1、目錄 TOC o 1-5 h z 第一章編制依據及原則4工程概況4 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 編制依據4 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 編制原則5第二章 貝雷架圖示71貝雷橋縱面圖（尺寸單位：mm） 7貝雷梁支撐措施結構面系9主桁架承重梁9第三章總體施工組織布置及規劃10施工組織機構及框架圖10施工場地布置10場地布置原則10場地總體布置11第四章施工方案11方案概述112剪刀撐安裝12樁頂分配梁安裝13架設中的注意事項13貝雷支撐措施結構的調整與交付13第五章施工進度計劃145.1施工

2、準備141. 1鋼樁材料進場141.2機械設備進場141.3貝雷片進場14鋼管樁施工14貝雷支撐措施結構架設15貝雷支撐措施結構檢查與交付使用15第六章施工資源配置156.1主要施工勞動力配備15第七章保證施工質量的技術措施16第八章保證施工安全的技術措施16第九章文明施工及環境保護17文明施工17環境保護18 HYPERLINK l bookmark17 o Current Document 第十章 施工中的應急預案19第十一章貝雷支撐措施結構計算20 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 鋼橋設計計算依據20主要技術要求21引用規范及主要參考文

3、獻21結構設計說明22結構形式（詳見圖紙 2.2-2/223/2.2-4/2.2-5） 22結構穩定性22設計方法23主要材料性能23 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 總體設計方案27選用結構形式原則27 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 設計方案28作用及作用效應分析30設計計算30措施方案整體穩定性分析36. 4. 3三拼36工字鋼橫梁應力分析45.4.4結構應力分析總結46結構內力分析47 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 1貝雷梁內力分

4、析472鋼管（力609mm壁厚16mm）內力分析50結構位移分析531貝雷梁位移分析536. 2鋼支撐位移分析55三拼36b工字鋼位移分析56結構位移分析結論58結構穩定性、應力、內力、位移分析結論5911.7鋼管撐反力分析60 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document 第十二章預壓詳見專項方案61第一章編制依據及原則工程概況該工程地址位于濟寧市曲阜與鄒城境內，線路起于云軌游客中心站，向 東向南依次串聯曲阜舊城片區，鄒城新城片區，鄒城新城片區，止于鄒城汽 車南站。沿線串聯了濟寧對外的主要客流樞紐點和文化旅游景點，是一條連 接曲阜與鄒城的旅游觀光新型公共

5、交通系統。本方案針對“第3篇區間土建工程，第26冊道岔區現澆梁節點通用 圖，第1分冊 道岔現澆梁節點橋（一），內容為2X30m （含懸臂）道岔區 現澆連續梁”，采用貝雷支撐結構，該貝雷梁支撐總長63105.06mm,寬 18976mm,分11跨度；在現澆梁懸臂段采用兩端支撐，橋墩段采用支撐樁 群做貝雷梁支撐基礎，貝雷梁支撐平臺必須保證每跨最大長度不超過9米； 主梁采用321型標準貝雷片，編組為30排單層上承式結構。本施工技術方案根據“第26冊道岔區現澆梁節點橋通用圖第1分冊 到插曲現澆梁節點橋（一）施工設計圖設計”，仔細研究2X30m道岔連續 梁構造圖和“區間土建工程道岔區現澆梁節點橋通用圖施

6、工設計說明”， 并針對該項目的施工要求和特點，結合貝雷支架的優越且特殊的便捷性及裝 備情況編制而成。編制依據第26冊道岔區現澆梁節點橋通用圖第1分冊到插曲現澆梁節點橋 （一）施工設計圖設計；（2）我公司現有的技術裝配力量、機械設備狀況、管理水平、功法及 科研成果和多年積累的工程施工經驗；（3）國家的法律、法規及地方有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、水上水下作業、環境保護與文明施工方面的具 體規定和技術標準；(4)本工程施工所要求的相關技術規范、標準，主要有：建筑結構荷載規范(GB50009-2012)鋼結構設計規范(GB50017-2003)公路橋涵設計通用規范(JT

7、GD60-2015)城市橋梁設計規范(CJJ11-2011)碳素結構鋼(GB/T700-2006)低合金高強度結構鋼(GB/T1591-2008)熱軋型鋼(GB/T706-2008)裝配式公路貝雷支撐措施結構制造(JT/T728-2OO8)公路橋涵施工技術規范(JTGF50-2011)公路鋼結構橋梁設計規范(JTGD64-2015)建筑鋼結構焊接規程(JGJ81-91)鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-2015)公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)1.3編制原則(1)編制施工方案時做到總體部署和分項工程相結合、重點工程和一般 工程相結合，使方案具有重點突出、內容全面、思路清

8、晰的特點；(2)堅持按項目法管理的原則。綜合運動人員、機械、物資、資金和信 息，實現質量和造價在保證安全和工期前提下的最佳組合；(3)遵循“重視環境、保護環境”的原則，做到不擾民，重視生態環境, 不污染環境。貫徹執行國家和當地政府的方針政策，遵守法律法規，尊重和 保護工程施工所在地的民俗風情；(4)堅持用工制度的動態管理。根據工作的需要，合理配置勞動力資源;(5)堅持安全第一、質量至上原則。精心組織施工，合理安排工期。堅 持技術先進、方案優化、重合同守信譽、施工組織科學合理、按期優質安全 高效、不留后患；(6)遵循與設計、規范和驗標保持一致的原則。編寫施工工藝時，嚴格 按設計要求，認真執行現行

9、政府以及相關機關及施工技術規范和驗收標準， 確保工程質量優良；(7)堅持實事求是的原則。在制定本施工組織設計時，根據我方施工經 驗和管理水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產，確保優質、高效地完 成本項目工程建設；(8)本著先進性與適用性相結合的原則，采用成熟可靠地技術，加強工 序控制，確保優質、安全、快速、高效建成該工程。第二章貝雷架圖示2. 1貝雷橋縱面圖（尺寸單位：mm）縱而布置圖22400?0400V738A-A貝雷橋斷面（尺寸單位：mm）16工字224C025450173a 35003S00 35003500350022400?0400V738A-A貝雷橋斷面（尺寸單位：mm）16工

10、字224C025450173a 35003S00 350035003500173f 3500 3500 3500 3500 3500BB制面圖貝雷梁上部結構獨立承載，現澆梁荷載通過腳手架系經由分配梁傳至橫 梁，經過橫梁二次分配后，傳至由多片桁架（321型桁架片）組合而成的承 重桁架梁上，桁架梁將力傳至承重梁（三拼36B工字鋼），承重梁將荷載 直接傳到鋼管墩上，最終通過鋼樁將荷載傳至橋墩（或者條形基礎）。按傳 力順序，各部件構造說明如下：貝雷梁支撐措施結構面系貝雷支撐措施結構面系采用強度和厚度足夠承載的16工字鋼（間 隔352.5mm）,頂部鋪10cm高的方木。主桁架承重梁本貝雷梁支撐措施結構主

11、道采用30排單層上承式編組的桁架片 作為主梁。單片桁架由雙10弦桿和18腹桿組成，材質均為Q345,桁高 1500mm,長3000mm （端部采用2000mm配合長度）。承重梁（三拼36B工字鋼）承重梁（三拼36B工字鋼）對桁架梁起支承作用，并分配荷載至 鋼管墩上，承重梁采用三拼36B工字鋼焊接組合制作（三拼工字 鋼之間焊接豎向筋板局部加強）。鋼管柱鋼管柱采用Q235材質鋼管（鋼管巾609mm,壁厚16mm）,鋼 管之間采用20#槽鋼進行橫向連接。第三章總體施工組織布置及規劃施工組織機構及框架圖根據本工程特點，成立貝雷支撐措施結構施工項目部，項目部設 項目經理1名，項目工程師1名。具體框架圖如

12、下。施工場地布置場地布置原則本工程施工場地和臨時設施的布置將根據工程實際情況，結合施 工條件，并按照業主及監理工程師對施工場地的要求設置，統一 進行施工總平面布置，具體布置遵循的原則如下：方便施工、便于管理的原則本著因地制宜、永臨結合、方便施工、有利管理和縮短場 內倒運距離來統一規劃臨時設施；確保環保和文明施工的原則按照布局合理、經湊有序、安全生產、文明施工的要求布 件、滿足職工的生活、文化娛樂的要求和必要的醫療急救設施；珍惜土地、保護耕地的原則用地嚴格遵守國家、地方法規制度。便道盡量在工程用地 界內且不影響工程施工，臨時工程盡量少占和不占農田，必須占 用農田的臨時工程，待工程結束后進行復耕還

13、田；避免交叉干擾原則根據施工方案規劃臨時設施，避免與正式工程之間的干擾和 交叉，合理安排各區域的施工順序，確保施工安全、工程質量和 施工進度。場地總體布置根據本貝雷支撐措施結構的工程量及分布情況、橋位處的地形地 貌和現有場地的交通、水電等情況，貝雷支撐措施結構施工以大 堤為界建立兩個施工區、生活區。第四章施工方案4.1方案概述貝雷支撐措施結構作為現澆箱型碎橋梁的措施項目支撐架體系， 為施工提供了極大方便，為確保碎主橋施工工期鋼樁的加工和貝 雷梁的預拼裝全部放預生產并在工作場地中進行拼裝。1）利用吊車在橋墩側進行吊裝，安裝第一組鋼柱，示意如下圖:先安裝鋼管柱做剪刀撐然后放承重梁（三拼工字鋼），最

14、后放貝雷梁由于本工程的高度不高，且屬陸上作業，在鋼樁的剪刀撐的焊接 過程中，可以采用搭設腳手架平臺作業，使用吊車吊將型鋼吊至 鋼樁旁邊以便焊工焊接剪刀撐。2剪刀撐安裝每排鋼管樁安裝到位后，應及時進行樁之間的連接，增加樁的穩 定性，避免發生意外事件，連接材料采用20#槽鋼（或者16#槽 鋼密搭接），尺寸需根據現場尺寸下料。焊縫質量滿足設計及規范要求。樁頂分配梁安裝由于樁在安裝過程中平面位置會有誤差，分配梁位置測設時適當 前后移動確保分配梁位置垂直于線路方向。分配梁需接長時盡量 將接頭位置調整在樁頂上，當接頭位置在其它位置時要保證只能 有一個接頭，接頭位置除將工字鋼翼緣板及腹板滿焊外，還應在 腹板

15、兩側及上下翼緣板上加焊綴板。分配梁與樁頂連接處全部采 用加筋板焊接連接。架設中的注意事項施工中必須要做到以下幾點：在貝雷支撐措施結構架設過程中要盡量防止貝雷支撐措施結構 小部件在施工中墜落；現場施工人員必須佩戴安全帽，懸空作業時必須穿上安全帶；在施工地樹立安全警示標志，使用彩色警示彩條繩圍圈作為擋 欄，非施工人員不得入內。貝雷支撐措施結構的調整與交付貝雷支撐措施結構架設完畢后，需對貝雷支撐措施結構作整體的 調整和檢查，緊固所有螺栓，并施加荷載預應力以消除貝雷結構 的非彈性撓度。第五章施工進度計劃計劃總工期具體多少個晴天工作日需根據項目進度確定.施工準備按照以下步驟完成架設鋼樁材料進場預埋件、鋼

16、支撐鋼管、鋼板、槽鋼、工字鋼等鋼樁用輔助材料先 期進場，進行完成切割、焊制、加工制作鋼管樁等準備工作。2機械設備進場汽車吊（或者安全噸位的吊車），焊機，氧氣乙塊等進場，并完 成安裝調試。貝雷片進場貝雷鋼片主、配件進場。鋼管樁施工完成預埋件預埋、鋼管樁安裝、加固、架設分配梁和焊接等鋼管 樁施工。貝雷支撐措施結構架設汽車吊（或者安全噸位的吊車）專用貝雷支撐措施結構架設。貝雷支撐措施結構檢查與交付使用完成貝雷支撐措施結構整體調整和檢查。完成貝雷支撐措施結構驗收與交付使用。第六章施工資源配置6.1主要施工勞動力配備主要施工勞動力見表6-lo表6-1主要施工勞動力計劃表序號工種人數1項目經理12技術工程

17、師13測量員14安全員15電工電焊組（具體可根據實際調整）46架橋組(具體可根據實際調整)77運輸保障1合計16第七章保證施工質量的技術措施(1)貝雷支撐措施結構應嚴格按設計要求組織施工，并定期檢 查各連接件和焊接部位。(2)預埋件、鋼管樁制作，必須符合設計及規范要求，并按規 范進行抽檢。(3)預埋件預埋控制在設計范圍內，以保證結構受力可靠，貝 雷支撐措施結構施工每跨的各種構件安裝可靠后，才能上重載。(4)每排鋼管樁安裝完畢，應立即進行樁間連接，鋼聯撐焊接 質量可靠，以保證樁的穩定性。(5)對施工作業人員進行現場技術交底，要求他們熟悉施工工 序，不得違反施工程序。第八章保證施工安全的技術措施(

18、1)建立貝雷支撐措施結構的高程觀測體系，及時發現問題及 時匯報、及時處理。(2)貝雷支撐措施結構施工期間及使用期間橋面荷載均不能超 出設計荷載，不能大面積堆載。(3)對施工作業人員進行安全培訓，要求他們掌握安全知識， 不得違章作業。(4)施工現場人員要佩戴安全帽，高空作業要系安全帶，特殊 工種上崗人員必須持操作證。(5)施工人員必須遵守項目部的有關規章制度，施工作業區不 得嬉戲、打鬧，不得穿拖鞋等。(6)加強設備管理制度，按照要求定期進行保養、維修，嚴禁 帶病作業。(7)各種設備必須由專門的操作人員操作，嚴格遵從操作規程, 需要的各種操作使用證件齊全，嚴禁無證作業。(8)施工現場的用電及點路(

19、箱變、電閘箱、電線接頭等)由 專業電工負責施工并每周定期檢查一次。(9)夜間施工要有足夠的照明，在保證安全的前提下施工。第九章文明施工及環境保護9.1文明施工(1)制定完善的文明施工條例，目標明確，責任落實到人。經 常教育職工做文明施工榜樣，對文明施工做得好的班組和個人及 時進行表揚、獎勵；對文明施工做得差的班組及時進行批評和處 罰，并限期整改。(2)施工現場各種臨時設施按業主指定地點建設，必須要與周 圍環境協調，做到經濟、美觀、實用，施工區域有醒目的安全警 示標志，做到明顯、清晰、規范。(3)各種施工材料定點分區分類堆碼整齊，各種標識牌清楚明 了，特別是擺放到現場的半成品材料、構件決不可亂堆

20、亂放，影 響美觀。(4)制定能源管理具體辦法并實施落實，健全機械設備管理辦 法，明確責任制的實施與落實，確保各種設備保持良好的性能和 利用率。(5)精心計劃、合理安排，每道工序作到“落手清”，做到工 完、料凈、場地清。9.2環境保護(1)注意保護水源，生活垃圾及排泄物集中處理并運至環保部 門指定的地點傾倒，不直接倒入河中。(2)每天機修班組應對機械設備進行檢查、維修，不讓設備因 漏油而污染施工現場，廢水、廢油嚴禁現場排放，必須經處理后 掩埋。(3)控制現場的各種粉塵、廢氣對環境的污染和危害。第十章施工中的應急預案組織領導、責任單位、責任人組織領導：組長：作業長副組長：副作業長成員：職能人員、各

21、班長責任人、指揮：作業長報告：當班值班事故應急救援預案(措施)：發生一般火警、火災事故、設備事故、人身傷害事故，當班值班人員應立 即報告 作業區領導。火警火災撥打119請求救援。人身傷亡事故應立 即送醫院治療，但不管是哪類事故，搶險救護時都要先切斷電源或采取防護 措施后再組織救護，防止事態擴大。發生重大火災事故，應立即切斷電源，迅速向上匯報，逐級向上反映。 崗位人員撥打“119”救援電話請求救援后，首先組織自救，使用現場的滅 火器進行滅火。根據著火部位、性質也可用現場備用的防火沙、土、水進行 滅火，電氣火災要用干粉滅火器、變壓器，待消防專業人員趕到后，在專業 人員指揮下配合滅火。發生人身傷亡事

22、故，發現人員要立即向作業長，逐級上報后，還要通知 醫院工傷搶救小組，立即趕赴現場組織救援。若傷者屬擦傷、碰傷、壓傷等 要及時用消炎止痛藥物擦洗患處，若出血嚴重，要用干凈布料進行包扎止血。 若傷者發生骨折要保持靜坐或靜臥。若發生嚴重燒傷、燙傷，要立即用冷水 沖洗30分鐘以上。若傷者已昏迷、休克，要立即抬至通風良好的地方，進 行人工呼吸或按摩心臟，待醫生到達后立即送醫院搶救。在貝雷支撐措施結構推進過程中便橋重量集中，此時如因基礎沉降造 成貝雷支撐措施結構傾覆，應立即采取以下措施：在原支點后方約1米的距 離另設一個臨時支點；此臨時支點后方繼續增加配重，同時使用25噸吊車 將前方傾覆的貝雷支撐措施結構

23、吊起至安全地點后，再牽引上岸。發生重大設備事故，要立即報告，同時停止施工，處理事故時，要有專 人監護，嚴格執行施工程序和停送電確認制度，防止打亂仗，冒險作業。發生各類事故都要保護好現場，待事故調查分析。第十一章貝雷支撐措施結構計算11.1鋼橋設計計算依據該2x30m道岔區現澆梁臨時支撐措施項目結構技術方案根據 “第26冊道岔區現澆梁節點橋通用圖第1分冊到插曲現澆梁 節點橋(一)施工設計圖”，結合該項目實際情況，仔細研究， 與項目現場相關負責人進行當面溝通和電話溝通的基礎上，針對 該項目的施工要求和特點，結合以前成功的措施方案一貝雷支撐 架的優越且特殊的便捷性及裝備情況編制。(1)第26冊道岔區

24、現澆梁節點橋通用圖第1分冊到插曲現 澆梁節點橋(一)施工設計圖、QD55t-27m-H42mA6(2)我公司現有的技術裝配力量、機械設備狀況、管理水平、 功法及科研成果和多年積累的工程施工經驗；(3)國家的法律、法規及地方有關施工安全、人員健康、勞動 保護、工程項目管理、環境保護與文明施工方面的具體規定和技 術標準；主要技術要求(1)結構的安全等級為一級，結構安全重要性系數取1.1;(2)結構承載能力荷載的分項系數：對由永久荷載效應控制 的組合，應取=1.35,可變荷載的分項系數=1.4；(3)結構應滿足整體穩定性要求，不產生傾覆和局部失穩， 鋼構構件不發生強度破壞；(4)施工過程中嚴格控制焊

25、縫質量和構件之間的有效連接；(5)貝雷梁主梁彈性撓度/應小于結構跨度L的L/800o見鋼 結構設計規范和公路橋涵施工技術規范。橫梁彈性撓度/ 應小于結構跨度L的L/500. o引用規范及主要參考文獻建筑結構荷載規范(GB50009-2012 )鋼結構設計規范(GB50017-2003)公路橋涵設計通用規范(JTG D60-2015)城市橋梁設計規范(CJJ11-2011)碳素結構鋼(GB/T700-2006)低合金高強度結構鋼(GB/T1591-2008)熱軋型鋼(GB/T706-2008)裝配式公路鋼橋制造(JT/T728-2008)公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）公路鋼結

26、構橋梁設計規范（JTG D64-2015）結構設計說明結構形式（詳見圖紙 2.2.2/2.23/2.2-4/2.2-5）1）貝雷梁與頂部橫梁結構形式的確定貝雷梁頂部采用116工字鋼（間距35Cm）橫梁連接，H6工字鋼 橫梁鋪在“321貝雷桁架”梁節點上部，各部件有效連接成整體;貝雷梁結構形式的確定貝雷梁每幅之間采用支撐架連接，每根貝雷梁之間采用10#槽鋼 連接，貝雷桁架采用銷子連接；貝雷梁與底部工字鋼梁結構形式的確定貝雷梁底部與三拼36b工字鋼橫梁連接（該處采用U型板卡住貝 雷梁與工字鋼），三拼36b工字鋼橫梁與沙箱連接，沙箱底部與 鋼管支撐（6609mm壁厚16nlm）立柱支撐，鋼管立柱底部

27、用螺栓 與條形基礎預埋件有效連接；結構穩定性貝雷梁結構穩定性的確定H6橫梁采用焊接和U型螺栓固結方式連接，貝雷梁之間采用標 準支撐架連接，每組貝雷梁橫向采用10#槽鋼做剪刀撐連接，保 證貝雷梁橫向穩定性和縱向受力穩定性；2）鋼管支撐結構穩定性的確定鋼管支撐（6609mm壁厚16mm）縱向和橫向立柱之間采用20a槽 鋼剪刀撐連接，單根鋼管撐縱向采用高強度螺栓連接成一根鋼管 撐，鋼管立柱底部用螺栓與條形基礎預埋件有效連接；設計方法貝雷平臺設計方法采用承載能力極限狀態設計法。主要材料性能結構材料Q235屈服強度：os=235MPa抗拉、抗壓和抗彎強度：o=157MPa抗剪強度：t=90MPa結構材料

28、Q345屈服強度：os=345MPa抗拉、抗壓和抗彎強度：。=230MPa（安全等級一級時取200MPa）抗剪強度：T=133MPa 鋼材的物理性能指標彈性模量 E=2. 06 X 105MPa剪切性模量G=0. 81 X l（T5MPa泊松比v=0.31質量密度P=7850kg/nT3“321”型桁架單元基本數據321型桁架單元結構321型標準桁架單元結構與基本尺寸見圖1-2圖1-2321型標準桁架單元結構與基本尺寸圖321型標準桁架單元構件斷面特性見表1-1.表1-1 321型標準桁架單元構件斷面特性犧組成4/.（捕）*(cnf)(cm)* (cm4)(cn?)h(cm)隹桿2-二25.4

29、8396679.43.外827W5 7斜的79.539924.83.2112.84.91.18結構型式標準結構型加強結構型單排 單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層單排 單層雙排單層三排單層雙排三排SSDSTSDDTDSSRDSRTSRDDRTDR彎矩 (kN-m)788157622463265465316873375480967509618剪力(kN)245490698490245490698490698丘比型3 5 7825。497力口期出W77434-7 1 575c。4力克型1 S3 今 811548GS立 1 073575 1 4 9 1力口號雖N3CW71 73N3C3又又小柞又又

30、金止或土型1 48 1 72148S88力口期”3O 145&Z2 55三立？NNNNC3NNNHW3力羽4 5 06288今4382(2)工程案例（3） 鋼 管 穩 定 性 系 數 c-n t）類畫軸心受壓g件的檢定系敏尹人 7 13m(123431 7RqO1. OOO1. OOO1. ocoO. 099O. 999O. 998O. 97O. 996O. 095O. 904IOO. 99NO. 991O. 989O. IOo. yueO. 90340O. 899O. 895O. US 1O.O. 882O.O. 874O. H7OO.O. 86 1SOO. 836O. 852O. 34 7

31、O. 842O. 838O. 833O. 828O. 823O. 8 18O. 8 1 360O. 807O. 802O. 797O. 791O. 786O. 780O. 774O. 759O. 763O. 75 770O. 751O. 745O. 739O. 732O. 726O. 720O. 714O. 707O. 701O. 69480O. 68SO. 68 1O. 675O. 658O. 661O. 655O. 648O. 61 1O.e35O. ft2K90O. 621O. 6 14O. GO8O. 60 1O. 594O. 588O. 531O. 575O. 568O. 56 11

32、OOO. S5SO. 549O. 542O. 536O. 529O. 523O. 517O. 51 IO. 505O. 4 991 IOO. 493O. 4fi7O. 4S1O. 475O. 470O. 464O. 458O. 4 53O. 447O. 442120O. 437O. 432O. 426O. 421O. 4*16O. 4 1 1O. 406O. 4 02O. 397O. 392130O. 387O. 383O. 378O. 374O. 370O. 365O. 361O. 357O. 353O. 30 9140O. 345O. 34 1O. 337O. 333O. 329O. 32

33、6O. 322O. 318O. 315O. 3 1 1150D. 30O. 304O. 30 1O. 298O. 295O. 29 1O. 288O. 2RSO. N82O. 279160O. 276O. 273O. 270O. 267O. 265O. 262O. 259O. 256O. 254O. 25 11 70O. 249O. 246O. 244O. 24 1O. 239O. 236O. 234O. 232O. 229O. 227180O. 225O. 223O. 220O. 218O. 216O. 2 1 421 2O. 210O. 208O. 206190O. 204O. 202O.

34、 200O. 198O. 197O. 195O. 1 93O. 191O. 190O. 1882O. 186O. 184O. 183O. 181O. 180O. 17SO. 1 76O. 175O. 173O. 1 722 IOO. 1 70I O. 169O. 167O. 166O. 165O. 163O. 1 62O. 160O. 159O. 158220i O. 156O. 1 55O. 154O. 153O. 151O. 150O. 149O. 148O. 146O. 1452301 O. 144O. 143O. 142O. 14 1O. 140O. 138O. 1 37O. 136O

35、. 1 35O. 134240I O. 133O. 132O. 131O. 130O. 129O. 128O. 127O. 126O. 125O. 1242501 O. 123一1一一注，見表04住.11.2總體設計方案11.2.1選用結構形式原則滿足施工過程中的安全性要求；模塊化方便施工，便于拼裝、維護、拆除；平臺主體采用標準構件，標準化系數為100%;11.2.2設計方案圖2.2-2云軌措施方案縱面圖圖223云軌措施方案剖視圖圖224云軌措施方案俯視圖圖225云軌措施方案三維圖圖11.3作用及作用效應分析設計計算貝雷梁支撐措施方案作用類型序號作用分類作用名稱靜載分項系數分項系數安全等級1永

36、久作用鋼結構重力（包括墊 梁116（116墊梁間 距35cm ）、墊梁之間 的連接件18、貝雷梁、 支撐架、鋼管撐、剪刀 撐）；鋼模板+腳手架（箱 梁荷載的30%）、現澆箱 梁荷載；永久作 用控制 時，取1.35 ;可變作 用控制 時，取1.2 ;-般取1.4_級2可變作用施工荷載（箱梁荷載 的5% ）振搗荷載 2KN/m2施工人員及 設備3KN/m2備注L該計算方案按照施加L2倍支撐結構自重后的預應力荷載計算；2.風荷載（設計計算過程中考慮結構橫向穩定性取值）現澆碎橋梁支撐平臺荷載表1-1荷載加載說明：.穩定性分析時=1.1* （1. 35*1. 2* （支撐結構自重）+1. 4* （箱 梁

37、自重+鋼模板+腳手架）+1.4*人群施工荷載、振搗荷載,風荷 載橫向受力分析；.內力分析時=1.1* （1.35*1.2* （支撐結構自重）+1.4* （箱 梁自重+鋼模板+腳手架）+1.4*人群施工荷載、振搗荷載;.應力分析時=1. 1* （1.35*1.2* （支撐結構自重）+1.4* （箱 梁自重+鋼模板+腳手架）+1.4*人群施工荷載、振搗荷載;.位移分析時=1. 1* （1.35*1.2* （支撐結構自重）+1.4* （箱 梁自重+鋼模板+腳手架）+1.4*人群施工荷載、振搗荷載;11. 3. 1.3最不利荷載位置為了求出移動荷載作用下的各種量值的最大值（最不利情 況），就必須先確定

38、使某一量值產生最大（最小）值時的最不利 荷載位置。影響線分析法和重心分析法得到最不利荷載位置。類型材料名稱材料規格單位數量單重小計2*30混凝土c50m31005.624502463. 72封端塑性混凝土c50m37.8245019. 11m 道 岔 連 續 梁封錨防水涂料雙組份聚氨酯m251.910. 05普通鋼筋hrb400t235.81235. 80預應力鋼絞線15. 2mmt55.8155. 80增強型金屬波紋管內徑90mmm3346.98. 06627. 00錨具15-12套2620. 0515-17套3050. 15管道壓漿抗壓強 度 50MPam321. 3245052. 19梁

39、底進入孔鋁制蓋板0. 810m2, d4mmkg70.4I0. 07進人孔Q235b 預埋鋼板N1100*200*20kg25.610. 03Q235b 預埋鋼板N250*50*10kg1.610. 00合計（噸）2853. 96取910軸線段進行作用分析該軸線區段現澆梁長度=26. 905米，頂板寬度20. 4米，取30米 長度，20. 4米寬度荷載值作用在臨時措施貝雷梁上為均布荷載： =30*2853. 96/60=1426. 98噸（均布荷載作用在長24米的貝雷平 臺上；貝雷梁頂部與16工字鋼接觸點=9*8*30=2160個點；每個點分布 荷載為=（1426. 98/2160）*10=6

40、. 6KN/點荷載作用；取動荷載分項系數1. 4,靜荷載分項系數1. 35,結構安全系數1.1 計算時，1. 4*動荷載（碎均布荷載轉化+施工+振搗荷載）=9. 2KN/ 點（如荷載圖所示）；.分別繪制均布荷載、集中荷載作用下的彎矩、剪力、位移影響 線，對分別作用下的影響線分別進行荷載疊加（疊加分為耦合疊 加、向量疊加、非向量疊加等）；.以下是根據影響線分析法分析得到最不利情況分析:3.1. 1.1以永久荷載控制，荷載組合值系數”=1,靜載分項系數取1.35,活載分項系數取1.4,結構重要性系數LLft礎馳砌斷呦蟠觸分聽解改Pushoverft礎馳砌斷呦蟠觸分聽解改Pushover酎觸罩*iT

41、式的 q&i、BIflt-匕伽M工*iT式的 q&i、BIflt-匕伽M工hili咄聽fc=5闌 匕娜帽蜥熊-自輛，幀 21*二玩 32KI慚 33Kl區棚喃撇3二:吆曷一二際9 XS0LV7I0I TnilHTtl現kmsjosrasnau渡帥.?於族聯制棣郵鐘著冊版臃闌酷強掰唧覦6風的觸網町翱的2msxj/noinn - i$3 w $xQF3gIJ3 1SLFili II Il 12桶 I，醐 11翻 X5 14硼 16支藤 阿 Ir踴 丁聞綱R Xio跳串 In栩 X 12 !MP X13 i3n 1H.E 513m 二a姝n 一二洌I【II川H】 甌m-80 1260 I oookd

42、o cariio-LltW酊涮IW31 e軀【如】 勒髓皿珊It 2U軻融*力5l r蝴n獅mQuU麻期650:39.6725,3.5613.67 6:39.5725,3,3.67荷載加載示意圖(1)措施項目整體穩定性分析I吸d 歷根eg階BUXXGVCOE1SDXM 2.32SK06 I吸d 歷根eg階BUXXGVCOE1SDXM 2.32SK06 2勒（族19物你 卬KMK 1.HS3KO6 姬岫如 碑5W 45TO1KC740汕H1Z做岫I如頜1m E42JMKK：艱I：泌aia好”曬| Q曲|曬| Q曲|Salhioi Ttnnmi支撐結構整體穩定性分析穩定性分析時=1.1* （1.3

43、5*1.2* （支撐結構自重）+1.4* （箱梁自重+鋼模板+腳手架）+1.4*人群施工荷載、振搗荷載;結論：最不利情況下，整體穩定性臨界荷載系數為5.55, 結構整體穩定；（2）鋼管穩定性分析圓環形截面特征：5根8米6609, tl6mm立柱 承載6130. 08KN荷載偏心 30cm外徑：D=609mm壁厚：t=16mm計算長度1=8000mm內徑d=577mm截面面積A=29807. 4mm2截面抵抗矩W=4305987mm3A3鋼彈性模量E=206000N/m m2截面慣性矩1=1311173005mm4長細比X =1/V (I/A)38. 14內力設計值：7軸力設 計值N=1227K

44、N1.23E+06N最大設 計值初始偏心矩e=300mm最大偏心距初始偏心矩產生 的彎矩Ml=368. lOOKN.m自重g=2. 340KN/m施工荷載q=10. OOOKN/m65. 5669979自重及施工荷載 產生的彎矩M2=123. 399KN.m含分項系數彎矩總計M=491. 499KN.m4.91E+08N.mm強度檢算：壓 彎 強 度N/A+M/1.15*W=140. 42215可整體穩定檢算：軸心受壓構 件穩定系數4)=0. 493B類歐拉臨界力NEX=37866425. 08壓彎 平面 內穩 定性N/ A+M/ 1.15- W( 1 -0.8*N/NEX)=185. 392

45、15可壓彎 平面 外穩 定性N/4)-A+0.7MAV=163. 40a2I -U0M*4UB -j4naj-1MIS%CU -1 4Mt*W2CB：U2*L1W1Sic； eit-au-wC：Mba2*wP軸（魏 J mPBR J 通P則 ra j他由 p 心 r； I沁nilI iW | 版i和EKtrn人婀1/IN I應力荷載情況貝雷梁應力分析備注應力(N/mm2)結構整體應力分析時 =1.1* （1.35*1.2* （支撐結 構自重）+1.4* （箱梁自重 +鋼模板+腳手架）+1.4*人群 施工荷載、振搗荷載;-308N/mm2(MPa )無結論：應力最大位置最大應力發生在12米跨度貝

46、雷梁下部與三拼工字鋼位置，材料應力-308MPa JCT1!而i10.S內力荷載rn雷主梁最大彎矩措施內力(KN/m )結構整體內分析時=1.1* （ 1.35*1.2* （支撐 結構自重）+1.4* （箱梁自重+鋼模板+腳 手架）+1.4*人群施工荷載、振搗荷載;-24.2KN.m無結論：該貝雷梁最大彎矩-24.2KN.m 貝雷梁容許彎矩788KN.m ,滿足要求；11. 5.1.1最大跨度貝雷桁架內力分析一驗算解：靜載分項系數L35,活載分項系數取1.4,結構重要性系數1. 1：S = yaiSajk + Z YQi yLi l/7CiSQik彎矩jii=2= (1. 35*(650*10

47、/9)*10. 8*10. 8/8+1. 4*10. 8* (650*10/9)/2)=20062. 08KN.m彎矩 y.S = 1.1S =22068. 3N. m;一 s = Z yC；S1-0.322丁6._ 網 _ 一,JlmAimAW/Ml卜頓將凱環I-53IM匕52.仍 21.062,0.67G: 52沅21.062,咐小卜-111.5.3三拼36b字鋼橫梁內力分析項目何致貝雷梁 彈性位 移：兄11-位 移(mm )1.35*1.2*（）+ 1.4* （箱梁自重+鋼模板+腳手 架）+1.4*人群施工荷載、振搗荷 載13mm結論:13mm/12000mm=0.00108 1/800

48、=0.00125 （主梁彈性撓度f應小于結構跨度L的1/800。見鋼結構設計規范 和公路橋涵施工技術規范）結構內力分析總結序號名稱計算內力KN.m容許彎矩 KN.m措施1貝雷梁24.2788無2鋼管(4)609mm 壁厚16mm)48.2882. 3無3三36b工字鋼295. 22538. 125無內力三拼工字鋼最大彎矢巨措施內 力(KN/m )結構整體內分析時 =1.1* （1.35*1.2* （支撐結構 自重）+1.4* （箱梁自重+ 鋼模板+腳手架）+1.4*人群施-295.22KN.m無工荷載、振搗荷載;結論：該該三拼工字鋼最大彎矩-295.22KN.m(其容許彎矩6 盧盧136=205*l*3*875*10A3/(10A6) = 538.125KN.m ,滿足要求；小結：內力分析結構均滿