1、“氣溶膠滅火器”使用手冊(cè)一、氣溶膠滅火劑介紹氣溶膠滅火劑，是將有化學(xué)滅火功能的超微粉體滅火劑噴射入大氣中，與氣體 混和形成有很高滅火效能的“云狀滅火劑”。以磷酸銨微粒為基料的平均粒徑5微米的超細(xì)粉體滅火劑，是將高聚合度的聚 磷酸銨，和有催化、消煙、潤(rùn)滑功能的聚合物，經(jīng)微、納米級(jí)的粉碎、復(fù)合和微膠 囊化處理，形成新的功能粉體，獲得如下效果：粉體的總表面積增大，表面分子數(shù) 量和表面活性增加，在火焰中受熱分解速度加快，捕獲自由基的能力增強(qiáng)，使中斷 火災(zāi)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的滅火效能大幅提高。微小顆粒又易于形成均勻分散、懸浮于空氣中 的相對(duì)穩(wěn)定的氣溶膠，以占滿三維空間的方式與火焰接觸，產(chǎn)生“全淹沒(méi)”滅火效 果，成

2、為“全淹沒(méi)”型滅火劑中滅火效能最高的滅火劑，見(jiàn)表1。氣體滅火劑與超細(xì)粉體滅火劑滅火效能表表1滅火劑名稱二氧化碳七氟內(nèi)烷IG-541超細(xì)粉體滅火劑滅火效能（g/m3)670530 760122060氣溶膠滅火劑常態(tài)下以粉狀體存貯在容器內(nèi)，滅火時(shí)由壓縮氣體加壓噴射，生 成氣溶膠滅火劑。因此，氣溶膠滅火劑具有氣體滅火劑的迅速充滿有限空間，以“全 淹沒(méi)”的方式滅火的功能，被稱為“準(zhǔn)氣體滅火劑”。它可快速撲滅飛機(jī)艙內(nèi)的燃油 火災(zāi)、電氣火災(zāi)、固體燃燒物火災(zāi)。滅火后的粉粒不粘附在機(jī)件表面，易于清理。 因此，它是一種全新概念的高效滅火劑。二、氣溶膠滅火器的組成氣溶膠滅火器，由安裝有安全閥的承壓罐體、壓縮氣瓶、

3、減壓器、出粉軟管、 閥門(mén)、噴槍組成。罐體容積：50 L；罐體內(nèi)充裝超細(xì)粉體滅火劑：30kg壓縮氣瓶容積：壓縮氣瓶?jī)?nèi)充入氮?dú)猓簻p壓閥輸出壓力：安全閥開(kāi)啟壓力：輸粉軟管長(zhǎng)度：6.8升30MPa1.4 6.8升30MPa1.4 1.6 MPa2MPa。15m1kg/s三、使用方法1、噴射氣溶膠滅火劑的方法打開(kāi)氣溶膠滅火器的壓縮氣瓶開(kāi)關(guān)，壓縮氮?dú)饨?jīng)減壓閥減至1.41.6MPa 后，進(jìn)入滅火器罐體內(nèi)。拉出輸粉軟管，將噴頭對(duì)準(zhǔn)火源，打開(kāi)噴頭的球閥開(kāi)關(guān) 后，氣溶膠滅火劑向火源方向高速射出。2、撲滅油盤(pán)火或機(jī)外火的方法對(duì)準(zhǔn)油盤(pán)火或機(jī)身外部的油火，打開(kāi)壓縮氣瓶開(kāi)關(guān)，打開(kāi)噴頭的球閥開(kāi)關(guān)， 使氣溶膠滅火劑高速射出，

4、將滅火劑射流對(duì)準(zhǔn)油盤(pán)火或機(jī)身外部的油火的根部噴 射，此時(shí)不要左右擺動(dòng)噴頭，以免降低射進(jìn)火焰區(qū)域的局部氣溶膠滅火劑的濃度， 待被噴射處的油火熄滅后再水平緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)噴頭，撲滅其余火焰。3、撲滅飛機(jī)初期火災(zāi)的方法飛機(jī)初期火災(zāi)分為電氣短路引發(fā)火災(zāi)、靜電引發(fā)燃油火災(zāi)、噴射型漏油引發(fā) 火災(zāi)，撲上述火災(zāi)的方法有所不同。對(duì)于電氣短路火災(zāi)、靜電引發(fā)燃油火災(zāi)，將 噴頭對(duì)準(zhǔn)火源后噴射氣溶膠滅火劑，可迅速將火撲滅；對(duì)于噴射型漏油引發(fā)的火災(zāi)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)中或試車(chē)后燃油泄漏到高溫部件上起火，噴射氣溶膠滅火劑 滅火后，仍要保持艙內(nèi)的滅火劑濃度，待高溫機(jī)件溫度下降后才能消除復(fù)燃可能。 為保持艙內(nèi)的滅火劑濃度，可關(guān)閉相關(guān)艙門(mén)。

5、滅火后手持噴槍不要離開(kāi)，以防止 復(fù)燃。4、撲滅機(jī)身內(nèi)大火的方法當(dāng)飛機(jī)初期火災(zāi)發(fā)展成大火，而大火的火勢(shì)又被快速到達(dá)的機(jī)場(chǎng)消防車(chē)控制 住時(shí)，此時(shí)在消防車(chē)細(xì)水霧掩護(hù)下，打開(kāi)機(jī)體有關(guān)艙口蓋，或借助破拆工具的作 業(yè)將噴槍插入機(jī)身艙內(nèi)，向艙內(nèi)持續(xù)射入氣溶膠滅火劑，快速撲滅艙內(nèi)大火，并 保持艙內(nèi)氣溶膠滅火劑的滅火濃度，直至油火不再?gòu)?fù)燃。在與機(jī)場(chǎng)消防車(chē)的共同 協(xié)作下，全部撲滅飛機(jī)火災(zāi)。四、注意事項(xiàng)1、氣溶膠滅火劑在達(dá)到滅火濃度時(shí)，有快速撲滅油氣大火的能力。為使氣 溶膠滅火劑射入飛機(jī)艙內(nèi)后快速達(dá)到滅火濃度，應(yīng)關(guān)閉有關(guān)口蓋，保持艙內(nèi)空間 的密閉性，阻止外界氣流進(jìn)入，和阻止氣溶膠滅火劑大量逸出。2、氣溶膠滅火劑的滅火能力強(qiáng)，但阻止復(fù)燃能力弱。撲滅機(jī)艙內(nèi)噴射型漏 油引發(fā)的火災(zāi)后，需要維持氣溶膠滅火劑的滅火濃度，阻止燃油被熾熱部件再次 點(diǎn)燃，待熱部件的溫度下降至煤油燃點(diǎn)以下后，復(fù)燃才不會(huì)發(fā)生。此過(guò)程中要維 持機(jī)體艙內(nèi)氣溶膠滅火劑的滅火濃度。3、氣溶膠滅火劑射出后受風(fēng)的影響很大，在撲滅機(jī)外火災(zāi)時(shí)要位于順風(fēng)方 向，邊噴射邊向火源靠近，使氣溶膠滅火劑射流高速射向火焰根部，形成滅火高 濃度，實(shí)現(xiàn)快速滅火。四、維修保養(yǎng)1