1、芻論橋梁深基坑施工技術黃積宗【摘要】文章結合具體工程實例，對橋梁深基坑開挖的施工技術進行分析探討。【關鍵詞】橋梁；深基坑；施工技術當前，深基坑施工技術已成為橋梁施工中的熱點和難點，同時其施工質量將直接影響整個橋梁最終質量，因此分析橋梁深基坑工程施工技術具有重要意義。本文主要結合實例對橋梁深基坑開挖的施工技術進行了探討。工程概況陽江市某橋跨長400m，分左右兩幅設置，單幅橋寬26.5m。下部結構為 U型橋臺，薄壁花瓶板式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。本工程所處河道為級通航河道，線路法線與水流夾角為9.8 。通航凈高為12m，凈寬為 120m，橋址處最高通航水位 4.744m。該橋墩位于河道之中，墩位處水

2、深9m 多，樁徑為 2.3m，每個墩 12 根樁，樁間距 4.6m，樁長 65.5m，承臺尺寸 12.90m 17.5m（ 5m + 3m 加臺）。地質資料顯示：由上至下依次為淤泥質粉砂（9.553m）、淤泥質黏土（ 7.7m）、粗砂（ 6.2m）、全風化巖帶（ 32.7m）、強風化巖帶（ 6.0m）、弱風化巖帶（ 10.3m）。施工設計原則鋼板樁具有強度高，結合緊密，堵水性好，速度快、技術較先進且成熟，經濟合理等特點，根據本工程的現場環境、工程要求，考慮其經濟技術上的合理性及施工安全，應遵循以下施工設計原則，精心制定鋼板樁支護方案。基坑支護結構應采用以分項系數表示的極限狀態設計表達式進行設計

3、。基坑支護結構極限狀態可分為下列兩類：承載能力極限狀態：對應于支護結構達到最大承載能力或土體失穩、過大變形導致支護結構或基坑周邊環境破壞；正常使用極限狀態：對應于支護結構的變形已妨礙地下結構施工或影響基坑周邊環境的正常使用功能。支護結構設計應考慮其結構水平變形、地下水的變化對周邊環境的水平與豎向變形的影響，對于安全等級為一級和對周邊環境變形有限定要求的基坑側 壁，應根據周邊環境的重要性、對變形的適應能力及土的性質等因素確定支護結構的水平變形限值。支護方案采用、型拉森鋼板樁支護，長度為 5.4 13m，采用履帶式挖掘機配備液壓錘及人工配合施打。施打前一定要熟悉地下管線、構筑物、設計圖紙的情況，采

4、用全站儀認真放出各井中心點準確坐標，以井點為中心每邊各量出支護樁中線。依地質資料及作業條件決定選用鋼板樁長度，要求鋼板樁入土深度達到樁長 1/3 倍以上，頂部支撐鋼板樁配置見表 1。施工準備將鋼板樁運到工地后，對其詳細檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長 23m 的短樁作通過試驗，以23 人拉動，或采用卷揚機拖拉，最大牽引力50kN，有條件時，采用檢查小車進行檢查。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過8001 000 ），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等，接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對 焊，再

5、焊接加固板，對新樁或接長樁，在樁端制作吊樁孔。在采用組樁插打 時，每隔 45m 設有一道夾板，夾木在板樁起吊前夾好，插打時，逐付拆除， 周轉使用。組樁及單樁的鎖口內，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為黃油瀝青干鋸末干粘土= 2 221），以減少插打時的摩阻力，并加強防滲性能。表 1 頂部支撐鋼板樁支撐配置導框安裝與插打方法在進行安裝導框時，先進行定位測量。水中導框距岸邊或已成墩或施工便橋較遠者，用前方交會法定位。導框的安裝，一般是先打定位樁或做臨時施工平 臺。導框采用在工廠或現場分段制作，在平臺上組裝，固定在定位樁上。當不設定位樁時，直接懸掛在浮臺上，待插打入少量鋼板樁后，逐漸將導框固定到鋼板樁

6、上。鋼板樁的吊運插打與合攏鋼板樁檢查合格后，由兩組平車運至碼頭，按插樁順序堆碼最多允許堆放4層，每層用墊木隔開高差不得大于10mm，上下層墊木中線要在同一垂直線上，允許誤差不得大于20mm。安插鋼板樁使用高架索道對鋼板樁進行水平和垂直運輸，將鋼板樁運至指定位置，然后運用兩個吊鉤的吊起和放下，使鋼板樁成垂直狀態，脫出小鉤，移向安插位置，插入已就位的鋼板樁鎖口中。起吊前，鎖口內嵌填黃油瀝青混合 料。箍緊鋼板用的弧度卡箍，待插入鎖口時逐個解除。鋼板樁逐塊（組）插打到底或全圍堰（矩形圍堰可為一邊），先插合攏后，再逐塊（組）打入，矩形圍堰一般先插上游邊，在下游合攏，圓形鋼板樁圍堰，插打順序有以下3 種，

7、如圖 1。從圖中看出， a 與 b 較 c 少一個合攏點， b 點累計誤差大于 c，a、b 都可能在合攏前遭受回流影響而使樁腳外移，造成合攏困難，c 受回流影響較小，在流速較大處，用c 式插打。在 a 式插打方式中，由兩側對稱向下游按順序加插，到下游合攏，兩側增插數大致相等，最多允許相差8 組。在鋼板樁的垂直度較好時，一次將樁打到要求深度；垂直度較差時，分兩次施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求深度。抽水堵漏抽水速度不能過快，且要隨時觀察圍堰的變化情況。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內側嵌塞，同時在漏縫處撒大量木屑或谷糠，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞。樁腳滲漏時采用在樁腳處填

8、筑土袋、填充水下砼的止水方法，若樁腳滲漏是因河床透水引起的，則采用向透水層壓注水泥砂漿或采用水下砼封底的方法止水。4 結束語本工程采用拉森鋼板樁支護，從施工情況分析，與其他基坑支護方法比較，不但大大節約了成本，而且工效明顯。該鋼板樁支護技術成熟、工藝簡便、工期短、施工成本低及文明施工，并具有強度高、結合緊密堵水性好、速度快、經濟合理等特點。筆者主要有以下幾點體會。鋼板樁結構設計中充分考慮了鋼板的拉伸和彎曲剛度，振動錘施振前根據設計圖紙勘察實地地質情況，計算分析支護結構承載力及周邊土體側推力是否滿足要求。故在施工過程中，對施工的地質情況，施工情況等信息實行動態監 測。在結構計算中驗算指標評定鋼板樁整體穩定性是不充分的。因此在施工中除該指標必須合格外，還必須加強鋼板樁的內支撐，橫向、縱向連接，并對各個焊點加強檢查，以確保整體的穩定性和變形最小。鋼板樁設計在橋梁基