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文檔簡介

1、 施工準備測量定位標志、標牌、標線的安裝信號燈控制機、電源箱、車輛檢測器安裝地下管箱等不致傾斜，并抽樣做試壓.安裝前，先檢查桿體是否符合要求,配件是否齊全，確認后再進行下一道工序；在不影響車輛、行 a、由三個電操作和控制的光學單元組成的，可以進行橫向或垂直安裝，信號燈的排列順序為：橫向安裝：由道路中心線向路緣方向應為紅、黃、綠。垂直安裝：由上到下排列應為紅、黃、綠.b、由四個電操作和控制的光學單元組成的。一般為橫向安裝，排列順序由道路中心線向路緣方向應為紅、黃、左轉綠箭頭、直行綠箭頭.c、由五個電操作和控制的光學單元組成的。一般為橫向安裝，排列順序由道路中心線向路沿方向2)人行橫道信號燈安裝：

2、該燈由兩個電操作和控制的光學單元所組成，采用垂直安裝。燈色排列為3）電纜出線孔應設置在燈殼的背面，以利于安裝和維修。并具有可靠的防水防塵措施，確保燈具 依據圖紙要求，與地面基礎垂直，同時放置相應的底座，緊固好聯接螺栓,螺栓外露部分用黃油封 標準.2)管道槽底部地基堅實平整，嚴禁擾動基底，如基底出現松土等不實情況時,應根據規范要求進行行檢查，并報監理檢驗合格后才能放管.鍍鋅鋼管連接牢固，密封良好，對口準確，套接的短套管或帶螺取直，避免小角度拐彎. 2)電源電纜應采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套園型平行連接軟電線RVV，線芯標稱面積 4)車輛檢測線圈傳輸電纜應采用多支銅芯、鍍錫、聚氯乙烯紅外

3、線、密編鍍錫銅網屏蔽、耐熱型 2)根據所需檢測車道數及車道寬度埋設線圈周長及埋設匝數: 3 2 8）下線時，電纜不應拉得過緊，不得用利器搗線，以免劃傷電纜線；環形圈不應有接頭、斷裂、打 布線是指控制機（器）與各設備、閃光燈、攝像儀、電源入口之間的連接和管道放線。布線施工應按2)墻壁電纜的敷設，沿室外墻面宜采用吊掛方式；室內墻面宜采用卡子方式 層磚石保護。通過交通要道時,應穿鋼管保護,電纜應采用具有鎧裝的直埋電纜，不得用非直埋式電纜作碼以便日后的維修。除所需長度外每項電纜線應留有余量于最靠近立桿（柱)的沙井內。一般應留2米。在控制機端、每根電纜留有 5米的余量整齊地放于控制機旁的沙井內。放線后每

4、根電纜線尾斷口獨立密9)放線采用無接頭電纜，在萬不得已的情況下,需要接頭時，其接頭不能放在導管內，應在沙井內接 4) 桿體安裝(吊裝）立柱垂直度不大于0。5。 否符合要求等. 4) 前端設備在滿足使用效果和前提下，盡量減少傳輸線路距離. b、同理，下沿應取至停至停車線下方，左右沿應取至受控車道左右方. 信號燈控制系統和沖紅燈違章攝影儀系統,各立柱基礎和控制機基礎等均要 做接地裝置（一般采用）， 前端設備安裝后，應認真檢查是否符合安裝的技術要求,若有偏差，應及時調整到符合要求；設備安裝完后，先檢測絕緣電阻，然后接線，通電檢測，調試各設備，直至性能達到規范，設計要求，才能投2)各類標志牌架均為鋼結構，焊接時應保證焊縫有足夠的長度和表面光潔平滑，同時應

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