1、目錄中文摘要ABSTRACT、八 、前言 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 一、中韓兩國服務貿易進展概況 4 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document （一）中國服務貿易進展概況 4 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 1.服務貿易規模分析 4 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 2.服務貿易結構分析 5（二）韓國服務貿易進展概況 6 HYPERLINK l bookmark16 o

2、Current Document 1.服務貿易規模分析 62.服務貿易結構分析 7 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 二、 中韓雙邊服務貿易現狀分析 8（一）雙邊服務貿易規模分析 9 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document （二）兩國貿易差額分析 10 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document （三）兩國貿易結構分析 10 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 三、中韓雙邊服務貿易中存在的問題 11 HYPERLI

3、NK l bookmark24 o Current Document （一）貿易不平衡 12 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document （二）結構不合理 12 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document （三）貿易壁壘 13 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 四、 促進中韓雙邊貿易進展的對策建議 13 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document （一）增加自主創新能力，培養服務貿易人才 14 HYPERLINK l book

4、mark34 o Current Document （二）優化產業結構 14 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document （三）加強互補行業間合作 15 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document （四）推動中韓自由貿易區建立 15 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 結論 16 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 參考文獻 18 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 致謝

5、19中文摘要隨著國際經濟的進展，世界貿易中心已逐漸由貨物貿易轉向服務貿易。自中韓兩國1992年 正式建交以來，由于兩國在早期服務貿易進展軌跡十分相似，都有著起點低，起步慢和貿易結 構不平衡的劣勢，都著重于進展傳統的勞動資源密集型的低附加值產業。近年來中韓兩國的服 務貿易進展十分迅速，進展重心也慢慢轉向金融、信息、計算機等新興領域。本文從中韓雙邊 服務貿易的規模差額及結構等方面探討雙邊服務貿易現狀，找出兩國服務貿易中存在的問題， 并就如何促進雙邊服務貿易的進展提出相關的對策建議，包括：增加中國的自主創新能力，培 養服務貿易人才；優化產業結構；加強中韓兩國互補行業間的合作；推動中韓自貿區的建立。關

6、鍵詞：中韓服務貿易 貿易結構 貿易規模 中韓自貿區ABSTRACTWith the development of international economy, the world trade center has gradually shifted from trade in goods to service trade. Since China and South Korea formally established diplomatic relations in 1992, the two countries have a very similar trajectory in the de

7、velopment of early service trade, both have low starting point, slow start and unbalance of trade structure, which are focused on the development of traditional labor intensive and low value-added industries. In recent years, the trade in services between China and Korea has been developing rapidly,

8、 and the focus of development has gradually shifted to new fields such as finance, information and computers. This thesis discusses the current situation of bilateral service trade in terms of the scale and structure of bilateral service trade between China and South Korea, finds out the existing pr

9、oblems in the service trade of the two countries, and puts forward some relevant countermeasures and suggestions on how to promote the development of bilateral service trade, including strengthening the independent innovation ability of China, cultivating the personnel of service trade and optimizin

10、g the trade industrial structure; strengthen the cooperation between China and South Koreas complementary industries; and promote the establishment of China South Korea free trade zone.Key words: Service trade; Trade structure; Trade scale; China Korea Free TradeArea前言1992年8月，中韓兩國正式建立外交關系，在高速友好進展中，已

11、形成了戰略合作伙伴關 系。當今世界貿易新格局下，服務貿易的地位越來越凸顯，許多發達國家和新興工業國家的服 務貿易總額都在該國經濟活動中占有較大比重。服務業的進展水平已然成為了衡量一國產業進 步的重要指標，成為了拉動經濟增長的重要動力1。改革開放以來，中國作為世界第二大經濟體 ，貨物貿易大國，服務業也飛速進展，但仍存在規模較小，結構不平衡，競爭力差等問題。而 韓國作為與中國相鄰的新興工業國家，雖在20世紀80年代以前都同中國一樣的著力進展制造業 ，但現如今其在電信、金融、保險等新興領域進展勢頭迅猛。從中韓兩國經貿合作的有關研究 可以看出中韓兩國的貿易存在相互拉動作用，是互補關系2。韓國主要出口具

12、有高附加值的高科 技產品與服務，而中國則仍集中在出口勞動、自然資源等低生產要素密集型產品與服務。因此 ，通過對中韓兩國服務貿易的研究與分析，努力改善我國服務業落后現狀，向日本、美國等服 務貿易強國學習，增加我國在服務業的國際競爭力。1 汪素琴 . 國際服務貿易 M. 北京：機械工業出版社， 2001 ： P2、中韓兩國服務貿易進展概況服務貿易也叫勞務貿易，是指貿易雙方以交換勞務的形式進行交流的一種經濟活動形式。 在全球經濟高速進展的當代，一國服務貿易水平越來越成為衡量一國的國際競爭力的重要因素 。中國與韓國友好相鄰，兩國在服務業的進展上有諸多的相似之處，下面將對兩國服務業的進 展及現狀作具體分

13、析，比較各自的優勢產業。（一）中國服務貿易進展概況1.服務貿易規模分析表1-1 2006-2017年中國服務進出口統計金額單位：億美元時間進出口額出口額進口額差額金額同比（ ）金額同比（）金額同比（）20176957522818.946763.4-2395201666161.12095-4.245213.8-2426201565420.32186-0.243550.6-21692014652021.321915.9432930.9-21372013537611.320702.7330617.5-1236201248297.620160.3281313.5-7972011448920.82010

14、12.7247828.2-4682010371722.9178324.2193421.76.11436-12.115890-1532008322321.4163320.7158922.1442007252330.9122232.8130129.0-792006192821.792023.7100820.1-88數據來源：商務數據中心中國在服務貿易方面起步較晚，自改革開放之后才逐步開始進展服務業，因而與日美等發 達國家具有很大差距，但進展速度卻十分驚人，格外是自2001年中國加入世界貿易組織以后， 中國服務貿易的自由化更是直接邁上了一個新的層次。在1982年，中國服務進

15、出口總額僅為46 億美元，僅占當年世界服務貿易總額的0.6%，在全世界也僅排到了第34位。但在加入WTO以后 的第三年，中國的服務貿易額直線上升，首次突破了1000億美元大關，達到了1013億美元，占 當年世界總額的2.8%。到了2012年，中國服務貿易進出口總額更是再創新高，高達4829億美元 ，占到了世界服務貿易額的5.6%，躍居世界第三3。近年來，中國的服務貿易飛速進展，雖在2008年的時候由于金融危機的影響有所回落，但 總體保持穩步增長的態勢，增速均超過世界平均增長速度，可隨之帶來的卻是嚴峻的貿易逆差 問題。由表1- 1可以看出，除了2008年以外，中國的服務貿易長期存在貿易逆差問題，

16、且差額逐年擴大，由2 009年的153億美元到2017年的2395億美元，翻了近16倍。由此可以說明中國在服務貿易方面長 期處于進口大于出口的狀態，中國的服務貿易出口在國際市場上優勢不足，缺乏國際競爭力。2. 服務貿易結構分析表1-2 歷年我國服務分類出口統計金額單位：億美元服務類別2012 年2013 年2014 年2015 年2016 年2017 年總額126991302013461136171391815407加工服務162214631316127312371223運輸245223682349240422472506旅行315232502706280129512615建筑77267194

17、310378431618保險和養老金服務210251281310276273金融服務119200278145213250知識產權使用費6656426878322電信、計算機和信 息102410751239160617621876其他商業服務321436004232363838464157數據來源：商務數據中心隨著中國服務貿易的穩步增長，貿易規模的不斷擴大，自2013年起，中國已經成為世界第 一的貿易大國，但仍不是貿易強國。其原因主要歸結于當今世界服務貿易的中心主要集中在金 融、信息、保險等新興領域，而中國的服務貿易出口仍集中在加工服務、旅游、運輸等傳統的 以資源密集型和勞動密集型主導的低附加值

18、的產業上。在1997年，旅游、運輸和其他商業服務的出口額比重占當年服務貿易總額的92%。近年來 這一比重雖已有所下降，但仍占據著服務貿易出口的大頭。由表1- 2可以明顯看出，2012年運輸類貿易額高達2452億美元，占當年服務貿易出口總額的19.3%；旅 行類貿易額為3152億美元，占比為24.8%；其他商業服務為3214億美元，占比25.3%；而金融服 務占比僅僅0.9%，知識產權費用占比僅為0.5%，電信、計算機和信息服務也只占服務貿易總額 的8.1%。由此可見，中國的服務貿易出口結構不合理，其貿易額的增長仍主要依靠旅游、運輸 等傳統服務貿易的拉動，但近年這些傳統服務類別所占比重的不斷降低

19、，金融、信息等新興領 域出口額的不斷提高說明中國正努力優化其出口結構，努力把出口重心放在這類技術資本密集 型的高附加值產品上4。二）韓國服務貿易進展概況1. 服務貿易規模分析表1-3 2006-2013年韓國服務貿易進出口統計單位：億美元時間進出口額出口額進口額差額金額同比（ ）金額同比（ ）金額同比（ ）201322001.211301.310701.1602012217410.7111617.110584.758201119647.29539.110115.4-582010183219.187318.695919.6-8620091538-17.8736-18.8802-16.8-6620

20、08187018.490624.296413.4-582007158024.473028.485021.1-1202006127016.156814.370217.6-134數據來源：商務部數據整理韓國作為新興工業國家，其服務貿易的進展與中國有著諸多的相似，在二十世紀八十年代 以前，韓國大力進展以制造業為主的貨物貿易，在服務貿易方面并沒有過多涉獵。因此在1980 年的時候，韓國的服務貿易進出口總額僅有24.02億美元，但隨著世界經濟進展，韓國積極調整 產業結構，逐步進展服務業，到二十世紀末其服務貿易總額較1980年翻了近10倍。進入二十一 世紀后韓國的服務貿易額逐年快速增長，雖在2009年受到

21、金融危機的影響出現了負增長，但進 出口總額也高達1538億美元，其中出口額736億美元，進口額802億美元。2009年后增速有所減 緩，但總體上還是呈上升趨勢，到了2013年韓國的進出口額已有2200億美元較1980年的24.02億 美元翻了近100倍，可見其服務業的進展速度之快。此外，韓國同中國一樣，存在顯著的貿易 逆差問題，服務業的整體國際競爭力不足。2. 服務貿易結構分析表1-4 韓國2007-2014年服務分類出口統計單位：%2008200920102011201220132014運輸49.43944.738.836.738.239.1旅游10.813.311.913.112.813.

22、312.9通訊服務0.80.90.8建筑服務15.119.813.716.219.818.717.6保險服務0.5金融服務3.62.932.9計算機與 信息服務0.3專利和許 可服務3.1政府服務1.3其他商業 服務14.316.319.319.420.620.521.3數據來源：商務部數據韓國的服務業自1980年以來發生了翻天地覆的改變，但其仍處在從勞動、資本的要素投入 型進展模式向以人力、技術創新為為主導的全要素生產率增長模式的轉變過程中 5 。由表1- 4可以看出韓國的服務貿易主要靠運輸、旅游、建筑和其他商業服務等傳統行業來拉動，格外 是運輸業，在2008年，韓國的運輸業更是占到了該國服

23、務總出口的49.4%。在2008年到2014年 間，運輸業的比重一直較大，說明韓國的服務貿易過度依靠運輸業，明顯運輸業也已成為韓國 服務貿易的支柱產業。而通訊、保險和計算機這類新興領域近年雖有所進展但占比不到1%，其 中計算機與信息服務占比最低，僅有0.3%到0.4%的比重。由此可見，韓國服務貿易主要還是依 靠低附加值的產業拉動，高附加值產業進展緩慢，出口結構需進一步優化。二、中韓雙邊服務貿易現狀分析自1992年中韓兩國正式建交以來，隨著兩國貿易合作的不斷深入，中國已經成為韓國最大 貿易伙伴國、最大出口對象國和最大進口來源國，而韓國也已經成為中國繼日本，中國香港和 美國之后的第四大貿易伙伴和最

24、重要投資來源國之一6。一）雙邊服務貿易規模分析表2-1 中國對韓國服務貿易進出口額單位：億美元年份出口總額進口總額進出口總額進出口差額200235.226.461.68.8200337.737.875.5-0.1200449.952101.9-2.1200564.459.61244.9200675.969.3145.26.5200789.791.4181.1-1.82008106.9132.7239.6-25.8200986.797.8184.5-11.12010106.5137.5244-312011120.4141.2261.6-20.8數據來源：OECD整理隨著全球經濟的快速進展，中韓兩

25、國的貿易總額在2002年至2011年近十年間飛速增長，20 04年，兩國的服務貿易總額突破了一百億美元，進出口總額為101.9億美元。2008年中韓兩國的 服務貿易總額再次破兩百億美元大關，到了2011年已高達261.6億美元，與2002年相比較整體翻 了約4倍，進展速度十分驚人。可見中韓兩國的貿易規模進展一直保持著良好的勢頭，雖然在2 008年時受到由次貸危機引起的全球性金融危機的影響，兩國服務貿易總額有所波動，對中韓 兩國間的經貿往來產生了一定的不利影響，但隨后恢復較快，并未造成巨大損失。中韓兩國服務貿易進展十分穩定，進出口貿易額的增長速度也十分穩而快速，在1992年建 交之初，進出口貿易

26、的增長率就高達54.92%，其中出口增長率為10.39%，進口增長率為146.02 %。在2000年至2016年的16年間，中韓服務貿易的年平均增長率保持在16%左右。由此可見， 中韓兩國間的服務貿易規模在逐年擴大，而服務貿易在雙邊貿易中的地位也越加重要。二）兩國貿易差額分析中國作為貨物貿易大國，在貨務貿易的進出口方面進展勢頭良好，始終保持著良好的貿易 順差。然而中國的服務貿易進展卻不盡如人意，中韓服務貿易中，中國長期處于貿易逆差的狀 態。在2002年，中國對韓國的服務貿易有8.8億美元的順差，在2003年與2004年分別出現了0.1 億美元與2.1億美元的服務貿易逆差，在之后的兩年，中國又恢

27、復到服務貿易順差的良好狀態。 但自2007年以后，中韓雙邊服務貿易的逆差明顯，中國的貿易差額不斷增加，2010年甚至高達 31億美元。中國的服務貿易逆差日益嚴峻，可見我國服務貿易存在嚴峻的不平衡狀況，出口能 力遠低于進口能力，長此以往下去，不僅會影響我國的收支平衡，甚至會影響到國民經濟的進 展。由表1-1和表1-3我們可以看出雖然中韓兩國均存在較嚴峻的貿易逆差問題，但與中國不同的是，由于韓國政 府對服務貿易進展的重視，開始逐步進展新興的高附加值產業，韓國的貿易逆差逐年減小，甚 至在2012年出現了58億美元的貿易順差，這也是韓國首次由貿易逆差扭轉成為了貿易順差。這 說明韓國服務貿易進展重心的逐

28、漸轉移，對高附加值產業的出口能力逐漸增加。（三）兩國貿易結構分析由于中韓兩國的服務貿易均存在起步較晚，起點較低的弊端，因而在早年間的服務貿易出 口都主要集中在旅游、運輸和其他商業服務等傳統的低附加值行業上，兩國在這些產業的進出 口額占服務貿易進出口總的比重均在50%以上。在2000年至2010年間，中國在旅游行業的出口 額與服務貿易總額的平均比例約為38.9%，運輸行業平均比重約為19.1%，其他商業服務平均比 重約為31.3%；韓國在2000年到2010年的十年間在這三個行業的平均占比分別為14.2%、46.2% 、18.9% 7。由此可見，中韓兩國的服務貿易出口結構較為相似，但近年韓國在金

29、融服務和專利 和許可服務等新興領域進展勢頭良好，在2014年這兩個產業的出口額占當年總出口額的比重分 別有2.9%和3.1%。與此同時中國也努力進展新興服務行業，到2014年，中國的保險和養老金服 務、金融服務、電信、計算機和信息服務的出口比重分別為2.1%、2.1%和9.2%，但知識產權使 用費的比重僅有0.3%，遠低于韓國當年的3.1%。中韓兩國的服務貿易往來主要集中在運輸、旅游和其他商業服務上，這三大產業也是中韓 服務貿易往來中的支柱產業，進出口總額通常占中韓服務貿易總額的50%以上。中國出口韓國 的產業主要是運輸、旅游和其他商業服務等以資源勞動為導向的低附加值的傳統服務業，而韓 國出口

30、中國的產業則集中在運輸業、專利權和許可服務、旅游業上，相比中國，韓國出口中國 的產品中多了一些新興的、高附加值的服務業，產品結構更為合理8。中韓兩國的運輸業均進展 較好，因此該產業的進出口貿易額占兩國貿易總額的比重通常高達50%以上，2000年以后，中 韓兩國間出現了貿易逆差且差額不斷擴大，2008年甚至高達25.8億美元，其中運輸業是導致巨 大貿易逆差的主要因素。三、中韓雙邊服務貿易中存在的問題近年來，中國與韓國各自的服務業進展十分迅速，兩國間的服務貿易也呈高速進展的趨勢。隨著全球經濟的進展與貿易重心的轉移，中韓兩國的服務貿易在不斷地深入與拓展中也出現 了許多問題。（一）貿易不平衡中國作為韓

31、國最大的貿易伙伴國，在貨物貿易上，一直與韓國保持著良好的貿易順差，但 服務貿易上卻長期處于貿易逆差的狀態且差額日益擴大。由于兩國所處的地理位置不同，擁有 的資源也不同。中國依靠本國的人口與資源優勢，主要向韓國出口，傳統的勞動資源密集型的 低附加值服務。而韓國由于政府的重視與扶持，技術密集型的高附加值產業不斷進展，中國向 其進口的主要品種多為技術密集型產業。由此可見，進出口總額商品結構的差異是導致中韓服 務貿易不平衡的一大重要因素。此外，雖然中韓兩國的貿易重心都在傳統服務業，但韓國跟隨國際貿易潮流，近年在信息 技術領域不斷借鑒汲取外國先進技術，自主知識產權不斷進展，研發出了例如高科技、高附加 值

32、且具有較強國際競爭力的電子芯片技術。而中國在自主知識產權方面進展較為緩慢，且其大 多數核心周密技術均主要靠進口。服務貿易進展水平的不同成為導致中韓兩國間貿易不平衡的 又一大問題。（二）結構不合理當今國際服務貿易的重點在技術、資本密集型的新興產業上，而中韓兩國的雙邊貿易卻主 要靠傳統的旅游、運輸和其他商務服務來推動，這三大產業的進出口貿易額占兩國服務貿易總 額的85%以上。韓國作為新興工業國家，其運輸和建筑具有較強的國際競爭力，中國作為進展 中國家，其服務業也集中在旅游運輸和其他商務服務這些具有資源和廉價勞動力優勢的傳統服 務業。中韓兩國的進出口結構相似且具有較強的互補性，但雙邊貿易結構不合理，

33、低附加值的 傳統服務業占主力，缺少高附加值和技術、資本和知識導向型的產業。由此可見，中韓雙邊的 服務貿易結構老化，與當前發達國家間的服務貿易水平有較大差距，缺乏國際競爭力，不符合 國際主流的以技術、資源密集型的服務貿易進展方向9。三）貿易壁壘貿易壁壘主要指一國對進口外國商品與勞務所設置的各種限制手段，中韓兩國為愛護本國 產業，促進本國經濟進展，使得本國資源能合理有效的配置，設置了各種各樣的貿易壁壘。其 中，韓國對中國設置的技術性貿易壁壘嚴峻阻礙了兩國間服務貿易的友好進展，在中國加入w TO后，已下調了大部分的貿易壁壘，而在韓國的主要貿易合作伙伴中，中國與之是具有最多貿 易壁壘的國家。中韓之間的

34、貿易壁壘導致了兩國貿易摩擦頻發，從1992年至今，韓國為限制中 國向其出口服務貿易采取了諸多的貿易壁壘，這嚴峻影響了中韓的友好貿易往來 10 。除此之外 ，高昂的進口稅，嚴苛的檢驗檢疫標準和一系列具有卑視性的措施，增加了中國向韓國出口服 務的難度，也是阻礙中韓服務貿易進一步進展的絆腳石。四、促進中韓雙邊貿易進展的對策建議通過以上分析研究，可以看出中韓建交二十多年來，雙邊服務貿易在友好持續進展的同時，也存在著諸多的問題。為促進中韓雙邊服務貿易健康快速進展，兩國政府應積極采取措施，努力優化產業結構，增加服務行業的國際競爭力。一）增加自主創新能力，培養服務貿易人才根據上文分析可以得知，我國服務業的進

35、展主要依靠豐富的資源優勢與低廉且龐大的勞動 力優勢，使得我國傳統服務業進展繁榮，而新興技術領域進展薄弱，缺乏自主創新能力，因此 我國應該重視服務貿易領域人才的培養與引進。在培養能促進服務業進展的專業人才方面，政 府、學校與企業應該協同合作，相互支持。政府應根據市場需求向學校提供人才培養建議，加 大科技研發的投入與資金支持，同時完善相關法律法規，制定一些吸引人才的優待政策；學校 應根據政府的建議定向培養人才，開設與服務貿易緊密相關的課程，注重教授實踐技能，厄爾 不是拘泥于課本理論；企業應積極與高校合作，制定人才培養打算，讓高校學生能在企業的實 習中不斷鍛煉與提高，同時企業也可以引進一些國外科技人

36、才，增加自主創新能力。在政府、學校與企業三方的合作下，培養自主創新的服務貿易人才，增加我國服務業的核 心競爭力，從而促進我國服務貿易出口從資源勞動密集型向技術資本密集型轉變。（二）優化產業結構在許多發達國家，服務業都占據著舉足輕重的位置，是拉動國民經濟的支柱產業，而且導 致中韓服務貿易巨大逆差的原因中，服務業的結構不合理是十分重要的因素。中國的服務業還 是在靠旅游、運輸和其他商務服務這些低附加值的傳統產業拉動，因此，一定要推動我國產業 的不斷轉型升級，合理配置資源，積極引導產業進展，政府應加大相關科研項目的投入，調撥 專項資金，努力研發生產出具有自身獨特競爭優勢的產品。同時在保持我國傳統服務業

37、的出口 的基礎上，增加出口產品競爭力，做到以質取勝，而不是單純的以廉、以量取勝，在通訊、金 融等新興領域也要努力向美國等服務貿易強國學習 11 。中國只有努力提高服務貿易相關產品的 附加值，才能優化我國的產業結構，才能增加我國出口產品的國際競爭力，才能改善與韓國服 務貿易的巨大貿易逆差。三）加強互補行業間合作中韓兩國進出口服務貿易的優勢產業集中在旅游、運輸和其他商務服務上，且在這三大產 業，兩國具有較強的互補性，加強互補產業的進展也是拉動兩國經濟合作與進展的一大動力。 深度拓展互補產業的合作多樣性，不僅可以進一步開放兩國的服務貿易市場，而且可以減輕相 關行業的壓力，促進企業的轉型升級。運輸業在

38、國際貿易中占著十分重要的位置，而我國由于港口分布不均，海運能力限制使得 我國海上運輸供不應求，長期需要依靠進口來維持，而韓國的運輸業進展遠高于中國，處于世 界領先水平。運輸業作為兩國的互補行業，應當重點進展，這樣中國就可以學習韓國的相關先 進技術，提高我國運輸業的國際競爭力。此外，作為中國主要運輸港口之一的位于渤海灣的天 津濱海新區與韓國友好相鄰，中國可以在加強兩國運輸業合作的基礎上，吸引韓國企業來華投 資，以韓國的優勢資源促進我國運輸業進展12。我國地大物博，具有豐富的名勝古跡與山川風景，每年都會吸引無數游客前來觀光，旅游 業進展繁榮，相比之下，韓國的旅游業稍有欠缺。中韓兩國具有相鄰的地理優

39、勢，因而要加強 兩國旅游業的互補進展，增加產業合作與融合，提升兩國旅游業的國際競爭力。加強互補行業 的進展是一種互利共贏的進展方式，不僅可以促進互補產業的繁榮，還可以帶動相關產業的共 同進展。（四）推動中韓自由貿易區建立2012年5月，中韓自貿區談判正式啟動。2015年11月30日，韓國國會經商議，批準中韓 自貿協定，12月20日正式生效。中韓自貿協定的簽署標志著中韓貨物貿易中90%以上的產品 將取消關稅，301項產品將獲得原產地資格。隨著關稅的減免或下降一定程度上減少了兩國因 貿易摩擦而引起的關稅壁壘的出現，兩國的貿易會更加多元化，貿易規模也會進一步擴大13。在市場開放方面，中韓兩國對于進入

40、本國金融市場的對方企業提供相互優待的待遇，這代 表著以往繁雜困難的審批流程將得以簡便化，雙方進入金融市場的門檻也很有可能會有所降低 。該協議會給兩國的金融業進展帶來新的生機，一方面，隨著市場的開放，金融業的進展空間 更大了，另一方面，外資的進入會增加本國金融市場的競爭力，而正所謂有壓力就會有動力， 這很可能促使金融業水平的整體提高，國際競爭力增加。此外，貨物貿易與服務貿易密不可分 ，一旦中韓自貿區成立，在推動兩國的貨物貿易的同時，對雙邊服務貿易也將發揮巨大的拉動 作用。結論隨著全球貿易中心的轉移，作為第三產業的服務業的進展越來越影響一個國家的經濟進展 水平，從當前國際市場的進展前景來看，一國服

41、務貿易的進展水平將決定其將來在世界貿易中 的地位與前景。因此，中韓雙邊服務貿易的進展對兩國都具有重要意義。本文通過對中國與韓國服務貿易進展概況分析，從服務貿易的規模與結構可以得知中韓兩 國服務貿易進展歷程相似，早期均主要出口旅游、運輸和其他商業服務等傳統服務業，服務業 存在規模小，結構落后等缺點，但近年兩國服務業進展迅速，結構有所優化，電信、金融等新 興領域也有所進展。但在高速進展的同時，雙邊服務貿易的問題也逐漸顯現，中國對韓國的服 務貿易逆差不斷擴大，貿易不平衡問題凸顯，貿易摩擦頻發，這說明白中韓兩國服務業競爭力 較弱，缺乏自主創新能力，缺少服務貿易專業人才，貿易結構仍需優化。本文就如何促進

42、雙邊服務貿易的進展也提出了一些相關的對策建議，中韓兩國可以通過增 加自主創新能力，培養服務貿易人才；優化產業結構；加強中韓兩國互補行業間的合作；推動 中韓自貿區的建立等方面，促進兩國服務貿易和平穩定進展。2015年中韓自貿協定的簽訂 不僅給中韓兩國服務貿易的進展帶來了新生機，極大地緩和中韓兩國國內的經濟壓力，提高了 合作競爭力，同時優化兩國的產業結構，并能一定程度地保證兩國政治安全14。在享受FTA帶 來的利益的同時，這也可能給兩國的某些相對弱勢產業帶來一定的沖擊，對兩國的經濟差異也 可能帶來不利因素，但競爭一定程度上可以刺激某些產業的轉型升級15。14李雪威，吳昊新貿易環境下中韓FTA促進戰

43、略評析J東北亞論壇,2013（3）: 62-71參考文獻1 Andrew Scobell, China and North Korea: the Close but Uncomfortable RelationshipJ Current History, 2002(101): 282-285.2 David C. Kang,Between Balancing and Bandwagoning: South Koreas Response to ChinaJ. Journal of East Asian Studies,2009(9): 23-32 .3 Stephen Walt, The Or

44、igin of AlliancesM, New York: Cornell University Press, 1991: 1-32.4 Cui, L.,Economic evaluation of the trilateral FTA among China, Japan, and South Korea with big data analytics. Computers & Industrial Engineering, HYPERLINK /10.1016/j.cie.2018.04.029 /10.1016/j.cie.2018.04.029, 2018-04-29.安璇鎬.中日韓經濟三國演義一誰為勝者M.北京：中國經濟出版社，2014:27-42.池學勇.中韓貿易逆差問題之我見J.長春大學學報,2009(11):9-11.胡琴.我國服務貿易進展的現狀分析與對策研究N.武漢理工大學學報，2010-10- 5(3).李輝，侯鐵珊.韓國對華直接