge:_500.032.02=CNY16010.00_三、案例解析題（每題5分，共15分）1、A貨主委托B貨代企業出運一批貨物，從青島到新加坡。B貨代企業代表A貨主向C船企業訂艙，貨物裝船后，B貨代企業從C船企業處獲取提單。C船企業要求B貨代企業暫扣提單，直到A貨主把過去拖欠該船企業的運費付清今后再放單。隨后A貨主向海事法院起訴B貨代企業違反代理義

59、務，擅自拘禁提單而造成其無法準時結匯產生的損失。依照上述案例，請解析：1）B貨代企業對A貨主的損失可否擔當責任？為什么？2）C船企業自己可否有權暫扣提單？為什么？1）擔當。作為貨代，A不具備拘禁提單的任何主體資格。2）無權。依照我國法商法的規定，提單作為貨物的收據，承運人在接收貨物或貨物裝船后有法定簽單義務。2、一票從澳大利亞墨爾本空運到北京的奶酪：貨運單號999-89783444，1件500公斤，貨物價值20000美元。飛機于2006年8月9日抵達北京機場，當日上午9點航空企業發出到貨通知。收貨人當日辦理完海關手續后到機場提貨時，發現貨物并沒有放在冷庫保存，奶酪解凍后受損，收貨人當時便提出異

60、議。由于在貨運單的操作注意事項欄中明顯注明“KEEPCOOL”字樣，但工作人員在分揀時粗心沒有看到。最后經過優選，損失達60%左右。請問：（1）收貨人可否向承運人索賠，為什么？2）承運人若是賠償，可否享受責任限額？為什么？3）賠償總金額是多少？答：（1）由于承運人的粗心未依照貨運單要求對貨物冷藏辦理，惹起的貨物損失應該予以賠償。2）依照蒙特利爾合約的規定，承運人能夠享受責任限制，由于貨損原因其實不是承運人的故意不良行為。3）USD20500KGS=USD100003、2006年6月5日，A貨主與B貨代企業簽署一份關于貨物全程運輸的協議，約定由B貨代企業承運A貨主的貨物，包括從A貨主所在地汽車運